Audi TT 8 N уже практически классика,а с мотором 3 2 еще и редкая... Начинаю проект ее восстановления! #audi #volkswagen #porsche
Пікірлер: 91
@user-jp8jm1bx8o2 жыл бұрын
Блин как же автор уводит за собой а!! Увлекает, на языке доступном, мягком, простом.. Я бы хотел знать такого человека лично. Адекватный до невозможности. Я три года строил, да да ребятушки строил, Пассат Б3.. Универсал. Человек со средним достатком, имея возможности и при этом владея машинами совсем не бюджетными, строил "мечту" как выразился автор, совершенно не привлекательный по мнению многих Б3 й Пассат.. Это шедевр ребятушки. Даже ручка КПП была найдена в Голландии, совершенно новой и соответственно в оригинале. Машина дарит эмоции, и вопрос цены тут просто не уместен.. Всем ребятки добра, идите не сворачивая к своим предметам мечтаний, в этом есть что то особенное, желаю пацаны вам не только стремления но и возможности мои дорогие.. Автору канала крепко жму руку. У меня кроме эмоций и улыбок, есть огромное желание, от всего моего доброго и большого сердца пожелать вам добра и мира, вам и всем кто вам дорог. Всех обнимаю ребятушки
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Спасибо,поссат с 2.8 мотором?
@SonicBeelast2 жыл бұрын
Первый кузов самый гармоничный. Чётко видна идея дизайнера. Ни одной лишней линии. Дальнейшие вариации кузова лишились этой чистоты.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@basilsantos71922 жыл бұрын
так практически во всех марках. инфинити фх невероятно красивый первый кузов , потом вообще гамнище. ауди так же, тт пушка была, дальше зализали кузов до безобразия. да и в эксклюзивных брендах похожая ситуация, феррари например, самая красивая феррари за всю историю это тестаросса, из трековых ф40. щас фера какой то зализанный однообразный кузов.
@Sportline1242 жыл бұрын
Никогда не поймёшь, увидев ее на дороге - передом она едет или задом 😁
@alexovs2768 Жыл бұрын
Отличный , добротный и быстрый автомобиль. Просто прелестно управляется .
@Sportline1242 жыл бұрын
Благословенные времена, когда на маленьком купе можно было увидеть атмосферный 6-и цилиндровый двигатель!
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Было время
@user-yk3qb1gc5q2 жыл бұрын
@@itaparts1msk я подписан и считаю, что по кайфу - желаю всех благ, так же и вам!!! ...но вопрос не в тему: "почему "лайки" я вижу, а вместо "дизлайков" написано "НЕ НРАВИТСЯ"???"
@michaelnikolaev13002 жыл бұрын
Я 6 лет откатал на v6 3.6 322 силы, правда не Ауди Да, есть свои плюшки Но в целом - о чем тоска? Когда есть более свежая ТТшка на 2 литрах турбо доналоговых Которая тянет с низов, а не после 4500 Которая на копеечном чипе поедет 4.8 до сотни И не жрет 17+++ в городе Зачем? Надежность? Проехать на ласточке 750 тыс км? Не до конца понимаю эту малец туповатую страсть к "стратосферным" моторам. Ладно еще v8 на 5.5 литра....
@maxi-s272 жыл бұрын
@@michaelnikolaev1300 авто должно хватать и третьему и пятому владельцу а не только первому. Исходя из такого мнения любая турбопукалка проезжает 100к и является эталоном надежности, дальше в утиль и покупать другой новый автомобиль. Да и порой лучше 17литров заправить чем мотор за пол миллиона
@user-pu3kf5cp3d2 жыл бұрын
Успешного восстановления! Ожидаем продолжения.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Спасибо!
@Yrillo12 жыл бұрын
Владел такими , все 1.8 : Кабрик на полном приводе палка 6ст черная из Японии, крыша цвета сукна в казино. Серебро передний привод палка 5ст и Синяя из Москвы) передний привод, автомат ASIN 6СТ. АВТОМАТ хорош, но полного привода не хватает, хотя с ним свои хлопоты.. Сейчас смотрю и опять ностальгия, эта машина генератор положительных эмоций, верно подмечено.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Стало оч сложно найти...
@user-lx5nf1lr4k2 жыл бұрын
Удачи в восстановлении! На сегодняшний день и так мало осталось более-менее живых автомобилей "с душой", эта модель в таком кузове явно одна из них и определенно стоит усилий на поддержание околозаводского состояния!
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Спасибо!
