Audi A4: Stifler's mom! (4K REVIEW) | CaroSeria

  Рет қаралды 236,251

CaroSeria

CaroSeria

Жыл бұрын

We deal with motorization in different ways! As soon as you watch the Audi A4 Avant test, check out more CaroSeria's playlists:
CaroSeria: tests of used cars
• Samochody używane
eCaroseria: is everything about electrics
• eCaroSeria
CaroSeria: car tests in the USA
• Auta w USA .
CaroSeria, the Supra 500+ project
• Supra 500+
What will happen in the next episodes? The most recent and checked info is always on Instagram of Łukasz ( / lukaszbak_caroseria ) and Michał ( / producent_caroseria . You can also ask questions that we will answer during test 😳
#caroseria #audia4
Subscribe with one click 👇✌
kzfaq.info?su...
"Powered by VREDESTEIN"
The program includes product placement.
#vredestein

Пікірлер: 676
@bartekzz1
@bartekzz1 Жыл бұрын
Patrząc na jakość nowych samochodów, starość to jego największa zaleta.
@jarekkrysia7603
@jarekkrysia7603 Жыл бұрын
W wielu aspektach lepiej wykończona niż obecna A6. Więć strach się bać co nowa A4 będzie sobą reprezentować.
@jz4780
@jz4780 Жыл бұрын
@@jarekkrysia7603 nei jednak a6 jest o wiele lepiej wykonane nie skrzypi a to a4 potrafi szczególnie konsola środkowa po jakiś 20 tyś km
@witkowskimarcin4552
@witkowskimarcin4552 Жыл бұрын
Dokładnie. Przyciski i pokrętła do klimy jak Pan Bóg przykazał.
@konradkorzeniowski7561
@konradkorzeniowski7561 Жыл бұрын
Jeżdżę B9 3 lata, 50kkm i nic nie skrzypi... A6 jeździłem i jest lepiej wykończone.
@tyberiusz1121
@tyberiusz1121 Жыл бұрын
Nic dodać, nic ująć👍👊
@StanislawJama
@StanislawJama Жыл бұрын
Bardzo czekałem na wózek tego typu na Caroserii, dzięki!
@gallanonim3394
@gallanonim3394 Жыл бұрын
Trochę brakuje mi na tym kanale testów nietypowych, np. porównania xdrive vs quattro. Czy jest różnica, jaka i jak to się ma w praktycznej jeździe, itd.
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Ale kogo to interesuje. Po łapkach w górę jakieś 12 osób! (11 nie licząc nas!)
@gallanonim3394
@gallanonim3394 Жыл бұрын
@@CaroSeria ... już 22 ;)
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
@@gallanonim3394 No to pomyślimy 😜.
@janjanusz2226
@janjanusz2226 Жыл бұрын
@@CaroSeria 31, nie ma o czym myslec😜
@jarro7201
@jarro7201 Жыл бұрын
Tak jak mówisz, dobry MILF nie jest zły :-) Bardzo fajna prezentacja, a cena, no cóż, drożyzna wszędzie... Wesołych Świąt Caroserio!!!🎄❄☃️
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Najlepszego! Wesołych!
@wojciechorzechowski4546
@wojciechorzechowski4546 Жыл бұрын
bardzo fajna prezentacja auta...serio, dawno czegoś takiego nie widziałem :)
@xxxWIERZBAxxx
@xxxWIERZBAxxx Жыл бұрын
Hejka Bąku Ty jesteś pozytywnie walnięty :) Fajnie się jak zawsze to ogląda
@stop365
@stop365 Жыл бұрын
Dzięki za ten wózek czekałem i się doczekałem 😃
@Maro2196
@Maro2196 Жыл бұрын
B
@panpawe4858
@panpawe4858 Жыл бұрын
Przód wygląda prawie jak najnowsze RS4 a to przecież tylko a4. Plaster miodu i te nowe lampy led robią robote 😁
@tomswierk
@tomswierk Жыл бұрын
A więc ujeżdżam Matkę Stifflera od maja 2022 w wersji 45tfsi quattro i muszę wszystkim serdecznie to polecić.
@marcomarco5056
@marcomarco5056 Жыл бұрын
Na Biotad Plus lecimy? 💪
@zenonx1270
@zenonx1270 Жыл бұрын
Jakie masz realne spalanie przy szybszej jeździe po autostradzie tak pomiędzy 150 czy 160 km/h ? A jakie jest przy takiej spokojnej eko jazdy czyli Max do 110 czy 120 km/h ?
@tomswierk
@tomswierk Жыл бұрын
@@marcomarco5056 Stiffler? To Ty?
@tomswierk
@tomswierk Жыл бұрын
@@zenonx1270 przepisowo jadac to 6l z malym ogonkiem, a jak lecę tak 160-180 to mieszcze się w 9.3-9.6l wg wskazan kompa. Pzdr
@zenonx1270
@zenonx1270 Жыл бұрын
@@tomswierk Na prawdę dobre wyniki jak na 265PS 👍
@dudekdudikowski5616
@dudekdudikowski5616 Жыл бұрын
Karoseria nie ma Lipy pozdrawiam zdrowych wesołych świąt🎉
@miks0014
@miks0014 3 ай бұрын
Kiedyś A6 C7 było dla mnie wyznacznikiem jakości i komfortu. Teraz nowa A6 sprawia, że chciałbym się zawiesić w starych czasach. Teraz to A4 przejmuje schedę. Na pewno w niedługim czasie moim garażu zagości A4 B9 :D To jest super auto. Segment "D" wg mnie to wszystko, czego człowiek może potrzebować przy normalnym użytkowaniu (o ile ktoś nie jest gigantem).
