Плюсы и Минусы дизельных двигателей (VAG) Audi, VW, Skoda - 1.6 TDI, 2.0 TDI, 3.0TDI, 4.2 TDI
Рет қаралды 329,791
Күн бұрынОсновные проблемы моторов VAG 1.6 TDI / 2.0 TDI / 3.0 TDI / 4.2 TDI
На что необходимо обращать внимание при покупке и обслуживании следующих автомобилей с данным мотором.
Подробное видео о двигателях 3.0 TDI:
• Всё что нужно знать о ...
Audi A3
Audi A4B6
Audi Q3
Audi Q7
Audi Q5
Audi A8
Audi A7
Audi A6 C8 / Allroad
Audi A6 C7 / Allroad
Audi A6 C6 / Allroad
Audi A5
Audi A4 B8 / Allroad
Audi A4 B7
Volkswagen Golf
Volkswagen Passat
Volkswagen Caddy
Volkswagen Jetta
Volkswagen Polo
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touran
Volkswagen Sharan
Volkswagen Touareg
Volkswagen Phaeton
VW Amarok
Skoda Fabia
Skoda Octavia
Skoda Superb
Skoda Roomster
Skoda Kodiaq
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Porsche Macan
Семейство двигателей EA897, коды двигателей: ASB BKN BMK BNG BPP BSG BSP BUG BUN BKS CAR CARA CAM CAMA CAMB CAN CANA CANB CANC CAND CAP CAPA CAS CASA CASB CASC CASD и многие другие
00:00 Начало
01:50 VW Polo 1.6 TDI
14:18 VW Touran 2.0 TDI
18:24 Audi A6 3.0 TDI
25:13 VW Touareg 4.2 TDI
32:44 Выводы
Mods.lv
- Решение проблем с DPF/EGR/FLAPS/AdBlue на любой технике
- Сертифицированный чип-тюнинг
- Используем только официальное оборудование
- Профессиональный файл сервис
- Официальный дилер APR в Балтии
Связаться с нами:
📲 +37127740777 💻 www.mods.lv/ru/
📍 Riga, Brivibas gatve 445f
@user-in1eb7cb3p 2 жыл бұрын
Audi SQ7 вышла с новым 4.0 Biturbo TDI , 900 момента с 1000 оборотов, поднимите вверх коммент лайком
@barmaleygermany3454 2 жыл бұрын
Она не битурбо там три нагнетателя стоит
@user-in1eb7cb3p 2 жыл бұрын
@@barmaleygermany3454 две турбины и компрессор, если уж хотите быть точным, именно поэтому называется biturbo
@Pool_cleaner 2 жыл бұрын
Всем интересно, очередь за этими тачками в РФ
@user-no8mo1zc3r 2 жыл бұрын
Да все четко и подробно рассказано, надеюсь про другие марки тоже будут такого формата видео
@alexvrbr8423 2 жыл бұрын
Большое вам спасибо за детальный обзор! Таких роликов очень не хватает, поэтому сохраню себе. Лайк однозначно!
@wadimrybalchenko2034 2 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео! Давно ждал такое видео 👍
@akmenugele Жыл бұрын
Редко встретишь настолько образованного мастера своего дела. Очень полезная информация. Благодарю!
@audenn8380 2 жыл бұрын
Классный обзор. Один из лучших!
@romanromanoff8703 2 жыл бұрын
Суть современных требований к экологичности авто - насовать кучу дорогих систем, которые начнут сыпаться к 100к км, и начать их все пересыпать или переходить на новое авто, что отставляет углеродный след, по причине производства новых комплектующих, куда больший думаю, чем выхлоп "древних" авто с нормами ниже евро 4 итд ...
@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын
Аминь 😀
@Sensei948 7 ай бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING Друг, а что мне запилить в 1.6 TDI Cayc - насос высокого давления или электронасос в баке?
@antonslipgardts1429 2 жыл бұрын
Видео классное ещё бы добавить как ведут себя коробки с моторами после чип тюнинга.
