AUDI A6 замена цепей ГРМ CCDA 2.8 V6

Рет қаралды 267,912

5 жыл бұрын

Автосервис "Вечный Двигатель".
г.Киров, ул.Производственная, 44г.
т.(8332)21-86-88.
Телеграмм: t-do.ru/joinchat/IkZFuxUDwrzAs...
сайт: вечныйдвигатель43.рф,
Группа в ВК: vd.service
e-mail: vd.service@mail.ru

Пікірлер: 513

@mastertesla7155 5 жыл бұрын

Парни красавцы ! У меня аж пот на спине вышел как я увидел кривые фазы, подумал что блин столько работы и всё насмарку, хорошо что клапана виновны.

@alexpanas9805 5 жыл бұрын

отличная работа,больше бы таких профессионалов

@alexmichel318 5 жыл бұрын

Да, поставить грм со стороны коробки-верх инженерной гениальности, ну его нах такой мотор.

@user-xu8kv1zs1p 5 жыл бұрын

Это действительно гениальное решение. такое расположение цепей наиболее правильно.

@user-kk2dx5es7p 5 жыл бұрын

Это сделано для усложнения ремонта своими силами.

@alexmichel318 5 жыл бұрын

@@user-xu8kv1zs1p конечно гениально, можно гораздо больше бабла содрать с клиента за уйму человеко-часов при замене грм.

@anatolyusmanov9811 5 жыл бұрын

@@alexmichel318 цепи смещены на зад для уменьшения веса за передней осью, а также для размещения v8 моторов и v10. Это вполне логично с точки зрения инженера. Да и ресурс цепи 150-170т.км. К этому пробегу все равно надо делать полное ТО мотора. Мы сразу и маслосьемные меняли и другие детали вызывающие подозрение. А для тех у кого нет денег есть Polo, A3, Oktavia. Все равно содержание А6 на порядок высше чем перечисленных авто, даже если туда старый мотор поставить.

@renarsrr8393 5 жыл бұрын

Так нахер двс снимать, коробку скидывают, куда проще оттуда менять чем движок вытаскивать.

@Specnaz045 5 жыл бұрын

Молодцы ребята, все как всегда понятно и качественно

@pax0711 5 жыл бұрын

Ребята знают свое дело на отлично сразу видно. Я бы такой мотор если бы разобрал,то обратно уже никогда бы не собрал)

@vd.service 5 жыл бұрын

Спасибо!

@user-lg9ch5ds6n 3 жыл бұрын

Вот и не надо туда лесть на это и есть такие ребята, которые знают свое любимое дело!

@user-pz9np6ez6c 2 жыл бұрын

Собрал бы)))).

@arbizakaev 4 жыл бұрын

Красавчик!!! Всё просто и доступно показал ! У меня понимание хоть появилась что к чему

@vd.service 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-fh6jd2ib6j 2 жыл бұрын

Огромное спасибо ,попал ровно в такое положение ,компрессия упала до 8 в правой гбц,цепь при установке несколько раз перепроверил даже сфоткал,но при запуске первые несколько секунд двигатель работал ровно.Вообщем благодарность за ваши ролики!

@senseysensey1491 4 жыл бұрын

Мотор супер!!! Все легко и просто в обслуживании. Главное чтоб стол был в гараже тогда удобно обслуживать

@eugenwall955 4 жыл бұрын

Я вот почитал комменты и ржу не могу. Зачем мол такой движок там типа поршня дорогие и все такое. Люди немцы на этих машинах ездят максимально по 200 000км а потом продают за границу,🤣🤣🤣🤣

@user-gq4dc7uh8l 3 жыл бұрын

Да у меня такой двигатель, уже 13 лет, пробег 230т.км и проблем никаких нет, если рукожоп то это надолго, нам телегу инаверно надо, чтобы дегтем шкворня смазывались или Ваз. Вот так наверно!

@Vlad-uh2ds 4 жыл бұрын

Я бы еще за двигатель помпу,генератор,насос ГУРа и кондея перенес

@koctikmtl2424 5 жыл бұрын

а эти моторы нужны только для зарабатывания бобла сто

@PandaTmb Жыл бұрын

Сейчас 3.2 FSI свой сами тоже самое делаем . Глаза бояться - руки делают. Инструмент тоже приобрёл для данной работы с двигателем. Спасибо за видео . Помогло понять сильно ли цепи растянуты или нет .