@velinheya2 жыл бұрын
Аббревиатура TT расшифровывается Tourist Trophy - именно такое название имеет ежегодная гонка, которая проводится с далекого 1905 года в Великобритании. В честь этой гонки и был назван данный спортивный автомобиль. 🙂👍
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Спасибо,даже не знал
@velinheya2 жыл бұрын
@@itaparts1msk 🙂👍
@user-im9vt3bd8w2 жыл бұрын
Один из немногих автомобилей из-за которого занялся дизайном автомобилей)))) Спасибо за видео)))
@itaparts1msk2 жыл бұрын
✊
@valeryt49772 жыл бұрын
Автор, как я тебя понимаю. Ненавидел эту машину, когда она появилась, начал присматриваться к 8н когда появился второй кузов, захотел когда вышел третий, купил, когда перестали ТТ продавать в стране. В итоге купил простую 1.8 на Мт и переднем 2003 г в день, когда ей стукнуло 18. И она мне нравится с каждым днём всё больше. Это авто с душой, не идеальный, да и состояние у меня не лучшее. Но вот уже год как перебираю, устраняю косяки и уже близок к цели. Машина и эстетически и драйверски дарит удовольствие. У меня переднеприводная, но стабилизация, электронные блокировки и сама подача этих систем в ТТ просто огонь. Перемещаться зимой одно удовольствие.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
✊ солидарен,она живая!
@valeryt49772 жыл бұрын
@@itaparts1msk ну и плюс 100 к тому, что это классика уже. Не всем машинам суждено стать классикой. Какие то со временем станут просто ломом и утилем. А ТТ это не самый выдающийся по характеристикам автомобиль, но это исторически значимый авто и он повлиял на всю индустрию. А внешне и по интерьеру это, конечно, искусство. Порода и простота, выверенные линии и практичность, изысканность и грубость. Всё в балансе.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
@@valeryt4977 👍✊
@ale999kx72 жыл бұрын
Классный аппарат 👍 рулится просто бомбически , ассоциации с фильмом "Я робот "
@8888UNIVERSE88882 жыл бұрын
Audi AVUS и Audi Quattro Spyder - дизайнесркие отцы TT-шки и R8. Очень по-немецки, выдерживать, дорабатывать, бояться нарушить красоту, задумку дизайна, и делали это 9 лет. То есть путь от концепта до серийного автомобиля был долгий, и как правильно сказали другие комментаторы здесь - РАНЬШЕ ДИЗАЙНЕРЫ ЗНАЛИ. Просто ЗНАЛИ =) Что и и как вызовет дизайн в сердце человека. Видео прекрасное, спасибо! Пусть ваша задумка с коллекционированием сбудется!
@speedygonzalez5902 жыл бұрын
Интересно понаблюдать!!!
@kuleshov3132 жыл бұрын
За аудюшечку однозначно 👍💪
@HAN-vf7ef2 жыл бұрын
Есть в этом кузове что то притягиваютщее... 😍
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@user-co6ni4kz8n2 жыл бұрын
Да полностью согласен, 3.2 это ракета! Сам когда сажусь за руль, адреналин на максимуме!)) У меня кузов только следующий (8J), весной продавать буду, жалко незнамо как, но увы и ах, второй ребёнок в семье родился и миссия невыполнима теперь!)) Цвет кстати то же красный!))
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Удачная модель в целом
@aleksey19712 жыл бұрын
Моя любовь из AUDI это R8 первого поколения V10 на ручке
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Хорошая вещь!
@user-fe3bo3hm4v2 жыл бұрын
Очь много общего, мне тоже нравится кузов) У них фары темнеют, и становятся ещё симпатичнее) у кого-то во дворе зеленая была, всегда мне настроение поднимала, приятный "КРУГЛЯЧШИК".
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@Doctor46Vol2 жыл бұрын
Оригинальная модель всегда интересна.
@user-dd5zj3kq9r2 жыл бұрын
Хорошо сказано,не пьёт не курит
@thundercat17062 жыл бұрын
Классная машинка. Тоже мечта детства. 😁👍 Пока что, несбывшаяся 🤷
@Vitko_freedomcars2 жыл бұрын
Интересная машина. Лично меня не прет, но вам нравится - респект. По поводу мойки днища - зависит от типа эксплуатации машины. Если машина летняя - надо мыть перед зимой, чтобы ставить на хранение чистую машину. А если с круглогодичной эксплуатацией - наоборот, мыть по весне, чтобы смыть всю зимнюю соленую грязь, все реагенты. Насчет "немного мест, где моют" - не согласен. В любую мастерскую по антикору можно обратиться с этой просьбой. 4 тыс рублей это обычно стоит. Диски колесные эти, как мне кажется, машине очень хорошо подходят. И по размеру и по рисунку. Я бы менять не стал. Тем более ABT. А что с пробегом? По салону создается впечатление, что меньше 100.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
125 пробег +- надо посмотреть, я перед работами решил помыть,зимой точно ездить не буду
@user-gv5qr6xr6l2 жыл бұрын
Классная TT!👍🏼
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-nb4lu8sz6f2 жыл бұрын
я тож с детства хотел этого дизайна. в итоге взял себе а6 с5... ну и ТТ возьму, ток на1,8турбу.