@andrzejsak8975
@andrzejsak8975 Жыл бұрын
Tytuł tego odcinka jest rozbrajający 😁😁👍 a czwóreczka w tym kolorze jest prześliczna ogólnie ostatnim czasem kolory na samochodach w jakimś dziwnym trafem zszarzały zczerniały całkowicie wyblakły na biało
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын
Zawsze tak było, ludzie brali nie rzucające się w oczy kolory, szczególnie do większych aut. Kiedyś był szał na srebrny, teraz jest na biały i czarny
@lambos123
@lambos123 Жыл бұрын
Mój tata lubi biały ja przeciwnie
@Pingwinho
@Pingwinho 3 ай бұрын
Wyblakły na biało. Wow.
@krystianbanaszak9027
@krystianbanaszak9027 Жыл бұрын
Pytanie czy to włączanie i wylaczanie napędu co parę sekund nie wykończy tego układy w bardzo szybkim czasie...
@ROWRATISOR1PRO
@ROWRATISOR1PRO Жыл бұрын
Słodki Urusik!😍 I Fajne Audi!😍
@tyberiusz1121
@tyberiusz1121 Жыл бұрын
Bardzo mnie się podoba;)
@amator1990
@amator1990 Жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam serdecznie z Kijowa 👍
@moto-tom8864
@moto-tom8864 Жыл бұрын
Mega jest ten kolor
@SooSher
@SooSher Жыл бұрын
Jak zawsze ciekawy odcinek i jak zawsze mi nogi zdretwialy
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Ale dlaczego akurat nogi?
@wojtekmalorny5951
@wojtekmalorny5951 Жыл бұрын
Bo po półgodzinie na kiblu zawsze drętwieją.
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
@@wojtekmalorny5951 No ale do lekarza bym mimo wszystko poszedł 😜.
@tomekm82828
@tomekm82828 Жыл бұрын
@@CaroSeria daj spokój w tym wieku to normalne :]
@DawidGolec-qp7bf
@DawidGolec-qp7bf Жыл бұрын
W odniesieniu do tej trójcy: C-kasa, BMW 3 i A4 zrób test Passata w bogatej wersji, ciekaw jestem Twojej opinii
@wpisdu
@wpisdu Жыл бұрын
300 koła bez kamery cofania, aktywnego tempomatu i asystenta trzymania auta w pasie, to już nawet nie jest kpina z klienta, to walenie w ****
@monochromeherpestes8921
@monochromeherpestes8921 Жыл бұрын
Przecież za dppłatą jest dużo więcej opcji. Walenia klijenta w **** robi rząd, że ludzi na to nie stać. A ty po prostu jesteś zakompleksionym golasem😄
@wpisdu
@wpisdu Жыл бұрын
​@@monochromeherpestes8921 xD o kurwa wielki obrońca korporacji, wmawia mi, że to normalne, że w aucie za 300k marki premium zapakowanym w 7 letnią budę nie ma kamery cofania i jest to zupełnie normalne, co za dzban. A i źle trafiłeś, co prawda nie jestem Danielem Obajtkiem, ale w moim aucie za 250k jest kamera cofania, asystent pasa i aktywny tempomat i też rozpędza się do 100km/h w 6 sekund.
@monochromeherpestes8921
@monochromeherpestes8921 Жыл бұрын
@@wpisdu Gulwing nie ma nic i kosztuje miliony😄
@wojtekr8860
@wojtekr8860 Жыл бұрын
Dokładnie , szczególnie ze to wszystko ma yaris za 69 koła 🤣🤣🤣
@HyperVegitoDBZ
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
@@wojtekr8860 Ale Toyota to staroć. Tak myślą zwolennicy niemieckiej, wyzyskowej motoryzacji, jak kiedys rozmawiałem z kolegami co maja takie auta. Generalnie to jest ta sama grupa konsumentów do której kateruje Apple. Ludzie którzy nie bardzo szanują wartość swojej kasy, a chcą po prostu mieć logo.
@pawesmaron8723
@pawesmaron8723 Жыл бұрын
3 grudnia minął mi rok jak odebrałem swoją A4 40TDI w sedanie. Wybór był między nową a3, BMW G20, Mercem klasą C i Cuprą Leonem i padło w końcu na A4. Nie żałuję :D. Auto jest świetne. Tak jak mówisz, czuć trochę czas, szczególnie we wnętrzu, gdzie niektóre elementy bardziej zostały w nim "podmienione" aniżeli projektowane od podstaw, ale w moim odczuciu jakość wykonania i dbałość o detale, jak np. panel kliatyzacji sprawiają, że auto nawet wyprzedza swoją młodszą konkurencję. Z wad które bym wymienił - to brak przeniesienia apple carplay na ekran zegarów kierowcy (ale mapy Audi bardzo dobre! i wspierane przez google), niefortunnie ulokowany schowek na telefon z ładowarką w podłokietniku i brak schowka w suficie na okulary. Silnik - super. W mieście jest po prostu ok, fajerwerków nie ma, ale w trasie podróżowanie tym samochodem to czysta przyjemność. Zbiera się dobrze w każdym zakresie, a spalanie z jazdą koło 120-130km/h spokojnie można uzyskać na poziomie 6L Co do komentarza odnośnie wspomagania i jazdy - na pewno jest mniej sportowe niż w BMW, ale z adaptacyjnym wspomaganiem jak najbardziej daje radę. W mieście i na parkingu jest lekko i przyjemnie, ale na autostradzie dobrze czuć koło i stawia przyjemny opór, przenosząc też (w mimo wszystko komfortowy sposób) informacje z drogi. W trybie jazdy dynamic dobrze sztywnieje i nieco bardziej zachęca do sportowej jazdy. Na koniec - w wersji Sline z pakietem czerni i ciemnymi szybami potrafi ucieszyć oko, szczególnie nocą. Komfortowy kluczyk niby mam, ale i tak nie używam, żeby tylko popatrzeć jak się odpala animacja świateł 😅 Kupiłbym raz jeszcze. Może tylko w wersji Avant.