@dmitrijd2321 5 жыл бұрын

Ну непонимаю. Если не по карману обслуживание зачем брать машину такую.

@antidealer1787 5 жыл бұрын

а то на других авто люди ездят с кучей лишнего бабла на ремонт...чел купил тачку которая нравится, а не на которую хватало кэша, может свои финансовые возможности не рассчитал и т.д...

@only-fans 5 жыл бұрын

Логика ребёнка у тебя. Прикинь, придут к тебе внезапно стуча в дверь и говоря, отдавай деньги - ты че на это скажешь? Никто не любит, когда резко и не по плану вдруг нужны финансы.

@user-qp5ko3xe4h 4 жыл бұрын

хороший понт, дороже денег.

@paxandeath 5 жыл бұрын

какие спокойные ребята!

@only-fans 5 жыл бұрын

Ага и без матов

@tridvaras007 4 жыл бұрын

где то в гаражах истерическим смехом смеется 87сильный, 8ми клапанный мотор девятки))))

@user-gq4dc7uh8l 3 жыл бұрын

Не в гаражах а на переплавке!

@user-yn3fx2qx6q 5 жыл бұрын

На Q7 также цепи располагаются, если я не ошибаюсь.

@user-od3zf8sk5c 5 жыл бұрын

Интересный видос, спасибо)

@elvinqedimli3510 5 жыл бұрын

bratan maladec ya pastavil tibya layk

@pavela.2320 5 жыл бұрын

У меня как раз такой мотор СCDA 2.8.. Те кто, пишет про какие то недостатки этого мотора, никогда машин с таким мотором не имели.. Уж, на чём я только не поездил из бюджетных авто выпуска 2017-2019 годов Ниссан, Рено, WV но любой из "самых современных бюджеток V4" даже близко не валялся по сравнению с этим мотором: расход топлива, динамика, крутящий момент на низах, отзывчивость, запас мощности.. да и просто звук - тут на порядок лучше. Сажусь в Ауди после всяких Ниссанов как в аппарат из будущего.. Но, мотор не безпроблемный, и дорогой в обслуживании, хотя к моему пробегу в 85 тыс, пока проблем нет..

@user-bk7kx3zd6u 5 жыл бұрын

Ауди любимая машина Белорусов так как Европа с двух сторон там Прибалтика с другой немцы , но деньги канечно на обслугу нужны у кого нет ездят на дасторе и логоне , Веста с поло w, в кредит

@user-bm7hf4el2t 4 жыл бұрын

@@user-bk7kx3zd6u ты прав )) все на Ауди и у меня а6с6

@user-bk7kx3zd6u 4 жыл бұрын

@@user-bm7hf4el2t крутой папелац у корня такой

@user-wc6wt6yn5q 5 жыл бұрын

Мне нравится такой мотор два раза менял цепи мне понравилось

@Slavkin23 3 жыл бұрын

Из какого ты города? И цена?

@ilyahorodnichi510 5 жыл бұрын

Касяковый мотор три раза такой делал . При установки крышки ГРМ на коленвал можно закосячить прокладку ГБЦ . Дабы этого не происходило надо сальник колена ставить в конце

@user-qz1oh7ov9h 5 жыл бұрын

Хорошее видео. Сам катаюсь на А8, fsi. Пока все тихо. Но вижу теперь как это все это работает. Печально , что люди ставят Китай...

@MrMasacra 5 жыл бұрын

При чём тут Китай? Гермашка эти безумные дрыгатели лепит.

@makell1984 5 жыл бұрын

Xenon Raider, изза китайских клапанов ошибка

@MrMasacra 5 жыл бұрын

@@makell1984 Ошибка это сами эти движки, избыточная сложность которых следует прямиком из новых экологических стандартов, которые в свою очередь ни что иное, как искусственный барьер на пути распространения технологий в страны 3-го мира. Без этих искуственных ограничений китайский и корейский автопром полностью добили бы европейцев дешёвыми авто, а с барьерами они всегда в роли догоняющих. Хотя всё равно добьют.

