Ich würde weiter Kritik an andere Werkstätten ausüben ohne Namen zu nennen. Jeder der das für falsch ansieht läuft neben dem Leben. Es ist doch einfach nur die Wahrheit die Du erzählst! Bitte weiter diese Kritik äussern und sich von so Leuten die das nicht richtig finden ignorieren.

Ist ja normal, dass ihr einen hohen Prozentanteil an Kunden habt, denen vorher anderswo nicht geholfen wurde. Also logisch, dass man darüber spricht, was vorher schief gelaufen ist. Weiter so!

Wie üblich ein fantastisches Video! Käffchen und ein kleines Eis und dann das Video genießen! Bitte hören Sie nicht auf auf bescheidene Arbeit anzuprangern! Es gibt heute "Motorenspezialisten" an jeder Ecke und der gute Ruf von Namenhaften etablierten Werkstätten die Gewissenhaft und auch im Kundeninteresse arbeiten leidet durch diese Möchtegernprofis! Das kann und muss man auch erwähnen dürfen, auch wiederholt! Bitte machen Sie weiter so wie bisher, Ihre Videos sind sehr unterhaltsam und Ihr gesamtes Team ausgesprochen sympathisch! Danke für die gute Unterhaltung

Ich wünschte jede Werkstatt würde so genau arbeiten wie ihr.

Moin Jungs, sitze grad Kroatien auf ner Insel. Verpasse niemals eure predigt, sowas was ihr aufdeckt an Fehlern ist einfach vorbildlich und lehrreich für die nicht so guten schrauber auf diesen Planeten, Martin du hast den richtigen Chef und das kompetente schrauber Händchen, lasst euch nix vorwerfen in Sachen Werkstätten schlecht machen, ist eh nix dran, ich hoffe wir sehen lange was von euch, gruß an das ganze Team und in die Welt. Gruß von Ralf

Und genau so möchte ich mein Auto behandelt haben. Wen eine Werkstatt sagt, sie behandelt das Auto, wie das eigene! Dann läuft es richtig. Wie immer super Arbeit. Schraube selbst viel und sehe die Qualität und Hingabe.

"Wie wissen auch nicht alles" Doch... Gefühlt schon😅 Unfassbar, was man bei euch lernen kann... Immer wieder eine riesen Freude euch bei der Arbeit zu zu sehen. 👍

so schnell vergeht ne halbe Stunde Redhead`n , verdammt 😭 Vielen Dank für eure immergeilen Videos 👍

Gerade mit KZfaq und Kaffee in den Garten gesetzt. Perfektes Timing 👍

Super Analyse. Das ist auch das was mir so an Eurer Vorgehensweise gefällt. 6-8 Stunden guter Analyse ersparen viel Teiletauscherei was am Ende oft noch teurer für den Kunden wäre. Daumen hoch 😀

Soche Werkstätten wie eure sind wirklich unbezahlbar. Man merkt sofort ,dass eure Jungs Ahnung haben und wissen was sie tun. Hut ab vor solchen Arbeiten. Ihr habt meinen allergrössten Respekt. Eure Kunden werden es euch danken. Wie erleichtert muss man als Besitzer eines solchen Fahrzeuges sein, wenn eine Reparatur endlich mal gelungen ist. Vielen Dank für diese Videos.

Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, ohne hier pauschal zu urteilen, dass große Vertragswerkstätten sich so viel Zeit nehmen um die Fehler zu finden. Das ist schon Klasse was ihr da macht, ich hatte selber schon Reinfälle ohne Ende, aber das ist ein anderes Thema.

Also wenn jemand behauptet Ihr würdet andere Werkstätten schlecht machen, der sollte mal richtig zuhören und vor allem das gehörte richtig interpretieren. Ihr habt nur Informationen darüber gegeben was Werkstätten für Diagnosen abgeben und den Kunden falsch informiert haben oder aufgedeckt das schlampig bzw. schlecht von den vorherigen Werkstätten gearbeitet wurde. Dabei seit Ihr immer sachlich und neutral geblieben und habt sogar nach Entschuldigungen dafür gesucht. Es wurde lediglich über das Festgestellte informiert und das ist gut so. So braucht man nicht unbedingt zu glauben das zum Beispiel eine Verzrahswerkstatt nut gute Arbeit abliefert und im Interesse des Kunden arbeitet. Wer das immer noch glaubt dem ist halt nicht zu helfen. Ihr macht einen super Job und das mit Leib und Seele.👏🏻👏🏻👍🏻 Hört nicht auf die unwissenden Menschen die da rum nörgeln. Was Ihr macht ist gut und macht bitte weiter so. 👍🏻 PS. Hallo Martin, der Chef muss manchmal etwas geärgert werden.😜 Das braucht er.🤣🤣

Ruhig bleiben eure Arbeiten sind super. Und es war ein sehr gute Diagnose. Super Firma mit guten Mitarbeitern. Top weiter so.

