1:08 "Na szczęście kolor można zmienić, felgi też, a z relingów zrezygnować. Wtedy Taigo też mi się nie podoba" hahahaahah mistrz! :D Rozbawiło mnie to zdanie :) Piona! :)
@asuss281222 жыл бұрын
Nie zesraj sie
@Su22-7072 жыл бұрын
A już myślałem, że to ja tylko choruję na brak symetrii z tym pokrętłem od głośności radia 😉
@bdshke2 жыл бұрын
Mam dokładnie tak samo! Nie mogę ruszyć dopóki ten znaczek nie będzie ustawiony pionowo, a nie daj boże broń cię panie żeby ktoś podczas jazdy mi nim kręcił xd
@wojciech44352 жыл бұрын
Siedziałem ostatnio u kolegi w golfie i też mu chciałem to wyprostować bo myślałem że się zepsuło XD
@deCastelano2 жыл бұрын
miałem właśnie pisać, że jest 2022 a VW nadal nie potrafi zrobić normalnego pokrętła, ale widzę, że już zostałem wyręczony - miło wiedzieć, że nie tylko mnie to przeszkadza. Dla mnie to jest po prostu coś niebywałego, żeby akurat Niemcy taki bubel zrobili :O i to przez tyle lat!
@2508marcin2 жыл бұрын
to znana choroba widzę :)
@Su22-7072 жыл бұрын
My narzekamy na klasyczne pokrętło ale to i tak pikuś przy dotykowych przyciskach obsługi (np. nawiewu) w nowych VW.
@Petrolhead_Number_One2 жыл бұрын
W nowym Vag w konfiguracji 1.5 TSI i DSG z fwd deklarowany wynik przyspieszenia ciężko jest osiągnąć. Sprawdzałem w Audi A3 i dopiero po kilku próbach z 9 s zeszła na deklarowane 8.4 s w dobrych warunkach.😖 To dziwne, że ostatnio DSG ostatnio zaczyna być wolniejsze w swoim działaniu od 20 letnich hydrokinetyków.🤔
@barturban2 жыл бұрын
Normy zabijaja radosc z jazdy z DSG... da sie to poprawic wgraniem nowego softu skrzyni ale pewnie gwarancja tego nie lubi
@Petrolhead_Number_One2 жыл бұрын
@@barturban to prawda, z tego co słyszałem, to w niektórych najnowszych Vag też rzeźba z wgraniem, ale to kwestia czasu. Można zrozumieć że silnik słabszy, odłącza cylindry, miękkie hybrydy, jest Eco. Ale np. Powolne zmiany biegów i ostre lagi w 2 sprzeglówkach... Nie wiem, jak to ma wpływ. Chyba, że chodzi o poirytowanie i zniechęcenie do deptania.😁
@kemus782 жыл бұрын
Sam nie wiem czy to normy czy prostu nieudolność inżynierów od oprogramowania czy integracji z mechaniką
@barturban2 жыл бұрын
Kiedys dzialalo znacznie szybciej plus oprogramowaniem da sie to poprawic wiec chyba jednak specjalnie to ograniczaja :)
@zeptersag2 жыл бұрын
Pertyn gledzil, że na rynku indyjskim te same silniki charakteryzują się dynamika. Wniosek, w EU radość z jazdy została ubita przez WLTP.
@marek75012 жыл бұрын
Jak testowałeś tworzywa i wykonanie moment zetknięcia się twoich paznokci z wysokiej jakości tworzywem na drzwiach spowodował dreszcze na moich na plecach . Jak zawsze bardzo dobry test .
@marcinmuszynski97492 жыл бұрын
Masakra z tym wszechobecnym tandetnym plastikiem
@iOwnaGeOnly2 жыл бұрын
Brakuje cennika dla opcji dodatkowych, ale recenzja jak zwykle TOP
@auto-memes92122 жыл бұрын
Jak widziałem reklamę w telewizji tego samochodu to od razu wiedziałem że wkrótce będzie test na autowizji
@stefanders7462 Жыл бұрын
Appreciate the subtitles! Great work!!!
@przem0o2 жыл бұрын
Z której strony by nie patrzeć, z proporcjami jest coś nie tak. Dobrze, że obejrzałem to wieczorem, nie muszę iść drugi raz do łazienki na samą kąpiel oczu.
@bubel402 жыл бұрын
po pogodzie widać że było nagrywane w piątek :)
@grzesiek58892 жыл бұрын
Z tym zwykłym ręcznym hamulcem jest taka wada że nie ma "AutoHold" co przy skrzyni automatycznej ma jak najbardziej sens.
@barturban2 жыл бұрын
O widzisz, no to to slabe! Nie zwrocilem na to uwagi bo nie uzywam autoholda :)
@Kap4322 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@Sebastian_Ch.2 жыл бұрын
122 tysięcy - bez kamery cofania, nawigacji a drzwi pokryte plastikiem - KPINA. Kiedyś się śmiali z Dacii, że ma dużo plastików. Auto bardzo mi się podoba, szczególnie w białym kolorze - jednak dzięki temu testowi, nawet nie jadę do dilera, a przy obecnej cenie paliwa, to duża oszczędność. Dzięki Bartek - szukamy dalej nowego autka XD
@morepower19892 жыл бұрын
Ze mnie się rok temu śmiali że za segment D z bogatym wyposażeniem dałem 160k. A teraz segment B, ta pokraka kosztuje 135 po rabacie z gorszym wyposażeniem xD
@randalek2 жыл бұрын
Za te pieniądze lepiej wziąć o wiele lepiej wyposażoną Skodę Kamiq.
