アウディ RS Q8 【車両レビュー】これぞアウディ版ウルス!! 4リッターV8ターボ搭載の猛牛SUVが登場!! AUDI RSQ8 E-CarLife with 五味やすたか
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3 жыл бұрынAUDI RSQ8 / アウディ RS Q8 【車両レビュー】これぞアウディ版ウルス!! 4リッターV8ターボ搭載の猛牛SUVが登場!!
👇試乗編はこちらになります👇
• アウディ RS Q8 【試乗レポート】 60...
Test Car：RSQ8
価格：¥18,690,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：5,010×2,000×1,700×2,995mm
車両重量：2,410kg
駆動方式：4WD
動力源：4ℓV型8気筒ターボエンジン
最大出力：441kW(600ps)/6,000rpm
最大トルク：800Nm/2,200-4,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#RS Q8 #アウディ #RSQ8
@user-wm8cb4pe7j 3 жыл бұрын
今までいろんなレビュー見てきたけど1番欲しい
@user-ts8kh7sd4l 3 жыл бұрын
ホイールデザインにもよりますが映像で23インチホイールが浮いて見えないのは実車で見るとボディは凄い迫力なんでしょうね！
@nyanco3asamayama688 3 жыл бұрын
これレビューして欲しかった！！ ずっと待ってました。
@mori8747 3 жыл бұрын
アウディのデザインめっちゃ好き!
@user-hi8yy9qf9y 3 жыл бұрын
30万人おめでとうございます！
@user-lg9ue7ci7o 3 жыл бұрын
待ってました！
@shakekan_tv 3 жыл бұрын
このサイズのSUVでもドライバー中心のクルマづくり。いいねAudi。
@-Ritexx0177 3 жыл бұрын
RSシリーズまじでカッコいい。やばい。
@nathanaelmario2728 2 жыл бұрын
I guess Im asking randomly but does anyone know of a tool to log back into an Instagram account? I somehow forgot the login password. I appreciate any assistance you can offer me
@tateemmett3846 2 жыл бұрын
@Nathanael Mario instablaster ;)
@ka-zuc 3 жыл бұрын
今日中に30万人頑張ってください！
@tayu1268 3 жыл бұрын
かっこよすぎる…！
@user-sq5vk7mr8m 3 жыл бұрын
めちゃくちゃカッコいい❗
@Silvaediglei 2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo gostei
@gokoseki5155 3 жыл бұрын
ウルスもRSQ8も最高❗️ウルス買う前にこっちで慣らしてからですね
@noone-lj8nf 3 жыл бұрын
エンジンのお話凄く面白かったです✨✨やはりアウディは美しい、速い、かっこいい🔥
@zurbaran1664 3 жыл бұрын
前輪の車軸とエンジンの搭載位置の関係のお話は素人に分かりやすいので今後とも入れていってほしいです！
@user-eb6cf9pb6q 3 жыл бұрын
ウルスよりお洒落でエレガントでこっちの方が好き！
@kokakasu Жыл бұрын
イオンで30代くらいのお兄さんが降車してくるのを見かけました。心底カッコよかったです♪
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
最近のドイツ車はホイルかっこいいですね
@ATSUSHI1935 3 жыл бұрын
今一番憧れの車です🎊 カッコイイ👍 おっきくて速い‼️ 文句無しの車と思います。
@user-ix9qj4hj6n 3 жыл бұрын
エグいてぇ、、
@fuki4676 3 жыл бұрын
すごいのは伝わってくるんだけどこういうのも実車見ないとイメージわかないんだよなぁ笑 にしても五味さんが紹介した車を街で見かけると目で追っちゃうな笑
@fk7476 3 жыл бұрын
23インチは凄いですね～。 タイヤ代が恐ろしい金額になりそうですね😅でもこれ乗れる人はタイヤ代とか気にしないですよね😉
@tmr9363 2 жыл бұрын
さらに車重と馬力で消しゴムの如く減りそう