@aleksandrlebediev2132 2 жыл бұрын
особенно роботы, интересно как переварит dq200 с мотором 1.6 разогнанным до 150 лошадей там же и момент подымется
@ea7quattro219 2 жыл бұрын
Спасибо!) Скоро приеду в гости 🙂
@user-vc1tv3pb4h 2 жыл бұрын
Отличное видео!очень интересно и познавательно!так держать!!!
@user-il6uu8rx5x 2 жыл бұрын
Однозначно ЛАЙК ОГРОМНЫЙ.Очень умно интиресно и дохотчиво супер автору!!!!!!А можно пожалуйста тоже самое про ДВС групы PSA они очень много где устанавливались и на ВОЛЬВО,ФОРД,МАЗДА,и само собой ПЕЖО и СИТРОЭН.Зарание спасибо.Удачи ВАМ
@basilioblairi6857 2 жыл бұрын
Да легенда 1.6 hdi
@user-ui5kg9jy3v 2 жыл бұрын
HDI за щеку напихает всему этому ваговскому семейству
@darmaed4769 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, сделайте подобное на фокус/мондео дизеля 2010-2021.
@arturshakirov5293 2 жыл бұрын
Спасибо огромное ! Очень просто и толково !
@BESPREDEL21 9 ай бұрын
Спасибо за обзор ✊🏻
@vkecko 2 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо за полезную информацию!
@anga6501 2 жыл бұрын
Саундтрек за кадром какой-то похоронный 😏 А в целом- норм!
@ivarslb4583 2 жыл бұрын
Да сейчас авторские права, бла, бла, бла.... Ставят чё есть...
@shreck8833 2 жыл бұрын
Привет очень бы хотелось увидеть подробный разбор мотора v8 TDI vagовский
@HeyWolrld 2 жыл бұрын
У меня был пассат б6 на 2.0 тди,купил,обслужил но не знал про проблему с шестигранником маслонасоса.Где раньше это видео было 😂
@wts3419 2 жыл бұрын
Все классно и грамотно рассказано!👍 Теперь ждём про двигателя T.S.I. Заранее благодарю.
@Pool_cleaner 2 жыл бұрын
Про TSI как про покойников либо хорошо либо ничего:) аха
@user-nw5re8lq6d Жыл бұрын
@@Pool_cleaner чушь...
@vladivolik494 2 жыл бұрын
Очень хорошо объяснил, но фоновую музыку чуть потише пожалуйста.
@vw2usa 2 жыл бұрын
З Вашего позволения добавлю касательно расхода. Все это условно, ведь, например, тот же 2л мотор мог устанавливается, как Вы сказал, на разные автомобили, с разной мощностью (программной прошивкой в блоке двигателя), весом, системой экологии (например, сс 2012 года с двигателем cffb был без сажевого фильтра, только катализатор). Поэтому и расход может быть разным вплоть на 2 литра на сотню в городе. P. S. Сам владелец 2.0 tdi ea189 (ckra=cffb).
@user-ov4wb4sx9z 2 жыл бұрын
Добрый вечер. Октавия А7 1.6 TDI. Реально бомба, по городу 6.4, по трассе 3.0 при скорости до 90 км. Валю по трассе 160 -180 легко и без напряга и это при почти максимальной нагрузке. Спасибо большое за обзор.
@sergiotln7467 Ай бұрын
А 230 не пробовпл валить?
@syeryy7479 2 жыл бұрын
Найкраще, дуже цікаве відео!.Лайк однозначно. Дякую.
@user-qv4cn1ov9n 2 жыл бұрын
@Dima888 LV а вьі Шо русский язьік приватизировали ???👎 Одеса 🇺🇦
@user-qv4cn1ov9n 2 жыл бұрын
@Dima888 LV шо тьі гониш , в чем у одессита проявляется коллаборационизм ?🤨 Люди смотрят обзор по движкам ⚙, а тьі за русский 👅
@syeryy7479 2 жыл бұрын
@Dima888 LV спокойной ночи панэлейро
@syeryy7479 2 жыл бұрын
@Dima888 LV тамбоволк тебе брат
@zalupkin85 2 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд.
@alexkot5778 2 жыл бұрын
Хороший обзор, лайк
@user-cu9qu5eq4l Жыл бұрын
Отличный обзор, информативный и познавательный
@user-ff9ve5bx7m 4 ай бұрын
Очень познавательный контент👍🏻Вы ремонтируете пьезофорсунки ?2.2 d cat мотор ? Или только новые можно ставить ?