@a.c.5912 жыл бұрын
@@randalek ten sam syf
@randalek2 жыл бұрын
@@a.c.591 Mam od 5 miesięcy i jestem zadowolony. Jakość materiałów lepsza niż w VW. Wnętrze o wiele lepiej przemyślane. Do tego dochodzi mega praktyczność jak to u Skody zwykle bywa.
@-xYz--nk1gm2 жыл бұрын
@@randalek masz dsg u siebie?
@justsickk2 жыл бұрын
1:12 Myślałem, że powiesz, że wtedy wygląda lepiej, a tymczasem - śmiechłem :D
@krzysztofcwik53472 жыл бұрын
Z wspominanej trójki bym wybrał T corss, bo wnętrze identyczne a krótszy, więc do miasta lepszy. Opcjonalna kamera cofania jest legendarna w VW . Multivan za 270k też ma ją w opcji...
@michaljalala67202 жыл бұрын
Nie przejmuj się, z tym pokrętłem od głośności mam to samo w moim rapidzie, jak nie jest równo to mnie to denerwuje, więc ustawiam glośność aby znaczek był na środku, a reguluje z kierownicy :)
@barturban2 жыл бұрын
O to to - tak tez robilem. W ogole kiedys w BMW tez bylo takie pokretlo ale potrm zrobili ze znaczek zostawal w tym samym miejscu a krecil sie sam przycisk w kolo :)
@panfistach96182 жыл бұрын
Też przez to przechodziłem jak miałem Leona 5f. Zostawić tak krzywo pokrętło to jak wyłączyć silnik z kierownicą do góry nogami i wycieraczkami na środku szyby- aż człowieka trzęsie
@paclawek2 жыл бұрын
Dokładnie korzystam z patentu jak kolega wyżej. Też mnie irytuje ten znaczek :)
@piotrkuzniak82162 жыл бұрын
Ale macie problemy 😅
@CPuk222 жыл бұрын
Myślałem, że jestem jedyny 😅
@abc5456 Жыл бұрын
Jest śliczny w tej czerwonej wersji
@barns6160 Жыл бұрын
Reset komputera można też zrobić klikając przyciskami na kierownicy z prawej strony wchodząc w menu cyfrowych zegarów i klikając z prawej strony na średnie zużycie i wybierając wspomniany reset spalania 😉😉
@penernarowerze2 жыл бұрын
Ładny. Taki 🤔🤔🤔 poprawny Super test 🔥💪🤘👍🔥
@luke.rayman2 жыл бұрын
Dla mnie Taigo jest jeszcze bardziej jak Polo, bo ma dosłownie identyczne wnętrze, a nawet te same przetłoczenia na bokach, podczas gdy T-Cross jednak się trochę różni. Ale najbardziej zaskoczyła mnie informacja, że Taigo jest dłuższe od T-Roca, którego zawsze utożsamiałem z podniesionym Golfem.
@barturban2 жыл бұрын
Racja, jak Polo! Tez sie zdziwilem z tymi wymiarami...
@oliwiersz74162 жыл бұрын
Deska identyczna jak w polo ;)
@GrzegorzM.812 жыл бұрын
U Bonka też w czasie jazdy świszczało, widoczne ten typ tak ma.
@scorpion1311312 жыл бұрын
bez polotu kompletnie te auto dla ludu za to test Bartka jak zwykle poziom expert !!
@theonewhoknows3382 жыл бұрын
Ale cena nie dla ludu. Za to co oferuje powinno być o min. 30% tańsze. Tak na dobrą sprawę nie oferuje nic co powinno zachęcić potencjalnego klienta. No chyba, ze ktoś bierze w ciemno VAGi, bo jest przezwyczajony do marki. Lepiej trochę dopłacić i kupić Japończyka, którego nie trzeba będzie wciągać na lawetę przed 50-cioma kkm nalotu.
@JanFormela5 ай бұрын
Wygląda o niebo lepiej niż T-Cross.
@dymitri72822 жыл бұрын
Jestem tego samego o zdania przedniej listwie LED. Ostatnio widziałem nowego Arteona Shooting Brake, właśnie z tą listwą. Bałem się na niego spojrzeć, bo wyglądał jakby zaraz miał mi dać jakieś bojowe zadanie.
@Fajlipek2 жыл бұрын
W arteonie ta listwa wygląda bardzo bardzo słabo w mojej opinii :/
@barturban2 жыл бұрын
Tak poczatkowo mi sie to podobalo, ale teraz zmieniam zdanie, slabe to...
@dymitri72822 жыл бұрын
@@barturban na renderach wyglądało jakoś ok, ale w realu to tragedia. Listwa spoko, ale z tyłu
@BB-W2 жыл бұрын
Powiedzmy sobie szczerze ze ta listwa z przodu wygląda jak "wieś tuning". Jak zobaczyłem Arteona zastanawiałem się czy to fabryka czy domorosła robota bo wygląda jak to 2...