Top Arbeit Jungs. Saubere Diagnostik, wie aus dem Lehrbuch. Zum Schadensbild hätte mein alter Lehrmeister wörtlich gesagt: "Großes Auto, große Rechnung." Der Spruch stimmt auch heute nach fast 30 Jahren noch, ist so gültig wie damals.

Einfach nur Top...das mit dem schlecht machen hab ich genau so verstanden wie Sie es erklärt haben...ich bin als Privatperson auch sehr enttäuscht von den Werkstätten wollen sich als Profi darstellen und Geld dafür abzocken und wie schon gesagt nur halbbazig die Arbeit erledigen...ich bin total überzeugt von euch

Viele nennen sich Experten und sind von ihrem Können überzeugt. Aber sind gleichzeitig auch unbelehrbar. Schön, dass es noch gute Leute wie euch gibt. Die Hinweise auf Defizite bei Reparaturen sind für mich sehr hilfreich. Danke 😊

Macht weiter so ruhig bleiben jung's :D Mich regt es auch auf gerade weil wir das selber kennen,( "die Werkstatt konnte das nicht ich hoffe sie können mir helfen" Diagnose die Werkstatt hatte keine Lust oder war zu dumm *ENDE*) ich gebe mein Auto selber ab wenn ich was machen lasse obwohl ich im KFZ Bereich bin und es gibt auch gute Buden aber es gibt auch viele schwarze Schafe oder sagen wir mal nicht mehr ganz so interessierte Menschen die einfach nur noch sagen *egal ende des Monats kommt Geld egal was ich mache* Vom Fegen werden die auszubildenden keine guten Schrauber ;) PS: Ich mag den v10 :P

Für mich ist es ein absoluter Genuss zu sehen mit welchem Sachverstand, mit welcher Leidenschaft und mit welcher Sorgfalt ihr an den Autos arbeitet. Vielen Dank dass wir dabei sein dürfen :)

Wie immer sehr lehrreich und interessant. Das sind Fakten die ihr da auf den Tisch legt und keine Kritik. Lasst euch nicht den Mund verbieten und macht einfach so weiter. Die Qualität mancher Kommentare kann einen schon mal auf die Palme bringen, hierfür habe ich vollstes Verständnis. Ich freue mich auf jedes neue Video und sehe euren Kanal sehr gerne.

Super kompetente Leute das ganze Team inc. Chef, liebe Leute, meine Bewunderung an euch!!!

Abgesoffene Kerzen-Schächte, beliebtes Thema bei Audi V-Motoren. Hatte mein A6 2.8 auch. Ventildeckel-Dichtungen knochenhart. Super Video, sehr lehrreich. Weiter machen!

Immer wieder ein Genuss euch bei der Arbeit über die Schulter schauen zu dürfen! Danke weiter so! Und Neider gibt es immer!

Ich bin dafür dass ihr für die Vertragshändler 1. Ansprechpartner seid für Motormanagement, Fehlersuche etc.sowie die geführte Fehlersuche von ODIS VAG🙂💪👍

Nicht aufregen ihr seid ne klasse Firma und man super Arbeit 👍👍👍👍😀😀😀

Und wieder was gelernt. Diesmal sogar zu meinem eigenen Fahrzeug. Eure Videos sind echt Spitze. Macht einfach weiter so. Lasst euch nicht beirren.

In der Regel schaue ich mir keine Videos an die etwas länger sind aber habe grade eure Video angeschaut obwohl es 32 min ging weil es mir so Spaß gemacht hat wie immer und die Zeit ging schnell um. Ihr macht tolle Arbeit 👍👍👍

Ich war zwar blos Maschinenschlosser aber ich kann den Brass vollkommen verstehen. Leider selbst schon tausendmal gesehen. Als Handwerker hat man doch auch einen gewissen Qualitätsanspruch an sich selbst! Den Kunden interessiert doch nicht wie man aussieht oder ob man ein toller sympatischer Typ ist. Nee er bezahlt mitunter viel Geld und erwartet eine anständige Arbeit. Und damit verbindet er dann deine Person. Du bist die Arbeit die du leistest.

