Mega test….w sumie jak zawsze 💪

Dlaczego Audi S3 w bagażniku nie ma oświetlenia?

Dlaczego lakier nadwozia zielony Uni do nowego Audi S3 kosztuje 11 810 zł? Czy lakier nadwozia zielony Uni jest bardziej odporny na zarysowania i odpryski, że kosztuje 11 810 zł?

Przyznaje naprawdę ładne te Audi. Ale podzielam Twoje zdanie. Brakuje zdecydowanie w nim tego co było w starych ale zwariowanych i nie codziennych małych popierdalaczach. Ten procesor na kołach nie jest dla mnie;) świetny odcinek jak zawsze. Pozdrawiam

Fajny odcinek i piękne Audi S3 pozdrawiam

Mam taka eske na daily w sedanie. Super samochód na trasy i do miasta, polatać tez można. Bardzo dobrze i pewnie sie prowadzi, troszeczkę podsterowna jak sie mocniej wklei, ale szybko tył nas wyciąga. Brzmi jak suszarka, jak wydech jest rozgrzany to coś tam go słychać, przy przytrzymaniu na obrotach i odpuszczeniu potrafi głośniej strzelić, ale generalnie głownie to szum opon i turbo. Fajny kompaktowy hatch (w sedanie bardziej elegancki, mniej „młodzieżowy”), wygodny, całkiem sensownie wygłuszony w środku i (o dziwo) przestronny jak na takie gabaryty. Całe MMI, obsługa i sterowanie na codzień bardzo intuicyjna i przyjemna, ogromny plus za panel z fizycznymi przyciskami. Jeśli oczekujecie ciekawego samochodu, agresywnie i ostro narysowanego (ciekawie, ale to kwestia gustu) i który jest multizadaniowy, to bedzie dobry wybór, ale jeśli szukacie dawki emocji ze strony audi w tym modelu i ciarek na rękach przy zmianie na tryb dynamic, to nie szukajcie bo tego tutaj nie znajdziecie. Szczerze myślałem, ze bedzie tez lepiej szedł, a w rzeczywistości nie urywa wiadomo czego. Można sie pobawić, ale na dłuższa metę brakuje mu sportowego charakteru i zmieniacie tryb na efficienty, bo przy upalania pali zadziwiająco dużo (przy czym nie daje tych emocji o których wspominam). Grupa docelowa zdecydowanie inna niż w przypadku i30n, a35 amg czy golfa R.

Czekam na test Rs6 c7 lub s6 c7 rs7 Pozdrawiam super robota👍

👍 kupię sobie takie kiedyś na wynajem długoterminowy 😘

wspaniałe uczucie oglądać recenzję swojego samochodu

Przez ten kolor nie mogłem sprzedać corsy b 1.7D.

Majstersztyk film🤩🥰

Miałem okazję jeździć i jak prawie zawsze zgadzam się w 100 %! S3 jest bardzo szybkie praktycznie aż do ogranicznika ale totalnie wyprane z emocji. Już pierwsze odpalenie mnie negatywnie zaskoczyło- nawet 330i g20 delikatnie pyrknie a tutaj totalnie nic. Wspomomniane bmw czy giulia veloce są w odczuciu bardziej sportowe. Ba, nawet a5 b9 w roboczej wersji 2.0 TDI z torsenem mam wrażenie, że w prowadzeniu jest ciekawsze.

lubie te przejscia gdy zamykasz schowek a otwiera się maska :D Fajnie to wymyśliłeś, myślę ze powinien to być stały element filmów jak pierwsze ujęcie gdy kamera zjezdza na auto z góry :)

Kolejny świetny test. Krótko i konkretnie. Nawet kawy nie zdążyłem wypić😁😁👍👍 Co do zegarów i nawiewów. Nie wiem kto im powiedział, że takie duże nawiewy są fajne - bzdura. Zegary to jak takie ładne oczęta a te nawiewy to kaplaste uszy🤣🤣 Sedan jest ładny ale "hot hatch" musi być hatchback jak sama nazwa nakazuje. Pozdrawiam.

