아우디 Q8 50 TDI 시승기(연비 / 프로모션 / 엔진 운동성능 분석 / 토센콰트로 / 진짜 잘만든 차 Q8) / 차읽남TV
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Күн бұрын#Q850tdi #아우디Q8 #아우디Q8시승기 #2021Q8 #Q82021
00:00 인트로
00:49 50TDI를 사야하는 이유
01:27 50TDI를 추천드리는 이유
03:04 엔진분석(터보렉의 이유)
04:07 50TDI의 정숙성
04:54 50TDI 연비
05:20 5월 구매가이드 및 프로모션
05:53 토센콰트로의 장점
06:42 Q8의 엄청난 스포츠성
08:30 운동성능 분석
10:12 윤거 및 토센콰트로의 장점
10:57 마무리
*Q8 50 TDI 차량은 아우디 위본모터스 분당전시장에서 지원받았습니다.
차량 외 금전적인 지원은 일체 받지 않았습니다.
- 아우디 분당전시장 : 031 743 0000
- 허민 과장님 : 010 3012 0822
* 비즈니스 문의 : jeffkkim@naver.com
* 인스타그램 : iknam_2
* 카카오톡 : 검색창에 '차읽남TV' 검색
* 네이버 : @차읽남TV 검색
@iknam2 3 жыл бұрын
구독자님들이 요청해주셨는데 시간관계상 영상에 못담은 내용인 '승차감'관련해서 말씀드립니다! 1열 승차감은 확실히 에어서스가 장착된 차 답게 공도주행에서 정말 부드러웠고 특히 방지턱을 넘을때는 약간 차의 하부와 승객석이 분리된 느낌처럼 아래쪽 서스펜션에서 방지턱의 충격과 진동이 모두 처리되는 느낌이었습니다. 다만 시트가 약간은 단단한 느낌이었고 2열 착좌감 또한 꽤나 단단한 시트에 앉은 느낌이었으며 등받이 각도는 꽤나 편했습니다. 2열 주행승차감 또한 꽤나 부드러웠습니다만 시트가 약간 단단해서 완전한 편안함까지는 없었습니다. 05:41 자막오류 : 8,693만원(x) 8,963만원(ㅇ) 이번주말 리뷰는 BMW X5 45e로 확정되었으니 많은 시청바랍니다^^
@jimmyjihyoungpark3820 3 жыл бұрын
이렇게 세심하게 알려주셔서 감사합니다. 아이가 있어서 아내가 suv로 가자고 하는데 고민이거든요 ㅎ
@noblerightmother3955 3 жыл бұрын
아우디 q8 판매량이 급중하는 이유죠 ㅎㅎ 해외에서는 말할것도 없이 워낙 인기 많은 모델
@sangminpark6868 3 жыл бұрын
간만에 좋은 리뷰어 찾아 좋네요 보석 찾은 기분이에요 ㅎㅎ 목소리도 좋아서 듣기 좋아요! 구성, 전문성 등등 설명을 쉽게 해주셔서 짧은 시간에 차에대한 느낌 팍팍 오네요! Q8 계약하고 기다리는중에 보니 더 빨리 타고 싶네요! 그리고 차읽남님 아우디 이트론도 리뷰 부탁드려요~~
@iknam2 3 жыл бұрын
시승차 한번 구해보겠습니다😀
@crazyiban6273 3 жыл бұрын
저 큰 차가 나름 와인딩도 즐길 수 있나보네요 ㅎㅎ 구조역학적인 설명과 엽돈재에서 실전으로 보여주시는 리뷰에 매료되어 구독자들이 빠르게 늘고 계신거 같아요 저도 엽돈재 가끔 가서 그런지 더 실감나네요
@iknam2 3 жыл бұрын
아우디가 차를 이렇게 만들기도 하는구나... 라는걸 느낀... 하루였네요 ㅎㅎㅎ꾸준히 시청해주셔서 감사합니다. 엽돈재가 왕복 3차선에 차들이 별로 없어서 상당히 좋습니다 ㅎㅎ
@user-qt6zy1ny9z Жыл бұрын
고민끝 한방에 해결 감사합니다
@loveablehyun2 3 жыл бұрын
늘 너무 유용해요^^ 좋은 정보 감사합니다..