Ganz großes Kino. Eure Videos werden immer besser. Das Intro ist Spitze *Daumenhoch*

Macht eure Arbeit genau weiter so, denn jede Arbeit macht man richtig oder gar nicht.

es ist einfach immer wieder ein hochgenuss, diesen kanal zu verfolgen. geballte fachkompetentz trifft auf akribische feinarbeit. ohne viel "klatsch ab", "eh alta was geeht" und "what the fuck" oder käffchen fürs äffchen. tja, Mr. Do it, da könntest du mal in die lehre gehen... macht weiter so, dafür lieben wir euch.

Ihr seid die besten Punkt und Ende 👍👍

Aktuell mein absolouter Lieblings KZfaq Kanal ;) macht weiter so!

Ihr seid Klasse! Wie immer, ein tolles und lehrreiches Video! :)

Danke für das Video sowie für Ihre Art und Weise diese zu machen und alles zu erklären.

Danke Jungs 3x Vr6 und einen W8 hab ich schon im Fuhrpark, der V10 ist noch ein Traum für mich und wird wohl noch kommen eure Erklärungen finde ich immer Super 👍 macht weiter so und bleibt bitte alle Gesund! Freu mich über jedes Video was ich von euch sehe

Wie immer bei euch ein super Video. Neben guter Arbeit auch noch gute Unterhaltung! Weiter so!

Habe den gleichen Motor im S8 mit gleicher Problematik. Zu der Sache mit "da Fehlt eine Schraube" sieht es für mich danach aus, dass der Doppel-O-Ring des Ölfiltergehäuses undicht ist. (Unter der Ansaugbrücke) Dann läuft das Öl im "V" nach vorn und kommt aus der gezeigten Öffnung heraus gelaufen. Sollte das Ölfiltergehäuse am hinterem Dichtring undicht sein, läuft das Öl zumeist am Getriebe seitlich herunter. D.h. Ansaugbrücke muss so oder so runter! Im gleichen Atemzug die Einlasskanäle ggf. reinigen. Habe ich bei mir selbst in der Werkstatt gemacht und jetzt ist er Staubtrocken. Sollten weitere Fragen dazu bestehen, können Sie mich gern mal kontaktieren. Gruß aus dem schönen Nordhessen

Weiter so, ihr arbeitet sauber, ehrlich und mit System die Fehler ab. Regt euch nicht auf!

