Audi TT 3.2 8N старт новой жизни!

  Рет қаралды 9,623

Itaparts Итапартс

Itaparts Итапартс

2 жыл бұрын

Audi TT 8 N уже практически классика,а с мотором 3 2 еще и редкая... Начинаю проект ее восстановления!
#audi #volkswagen #porsche

Пікірлер: 91
@user-jp8jm1bx8o
@user-jp8jm1bx8o 2 жыл бұрын
Блин как же автор уводит за собой а!! Увлекает, на языке доступном, мягком, простом.. Я бы хотел знать такого человека лично. Адекватный до невозможности. Я три года строил, да да ребятушки строил, Пассат Б3.. Универсал. Человек со средним достатком, имея возможности и при этом владея машинами совсем не бюджетными, строил "мечту" как выразился автор, совершенно не привлекательный по мнению многих Б3 й Пассат.. Это шедевр ребятушки. Даже ручка КПП была найдена в Голландии, совершенно новой и соответственно в оригинале. Машина дарит эмоции, и вопрос цены тут просто не уместен.. Всем ребятки добра, идите не сворачивая к своим предметам мечтаний, в этом есть что то особенное, желаю пацаны вам не только стремления но и возможности мои дорогие.. Автору канала крепко жму руку. У меня кроме эмоций и улыбок, есть огромное желание, от всего моего доброго и большого сердца пожелать вам добра и мира, вам и всем кто вам дорог. Всех обнимаю ребятушки
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Спасибо,поссат с 2.8 мотором?
@SonicBeelast
@SonicBeelast 2 жыл бұрын
Первый кузов самый гармоничный. Чётко видна идея дизайнера. Ни одной лишней линии. Дальнейшие вариации кузова лишились этой чистоты.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
+
@basilsantos7192
@basilsantos7192 2 жыл бұрын
так практически во всех марках. инфинити фх невероятно красивый первый кузов , потом вообще гамнище. ауди так же, тт пушка была, дальше зализали кузов до безобразия. да и в эксклюзивных брендах похожая ситуация, феррари например, самая красивая феррари за всю историю это тестаросса, из трековых ф40. щас фера какой то зализанный однообразный кузов.
@Sportline124
@Sportline124 2 жыл бұрын
Никогда не поймёшь, увидев ее на дороге - передом она едет или задом 😁
@alexovs2768
@alexovs2768 Жыл бұрын
Отличный , добротный и быстрый автомобиль. Просто прелестно управляется .
@Sportline124
@Sportline124 2 жыл бұрын
Благословенные времена, когда на маленьком купе можно было увидеть атмосферный 6-и цилиндровый двигатель!
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Было время
@user-yk3qb1gc5q
@user-yk3qb1gc5q 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk я подписан и считаю, что по кайфу - желаю всех благ, так же и вам!!! ...но вопрос не в тему: "почему "лайки" я вижу, а вместо "дизлайков" написано "НЕ НРАВИТСЯ"???"
@michaelnikolaev1300
@michaelnikolaev1300 2 жыл бұрын
Я 6 лет откатал на v6 3.6 322 силы, правда не Ауди Да, есть свои плюшки Но в целом - о чем тоска? Когда есть более свежая ТТшка на 2 литрах турбо доналоговых Которая тянет с низов, а не после 4500 Которая на копеечном чипе поедет 4.8 до сотни И не жрет 17+++ в городе Зачем? Надежность? Проехать на ласточке 750 тыс км? Не до конца понимаю эту малец туповатую страсть к "стратосферным" моторам. Ладно еще v8 на 5.5 литра....
@maxi-s27
@maxi-s27 2 жыл бұрын
@@michaelnikolaev1300 авто должно хватать и третьему и пятому владельцу а не только первому. Исходя из такого мнения любая турбопукалка проезжает 100к и является эталоном надежности, дальше в утиль и покупать другой новый автомобиль. Да и порой лучше 17литров заправить чем мотор за пол миллиона
