Audi SQ5 2017 - тест-драйв InfoCar.ua

Рет қаралды 96,019

6 жыл бұрын

Эмоциональный тест горячей Audi SQ5 от Павла Кащука.
Тестируем Ауди SQ7 2020 - • Audi SQ7 2020: КУПИТЬ ...
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

Пікірлер: 120

@user-us8wv5hn3k 6 жыл бұрын

У вас режим был типо экономичный, efficiency, когда вы до 200 разгонялись. Наверняка он гасит, а не загрузка салона

@SEM-Y 6 жыл бұрын

Халтурный тест получился. Вы приучили к професcиональным обзорам - как по уровню журналиста так и оператора. Особенно оператора, - съёмка, как для не ТВ проекта, всегда была на высоте. За этот тест Ярославу троечку.

@InfoCarUa 6 жыл бұрын

нельзя не согласиться - при съемке обзора принебрегли качеством съемки и монтажа. Знаете почему? Потому что не хватает рук и сил. Выбирайте - или видеть 2-3 красивых теста в месяц, или 2-3 красивых 2-3 беглых на скорую руку. В этом месяце могло просто не быть тестов Ягуара и Ауди, например. Сняли можно сказать на выходных в свое личное время.

@SEM-Y 6 жыл бұрын

Понятно. Ну тут решать зрителям, по отзывам увидите. С одной стороны лучше что-то чем ничего, но с другой "чего-то" в инете полно. А может время расширяться? ;-)

@SEM-Y 6 жыл бұрын

Да, и ещё, совсем забыл, - вам огромное спасибо за ваш труд. С удовольствием смотрю ваши тесты, даже на авто, которые мне не очень интерестны.

@MakART1992 6 жыл бұрын

У Вас на трассе тоже был режим Эфишенси, возможно поэтому упирались в 200 км/ч.

@Mr.Saliery 6 жыл бұрын

добрых дней. традиционный плюс, традиционно отличному обзору, на пожалуй лучшем, на сегодняшний день, автомобильном канале. главное, продолжайте держать такой же высокий уровень. всех вам благ и бесконечной удачи - всегда и во всём.

@andrii3783 6 жыл бұрын

В ауди наверное пожалели что позвонили автору. Такую рекламу они не ждали ))

@user-nt4ev8zm5u 6 жыл бұрын

Andrej M man, ,, mb. B m. N up,j VLC njbnk H

@sashakowel3664 6 жыл бұрын

хороший-нестандартный обзор +лайк

@user-ii1ny6hh5p 6 жыл бұрын

"Если вы ЛОЖИТЕ..."

@carbertstait9934 6 жыл бұрын

А еще раньше, слова типа "бляхя-муха, нахрен, тачка, движок, тулит, кобыл, задница, жрет..." не говорил. Выражался более литературно и профессионально. Словарный запас стал более уплощен и банален. Мдаа ужж...я разочарован

@rsergio99 6 жыл бұрын

При разгоне машина упиралась в 200 км/ч скорее всего потому, что был включен Eco режим ;)

@denismunteanu5356 4 жыл бұрын

audi presence was right

@blogger5978 6 жыл бұрын

Вы ехали в Житомир на режим ефиенси,самый зажатый режим в ауди драйв селект,у него стоит ограничение скорость,ехать нужно на динамик,там был и 250 было

@alexalexov4454 5 жыл бұрын

разгонял её до 267 по трассе в этом режиме, и на youtube видео есть

@chipolinoua 6 жыл бұрын

Одному обзорщику автомобилей - тоже любителю алькантары, уже написали в коментах, что у него носки из алькантары и кое какой орган тоже из алькантары... За видео как всегда лайк.

@user-pt3dq9dw7h 5 жыл бұрын

Какого типа пневма на SQ5 и Q5, закрытого или открытого как на новом Touareg

@user-hw2im2pm5q 2 жыл бұрын

Доброго дня !!! Ребята возьмите на тест хотя бы раз Q5 3,0 tdi в новом кузове очень интересно было б их сравнить в наших реалиях. Спасибо!!!

@alexeykosinov6655 6 жыл бұрын

Ни фигасе эта машина в цене падает.В начале ролика 100тыс евро,а через 6 минут уже 95тыс .

@yurii7990 6 жыл бұрын

я конечно может и не прав, но ты сам сказал что в режиме экко машина тормозит не едет, а на трассе пытался разогнать её именно в этом режиме.

@cherrug76 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор! что бы выбрал: Q5, XC60 или GLC?