@AC132 жыл бұрын
Тачка огонь
@YaroslavPetrov.2 жыл бұрын
ТТ первого поколения - это один из примеров, показывающих, что раньше дизайнеры работали. Ведь по сути они тогда с нуля создали силуэт, который можно эксплуатировать десятилетиями (как у Porsche 911), внося в каждом новом поколении незначительные изменения. Например, Mercedes SLK, BMW Z3/Z4 не имели таких ярко выраженных фамильных черт. Очень жаль, что Audi свернуло производство ТТ.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Согласен,дизайн до сих пор актуален
@user-sl8pm9pn5k2 жыл бұрын
Доброго дня я тот человек что купил ту самую машинку из питера о которой говорилось в начальном видео !!! фото могу прислать
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Присылайте, отремонтировали?
@user-xy4yg5pm9w2 жыл бұрын
Расскажи про буливард
@irshatmuslimov17632 жыл бұрын
Просто заебись 👍
@hostrider28 Жыл бұрын
А почему именно 3.2 v6. Поделись мнением? У меня А 5 купэ 3.2 V6 дорест. В группе Аудиоводов 3.2 почему то не славится. Обосрали меня с ног до головы. Или может они не понимают? Твое мнение? Как по мне, так хороший мотор и вполне надежный. CALA. Мне еще думается что А5 купэ дорес, это продвинутая ТТ с полноценной кватро. Чем то они похожи.
@itaparts1msk Жыл бұрын
У меня 3.2 старогт образца с чугунным блоком
@user-mm2dl7zm2z2 жыл бұрын
У меня тоже Ауди ТТ 8 n 1.8т
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Я с 3.2 всегда хотел
@user-mm2dl7zm2z2 жыл бұрын
@@itaparts1msk их мало осталось я бы тоже взял 3.2 полный привод
@itaparts1msk2 жыл бұрын
@@user-mm2dl7zm2z +
@roggozya6530 Жыл бұрын
ТТ топ
@user-ee5kd9sk9w Жыл бұрын
Вы ее продаете ?
@Yrillo12 жыл бұрын
Сколько мойка обошлась с таким разбором?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
2500
@roma.bantikov2 жыл бұрын
Там чо блин, плавающие скобы на всех углах??
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Не совсем понял?
@roma.bantikov2 жыл бұрын
@@itaparts1msk суппорты тормозов с плавающей скобой. Обычно такие сзади можно встретить
@ivankopilov2518 Жыл бұрын
Что с ней сейчас?
@itaparts1msk Жыл бұрын
Стоит на паркинге...
@ivankopilov2518 Жыл бұрын
Будет ли продолжение работ по ней?
@itaparts1msk Жыл бұрын
@@ivankopilov2518 да, сейчас буду катализаторы восстанавливать!
@ivankopilov2518 Жыл бұрын
@@itaparts1msk последний вопрос, какой пробег у неё?
@j.weymann8012 жыл бұрын
1
@itaparts1msk2 жыл бұрын
👍
@tolik.60582 жыл бұрын
2
@itaparts1msk2 жыл бұрын
👍
@user-jp7hy3vu5x2 жыл бұрын
Можно адрес, где мыли днище
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Антикор Дефендер
@user-jp7hy3vu5x2 жыл бұрын
@@itaparts1msk спасибо
@haykafiyan56852 жыл бұрын
Где мыли днище ?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Дефендер в Саларьево
@dariusbit68832 жыл бұрын
20000- 25000€? da ne smeshi, kloun))))))))))))))))))))))00
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Labas
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Хочется написать что то похожее,но не стоишь ты этого...
@sorokayst9632 жыл бұрын
Эта!! Самая не Удачная Версия ТТ!
@itaparts1msk2 жыл бұрын
?
@sorokayst9632 жыл бұрын
@@itaparts1msk по разве совке самая не удачная!! Удачная 1.8turbo 224л.с с двигателем APX!
@user-uz4wk3np1j2 жыл бұрын
Да Вы мажор перекуп.....
@user-uz4wk3np1j2 жыл бұрын
Помыли днище - выхохнуть и антикор!!!!! Билять!!!!!