Zapraszam na mojego facebooka: MatPanewka Instagram: matpanewka email: mat-panewka19@wp.pl Muzyka: Track: Triple M - 2GETHER Link: • Triple M - 2GETHER
Пікірлер: 281
@krzycho26262 жыл бұрын
Przewinąłem od razu do końcówki składania bo jak widzę to gówno z adblue gdzie osprzęt zajmuje tyle co silnik v8 to aż mdli!!!! Pozdrawiam i podziwiam za cierpliwość!!!
@userlsvjsws2 жыл бұрын
Legendarna trwałość, dla której każdy Polak się w ogień rzuci. Wolę Lexusa
@arnibutrymowicz15212 жыл бұрын
W golfach i nie tylko te kuleczki co zatykają nagrzewnice to z rozszczelnionych woreczków z silikatem krzemianem, w zbiorniczku wyrównawczym z płynem jest zatopiony woreczek z granulatem krzeminu który pęka i kuleczki idą w układ i zatykają wszystko po kolei dlatego warto za wczasu wyjąć ten woreczek i zalać normalny G12+ zamiast g13 W G12 krzemian jest już w płynie jest on poto żeby układ chłodzenia nie korodował a g13 jest płynem eko i nie ma w sobie krzemianu dlatego umieścili ten woreczek w zbiorniczku 😉
@mcbaczi2 жыл бұрын
Tak znam Silniki ea288 i ea888 gen3 z problemami z plynem g13, zatkane nagzewnice pzegrzewajace Silniki. Nailepiej zalac nowy plyn g12evo i woreczek z Silikatem wyciagnac.
@krzysztofjaskolski1232 жыл бұрын
Mat przetar szlaki więc można ściągać na aucie. Mój kolega mówi że, jak czegoś nie można zrobić to trzeba znaleźć kogoś co o tym nie wie i to zrobi:) A tak poważnie to dobra robota Mateusz co nas nie zabije to nas wzmocni.Też tak niekiedy mam że ręce opadaja jak się coś naprawia ale po wykonanej naprawie satysfakcja nalezy do nas :) Pozdrawiam Krzysiek
@wojtekw78952 жыл бұрын
Gratuluje wytrwałości. Nie nawidzę audi i jego gratów. Ten samochód zmienił moje podejście do motoryzacji. Wszystkie marki kombinują jak mogą, żeby utrudnić życie serwisom, ale to co robi audi... przechodzi wszelkie granice. Nigdy więcej nie kupie tego gówna. Życie jest za krótkie, żeby je marnować na takie sprzęty.
@lobaner2 жыл бұрын
Dokładnie !! Ja po b9 a4 dostałem nauczkę ,nigdy więcej tego taiwańskiego ścierwa na chińskopakistańskich częściach produkowanych w szopie na górce nafaso
@piotr94742 жыл бұрын
Ciekawe czym wy jeździcie ,pewnie innym gównem
@wojtekw78952 жыл бұрын
@@piotr9474 Ja na rower się przesiadłem :P. Ja tak znienawidziłem audi, że nie mogę patrzeć na to g.., bo wiem że pod tymi wszystkimi światełkami kryje się zwykłe, śmierdzące badziewie które tylko czyha na wyciągnięcie kasy. A najbardziej boli dlatego że historię maja piękną i do modelu c4 było naprawdę super!, ale zwąchali interes i mamy padakę. Nawet blachy mają do d. gdzie w takiej 80 były nie do zaje. inni też poszli podobną drogą i kij im w oko. Francuzy polepszyli blachę, wyciągnęli wnioski, Japonia gnije, ale lexus daje radę, a Niemcy zwąchali biznes i mamy co mamy.
@sahippkowalski87782 жыл бұрын
@@wojtekw7895 smutna prawda, ale prawda... ja dorwałem najstarsze audi jakie było w sensownym stanie a4 b6 2.5tdi quattro i się ciesze i go nie sprzedam już... mam z nim właściwie zerowe problemy, za to moja rodzina pakuje gruby szmal w nowoczesne wynalazki...
@wojtekw78952 жыл бұрын
@@sahippkowalski8778 No b6 i c4 to były ostatnie dobre audi. C5 to była padaka na miarę w210, ale w sumie pod innymi względami bo W210 gnił potęgę a C5 nie mogłem nadążyć z naprawami. Mam w Toruniu zniżki na klamoty w ASO (serio), a idź pan w ch..