@user-pu3kf5cp3d
@user-pu3kf5cp3d 2 жыл бұрын
Успешного восстановления! Ожидаем продолжения.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Спасибо!
@Yrillo1
@Yrillo1 2 жыл бұрын
Владел такими , все 1.8 : Кабрик на полном приводе палка 6ст черная из Японии, крыша цвета сукна в казино. Серебро передний привод палка 5ст и Синяя из Москвы) передний привод, автомат ASIN 6СТ. АВТОМАТ хорош, но полного привода не хватает, хотя с ним свои хлопоты.. Сейчас смотрю и опять ностальгия, эта машина генератор положительных эмоций, верно подмечено.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Стало оч сложно найти...
@user-lx5nf1lr4k
@user-lx5nf1lr4k 2 жыл бұрын
Удачи в восстановлении! На сегодняшний день и так мало осталось более-менее живых автомобилей "с душой", эта модель в таком кузове явно одна из них и определенно стоит усилий на поддержание околозаводского состояния!
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Спасибо!
@velinheya
@velinheya 2 жыл бұрын
Аббревиатура TT расшифровывается Tourist Trophy - именно такое название имеет ежегодная гонка, которая проводится с далекого 1905 года в Великобритании. В честь этой гонки и был назван данный спортивный автомобиль. 🙂👍
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Спасибо,даже не знал
@velinheya
@velinheya 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk 🙂👍
@user-im9vt3bd8w
@user-im9vt3bd8w 2 жыл бұрын
Один из немногих автомобилей из-за которого занялся дизайном автомобилей)))) Спасибо за видео)))
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
@valeryt4977
@valeryt4977 2 жыл бұрын
Автор, как я тебя понимаю. Ненавидел эту машину, когда она появилась, начал присматриваться к 8н когда появился второй кузов, захотел когда вышел третий, купил, когда перестали ТТ продавать в стране. В итоге купил простую 1.8 на Мт и переднем 2003 г в день, когда ей стукнуло 18. И она мне нравится с каждым днём всё больше. Это авто с душой, не идеальный, да и состояние у меня не лучшее. Но вот уже год как перебираю, устраняю косяки и уже близок к цели. Машина и эстетически и драйверски дарит удовольствие. У меня переднеприводная, но стабилизация, электронные блокировки и сама подача этих систем в ТТ просто огонь. Перемещаться зимой одно удовольствие.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
✊ солидарен,она живая!
@valeryt4977
@valeryt4977 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk ну и плюс 100 к тому, что это классика уже. Не всем машинам суждено стать классикой. Какие то со временем станут просто ломом и утилем. А ТТ это не самый выдающийся по характеристикам автомобиль, но это исторически значимый авто и он повлиял на всю индустрию. А внешне и по интерьеру это, конечно, искусство. Порода и простота, выверенные линии и практичность, изысканность и грубость. Всё в балансе.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
@@valeryt4977 👍✊
@ale999kx7
@ale999kx7 2 жыл бұрын
Классный аппарат 👍 рулится просто бомбически , ассоциации с фильмом "Я робот "
@8888UNIVERSE8888
@8888UNIVERSE8888 2 жыл бұрын
Audi AVUS и Audi Quattro Spyder - дизайнесркие отцы TT-шки и R8. Очень по-немецки, выдерживать, дорабатывать, бояться нарушить красоту, задумку дизайна, и делали это 9 лет. То есть путь от концепта до серийного автомобиля был долгий, и как правильно сказали другие комментаторы здесь - РАНЬШЕ ДИЗАЙНЕРЫ ЗНАЛИ. Просто ЗНАЛИ =) Что и и как вызовет дизайн в сердце человека. Видео прекрасное, спасибо! Пусть ваша задумка с коллекционированием сбудется!