@iknam2 3 жыл бұрын
꾸준한 시청 감사드립니다!😀
@jimmyjihyoungpark3820 3 жыл бұрын
아내가 요즘 부쩍 suv를 사는건 어떠냐고 얘기해서 x5 gle q8를 보고 있어서 영상이 너무 유익하고 선택에 있어 도움이 되네요 ㅎ 너무 감사합니다.
@iknam2 3 жыл бұрын
도움이 됐다고 하니 정말 다행이네요😀 다음주 X5 시승기도 잘 참고해주세요 :)
@boxerhero9096 3 жыл бұрын
차 정말 좋아보이네요 ㄷㄷ
@baikalkur3811 3 жыл бұрын
50TDI 1년된 오너입니다. 디자인에 꽂혀 줄서서 샀다가 초반 터보렉에 실망을 좀 했었는데 고속에서 힘과 안정성이 경쟁차종보다 뛰어나다는 분석을 들으니 이해가 되네요. 고속에서 안정감이나 코너링은 최고입니다. 이 부분은 운전하면서 기술력에 솔직히 놀랐지요....초반 터보렉이 결국 고속시 추진력과 바꾼거라면 납득이 되네요. 이런 분석을 원인까지 설명해준 유튜버가 없었다는 점......전문 리뷰 감사합니다.
@iknam2 3 жыл бұрын
정말 좋은 차입니다 감사합니다😀
@baikalkur3811 3 жыл бұрын
@@iknam2 감사합니다. 저는 이렇게 이해 했습니다. 초반 터보렉이 없다면 Q8 50TDI는 그냥 스포츠카급이지.. 1억 초반에 살수 있겠냐..ㅎ..여하튼 전문 리뷰를 보고 해답을 찾아 흡족합니다. 이제 차에 애착이 더 갈것 같아요. 솔직히 포르쉐 카이엔 살 걸 후회 했었습니다. ㅋ. 벤츠는 전범기업이라 싫고 BMW는 디자인이 꽝이라 싫었고...다 각자 취향이 다른데 저의 선택 기준은 그러했습니다. ㅎ. 가족 세컨차도 고민중인데 앞으로 테스트 리뷰 잘 보고 판단하겠습니다. ㅎ
@user-up1bv4qj7j 2 жыл бұрын
혹시 복합연비는 어느정도나오나요?
@user-pw4kf4dl4v Жыл бұрын
다이나믹모드로 운행해도 터보렉 걸리든가요?
@j-uj2527 3 жыл бұрын
과거 아우디 소유했었는데 몰아보니 안좋은 선입견 다 날라갔었던 기억이..독일에선 비엠 벤츠 아우디 비슷비슷한데 국내에서 아우디만 욕먹는게 가슴아프더군요..ㅜ
@user-dg8jx5qp6b 3 жыл бұрын
Q8 구매를 고려하고 있는데 가솔린 대비 연비 말고 혹시 다른 장점도 있을까요?
@leadleed 2 жыл бұрын
좋은 리뷰 항상 감사합니다 차읽남님 화이팅!!
@iknam2 2 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@user-bf6or8be5x 3 жыл бұрын
21년식부터 차로이탈방지보조 추가되었다고 하던데 어떠신가욥
@user-lc8bj2pu7c 3 жыл бұрын
디자인 연비 굿
@user-mi2sd6jo9i 3 жыл бұрын
오 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 차가 좋긴한가보네요 읽남님이 이정도로 말할정도면
@iknam2 3 жыл бұрын
장난아닙니다 ㅎㅎ
@v6charles813 3 жыл бұрын
잘봤습니다 꼭리뷰가아니더라도 주행영상이라도 올려주세요 아쉬움이 남아요 ㅠㅠ 너무 유익한시간이 11분이라니...