To jest moda polakierowane tworzywo sztuczne w kolorze fortepianu, a wcześniej mieliśmy metalowopodobne i drewnopodobne.

fajny konkretny test, Audi całkiem ciekawe chociaż ma sporą konkurencję, którą może dostarczyć więcej frajdy z jazdy,

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

A ja mam takie audi i nie jestem nim znudzony, jest to moje 2gie auto i zawsze mam fun z jazdy😋

Ile kosztuje 1 m² tkaniny z włókna węglowego i 1 l żywicy epoksydowej, że w Audi S3 z wymienionych materiałów kosztuje element ozdobny na desce rozdzielczej 2320 zł, obudowy lusterek zewnętrznych 3240 zł i spojler dachowy 7160 zł? Czy robocizna jest droga?

Łapa w górę pozdro

No z tymi kieszeniami w drzwiach bez materiału to lekka kpina, by jak można w skodzie dać która teoretycznie jest niżej pozycjonowana niż nawet VW a w swojej marce premium już nie?! Dziwna ta polityka. Też jak zawsze super 👍 Pozdro 👊

No cóż, ja po przesiadce z Polo 6 / 1.0 / 3 cylindry z pewnością poczuje emocje, tak więc zależy dla kogo Panie ;)

Audi w barwach stacji BP ;). Czekam na test Golfa 8R

Mechanizm elektrycznej regulacji fotela wymusza wyższe mocowanie fotela.

0:43 o ! pradziadek :) Różnica w cenie wyposażenia dodatkowego wzg. rs3 to zapewne efekt akcyzy liczonej od poj. silnika.

Ja bym chciał taką nawet w podstawie ❤❤

@Autowizja różnica w cenie spojlera wynika z różnicy w akcyzie która ma wpływ na cenę każdego elementu wyposażenia - S3 ma silnik poniżej 2 litrów a RS3 powyżej :)

O, witamy w Lublinie 😄

Spoko że jesteś z Lublina👍🏻😃za to masz łapkę dodatkową👍🏻

A dam Ci wkoncu tego suba. Już oglądam Twoje filmy bardzo długo i śmiało mogę stwierdzić że jest to najlepszy kanał o motoryzacji na polskim youtube 🙂

Wizualnie mi się podoba, dość agresywne linie 😎, ale jak pokazałeś emocje się tu kończą 😕. Prezantacja silnika pod maską pozostawileś bez komentarza... chyba celowo bo brzmi jak klekot 🙈, z tylu wydech przecietnie w trybie normal, sport to normal + słaba domowa maszyna do popcornu 😉. Dużo trakcji = brak atrakcji 😉. Gulf R droższy od Audi S 🙈. Dzięki za prezentację 😎.

3:39 - jak ma się elektrykę w fotelu pełną to gdzieś to musiało przecież wejść. Jak chce się niżej siedzieć trzeba było brać pół manual (podparcie lędźwiowe tylko elektryczne).

Dobrze że jeszcze robią nowe auta z przyciskami do klimy. Z tymi wszędobylskim ekranami ustawienie czegokolwiek jest niewygodne.

Ustawiając kierownicę musimy położyć zgięcie nadgarstka na najwyższy punkt kierownicy i lekko pod małym kątem starannie zablokować i będzie idealnie ustawiona

Ładna żabka 🦎 🐸

W takim kolorze to miałem Corsche B 😁

No super kupie sobie syntezator do 807 i zaoszczędzę reszta w sumie w moim aucie daje więcej emocji ma 17 lat i różne kwiatki wychodzą ale za to wersja bogata- Pullman ;(),ostatnio pluje płynem chłodniczym i wydobywa sie spod niego taka para - no rs tego niema szkoda 300tysi. na nudę. A zapomniałem dodać mam w kolorze takiej cudnej zieleni jeszcze bardziej żywej podświetlenie komputera i zegarów ;) Dzięki nowej generacji samochodów coraz mocniej doceniam ten mój i lekką ręka wydaje nawet parę tysi za małe poprawki;)raz na rok.