@igorchyk09 2 жыл бұрын
"с очень дешевими пезо форсунками" - они дешёвые потому что не пезо уже - вернули назад электромагнитные :) (3:15)
@gamesus 2 жыл бұрын
Про 1.6TDI (Polo) пару поправок: 1. ГРМ регламент 210 тыс а не 300 2. Масло 4.3 литра а не 4.5
@ironeddy1423 Жыл бұрын
А как вообще этот двигатель по надежности?
@gamesus Жыл бұрын
@@ironeddy1423 за 255.000км в мой пока не лазили, еще и на чипе (133лс) катаю уже тысч 45
@lif8641 10 ай бұрын
@@gamesusэкология на месте?
@gamesus 10 ай бұрын
@@lif8641 нет
@user-kd4pb9tr1k 2 жыл бұрын
Сделайте обзор на свою машину, думаю аудитории очень интересно! Лайкните чтоб заметил
@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын
Заметил, но не хочется сосредотачивать внимание на себе и своём авто:)
@user-kd4pb9tr1k 2 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING хозяин барин
@maksmaks4411 2 жыл бұрын
А какой автомобиль у автора?
@user-kd4pb9tr1k 2 жыл бұрын
@@maksmaks4411 а8 но не знаю в каком кузове, раньше была d3 4.2 бензин вроде
@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын
Сейчас Audi A8L D4 3.0tdi
@transporter01bigtruck7 2 жыл бұрын
Чотко, полезно, по сути, спасибо интересный обзор.
@ibnibn3269 4 ай бұрын
Молодцы,спасибо ,все по теме.
@andreevstepan991 2 жыл бұрын
Вы часто упоминаете про систему adblue . У меня суперб 2 литра 2016 года 140 пробега и все работает. У товарища туран(2017) 290 пробега все работает.
@user-pb8zg4qz7r 2 жыл бұрын
1.9 дизель самый лучший двигатель)) Сейчас уже такие не делают.
@bimbalineslyva2234 Жыл бұрын
Nu komu kak...
@user-gp4ee8sf1p 2 жыл бұрын
Резюмируя всё что сказано. Меняйте масло и фильтра каждые 8-10т км, лейте качественное топливо и будет вам счастье.
@user-vy1mh8ti5y 2 жыл бұрын
Правильно! Я с вами на все 100%👆👍
@disaftpro944 2 жыл бұрын
не будет счастья , продлишь ты жизнь этих узлов на 20тыс не более..производитель уже давно все за вас расчитал и просчитал чтоб вы ему отстегнули на обслуживании..это маркетинг..
@MrShtaler 2 жыл бұрын
@@disaftpro944 Если машину не покупать,то никаких затрат и за вас никто ничего не просчитывает.
@disaftpro944 2 жыл бұрын
@@MrShtaler это и дураку понятно..телефон не покупай и не плати за моб связь
@user-sq5hf4yo9w 9 ай бұрын
Прям едешь вдоль заправок, а там вывески с качественным и некачественным топливе, коль рожа кривая нехрен на зеркало пенять... изобрели одноразовый шрот с крышками для закаток вместо поршней, потом вам бензин или дизтопливо хреновое..
@apriliasr238 2 жыл бұрын
Видос хороший! Хотелось бы такое про французов пежо 1.4 ,1.6 рено 1.5 2.0 итд
@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын
Отличная идея для следующего видео 😉
@dmitrijsbeberins9584 2 жыл бұрын
Renault , тоже тема.
@user-rc6iv8qi6f 2 жыл бұрын
Музыкальный фон прям раздражает. Клацает монотонно
@caucasusz 2 жыл бұрын
Муз фон- это пипец!!! Убери и тогда ролик супер.
@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын
Мы учтём этот момент в дальнейших видео
@user-ir1lm5oc5k 7 ай бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNINGне нужно ничего учитывать .просто музло это тупое уберите.