@user-wc1wr3pz4m 3 жыл бұрын
大学中退ニートからの職業訓練校生です。 今日、普通免許取得出来ました。マイカーを持てるよう、この先の人生頑張ります。
@Sub-Zero-id8ed 3 жыл бұрын
何故か外国人が喰いついてるｗ
@shinji_europa 3 жыл бұрын
高速追い越し走ってて後ろつかれた時 潰されるんかおもた 迫力とデザインは好き
@user-uj3ts9jf2b 3 жыл бұрын
ヤベーかっこよさ
@user-xw5hq2cz5o 3 жыл бұрын
めっちゃ、好きなやつーーーーー‼️
@nrtk7431 3 жыл бұрын
カッコ良すぎてブルった
@Hirosakayuki 3 жыл бұрын
アウディって凄いブランド♡ RSQ8もお洒落ですね〜 私のTTcoupéが約3台も買えちゃう！笑
@t.hirokilego29 3 жыл бұрын
リアシート倒したときに何か挟んだりする事故防止で 無くなってきてるんですよね〜 排気音のときに上がったの分かる！ すげー排気音！やばすぎ！笑
@user-hz5sd2zs2p 3 жыл бұрын
至る所で電動化が進んでますね 油圧ブレーキシステムも電動化する時代が来るのかしら
@ksksks88 3 жыл бұрын
フロントが295まで幅広くなれるのは、リアステアの恩恵ですかね
@jetmanloy2128 3 жыл бұрын
凄くデカイね、それに重いし………でも、コレは格好いい！
@user-kunipapa 3 жыл бұрын
車のサイズはともかく憧れる１台ですね❗
@shuhein1892 3 жыл бұрын
五味さんの車庫にリフト置きませんか？？ 下面からの解説も聞きたいです。
@Kouta.K. 3 жыл бұрын
これはエグい
@user-od2rd6yu4m 3 жыл бұрын
RS6をお願いしますぅ…
@horishingo 3 жыл бұрын
う～ん、立派！矢張り、作り込みが半端無い。
@eleanor3321 3 жыл бұрын
SUVなのにそこまでデカデカしてないフォルムなのが良いなこれ
@pdjt6940 5 ай бұрын
SQ7やってください〜！！
@zzz1557 3 жыл бұрын
アウディバージョンのウルス そしてウルスよりかっこいいRSＱ８
@Ei0929 3 жыл бұрын
アウディのシングルグリルも相まって、街で見かけるとものすごい大きい装甲車が走ってきた！って感じですよね笑🚜 操作系はe-tron gtで改善したんでしょうねぇ。
@user-tg3hs5ok4q 3 жыл бұрын
リアフェンダーのフチの追加部品は、一般的には リフェンダーアーチモール ということが多いです もちろん各社、部品図に別名称あてているとは思いますが
@user-ns1kp7nr5d 3 жыл бұрын
アウディもランボルギーニも同じ傘下なのにウルスと値段違いすぎるの面白い！笑
@RSquattroN 3 жыл бұрын
コレ欲しい❗️
@user-dc3ux3sx4i 3 жыл бұрын
エアサスが純正とかすごいですね そしてタイヤ！やヴぁい
@DisneyM92F 3 жыл бұрын
23インチはもはや子供の自転車サイズ
@maikojordan7543 3 жыл бұрын
ゴムが295/35ZR23の通し！420のロータ〜で10pot！ハンパねー〜〜〜！アウデ〜のRSは異次元行ってマフ！
@user-rt9uj2im7w 3 жыл бұрын
良きブルーですね！
@taishishigeyama2388 2 жыл бұрын
ウルスより好きやなぁ〜 クーペSUV好きじゃないけど、クーペSUV選べって言われたら絶対これ選ぶ！
@user-nk6ze2ky4m 3 жыл бұрын
えぐいのきたねー
@user-ch8iu1qk7b 3 жыл бұрын
後輪操舵で真っ先に思いつくのはプレリュード(笑 後席のリクライニングがもっと倒れて欲しいなぁ まぁ買えませんけど(汗
@user-pg2tw8cd4c 3 жыл бұрын
20:52 サービスショット
@TheSlayerXnight 3 жыл бұрын
ウルスよりこっちだな！ 買えないけど😅
@suit8345 3 жыл бұрын
23インチは仰天です(´O｀)° ウルスよりも個人的に好きです。羊の皮を被った狼的な雰囲気がありますね
@user-ep5bv9nw6c 3 жыл бұрын
アウディ上品だなー。
@NF-bv5lk 3 жыл бұрын
今のAudiいかつすぎるから次期型はシンプル寄りになりそう
@user-yr7nf4cl9s 3 жыл бұрын
凄くいい。 今はQ3 だけど。 家の駐車場の問題で。 置けないんだけど。 そのうち乗りたい😭 アウディは、ホント 形良くなったなぁ〜って思う。🙆♂️
