アウディ Q7 2020年モデル 【試乗レポート】 すべてが穏やかなラグジュアリーさ溢れるSUV!! 走りの実力に驚き!! AUDI Q7 E-CarLife with 五味やすたか
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3 жыл бұрынAUDI Q7 / アウディ Q7 2020年モデル 【試乗レポート】 すべてが穏やかなラグジュアリーさ溢れるSUV!! 走りの実力に驚き!!
👇内外装レビューはコチラから👇
• アウディ Q7 【車両レビュー】 アウディの...
Test Car：55 TFSI quattro S line
価格：¥10,200,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：5,065×1,970×1,705×2,995mm
車両重量：2,160kg
駆動方式：4WD
動力源：3ℓV型6気筒ターボエンジン
最大出力：250kW(340ps)/5,200-6,400rpm
最大トルク：500Nm/1,370-4,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#Q7 #アウディ #新型Q7
@carstv9986 3 жыл бұрын
3:05すごい挙動
@user-gr9yc8en4j 3 жыл бұрын
q7カッコいいなぁ〜 アウディの内装結構好き
@user-uy7jf5cc5g 3 жыл бұрын
静粛性も高くてトルクもあってゆったり乗るには最高ですね。 お金あったらRS3セダンとQ7の2台持ちしたい。
@sodiumhydroxide7615 3 жыл бұрын
9:28~アンビエントライトの光り方かっこいいな。色もいい感じ。
@user-lr4kj4ks9l 3 жыл бұрын
内装が他のメーカーに比べてダントツにかっこいいな
@40-555 3 жыл бұрын
最後のとこ「とっても美味でした！ごちそうさまでした！」の場所ですね
@hoson21th 3 жыл бұрын
とにかくヌメっと重厚な印象が強くのこりました！
@taishishigeyama2388 2 жыл бұрын
Q7カッコいいなぁ〜 アメリカで後席乗ったことあるけど、めっちゃ乗り心地良かった！ これでゆーっくり長距離走りたい。
@quattro1400 3 жыл бұрын
やはり2.0より3.0のほうが余裕ありそうですねー！ 出来れば2.0のインプレも見たいです
@gu1785 3 жыл бұрын
この動画が決め手になり、Q7契約しました。
@benefitsjava4823 8 ай бұрын
現行の型ですか？？ 何かデメリットなどあれば教えて欲しいです😂
@gu1785 8 ай бұрын
@@benefitsjava4823 マイルドハイブリッドなので、48Vリチウムバッテリー、オルタネーターが故障した時に保証がないと修理代が半端ないくらいですかね。あと4wsなので、外輪差が出るので、車庫入れや直角クランクの時は寄せすぎると要注意です。
@hae07652 3 жыл бұрын
早くQ3の試乗レビューをお願いします！
@hiro-stuxoiline9596 3 жыл бұрын
プレミアムカーは、サスペションも見せて頂いたほうが納得できるような、これはオールアルミに近くて都会的なSUVだと思いましたし。
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
コンベ好きでも48Vのマイルドハイブリッドは惹かれるな〜。 本当の本当にモーターの得意な所だけをカバーする感じ良いですね。
@user-gc2pq7rr1v 3 жыл бұрын
新型Q7にオールホイールステアリングの設定ありましたっけ？
@user-ho3cm9oy9w 3 жыл бұрын
Q7も良いしA4やS4とA8とS8もいいですよね
@tikataka349 3 жыл бұрын
シフトショックは多分ベルト駆動４８Ｖマイルドハイブリッドシステムとの連係の問題でしょうね。メルセデスのＣと同じですね。
@594-musou3 3 жыл бұрын
オデッセイのマイチェン後のレビューお願いいたします⤴⤴⤴⤴
@gu1785 3 жыл бұрын
20YモデルはAWSは付いてないですね。21YモデルからAWSはOPで選べます。
@ta8549 3 жыл бұрын
良いかもですね。
@shakekan_tv 3 жыл бұрын
運転支援系の操作感も試乗動画の中にいれていただきたい。 先進性が光る Audiですね！
@sodiumhydroxide7615 3 жыл бұрын
アウディの運転支援系は2回目からボタン1回押すだけでレーントレースもやってくれるので、操作が楽そうですよね！
@saraluis4128 Жыл бұрын
Q8乗ってます。 そうなんです！ ミッションのショックが本当残念… 特に3速から2速への減速時及び、発進時のショックが大きい。 VWグループはミッションがまだまだ。
@hiro-hq6kk 3 жыл бұрын
Eカラ号候補になりそう笑
@mbron9018 3 жыл бұрын
Q7あまりフォーカスされないので、とても貴重な動画でした😆 この車取り上げたのは、バンビさんの影響ですかね😅
@aki3586 Жыл бұрын
RX500hと比べてどうでしょうか？
@user-ch8iu1qk7b 3 жыл бұрын
eカラcarはコレにしましょう‼︎
@jetmanloy2128 3 жыл бұрын
Q7～でけぇ～ Q8の方が好きかな～
@pygos 3 жыл бұрын
上質さを演出ための技術が次々に登場して、感動します！こんな車で1000キロぐらいドライブしてみたいです。
@nicoxzavier3457 3 жыл бұрын
i realize I'm quite randomly asking but does anyone know of a good website to stream newly released movies online?