@arqossbrawanski5932 жыл бұрын
No EA288 miał być lepszy od poprzednika ale okazuje się że wcale tak nie jest. Tandem pompa z odgłosem indyka, EGR, DPF, Chłodnica spalin i ten nieszczęsny wodny cooler, a do tego już zdarzają się silniki które przez tryb longlife mają zapieczone pierścienie.
@237xyz2 жыл бұрын
To tak jest jak się dostaje po kimś robotę, to z automatu patrzysz na wszystko kilka razy
@marektrebowicz58912 жыл бұрын
Tak ja mówisz majster za 5 razem ten silnik już się fajnie rozbiera i Da się go polubić 💪 ps wesołych świąt 🙂
@pawciu362 жыл бұрын
Życie🙂 też niedawno czapke ściągałem z cnha i też uważam że mocno przekombinowany silnik. Jakakolwiek naprawa w n47/b47 jest o niebo lepsza do zrobienia 👍
@MotoWisnia Жыл бұрын
Mnie też chyba czeka zdejmowanie czapki w takim silniku a nawet spodziewam się grubszej rozbiórki niż tylko głowica bo wszytko wskazuję na dziurę w tłoku
@kamilex675 Жыл бұрын
A jakie przebiegi, jeśli można wiedzieć?
@WodzXXI2 жыл бұрын
Poprzednik głowicy nie splanował bo z wtryskami sobie nie dał rady ;-) Dobra robota Mat,pozdrawiam.
@iceman85162 жыл бұрын
Zastanawiam się czego dotyczy ten komentarz... Gdyby wtryskow nie wyjął to by nawet głowicy nie zdjął.
@FebiVW2 жыл бұрын
@@iceman8516Przytrzymaj mi piwo, haha xD
@damianostrich2 жыл бұрын
Nerwy zjedzone ale zadowolenie po naprawie bezcenne. Super filmik dla kolegow z mniejszym dorobkiem doswiadczenia.
@hrabiadooku15362 жыл бұрын
Wkoncu po długiej przerwie 👍
@michaljankowski7652 жыл бұрын
W golfach 7 w nagrzewnicy masz silikat z rozprutej saszetki ze zbiorniczka wyrównawczego😀 Pozdrawiam.
@vagsystem66212 жыл бұрын
Nie tylko w golfach.
@arqossbrawanski5932 жыл бұрын
I są zbiorniczki z których możesz wyciągnąć owy woreczek z nowszych nie da rady bez wymiany, a później znów zakładali bez 😉 Ci zł robią przy VAGu znają temat. Były też woreczki cienkie one ulegają uszkodzeniu i grubsze z tymi nie ma raczej problemu.
@Micha-wq8on2 жыл бұрын
Pięć dni? No bardzo grubo. Ja czekałem sześć miesięcy na moje auto. Podziwiam mechanika co stawiał na nogi moje bmw. Tu to była tylko zabawa.
@mateszu2 жыл бұрын
Mechanika czy elektryka?
@Micha-wq8on2 жыл бұрын
N63b44a
@mateszu2 жыл бұрын
@@Micha-wq8on następnym razem oddaj auto do kogoś, to ma pojęcie o danym silniku 😅 n63 max 3 tygodnie chyba, że koszta klienta przerastają hah
@Micha-wq8on2 жыл бұрын
@@mateszu Mądrali to nie brakuje. Hah. Dwa miesiace szukania sensownego silnika, a i tak trzeba było robić wiele elementów. Myślisz, że dobry mechanik bierze robotę od razu? Dobry ma roboty na dwa misiące do przodu. A skoro o przerastaniu kogokolwiek przez koszta, to wiedz mundralo, że sam silnik sprawny do roboty kosztuje około 20tyś. Dolicz panewki około 5tyś, które trzeba wymienic. Następnie wał polerka lub wymiana za 18tyś. Na 100% jakiś vanos, wtrysk, no i duże prawdopodobieństwo wymiany rozrządu. Masz pojęcie o czym Ty wogóle mówisz? Dolicz jeszcze robotę. Koszty naprawy to często 50% ceny auta. Często dużo więcej.
@mateszu2 жыл бұрын
@@Micha-wq8on nie ucz ojca robić dzieci 🤝😏 n57/n62/n63/n73 już z 30 sztuk robiłem od podstaw więc no… szukanie silnika 2 miesiące? Chyba musiałbym klientom żebra łamać żeby mieli zajęcie na ten czas bez samochodu😂 a co do terminów to zgadzam się- 2 a nawet 3 miesiące to normalne. POZDRAWIM, szerokości🤝
@civic9522 жыл бұрын
Na innym kanale mechanika z Niemiec walczy w silnikami 3.0 w Audi a6 biturbo które po 130tys silnik kaput, cos Niemcy olewają trwałość tych silników.
