По поводу масла motul и его расхода, есть мнение, что при переходе с любого другого масла на motul (даже представители motul не отрицают этого) есть уменьшение уровня в двигателе, ввиду того, что идет "смыв нагара отложенного" так сказать мини промывка, нужно поездить на motul, а также поменять его при следующем ТО, и тогда если будет еще уменьшение уровня масла в двигателе, то можно утверждать о том, что что-то с двигателем. У меня было уменьшение уровня масла в двигателе на дизельном туарег после перехода на motul с отметки максимум до минимум, но после доливки около 1 литра, расход масла отсутствовал. Поэтому может и зря была доливка масла иного в motul и тем более с вязкостью 10w

была а6 с5 2.7ТТ схожие болячки один в один, год 2003

Царапины на распреде, это следствие плохого давления масла,. Нужно смотреть вкладыши и масло насос.

это не датчик,а клапан фазорегулятора

Зачем брать такое гавно? Ну есть же лада гранта!