@piotar100
@piotar100 Жыл бұрын
Brales moze pod uwage S4?
@pininfarina1383
@pininfarina1383 Жыл бұрын
Czy przedlift ma prawdziwe quattro czy od początku było te ultra?
@Jacker3331
@Jacker3331 5 ай бұрын
Czy S4 i RS4 też wyłączają silnik i trzeba czekać 4 sekundy na reakcję po wciśnięciu gazu? I pytanie czy w A4 to zjawisko występuje w każdym trybie i przy każdej prędkości?
@CzaXu
@CzaXu Жыл бұрын
Jest piękne
@Jack-cb9hw
@Jack-cb9hw Жыл бұрын
no to jeszcze passat b8 Variant FL R-line i elegancko :D
@wojciechzmyslony6481
@wojciechzmyslony6481 Жыл бұрын
Mówiąc o zderzakach, miałeś na myśli zderzaki ?
@HemiSRT8
@HemiSRT8 Жыл бұрын
I love this cars 😍😍😍😍
@karolpetruzelaakx2444
@karolpetruzelaakx2444 Жыл бұрын
Bardzo fajny samochód. Nawet na standardowym zawieszeniu świetnie się trzyma drogi. Podstawowa jednostka również jest dość dynamiczna.
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
1.5 TSI?
@karolpetruzelaakx2444
@karolpetruzelaakx2444 Жыл бұрын
@@CaroSeria 2.0 TSI 150 PS. 1.5 do A4 chyba nie oferują?
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
@@karolpetruzelaakx2444 Faktycznie. Dzięki za czujność - Audi miało w ofercie A4/A5 motor 1.4 TSI - ale nie zastąpili go 1.5 TSI, tylko 2.0. Podobnie zrobiło BMW, które już nie ma 1.5 R3 w serii 3, tylko 2.0 R4. Z silnikiem o mniejszej pojemności niż 2.0 pozostał tylko Mercedes - 1.5 R4.
@wojciechkowalczyk12
@wojciechkowalczyk12 Жыл бұрын
Wyglądowo fajne autko, rsik tez zajebisty
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Urusik? Super jest! Kochana psina. Ale literka U na klawiaturze nie działa!
@wojciechkowalczyk12
@wojciechkowalczyk12 Жыл бұрын
Urusik też fajne psisko, pozdrawiam.
@ra1di
@ra1di Жыл бұрын
Piękna fura! Na szczęscie Audi oszczędziło "ekranoze" w tym modelu, dlatego skłaniam się właśnie ku temu modelowi a nie A6
@tomswierk
@tomswierk Жыл бұрын
Wlasnie dlatego po swoim A4B9 po pierwszym lifcie z 2019r, wzialem w maju 2022 A4B9 po drugim lifcie. Skłaniałem się ku A6 i A7. Obydwoma nimi jezdzilem testowo. Finalnie obrzydzenie do ekranozy i braku fizycznego wlacznika start/stop wzielo górę i skonfigurowalem sobie rzeczone A4 w wersji "na bogato" i jest to najlepszy mój wóz jak dotychczas.
@Whucash
@Whucash Жыл бұрын
Jeżdżę A4 Allroad w tej budzie, i jest to najlepsze auto jakie do tej pory miałem. Wjedzie wszędzie i wyjedzie zewsząd plus po 60k km jest jak nowe. Na minus- spalanie w dieslu mam ok. 8l/100.
@Babajaga13
@Babajaga13 7 ай бұрын
W 2.0 l dieslu??
@Krs-pk5lb
@Krs-pk5lb 4 ай бұрын
@@Babajaga13dokładnie tak palą nowoczesne diesle, kumpel ma golfa gtd mk7,5, i mówi że przy spokojnej jeździe poniżej 7,5 l nie schodzi mu
@Babajaga13
@Babajaga13 4 ай бұрын
@@Krs-pk5lb coś dużo ja mam E klasę z 2019 w213 2.0 d u jak zrobię 7 na miejscu to jest dużo trasa Polska Niemcy 5.4l max do 150/160
@czareknowik
@czareknowik Жыл бұрын
Najstarszy ale zdecydowanie najładniejszy!
@Dominik-CarshineGarage
@Dominik-CarshineGarage Жыл бұрын
W 2023 r będzie już b10 ciekawe czy te stanieją bo są dość ładne i szukam takiej
@sebastianb4127
@sebastianb4127 5 ай бұрын
Co to za apka do sprawdzania przyspieszenia?
@ireneuszn.3921
@ireneuszn.3921 Жыл бұрын
Porównanie z matką Stiflera 👌
@trener5427
@trener5427 Жыл бұрын
Z wielką chęcią zobaczyłbym odcinek o rs4/5 competition na tle rs4/5 w podstawowej wersji. Serdeczne pozdrowionka dla całej ekipy ✌️
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Spróbujemy!
@reaver9
@reaver9 Жыл бұрын
To byłby pierwszy taki test na polskim KZfaq, to samo w bkw zwykła Mka, którą malo kto kupuje, na tle competition, ktorej mało kto potrzebuje..
@mb-ie3ti
@mb-ie3ti 10 ай бұрын
A jaka tam jest "ekipa"? Chyba prowadzący i pies?
@Stealth1Elite
@Stealth1Elite Жыл бұрын
@CaroSeria Jaki to kolor lakieru ? Tango Red czy Catalunya Red ? Inspirując się tym filmem, zmieniłem kolor lakieru w zamówionej A4 z Szary Chronos na Tango red i nie wiem czy dobry wybrałem :D
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Kurcze, teraz nie jesteśmy pewni, ale chyba dokonałeś dobrego wyboru.