@TheEryk032 жыл бұрын
W po wypadkach które składał mietek w stodole... To nie są silniki które byle kto złoży dobrze.
@demonos642 жыл бұрын
Olewaja wymiany oleju raz na 40 tyś km . I 3 wymiany i koniec auta .
@someone-rr7cy2 жыл бұрын
Kurcze kiedyś to wtryski były po prostu wkręcane i nie było problemu z ich demontażem. Pamietam to w mojej Vectrze A 1,7 diesel. Dlaczego teraz kretyni montuja wtryski na jakies łapki? czyżby zawsze z każdym nowym modelem ma być bardziej przeyebane?
@kris65612 жыл бұрын
Mam 3 takie silniki do zrobienia na kiedy przyprowadzić. 😂 Tak szczerze to super robota. 👍
@gregorkrychowiak85602 жыл бұрын
Co one tak się sypio
@kris65612 жыл бұрын
@@gregorkrychowiak8560 cicho bo chciałem majstra nastraszyć 🤣
@marcint45212 жыл бұрын
@@gregorkrychowiak8560 bo to przewaga dzięki technice
@aleksanderkrzyzak4582 жыл бұрын
@@marcint4521 kup bmw to zobaczysz techmike. 4 lata samochód pada wszystko co mozliwe
@marcint45212 жыл бұрын
@@aleksanderkrzyzak458 bo to po tym samym ojcu prawie 😉
@qbus9922 жыл бұрын
Jak ja bym chciał serwisować u Ciebie auta…. Takich partaczy jak ten przed Tobą jest 90% warsztatów w Polsce..
@YabuSan_Bozy2 жыл бұрын
Najpierw zapytaj ile autor liczy za roboczogodzinę. Potem oddaj auto do warsztatu który liczy podobnie i będziesz zadowolony. Najłatwiej narzekać na mechaników i oczekiwać że zrobią za darmo. Skoro 90% warsztatów to paproki to podaj 9 złych warsztatów i 1 dobry w którym osobiście serwisowałeś (historie wujka szwagra siostry stryjka się nie liczą)
@qbus9922 жыл бұрын
@@YabuSan_Bozy nie chodzi o roboczogodzinę, ale o fakt że większość mechaników robi coś w aucie, wymienia na podstawie „tak mi sie wydaje”. nie szukają przyczyny tylko chcą wyleczyć skutek. W rezultacie np czyszczą dpf bez skutku, nastepnie go wymieniają bez poprawy, regenerują cały cr również bez rezultatu, klient płaci np 10k a suma summarum wystarczyło np sprawdzić kompresję silnika, co kosztuje do 200zł.. ale takim prostym ruchem mechanik zarobił z 5k a nie 200zł.
@kamilbaczek62132 жыл бұрын
Pozdrowienia dla fachowca z branży
@robertkowalski4152 жыл бұрын
Wreszcie nowy filmik Mat👌😎zgadzam się ten silnik jest przekombinowany za dużo osprzetu dodatkowego to dobry chwalony motor ale nigdy niezrobi tego co stare 1.9 tdi chyba najprostszym silnikiem ze stajni vw jest 1.8T
@vagsystem66212 жыл бұрын
To bardzo dobry silnik. Co do osprzętu to niestety coraz wyższe normy.
@krzysztofrojek58672 жыл бұрын
W h..dobra robota gratulacje i pozdro ze Szwecji.
@TranceManiac2252 жыл бұрын
AdBlue do zbiorniczka wyrównawczego, jeszcze przezroczystego... To trzeba być gigantem.
@aszdny39832 жыл бұрын
Gigantem to był policjant który zalał transportera adblue 40 k naprawa i kto za to zapłaci podatnicy
@user-sy2mv6my8l2 жыл бұрын
Długo trzeba było czekać!!
@krisslu.82642 жыл бұрын
Witam po przerwie poprawki po ,,szpecach,, zawsze są przej..e za takie roboty to powinna być inna wyższa stawka za roboczo godzinę.
@Gonzo13312 жыл бұрын
Mat słyszałeś o regulatorze ciśnienia oleju w 3.0 tdi w audi a6 c7 od 2015r co na obrotach jalowych zmniejsza ciśnienie oleju aby silnik miał lżej (ekologia) w skutek silnik przyciera się po nawet 100 tys km?