Also erst mal ein ganz grosses Lob an Euch! Ich habe mir schon einige Videos von Euch angeschaut! Ich schreibe auch nur ganz selten Kommentare und dann auch nur kurz... Aber Ich finde das so toll wie Ihr das macht das muss man einfach mal gesagt haben... Einfach toll wie Ihr arbeitet... Qualität statt Schnelligkeit! Genau so wünscht man sich eig. die Fehlersuche in einer Vertragswerkstatt! (Was aber leider nicht immer passiert) Auch wenn es schlimme Erinnerungen weckt möchte Ich mein Leid hinzufügen... Es hat zwar jetzt nicht direkt mit dem V10 FSI zu tun aber mit VAG V Motoren. Ich musste sowas selbst Schmerzhaft erfahren als Ich Mir meinen 2. Audi S4 B6 4.2 V8 (344 PS Saugrohreinspitzer nicht FSI) gekauft hatte. Ich hatte vor einigen Jahren bereits einen guten S4 bei dem lediglich die Kette beim starten gerasselt hatte und 1L Ölverbrauch auf 1000km was laut Audi noch in der Toleranz ist. (Was natürlich auch kein geringer Schaden ist aber man konnte noch Normal damit fahren) Aus Angst vor einem Motorschaden hatte Ich Ihn dann verkauft gehabt jedoch wollte Ich nach 1 Jahr dann unbedingt wieder einen S4 B6. Hatte dann einen gefunden der angeblich durchrepariert worden war mit neuen Ketten, Gleitschienen usw. Der Verkäufer hatte mich beim Verkauf aber getäuscht und das Fahrzeug hatte 1000 Fehler die vor dem Verkauf vermutlich gelöscht wurden. Ich war einfach zu Naiv und mehr mit Herz als Verstand bei der Sache... Da Ich noch etwas gespart hatte und das Auto nur bzw. schon ca. 8000€ gekostet hatte habe Ich immer wieder Geld investiert um die Fehler zu beseitigen. Dazu gehörten auch Probleme mit Zündaussetzern, Fehlzündungen, Falschluft, Gerissene Plastik Schläuche, hoher Ölverbrauch etc. In den 5 Jahren in denen Ich quasi 2 S4 B6 hatte bin Ich vom IT Experten zum Motoren Guru aufgestiegen... Ich kann mich sehr gut in den Kunden hinein versetzen... Die S6 kosten um die 15.000€ da kann man schon schwach werden beim kauf. Warum soll man sich einen neuen Dacia kaufen wenn man dafür einen S6 V10 bekommt? Und das ist genau das Problem! Es sind optisch schöne Autos und wenn Sie funktionieren machen Sie auch Spass. Aber die Motoren haben so viele Zylinder, Sensoren, Unterdruckschläuche, Stellmotoren, Drosselklappen und und und... Das kann man als Normaler Mensch garnicht reparieren wenn da was dran ist weil zu 99% bei den VAG V Motoren immer der Motor ausgebaut werden muss weil einfach alles verbaut ist! Da kann ein gerissener Schlauch irgendwo tief unten an einer Unterdruckpumpe das ganze Motormanagement lahmlegen... Ich habe mich mit so vielen Leuten über die V Motoren ausgetauscht und alle hatten die selben Fehler! Man sollte sich sehr genau überlegen ob man sich sowas antut wenn man NICHT selbst schrauben kann! Ich kann nur davon abraten aber wenn Ihr euch so ein Auto zulegt dann: Max 2 Fahrzeughalter, am besten ältere Herren im Brief ohne Gassfuss...Keine Leasingrückläufer... Sonst kann das so richtig in die Hose gehen wie bei Mir! Und mit 200.000 km und ohne lückenlos gepflegtes Audi Scheckheft würde Ich so ein Fahrzeug nie wieder kaufen! Ich habe nach weiteren ca. 10.000€ Investition für Fehlersuche, Reparaturen in Vertrags und freien Werkstätten und Ersatzteile die Reissleine gezogen und den Wagen dann mit den ganzen Fehlern für 4000€ ins Ausland verkauft... Ich kann euch nur einen Rat geben falls euch sowas mal passiert: In den sauren Apfel beissen und den Wagen mit den Fehlern schnell weiter verkaufen (Die Fehler angeben beim Verkauf)... Es ist immer noch besser 4000€ Verlust zu machen als 14.000€! Ich weiss es tut weh aber als Normalo hat man entweder Geld ohne Ende um andere die Fehler suchen und ggf. beseitigen zu lassen od man kann es selbst! Und Redhead wünsche Ich weiterhin viel Erfolg und viele Aufträge mit zufriedenen Kunden! Danke für die tollen Videos!

Wie immer Super Arbeit 👍 Euch ein schönes WE. Lieben gruß in die Welt😊

Jungs ich finde ihr seid toll, ich finde man darf andere wenn die Murks gemacht haben auch mal verbal etwas "eintunken" wenn sie zwar kassiert haben, aber den Fehler nicht wirklich behoben haben

Einfach nur geil euch zu zuhören und zu sehen ,dicken Daumen nach oben weiter so

Bin selber Mechaniker einer Fachwerkstatt und muss Erlich sagen solche Diagnose arbeiten kosten echt viel Zeit und Geduld ,erst recht bei einem v10 . Das Problem bei unserer Werkstatt ist das wir so einen starken Zeitdruck von OBEN bekommen das wir fast garnicht in der Lage sind so eine sinnvolle Diagnose anzugehen . Das ist echt schade .

Super Video. Respekt das Ihr euch an solche Sachen wagt.

ich saug eure videos immer mit großem interesse und spannung auf. Wie ein Krimi

...Schraube fehlt.Was es alles so gibt,Wahnsinn.Super Video.👍👌

Hallo, gutes Video wie immer. Für jeden Schrauber sind die heutigen Fahrzeuge ein Albzraum. Nicht jeder Kunde will den erhöhten Aufwand u. die Kostem bei der Fehlersuche akzeptieren. Die Zeiten haben sich geändert. Ihr habt das super veranschaulicht. Alles hat seinen Preis. Umso besser wenn die Qualität stimmt. Macht weiter so. P.S.: Den Lolek u. Bolek beim Abspann des letzten Videos fand ich sehr witzig. Gruß Micha aus Bonn

Super schönes Video ihr habt es echt drauf einfach geil Grüße aus Paderborn

Wie immer ein tolles Video und nur nicht unterkriegen lassen. Jeder normal Mensch weiß wie ihr das meint.