@user-nk9gq4ji6y 2 жыл бұрын
Была у меня 2008 г.в. А4 В8 2.0tdi евро3, вещь! На пробеге 390 тыс продал, расход масла 0, проблем 0 при должном обслуживании.
@jevgenyivanov838 2 жыл бұрын
Добрый день! Сколько будет стоить вся процедура, убрать экологию и чипануть такой Touareg 4.2tdi? И сколько на 3.0. для сравнения.
@hadgimuratvova6261 Жыл бұрын
Месяц назад купил ауди Q 5 с мотором 3,0 тди пробег 55 тыс . Бежит 240км/ час , пока радуюсь
@paulohavana5613 2 жыл бұрын
Супер обзор!!!!
@user-kx3sf3xf3k 2 ай бұрын
Спасибо за грамотный обзор
@TopFixies 9 ай бұрын
Доброго дня подскажите пожалуйста, хочется купить ауди А5 2.0 дизель 190лошадей quattro. Многие расказывают что в модели до 2015года был масло жер.Подскажите пожалуйста какого года расмотреть машину чтоб не болела потом голова с проблемами.
@user-ho4ud5vk2e 9 ай бұрын
Скажите пожалуйста как двигатель vw 1.6 тDi чувствует себя с шести ступкой дсг?
@Ilya_Astakhov 2 жыл бұрын
спс за видео
@romanbudnyk8434 2 жыл бұрын
Хороший обзор. Но вот это клацание за кадром, которое типа музыка, это что-то.
@vasiliyvereshchaka115 9 ай бұрын
Благодарю за професиональный обзор. У меня большая семья любители вага. За двадцать лет были т3 1.6д т4 2.4 д б5 1.9д т5 1.9д а6 с6 2.0д т5 2.0 а6 с7 2.0 и а6 3.0 д 313 лс. Немного из своего опыта. На старых двух литровых немного не так появляются симтомы. Лампочка начинает промаргивать выше 120 км ч. Не на холостом не при нажатии на газ она не моргает. При этом на оборотах проскальзывает шестигранник и получает постоянное масляное голодание. Из за того что я живу от ближайшего города около100 км основной пробег у меня трасса и масло меняю только в 15 тыс. За расход на 4.2 немного растроил. Это моя мечта или в а8 или в ку7 только 4.0л. Я прекрасно понял что вы просто ошиблись . Потому что такой професионал не может не знать за 4.0 v8. Незнаю почему но не лексус не тойота не инфинити мне не заходят . Все какието не доделаные . Ещё раз благадарю за какойто правельный обзор.
@user-ho4ud5vk2e 8 ай бұрын
Добрый день, много смотрю ваших видеороликов в них очень много полезной информации и поэтому решил обратиться за советом. На данный момент у меня golf V восьмого года 1.6 BSE механика, сделал капиталку двигателя поставил газ STAG 4 го поколения казалось бы не машина а сказка. Но сказка закончилась когда я с Польши решил поехать в Германию. Поляки ещё так себе не сильно гоняют по автостраде но немцы на автобане такое ощущение что я стоял а не ехал. При скорости 100 ,110 в машине ехать комфортно но когда разгоняешься до 130-140, в машине невыносимо находиться короче говоря не хватает шестой передачи,и задолбало постоянно переключать передачи в городе. Пробовал подобрать шестиступку к этомы двигателю мне сказали что если что то подойдёт то вместе с роботой 2000 долоров. Поскольку похожих силовых агрегатов по надёжности у VW с шестиступенчатой коробкой нет, и чтобы подходил под газ, решил перейти на golf 6 с дизельным мотором. Посоветуйте пожалуйста с каким мотором взять 1.6 tdi 105 лошадей, и чипануть его чтобы был порезвее, или же 2:0 TDI 140 лошадей, и посоветуйте какую лучше АКПП dsg-6 или DSG 7. И ещё интересует расход этих двигателей с DSG при спокойной езде. Заранее благодарю!
@BASobzor 2 ай бұрын
Здравствуйте. Ещё актуально? Если да, могу подсказать вам, вижу вы уже не в первом видео задаёте этот вопрос а вам не отвечают.
@zander391 2 жыл бұрын
Спасибо, интересно. Но музыка громче чем текст...