@KUSmoto2 жыл бұрын
Tak
@The30Fazer2 жыл бұрын
Witam, ostatnio Piter Zrób to Sam przerabiał temat w A6 C7... TRAGEDIA !!! Zostaję przy swoim Touranie 1.9
@norbas20832 жыл бұрын
Robota jak zawsze profeska. Nie martw się nie raz auta na dianostyce elektrycznej pochałaniają sporo roboczogodzin :P Odnośnie zapychającej się nagrzewnicy w golfach VII wina leży w zbiorniczu wyrównawczym ;) Jak się przyjżysz będziesz wiedział o co kaman. Pozdrówki
@damian31vag2 жыл бұрын
Bardzo fajny film 😀 mam pytanie czym dokładnie czyścisz blok przed montażem głowicy ? Kanały rozumiem w bloku zaślepiasz i jaka gradacja papieru?
@karolgalarowicz31182 жыл бұрын
Też chciałbym wiedzieć xdd
@27matek2 жыл бұрын
Masz rację strasznie się źle robi te motory napierdo....e tam że głowa boli lubię swoją pracę ale taka robota to jakbym 3 zawieszenia mordował w passacie B5 😂 człowiek potem tydzień odpoczywa
@user-sy2mv6my8l2 жыл бұрын
Wygląda, że jakość Audi dogania BMW. :D
@TheEryk032 жыл бұрын
Ale to Audi się zepsuło przez jakiegoś debilnego mechanika w nie samo z siebie jak BMW.
@Bercik862 жыл бұрын
@@TheEryk03 No tak. Po 140 tys poszła upg przez mechanika. A to szuja. Szmelcwagen dogania już jakością nasze fso.
@TheEryk032 жыл бұрын
@@Bercik86 a skąd ta pewność? Może nie potrzebnie była wymieniana za pierwszym razem? Skoro koleś narobił takiego bigosu to nie wykluczam tego, że się nie znał i robił byle by naciągnąć klienta.
@user-sy2mv6my8l2 жыл бұрын
@@TheEryk03 A dlaczego ten poprzedni mechanik coś tam robił? Audi przyjechało na wymianę oleju i przy okazji wymienili UPG? ;-)
@TheEryk032 жыл бұрын
@@user-sy2mv6my8l no tak, bo przecież mechanicy to tacy uczciwi ludzie i nigdy nikogo nie naciągnęli na bezsensowne naprawy ;)
@marcin97392 жыл бұрын
Pięknie chodzi, pięknie chodzi 😁do następnej super usterki 😂
@adamproperdouble20942 жыл бұрын
Ładnie pracuje ? Chyba jakąś ironię wyczułem . Traktor . Niestety Premium i diesel juz nie dla mnie . Moje ostatnie niemieckie premium. Szkoda nerwów . Za te pieniadze co na utrzymanie tych szrotów idą tona wczasy pojade .
@patricklange32642 жыл бұрын
Wtryskiwacze czeba na samego miesca daz, gdze byli. Jak nie korrekti bedom bardzo sle, jak sie nowe wtryskiwac zalosze, czeba go zacodowac. Cziekawe film, pozdr.
@patryksulima83682 жыл бұрын
Dobra robota Mat. Pozdrawiam.
@MsMad5552 жыл бұрын
Jak czyscisz blok silnika żeby zachować jedną płaszczyznę chodzi mi o płaszczyznę gdzie przychodzi uszczelka pod głowicę????
@henio1682 жыл бұрын
Podłączam się pod pytanie
@gardener76362 жыл бұрын
Nie w S-line, tylko w warsztacie :P
@fajnygosc63232 жыл бұрын
Mat mam pytanko - wspomniałeś o zapychających się chłodniczkach nagrzewnic w VW GOLF 7, a czy to czasami nie za sprawą wadliwych zbiorniczków wyrównawczych płynu chłodzącego gdzie mamy woreczki z silikatem (oznaczone "mit Silikat")??? Pozdrawiam - szacunek za wiedzę i umiejętności!!!
@KUSmoto2 жыл бұрын
Tak to też jest temat dosyć poważny
@rafaltrocha73992 жыл бұрын
No nareszcie
@alamala44682 жыл бұрын
Dobra, spoko majster za piątym razem będzie dobrze😀
@tobiasharis32782 жыл бұрын
Robota zrobiona, satysfakcja z osiągniętego celu też a czy gratyfikacja finansowa za 5-cio dniowe dochodzenie została dokonana?