@user-js4wm2gj2p 4 жыл бұрын

X4 3.0d

@kolyanNY555 6 жыл бұрын

Чтобы Открыть плюсик Надо джойстик в лево нажать

@user-bk7tl7lb6d 6 жыл бұрын

паша где видео с golf 7+ gti

@Olexanderko 6 жыл бұрын

Когда будет тест нового GTI? Я всё думаю менять ли 6-й.

@frion99 6 жыл бұрын

душевненько

@user-bm5nj3me2t 6 жыл бұрын

Раз пошли тесты дорогих и быстрых машин то возможен ли ? Тест драйв лексус gs f 90000 евро , около 5 с до сотни.

@lydiapreis9374 Жыл бұрын

Мне в Берлине эта головная боль с sq5 ну только если даром ,у дочери чуть не угнали БМВ x 5 успели только стекло разбить ,а на следующий ночь у соседа лексус угнали ,но бросили т,к.она без ключа остановилась.Не нужна мне такая заморочка,хочу что бы авто мне проблемы не создавала ,а проблемы решала ,да и чем сложнее тем проблемные. Каждому своё и это хорошо ,что это так.

@slavavolniy5588 6 жыл бұрын

Расход очень хороший для тех условий,вопрос о надежности с "нашим топливом" остаетсся открьітьім на будушее,которое у машиньі есть.

@sergiitrotsenko 6 жыл бұрын

Интересно сравнить с новым мотором на А6 3.0 BiTDI до сотни 5.5с

@16bitart 6 жыл бұрын

Почему Паша так упирался и не хотел брать эс кью 5? Потому, что денег на бензин нет😂

@user-wx2cw6im1m 6 жыл бұрын

скорее всего дело в том, что стоит режим Efficiency. в нем машина становится абсолютно тупая на разгон и возможно в нем же зашито ограничение скорости в 200 км/ч.

@brabus8553 3 жыл бұрын

Почему не ехал в динамике когда валил по трассе?

@alexandermaliy3515 Жыл бұрын

По поводу подлокотников, после старой RDX странно почему у всех они такие малехонькие

@adil38zhan67 6 жыл бұрын

MLB и MQB это разные платформы вроде как

@ymarkov6882 6 жыл бұрын

Доборго дня. Хочу спитати чому ваш туарег на ремонті? (це питання мене турбує, бо відверто кажучи подумую змінити авто і туарег є в списку). Хочу ще спитати вашу думку. Що би ви порекомендували краще придбати 3-ох річний туарег чи річний тігуан allspace (розумію що це питання трохи завчасне бо тігуан allspace ще не поступив в продаж але всеж таки цікава ваша думка з цього приводу). Дуже ціную вашу думку. Завчасно вдячний.

@InfoCarUa 6 жыл бұрын

+Y Markov туарег однозначно.дтп

@ymarkov6882 6 жыл бұрын

Дякую за швидку відповідь. Дозволю собі, поставити вам ще одне запитання (сподіваюсь останнє ). На вашу думку, що краще придбати бмв х3 2.0d чи всеж таки туарег дизель? З огляду експлуатації, обслуговування, надійності та комфорту (обоє рестайл 2014, розумію що авто виступають у різних класах). Я живу в Німеччині. Щиро вдячний за відповідь.

@alexkuratov178 6 жыл бұрын

А таурег бу годовалый или двух, или новую мазду сх-9 что завезут в декабре?

@user-wq3hs9dm7i 6 жыл бұрын

Ведущему с такой подачей пиво с гопниками под подъездом пить,а не тесты снимать

@vctrshr6692 6 жыл бұрын

На Q5 не було Haldex. В першому поколінні Torsen III, зараз муфта внутрішньої розробки.

@y.b.1525 6 жыл бұрын

Так в новом поколении Кью5 стоит обычный Халдекс (передний привод с подключаемой задней осью) - могут его называть хоть собственной разработки, хоть сторонней - смысл от этого не меняется - это НЕДОпривод

@Helmsma 6 жыл бұрын

Quattro ultra это не Халдекс!!! На дизеде 3.0 и на SQ как и на первом ку5 обычный торсен..

@MrHelldriver1980 6 жыл бұрын

Кнопки стеклоподьемников такие же как на шкоде рапид

@Cheshir539 6 жыл бұрын

Суперкар....5.4 до сотни. серьезно? четаржу

@GustavoFring-hj5cr 2 жыл бұрын

Коллега пригнал такую с Америки с пробегом 14 тыс дол, с ремонтом обошлась 54 т дол, . Всю мощь надо в спорт режиме смакрвать- в нем она просто отстреливает как натянутая пружина и 200 набирает ну очень легко и быстро

@zubnik72ify 6 жыл бұрын

Паша, а что с Туарегом?