@romaev5317 2 жыл бұрын
Частенько не хватает такой сравнительный и подробной информации. Ещё лучше было бы провести параллели с бмв и мрс ..
@user-pw1sj3ei7u 2 жыл бұрын
Брат,ты красавчик.
@life-95 2 жыл бұрын
Голф 4 1.9 tdi, жевучия игрушка пол ляма пробега, и чувствует себя не плохо!
@tripio774 2 жыл бұрын
MB B-Class 2л OM 640, 109 л.с. МкПП, Тоже свободно 700к сам видел у одного)
@johni_ 2 жыл бұрын
Живых нету.
@serotonin1567 2 жыл бұрын
А сколько раз капиталился двигатель за пол ляма?
@life-95 2 жыл бұрын
@@serotonin1567 в том то и суть не разу не капиталился,по этому я сам удевлен этому мотору!
@mr_Welcome_ 2 жыл бұрын
@@johni_ Можна найти. Хотяби 300тис оригинального пробега, поменять гидрокомпенсаторы и погонять эщо без фанатизма.
@Petr_Kos 2 жыл бұрын
Спасибо. Подписался !
@user-jm3uw8xs9j 2 жыл бұрын
Лайк ребята молодца
@bombombombaleila6370 Жыл бұрын
1.6tdi с 115.л.с стейдж 1,снимается 140лс?и подскажите сколько стоит сделать данную процедуру, спс видио топ!
@alexabramov6935 2 жыл бұрын
Обзор классный. Грамотный, но настоятельно рекомендую поменять своего dj. Фоновой музон просто раздражает.
@nikodimmatusevi4528 2 жыл бұрын
Za4etnij vidos,master tolkovij.👍👌
@reinisruncis9372 Жыл бұрын
Подробнее бы о 3.0 би турбо. Как раз стою перед покупкой такого
@user-hr8hx6lw5i 2 ай бұрын
Имею опыт эксплуатации 1,6-14год 1,6 может быть економичным только в городе, ресурс егр 70тыс, розборка мойка чистка помогла на два дня поэтому отключил, форсунки нежные за 123 тыс. поменял только одну по гарантии на пробеге около 23тыс, в остальном проблем не имел. 2.0; 190л.с. 15год +мочевина, проехал 299тыс.км. Заменил комплект грм 200тыс. км; маховик 215тыс км и бак адд блю 260тыс.км из за некоректной работы датчика уровня. Замена масла каждые 10тыс. очень энергичная езда 95% шоссе, еще одна свеча накала, других проблем не было. 3.0 240л.с.+мочевина 14год купил с пробегом 170тыс. с ошыбкой по сажевому фильтру и датчику температуры выхлопных. Датчик заменил, сажевый промывке не подлежал так как был лопнут в следствии перегрева (специ сказали) поэтому выбил, непрошивал потому что ищу сажевый. Мочевина работает, мощность 100% других ошибок нет, так и проехал 47тыс. Последнее время начал подтекать теплообменник в развале блока, так же заметил подпотевание антифриза из под прокладки правой ГБЦ (1л антифриза за 3 месяца) Планирую через месяц ремонт с заменой прокладок ГБЦ, проверкой клапанов, заменой цепей, переуплотнение теплообменника, крышок цепей и может быть еще что то. Все ДВС масла не брали
@mifiys 2 жыл бұрын
А 2.0 TDI на транспортер(каравеллу) не ставился? Или там другой?
@antonskotovs2934 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! А Csdd не докапается на удалённый ad-blue и с. фильтр ?
@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын
Пожалуйста. Никаких проблем проходя техосмотр так как визуально и программно всё выглядит как заводское 😉
@acidlov3r 2 жыл бұрын
главное пальцем не показывать на все свои доработки ;)
@user-ky1ru9hf9j 2 жыл бұрын
Еще модель мотора озвучивали бы, вообще бы красавчики были, а так размазали общедоступную инфу о том о сём
@azizaxonalimova5935 Жыл бұрын
Хотела узнать на счёт проблем с Ауди 2016 1.6 дизель .
@sergeyt4094 Жыл бұрын
Здравствуйте! Сколько будет стоить сделать чиптюнинг на Пежо 308. 1.6 hdi, 2014г?