@mateuszmachalski96712 жыл бұрын
Kurde taki przebieg i UPG? Chyba kręcone... 😁
@pablosmotors75112 жыл бұрын
Adaptacja klap spowodowała że wąż powrotny z nagrzewnicy zrobił się gorący??? Czyżby tam był zawór odcinający przepływ płynu przez nagrzewnice???🤔
@663mistrz2 жыл бұрын
praca tych skrzyn jest obłędna. coś pieknego
@sarka_farka2 жыл бұрын
Audi - porażka dzięki technice ;)
@marcinkuras67452 жыл бұрын
Thinktoolen robiłeś nastawy?
@jaceko29292 жыл бұрын
Mat ,czy ogarniasz 3.0 tdi CZVB 2018 Ps 2016 regulator cisnienia oleju .Na biegu jałowym odejmuje ciśnienie podaje tylko 0,5 bara ( przez to zacierają sie silniki ) Pozdrawiam
@luckyluck65632 жыл бұрын
Te silniki ogólnie po 2015 roku mają tendencję do zacierania się, przycieranie masakra jak to ja teraz te podzespoły.
@wojtekw78952 жыл бұрын
Wstawili regulator sterowany z ecu które ciągnie date i czas z radia. Jak zobaczy że auto po gwarancji to zmniejsza ciśnienie i mamy problem ;)). Oczywiście żartuję, ale czy tak by nie mogło być?:).
@KUSmoto2 жыл бұрын
Znam temat.
@jaceko29292 жыл бұрын
@@KUSmoto ogarniasz ten temat
@tombouu2 жыл бұрын
trza zaprogramowac aby dawał minimum 1 bar na wolnych
@Aleksander90032 жыл бұрын
Widze ze w tym silniku wymiana termostatu to jest robota na caly dzien
@aszdny39832 жыл бұрын
W tych śmieciach wszystko zajmuje czas
@Aleksander90032 жыл бұрын
To sa bardzo dobre auta jak sie dba to sie jezdzi
@lukaszM46 Жыл бұрын
wie ktoś moze co to za ustrojstwo za chłodnicą dolotu na 6:18? Wiem ze ta głowicą ma przelotowy otwór ze strony wydechowej na strone dolotowa i tam po drugiej stronie obok chłodnicy dolotu jest jakiś zawór (moze EGR?), ale z tego co patrzałem, to nigdzie on nie prowadzi...
@plastikmen23732 жыл бұрын
Przerabiane w 2 autach: chlodnica egr i turbo,maskra
@tomaszkowalski33642 жыл бұрын
Kolego robiłeś to wymianę
@antczak1002 жыл бұрын
Super robota 🙂👌 tak spytam z ciekawości,pasek rozrządu był zmieniony wcześniej? Bo jednak rozrząd rozpinałeś,a pasek po każdym naciągnięciu się wydłuża.
@marcint45212 жыл бұрын
A krowy latają i na drzewach gniazda mają 😂
@AniaGregor2 жыл бұрын
Ciekawy film , jakim programem robisz adaptacje nawiewów ?? Hella-guttman ogarnie to ?
@KUSmoto2 жыл бұрын
Thinktool
@AniaGregor2 жыл бұрын
@@KUSmoto sprawdzę czy Guttmannem pójdzie .
@tomaszbyczek76112 жыл бұрын
@@AniaGregor Jak pamiętam to można test potencjometrów klapek nawiewów wywołać z panelu climatronica jakąś kombinacją klawiszy.
@kamilmaurycy2 жыл бұрын
Pozdro 👊👊 łapka jest 👍👍😀👋👋
@mirkomz2 жыл бұрын
Jak czyścić blok, żeby pył nie wpadł do cylindrów i kanałów?
@michaljankowski7652 жыл бұрын
Normalnie, zaślepiasz kanały papierem albo kawałkami materiału i po szlifowaniu wydmuchujesz sprężonym powietrzem zanim je powyciągasz. Nidgy nie zatrzymasz 100% opiłków ale żaden silnik się jeszcze nie zepsuł od kilku paprochów w misce i w układzie chłodzenia.
@vagsystem66212 жыл бұрын
Można wkleić taśmę papierową w cylinder na wywijkę. Ochroni przed wpadaniem pyłu.