@przem0o2 жыл бұрын
@@BB-W o to to, jakbym nie interesował się trochę nowościami motoryzacyjnymi to bym chyba pomyślał, że to nowy sposób wujasa Andrzeja na zamontowanie "LEDów do jazdy dziennej"
@Dominik-of4fd2 жыл бұрын
oglądamy ... a myślałem że pierwszy będę :)
@tomaszlach58172 жыл бұрын
Podniesiony golf :)
@2137papiesz2 жыл бұрын
Jak zwykle: najlepsze testy aut w Polsce i nie tylko 😊 Gdybys miał Bartku porównać/wybrać: VW Taigo czy Ford Puma? 😊
@barturban2 жыл бұрын
Puma :) chociaz to jest segment kompletnie nie dla mnie i nic bym nie bral :p
@wujekstalin12 жыл бұрын
@@barturban Chłop się raz Ferrarką przejechał i już wybrzydza
@marekmazur95502 жыл бұрын
Zdecydowanie Puma !
@mareksosnowski989 Жыл бұрын
@@marekmazur9550 puma jest spoero ciasiejsza na tylnej knapie miejsce tylko dla liliputów i stylistycznie to dwa róne auta, kwestia co kto lubi klasyczne ja kPuma czy ,modnie jak Taigo
@dudek_jd2 жыл бұрын
Samochód o którego istnieniu nie miałem zielonego pojęcia... przynajmniej będę wiedział co to za koczkodan jak zobaczę na ulicy
@Fluffy_Owl3522 жыл бұрын
Nie bardzo wyroznia sie na tle 34834 innych sruvów od vw
@sprytnyryszard2 жыл бұрын
Za 123.000 zł czyli 3.000 zł więcej od Taigo w wersji Style dostaniemy (katalogowo) Skodę Octavię Style też z silnikiem 1.5 150 KM DSG. Octavia da więcej miejsca, sporo większy bagażnik, większy bak paliwa, w mieście też pali 7-8 litrów (miękka hybryda), na trasie przy załadowanym aucie 6,5 bez większych starań. Do tego trochę lepsze wykończenie, automatyczna klimatyzacja (tak, Taigo ma w standardzie manualną), regulowany podłokietnik, podłokietnik w tylnej kanapie + nawiewy na tył, bezkluczykowy dostęp, kamerę cofania. Okej, Taigo ma aktywny tempomat w standardzie, co w Octavii wymaga dopłaty 1800 zł. Trochę się śmieję, gdy ktoś pisze "jest moda na to, czy na tamto". I co z tego? Komuś się podoba, to kupuje. Dziwią mnie tylko ceny. Bo w sumie dostajemy mniej, za więcej. Tak samo jest ze Skodą Kamiq. Wersja Style z tym silnikiem to co prawda 108.000 zł, więc trochę taniej, ale tam też kilka rzeczy trzeba dołożyć żeby doskoczyć wyposażeniem do Octavii. Poza tym Kamiq też oferuje dużo mniej miejsca.
@wujekstalin12 жыл бұрын
Jest "moda" bo ludzi stać na więcej i jest też większy wybór. A podniesione auto to jest po prostu lepsza jakość życia na polskich drogach. Kto raz spróbował ten raczej już zostaje. Fajnie się jedzie sportówką która się klei na zakrętach ale ile się tym nacieszysz? Raczej nie wiele w porównaniu z tym ile problemów to generuje. Bicie osłoną silnika o każde gówno na drodze staje się irytujące bardzo szybko
@panfistach96182 жыл бұрын
Dokładnie. Ma to wszystko, co Taigan i dużo więcej, a wciąż zawodna jakość, więc po co przepłacać
@michakania80612 жыл бұрын
Kiedy test Sandero Stepway najlepiej w automacie. Myślę nad tym autem, a twoje testy są najlepsze.
@Eryk1406952 жыл бұрын
1:53 jak sam zauważyłeś R-line jest tutaj dosłowne i nie ma napisu "line. Volkswagen zastosował sprytne rozwiązanie i r-line ma linie dookoła litery R, a Wersja R ma literę całą wypełnioną (czarną albo chromowaną) , bez linii okalającej 😅
@barturban2 жыл бұрын
Tak, ale slabe to i wprowadza nieco w blad :)
@Fajlipek2 жыл бұрын
Chciałbym kiedyś zobaczyć taką wypełnioną Rke w Vw Upie! If u know what i mean
@zeptersag2 жыл бұрын
Jak pakiety stylistyczne AMG, silniki mało kogo interesują statystycznie. Dlatego ujednolicili markę Rline i R.
@pawelturski61472 жыл бұрын
Mam to samo z tym pokrętłem, dlatego volume obsluguje tylko z kierownicy 😂
@marcinmarcin85902 жыл бұрын
Taka mała uwaga, dosłownie całe wnętrze Taigo jest jeden do jednego takie samo jak w VW Polo a nie w T-Cros. W T-Cros jest podobne ale jednak inne! Polecam porównać oba i wtedy widać dość wyraźne różnicę kształtu! Podobnie drzwi i wiele innych elementów nadwozia i wnętrza jest jeden do jednego identyczna jak w Polo nie w T Crosie!