@morinouen4050 Жыл бұрын
部品が多ければ多い程、精密機器が多ければ多い程故障も多くなる。 金持ちが満足する商品ですね。
@user-vo6xt5re7o 3 жыл бұрын
国内でこれ運転するなら、5ナンバー教習車で取得した普通免許だけじゃなく、トラックの免許も取った方が良さそう。
@shotacomneedforspeedpaybac2254 3 жыл бұрын
10ptブレーキは聞いたこと無い笑 いいなぁ買えないぃ 2.4tで600馬力かぁ全開にできる人居るんですか…？
@honda10102004 3 жыл бұрын
ベンテイガも兄弟ですね
@user-li1bi3zo1b 3 жыл бұрын
ランボの音ですね
@Yoshitarou1120 3 жыл бұрын
個人的にアウディはメルセデス、BMWとは違ってフロントとリアのタイヤが同サイズが多いからタイヤ代はお得になるのが良いところだと思ってます。
@heikou2642 3 жыл бұрын
295は初めて聞いた‼︎
@FF_320 3 жыл бұрын
最近買えない車ばっかりの紹介でさみしいです 庶民の我々でもちょっと頑張れば買えそうな400～600万円くらいの車の紹介をぜひ！
@BarRuru 3 жыл бұрын
チャンネルの動画一覧見てきましたが別に高い車ばっかりって訳でもなかったですけど……
@98.camry_70 3 жыл бұрын
かっこいい、、、
@user-zh1ou1gv4w 3 жыл бұрын
23インチですかタイヤ探すのが大変そうですね。
@shakekan_tv 3 жыл бұрын
フロントにタイヤにただデカイだけではない、洗練された迫力。
@shk7654 3 жыл бұрын
ワイが7，8年後中古買っても、タイヤ交換のタイミングで悶絶しそう・・・・
@tarowashimijewelrywork9529 2 жыл бұрын
ウルスほぼフルオプでオーダーしましたがやはりこちらの内装はアウディですね。左ハンドルの設定も無いのかな？内装はウルスの方が好きです。
@user-rj2dn7lo2o 3 жыл бұрын
こういうのに乗りたいけど家の駐車場に入らないんだよな
@jalote 3 жыл бұрын
ホイールアーチとは違うのかな？
@Mitsubishi_GTO-A7M2-Reppu 3 жыл бұрын
SUV系の国産車にも幅広くエアサス付いたら良いな、と思うし装備面でこういう所も比較される場合が多いけど、付いたら値段が上がってこんな機能要らないとか値段下げろとか言われるのが末路なのかなぁ。
@user-yr4ej7ms9q 3 жыл бұрын
それが本当に日本車の成長を妨げてますよね。 他の製品を見ると日本製は高い物が多いのに、クルマは日本製が安くないといけないというのは辛いですよね。
@Mitsubishi_GTO-A7M2-Reppu 3 жыл бұрын
@@user-yr4ej7ms9q おっしゃる通りです。例えば昔は日産プレジデントにダイヤモンドで出来たキーが300万円でオプション設定があったり、ペルシャ絨毯のオプションさえ揃えたり、かといってそれらに批判が生まれる事もなかったものですが、今ではフル装備の価格を見ただけでアレルギー症状が出る方なんかも多すぎる気が致します。 輸入車は高くて良くて日本車はそうではない、という考え方はどうにかしたいですね。
@decopon968 3 жыл бұрын
タイヤホイールのデカさが頭おかしいw
@kakukaku946 3 жыл бұрын
2ndチャンネルでもいいですけど、車用シートのマッサージ機能ってどんなもんなのかの解説をして欲しいです。 椅子でマッサージって、マッサージチェアしか想像出来ないので、普通の車用シートのマッサージでどこまで出来るのかが気になります。
@user-ng2hm1jw5z 3 жыл бұрын
運転中にマッサージしてくれるのかな？ まさか、動いていると使えないとかだったら、笑う。
@user-vo6xt5re7o 3 жыл бұрын
マッサージ苦手な身としては、運転中にマッサージなんてされたら、変な声出て悶絶してすぐ事故る。
@crestedserpenteagle9452 3 жыл бұрын
東京の某タイヤ安売り店で１本￥７２０００弱 交換作業する人も大変そうだな～
@user-mj9wz4ht1x 3 жыл бұрын
ぱねぇ…
@user-fe1rq2ve8l 3 жыл бұрын
動画ではデカさが分かりにくいがホイール23インチってw
@take427 Жыл бұрын
ウルスの兄弟車と考えると1800万がバリ安く見える。ウルスよりも上品な気品があり落ち着きもありいい車だよな
@kasago 3 жыл бұрын
この内容で2000万しないならクソ安いな(錯乱)