@maddoxlandyn9050 3 жыл бұрын
@Nico Xzavier flixportal =)
@nicoxzavier3457 3 жыл бұрын
@Maddox Landyn Thank you, I signed up and it seems like a nice service :D I really appreciate it !!
@maddoxlandyn9050 3 жыл бұрын
@Nico Xzavier Glad I could help xD
@taishishigeyama2388 2 жыл бұрын
めっちゃわかります！ 北海道とかも走ってみたい！
@_5_45 2 жыл бұрын
Q7あんまり見ないQ8は割といるけど 実際はどっちのが売れてるんだろう
@user-zu5vz9jb3v 3 жыл бұрын
BRZ,86,今日、 発表ですか？五味さん？
@user-gz9yo1ii3p 3 жыл бұрын
うん
@user-mf5di8ur5f 3 жыл бұрын
車高高いな🧐
@user-sb5gb4qu5f 3 жыл бұрын
Q8は否定的だったけど、Q7はベタ褒め。。Q8ではリアステアをかなり否定してたのに、今回はかなり肯定的だな。
@Ebisu-Yoshikatsu 3 жыл бұрын
Q7すごくかっこいいんですがフロントのデザインが何かもっとカッコ良くできたんじゃないかって思っちゃいます。笑 メッキの使い方とか
@user-pv1tj5cu5i 3 жыл бұрын
フロントはスラダンの赤木を思い出す。たらこ唇感が強いです😁
@88bebop88 3 жыл бұрын
今のオートマミッションであればどの車でも滑らかさを出すことができるのは分かっているんでしょうけど、環境規制から使いたくても使えないのでしょうね。 大トルク車は耐久性からオートマミッションになってるだけでしょうから。 そういう意味だと、大衆車でオートマミッションの車は貴重かもしれません。
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
マツダとPSAファミリーくらいですよね。マツダは本当凄いです
@kim4419 3 жыл бұрын
しゃべり方クセすごいな〜w
@user-fo4wf1qi7e 3 жыл бұрын
アウディ最近のはナビ位置低くなったのか 嫌だなぁ 目も前の方がセンス良かった 破線はなぁ↘️
@suvsuv5111 3 жыл бұрын
ワンコメ？かな
@user-gz9yo1ii3p 3 жыл бұрын
SUV好きなんだな
@user-uq4nc1xx1i 3 жыл бұрын
Q7はで高速道路走っている姿を見るとスムーズに走行して良いし，それに乗り心地性としては少し良いし，かなり静粛性も高くて良いです。気になるのがSQ7、Q7でどう乗り心地が違うのか気になります。コンフォートモードした時は振動は瞬時に抑え込まれて後を引かないような感覚があるように見えます。
@user-uq4nc1xx1i 3 жыл бұрын
@あかあか 下手くそっていうよりむしろ上手いって言ってくれると嬉しいです☺️👏。、
@user-mj9wz4ht1x 3 жыл бұрын
アイドリングストップからのエンジン始動時の振動は、わざと大きめに設定してるってどこかで聞いた様な…
@gu1785 3 жыл бұрын
なんのためなんですかね。アウディに乗ってて一番不愉快な箇所です笑
@hokkeoriginal4433 3 жыл бұрын
前の車が動いた時に音で知らせるのではなくエンジンをかけることで知らせてるのでは？
@user-yq4kz8uo3u 3 жыл бұрын
そこら辺わかりませんが、わざとという言い訳のような気もします。
@user-mj9wz4ht1x 3 жыл бұрын
@@hokkeoriginal4433 それだ！
@hokkeoriginal4433 3 жыл бұрын
@@user-mj9wz4ht1x 運転している人が気が付けばいい。乗ってる人全員に伝える必要はない。
@user-hk7wh7mo5i 7 ай бұрын
故障がね〜😂
@user-um1pw4iw4r 4 ай бұрын
アウディに限らず近年の外車は昔のような故障は本当に減りましたよ
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