@makell1984 5 жыл бұрын

@@MrMasacra если бы не было этой избыточной сложности то так бы и ездили на древних движках 10 литров объемом и лошадей на 20 сил. А Китай часто клепает откровенное говно, недавно искал поршневую на штиль, Китай стоит в 4 раза дешевле, но ходит один сезон от силы.

@user-lk2sv6mb6e 3 жыл бұрын

Респект автору. У меня движка 3.2 fsi/ Сам менял цепи. Правда неделя ушла. По вечерам. Самое сложное поставить назад агригат. Полный привод...

@video_production_studio 5 жыл бұрын

Хорошее видео!

@Vagremont77 4 жыл бұрын

Изначально диагноз был правильный только поставили га..но и понеслась кривая в рощу . Моя практика ещё показала что иновские гидро натяжитель цепи тоже га...но не советую. Лично на этой мине подорвался только оригинал . А так МОЛОДЦЫ СПРАВИЛИСЬ С ПОСТАВЛЕННОЙ ЗАДАЧЕЙ

@afftar100video 5 жыл бұрын

У меня с4 с AAR 2.3 впрыск заменён на электро, за 7 лет один раз прокладку под башкой поменял🙋

@vd.service 5 жыл бұрын

Мотор 2,3 один из самых надёжных. Не только среди ВАГа, а вообще среди всех производителей

@user-ji6bz4vh7r 2 күн бұрын

Дельное видео, коротко о самом главном. Не меняйте стиль видео. Благодарность вам .

@user-eq2jd9fi3g 5 жыл бұрын

Как оказалось цепи менять и не надо было, просто датчики заменить на оригинальные.....

@IronJeweler 5 жыл бұрын

если ты был не внимателен, то гидронатяжители были на "пике"

@vd.service 5 жыл бұрын

@@user-er2xm6pe2v Смотрите внимательнее. Перед снятием старой цепи мы установили фиксаторы ГРМ и они здорово не сошлись (12-я минута видео). Поэтому замена цепей была оправдана на 146%.

@user-qx5jp6yl7q 3 жыл бұрын

Молодцы парни правду сказали ..

@alisherservice6991 5 жыл бұрын

Здравствуйте, если заглушить эгр и удалить вих.заслонки,и не прошивать эбу, что будеть если еъздит в таком виде? И можно после удаление эгр подключить все актуаторы вих.зас. и вакумные датчики, будет еъздить полноценно?

@vd.service 5 жыл бұрын

Будет ошибка, т.к. блок управления двигателем считает расход воздуха через ДМРВ, а без ЕГР расход будет выше. Возможен режим ограничения мощности из-за ошибки

@af4341 5 жыл бұрын

Классный обзор 👍👍👍👍👍👍👍

@user-ly6uh5mp8u 5 жыл бұрын

А уже говорили за ориентацию немцев ?

@ArtGaFe 5 жыл бұрын

А если нужно поменять шестерню привода всех цепей,которая находится на самом коленчатом валу (сзади с торца коленвала) ,как ее менять? Когда цепи ГРМ спереди,то там все ясно,а здесь же за этой шестерней находится фланец куда крепится маховик?.

@vd.service 5 жыл бұрын

Она не меняется отдельно, только коленвала в сборе.

@sitdox 5 жыл бұрын

Когда прогорят клапана тогда будет дешевле нежели клапана фазокрутилок поменять А так классная работа но я бы не брался бы за такую работу делал однажды в6 3.0 бензин мотор с ремнём грм приятно и все такое но слишком много времени отнимает выгоднее три четыре по проще работы прогнать Спасибо за видос ребята и привет с туманного Альбиона

@vd.service 5 жыл бұрын

Согласен с вами насчёт выгоды, но благодаря таким сложным работам создаётся имя и репутация. Поэтому тут дело не только в деньгах.