@barturban2 жыл бұрын
O kurcze faktycznie!!! Dzieki za uwage
@marcinmarcin85902 жыл бұрын
Spoko, to ja przepraszam, że zwróciłem uwagę, ale było to wyłączenie z pozytywnych powodow:) bo materiały robisz poprostu zaje...fajne :) na najlepszym poziomie w kraju. Pozdrawiam :)
@barturban2 жыл бұрын
Nie no bardzo dobrze ze zwracasz uwage, za co tu przepraszac! Dzieki
@MsApacz2 жыл бұрын
Z wyglądu zewnętrznie, to ostatnio żaden, ale to żaden crossover i suv z gamy VW mi się nie podoba (również dotyczy to skód, oraz seatów), dodatkowo, osobiście nie rozumiem tego segmentu. Spojrzałem na sekundę na cennik i Taigo w podstawie jest tańsze od Golfa, więc to auto może być jeszcze alternatywą od Polo, bo jest większe od niego, ale jednak ceną nie dochodzi do Golfa, ale przeważnie to nadmuchane auto klasy B kosztuje tyle co kompakt, który często jest równie obszerny w środku, z podobnym bagażnikiem, lepiej wyposażone, lepiej wykonane, częściej kompakt będzie cichszy, mniej palił paliwa. Inaczej, rozumiem, że jest moda na crossovery, więc producenci będą ją wypełniać, ale jako kierowca tego nie pojmuje. Ps - 3 lata temu kupowałem kompakta, więc piszę to jako osoba, którą siadała za kierownicą crossoverów klasy B,C oraz kompaktów, ba, nawet wtedy jeszcze latałem po salonach z fotelikiem i go wsadzałem na tylną kanapę. Od Stonica, przez Rio/Elantre/c3/C3A/Cactusa/i30/Sportage/Astra/Kuga/Cmax/Focus mk4 itd. Podkreślę jednak, że to moje zdanie, jednak ten brzydal Taigo się dokładnie w tą moją opinię wpisuje.
@adamgoebiowski16375 ай бұрын
Zależy jaki kompakt Bo Focus ( niski jak cholera i ciasny) czy Ceed niw możesz porównywać z wykonaniem wnętrza do Audi lub Mercedesa Suv jest wyższy i większy i praktyczniejszy
@MsApacz5 ай бұрын
@@adamgoebiowski1637 akurat wybraliśmy Fokusa mk4 porównując go min do C-Max i Kugi MK1. O ile C-Max wygrywał przestrzenią to Kuga już nie, obecna Kuga już jest większa. Audi czy Merc w podstawie (a3 czy klasaA) szału nie robi, dopiero dopasione wersję odjeżdżają jakością. Co do praktyczności Suvów to kwestia dyskusyjna. Mnie się średnio siedziało w kilku, ale żeby być sprawiedliwym to ostatnio oglądałem auta w 2019, więc na dzień dzisiejszy moje spojrzenie nie jest aktualne. A w momencie zakupu (2019) Focus mk4 był najobszerniejniejszym kompaktem dostępnym na rynku (pomijając Octavie Civica).
@lazanahoria5672 жыл бұрын
kiedyś, gdy fiat chciał wypuścić na rynek model o nazwie Gingo, renault zakwestionowało ten pomysł, bo była ona zbyt podobna do Twingo. dziwię się, że w tym przypadku toyota, produkująca Aygo, nie pozwała vw za nazwę Taigo...
@marktanorexia2 жыл бұрын
Niezły składak
@Verden-rv9iw2 жыл бұрын
Pierwsze dwie sekundy filmu i myślę. Kurde wyglada jak auto z Brazylii. Oni tam mają takie nieproporcjonalne wynalazki. 10 sekund później mówisz że z Brazylii 😜
@zegarek_922 жыл бұрын
Gdybym miał wybierać z VW to wolałbym dopłacić do T-roca R-line. Sylwetka taigo jakoś do mnie nie przemawia. Stylistyka VW w porównaniu choćby do Peugeot i jakości wykończenia daleko w tyle. Panie Bartku bardzo dobre recenzje pozdrawiam 👍
@__cr___pro__35892 жыл бұрын
🤣🤣🤣 1 kwietnia już był wiec przestań op o opowiadać żarty o tym że Peugot jest lepszy od VW pod kątem designu a tym bardziej jakości.
@zegarek_922 жыл бұрын
Rozumiem, że masz samochód grupy vag i będziesz bronic za wszelką cenę 😜 to jest tylko moje zdanie wg. mnie w tym taigo wieje nudą w porównaniu do innych samochodów segmentu B do tego cena i brak np. Kamery cofania jak za te pieniądze i na tak prestiżową markę jaka jest VW dla mnie słabe. Pozdrawiam bez spiny👍
@__cr___pro__35892 жыл бұрын
@@zegarek_92 jeżdżę Fordem, VW ma stylistykę jaką ma nie każdemu musi się podobać to samo ale jeśli chodzi o jakość i właściwości jezdne oraz technologię to VW jest poza zasięgiem jakiegoś peugota gdzie nie ma już silników poza 3 cylindrami. Jeździłem Golfem VII i po przesiadce do najnowszej Corolli hybrid po 5 min miałem dość... wszędzie plastik w Corolli I do tego sam nie wiem czy eCVT bardziej wyje czy gorsze jest wyciszenie kabiny... może Toyoty są bezawaryjne ale VW to inna liga jeśli chodzi o wrażenia z jazdy.