Właśnie czekam na zamówione S3 Samochód wygrał z A35 i BMW135i pod względem osiągów. Z rolki był najszybszy mimo że tego, jak zauważyłeś, nie czuć. Co do konfigu wziąłem szarą perłę z rozszerzonym pakietem Black oraz klasyczne metalowe lusterka - wyróżnik Eski. Fotel elektryczny jest 2 cm za wysoko dlatego wziąłem manualny - schodzi o wiele niżej. Zawieszenie adaptacyjne nie jest dobre - nie dość że jest twarde albo mega twarde to jeszcze podwyższa samochód o 1,5 cm względem seryjnego sportowego. Seryjne jest super - mięsiste i szybkie a nie za twarde. Ale wymóg to koła 18 tki - na 19 auto mocno bije oponą. Kierownica spłaszczona od dołu jest wygodniejsza w użyciu - łatwiej się wsiada - ma ładniejszą okrągłą poduszkę. S3 to będzie auto w 90% użytkowane przez żonę wiec potrzebny był mi HotHatch o 2 obliczach - cywilny na codzień i Express jak ja wsiądę. I takie właśnie jest to auto. Idealny kompromis.

W końcu ktoś coś powiedział o wielkich przyczepionych jakby na siłę nawiewach przy kierownicy.

Piano black na środku, środek z kiepskiego plastiku... Kurdę w Cuprze Formentor oko można na takie rzeczy przymknąć, ale tu? :D I te skrzeczenie konsoli środkowej. Na razie nie telepie w trakcie jazdy, ale pewnie wnet zacznie. Zupełnie jak w Lambo Urusie. Ach, VAG. Urocze.

tam z tylu też stoi S3 nówka sztuka w kolorze Brillant Schwarz :D

Pod wlewem na paliwo jest już nawet miejsce na lpg :P

S senne emocje ;)

Ja myślę że musisz się przesiąść do A3 i porównać sobie z tym S3 zobaczysz różnicę a jeżeli chcesz sportowe to trzeba kupić RS

fajny test i genialne auto, szkoda, że zapomniałeś wymienić BMW m135i jako konkurenta audi S3 i mercedesa A35amg. Pozdrawiam😀

Czytam te komentarze i dochodze do wniosku, że lepiej brac białą octavie w 1.0 (uprzednio będąc przedstawicielem handlowym!)

Elegancki materiał Panie Bartku, jak zawsze. Co Pan w Lublinie robiłeś oprócz testowania ?:)

Hej Bartek. Jak oceniasz S3 w porównaniu z A35 AMG oraz BMW 235i? Którego byś wybrał jako miejskiego sedana który w 95% będzie używany jako rodzinny samochód do codziennej jazdy po mieście. Zazwyczaj przy testach tych aut wszyscy porównują osiągi, dla mnie każdy z nich jest szybki, zastanawiam się bardziej który lepiej wypadnie w codziennym użytkowaniu oraz da frajdę z jazdy.

7:20 Po to są łopatki, żeby sam nie wrzucił wyższego biegu jak się trochę odejmie nogę z gazu, np. w zakręcie przy szybkiej jeździe.

Kiedy widzę ten kokpit z Twojego miejsca jakoś nie może do mnie trafić, że nawiewy są przy zegarach.. No po prostu jest to tak dziwne ze aż odpychające

2:23 - 325l ma, bo jest zmniejszony przez napęd quattro. W zwykłym A3 ma 380l a w sedanie 425l

było RS3 sportback to miałem nadzieję że S3 będzie w sedanie

Bardzo fajne podsumowanie.dla mnie każde audi z literka S totaki mocniejsze volkswagen ,a RS to rakieta na dopalaczu.