@sitdox 5 жыл бұрын

Вечный Двигатель не могу не согласился Вы абсолютно правы и при том чувство достоинства когда такая работа завершена я тоже такое люблю но когда я единственный человек в моём гараже должен выбирать осторожно что выгодно и что лучше пропустить или отдать другим специалистам чтобы не терять клиента Так что удачи ребята так держать Работаете на совесть

@user-rv6nk2ff1n Жыл бұрын

Ребята где покупали инструмент и сколько стоить

@user-bm8vg1ug6n 3 ай бұрын

Лайк!!! Сколько сейчас стоит такая работа на таком же моторе?

@892016901 Жыл бұрын

Ia vafsheto dumaiu chto vi doljni bili snachala izmenit mestami etix klapanov👍

@vd.service Жыл бұрын

Клиент целенаправленно приехал с желанием поменять комплект ГРМ. Чтобы обезопасить себя от проблем, связанных с обрывом цепи.

@vivabombito1597 5 жыл бұрын

Камасутра А6

@user-wf1hv7dr9k 5 жыл бұрын

Камасутра у меня w12🤣🤣🤣

@bazarbaijusubaliev9752 2 жыл бұрын

Вот Башкастый немец был) мы не то что бы что то создать а созданный норм не можем от ремонировать.Пацанам из СТО респект вам👍👍

@yassinlg9355 5 жыл бұрын

Respect from 🇧🇪🇧🇪 (🇪🇺)

@andreiandrei4311 5 жыл бұрын

Добрый день имею такой же агрегат, показания группы 093 / 3.0 / 6.4 / -3.0 / -3.0 / как вы считаете, имеет ли смысл заморачиваться? имеется ли иныормация о допустимых отклонений?

@vd.service 5 жыл бұрын

Здравствуйте. 6,4 - это уже немного за пределами нормы. Допустимым отклонением считается угол в 5 градусов. Заморачиваться или нет - решать вам. Мероприятие не дешёвое. Если проблем не доставляет, то ещё немного можно подождать. Вот когда "перевалит" за 10, то тогда точно пора. Ну а если вы любите, чтобы в автомобиле всё работало идеально, то милости просим. После замены цепи снизится расход топлива на 7-8%.

@Rus1977 2 жыл бұрын

ребята, подскажите... чтобы вручную коленвал на этом движке покрутить за шкив какая насадка нужна ? квадрат 14... и ещё можно вращать в обе стороны или только по часам либо только против часов. Спасибо

@vd.service 2 жыл бұрын

Желательно вращать за шкив только по часовой стрелке. Да, квадратом

@only-fans 5 жыл бұрын

Много проблем было со снятием проводки, штэкеров?

@vd.service 5 жыл бұрын

Проблем не было

@abuzarkhamzin2014 5 жыл бұрын

А двигатель V-2.4 , а-6 2007г. тоже так разбирается или есть разница?

@sergeyj5144 5 жыл бұрын

Так же

@Roman5609 5 жыл бұрын

то чувство когда у тебя узэт и никаких проблем))

@user-tn5qw1hi3x 5 жыл бұрын

Roman5609 то чувство когда у тебя uz и каждые 100.000 пробега ты переплачиваешь 300.000 рублей на топливо по сравнению с этим мотором. )))) нахер такой мотор нужен, жрет ведрами не едет нихрена на свой объём. Единственный плюс, стоит ниочем, проще мотор контрактный воткнуть чем цепи менять.

@user-vy8sh9sj7e 5 жыл бұрын

То чувство, когда у тебя нокиа-фонарик и не надо платить за интернет, так как его нет. Много аналогий про старое говно.

@gudronbabay 5 жыл бұрын

И тебе жаль людейна красивых вагах с шильдиком TFSI.

@user-kk9wl5mt7g 4 жыл бұрын

Рукастые пацаны.у нас в городе страшно машину давать в ремонт

@user-fh9mp8ni4z 2 жыл бұрын

Красавчики!!!! Респект

@user-kr1zx6dh3q 5 жыл бұрын

парни сколько денег взяли за данную работу？напишите пожалуйста. в канце 2019 тоже менять буду по пробегу подходит .хотелось бы знать сколько готовить капусты😕.за ранее спс.

@vd.service 5 жыл бұрын

Стоимость работы 25тыс.