@zegarek_922 жыл бұрын
@@__cr___pro__3589 układ jezdny to chyba honda ma najlepszy. Ale VW to czołówka nie podważam tego ale byłem na jeździe próbnej troc przed lift i deska twarda jak beton była trochę mnie to zraziło
@__cr___pro__35892 жыл бұрын
@@zegarek_92 jako użytkownik Forda to układ jezdny Ford ma niesamowicie dobry. ☺☺☺ muszę to przyznać
@ukaszsocko66312 жыл бұрын
Kto rano wstaje ten autowizja zamiast golf 8 GTI lub R to daję taigo który nawet jak na suva cupe to nawet fajnie wygląda jak na VW
@Querty120002 жыл бұрын
6:45 myślałem, że tylko mi to daje ten niedosyt symetrii:D
@marcinczajka112 жыл бұрын
Witam. Kolejny przyjemny w oglądaniu i praktyczny test Autowizji :) Kurcze - brzydki ... taka bieda-wersja Audi Q :)
@jarosawgowacki13162 жыл бұрын
Robisz najlepsze chyba testy obecnie. Zwięźle i na temat Tak trzymać
@barturban2 жыл бұрын
Dziekuje!
@310pietro2 жыл бұрын
Ta sugestia w prawym górnym rogu dotycząca Ferarri w momencie prezentowania pracy silnika Taigo xD
@barturban2 жыл бұрын
Lubie taki smaczki wrzucac :p przy Ferrari byla chyba gdzies Dacia w LPG wrzucona
@OlekRahmel2 жыл бұрын
@ Bartek: 6:56 Co to za szczelina między wybierakiem od biegów a schowkiem? (obok tego okrągłego przycisku)
@barturban2 жыл бұрын
To chyba na karty czy bilety parkingowe
@hlcp1977 Жыл бұрын
is there an optional sunroof?
@jovacz2 жыл бұрын
Teścik z rana jak śmietana ;)
@MarMar-gu2fx4 ай бұрын
Dla mnie bardzo ladny samochod
@FrogenPL4 ай бұрын
Jeśli chodzi o kasowanie spalania to widzę że nie wiele się zmieniło od mojego golfa 7 możesz zrobić jak zrobiłeś 5 razy naciskając albo na komputerze pokładowym sterowanym na kierownicy po prostu przytrzymać na konkretnym spalaniu ok u mnie działa może tam też
@Pe0eF2 жыл бұрын
Szanowny Panie będzie to komentarz z cyklu nie znam się ale się wypowiem:) ma Pan zdecydowanie większe doświadczenie z autami niż ja ale odnośnie tego resetowania komputera proszę spróbować wcisnąć i dłużej przytrzymać jeden z przycisków na kierownicy po prawej stronie (nie wiem który:)) proszę też ustawić na zegarach dane podróży, najlepiej średnie spalanie, powinno się wykasować po 2-3sec, uprzedzam że nie mam pewności czy zadziała bo jak już wyżej napisałem nie znam się ale się wypowiem:) pozdrawiam
@barturban2 жыл бұрын
Na 99% nie dzialalo... zaczalem czytac w necie i widxe ze ma autogalerii tez pisza o tym komputerze ze kasuje sie przez klikanie na glownym ekranie :)
@TheGimboo7 ай бұрын
Panie Bartku, to skoro taigo/cross to polo to czy zatem troc to golf? Zawsze myślałem że podniesiony golf to tiguan
@bartekbartek56652 жыл бұрын
Rok 2022 a kluczyk dalej sprzed prawie a może i już 10 lat 🤦. To VW więc też się nie ma co spodziewać fajerwerków 😋
@andrzejostrowski100010 ай бұрын
Fajerwerki to w noc świętojańską! 😂 Super kluczyk, nic lepszego nie trzeba! Córce kupiłem Renault Clio z kluczykiem zbliżeniowym i szlag mnie trafia, jak chodzac koło auta ciągle się ono otwiera i zamyka! 🙈 Takie bajery to tylko dla małolatów!
@Kamil-zb9kv9 ай бұрын
@@andrzejostrowski1000 da się to wyłączyć otwieranie zbliżeniowe tak aby było tylko po naciśnięciu z karty
@marcind49572 жыл бұрын
Oglądałem test Pertyna i tam mówił że silnik zamulony skrzynia zamulona a tu proszę całkiem co innego. Pozdrawiam
@barturban2 жыл бұрын
No jak widac na filmie cos tam jedzie ;) moze Pertyn wsiadl do Taygo z Lamborghini i stad takie odczucia :p
@Scybulq2 жыл бұрын
Miejski crossover haha. Dobre żarty
@szymonkondracki39542 жыл бұрын
Jak zrobiłeś boczne ujęcie to wygląda łudząco podobnie do Ssangyoung-a Actyon-a
@barturban2 жыл бұрын
W sumie tez racja ;)
@Lea_1722 жыл бұрын
To teraz czekamy na T-roc ( mam nadzieję, że będzie).
@barturban2 жыл бұрын
A bedzie bedzie!