@michajurkowlaniec1796
@michajurkowlaniec1796 Жыл бұрын
Piękne auto i w tej czerwieni bajka 👍👍
@jakubmroz9274
@jakubmroz9274 Жыл бұрын
Co do przyspieszenia to mozna lepiej, poniewaz jest ukryte launch control w tej skrzyni, trzeba wylaczyc auto hold, wylaczyc trakcje na esc off, skrzynia w tryb S i wiadomo hamulec i gaz. Facet w Audi mi nie wierzyl jak mu w 2.0 tdi q5 pokazalem.
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Super, będziemy pamiętać przy następnych testach.
@rafaum01
@rafaum01 Жыл бұрын
Pytanie. B9 2021 Czy przy starcie, uruchomieniu ze start-stop macie dość silne drgania silnika? Pierwszy raz coś takiego miałem, może to taka specyfika, ze silnik jest wzdłużnie umieszczony. W serwisie stwierdzili, że tak już jest.
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Nie. Nie mieliśmy tak nigdy, ale nasze wieloletnie doświadczenie z jazdy samochodami testowymi i własnymi mówi jedno - nie wierz nigdy tym, oszustom w serwisie, którzy mówią, że tak już jest. To pierwszy powód do tego, by zmienić serwis. Jak jesteś z czegoś niezadowolony to mają to zmienić i naprawić, tak abyś był.
@mariolutti1513
@mariolutti1513 Жыл бұрын
Poduszki pod silnikem drgają
@pawefiuk6415
@pawefiuk6415 Жыл бұрын
Witam . Pytanie , silnik 4.0 TFSI vs 45 TFSI - czy warto dopłacić ? Mam na myśli osiągi , spalanie etc Pozdrawiam
@johnregular6510
@johnregular6510 8 ай бұрын
W 45 TFSI są też lepsze hamulce i chyba wyższy limit prędkości. Ogólnie zależy co komu potrzeba
@patrykgaczorek8399
@patrykgaczorek8399 Жыл бұрын
Fajnie by było zobaczyć coś w stylu Subaru gdyż jak dobrze pamiętam było tylko jedno używane prezentowane na kanale :((
@KK-or9ie
@KK-or9ie Жыл бұрын
Wyglada super świeżo
@G12GilbertProduction
@G12GilbertProduction Жыл бұрын
Kokpit wyglądający jak w EV6 od Kii, wsadzony Quattro z TSI przypominającym napęd wieloosiowy z hatchbacków klasy C. Pomieszanie zarazem samych technologii w Golfie III (jeśli chodzi o haldex) i Nissanie Qashqai (hybryda z obciążeniem silnika z tymi DSG-ami powyżej 300 kg to dla koreańczyków żadna hybryda, rotfl) dodaje trochę przejściowego szoku, kiedy się po raz pierwszy styka z takim pojazdem, tylko że póżniej jak się nie wymienia wysprzęglika i wału korbowego po co najmniej 4 latach jazdy to zaczyna się trząść jak galareta i odstaje od normy. Mimo to wziąłbym najtańszą wersję, żeby coś samemu póżniej spracować za pół ceny robiąc trochę przy ustawieniach. Te pakiety "comfort, sromfort itd." to mnie są dla szarego człowieka niepotrzebne.
@piotrs715
@piotrs715 Жыл бұрын
Bąk człowiek idealista, nawet do nagrania wszystko odśnieżone 🤣
@Kamil-zb9kv
@Kamil-zb9kv Жыл бұрын
Przecież to pewnie było nagrywanie z dwa miesiące temu
@HyperVegitoDBZ
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
Raczej potopione
@jpopowski
@jpopowski Жыл бұрын
po czemu te ksiązki bufona Clarksona? może skombinowac tani węgiel?
@FiXXXy
@FiXXXy 8 ай бұрын
Podoba mi się zawsze test czy ktoś się zmieści za dwumetrwocem... :D Dobrze, że 99% osób jadących za osobą z 2 metrami wzrostu będzie miała pewnie 1,85 m co już pozwoli jej pewnie komfortowo podróżować w takim układzie. :)
@kamiloskamilos5521
@kamiloskamilos5521 Жыл бұрын
A może przetestujecie sedana ?
@MrArheus
@MrArheus Жыл бұрын
Jak już wspominacie o przewozie szafy z Ikei to bardzo przydaje się składany przedni fotel pasażera. Możecie podczas testów sprawdzać czy takie rodzinne kombi ma taką możliwość bo wtedy można już przewieźć PAXa 236 cm wysokości. Przydatna funkcjonalność a nie każde kombi to ma
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Często, podczas konfiguracji auta można ją wybrać, jest to opcja dodatkowo płatna.
@BugajErnest
@BugajErnest Жыл бұрын
Byłem na jeździe próbnej. Auto ogólnie fajne, mega wygodne, ciche, ale w ogóle nie angażuje w jazdę. Układ kierowniczy jest precyzyjny, ale przełożenie jest dosyć duże, a do tego bardzo odcina od tego co się dzieje z kołami. W rezultacie my skręcamy w lewo, auto jedzie w lewo. Ot taki wóz do jazdy od punktu A do B, tyle, że komfortowy, świetnie wykonany, może być szybki, ale finalnie to po prostu toczydło. :)
@stop365
@stop365 Жыл бұрын
Wiesz jak chcesz większą dynamkie to można kupić S4 lub RS4
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын
Bo to jest A4. Jak chcesz angażowania w jazdę to jest od tego S4 albo tym bardziej RS4 ;)
@BugajErnest
@BugajErnest Жыл бұрын
@@stop365 Nie chodzi o osiągi. Na filmie widać, że to jest bardzo szybki samochód. Chodzi o to, że poza szybkością to pod względem prowadzenia jest jak statetczna limuzyna. Kierownica kręci się raczej lekko, przełożenie jest duże, więc o szybkie zmiany kierunku trudniej. Itd. Po prostu nie ma entuzjazmu podczas jazdy. Większy nacisk jest na komfort, ciszę, ergonomię. Samochód świetny, ale taki właśnie stateczny.