@user-kr1zx6dh3q 5 жыл бұрын

😱 очень интересно дёшего！？

@edtatev1 5 жыл бұрын

@@user-kr1zx6dh3q v MOSKVE ZA TAKYU ROBOTU OT 30.000 I + ZPACHASTI NA OKOLO 50.000. YA POMENYAL I ZA TAJOI XREN DVAJDI VITOSHOLI SMOTRELI. KLAPANA TOJE BORAXLYAT. SEICHAS YA IX ISHU

@user-er5rt9pv7g 5 жыл бұрын

@@vd.service У Бугатти- Вэйрон замена масла в двигателе тоже обходится в 25 штук.

@AlexOmnomnom1 5 жыл бұрын

на бмв моторах дизельных н57 например так же сзади стоит. НО! там меняется без смены мотора. Точнее его снимают в сервисах, но только для того что бы больше денег стянуть с владельца. Знаю парня который в Литве меняет цепь сзади не снимая мотор. Всего то нужно снять коробку, кардан и клапанную крышку сверху. Изи)

@user-kk9wl5mt7g 4 жыл бұрын

У меня моторBDW пробег289000км.цепи еще не трогали.Подскажите сколько работа по замене грм обойдется?С утра при запуске есть иногда дрык цепи 1-2секунды.Походу подошло время?

@vd.service 4 жыл бұрын

Здравствуйте. Стоимость работы 30тыс.руб. 280тыс - слишком большой пробег для цепи на этом двигателе. Лучше не испытывать судьбу. Редко, кто проезжает более 200тыс на родной цепи.

@user-kk9wl5mt7g 4 жыл бұрын

@@vd.service Срасибо за информацию.

@user-kk9wl5mt7g 4 жыл бұрын

@@vd.service А в каком городе находитесь?

@vd.service 4 жыл бұрын

@@user-kk9wl5mt7g г.Киров, Кировская область

@user-bb5yh8ki9x 5 жыл бұрын

Молодец ребята эта пизнес

@user-dg8il1lg5h 5 жыл бұрын

Страна нищебродов и понторезов. Если нет 6.000 рублей на какой-то клапан, зачем ездить на А6???

@KaliYga 5 жыл бұрын

Страна то еще ничего, а вот отдельные персонажи заслуживают отдельно внимания))) Такие как 20-летние парнишки купившие 35 финик и ездят с пустым баком

@duzer22 5 жыл бұрын

имхо с подрамником и проводкой двигло проще выдергивается ))

@user-rf3bl5ml3s 2 жыл бұрын

Этот двигатель выходит вверх без проблем. Зачем лишние болты крутить.

@user-zg2kw9ot1r 5 жыл бұрын

у меня на нексии такие же люфты на новых роликах и нет проблем со сползанием ремней....

@vd.service 5 жыл бұрын

Тут ремень очень длинный, и поэтому для него это критично.

@OlegIce123 2 жыл бұрын

судя по видео цепи ина, авто на виду? сколько уже прошли?

@vd.service 2 жыл бұрын

К сожалению, клиент давно не заезжал. Информации нет. Но INA хороший производитель.

@KOP222- 4 жыл бұрын

Сколько берёте за работу? И свашими деталями, желательно оригинал..а6 с7 3.0тди 180kw

@vd.service 4 жыл бұрын

Добрый день. Стоимость работы 30тыс.руб. Чтобы посчитать стоимость запчастей - нужен вин-код автомобиля. Напишите нам на почту vd.service@mail.ru

@IvanIvanov-sh7yy 5 жыл бұрын

может изначально надо было поменять клаппана, а вы цепь меняли , не развод ли это или сами лоханулись.

@vd.service 5 жыл бұрын

Смотрите внимательнее. Перед снятием цепи мы установили приспособы, и они прилично так не сходились.

@andreishishov4652 5 жыл бұрын

Нахера покупать машину, если нет бабла на норм запчасти! Купи дешевле авто,и будет что жрать!

@user-bk7kx3zd6u 5 жыл бұрын

Всем хочется понтов

@victoros6069 5 жыл бұрын

@@user-bk7kx3zd6u ЭТО ЖИЗНЬ! Всё бывает .