@user-hv3vg5cn4n 6 жыл бұрын

Да было бы очень любопытно что вышло со строя и на каком пробеге?

@InfoCarUa 6 жыл бұрын

+Алекс Алексеев фура догнала

@zubnik72ify 6 жыл бұрын

InfoCar.ua: тест-драйвы авто Ё ма ё... Мои искренние сожаления...

@user-hv3vg5cn4n 6 жыл бұрын

Жаль сочувствую....

@user-xd1hg6jw4c 6 жыл бұрын

все ничего, но у карбюраторного сивика 93 года бензонасос отказать ни при каком раскладе не мог от того что он "без бенза" ездил потому что он там механический

@user-if7tw7fe1t 6 жыл бұрын

ВАГ явно потерял связь с реальностью.Цена просто ненормальная

@TheDamage 6 жыл бұрын

а чем не угождает двойное сцепление дсг? как по мне самый огонь, гидра тупняк и скучняк

@user-ls3gm2dq8y 3 ай бұрын

Какой расход по городу выходит??

@Klymenko1927 9 күн бұрын

У мене на S4 Avant stage 2 ,по місту 15 , якщо вільні дороги то 11-12

@valentin3814 Жыл бұрын

Лаунч контрол в 20 метрах перед другой машиной?!... Павел Кащук: не кури перед тест драйвом!

@valerakudravets869 5 жыл бұрын

Макан построен на предыдущей платформе Q5 имея только другой экстерьер и интерьер и не как не связан с новой платформой, а также имеет в дизельной и бензиновой версии S тот же робот (S-tronic) OB5 обозвав ее типа PDK, хотя принцип тот же и запчасти все идентичны Ауди в двое или трое дешевле. Ролик разочаровал...

@Mario_Di_Marko 6 жыл бұрын

Спасибо Вам Команда и Славе с Павлом за четкость и ясность....но все-же Голфец как-то симпатишнее.....это МОЕ и только мое субъективное мнение!

@Mario_Di_Marko 6 жыл бұрын

Да пес с тачкой! Если Паша её катает, по закону тачка более чем годная. Однако-же! Павел, Вы сильно осунулись в лице, видна отечность и выраженная линия скул.... Прошу прощения..однако-же Вы не совсем здоровы! Если мне не изменяет память, то таковы признаки почечной недостатосности..или еще хуже прогрессирующему (скорее всего) циррозу( инфекционному, кровь не далее чем за 21 суток не сдавали?). Будьте добры, обратитесь к ближайшему адекватному терапевту/фтизиатру!!!!!! Всегда с уважением к Вам и Вашей команде! Ваш оооочень давний подписчик и почитатель Вашего творчества! А где делсО наш очковтиратель с большими линзами......? Кстати мои соседи посмотрели и купили...а тепериче для жены ищет а обзориков то нету.... ШО за дела:))) По моему серию "бюджет+" можно уже залепить)) Не правда-ли?:)))

@ProgressiveRem 2 жыл бұрын

Привет! Ну как Ваше мнение о Пашиной почечной недостаточности или циррозу?)

@GangstasCat 6 жыл бұрын

на вас косо смотрять потому что ві под курпич заехали на заправку. там знак наклеен на опоре біл, когда ві разворачивались правой стороной.

@MaxMakarenko 6 жыл бұрын

Паша, я тебя в Порше целую встречу пиарил. Сообщи куда подойти за гонораром.

@AyushKumar-kd4jf 6 жыл бұрын

блять Паш , ну если для себя то думаю стоит попробовать форд експлорер 2016 года

@Savaoff77 6 жыл бұрын

😂😂😂 Комменты пзц. За то что "ложить" вместо "класть" сказал, за то что с "бодуна" тестировал авто, ещё и в овощном режиме, за оператора с неправильной картинкой и четырёх быков!!! Мы (подписчики и диванные эксперты) приговариваем тебя, к пожизненной езде на Туареге!!! ✋👍😂

@Psylacid 6 жыл бұрын

Имитация карбона за такой прайс- это слишком, на мой взгляд...

@gansxl 6 жыл бұрын

На крышу надо нажать и будет на весь экран.

@InfoCarUa 6 жыл бұрын

а чем нажать?