Maddin ist super .......den hätte ich gerne an meinem Auto. Natürlich alle anderen Mitarbeiter positiv. Macht weiter so .............

Super wie immer 👍🏻👍🏻👍🏻 Kleiner Tipp: besorgt euch mal einen Stabilisator-Haltet fürs Handy und dann wackelt/zitiert da nix mehr ... kostet nicht die Welt und der Unterschied ist mega

Mechanische Spindel Hebebühnen sind einfach geil. Eine schöne Hebebühne habt ihr, ich habe eine Hofmann Duolift GTE 2500 😊 👍👌✌

Hi, wieder mal an sehr tolles Video. Also ich kann nicht sagen das ihr andere Leute Arbeit schlecht redet, aber wie sollte man die Tatsache sonst beschreiben das vielleicht nicht gewissenhaft oder vollkommen planlos darum geschraubt wurde. Ihr jedenfalls solltet euch unbenennen in "REDHEAD CSI" soll akribisch wie ihr die Fehler aufspürt. Ich finde eure Arbeit einfach nur toll, feinste handwerkskunst mit Hirn und Verstand. Macht weiter so!

Sehr interessant eure Videos. Macht weiter so!👍

Ich freue mich immer riesig über jedes neue Video von euch. Was mich als Schwaber wirklich erstaunt, dass das Wort Gschmäckle seine Verbreitung in Deutschland gefunden hat. Ihr seid die Besten

Wieder ein lehrreiches Video! Weiter so!!! Sehr gute Schrauber!!!

Klasse wie immer! Bitte lasst euch nicht den Mund verbieten,ihr habt noch nie jemand namentlich erwähnt (muss ja auch nicht sein) aber,was wahr ist muss wahr bleiben und auch gesagt werden.

Wie immer super!!!!

Mal wieder ein super Video von euch. So einen Patienten hatten wir auch mal. Ist schon lange her. Ein Nockenwellensensor hatte unplausibles Signal gemeldet. Sensor getauscht. Alles gut dachten wir. Aber nein. Ein Hydrostößel (ja ich weiß, das ist nicht die korrekte Bezeichnung) hatte sich selbständig gemacht und dabei das Sensorrad der Nockenwelle in seine Bestandteile aufgelöst. Lange Rede kurzer Sinn. Motor-Getriebe-Einheit raus. Nockenwellen neu. 700€ netto plus Dichtungen etc. und Arbeitszeit. Motor schnurrte wie eine Katze. Kunde holt Fahrzeug ab. Will zurück nach Österreich. Nach einer halben Stunde stand er wieder auf dem Hof. Motorkontrolle an. Fehler Drallklappensteuerung. War vorher nicht im Speicher gewesen. Da hatte es eine Verstellwelle erwischt. Natürlich aus Plastik. Gibt es nur in Verbindung mit Ansaugbrücke. Knapp 2300€ Materialkosten. Wir haben den Preis durchgereicht an den Kunden. Aber der Wechsel ging "relativ gut". Ansonsten ein absolutes Hammerauto.

Wieder ein sehr interessantes video. Meiner meinung nach wäre es das beste für den kunden das auto bei euch zu lassen. Das problem wurde durch euch erkannt und kann fachmännisch behoben werden. Für dieses know how würde ich auch etwas mehr geld in die hände nehmen, damit auch wirklich ruhe ist. Macht weiter so und gerne mehr von solchen check-ups👍🏻