@maciejkisser2082
@maciejkisser2082 Жыл бұрын
@@BugajErnest bo dziś jednak te cechy są istotne, a nie to żeby wypadały plomby
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын
@@BugajErnest Przełożenie od oporu do oporu to jest jeden obrót na parkingu jak kupisz opcję ze zmiennym przełożeniem. I tak to nie jest nerwowy wariat, tylko auto, które ma w komforcie dowieźć kierowcę i pasażerów na dłuższych trasach oraz ich bagaż.
@piotrdabrowski1891
@piotrdabrowski1891 Жыл бұрын
panie Bak, fajny materiał, naprawde, moja propozycja, idzie kryzys ( brat Ramzesa ) moze kilka testow jakis budzetowych aut.
@paweojek9810
@paweojek9810 Жыл бұрын
Matka Stiflera... 😉😂😍🤩😍🤩 Dobre , bardzo dobre....
@sebiansewad92
@sebiansewad92 Жыл бұрын
@caroseria szkoda że, nie jest to rs4 b9 tylko zwykłe b9😁
@drive5399
@drive5399 Жыл бұрын
Pytanko - czy tylko w trybie sport start stop nie działa, czy w innych trybach też można wyłączyć system start stop ?
@sklepbrasmania
@sklepbrasmania Жыл бұрын
tylko w dynamic, ewentualnie można pasa nie zapinać to jest kompletnie po problemie :)
@tomswierk
@tomswierk Жыл бұрын
Masz fizyczny przycisk do odlaczenia start/stop. W kazdym trybie mozesz go wylaczyc. Ja 90% jezdze w dynamic i jak nie wycisne start/stopa to motor się wyłącza.
@konradkorzeniowski7561
@konradkorzeniowski7561 Жыл бұрын
@@tomswierk Dynamic plus skrzynia w S i silnik się nie wyłącza nawet bez dezaktywacji start/stop (przynajmniej w przedlifcie).
@sowazwioski
@sowazwioski Жыл бұрын
No w końcu auto które bym kupił!
@ukaszkozierowski9580
@ukaszkozierowski9580 Жыл бұрын
Nie radzę
@marcinstyle85
@marcinstyle85 Жыл бұрын
Szczerze nie radze ...
@sowazwioski
@sowazwioski Жыл бұрын
@@marcinstyle85 Panowie, dlaczego nie? zostać przy tańszej wersji i wybrać Passata? ewentualnie Suberpa?
@maqnum3469
@maqnum3469 Жыл бұрын
Fajnie by było zobaczyć w w CaroSerio chevroleta camaro w wersji silnikowej 2.0 bo tego też jeszcze nie było
@romaone4721
@romaone4721 Жыл бұрын
Po co to komu, jak to nie jedzie xD
@Prezzes
@Prezzes Жыл бұрын
16:51, ale na stopie to się zatrzymuje do zera :) ja już dostałem za to mandat! :)
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
No to trzeba i nas zgłosić!
@Gruby54321
@Gruby54321 Жыл бұрын
Test s4 dieslem pod maską? Ciekawe w kombi?
@Kap432
@Kap432 Жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
@TheBratpit
@TheBratpit Жыл бұрын
Ale żeś Panie odśnieżył 😁
@_b_k
@_b_k Жыл бұрын
no, A4 zaliczone, można umierać ✌ p.s. chcę taką walizę na corpsa teściowej z napisem Wrednesztajn!
@michaklonowski8341
@michaklonowski8341 Жыл бұрын
Właśnie rozważam zmianę z Audi A6 C7 2018 na A4 2021
@thestudyofshadow
@thestudyofshadow Жыл бұрын
U mnie w tej dokładnie wersji silnikowej tylko allroad, zaraz po ruszeniu, słyszę jakby się coś przełączało dość głośno pod kolumna kierownicy, czy może tez ktoś tak ma?
@jakubakwarysta5830
@jakubakwarysta5830 Жыл бұрын
Pewnie chodzi o test ABS, takie minimalne puknięcia w okolicach pedałów. Wykonywany jest dokładnie wtedy kiedy po uruchomieniu samochodu pierwszy raz przekraczasz 40 km/h. Normalne, nie ma się czym martwić :)
@konradkorzeniowski7561
@konradkorzeniowski7561 Жыл бұрын
Ja mam 45TFSI przedlift (245KM), zrobione 50 tys km nic nie puka
@strojny007
@strojny007 Жыл бұрын
Cześć. Jest szansa, że pojawi się jakaś Vitara?
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Raczej nie.
@piotrtomczak6814
@piotrtomczak6814 Жыл бұрын
Patrząc na problemy wzrostwe Redaktora Prowadzącego, uważam że palenie papierosów w podstawówce powinno być obowiązkowe 😂 Jak zwykle fajnie się ogląda!❤
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
😂😂😂
@vanillaice7585
@vanillaice7585 Жыл бұрын
Łukaszu mozesz zrobicc test land rover discovery oraz range rover evoque, jaguar i pace ev400 . Pozdrowienia dla ciebie i ekipy
@snakeyes2338
@snakeyes2338 Жыл бұрын
Te 'testy' miejsca z tyłu. Prawie każdy samochód z segmentu sedan/kombi tych gabarytów ma "ciut" za mało miejsca z tyłu, oczywiście wg recenzentów. Na palcach jednej ręki można policzyć zadowolenie. To chyba ulubiony sport testerów i pomijają, że poza kamerą nagle miejsca z tyłu jest wystarczająco. Bo nikt normalny nie siada w pozycji "zakonnica" , wyprostowany jakby miał kij w d...😂🤣 [świetny test, a to o wszystkich recenzentach - ogólnie]
@konradkorzeniowski7561
@konradkorzeniowski7561 Жыл бұрын
Ja mam 179cm i sam za sobą spokojnie się mieszczę. Dzieciaki w fotelikach też się mieszczą bez problemu.
