Super rzetelna prezentacja. Dzięki temu można świadomie wybrać😊

Z materiału wynika że wersja sedan ma mniejszą i to o 20l pojemność bagażnika w stosunku do poprzednika czyli a4 b8 8K. Czy tak jest rzeczywiście?

czyli dzięki systemowi Mildhybryd przy oszczędności powiedzmy 0,5 l na 100 km, zakładając żywotność silnika na poziomie 200 000 km, zaoszczędzimy 1000 litrów paliwa przy obecnych cenach paliwa w granicach 6,50 to ok. 6500 zł, co w sumie przełoży się na przejechanie przy ok.8l/100 km na dodatkowe ok, 12500 km, warto montować mildhybryda do samochodów, bo pewnie koszt takiej instalacji przewyższa wartość oszczędności na paliwie.

Jakość Audi w dwóch słowach i modelu A4: Auto zakupione w czerwcu. Model A4 35 TDI, S line Auto wyposażone we wszystkie systemy bezpieczeństwa których działanie jest wątpliwe. W skrócie: 1) pierwszy dzień po odbiorze wyskoczyły błędy aktywnego tempomatu, czujników parkowania, systemu automatycznego parkowania. Przestało działać doświetlanie zakrętów oraz ekran cudownego tabletu gaśnie i zalała się jak lampki na choince. Auto wstawione do serwisu w Wolicy po dwóch tygodniach informowania o błędach i.... Usterki nie zostały usunięte. 2) Mija kilka dni i kolejna wizyta w salonie w Wolicy z tymi samymi błędami i jednym dodatkowym „ awaria rozrusznika”. Auto podobno naprawione, oddane brudne, siedzenie kierowcy w smarze... 3) Sytuacja z błędami i brakiem działania systemów nadal trwa, auto unieruchomione trafia do innego serwisu gdzie stwierdzili błędne przygotowanie auta przez salon w Wolicy i zdjęcie blokad. Jednocześnie dalej błędy wyskakiwały i systemy nie działały. Skontaktowałem się zatem z kierownikiem salonu w Wolicy i... Cisza. Maile do salonu, osób od serwisu, sprzedawcy oraz ich przełożonych przyniosły efekt w postaci niczego. Zatem od trzech miesięcy użytkuje auto w którym nie działa: - aktywny tempomat - utrzymanie na pasie ruchu - czujniki parkowania - asystent parkowania - doświetlanie zakrętów - miga ekran nawigacji - wyskakuje co jakiś czas komunikat o awarii rozrusznika - połączenie alarmowe usterka Jeśli w taką stronę zmierza jakość Audi i obsługi marki premium na poziomie salonu Audi Wolica to nie dziwie się, że coraz większa grupa klientów woli wybrać marki popularne których poziom obsługi i jakość aut jest na wyższym poziomie. Najdziwniejszy jest brak reakcji centrali Audi, która została poinformowana o zaistniałej sytuacji kilkukrotnie oraz kierownictwa salonu w Wolicy. Reasumując: - sugeruję unikać Audi Wolica jako salonu - przemyśleć czy zakup Audi którego hasło brzmi „ przewaga dzięki technice” cokolwiek znaczy.

Wersja przed liftem lepsza, są fizyczne przyciski do obsługi ekranu zamiast denerwującego skrobania palcem, nie ma też mild hybrid, więc auto nie zgaśnie w trakcie jazdy i nie będzie kilku sekund zwłoki w razie konieczności nagłego przyśpieszenia. Z zewnątrz przedlift też ładniejszy. Przestrzegam też przy okazji przed podstawowymi fotelami w przed jak i polifcie, już w moim poprzednim A3 8P 2004r. były dużo wygodniejsze, tutaj w podstawie za krótkie siedzisko i słabe trzymanie boczne, fotele s-line w A4 to konieczność jak się robi dłuższe trasy.

S-tronic dalej taki awaryjny?

A najgorsza wada... cena proszę państwa;)

Jestem właścicielem nowego A4 2023. Jakość i napęd są całkiem dobre coś pomiędzy MB W206 a BMW 3, ktore jest wzorem w klasie. Po miesiącu użytkowania mam jednak kilka uwag do producenta/auta. Kamera cofania ma słabą jakość i jest stale brudna. Raz włączone ogrzewanie foteli działa także następnego dnia, dopóki nie wyłączysz. Ładowarka indukcyjna przegrzewa każdy telefon, Audi zna problem i umywa ręce. Tempomat w dodatkowej manetce, zamiast w kierownicy to słabe rozwiązanie. Sterowanie głosowe i komunikaty systemowe to nieporozumienie - Mercedes i BMW odjechały Audi. Rezygnacja z pokrętła MMI to duży błąd. Moim zdaniem Audi zrobiło krok do tyłu. Oszczędności są tutaj niewybaczalne. Dziś wybrałbym 1. BMW, 2. Mercedes, 3. Audi