@SPEC-CAR2 жыл бұрын
Tez właśnie jestem ciekawy
@KUSmoto2 жыл бұрын
@@michaljankowski765 👍
@marcint45212 жыл бұрын
Po co kombinować? Wodny 600 na wodę schodzi jak marzenie a i syf w wodzie zatrzymany szmatką tylko często zbierać i luxus jest.
@robertkuderawiec42142 жыл бұрын
Silnik znam na pamięć uwierz jak dla mnie to żeby tylko takie przekombinowane robili to będzie dobrze
@uzytkownik90772 жыл бұрын
Ogrzewanie po takiej operacji wraca samo od razu ? Czy trzeba coś grzebać, czyścić ?
@Lukaszmajamen2 жыл бұрын
Do czego służy ten guzik na kierownicy z fakersem? :)
@zenon4072 жыл бұрын
Dobry i mocny silnik 190 KM z 2,0 -jestem zadowolony choc za duzo tych urzadzeń naciapanych na tym silniku no i DPF który nauczyłem sie czyscic płynem przez węzyk od czujnika cisnienia dpfa kompresatorem .Czyścimy na zimnym silniku Działa. ..
@marcingrabowski47292 жыл бұрын
Jaki płyn używasz do czyszczenia tego Dpf-a , jaki masz przebieg auta ? pozdrawiam
@zenon4072 жыл бұрын
@@marcingrabowski4729 Płyn to FP2 w stosunku 50/50 z woda.Pistolet do ropowania -26 zł na allegro(dwie rzeczy do niego potrzebne -uszczelka moze byc gruby oring-i koncówka nakręcana na pistolet chyba 1/4 cala z wyjsciem na 8 mm wezyk).Kompesator i w węzyk od cisnienia dpfa-pierwszy z lewej jak jest przykręcony(sa dwa).Podłączasz i dajesz 8 at w dpf -kilkanascie razy -idzie sama piana i czyści.
@zenon4072 жыл бұрын
od tego mam :kzfaq.info/get/bejne/gdFodsuSyJetj2g.html
@marcingrabowski47292 жыл бұрын
@@zenon407 Dzięki za info zobaczę czy na ebay są takie cuda bo mieszkam w UK i póki co nie mam problemów z dpf ale sprawdzam go delphi 150 i póki co wypala się regularnie ale zauważyłem że vagi mają zapisane w sterowniku że jeśli dojdzie do 20g to dpf wypala się i są to częste cykle w bmw między cyklami robiłem dużo więcej km
@zenon4072 жыл бұрын
@@marcingrabowski4729 Delphi jest instrukcja jak mozesz wypalac wczesniej DPFa -potrzebny kod gdzies znalazłem go na stronie 10016 a tu masz 3,0 ale w/w aucie działa kzfaq.info/get/bejne/f8xzl5Sp1tnTmqc.html
@patrykkalwar1065 Жыл бұрын
Mat jak zrobi autko to musi byc dobrze!Tego poprzedniego mechanika obciazyc za koszty naprawy i tyle w temacie.Taka ciekawostka silniki z rodziny ea 288 zobaczcie panowie czy nie macie na zbiorniczku wyrownawczym napisane mit silikat - jesli tak to najlepiej wymienic zbiornik na nowy.....w starym jest woreczek z ekologia ktory jak peknie narobi balaganu zatka nagrzewnice na amen. powodzenia
@wojtekfaron77512 жыл бұрын
Też żałuję czasem że nie zostałem fryzjerem🤣🤣🤣.
@honda31892 жыл бұрын
Panewka nie pęka ten woreczek z krzemionka czy jakimś gelem co jest w zbiorniczku płynu chłodniczego?
@veronveron42072 жыл бұрын
*Dlatego nie jeżdże niemieckimi złomami, to zwykłe skarbonki bez dna. Posiadam Lexusa GS450H z 2015r i Chryslera 300 S 5.7 HEMI z 2018r, zero problemów, te auta długooo zostaną w moich rękach*
@poszukiwaniaipasje77022 жыл бұрын
Spróbuj wlac adblue do chłodziwa 🤣 jle pewnie auto winne, że debil nalał tam gdzie nie trzeba 😁
@sancho99ful2 жыл бұрын
Witam który to rok, jaki kod silnika, jaka tam była skrzynia. Pompa oleju jest tam bezawaryjna?
@gepardsc2 жыл бұрын
Kod CNHA pompa oleju na pasku-bezawaryjna(raczej) Skrzynia w zależności od rodzaju napędu w FWD inna niż w QUATTRO
@Marcin20052 жыл бұрын
A śmieją się z passatów te passaty na złom będą wyciągać te nowe pozdrawiam
@dawidnowak56632 жыл бұрын
Spoko wykonania praca. Szkoda że układ chłodzenia nie był płukany. Na filmie widać że jest adblue.