@MultiHamster14 6 жыл бұрын

Ну вот ненадооо тут рассказывать, что жигуль до последнего щемил бы буржуев на Ауди) я ехал на 2101 71года с Диканьки во Львов по киевскому шоссе и всегда в правом ряду), а слева кстати гоняли буржуи под 250+ на немцах :D Сутки ехал, и ниразу не видел в левом ряду жигулей)

@res1940 5 жыл бұрын

Приезжай в Россию, посмотришь, как на "корытах" не уступают левый ряд.

@andriyzorenko2331 6 жыл бұрын

Скільки Новус заплатив за рекламу?

@InfoCarUa 6 жыл бұрын

+Andriy Zorenko колбасой взяли

@denisfilippov1531 6 жыл бұрын

Ягуар ф чего???????

@eugene8241 Жыл бұрын

в макате вообще-то робот пдк и муфта ;)

@user-vy9ol9wk2u 6 жыл бұрын

113 000$...нет слов

@rdrrua 6 жыл бұрын

за 95 можно взять Macan GTS и он будет лучше

@user-ch4zc3gc5p 3 жыл бұрын

Нет

@denisenikeev5806 6 жыл бұрын

Что тут думать, с Маканом её нет.

@pavelphil2731 6 жыл бұрын

Отключи режим efficiency и машина поедет 250 и разгонятся будет намного быстрее!!

@yurii7990 6 жыл бұрын

режим переключи, а то разгоняется .

@ztvictor 6 жыл бұрын

Павел подшофе)

@alt5491 6 жыл бұрын

Паша, супер как всегда!!! Так держать!

@ArchiX1 3 жыл бұрын

Девиз этого обзора: ГЛУПОСТЬ И НЕВЕЖЕСТВО!

@alexeyfedin7957 6 жыл бұрын

Ведущий ошибается уже на первых 2 фразах! Позор для автоблогера! На предыдущей q5 полный привод Torsen на новой Quattro ultra. Халдеем ставится только на поперечный двигатель, у q5 продольное расположение двигателя.

@EvgPet 6 жыл бұрын

На трех литровых вроде торсен ставят

@alexeyfedin7957 6 жыл бұрын

EvgPet именно

@user-eu9hc4uw7p 6 жыл бұрын

Та сколько можно ремонтироаать Таурег???))

@user-yn3hf4me2x 6 жыл бұрын

Какого хера её постоянно сравнивать с гольфом ?? Совершенно разные машины !!! Новейшая база MLB , великолепная курсовая устойчивость , пневмоподвеска , все этого в помине нет у гольфа !

@user-go3uo7sm5d 6 жыл бұрын

8.13 кладёте

@ivan_r2617 6 жыл бұрын

В Сочи такой же в салоне 4.7 мульта стоит...

@mir8796 6 жыл бұрын

IvanW У Вас в России все машины дешевле вы ж бедные. ХА ХА.

@privetkaban 6 жыл бұрын

Классный тест в стиле Воротникова и прочих.

@user-dc7ze2zh3u 6 жыл бұрын

ооо как медленно она набирает 200. прадик 10 летний и то веселее это делает и пофиг загрузка

@InfoCarUa 6 жыл бұрын

+Дэн Браун ох и бредите

@ramingtonn 6 жыл бұрын

Це треба мати сталеві нерви, щоб із запасом ходу в 0км ще кудись їхати. Я одного разу тільки допустив до залишку 2км, заглушив і поїхав на таксі за каністрою.

@jaroslavstratiychuk4425 6 жыл бұрын

Паша думает, что он "Давидыч"? Зачем снимать самому, свое же нарушение ПДД?

@InfoCAD 6 жыл бұрын

Q5 це гроші на вітер. справжні хлопці їздять на туарегах. за 95 штук це верх марнотрарства. за таке бабло RS6

@Jesus-friend 6 жыл бұрын

Такое

@frostik55 6 жыл бұрын

хватить ругаться как сапожник, алё!

@5551kot 6 жыл бұрын

цена такого компакта потолок 60-65 т и не евро

@olegsinkin5639 3 жыл бұрын

На Украине дороги такие поетому 200 уже перебор

@user-xe4gd9cq6w 5 жыл бұрын

Вот и не выпендривайся. ку 5 тема

@valentin3814 Жыл бұрын

какой нафиг халдекс в ауди? паша, сначала запомни характеристики машины! И нефиг хаять конкретно эту заряженную кушку, с эдакой ленцой великого профессионала.... ты на такую машину никогда не соберешь. Езди на своем крузаке как вершине счастья...это как раз твое)))