@user-wr8je2dm7k 5 жыл бұрын

Молодцы 😁

@user-mn8by7sb4z 5 жыл бұрын

Класс

@user-sk6cz4qk4m 4 жыл бұрын

у меня 3 2 такой же движок начял при запуске торохтеть а патом нормально работает

@user-dz3fo8nv8v 5 жыл бұрын

Какой гемор 😱 нах такая машина нужна, где старые простые атмосферники с шестерёнками? Зачем такие двигатели создавать???????

@user-mk5kc2hm8r 5 жыл бұрын

Это VAG Хули

@seregash87 5 жыл бұрын

велосипед тебе в помощь!!!

@user-dz3fo8nv8v 5 жыл бұрын

seregash87 а тебе Геморой и кучу выкинутого Бобла

@crazymen1995 5 жыл бұрын

А это что не атмосферный?

@user-vy8sh9sj7e 5 жыл бұрын

crazymen1995 и без шестеренок ? :)

@3DKotE 5 жыл бұрын

Мой любимый 5A-FE

@yuriyandreev3517 5 жыл бұрын

4a-f

@user-tn7vr1le9p 5 жыл бұрын

1kz te

@user-bu4jo5xw7m 5 жыл бұрын

Все ничего..но как так назвать приспособу для проворота коленвала фиксатором в голову...?

@vd.service 5 жыл бұрын

Да, я оговорился, прошу прощения. Уже в комментах писали об этом.

@user-bu4jo5xw7m 5 жыл бұрын

@@vd.service сори за нопоминание) все 100 коментариев не осилил прочесть)

@orhanbalci6829 5 жыл бұрын

молодцы

@andreageorgiev7384 2 жыл бұрын

molodci

@tamtam9999 5 жыл бұрын

Слышу говор... это Киров детка))

@user-yl9nx9bg8y 5 жыл бұрын

Сколько будет стоить такая работа по замене цепи ГРМ на Ауди а6 ,2.8л, 2013 г?

@vd.service 5 жыл бұрын

Стоимость работы 22тыс.руб

@user-yl9nx9bg8y 5 жыл бұрын

@@vd.service а где вы находитесь территориально?

@vd.service 5 жыл бұрын

Производственная 44г. Это перекрёсток производственной и 2-й базовой улицы. Если ехать от Щорса в сторону кольца, то перед мостом слева. Схему проезда можете посмотреть на сайте вечныйдвигатель43.рф или в 2гис

@user-jl6rh9yx7l 5 жыл бұрын

22 т.р ?!!!! За проделанную работу это подарок судьбы ,ребята молодцы!

@user-dg8il1lg5h 5 жыл бұрын

@@vd.service 22 т.р.? Это 300 баксов, я правильно понимаю? Можно я приеду к вам из Германии, если что с машиной случится? Такая Ауди (но 2.7 TDI) у меня была раньше. А теперь Туарег 4.2 TDI. Машина очень хорошая, но конструкция подкапотного пространства такова, что при любом, даже незначительном ремонте, нужно снимать двигатель. К примеру, турбину на А6 после 300 тысяч пробега я просто поменял на ремонтную сам во дворе. Всё было хорошо доступно сверху. На туареговском V8 турбин стоит две, по одной на каждую голову, но расположены они сзади и снизу - так дебильно, что даже ради этого нужно скидывать мотор. Я не исхожу из того, что они завтра поломаются - мотор пока прошёл 130 тысяч, это для него обкатка. Это я говорю, что на случай вдруг и когда-нибудь. Потому что у нас снять, отремонтировать и поставить движок обойдётся по раюоте как минимум в 1.000 евро, а скорее в полторы.

@user-um8kb6wo8g 2 жыл бұрын

А натяжитель на новом на 2 мм рахница

@faraiddidaiddid3655 5 жыл бұрын

Всё делается чтобы вы покупали новые машины и кредиты брали

@user-fx7cf1rs5g 5 жыл бұрын

Если не секрет, сколько вот эта вся работа обошлась вашему клиенту?

@vd.service 5 жыл бұрын

Работа 25тыс, запчасти покупал клиент.