@adago752 жыл бұрын
To teraz pochwal się ile ta cała zabawa kosztowała, bez złośliwości oczywiście ☹️
@maciejkonaszczyc79392 жыл бұрын
Witam, wysypał się rozrząd w bmw3 2.0 diesel 143 KM, jaki koszt naprawy? Pzdr
@KUSmoto2 жыл бұрын
8-12tys
@marcint45212 жыл бұрын
Wszystkie pieniądze 💸😂
@arafal222 жыл бұрын
Najgorsze roboty po kims... 2x wiecej roboty... Chyba odpuszcze kupno nowszego auta, patrzac na to konstruktorzy odpierdalają...
@szef5662 жыл бұрын
Wtryski nie leją troszkę sądząc to tych ogniskach na tłokach ?
@damianjanecki12102 жыл бұрын
Współczesne silniki
@MrPawelek232 жыл бұрын
Henek myślałem ze rzuciłeś mechanikę i do Anglii na gary pojechałeś filmu nie było
@siquels Жыл бұрын
Mógłbyś Mat podpowiedzieć, co warto sprawdzić/wymienić przy okazji wymiany uszczelki głowicy w tym silniku CNHA?
@KUSmoto Жыл бұрын
Turbo do sprawdzenia i warto zmienić chłodnicę spalin.
@siquels Жыл бұрын
@@KUSmoto Dzięki. Jesteś zdania, że uszczelki (głównie układu spalin) nowe tylko ASO, czy firma ELRING będzie spoko?
@KUSmoto Жыл бұрын
@@siquels Erling jest bardzo dobrą firmą.
@motowariat64902 жыл бұрын
A jeśli jest uszkodzona chłodnica egr też może nie być ogrzewania?
@sebastiankaczmarek812 Жыл бұрын
Witam gdzie mogę kupić taką rolę papieru którą widać na filmie?
@marcinczurak55442 жыл бұрын
6:31 jak tak czyścisz układ chodzenia po kontakcie z adblue to ja Dziekuje za Twoja prace
@Franek-02812 жыл бұрын
A co trzeba zrobić wiecej / inaczej?
@27matek2 жыл бұрын
A co z tą nagrzewnica po h to adoptować ? Jest tam coś w prądzie?
@vividnew39142 жыл бұрын
Mat odnosnie zatykających sie nagrzewnic w grupie vw to poszukaj sobie info o mit silikat na youtubie autonomis to dorze wytłumaczył
@KUSmoto2 жыл бұрын
Wiem, dzięki.
@marcint4521Ай бұрын
Masz rację Mat to złom 😉🤣
@pynek782 жыл бұрын
Siemano panewa.
@marcinagnieszkamaks75462 жыл бұрын
Jak już widzę i słyszę ta niemiecką motoryzację to mnie zalewa.
@uazevo12 жыл бұрын
A może nikt tych wtrysków nie wyciągał? 1 bo nie chciały wyjść? 2 bo głowicy się nie planuje za każdym razem jak twierdzą niektórzy?..
@witoldpyrkosz78762 жыл бұрын
SZacun kolego !!!
@andischo75802 жыл бұрын
Mat, a kto by mial za ciebie Problem z tym autem rozwiazac. Jest jeszcze pare fachowcow jak ty ale ten samochod trafil do ciebie. Dlaczego ja nie mam takiego fachowca jak ty do moich Audi.?? Chetnie bym do ciebie przyjezdzal na inspekcje. Na razie samochody jezdza ale gdy cos nawali to nie wiem gdzie z nim jechac.
@marjuszek33852 жыл бұрын
Mat mam pytanie odnośnie grubości uszczelki czy dajemy taka sama jak byla czy grubszą(po planowaniu glowicy)?
@KUSmoto2 жыл бұрын
Uszczelka zostaje taka sama.
@marjuszek33852 жыл бұрын
@@KUSmoto ok dziękuję za fachową poradę
@marcinkaczmarek18252 жыл бұрын
Jak wymienić turbinę w tym aucie???
@Sebastian-oi1ry2 жыл бұрын
Czym szlifujesz blok pod uszczelkę?
@tomasz-zb4gf2 жыл бұрын
Jaki moment na dokręcenie wtrysku i kąt?
@luckyluck65632 жыл бұрын
Nie dajesz aluminiowego bloku majster do planowania ? a czy używasz liniału do bloku ?