To ja w focusie mam schowki pokryte materiałem xD Klasa premium... Tak swoją drogą, chyba żadna inna marka nie odleciała tak z ceną w ciągu pół roku, jak Audi. Byłem zainteresowany, bo chciałem kupić jak była premiera, ale nie było na stanie, a ja nie mam zamiaru zamawiać i czekać na auto i wtedy S3 było poniżej 190 tys. zł (nie za podstawowe s3, tylko dobrze doposażone, obecnie około 250 tys. zł). Teraz cena jest taka, że ich wyśmiałem. Ja wiem, że to auto jest spoko, ale jakoś Huyndai podniósł cenę o 20 tys. zł, Ford za Focusa ST praktycznie nie woła nic więcej od premiery.

Jeden ze świetniejszych hot hatchy, ale przez te regulacje EU trochę brzmi niezbyt ciekawie😬

Tak się zastanawiam czy właśnie nie o to chodziło. S3 to takie sportowe ale w miarę przyjazne auto. Może pojechać szybciej ale nie musi. Dla kogoś kto nie chce cały czas zastanawiać się nad tym czy nie za szybko, za mocno , za ostro. Ale jak trzeba wyprzedzić to proszę bardzo. No i kiedy rano odpalasz nie budzisz wszystkich dookoła. jak chcesz posłuchać basów to masz je w środku a nie na zewnątrz. Kiedy chcesz mieć to wszystko na TAK , kupujesz RS3. 😁💪

10:40 - Cóż za odkrycie, opcje w Audi są drogie :o Ale za te 203k to akurat jak za 310 KM to nie jest zła cena, konkurencja potrafi być droższa. Osobna sprawa było taniej, bo można było wyrwać na S3 z 20-25 koła rabatu, no ale czasy się zmieniły. Poza tym za wyposażone po dach A3 też trzeba dać 250k (z tym samym silnikiem ale mniejszą mocą).

Zastanawiam się czy nie można obejść tego limitera obrotów np. tym że przełączyć na D ,ruszyć lekko , potem przełączyć na N i wciśnąć gaz , ktoś próbował ?

Bartek czy będzie test Civic xi generacji i nowego type R?

Czy u specjalistycznego mechanika można było by za dobrą opłata usunąć te sztuczne wyloty powietrza ?

👍👍👍

1:23 to nie jest atrapa. widzę wlot powietrza. widzę prześwit. gdzieś wlatuje, gdzieś wylatuje.

Bartoszu, prośba o test Golfa R!

4 lata nie byłem w Lublinie ale widzę, ze stan ulic się nie zmienił i wciąż padaka 🤦‍♂️

Nie myślałem, że to napiszę, ale coraz bardziej skłaniam się do KIA EV6 GT. Pieniądze podobne, przyspieszenie lepsze, przywileje z parkowania, i serwis pewnie tańszy o połowę

Powinni dawać rabat na modyfikację, nic jest ale ten wydech do wymiany na aktywny, żeby było też słuchać sportową furkę a nie tylko widać, brzmi jak skoda fabia 1.6 w gazie

A ja znowu oglądałem, że RS3 nie jest warte dopłaty do S3, to jak to jest z tą różnicą emocji?

A możesz proszę robić testy 0-100 bez lunch Control, który imo jest bez sensu?

Gdzie ty Bartku widzisz barwę żółto/zieloną, jak tu widać mocną zieleń, z resztą jak już, to ja bardziej wolę turkus

Lepiej jest kupić skuter nową Yamahę TMAX Tech MAX z układem wydechowym marki Akrapovič, gdy jest pogoda. Spalanie mniejsze, nie stoi w korkach i większa radość z jazdy, a zakupy można przewieźć w taksówce lub centralnym kufrze o pojemności 34 albo 45 litrów i w razie niepogody jeździć autobusem miejskim z biletem miesięcznym.

👍👌

Gość w Mitsubishi - bardzo ładny manewr na przejściu dla pieszych. Gratuluję.