@milanaisaeva2562 4 жыл бұрын

Самая лучшая технология ауди

@user-sg6zk8yk9o 4 жыл бұрын

Если не секрет а сколько стоит сама работа замены цепи?

@vd.service 4 жыл бұрын

30 тыс.р

@user-sg6zk8yk9o 4 жыл бұрын

@@vd.service Жесть, дорогая машина, дорогое обслуживание, дорогущие детали... Ну люди должны думать и расчитывать силы перед покупкой авто люкс класса)) Ну такое, я на чери амулет Сам на парковке поменял с перекурами за 2 часа)))

@IronJeweler 4 жыл бұрын

Не подскажите номер набора фиксаторов?) Предстоит возможно замена на таком же моторе цепей.

@vd.service 4 жыл бұрын

JTC 1-4086

@IronJeweler 4 жыл бұрын

@@vd.service спасибо!

@user-wb5ff8ou8s 2 ай бұрын

Сколько стоит такая работа?

@user-kg5fy7ud5n 5 жыл бұрын

у меня была Ауди, ну там всё было с переду, и проблем больших вовсе небыло

@user-dk4pg3ji8r 2 жыл бұрын

На каком пробеге данную процедуру произвели?

@vd.service 2 жыл бұрын

на одометре было 170тыс

@denisyegorov5109 5 жыл бұрын

Что за мотор, это какой то ужас для механика и для владельца. 6000 рублей за клапан, 3000 рублей сальник и 100000 рублей за поршень, отличные цены!

@user-eo8cb2od6v 4 жыл бұрын

Это для вас дорого. Для кого то копейки

@user-sd9jr3po2k 4 жыл бұрын

@@user-eo8cb2od6v если для кого то это копейки,то он купит новую машину

@user-um8kb6wo8g 2 жыл бұрын

Это блестящее приспособление не для распредвала а что бы шкив коленвала крутить

@anonimus2822 4 жыл бұрын

Как мне когда то говорил батя) если зарабатываешь менее 1000 долларов в месяц то покупай себе ладу)

@user-mb8lj2kx2g 4 жыл бұрын

сколько км. можно на цепи проехать.? до замены

@vd.service 4 жыл бұрын

Как правило, при городской эксплуатации, замена требуется после 170тыс.км.

@user-xb9wh3cl6z 2 жыл бұрын

Как называются этот инструмент который по меткам зафиксировал кто знает?

@vd.service 2 жыл бұрын

Фиксатор ГРМ для мотора CCDA

@Aviation_at_scale 4 жыл бұрын

Какой пробег был на данном автомобиле?

@vd.service 4 жыл бұрын

На одометре 170, но не факт, что родной.

@boristaborista1522 5 жыл бұрын

В Топ

@antreasstathas16 5 жыл бұрын

Very nice vibeo

@net1442 5 жыл бұрын

Без результатно поменяли весь грм, а причина была бональна. Первоначально необходимо было сделать хорошую диагностику.

@IronJeweler 5 жыл бұрын

если ты был не внимателен, то гидронатяжители были на "пике"

@user-fm4bm1uf3d 5 жыл бұрын

@@IronJeweler можно было сделать диагностику сразу, а потом предлагать клиенту замену цепей. Всё грамотно, но минус за то что решили бабосики рубануть.

@vd.service 5 жыл бұрын

@user-xd2qw9sk3r 4 жыл бұрын

молочаги пацаны

@tonyfurikson399 2 жыл бұрын

Методом исключения 15:00, китайские клапана на самом деле уже не китайские а из Бангладеша пытались сделать под китай. Респект механикам.

@ibonexer6272 3 жыл бұрын

Каков ценник замены цепей и деталей? Во сколько такой ремонт вылетает?

@vd.service 3 жыл бұрын

Работа + запчасти около 65

@ibonexer6272 3 жыл бұрын

@@vd.service Спасибо за информацию. Если учитывать оригинальные запчасти?

@vd.service 3 жыл бұрын

@@ibonexer6272 да, верно

@vanluomvlogs 5 жыл бұрын

Bạn làm video tốt lắm

@samposebe6762 5 жыл бұрын

замена цепи грм - "как ссать -так разуваться надо!"

