Audi Q7 3.0 tdi | Правильная тачка с правильным мотором?

Рет қаралды 27,533

3 жыл бұрын

Мы в соцсетях🌍
👉BigSmall.Dron:
bigsmall.dron?i...
👉BigDron:
andreybespalov_...
👉SmallDron:
knayer?igshid=g...
👉Оператор
vasiliy_simonov...

Пікірлер: 29

@francenantes2521 Жыл бұрын

Ребята ни фига не понимают в этой машине, не изучили её ни с какой стороны и сняли ролик ни о чём, молодцы 👏

@user-gy2lo9dx3z 2 жыл бұрын

ПТФ жёлтые чтобы в туман видеть дорогу он лучше пробивает туман чем белый свет .

@dmitrycarte769 3 жыл бұрын

Качество улучшилось, красавцы ✊🏽

@anasseell1595 2 жыл бұрын

Front and rear wheel size???

@user-xf1xv7nz2n 3 жыл бұрын

Машина очень хорошая👍Спасибо за обзор!!!

@igormanoli9384 2 жыл бұрын

Прокатитесь на туареге, потом на GL, потом на х5 и рендж роовер, и потом снова на q7 . И вы поймёте суть !

@user-hx5dj2bw6b 3 жыл бұрын

Машина огонь. Сам такой владею. 2012 год выпуска. А на тормоза грешить не надо, это тачка сделана для комфорта, на ней и пулять не хочется. До нее у меня был субарик 3.0. Вот она всегда провоцировала ПОГРЕШИТЬ 😂 Обзор супер, лайк и подписка с меня. У меня на канале есть видео, где я делаю некие профилактические процедуры с Q7, но не потому что она ломается, а потому что так надо😉. Может кто знает про пневму на Q7 2012 года?! Говорят она замкнутая? Что и как ее обслуживать? На данный момент работает четко, просто не хочется ее запускать и доводить до поломки. Подскажите может кто знает? За ранее спасибо.

@user-ox1ye1cx9v 3 жыл бұрын

Хз у меня 11 года и она точно не замкнутая и проблем с ней тоже нет

@andreyivanov8591 Жыл бұрын

У VW замкнутого типа с 2010 появилась пневма , у аудика значит должна быть тоже

@user-ox1ye1cx9v 3 жыл бұрын

Техничка хреновая) у всех модификаций этого мотора кроме модификации casa нет проблем с насосом.тут скорее всего crca на 245 л.с., с форсунками тоже все ок, вихревыми заслонками в интернете только пугают, по факту не отваливаются они никуда. Цепи легко преодолеют отметку 500 тыс при своевременном ТО.С пневмой тоже в целом все ок, есть мелочи по клапанам на стойках.Короче надёжное авто, если она не узженная какая нибудь из под юрлица с большим пробегом и с отсутствующим ТО.

@user-gy2lo9dx3z 2 жыл бұрын

. Casa в 10 году ставили уже другой насос

@user-ff8dl7gr6q 2 жыл бұрын

Если этот дизельный мотор живой то он очень провоцирует на нажатии тапочки....

@moonlight_com.x 2 жыл бұрын

Дисплей ему нужен,хахах,тебе ехать на дисплее?

@Rich_1984 2 ай бұрын

Херх перевёл свою фамилию на какие то языки,в итоге и весь этот перевод с разных языков получилось ауди.интересная история с ауди

@user-bt5fk8mg2p 2 жыл бұрын

2003 году представили ку7 впервые 2003 год да она рвала всех на свети в то время конечно в 2021 ее салон смотрится не вау

@romanfortunately8309 2 жыл бұрын

В 2005 году первую представили !!

@user-qo2ns5kp4n 3 жыл бұрын

Приводной ремень меняется за пять минут.А вот резинки стабилизаторов стоят далеко не копейки,2500р.зад и примерно столько перед.

@zubilovod 3 жыл бұрын

Втулки можно по 500 за ориг найти. А не ориг 300-350. А вот один ролик натяжной около 5000..., а поменять при наличии прямых рук не проблема конечно...

@user-qo2ns5kp4n 3 жыл бұрын

@@zubilovod Ну если Вы вникните подробнее,то увидите ,что втулка состит из двух частей и оригинал продается за 600 р одна половинка.Я владею таким авто ,и сам уже заказывал их.А ставить на такой авто китай рука не поднимется!

@zubilovod 3 жыл бұрын

@@user-qo2ns5kp4n я вник максимально подробно:) и уточнил у партнеров которые продают запчасти. Половинка втулки стоит 500-550 за ориг. А то, что вы ставите только оригинал- это хорошо! Респект таким владельцам!👍

@zubilovod 3 жыл бұрын

@@user-qo2ns5kp4n а что вы, как владелец скажете про тормоза? Бывали случаи, что их не хватает?

@user-qo2ns5kp4n 3 жыл бұрын

@@zubilovod Да,тормоза действительно перегреваются,после нескольких серьёзных торможений.Недавно поменял диски ,уже начали бить в руль при торможении.