Samochod w opcji moze miec kierownice i kola 😉👍😀

1:30 ile ma ten samochód że wydech już taka rdza pokrywa? Przecież to musiało w tym roku z fabryki wyjechać

6:29 Ale elegancki Accordzik w kombi

👍

Przy 140 ten silnik rozwija moc ok. 60 KM i nie ma żadnego znaczenia, że ma max 310 KM. Dlatego spalanie 9,5 jest kompromitujące, o 3 litry za duże.

Turbofabia

Fajny autko na fajnej feldze ale masz racje spoiler bez sensu.

Jako regularny widz najlepszego kanału poświęconego testom aut (rzeczowo, krótko, obiektywnie i bezpretensjonalnie), proszę o info na temat testu nowego Civica. Czemu dotąd się go nie doczekaliśmy?

Modyfikacja tłumików i regulacja tłumików

lepsze to czy ford focus st ??

Dzięki za test! Szkoda, że Fiesta ST brzmi lepiej 😯

W rs 3 wszystkie opcje są droższe z uwagi na wyższa akcyzę. Pozdrawiam

Jako posiadacz S3 8Y i były posiadacz S3 8V To jak pierwszy raz wsiadłem do 8Y to rozczarowałem się tak słabym wykończeniem we wnętrzu 8V był znacznie lepiej wykończony Na plus napewno 8Y pomiędzy 8V to lepsze prowadzenie oraz wygląd wewnętrzny Znacznie lepiej niż 8V Ale i tak kocham ten wóz

Będzie test Audi A6 Avant ? odpisz!

Audi ewidentnie szuka oszczędności, przynajmniej w mniejszych modelach. Aktualne A1 też ma znacznie gorzej wykonaną kabinę od poprzednika... a cena tylko rośnie i (długa) lista opcji pozostaje taka sama.

Lublin ?

Co ty byś chciał za audi w cenie 200k nowe

Ja jestem niższy od Pana ale wydawało mi się że z tyłu prawie ocieralem o sufit czyżby sedan był mniejszy z tyłu

Typowa zabawka, ale w tej cenie wolałbym zdecydowanie M240i. Zastanawiam się też czy ten brak charakteru w S3 nie jest zaletą w przypadku gdyby ktoś chciał je na daily.

Goła blacha na spodzie bagażnika w marce uważanej za premium? Z Audi jest jak z Seiko. Można kupić za parę stów zegarek budżetowy i byle jaki, albo za kilkadziesiąt kafli coś z wyższej półki. Taki sklep wielobranżowy. 😉

kocham audi s3 nabrawde piekna fura, ale w sedanie musi byc

Proszę częściej mówić "to jest słabe", gdyż to kultowy slogan jak "a mam 187 cm wzrostu":)))

Czy przyciski od klimatyzacji nie są podświetlane ? tak wygląda na filmie więc byłaby kaszanka w aucie za ponad 200 tysięcy.

Nowa Octavia, stara, i jeszcze starsza, prawie wszystkie Skody mają wyściełane schowki w drzwiach. Dlatego są takie drogie :D

*GDZIE C KLASA*

Czyli tak jak się spodziewałem - to taka trochę szybsza Octavia RS, z tym że gorzej wykończona, mniej praktyczna i dużo droższa. Słabo. Kolejny fajny, obiektywny test, gratuluję :)

Byłem w audi i dostałem dobrą cenę za sedana 1,5. Obecnie mam octavie 3 FL z tym silnikiem i niby zmieniłbym na coś nowego żeby potem za dużo nie dopłacać ale zastanawiam się czy nie zamienię siekierki na kijek. Tu mam wyściełane wszystkie schowki, w drzwi zmieści się butelka 1,5 litrowa i ogromny kufer z łatwym liftbackowym dostępem. W audi nawet drzwi tylne wydają mi się krótkie jakieś.

Odcinek z rana jak bita śmietana