@iknam2 3 жыл бұрын
시청 감사합니다ㅎㅎ 너무 시간이 길어지면 지루해하실까봐 최대한 빠르게 편집을 하다보니...ㅎㅎ 주행영상은 별도로 업로드하는거 고려해보겠습니다😀
@user-dq1jk3hh2x 3 жыл бұрын
리뷰 잘 봤어요^^ 배기음은 어떤가요? 고속에서..가변배기는 없는거 같은데...
@iknam2 3 жыл бұрын
배기음이라기보다는 그 6기통 디젤 가속할때 들려오는 그 묵직한 소리+약간의 기분좋은 진동이 일품입니다 ㅎㅎ
@kimlukeseonghwan1511 3 жыл бұрын
읽남님~^^ Q7 / Q8은 모두 가솔린도 팁트로닉이 들어가면서 모두 토센 방식의 콰트로가 적용되어있습니다.
@iknam2 3 жыл бұрын
정말 엄청난 실수네요ㅜ..해당 부분은 삭제하였습니다 정보에 대해서 신중해야하는데 실수하였네요ㅜㅜ 앞으로 더 정확한 정보전달을 위해 신경쓰겠습니다 감사합니다😥
@kimlukeseonghwan1511 3 жыл бұрын
@@iknam2 아닙니다.. ^^; 항상 좋은 리뷰 너무 잘보고있습니다. 감사합니다🙏🙏
@user-de4hw6kr7t 3 жыл бұрын
04:27 ㄷㄷ
@user-jy8pr5gb6j 3 жыл бұрын
07:30 ㅋㅋㅋ찐반응
@user-kt5cu9hk8q 3 жыл бұрын
저도~ 투아렉v8 리뷰 부탁드리고 싶습니다!
@iknam2 3 жыл бұрын
헐 투아렉도 좋네요 시승차 구해봐야겠네요
@Ebenezer-1Samuel7_12 3 жыл бұрын
48v 마일드하이브리드를 달았더라면 터보렉을 없앨 수 있었을텐데요. BMW X5에는 48V가 있는 기종도 있습니다.
@iknam2 3 жыл бұрын
50TDI도 48V가 있긴합니다. 근데 애초에 디젤차 자체가 어쩔 수 없이 반응성이 떨어지고 터보렉이 날 수 밖에 없죠ㅜ
@ks-io2ke 3 жыл бұрын
q8 50tdi 몰고 있습니다. 차좋습니다. 물론 일억대 차량이니 당연한 얘기이지만요ㅎ
@user-tw6fv1ne7d 2 жыл бұрын
저도 q8 50 모델 이번달에 계약예정인데 괜찮으신가여?ㅜㅜ
@wonjugaemitv Жыл бұрын
Q8코딩하고 운행중인데 반자율 신세계입니다. 21년식부터 미션업데이트하면 터보렉없어지네요. 참고하세요.
@philipcho6846 3 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다~ a7 모델은 55tfsi 영상만 있어서 고민입니다. a7도 동일하게 50tdi모델이 더 경쟁력?있을까요? 가솔린이랑 비교시 zf미션, 토센콰트로 차이로 알고있습니다.
@iknam2 3 жыл бұрын
일단 저는 토센콰트로 차이만으로 A7 50TDI갈만한 충분한 이유가 있다고 생각합니다. 디젤이 요즘 좋지 않은 이미지지만 아우디에서 만큼은 상당히 경쟁력있는 파워트레인이라고 생각합니다. 가솔린 뺨치는 정숙성에 연비까지 챙겼으니 말이죠. 이번에 50TDI를 경험해보니 자신있게 말씀드릴 수 있을듯합니다.