@vitalshumilau5457 2 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео. Единственное: - по 1.6 могу немножко поправить (не хочу обидеть и у меня самого Туран с 1.6 18го года), форсунки уже снова электромагнитные как на 2.0 и когда менял ГРМ (а менял его своими руками), комплект ГРМ по каталогам был один на 1.6 и 2.0 EA288. Есть вопрос, когда вы говорили про чип 1.6 моторов, чип вы далали только при вырезанном ЕГР или есть возможность адекватно чиповать при действующей экологии? И еще один вопрос, когда 1.6 чиповали до 140 л.с., сколько там выскакивало момента?
@user-qi9ks8xu4g 2 жыл бұрын
145л.с,320 момент
@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын
Можно и при действуйщих системах экологии, но рано или поздно они выйдут из строя вне зависимости от того, есть ли на машине чип или нет
@ironeddy1423 Жыл бұрын
Электромагнитные хуже чем пьеза?
@jonnysteeff3259 Жыл бұрын
@@ironeddy1423 лучше
@Rustamtec 2 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍
@viktorkorniienko133 2 жыл бұрын
Добрый день, были ли прециденты установки 6-ти ступенчастой КПП на CAYB 2010 года? Также интересно за водяной интеркуллер на этот же двигатель, - реально ли? А что за гибридная турбина)?
@tripio774 2 жыл бұрын
Турбина собранная из разных турбин, допустим оригинальная горячая часть+ замена холодной на более большую, инымы словами конструктор из 2х.
@user-kq4ki4br3w 2 жыл бұрын
Привет опель виваро ездит дизил переделка газ метан хочу бинзиновый с турбиной скажите пажалуста какой двс можно поставить на опель запчасти у нас нет японские падайдет каробку. Райим с узб спосибо.
@ViP-zg4uh 2 ай бұрын
Привет! Про 1.4 дизель в двух словах,что скажете, тот же 1.6?
@user-pg4cl5xi2s 2 жыл бұрын
А за моторы CGRA 3.6 на туареге что скажете?Можно брать?
@user-ho4ud5vk2e 9 ай бұрын
Скажите где вы находитесь?
@user-wd8ps5rg2f 2 жыл бұрын
Пассат 2,0 ТД ездил в Сочи 140 160 постоянно за бортом за 30 расход 5,6 на стоянках не глушил
@user-kn2gm3wf4z 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Оч хочу взять себе небольшое авто ( гольф 6 универсал) на 1.6 дизеле на полном приводе. 105 сил). Убедили, что можно брать. Просто сразу обслужить все и вырезать ненужное уже. Так как пробег)...
@user-kn2gm3wf4z 2 жыл бұрын
А так как привык масло менять каждые 5 тыс. Плюс часто мыть от закоксовки). Чипануть и будет весело для повседнева
@user-ju9ql6hd8r Жыл бұрын
Неможно менять каждые 5 тыс
@BASobzor 2 ай бұрын
@@user-ju9ql6hd8rкто сказал?
@alexandrvoloshin9342 Жыл бұрын
Спасибо! MOODS рулит!
@osfapkyziv822 Жыл бұрын
Скажіть будь ласка. Мотор 2,0 TDI 140 л,с 103 кіловати тоуран 2014 рік чи добрий мотор? дякую
@zigmundfreid2341 2 жыл бұрын
На 2.0 tdi CR touran есть проблема с щестигранником,или решено?
@mirn9182 Ай бұрын
Какие ещё пьезо форсунки? Они были на старых, 1 поколения CR.
@igorkostenko5483 2 жыл бұрын
У меня два фольца: Шаран 2014г.в. 2,0ТДИ 140л.с. и у него привод маслянного насоса через шестигранник, а у Кадди 2011г.в. 2,0ТДИ 140л.с. с ременным приводом масляного насоса. Вот такая загадка!)))
@pavelkovalenko4491 2 жыл бұрын
ничоси)
@igorkostenko5483 2 жыл бұрын
Мне кажется, что завод комплектует машины на свое усмотрение для разных рынков и разных моделей. Остались на складе движки старой модели и они их распихивают куда придется. Не выкидывать же!)))