@przemekowsiany89342 жыл бұрын
Tez tak mam z tym znaczkiem co cię obraca wiec mam jedna głośność w aucie tylko 😂
@barturban2 жыл бұрын
Mozna z kierownicy zmienic :p
@marcin28642 жыл бұрын
Dzień dobry mi to auto się bardzo podoba ale niestety drugi test oglądam i niestety dochodzę do wniosku, że wygląd nie zasłoni wad tak jak to czasem bywa - chodzi też o samochody. Brak opcji 4x4, skrzynia podobno bardzo zamula przez normy, bak 40 litrów jak od gazu, brak gniazda zapalniczki w bagażniku, nawiewy chyba będą wiały na łokcie, jedynie spalanie mnie zaskoczyło ciekawe jak było jeżdżone i w jakich warunkach. Na drzwiach to już nie jest tapicerka tylko kasetony. Podłokietnik jest regulowany wysokością fotela. Jedno pytanie czy osoba z dwoma palcami prawej ręki w szynie gipsowej jest w stanie zmienić temperaturę ogrzewania ? Samochód bardzo mi się podoba.
@barturban2 жыл бұрын
Nie wiem co do obslugi z szyba gipsowa - ale raczej bedzie to teudne :)
@marcin28642 жыл бұрын
@@barturban no właśnie miałem kiedyś unieruchomiony palec wskazujący z środkowym. Biegi przerzucałem chwytając pozostałymi trzema palcami tak samo mogłem chwycić kierownice ale gładziki nie realne. Propos spalania to kiedyś nie pisaliśmy odnośnie mojego 1,5 tsi na autostradzie. Dlatego podziwiam Pana wyniki w mieście, u mnie jest 10l/100km co prawda 10km robię w godzinę.
@FLAKKU032 жыл бұрын
mi sie akurat Taigo podoba a T-Cross nie, bo ten pierwszy jakis taki zgrabiejszy jest.
@radekds2 жыл бұрын
Pierwszy wieś wagen który mi się podoba .
@komunikacjamiejskawpoznaniu3142 жыл бұрын
Też zawsze lubię mieć równo znaczek na pokrętle od radia. Jak ktoś jedzie moim VW i to przekręci to się denerwuje.
@kamaro98162 жыл бұрын
Menu systemu inforozrywki jak w VW Crafter z 2019 roku. Widać z jakiego rynku auto się wywodzi. A co do resetu komputera, to nie wystarczy przytrzymać przycisk na manetce wycieraczek? ( jeśli jest)
@barturban2 жыл бұрын
Nie ma takiego przycisku tam ;)
@panfistach96182 жыл бұрын
To nie kwestia rynku tylko faktu, że to jest Polo i trzeba by było zmienić wnętrze żeby upchnąć nowy media system z suwakami klimy, a to się nie opłaca
@kamaro98162 жыл бұрын
@@panfistach9618 też racja, ale mi chodziło, o to, że VW i inne koncerny często pchają " gorsze" modele na rynki Ameryki Południowej, gdzie tanie auta dobrze się sprzedają, niektóre z niich nawet nie trafiają potem do Europy. Z Chinami też jest coś podobnego, tylko nie biedniejsze, a bardziej dopasowane pod tamten rynek. Swojego czasu bodajże DS wypuszczał modele na rynek państwa środka, które nie były oferowane w Europie.
@BShKF2 жыл бұрын
Przecież ten system nazywa się Discovery i jest dziś oferowany w chyba każdym współczesnym VW. Założę się, że to samo siedzi w Seatach i Skodach, tylko ze zmienioną skórką.
@kamaro98162 жыл бұрын
@@BShKF tak, Seat, Škoda, MAN i "tanie" VW
@miko39372 жыл бұрын
kolejny ulep wv
@bezlitosci9149 Жыл бұрын
Z bagażnikiem to jest taki numer, że w T cross masz teoretycznie 455L, ale po odsunięciu foteli do przodu i z podłogą na dole. Jak weźmiesz lepszy system nagłośnienia to podłogi nie opuścisz (co za bubel), czyli bagażnik z 4 osobami ma 385 i tyle... (w TRocu tak samo zrobili partacze) Co dziwne, bo w Aronie z lepszym audio można opuścić podłogę 🤷
@Quatezcoatl2 жыл бұрын
Czyżby to był najgorzej zaprojektowany parking na Wilanowie obok medicoveru? Że nie było Ci tam straszne wjeżdżać testowanym autem :D
@barturban2 жыл бұрын
Tak! Ostatnio wjechalem tam na gore Kodiaqiem RS i musialem prosic o pomoc zeby wyjechac z gory. Dramat ten parking, no kto to wymyslil...
@wojker12342 жыл бұрын
Piękny volkswagen taigo i pozdrawiam
@user-tp4xf8oe4f2 жыл бұрын
pikny jak noc listopadowa
@djkorki892 жыл бұрын
Ale te podskakujące koła to działanie ESP Bo to pompa abs tłucze i hamuje koła a wymuszając lub specjalnie dodając jeszcze gazu potęgujesz efekt.
@tomecs5128 ай бұрын
Jakie dsg? Dq200 czy dq381?
@adamdor85122 жыл бұрын
cena z kosmosu wyglad jak z kibla
@Fluffy_Owl3522 жыл бұрын
Kwintesencja calej grupy VW
@a.c.5912 жыл бұрын
VW to dzisiaj kicha i wszystko jasne
@waldemarslowik22312 жыл бұрын
👍
@przemekskoczek1432 жыл бұрын
Czy jest szansa na test "nowego" Opla Movano?
@barturban2 жыл бұрын
Tak!
@nikel94292 жыл бұрын
Walter White dziś by właśnie takim jeździł :D
@Cielmus2 жыл бұрын
Mam w Leonie 1.5 TSI 180 koni i hula aż miło
@barturban2 жыл бұрын
180 w serii czy jakis chiptuning?