@user-pb8rw1tc5x 3 жыл бұрын
차읽남님의 본인도 모르게 나오는 욕에서 정말 좋은차구나 라고 느꼈습니다!! Q8까진 여의치않아 45tfsi 45tdi 50tdi q5 6기통 디젤 중 고민입니다, 가솔린 한모델 제외하고 다 디젤인데 가성비는 최고는 뭐일까요? 세단 suv 중에요,,,,
@iknam2 3 жыл бұрын
Q5는 현재 40tdi랑 50tdi만 판매중이네요! 페리모델이 들어오기 직전이라 잠시만 기다려주세요!
@user-pb8rw1tc5x 3 жыл бұрын
@@iknam2 신속한 답변 고맙습니다!! 오토기어처럼 명실상부한 유튜버가 되시길 바랍니다!!!
@iknam2 3 жыл бұрын
감사합니다! 꾸준히 노력해야죠 ㅎㅎ
@TheNanovalue 2 жыл бұрын
차읽남님 늦었지만 새해복많이 받으세요 ^^. 저는 지금 q8이랑 ,x5 45e랑 결정장애왔습니다. ㅜ. 부디 둘중에 하나 하신다면 어떤차를 타시겠습니까?
@iknam2 2 жыл бұрын
저라면 Q8 탈듯합니다 ㅎㅎ 운동성능 외관 디자인 전혀 부족하지 않고 2열 승차감에서 x5랑 좀 차이가 납니다
@TheNanovalue 2 жыл бұрын
@@iknam2 저도 아이가 둘있어서 바록 q8계약하고왔습니다. 너무너무 감사합니다. ^^
@user-sy7yh3ht8x 3 жыл бұрын
제 차네요 투아렉계약했다가 사는김에라는생각으로 50tdi구매후 4000키로 운행중인데 만족성 최고에요 ㅎㅎ
@user-tw6fv1ne7d 2 жыл бұрын
저도 q8 50 모델 이번달에 계약예정인데 괜찮으신가여?ㅜㅜ
@user-sy7yh3ht8x 2 жыл бұрын
@@user-tw6fv1ne7d 음 어떤점에서 괜찮냐규하시는지?? 저는 카이엔터보타다가 넘어왔는데 가족생각해서 x5 gle q8 고민중 산거지만..애인이나 와이프 둘이 타실꺼고 뒷공간 필요없다싶으시면 bmw 벤츠는 정말 아닙니다 그냥삼각별하차감 그걸로끝. Q8은 터보렉좀 있지만 때려밟는거아니면 토크감 충분하고 고속안정감도 훌룡합니다 센터가 안좋다말많은데 저같은경우는 딜러분 잘만나서 센터들어가거나하는거 직접 딜리버리로 해서 해결해주니 뭐 지금까지는 만족하며 잘타고있습니다
@user-tw6fv1ne7d 2 жыл бұрын
저도 x5랑 고민끝에 q8오늘 계약하고 왔습니당
@user-sy7yh3ht8x 2 жыл бұрын
@@user-tw6fv1ne7d축하드립니다!! 좋은차받으시고 안전운행하시고!! 기회되먼 뵙기를!!
@user-rg3lc9ks2b 3 ай бұрын
투아렉알라인 v8 이답입니다
@user-yz3dl8vw3f 3 жыл бұрын
Q8은 까는분 한번도 못본것 같아요. 55가솔린 블랙버전 갖고싶다 ㅠ 노보스 영상보면 왜 잘나가는지 알겠더라구요
@taekwan_lim 3 жыл бұрын
A6 50tdi 리뷰 부탁드려요!!!ㅎㅎㅎ
@iknam2 3 жыл бұрын
6월 초에 계획돼있습니다!ㅎㅎ
@taekwan_lim 3 жыл бұрын
너무 기대가 됩니다! 감사합니다
@user-nm9vc5ti3v 3 жыл бұрын
x6 40i랑 q8 55tfsi 중 뭐가더나을까요
@iknam2 3 жыл бұрын
둘다 정말 좋은 차이긴한데 이번에 X5 45e 몰아보니 운동성능에 있어서는 기본적으로 bmw가 좀 더 낫긴합니다. 시트는 Q8쪽이 약간 더 단단하고 승차감은 Q8쪽이 좀 더 부드럽고 방지턱 승차감도 좋긴 했습니다
@user-ue2rn2sc9y Жыл бұрын
디젤인데 지금사도 괜찮을가요?