@zigmundfreid2341 2 жыл бұрын
Можно попросить коды моторов? Просто интересно насчёт ременного привода.
@victorburleai9999 2 жыл бұрын
Если отключить AdBlue можно будет пройти тех осмотр?
@Pivnojduh29 2 жыл бұрын
У меня Ауди А6 bmk 3.0tdi насход на 560км 45 литров. А поводу масла 8.50литров
@lumber-nt1qg 2 ай бұрын
о Toyota расскажите пожалуйста .Буду ждать
@jorapetrovic2201 2 жыл бұрын
Все хорошо, но музыку бы потише.
@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын
Мы учтём этот момент в дальнейших видео :)
@MultiAbs777 2 жыл бұрын
Как так где 1.6/2.0 288 моторы? Они с 13 года идут. Интересно узнать про масло насос который вместе с вакуумным... . 1.6 288 моторы есть на 120 л.с...
@paveltenniselbow4433 2 жыл бұрын
А чё знать-то про этот насос, нет случаев его выхода из строя, но каждый 2 на холодную издает звук рокота.
@timbradoundwasserschlagerd7329 Жыл бұрын
Хочу поставить в известность, моторы 1.9 и 2.0 с насос форсунками которые ставились на коммерческие автомобили, такие как vw caddy, touran. На этих авто в эти моторы не устанавливались эти шестигранники на масляный насос. Эти проблемы имелись только на авто, как гольфы, пассаты, джетты поло тигуан шкоды, и Ауди. Так что на туранах этих проблем не было.
@evgeniichekunov5377 2 жыл бұрын
Norm. Podpiska!
@user-iy9kn6sx3q 2 жыл бұрын
Короче лучше я свой м57 чипану 🤔 Привет из Зепчика.
@user-bl1rr2lo2f 2 жыл бұрын
Толково. Один вопрос по дизелю 2.0 на новых Кодиаках... 150 и 190 л.с. там разница в программе управления и турбине. На 150 сил она с подачей масла, а вот на 190 сил уже с охлаждением ОЖ. Возможно ли такую же турбину установить на дизель 150 сил с последующим чипом? Без этого бывают случаи, когда турбина разваливается.
@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын
Нет никаких проблем снять 200 сил с двигателя 150лс на родной турбине, прирост в пике 3% наддува, ничего там не развалится (за работу чужую отвечать мы точно не можем).
@acidlov3r 2 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING подскажите, где и кто и Риге занимается гибридными турбинами?
@user-jw2ms6pl6b 2 жыл бұрын
Не знаю как в новейших двигателях а в тех что на 140 и 170 турбина , ГБЦ , всё по болтам и прокладкам подходит но не работает , почему-то эффект получается в худшую сторону , наверное они только с виду похожие и отличие не только в прошивке но и в таких параметрах двигателя как коленвал, шатуны, степень сжатия ,ход поршня и сама ГБЦ может быть на пару миллиметров больше или меньше и эффект будет совсем другой ведь не спроста они пронумерованы, так что не советую мудрить , и чиповка делается только один раз , добавляется 20---30 коней а дальше это всё байки , и если им верить то нахрена было изобретать 3.0 если можно было бы из 1.2 раздуть чипо-- колдовством такой же двигатель.
@gorblnbl4553 2 жыл бұрын
Да все подходит,есть видео на канале Boris UrbanRacers из Питера, представители рево, делали такое с кодиаком: ставили турбину от евро версии на184 силы, все пайпы оригинальные меняли они с этой турбой идут увеличенного диаметра, и вместо экологии даунпайп, и чип коробки сил 230-240 где то сняли.
@SankaTravel Жыл бұрын
Блин проехал 400 тысяч, проблем ни с егр, ни с сажей, ни с цепями, Ауди c6 tdi, масло меняю 6-8 тысяч . Надо вот на форсах наконечники поменять.
@user-cy7jz2rm5m 2 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор! Скажите пожалуйста, если сделать чип-тюнинг на 1.6 тди то увеличится ли расход топлива и как это повлияет на ресурс двигателя? Большое спасибо.