@Cielmus2 жыл бұрын
@@barturban Prochip Nałęczów podłubał ....spalanie 6.7 w cyklu mieszanym. Normalnie było 130km
@antek12os922 жыл бұрын
1:20 te mrugające światła mają swoją fachową nazwę ? czy to efekt nagrywania ?
@barturban2 жыл бұрын
Efekt nagrywania :)
@patpaw2 жыл бұрын
Dlaczego ostatnie modele VW mają wąsa? 🤪
@ziomalek199339912 жыл бұрын
Fajny test, jak zwykle zresztą, natomiast samochód wyglada fatalnie- brzydki, nieproporcjonalny- idealnie pasuje okreslene "z garbem" .
@Adichigahara2 жыл бұрын
...wtedy tigo tez mi sie nie podoba xd bardzo podobnie patrzymy sie na auta! to mi sie podoba!
@mandi53362 жыл бұрын
A co to za ikonka "sklep" w infortaiment? Czyżby mikropłatności 😎Miałem ten silnik w Octavii tylko że z manualem i to jest naprawdę dobry motor, taki w sam raz nie za dużo palił a i osiągi przyzwoite do normalnej jazdy. Samochód jak każdy inny od vaga, z tym że nie rozumiem tej biedy z jakimiś zaczepami w bagażniku, akurat skoda ma to połapane.
@wujekstalin12 жыл бұрын
Tam sobie kupujesz paliwo bezpośrednio podczas jazdy
@pietrek73892 жыл бұрын
1.5 TSI brzmi normalnie? Wg mnie dzwoni zaworami jak wściekły!
@kiki899992 жыл бұрын
Fiat Tipo Cross to luksus i piękno przy tym gufnie.
@konradklasa6882 жыл бұрын
witam, bedzie moze test poliftowego Seata Arona? Pozdrawiam :)
@barturban2 жыл бұрын
Mysle ze sie uda :)
@konradklasa6882 жыл бұрын
Super :D
@mirekk1342 жыл бұрын
Oglądając test nie wiem co miało by sprawić by wybrać ten model . DSG obecnie jest tak szybkie jak skrzynie przed 10 a nawet 25 lat zaraz ktoś napisze to do speca dać i poprawi a gwarancja , jakoś kupując nowe auto wolałbym ją mieć .
@__cr___pro__35892 жыл бұрын
Mylisz pojęcia... reakcja skrzyni na gaz jest opóźniona a sama skrzynia DSG jest jedną z najszybszych skrzyn na rynku 😉
@-xYz--nk1gm2 жыл бұрын
@@__cr___pro__3589 zgadza się, skrzynia zmienia biegi w mega płynnym tępie, ale jest lag jak skurczybyk przy każdym ruszeniu czy za każdym razem jak nogę z gazu zdejmniesz i wciśniesz ponownie.. Zmiana softu ?? dziękuję, ale gwarancja wazniejsza.. Moja dsq dq250 padła przy 80k km i właśnie serwis na gwarancji wymienil za darmo
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
Jak jeszcze raz mi ktos napisze ze Toyoty maja twarde plastiki a VW sa zajebiste to sie zaczne smiac. Z drugiej strony nie oczekujemy od klasy B materiałów z Bentleya. Czy to VW Toyota czy Renault.
@barturban2 жыл бұрын
O VW i Toyota maja twarde plastiki
@2137papiesz2 жыл бұрын
@@barturban dokładnie :) Już Ford ma przyjemniejsze materiały
@user-tp4xf8oe4f2 жыл бұрын
pikny jak noc listopadowa, ale za to drogi.
@MaciejAffanasowicz2 жыл бұрын
Korando 😊
@Magic_Woman2 жыл бұрын
*Dzień dobry! Powiedz mi, jakie przyspieszenie do 0 do stu kilometrów ma ten samochód? Dziękuję!🇺🇦*
@barturban2 жыл бұрын
8.3 s :)
@Magic_Woman2 жыл бұрын
@@barturban 🤝👍🙏
@bananek7192 жыл бұрын
Tate, das auto? Dam dam :D
@malgorzatabatog79922 жыл бұрын
Za miesiąc do odbioru kolor biały . Na żywo 100 razy ładniejszy niż ten nijaki kolor do testów
@barturban2 жыл бұрын
Tak ten testowany bardzo nijaki
@PawelosPL2 жыл бұрын
Za miesiąc xD - optymista
@barturban2 жыл бұрын
Na Taigo sa zaskakujaco krotkie czasy oczekiwania :)
@mkasprzak2 жыл бұрын
Bartek, może przetestował byś BMW X2? Nie ma żadnego porządnego testu tego modelu, a jeżdżę takim od stycznia w dieslu 190KM w X-drive i jak dla mnie genialne auto. Wiele osób wogóle nie zna tego modelu i z marszu kupuje X1.
@BShKF2 жыл бұрын
X1 to rynkowy staruszek, a X2 jest na nim oparty. W tym roku wychodzi nowa generacja X1, więc to raczej jej testy będą się pojawiały.