@dimonkurenkov3997 5 жыл бұрын

Ппц вот это агрегат!))))Зачем всё так сложно!?)

@user-lw8ku9mf8n 3 жыл бұрын

класс

@user-ll4nv9ci3w 4 жыл бұрын

какиеж вы умные

@vladsmall 5 жыл бұрын

Mashinu brat s oshibkami!!!!. est ok auto a6 c4 . bez kompov i oshibok. liudi ebut sebe mozgi.

@mirmironov1910 4 жыл бұрын

Какой же был пробег? Сколько ходят цепи?

@vd.service 4 жыл бұрын

Пробег одометре был около 180, на данном моторе цепи примерно так и ходят.

@mirmironov1910 4 жыл бұрын

@@vd.service стоит ли заморочиться покупкой авто с таким мотором?

@vd.service 4 жыл бұрын

@@mirmironov1910 мотор в целом очень неплохой

@koctikmtl2424 5 жыл бұрын

жалко больше нет обычных старых атмосферный моторав 2,7 там за пол дня все можно была заделать

@user-is4pq7le3i 5 жыл бұрын

Так получается зря поменял цепи грм . Надо было датчик поставить оригинал я правильно понял

@vd.service 5 жыл бұрын

Смотрите внимательнее. Перед снятием старой цепи мы установили фиксаторы ГРМ и они здорово не сошлись (12-я минута видео). Поэтому замена цепей была оправдана на 146%.

@user-is4pq7le3i 5 жыл бұрын

@@vd.service возможна на яву все по-другому чем на видео . Это мое предположение

@vd.service 5 жыл бұрын

@@user-is4pq7le3i Клиент изначально записался с твёрдым намерением заменить цепь, т.к. при запуске пару секунд слышался треск. Разбор это подтвердил.

@user-is4pq7le3i 5 жыл бұрын

У меня а6 с 3.лит бенз. Двигателем после замены грм не стабильное работа двигателя .Камы только не ездил причину не могут найти были бы поблизости я бы был вашим клиентом лайк за работу👍👍👍

@vd.service 5 жыл бұрын

@@user-is4pq7le3i Спасибо! Удачи на дорогах!

@JaMMMaster 2 жыл бұрын

Прочел тут несколько комментариев, одни гении сидят знают как надо. Главная причина переноса цепей грм безопасность пешеходов по евро 5 или 6 такое правило, второе все делают как им удобно я снимаю кпп и там вполне достаточно просторно для работы с цепями, хотя даже в руководствах пишут демонтировать

@reallypantik6283 4 жыл бұрын

Audi a6c6 4F5 190ps 2.7tdi там цепь или ремень ГРМ?

@vd.service 4 жыл бұрын

Цепь грм

@reallypantik6283 4 жыл бұрын

@@vd.service спасибо, просто мне в сервисе сказали "по-моему ремень". так что поеду в другое место менять пожалуй

@vd.service 4 жыл бұрын

@@reallypantik6283 :) правильное решение

@user-ni3in2ml5x 5 жыл бұрын

Итоговая стоимость всех запчастей по ГРМ сколько составила?

@nemec5304 5 жыл бұрын

знакомый брал ремкомплек на об 2.4, в районе 70тыс, плюс работа)) жирно получается ездить на старом немце)

@user-ni3in2ml5x 5 жыл бұрын

@@nemec5304 да причем здесь старый немец... цепи на таких моторах ходят 80 тысяч. Ладно хитрая конструкция, но зачем их ставить сзади не понятно. Технические решения студеров ваг... и кто их согласовал только.

@nemec5304 5 жыл бұрын

@@user-ni3in2ml5x , сам на чем ездишь? И была ли у тебя такая А6?

@user-rg8pt9ip4j 5 жыл бұрын

@@user-ni3in2ml5x цепи ходят верхние (на фазы) по 150 т.км. основная от 300 т.км. Для смены верхних цепей снимать двигатель не надо...

@nemec5304 5 жыл бұрын

@Mercedes w202 я хз, кому что нравится, берите, и ездийте 😁