@Cernold
@Cernold Жыл бұрын
Po pierwsze nie znajdziesz dwóch typów 2 metry, którzy by za wszelką cenę chcieli siedzieć jeden za drugim, taki test nie ma sensu i daje jakieś fałszywe wrażenie, że e jestem mało miejsca.
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Ale co komu po teście osób, które są wzrostu naszego producenta? Wiadomo, że kurduple wszędzie się mieszczą. Problem z miejscem mają 2-metrowcy. Już nie raz pokazywaliśmy różnicę.
@Cernold
@Cernold Жыл бұрын
@@CaroSeria silny z przodu, łysy z tyłu- taki test ma sens bo jak wspominałem nie będzie sytuacja gdzie dwóch dryblasów będzie siedzieć jeden za drugim, mogą sobie wtedy siedzieć obaj na przednich siedzeniach, a niższe osoby z tyłu, albo mogą siedzieć po skosie, wysoka osoba za niską lub niska za wysoką
@swz13
@swz13 Жыл бұрын
Bardzo trafny komemtarz, nie ktos pojedzie w trase chociaz 100 km, siedzac wyprostowany ze zlozonymi nogami. Przeciez nikt tak nie siada w aucie.
@myshagaming3560
@myshagaming3560 Жыл бұрын
Panie Łysy z Caroserzz, a co z seatem Tarraco ? Duże auto i ładne. Będzie jakiś filmik z tym autem ?
@konradkorzeniowski7561
@konradkorzeniowski7561 Жыл бұрын
Ładne? Też tak myślałem do póki nie poszedłem do salonu... widziałeś na żywo wnętrze? Katalogi i zdjęcia w internecie, a rzeczywistość to w tym przypadku 2 różne rzeczy.
@gienol
@gienol 2 ай бұрын
Ostatnie Audi z wnętrzem jak należy. Fizyczne pokrętła i przyciski. Jakość lepsza niż w nowym A6.
@kamilglowinski
@kamilglowinski Жыл бұрын
Faktycznie koszt duzy tego auta, nie lepiej kupic jakas skode czy seata zamiast audi ?
@radosawczajkowski2289
@radosawczajkowski2289 Жыл бұрын
Gratulacje dla Redakcji za fajny test. Uśmiałem się z odesłań do American Pie:). Co do auta, to zaskakujące, że nie posiada podstawowych funkcji przy takiej cenie. Pozwolę sobie na ocenę, że ten samochód nie jest jednak autem premium. Czekam z niecierpliwością na następne testy, bo rok 2023 ma przynieść masę nowych modeli różnych marek. Trzymam kciuki za kontynuację kanału i dalszy rozwój. Szkoda nieco, że upadł temat testów samochodów używanych, bo to fajnie się komponowało. Pozdrawiam serdecznie
@barto777
@barto777 Жыл бұрын
Jest autem premium, bo należy do marki premium.
@radosawczajkowski2289
@radosawczajkowski2289 Жыл бұрын
@@barto777 niestety nie. Sama przynależność do marki jest niewystarczająca. Z definicji samochód premium, jak każda inna rzecz premium musi mieć coś więcej. Ten samochód natomiast ani jakościowo ani wyposażeniewo nie jest lepszy od modeli konkurencyjnych (samochody kombi w przedziale 200 k - 300 k.) Przeciwnie ma znaczenie mniej do zaoferowania. Sam znaczek marki nie jest gwarancją przynależności do samochów premium. Po wyjeździ z salonu właściciel A4 Avant posiada samochód średnio wyposażony ze średnimi materiałami wyposażenia. Każdy ma jednak prawo do własnego gustu motoryzacyjnego i upodobań marki. Pozdrawiam
@barto777
@barto777 Жыл бұрын
@@radosawczajkowski2289 Oczywiście że Audi A4 ma znacznie wiecej do zaoferowania niż konkurencja nie premium. Jego lista wyposażenia opcjonalnego jest znacznie bogatsza niż takiego Opla Insignii czy Škody Superb, a materiały wykończeniowe oraz ich spasowanie na znacznie wyższym poziomie niż w ww. Plastiki, ich ilość i jakość w Audi a w Škodzie to przepaść na korzyść tego pierwszego, a ten drugi z tyłu nawet nie ma miękko wykończonych drzwi. Do tego dodać możliwość wyboru wersji silnikowych od 150 do 450 koni, jest kolejnym potwierdzeniem przynależności do segmentu premium, gdyż ani Opel, ani Škoda, VW, Ford, Mazda etc. nie ma takich możliwości, tak samo jak nie mają stałych napędów i silników ułożonych wzdłużnie.
@johnregular6510
@johnregular6510 8 ай бұрын
Zacznijmy od konstrukcji samego auta, osobna płyta podłogowa z silnikiem montowanym wzdłużnie i napęd na 4 koła quattro, zawieszenie w pełni wielowahaczowe z przodu i z tyłu, przypominam że słabsze wersje np golfa czy octavii nie mają wielowahaczy nawet z tyłu, a z przodu znaleźć je właśnie głównie w autach premium a nie np w passacie (chociaż w B6 wyjątkowo były).Jak już jesteśmy przy zawieszeniu to nie zapominajmy o aluminium i ogólnie lepszej odporności podwozia i karoserii na korozję niż w autach z niższych segmentów. Dalej w temacie premium to ogólnie jakość stosowanych materiałów i technologii, ilość zastosowanego wygłuszenia, uszczelek etc, jakości materiałów wnętrza, które razem sprawiają że auto jest bardziej komfortowe i luksusowe w odbiorze. Koniec końców, zarówno możliwości jak i ceny poszły w górę. Dzisiaj można też skonfigurować Passata za ponad 300 tysięcy, ale nie uczyni to z niego Audi (chociaż w pewnych sprawach będzie górować nad A4 jak np ilość miejsca, ale tym kryterium to Superb jest też lepszy od Passata, a wśród osób które testowały te trzy przykładowe auta, raczej opinia plasuje się A4>Passat>Superb, chyba że miejsce w kabinie jest najważniejsze, wtedy na odwrót).