@mkasprzak2 жыл бұрын
@@BShKF X1 tak ale X2 nie jest takie stare. Wchodzi dopiero w 4 rok i jeszcze ze 2 lata pozostanie w sprzedaży. Mimo, że X2 bazuje na X1 to wrażenia z jazdy są takie jakbyś jechał zupełnie innym autem. :)
@panfistach96182 жыл бұрын
@@mkasprzak ale jednak napęd tj. działanie skrzyni jest jak w X1, jeździłem na co dzień 320d z xdrive i skrzynia choć też 8 biegowa i przekazanie mocy na asfalt w zakrętach to jednak jest zupełnie inna gorsza półka, takie nie-bmw. A pewnie będą klepać jeszcze ze 2 lata to zgoda i faktycznie mało tego choć mam znajomego z X2 :)
@mkasprzak2 жыл бұрын
@@panfistach9618 Jak dla mnie ta skrzynia to jeden z najlepszych punktów tego auta. Zmienia biegi jak karabin maszynowy szczególnie w sporcie. Testowałem też G20 z ZF i szczerze to nie zauważyłem różnicy ani na plus ani na minus. Na pewno 3er lepiej bierze zakręty ale X2 niczego nie brakuje w tej kwestii. Jak chcę poszaleć po zakrętach to mam jeszcze Abartha 595 ;) Ps. A może testowałeś X1 gdzie była dwu sprzęgłówka.
@_b_k2 жыл бұрын
Z Pampeluny? 😃
@hemin_gway2 жыл бұрын
1. Tak, podobny do Azteca 2. Tak, świecąca belka z przodu w Golfach wygląda jakby była kupiona w markecie za 69,99 - świeci nierównomiernie i słabo
@krzysztofg48952 жыл бұрын
Za 10 tys mniej podobna a ładniejsza i z lepszym wyposażeniem Kia Xceed 1.5, 160KM, dct.
@theonewhoknows3382 жыл бұрын
I lepiej jeździ. Nowe VAGi są sztuczne w prowadzeniu. Choć lider, który nie chce zejść z tronu jest jeden - Ford.
@lukaszrock1962 жыл бұрын
Racja, jest jak Pontiac Aztek - prekursor nowego trendu brzydoty
@_siwy2 жыл бұрын
Czy zrobisz kiedyś test mazda CX-9
@barturban2 жыл бұрын
Chyba w PL nie ma tego modelu w ofercie :(
@_siwy2 жыл бұрын
@@barturban Szkoda
@connorpatrick59489 ай бұрын
Gość krytykuje kolor za to podoba mu się tylne "światło" biegnące przez całą szerokość. Wystarczy na dziś
@martakarolak75312 жыл бұрын
👍👋👍👋👍👋
@damianorlik64452 жыл бұрын
Ręczny jest zwykły na wajche bo to jest cupeta czyli jakby auto sportowe. Tak samo jest w octavi rs czy f34 GT
@barturban2 жыл бұрын
Nowa octavia rs ma elektryczny reczny ;)
@jarekkrysia76032 жыл бұрын
13:30 Z prawej dużo lepsza opcja na wydanie 120-130 tyś zł. W której jakość wnętrza to zupełnie inna galaktyka :)
@panfistach96182 жыл бұрын
W tej cenie to bida totalna CX30, 150-160k sensowna kosztuje ale zgoda, że lepsza superbida CX30 niż Taigo w pełnym farszu. Mało tego, za podobne pieniądze w zeszłym roku można było mieć Lexusa ux
@jarekkrysia76032 жыл бұрын
@@panfistach9618 Totalna Bida mazdy (z nazwy - bo to już jest jakoś wyposażone) od 112 tyś. Za 124 jest drugi poziom wyposażenia i moc 150km. Do szczęścia brakuje tylko większych felg z trzeciego poziomu. Automat- sprawa indywidualna.
@adrvs57572 жыл бұрын
Dokładnie, za 135k można mieć wersje topową Hikari 150 w manualu. Taigo zaczyna się od 123 ale wszystko trzeba dokupić wiec prawdopodobnie wyjdzie drożej niż Mazda .
@panfistach96182 жыл бұрын
@@jarekkrysia7603 automat sprawą indywidualną może być w aucie sportowym ale nie w zwykłym dupowozie, gdzie jest konieczny. dla mnie sensowna wersja 186KM FWD automat Hikari z lakierem metalik to 156 tys, a minimum to Kanjo z tym napędem czyli 145 tys z metalikiem, a wciąż auto wolniejsze niż Taigo 1.5 i nie bez czarnej podsufitki, która dla wielu jest must have. w VW dostanie się rabat, u Mazdy nie ma co liczyć i w Maździe pakiet na start to porządna konserwacja podwozia i wygłuszenie nadkoli, bo chyba o tym zapomnieli, jazdę próbną miałem w deszczu i był dramat
@jarekkrysia76032 жыл бұрын
Ok. Wolniejsze i bez czarnej podsufitki której ja bym za darmo nie chciał. Reszta rozumiem na korzyść mazdy :) Dla mnie największą wadą VW to jakość tworzyw godna co najwyżej segmentu B za 70 tyś. Jeśli VW to T-roc po lifcie. W jego wnętrzu nie czuć chyba już takiej nędzy.
@PGum2 жыл бұрын
To juz wolalbym Joggera 😂 kiedy test joggera?
@barturban2 жыл бұрын
W maju!
@MIKROBI2192 жыл бұрын
Moim zdaniem ładniejszy niż T-Cross na którym bazuje
@BeNeK2122 жыл бұрын
Widzę, że nagrywane jeszcze w styczniu, prawda? ..... prawda??