@iknam2 Жыл бұрын
괜찮습니다 ㅎㅎ
@user-tk4vu4qi4g 2 жыл бұрын
48v 스태빌라이저 안들어가있나요? Q8은??
@user-ku3kr7vn9m 3 жыл бұрын
아우디가 후룬에 구동을 먼저 줄수도 있다구요?
@iknam2 3 жыл бұрын
네네 토센은 기본적으로 후륜에 60%구동 고정입니다!
@doheonkim9227 3 жыл бұрын
확실히 터보렉이 맞나요? 악셀 반응자체가 느린건 아닌가요?
@iknam2 3 жыл бұрын
악셀반응이 느린거는 어떤 다른느낌인지 제가 잘 모르겠습니다.....ㅎ
@doheonkim9227 3 жыл бұрын
@@iknam2 악셀반응이 느린건 터보가 돌던안돌던 반응이 느린거고 터보렉은 평상시는 정상인데 터보작동시에만 반응이 느린거죠..
@iknam2 3 жыл бұрын
@@doheonkim9227 엑셀을 밟으면 쓰로틀 밸브가 열리고 공기와 연료가 흡입되고 배기가스가 나오면서 터보를 돌리고 다시 터보에서 과급된 공기가 쓰로틀밸브를 통해서 엔진으로 가는건데 엑셀반응이 느리다는건 쓰로틀밸브가 열리는게 느리다고 이해하면 될까요...ㅜ
@doheonkim9227 3 жыл бұрын
@@iknam2 쓰로틀반응이 느린건지 악셀이라는 일종의 스위치??의 신호전달이나 반응이 느린건지는 모르겠습니다. 제가 관심있는 차량이라 여러시승기도 보고 시승도 해봤는데요. 시승했을때는 저속이나 정차상태에서 출발시에 터보가 돌 정도로 악셀을 깊이 밟지 않았는데도 반응이 느린걸로봐서 터보렉은 아닌거같고 그냥 악셀반응 자체가 느린것 같다고 느꼈습니다. 그리고 다른 시승기들을 보면 페달응답성이 한박자 느리다고 하는 경우도 있고 스포츠모드로 두면 그나마 좀 빨라진다고 하는걸 보니 터보렉이라기보다는 페달반응이 느린게아닌가 추측됩니다. 주행모드에 따라서 터보렉을 다르게 세팅하진않잔아요. 너무 관심있는 차량인데 악셀반응 말이 많아서 궁금해서 여쭤본거였습니다.
@user-ju3xb1tm9p 3 жыл бұрын
a6 50tdi도 부탁드려요 ㅜ
@iknam2 3 жыл бұрын
네 6월 초 진행예정입니다!
@user-ju3xb1tm9p 3 жыл бұрын
얼른보고싶네요
@TheNanovalue 2 жыл бұрын
q8 tfsi 가솔린차량 리뷰좀 해주세요 ㅜㅜ
@iknam2 2 жыл бұрын
시승차 들어오면 바로 해보겠습니다^^
@user-cc4ff5ct2d 3 жыл бұрын
07:02 여기도 깜빡이 소리 안들리는거보니 걍 깜빡이는 감성이구나
@loveablehyun2 3 жыл бұрын
할드없
@user-ju5cn7sj7v 3 жыл бұрын
저희아버지가 어머니말도없이 사신거같은데좋은 찬가요??