Ihr seid erstklassig 👌 so liebevoll und akribisch sollte eine Werkstatt arbeiten (finde es super dass ihr es so macht). Zum Thema Werkstatt und Ordnungsgemäß habe ich auch etwas erlebt. Bei meinem V6 die beiden Ventildeckeldichtungen wechseln lassen und siehe da sie waren wieder undicht. Kein Problem wieder in die Werkstatt und es wurde nochmal nachgesehen und die Schrauben festgezogen. Naja einen Tag später wieder gemerkt dass es undicht ist, habe dann auch mal selber nachgesehen bzw auch mal die Zündstecker herausgezogen ( standen alle bis auf einen im Öl) also wieder zur Werkstatt und da habe ich dann mal nachgefragt wie die dichtmasse verwendet wurde. Als Antwort bekam ich " wir haben als Erfahrungswert nur die Ventildeckeldichtungen verbaut weil die soll ja abdichten " das war die Aussage der Werkstatt. Sollte das Auto dann nochmal da lassen und sie würden nochmal nachsehen und gegebenenfalls würden dann neue Ventildeckel gekauft und montiert werden müssen , habe es aber dankend abgelehnt. Habe es dann doch selber neu abgedichtet (nach Vorgaben natürlich und ja die Werkstatt hatte recht sie haben tatsächlich null dichtmasse verwendet auch nicht bei den Übergängen in den Ecken wie es sein sollte) und siehe da alles dicht.

Erstklassige Arbeit, für mich auf KZfaq eine Referenz 👍

Spitzenklasse ist das Video Danke

Wieder ein geiles Video. Würde mich freuen wenn Kunde euch Auftrag gibt Motor alles zu machen und Ihr ein Video drauß macht. PS Chef Du hast absolut tolle Mitarbeiter. Solche sind Gold wert! Gruß Reiner

tolle Arbeit

Weiter so! Sehr gut

Danke für das Video ;) Hab den gleichen V10 daher sehr interessant =)

Das ist der Audi V10 Öldirektausspritzer von VAG!

Fachmänner, Meisterschaft!

"Das ist natürlich kein Polo 86C" :) :) :) Ich finds erstmal saugeil dass noch jemand das Werkskürzel von den guten alten Polos noch kennt. Von 40PS bis 115PS G40, die Dinger waren echt unverwüstlich! Mein Liebling war immer der 75PS mit Doppelweber, Nocke und Fächer ;) Laaaang ists her!

Immer wieder erstaunlich, wie komplex die heutigen Motoren sind. Ich schaue mir diese Videos sowohl aus technischem Interesse, als auch oft zur "Feierabendentspannung" an. Die Fachkompetenz und den Humor schätze ich sehr. Jetzt muss ich mal gestehen, dass ich mir vor 3 Monaten ein E-Auto gekauft habe (einen Verbrenner haben wir noch in der Familie) und denke immer mehr, dass diese Verbrennertechnologie zu komplex geworden ist (und auch wartungsintensiv!). Aber bis ihr in Rente geht wird es noch genügend Verbrenner geben zu Reparatur!

Lob an dich/euch, macht richtig Spaß euch zu zuschauen. Die Musik am Anfang stört etwas, aber ist Geschmackssache :)

thanks for sharing your knowledge, always enjoy following you. GruBe aus Holland.

man kann nur staunen über Eure detektivische und genaue Vorgehensweise." Daumen unten" klicken wahrscheinlich "wie repariere ich selbst und billig " video Gucker Bin froh dass mein LR im falle eines Falles nur 80 km weit von Hirz steht :)

Das schreit doch geradezu nach einem Mehrteiler...

Hallo liebes Red Head Team, besitze selber einen V10 dieser Generationen, leider hat selbst das Audi Sportzentrum mit dem Fehlersuchen bei dem Modell seine Probleme. Zu Ihrem Aufreger, worüber ich mich auch sehr aufregen könnte: An Meinem wurde der Motor(Block) für knappe 30 000€ getauscht, das Getriebe getauscht und alles rund um den Motor in Alt belassen, wie z.B. Einspritzdüsen, Zündkerzen(weil ist ja Longlife), usw...danach wurde auch das Saugrohr für 2500€(Material) getauscht und wieder Fehlersuche ohne Ende. Nun zu Euren Problemen die meiner auch hatte: Zündaussetzer Bank 1 und 2. Unterschiedlicher Zylinder, ich dachte auch es kommt von Kompression Zündkerzen und/oder Einspritzdüsen. Falsch gedacht, wir haben den Zyklonölabscheider mit Verschlauchung getauscht, weg waren die massiven Zündaussetzer auf den Zylindern. Die Zündaussetzer können auch von den zu stark verkokten Einlassventilen kommen, das tritt ja leider bei alles Fsi Motoren der Generation auf. Im Kalten Zustand läuft er übrigends immer leicht rau und unrund, kommt von der Sekundärlufteinblasung, also nicht täuschen lassen. Nach dem Tausch hatte meiner ab und an immernoch Zündaussetzer hinterlegt, aber Tanke seit mehreren tausend Kilometern mind. 100Oktan, seitdem keine Aussetzer mehr. Zu dem Öl im Kerzenschacht habe ich leider auch keine so gute Nachricht, die Ventildeckeldichtung wird das nicht alleine sein, meine saut leider auch etwas in den Kerzenschacht, und ich musste feststellen, dass das die Nockenwellenbrücken sein wird, die ja zwischen Zylinderkopfoberseite und Ventildeckelunterseite ist. Meiner verliert Öl auf der Zylinderkopfoberseite, was bedeutet das der Motor dafür raus muss, das die Brücke nur ohne Steuerkette abgenommen werden kann. Vllt konnte ich etwas helfen. Lg

