Нравится как ты снимаешь, особенно то, что наш украинский менталитет. Продолжай в том же духе

снимай техническую часть ремонта. будет интересно

наконец-то нормальный обзор с3. Передана вся боль и счастье владения этим авто, с мелкими нюансами, которые знают только владельцы с3. лайк, подписка однозначно!

У меня такая же, буду следить за ходом работы. Очень интересно.

Я сам из европы/латвия, и даже у нас, где много таких авто, найти даже такую сотку на оригинальном 2.2Т моторе и в кузове кватра почти не возможно...

Все верно говоришь... У меня ауди 200 89 была 2.2 турбо... Погонял не мало... Заменил на 2.3 ааr с 45 кузова, работает только на газу... И голова не болит в планах перейти на карб... Гемора было немало... Но она достойна любви и уважения... Удачи в восстановлении

Қазақстан 😎смотрит,сам владелец такого мотора но передне привод тачка огонь

Привет Live Brother, лайк с ходу, позже посмотрю что это такая за жесть

Будет круто ее восстановить. Желаю удачи в восстановлении.

У меня у самого Ауди 200 3в взял под восстановление, а такие ролики дают мотивацию))

там тебе электронный впрыск вкорячили. Типа Лискара скорее всего и тормоза там с гидроусилителем а не с вакуумным. По этому и гидрач такой большой. только не работает он

Не согласен что под капотом только один +. У тебя стоит эл.вприск Invent Jetronik,это огромный +.То что его установили коряво,это уже другое дело.Про механический впрыск,он очень надёжный.Конечно немцы не предполагали что ми будем на нём дубасить 800т.км.Свои заявленые 200т.км. он отходил дважды.)И настроить прекрасно можно самому,изучив устройство на форумах.Я это прошёл на своей бывшей А100.

руки! от K Jetronic )) это самый надёжный впрыск в мире! когда первый раз с ним столкнулся тоже подумал что за мрак)) а когда разобрался, настроил KU 2.2 мотор это просто кайф . когда купил машину кое как 60км/ч ехала . сейчас 230км/ч едет .

Не надо думать что проблемы по востановлению 100 сопоставимы с v8, похожи, но технически очень разные автомобили. Фары на сотку ты же купил от депо, на v 8 такое не прокатит и так во всём. Так что разница очень существенная и запчасти, и обслуживание.

что там сложно настроить????

машина с Сумской обл.с.Слоут?

Ну и как она???

Молодец.интерестно посмотреть.

Думаю что многие даже не знают что эта за редкая модель Это Audi 100 Sport Quattro!! С раширенами арками, с подвеской от Audi 200 20V с завода! Редкая модель их делали только один год.

В ней демонтирован мех.инжектор (K-Jetronik) и стоит электронный впрыск "Invent",а не электронное зажигание :).Стоит это "удовольствие" около 500$.Вопрос в том,что сделано немножко "колхозно".Вакуумный усилитель тормозов можно поставить от 80-ки,с регулируемым штоком,либо от А8,D2.По бленде.Если даже удастся найти бленду Hella Red,то ценник на неё будет слегка потрясающий.А если она окажется идеальной,то даже боюсь представить,есть ли смысл её покупать за ту цифру,которую за неё озвучат :)Возможно,проще будет восстановить эту.

Что с булкой,продал?

Чувак, ты канех молодец и уважуха тебе!) Но поясни,зачем тебе это нужно,такие усилия и вложения? Заранее спасибо за ответ.

у тебя крылья дутые, от 200, а двери от 100 ровные. При замене дверей ищи дутые. И вообще все что ты планируешь стоит бешеных денег, как для обывателя. Тот же фейслифтинг в 200ку обойдется в районе 500 долларов, в нормальном состоянии. А движку лучше сразу искать с донора. Я сам владелец 100ки, в комплектации по проще, и скажу что твой экземпляр стоит около 1000 долларов, максимум, но никак не две. Но учтем что ты автоблогер, под проект вариант прикольный, буду следить.

Очень жду каждого видоса с Аудюхой ))

Плохо верится что ты её доведешь до ума 😉

Это Audi 100 Sport Quattro с разширенными арками и подвеской от ауди 200 20v с завода, очень редкая модель не все знают. Делалась она только (по моему) один год.

аахахахаха лайк за прикол с 100$

Помню 2000 года, вся маладеж по району гоняли на сигарах как бешеные, ех времена...

Микупляли 100 таку 85 року за 950 $ я думали що мертва але в тебе геть хлам ...))) але харошого ремонта і востоновленя )))

С гидро тормозами тоже были проблемы, тупая педаль и вибрация на стоящем автомобиле, решилась заменой исполнительным цилиндром

AAN очень хороший мотор, ставь не пожалеешь

Снимай снимай

когда пищит и светится масленка, это не уровень масла, а датчик верхнего давления не исправен. он должен быть разомкнут, а при запуске двигателя он замыкается.

Во блин , там джетроника уже нет , там паставили рейку колхозную и электроний сприск. Но серавно в германий такая харошем состояние стоит 5000€ , судушки паставили от A6 C5 , придотса полностью разобрать реставрировать и сабрать. Я то тоже хотел такую. Это классика Audi.

Давай ставь aan, качай тачку не по детски) интересно будет смотреть

Какой механический впрыск??? У тебя переделан впрыск на электронный, Invent Jetronic называется, блок управления под капотом, но скажи сразу, что на базовом инвенте много лошадей ты не снимешь, у самого ауди 100 2.2 турбо quattro 10v, с таким же мотором, только у меня стоит всё еще механический впрыск

Вобщем до тебя были 19 потребителей. Ауди с 20ым повезло

Привет коллега!!! как в группу попасть ??? я тоже владею С3

Их у нас нет больше таких машин, недостать, это редкость.