@user-le5us8oj2j 3 жыл бұрын
ウルスは3000万だからお得に見えるね笑
@kokoro774 3 жыл бұрын
マフラーエンドを見ると、エッジの効いたベンテイガ。
@user-se7dp4iy4m 3 жыл бұрын
車の価格上昇が凄すぎて買えないのに安いと思ってしまいました…
@user-bc1wh1vo5q 3 жыл бұрын
タイヤのサイズ感おかしい笑
@user-bc1wh1vo5q 3 жыл бұрын
セラミックカーボンブレーキにしたら、 足回りだけで余裕で車買えるやんけ
@user-dl1yn5os7w 3 жыл бұрын
エアコンとハザードは物理だぞ、、、
@njii999 3 жыл бұрын
「よいしょってまた言っちゃった」
@user-ng2hm1jw5z 3 жыл бұрын
隣に軽を置いて、大きさ比較をして欲しい。 ラジコンミニカーに見えるに違いない。
@aoao2729 3 жыл бұрын
タイヤの幅ほぼ倍になりますね… なんだそれ
@user-vo6xt5re7o 3 жыл бұрын
@@aoao2729 さん 重さは倍以上ですしね。 どちらも用途は同じで、人と荷物運ぶだけなんですけどね。 使う道路も駐車場も同じですし。
@subarulegacy8796 3 жыл бұрын
fスポーツニキ今日は出てこれてないねｗｗｗ
@QooTaku 3 жыл бұрын
特殊な車ばかりの紹介ですね。 もっと汎用なグレードの紹介を期待します。
@G.M.C. 3 жыл бұрын
ウルスは買えないけど、これなら・・・ やっぱ買えないな
@user-np1qs6qo7t 3 жыл бұрын
これタイヤ一本いくらするんだ、、 自分は20インチまでは履かせたことあるけどそれでも一本60,000円はしたのに 恐ろしいのう
@user-um6zr6xg9u 3 жыл бұрын
ウルスにそっくり
@user-yt8pj8nv7l 3 жыл бұрын
かっこよすぎ…
@50n4 3 жыл бұрын
値段も性能も高いのに余りにも地味過ぎるというか これを買えるような人が他にもいくらでも選択肢があるのにこれを買うかと言われると・・
@clockwiser6436 3 жыл бұрын
タイヤデカすぎてキャリパーちっちゃく見えるの笑う
@astar8158 3 жыл бұрын
これが欲しい。株で儲かったので買います。
@user-vo6xt5re7o 3 жыл бұрын
得たお金はちゃんと使い、経済を回すスタイル良いですね！
@suit8345 3 жыл бұрын
正直に言います。うらやましいです(^^)
@astar8158 3 жыл бұрын
@@suit8345 私はアルバイトを無茶苦茶頑張って株に昨年投資しただけです。
@penta... 3 жыл бұрын
NISAですか？
@astar8158 3 жыл бұрын
@@penta... 使っていないので。確定申告はしました。
@junnosuke_id 3 жыл бұрын
自分用 20:50
@sin8821 3 жыл бұрын
これのABT版がヤバイ、更に其れを上回るマンソリーのコンプリートは😱w
@counter-prpgnd.code_jpnngo 3 жыл бұрын
RSQ8-R ABTですね、動画見てきました。740hp 笑笑
@and0death 3 жыл бұрын
リアのアームレストのドリンクホルダーの場所、こりゃ無いですわ〜😭悲
@user-ng2hm1jw5z 3 жыл бұрын
ん？悪くはないと思いますが。 どこなら納得なのでしょうか？
@and0death 3 жыл бұрын
@@user-ng2hm1jw5z A4とかみたいにアームレストの前方（先端？）にドリンクホルダーがあれば良かったのになと感じました。A4に採用されていてQ8で採用されていないのは、いかがなものかなと不満に感じた次第であります。
@barian8648 3 жыл бұрын
すべてがデカイ😅国内の道路事情でいうと更に大きく感じる事が多いんでしょうね。
@kingscooking8309 3 жыл бұрын
「ワッカ x 五郎丸」だと気づいて、吹いたぜ
@user-sq9og2gd4u 3 жыл бұрын
このスペックこの価格なんなら安いな他は＋1000万くらいするしな
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[Audi RSQ8]試乗編！さぁカメラマン武田よ。こいつのポテンシャルを思いしれ！ってまぁいつもこの2年でかなり免疫が付きリアクションも普通になってきたね。ただこんだけデカイ物体があの初速は恐ろしい
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