Der Öl Verlust ist entweder (07L 103 337 H) Ausgleichswelle/überdruckventil da sind mit der Zeit die 2 dichtringe hart und da hat einer wirklich die schraube vergessen in eurem Fall. Wenn es am zylinderkopf selber ist würde ich damit nicht weiter fahren weil es könnte sein das das die öl Gassen Bohrrung der Hydrostößel ist wenn die nicht genug Öl bekommen naja ihr wisst es ja bestimmt. Vielleicht mal Öl Druck kontrollieren. Super Arbeit jungs. Weiter so 👍 Beim nächsten Mal bringe ich meinen v10 auch mal bei euch vorbei dann muss ich es nicht immer alles selber machen mit Motor raus und wieder rein. Ihr seit top😎👍💪

Das Video sollte als gute Warnung gelten für Leute die sich so einen Wagen vermeintlich günstig holen. Stimmt zwar für den Kaufpreis der geht ins bodenlose - die Wartungskosten aber nicht, da wirds mit "zeitwertgerechte Reparatur" schon verdammt schwer. Angenommen die Redheads führen diese Voll OP durch übersteigt die bestimmt locker den Zeitwert des Autos, wenn nicht sogar ums zweifache - vorallem wenn man dann eh geneigt ist alles zu machen wenn der Trumm von Motor eh schon draußen ist. Vordere gesamte Achse mit allem drum und dran alleine hat über die Zeit auch ganz schön zu tun mit diesem Gewicht auf der Vorderachse - Garantiert nächste Baustelle ... dann die Reifen ... Bremsen... das sogenannte "Zwiebel Auto" mehr mehr Schichten an Problemen man aufdeckt, die darunterliegende birgt dann nochmals eine Überraschung...

Grande Maleur , großes Auto, große Baustelle !!! 😨😨😭😭

wieder mal super geil geshootet und geschraubt! Man kann unheimlich was lernen - toll! Ich fände es noch gut, ihr würdet am Ende konkret sagen, was das so kostet ;)

Gute Arbeit!

Prima Sendung, gute Tips, klar und deutlich erklärt. Kleiner Tip von mir: wenn Ihr Details zeigen wollt, benutzt doch einen kleinen LaserPointer. Kosten fast nix und sind präzis LG Dirk B.

Definitiv gut gemacht. Interessant wäre ja mal gewesen was für die Diagnose an Kosten zusammen gekommen sind. Desweiteren wäre auch noch interessant gewesen ob ihr einen Reparatur Auftrag erhalten habt. Ich würde darauf nicht Wetten denn es sieht so aus als ob sich der Kunde das auto gar nicht Leisten kann. Siehe die Reifen usw.

Macht den Eindruck als wäre der A6 V10 genauso „günstig“ im Unterhalt wie der M5 V10. Beides geile Autos (der M5 sicher noch sportlicher), aber aus 2. Hand oder nach ein paar Jahren Nutzung muss man sich finanziell warm anziehen... schade, aber V10 ist eben kein Brot und Butter. Sonst wie immer super Video :), danke für die grandiose Schrauberunterhaltung

OmG! Wie kann man so ein Auto haben und sooo nachlässig sein? 😕 Wie immer Topvideo! Hut ab! PS: ich merke, dass du wütend bist und ich wäre auch wütend gewesen! 😡

"Dat is ja dat Geld der Leute. Und wenn dat mein Auto wär!" Ich finde diese Einstellung genau richtig: Geldausgeben wo sinnvoll, behandeln, als ob es das eigene wäre. Finde ich super! Viel besser als "das kann X und Y sein, tauschen wir mal alles einfach aus, Hautpsache, die Kohle stimmt".

top video... jungs...