Движок идеально ,с пяти метров идетально ,но в целом ,это не стоило 2000 долларов

Классная тачка несмотря на то что подушатана.

ото ти псіханув))) Успіху. Цікаво

Оуее !!! Главное - душа !!!!

Приоброзили старую крошку 😂👍

Лайкккк

У моего отца была такая 15 лет ездил ! Это марка между С3-С4 выпускались определенном количестве .все запчасти С3 не подходят !

Електронний в приск,а зажигание само собой електронное

Было бы приятнее смотреть, если бы автор подготовился, изучил мат. часть. что такое Invent jetronic и вот эти вплёты про KE-Ketronic, когда на конкретной машине от него не осталось ничего...какая-то груша...учи блин, что это такое, потом рассказывай.

Сигара ;)

А вы знаете , что эта система впрыска стояла на немецких самолётах Мессершмидт ?

За эти деньги!!! Взял и беги,чтоб не передумали.🙂🙂🙂

Смотрел я когда-то Сошникова авто блогера он востанавливал мерс 190 так он покрасили его в два цвета, ну такое спорное решения,а вообще делай как ты сам видишь ето .

Завёл бы хоть раз. Обзорщик. А вообще удачи

Передние сиденья от А6 в кузове с5.

Привет! Когда следующий обзор на сотку?)

Выкладывать ролик в час ночи, оригинально )) P.S. сидухи стоят от Audi A6 C5

👍👍👍👍👍👍👍

Quattro родом із Некарсульм !=)

Эх работы куча , колхозники шатали как могли ) Эпично смотриться авант 44 кузове ) Р.S Опель однако проще , жаль только кузов слабоват , Омегу Лотус бы 🤔🙂

Почему не взял Е34 под востоновление

радиатор кондиционера стоит перед лобовым стеклом со стороны пассажира если он конечно ес ть а если на до у меня вес ь кондер ес ли машина была изн ачально с кондером

А дырку от дозатора почему не закроешь?

Так радиатор сбоку же)

Тачка эта конечно достойна уважения, но я бы её восстанавливать не стал - не рентабельно, проще живую или уже восстановленную найти. Это похоже на какой-то спортивный интерес, но в любом случае удачи

У меня такая же как связаться с тобой хочу дерево на карты

Смотрю четвёртый выпуск, не вижу 5ый! Не говори что продал! Не ужели сдался?! Пишу на первых минутах просмотра

Старый конь борозды не портит !!)

Ещё ауди 5000 есть

ой думаю дороговато будет(

Кто тебе сиденье настроил так ?

Почему нет тест-драйва? Это же самое главное, зачем все эти слова

100 - 100$ 200 - 200$ V8 - умножай на 8!

Радиатор не кто не тырил он стоит с боку если не вкурсе

Привіт! Вона зараз у мене. Це вона на Вас на обліку стоїть? Намагаюсь подарувати їй нове життя. Є щось до неї?

Це все працює тому що там встановлений invent jetronic. 500$ коштує

В ней так и проглядываются нотки Ауди Кватро порте ,гены ралли дают о себе знать .Что на автобане - что в лесу на раллийном участке она смотрится как у себя дома. Из современных машин только врХ стиАй ещё делают такие машины ,и то сворачивают производство. Ушла целая эпоха ......

Привіт що не продав її??

Две тысячи косарей😅

Нет смысла восстанавливать машину в идеал, слишком много косяков. Всё железо надо менять, техника тоже доходит салон изношен. Остается в сухом остатке только легендарное название. Есть смысл помыть, покрасить покататься и продать за 2000$.

Turbo na audi 200 2.2benzin ctaviloc. Paketa 90x

Ничего Сложного Этот Инжектор проще карбюратора , Я перебрал ,располовинив распределитель ,помыв его и склеивается на Анаэробный герметик синий. , Всё хорошо ,винты подачи топлива надо закрутить до конца тольк не совсей дури ,потом открутить ровно на Два оборота и всё

Audi s711 Sport !!!

охиж ты и "швак"

Тот случай когда колхозника достался электронный впрыск

От аванта себе подвеску найди

Зачем учится на инженера. Купи ауди 100с3 квадро. Это надо же себя так не любить. У самого была ауди 100с3 88года. Это самое лучшее авто. Человечество лучше не сделает.

ку крутой контент ))) я давай обзор на ауди а6 с5 2.5 quattro

Зачем браться за то , в чём ты полный ноль? Или это для тех чайников , которые из всего каламбура слов , запомнили только " жопу"!

Интересно очень что будет дальше с этой брычкой, но очень скучно рассказываешь, какой-то грустный ты, и где техничка? Это же проэкт, смотреть фотки и слушать твоё Ляля не хочется, хочется залипнутт и смотреть как люди работают, а потом можно заключение послушать твоё, это лично моё мнение

Есть крыло правое и фонари задние ,если интересует напиши контакты

V8 дружок, это вообще не сотка. Даже рядом. Даже кузов совершенно другой. Силовые элементы другие. Никогда из сотки ты не сделаешь V8.

Смотрите на моем канале подробный обзор AUDI 100 c3

Да уж. Жесть уже в названии. Мягкий знак убери в слове "начинается".

Електро вприск решит проблему тачка пиздец убитая один + ето квадро и все

ти дальокій от етих машин тебе лутше про москвічі да запорожци снімать

Ребята Я человек безработный бедный кто мне подарит такую машину тот человек автоматически попадает в рай А я кайфую от таких машин Заранее спасибо

мне кажется в одном таком цвете родном будет смотреться лучше чем двухцветной.

не интересно,но есть другое слово,зачем?

Лучше продай ее и найди вариант получше..

*СИГАРА*