@tomekm82828
@tomekm82828 Жыл бұрын
hej łysole wesołych świat, zróbcie proszę odcinek o cx-30 aby milf mógł czymś jeździć :D
@sirqba9476
@sirqba9476 Жыл бұрын
Kiedy będzie A4 allroad?
@wojker1234
@wojker1234 Жыл бұрын
piękne audi A4 pozdrawiam caroserie urusa życzę miłego dnia
@hash4di
@hash4di 10 ай бұрын
@CaroSeria witam! uwielbiam Wasz program: narrację i montaż. Oby tak dalej! Jedno pytanko: jak to możliwe, że jeszcze nie było u Was RS4? Jest jakaś perspektywa? Czekam bardzo. Pozdrowionka i dalszych sukcesów!
@mlody5717
@mlody5717 Жыл бұрын
Piękny Berneńczyk, miałem taką psinę, piękne psy:).
@marcinrzepka7463
@marcinrzepka7463 Жыл бұрын
moj syn 6.5 letni bardzo mu sie audi podoba a najbardziej jezdzenie droga czytac expresowa obwodnica
@connectionfailure86
@connectionfailure86 Жыл бұрын
Za tą cenę wolałbym Lexusa NX w klasycznej hybrydzie. Lepszy komfort i niższe spalanie.
@reaver9
@reaver9 Жыл бұрын
+ kapelusz w standardzie, a tp duży atut.. :)
@stop6161
@stop6161 Жыл бұрын
Ile pali BMW 3 2020 rok G20 190koni diesel z xDrive a ile bez xDrive? Co lepsze audi A4 czy BMW 3 2020rok diesel ?
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Pół litra pewnie różnicy jest. To robi różnice na imprezie, ale nie w spalaniu dla kogoś, kogo stać na takie auto raczej. Chyba, że jesteś z Poznania. Wówczas przepraszam.
@stop6161
@stop6161 Жыл бұрын
@@CaroSeria nie, nie nie jestem z Poznania , aktualnie mieszkam w DE
@wolo2011
@wolo2011 Жыл бұрын
BMW 3 mnie zdecydowanie bardziej przekonuję. Może następna generacja Audi a4 mnie przekona bardziej. Ale tak to już chyba jest że są ludzie co wolą audi i ci co wolą BMW a gdzieś w tym wszystkim jeszcze fanatycy Mercedesa którzy trochę odcinają się od tej wojny w klasie premium i idą swoją drogą. Spoko odcinek, pozdrawiam. PS. No kurcze sam jeżdżę trójką więc możliwe że mam trochę stronnicze przekonania no ale cóż.
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
troszkę masz, ale Silny jeździ trójką, a silny się nie myli!
@gotyk69
@gotyk69 Жыл бұрын
Fajne to Audi, takie nie za bardzo tylnonapędowe ;)
@konradkorzeniowski7561
@konradkorzeniowski7561 Жыл бұрын
To niestety racja. Miałem B8 polift quattro na torsenie i w dodatku manual. Dużo więcej frajdy. Teraz B9 z ultra. Do tego napędu najlepiej pasuje określenie skuteczny i bezpieczny. Do zabawy średnio się nadaje.
@user-sy2mv6my8l
@user-sy2mv6my8l Жыл бұрын
"Zaoszczędzone 0,7l" a koszt tych sprzęgieł, serwisowania i naprawy to ile? ;-)
@SS-lv3rz
@SS-lv3rz Жыл бұрын
Panie pan się na Stopie nie zatrzymał 16:54 a mandaty drogie😉. Pozdrawiam
@karolkwiecinski4855
@karolkwiecinski4855 Жыл бұрын
Wnętrze Audi a4 dla mnie jest fajniejsze niż a6, wyciszenie super. Jakość na wysokim poziomie. Natomiast z wad jakość obrazu z kamery cofania to jakaś porażka, szkoda pieniędzy. Silnik benzynowy 150 km za słaby, Spalanie też słabo. Moja służbowa Octavia z silnikiem 2.0 i 150 km jest mega oszczędna w porównaniu z Audi.
@tarqunt2807
@tarqunt2807 Жыл бұрын
Ha ha. wnętrze 🤣 luksusowy barok w niemieckim wydaniu 😜😂😜
@cervgda
@cervgda Жыл бұрын
16:52 - niezastosowanie się do znaku STOP.
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
🥹
@krecik3738
@krecik3738 Жыл бұрын
Dlaczego nie rs4?
@batekkowalski7637
@batekkowalski7637 Жыл бұрын
Kiedy Passek B8 w TDI bedzie jeszcze ?
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Będzie, Już nagraliśmy go w 2013 roku!
@batekkowalski7637
@batekkowalski7637 Жыл бұрын
@@CaroSeria 🤣 B8 od 2014r dobre 😉
@michamicha5233
@michamicha5233 Жыл бұрын
szkoda ,że nie ma wersji z silnikiem 1.9 TDi ;-)
@Fajlipek
@Fajlipek Жыл бұрын
Podobno miał być, ale uznali, że tak mocnego silnika nie ma co wrzucać!
@QuadFAIRLADY3
@QuadFAIRLADY3 Жыл бұрын
Chłop co zagłówek plecami uniósł 9:10 😂💪🏻
@tomaszrozynski7527
@tomaszrozynski7527 7 ай бұрын
Jak skoda superb jest ładniejsza, gratuluję gustu...