@SunLoverMan 2 жыл бұрын
На ресурс не повлияет. Расход будет меньше при спокойной езде
@user-ed1pj6cz2d 2 жыл бұрын
чиповал 3 года назад 1150 на баке по трассе.не тошнил конечно 90.а так 120 где то 130
@Grynya1 5 ай бұрын
@@user-ed1pj6cz2dкак сейчас мотор себе чувствует после чипа?
@user-ed1pj6cz2d 5 ай бұрын
отлично себя ведет.проблем нет вообще. @@Grynya1
@jurasickusicin1277 2 жыл бұрын
1.6дизель с чипом , надолго ли хватит DQ 200
@user-se9sk4gn8u 2 ай бұрын
Ну как может быть проблема с ЕГР какждый год после замены, если на стоковом отъездил 150000км?
@user-jc8lp8mr6c 2 жыл бұрын
Разжеванно хороше, только слово "и так далее" очень часто употребляется.
@slawap1250 5 ай бұрын
А если добавки в топливо добавлять такие как Lique Moly Diesel Super Additiv
@volodymyrgershman1723 2 жыл бұрын
У меня мерсик 470 тыс.прошел,ещё форсунки не менял.
@user-vi3ju1gv5w 2 жыл бұрын
Да, только если ляжет топливная то можно поменять одну насос форсунку,а вот комон рейл по дороже будет!!
@user-xb4zk2ul9e 2 жыл бұрын
Заливай качественную соляру
@SunLoverMan 2 жыл бұрын
Если ты залил херовое топливо, то лягут все форсунки 😂
@artjom01 2 жыл бұрын
У меня Туарег 14года 150kw, хочу чипануть) Интересно он технически отличается от 180kw или только прошивка? Турбина и топливная система отличаются?
@lelikold7355 2 жыл бұрын
У меня тур 18 года CRCA - 245 лошадок, насколько я слышал от мастера на сервисе, распредвалы и турбины разные.
@rsauto686 2 жыл бұрын
@@lelikold7355 разве в 18 году были crca ? ) они не на нф закончились ?))
@lelikold7355 2 жыл бұрын
@@rsauto686 мой почти NF, один из последних сошедших с конвейера в январе - FL, вольфсбург эдишн.
@antonputevyj3903 2 жыл бұрын
не путайте kw и hp, моторов с 150 , 180 квт нет, а с л.с это разные моторы моно и битурбо
@rsauto686 2 жыл бұрын
@@antonputevyj3903 все правильно ) написано ) 150 и 180кв - это 204 и 245 л.с )
@user-ho4ud5vk2e 8 ай бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста 1.6 и 105 лошадей для шестого гольфа хватит с DSG 6 для города и для трассы
@sergijpyshnyy7080 7 ай бұрын
Хватает. Динамика немного хуже чем 2.0, по трассы расход такой же, как не странно. Быстрее програвается чем 2.0. Сравниваю по Octavia.
@slawap1250 5 ай бұрын
Велосипед обогнать можно и ехать первым в пробке ресурса меньше
@slawap1250 5 ай бұрын
Для города да там макс 60км в час а на дороге будете впереди колонны машин
@user-cv5rv3zg4k 2 жыл бұрын
У меня сейчас шкода дизель 2.0 не слова про неё
@user-uf4hn3ms2o 2 ай бұрын
Отлично рассказал, полностью согласен
@vadimsjacukevics4375 Жыл бұрын
Что можете сказать о 2.0BiTDI двигателе? В стоке 240 лошадей, сколько могло бы быть после чипа, не трогая экологию? Спасибо
@MODSServiceandCHIPTUNING Жыл бұрын
Я так понимаю речь идет о Passat B8 - 2.0BiTDI, можно получить 305лс/630нм
MODS Chiptuning & Service
Рет қаралды 470 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 665 М.
A great guide to the latest 2.0 TDI diesel with unit injectors for VW, Audi, Seat, Skoda. Subtitles!
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 249 М.
НОВЫЕ ВАЙНЫ
Рет қаралды 339 М.
Muscle Offroad طرق وعره
Рет қаралды 8 МЛН
Steve Oatley
Рет қаралды 2,5 МЛН
Tokparty
Рет қаралды 10 МЛН