@mateszu2 жыл бұрын
Raczej nikt nie daje oprócz „specjalnych” przypadków. Wełna i liniał i musi działać.
@EkoKolo_Katowice2 жыл бұрын
Po mojemu to zdjęta głowica z wtryskami razem . I tak złożone .
@krzysztofnowicki46312 жыл бұрын
A może jeden i drugi majster niepotrzebne zmieniał uszczelkę pod głowicą? Hymmmm 🤔 jeden i drugi myślał że to uszczelka pod głowicą a tym czasem wystarczyło zrobić adaptacje nawiewów
@KUSmoto2 жыл бұрын
Test UPG pozytywny.
@dorian88762 жыл бұрын
Dla mnie te nowe silniki to masakra. W hyundai i40 1.7 diesel egr wymieniał. Kuźwa 9 godz wiszenia nad tym.
@demonos642 жыл бұрын
Czyli 2.0 z audi to lipa trochę. Mam zastępczego 2.0 f30 150 km z systemem odzyskiwania prądu b47u bardzo mi się podoba praca silnika i oszczędność z połączeniem 8hp 5.2 spalanie na odcinku 740 k 3/4 trasy to autostrada . Jakieś bolączki z silnikiem . Wtryski to wiadomo podkładki i pilnować filtrów. Kolektor ssący bo niskie obroty . A jak dpf itd ?
@demonos642 жыл бұрын
Zastanawiam się czy warto kupić BMW Lub hybryda toyoty.
@xdefesdatv37282 жыл бұрын
@@demonos64 mam bmw f30 320d 163km lci ( 2016 rok ) 195k nalotu i narazie wszystko cacy oczywiscie automat zf.
@pawelkochman95162 жыл бұрын
HEJKA Mat może pomożesz?? Audi a4 b8 2.0 tdi 177km polift.wymienilem wszystkie termostaty zwór zwrotny a auto strasznie pomału się nagrzewa. Na postoju temp.spada do 70 stopni.co sądzisz co może być przyczyną?
@garazklasykow2 жыл бұрын
Mam to samo. To chyba już stały temat w tych silnikach
@wokesagrotv74422 жыл бұрын
Passat B7 2012r Podobny problem dopiero po przejechaniu 20km auto ma 90stopni
@KUSmoto2 жыл бұрын
@@wokesagrotv7442 Termostat to podstawa i to tylko dobrej firmy i chlodnica spalin musi być sprawna.
@mareklipinski9033 Жыл бұрын
Ja tak miałem w BMW i pomogła wymiana zbiorniczka wyrównawczego na nowy
@arturmazurkiewicz24012 жыл бұрын
Było zostać lekarzem, z takim zawzięcie to żaden pacjent by Ci nie "zszedł " he he a może z autami jak z ludźmi, jeśli pacjent chce żyć, to medycyna jest bezradna. Pozdro.
@komyjuve2 жыл бұрын
A jaki silnik w dzisiejszych czasach nie jest przekombinowany? Idzie ku gorszemu. Tu robotę spartolił poprzedni mechanik. Te jednostki to obecnie najlepsze motory VW.
@KUSmoto2 жыл бұрын
BMW B47
@mareklipinski9033 Жыл бұрын
@@KUSmoto ?? Ponoć jest tak samo awaryjny jak N47. Rozrząd za delikatny itd
@tomaszkowalski33642 жыл бұрын
Witam pytam o wymianę turbiny wtym aucie czas i koszt czy wszystko można zrobić od gury
@tomaszkowalski33642 жыл бұрын
Hodzi mi o koszt robocizny reszta jest zakupiona
@KUSmoto2 жыл бұрын
Pracuję w Austrii Krems an der Donau
@misiekwwa872 жыл бұрын
Gdzie masz warsztat? :)
@miroslawbrachaczek43762 жыл бұрын
Siema majster jak byś miał polecic audi A6 C7 z 3.0tdi to z którego roku i jaki kod motoru
@rychurysiecki48072 жыл бұрын
Masz na kanale u piter zrób to sam, wszystko jasne i klarowne.
@wiesawkarwowski29482 жыл бұрын
Witam. Szkoda że tylko pokazujesz wybrane fragmenty lepiej całość pokazać
@pawelkacala63902 жыл бұрын
Jak nie ty to kto????
@damianporembski63452 жыл бұрын
W takim przypadku to lepiej wyciągnąć silnik i na spokojnie naprawiać