@iknam2 3 жыл бұрын
엌ㅋㅋ 네 상당히 정말로 좋은 차입니다!!👍👍👍
@user-kg8gi6fv5g 3 жыл бұрын
투아렉v8 비교시승 궁금하네요
@iknam2 3 жыл бұрын
한번 구해봐야겠네요 ㅎㅎ
@user-rg3lc9ks2b 3 ай бұрын
투아렉v8이 압승입니다 실내즌 개취이고
@user-ox4bv7sc6h 3 жыл бұрын
q8 괜찮은가요
@iknam2 3 жыл бұрын
50tdi 시승한번 해보세요 ㅋㅋ 좋습니다
@user-ox4bv7sc6h 3 жыл бұрын
@@iknam2 x6 고민중이네요 계약은 둘다걸어놧습니다
@iknam2 3 жыл бұрын
x6 어떤모델이실까요?
@user-ox4bv7sc6h 3 жыл бұрын
@@iknam2 30d요ㅎㅎ
@user-gl8oc2lt4h 3 жыл бұрын
Q7은 안해주시나요ㅎ q8하고 q7은어떤차이가있을까요?
@iknam2 3 жыл бұрын
생각보다 Q7 요청이 좀 있네요! Q7은 안타봤지만 전체적인 세팅값은 비슷할듯합니다 다만 7인승이 필요하신분들이 Q7선택하신다고 하네요! 조만간 Q7도 진행해보겠습니다😀
@user-gl8oc2lt4h 3 жыл бұрын
@@iknam2 네 부탁드립니다
@pd8718 3 жыл бұрын
Q7과 Q8둘중 너무 고민중입니다. 차읽남님이 해결해주세요!!ㅋ
@grcguyreadcar4683 3 жыл бұрын
읽남님이 이리도 침이 마르도록 칭찬하시니, 정말 타보고 싶습니다. 99.5점이면 고민 없이 사도 될 차량이라고 믿습니다. 👍믿고 타는 토센 QUATTRO~ "아이씨... 정신 차리고 다시 해볼게요!!" "요잉+피칭+롤링 ... 물리적 법칙을 거스르는 Q8!!" 이번 리뷰 정말 다이나믹 했습니다 '💯'
@iknam2 3 жыл бұрын
정말 너ㅓ무 좋았습니다 ㅎㅎ 시청 감사합니다! 이번주말은 X5 45e로 확정됐습니다:)
@whoyu1882 3 жыл бұрын
q8 국내 모든 시승기 다 봤습니다만. 99.5점 주시고 딜러소개라..
@iknam2 3 жыл бұрын
무슨 말씀인지는 이해합니다만 저는 안좋은걸 좋다고 하지는 않습니다 ㅋㅋ 다른 아우디 영상 보시면 아실거에요
@user-qp1sq3jz7o 2 жыл бұрын
50tfsi 살 이유가 없다...ㅋ
@Horn_Not_horny 2 жыл бұрын
저는 연비 감수하더라도 Q8 55TFSI 갔습니다
@flight0412 3 жыл бұрын
와인딩에서 핸들 날리시는 습관 버리세요.. 맥시멈 상황에서는 사고로 이어집니다..
@iknam2 3 жыл бұрын
조심하겠습니다
@user-fp6ye3bx2q 2 жыл бұрын
에어서스펜션에 속지말자 보증기간 끝나면 바로고장난다 돈엄청 들어갑니다 경험담임~
@HaHa-dc5ye 3 жыл бұрын
제목에 프로모션을 써두면 얘길해야지요;;
@iknam2 3 жыл бұрын
이게 사정상 프로모션 내용을 업로드 후 짤리게 됐습니다....... ㅜㅜ 양해부탁드려요
@user-qm9js6nf1v 2 жыл бұрын
자율주행이 깡통이라던데???
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