Ölsardine... nett, gefällt mir der Humor. Für mich sieht das so aus, als wäre der Eigentümer mal so richtig über den Tisch gezogen worden von dem "Vorbastler"!

Mein Vater hat immer gesagt, alles was wert ist gemacht zu werden, ist auch wert richtig gemacht zu werden :D Aber der V10 hat noch etwas Autounion in sich, Frischölschmierung!

Ich war der Besitzer von beiden älteren S6- V8 und V10. Da muss mal sagen, dass im Vergleich war der V8 einfach problemlos bis 250 tkm. V10 schon beim 100tkm sehr viel schief.

Audi V10, ein Traum für Autowerkstätten.

Kann es sein das der Motor einfach ein Auslaufmodell ist ?

Wieder viele hier mit ganz viel Meinung aber null Ahnung. Hast du keine Kohle kannst du kein V10 fahren. Das Auto ist nicht das Problem. So ein Motor braucht Wartung und Pflege die überhaupt nicht billig ist. Alleine die 10 Liter Öl sind doch schon für viele zu teuer. Und viele Fachwerkstätten und Tuningfirmen sollten dringend ausführlich geprüft werden. Redhead macht immer gute Arbeit.

Der Blick in den Motorraum ist einfach nur pornös geil👍🏻

Sehr gutes Video, sehr schön aufbereitet. Leider sind sich Kunden oft auch nicht bewußt was es heißt eine Ursache zu finden. Die Kisten sind eben nicht mehr so einfach aufgebaut wie der alte Boxer vom Käfer. Dann sind sie schon nervös wenn es eben mal 2-3 h dauert bis man was gefunden hat. Auch schon beim Auslesen des Fehlerspeichers kann man mit etwas systemischen Nachdenken auf die Ursache kommen, was eben auch Zeitaufwand bedeutet. Ich kenne keine Werkstatt die so akribisch vor geht wie Ihr. Gerade bei solchen komplex gewordenen Aggregaten. Ist aber im Medizinischen Bereich ja nicht anders. Immer erst mal Antibiotika nehmen als mal nach der eigentlichen Ursache zu suchen und sich Zeit zu nehmen für den ganzen Körper. Mich nervt es auch total wenn jemand mit Halbwissen herumschraubt und dazu auch noch noch falsche Diagnosen stellt. Kommt leider sehr oft vor. Da ist die Kritik die Ihr anbringt genau richtig und auch nachvollziehbar. Da darf sich keiner angegriffen fühlen, sondern mit der Kritik positiv umgehen und einfach besser werden. Ihr leistet spitzen Arbeit und man kann auch sehr gut davon lernen. ;-)

Ich macht das schon richtig, ruhig sagen das andere Werkstätten nur Geld haben wollen. Hatte mal ein Passat W8 war auch ein Geldschlucker, es dauerte ewig eine Werkstatt zu finden die auch Lust hatte die Fehler zu finden. Alles Top macht weiter so 👍

Ihr macht das echt professionell! Lasst euch da nicht reinreden. Wenn ihr darauf hinweist, das andere Werkstätten eben nicht optimal gearbeitet haben, so ist das nur ein hinweis. Darauf kann und sollte man auch hinweisen. Schließlich hat irgendjemand auch geld für die arbeit bezahlt.

Ich habe, nach vielen Jahren der Suche, endlich eine richtig tolle Werkstatt gefunden. Würde ja Werbung für die Jungs machen aber ist sicher nicht erlaubt.

Ich denke die meisten von uns, werden schon mal schlechte Erfahrungen mit einer Werkstatt gemacht haben. Habe früher immer meine Autos zu einer bekannten Kette gebracht. Jedesmal wenn ich auf den Wagen gewartet habe, kam ein Mitarbeiter mit den Worten : ich muß ihnen mal was zeigen! Da standen mir immer schon die Haare zu Berge,weil ich wusste das es teuer wird. Hatte schon meine Zweifel ob das alles seine Richtigkeit hat, aber man weiß es ja nicht besser. Sicher sind es alles nur Menschen, aber oft fühlt man sich abgezockt und verarscht.