@rafamikoajczuk4832
@rafamikoajczuk4832 Жыл бұрын
Mam ten wóz od 3 lat - co do wykończenia wnętrza niestety zgodzić się nie mogę: - plastkik skrzypią - piano black i aluminium się mocno rysują - wykonanie drzwi to kpina - słabe spasowanie, prześwitujące ambiet między szparami oraz całość wygląda jakby dobrze przyczepiona nie była - we wnętrzu przy 120-140km/h jest bardzo głośno (w takiej mazdzie 6 jest ciszej) Co do reszty pełna zgoda - super się jeździ, jeśli ktoś szuka daily runnera (nie na trasy) to fura jak najbardziej
@grzesgrzes6170
@grzesgrzes6170 4 ай бұрын
Jeździłem na testach audi a4 sedan ,według mnie dużo ciszej niż mazda cx5 ,skoda superb 3
@theonewhoknows338
@theonewhoknows338 Жыл бұрын
Jak nie przepadam za niemiecką trójcą, tak Audi podoba mi się najbardziej, a tle nowych bobrowatych BMW jeszcze zyskało. Kawał ładnego auta, design nie przesadzony, choć zwracający uwagę. Jedną z głównych wad konstrukcji każdego Audi jest umieszczenie silnika przed przednią osią/na niej co wpływa ma podsterowność.
@marcinnelec2720
@marcinnelec2720 Жыл бұрын
Przecież BMW 3 nie ma bobra.
@igorcholewinski6530
@igorcholewinski6530 6 ай бұрын
Taką właśnie A4 zamowilem tylko na full opcji nawet z wentylacją tylko bez webasto i panoramy. Teraz Audi daje swietne rabaty ja dostałem aż 20% finalnie wyszlo coś koło 250 tyś.
@nairdaa6879
@nairdaa6879 5 ай бұрын
Cześć Igor, wyślij namiary na handlowca, też zamówię.
@crazysmiglo16
@crazysmiglo16 Жыл бұрын
no dawaj elektryka na warsztat haha strzelam w ciemno - 40% mniejszego zasiegu bedzie :)) .Audiola A4 Avant TOP
@marcinplich4069
@marcinplich4069 Жыл бұрын
👍😉
@dawiddawid2641
@dawiddawid2641 Жыл бұрын
Zrob test a6 c8 55tfsi 340km lub Bmw g31 540 i xdrive
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
👍
@whiskypl
@whiskypl Жыл бұрын
hap koldery. Słyszałęm :D
@whiskypl
@whiskypl Жыл бұрын
gabażnik :D
@gienol
@gienol 2 ай бұрын
Quattro ultra. Pół litra oszczędności a sprzęgło płytkowe , kłowe i masa elektroniki, która się psuje po kilkudziesięciu tysiącach km. Nawet jest akcja serwisowa na ten napęd.
@GREGORGT76
@GREGORGT76 Жыл бұрын
Mam A5 z 2018 roku2.0 tfsi 252 konie jest to tosamo co A4 wydaje mi się że jest właśnie to prawdziwe quattro
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
a bo to zależy od generacji i silnika. Zdarzało się tak, że w jednym roku modelowym były auta z quattro ultra w benzynie 4-cyl, a prawdziwym quattro w 4-cyl dieslu na przykład.
@GREGORGT76
@GREGORGT76 Жыл бұрын
@@CaroSeria Pewnie tak ale z tego co wyczytałem w A4 i A5 z roczników 2016 /2019 z silnikiem 2.0 tfsi 252 konie jest to najprawdziwsze quattro pozdro
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
@@GREGORGT76 W 2016 roku debiutowało Quattro Ultra tylko z silnikiem 2.0 TFSI 252 KM w modelu Audi A4 Allroad, jednocześnie 2.0 TDI pozostało z prawdziwym Quattro. A z tego co piszesz wynika, że w zwykłej A4 dopiero od 2019 po lifcie wszedł ten typ napędu, prawdziwe Quattro to tylko S4 i RS4. pozdro! edit - piszemy to choć, wiemy, że niektórzy nie będą chcieli się z tym pogodzić - w słabszych wersjach modeli A6 również występuje napęd Quattro Ultra!
@GREGORGT76
@GREGORGT76 Жыл бұрын
@@CaroSeria 😩😩😩😩😩
Audi A4 Avant - zmiany, których nie widać
19:05
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 153 М.
Audi A7, or there are no words (TEST PL/ENG 4K) | CaroSeria
28:32
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
00:42
HOW DID HE WIN? 😱
00:33
Topper Guild
Рет қаралды 38 МЛН
Nutella bro sis family Challenge 😋
00:31
Mr. Clabik
Рет қаралды 11 МЛН
Audi Ekspert prezentuje Audi A4
31:00
Audi Polska
Рет қаралды 37 М.
SALON MAXAUTO PREZENTUJE AUDI A4 QUATTRO B9 S-LINE
2:19
Salon Maxauto
Рет қаралды 2 М.
2023 Audi A4 40 TDI Avant Quattro 204 PS TOP SPEED AUTOBAHN DRIVE POV
11:43
Audi S8: I can polish its hood (4K REVIEW) | CaroSeria
30:04
CaroSeria
Рет қаралды 406 М.
Test Audi A4 40 TDI 2.0 190 KM: Odświeżenie - #293 Jazdy Próbne
13:15
Обочечник ТАК СПЕШИЛ, что ЗАБЫЛ ОБ ЭТОМ #shorts
0:32
Опять в кузовной
0:40
SMASHCAR
Рет қаралды 1,3 МЛН
ТЮНИНГ РУЛЯ НА СТАРОЙ BMW😱#истории #тюнинг #bmw
0:46
АРХИВ ИСТОРИЙ
Рет қаралды 650 М.
Пружинный ДВИГАТЕЛЬ? РАБОТАЕТ!? #секрет #энерголикбез
0:27
25 Cent Car / P Kyddy Car
1:01
British Seany
Рет қаралды 16 МЛН