@speedygonzalez590
@speedygonzalez590 2 жыл бұрын
Интересно понаблюдать!!!
@kuleshov313
@kuleshov313 2 жыл бұрын
За аудюшечку однозначно 👍💪
@HAN-vf7ef
@HAN-vf7ef 2 жыл бұрын
Есть в этом кузове что то притягиваютщее... 😍
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
+
@user-co6ni4kz8n
@user-co6ni4kz8n 2 жыл бұрын
Да полностью согласен, 3.2 это ракета! Сам когда сажусь за руль, адреналин на максимуме!)) У меня кузов только следующий (8J), весной продавать буду, жалко незнамо как, но увы и ах, второй ребёнок в семье родился и миссия невыполнима теперь!)) Цвет кстати то же красный!))
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Удачная модель в целом
@aleksey1971
@aleksey1971 2 жыл бұрын
Моя любовь из AUDI это R8 первого поколения V10 на ручке
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Хорошая вещь!
@user-fe3bo3hm4v
@user-fe3bo3hm4v 2 жыл бұрын
Очь много общего, мне тоже нравится кузов) У них фары темнеют, и становятся ещё симпатичнее) у кого-то во дворе зеленая была, всегда мне настроение поднимала, приятный "КРУГЛЯЧШИК".
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
+
@Doctor46Vol
@Doctor46Vol 2 жыл бұрын
Оригинальная модель всегда интересна.
@user-dd5zj3kq9r
@user-dd5zj3kq9r 2 жыл бұрын
Хорошо сказано,не пьёт не курит
@thundercat1706
@thundercat1706 2 жыл бұрын
Классная машинка. Тоже мечта детства. 😁👍 Пока что, несбывшаяся 🤷
@Vitko_freedomcars
@Vitko_freedomcars 2 жыл бұрын
Интересная машина. Лично меня не прет, но вам нравится - респект. По поводу мойки днища - зависит от типа эксплуатации машины. Если машина летняя - надо мыть перед зимой, чтобы ставить на хранение чистую машину. А если с круглогодичной эксплуатацией - наоборот, мыть по весне, чтобы смыть всю зимнюю соленую грязь, все реагенты. Насчет "немного мест, где моют" - не согласен. В любую мастерскую по антикору можно обратиться с этой просьбой. 4 тыс рублей это обычно стоит. Диски колесные эти, как мне кажется, машине очень хорошо подходят. И по размеру и по рисунку. Я бы менять не стал. Тем более ABT. А что с пробегом? По салону создается впечатление, что меньше 100.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
125 пробег +- надо посмотреть, я перед работами решил помыть,зимой точно ездить не буду
@user-gv5qr6xr6l
@user-gv5qr6xr6l 2 жыл бұрын
Классная TT!👍🏼
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-nb4lu8sz6f
@user-nb4lu8sz6f 2 жыл бұрын
я тож с детства хотел этого дизайна. в итоге взял себе а6 с5... ну и ТТ возьму, ток на1,8турбу.
@AC13
@AC13 2 жыл бұрын
Тачка огонь
@YaroslavPetrov.
@YaroslavPetrov. 2 жыл бұрын
ТТ первого поколения - это один из примеров, показывающих, что раньше дизайнеры работали. Ведь по сути они тогда с нуля создали силуэт, который можно эксплуатировать десятилетиями (как у Porsche 911), внося в каждом новом поколении незначительные изменения. Например, Mercedes SLK, BMW Z3/Z4 не имели таких ярко выраженных фамильных черт. Очень жаль, что Audi свернуло производство ТТ.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Согласен,дизайн до сих пор актуален
@user-sl8pm9pn5k
@user-sl8pm9pn5k 2 жыл бұрын
Доброго дня я тот человек что купил ту самую машинку из питера о которой говорилось в начальном видео !!! фото могу прислать
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Присылайте, отремонтировали?
@user-xy4yg5pm9w
@user-xy4yg5pm9w 2 жыл бұрын
Расскажи про буливард
@irshatmuslimov1763
@irshatmuslimov1763 2 жыл бұрын
Просто заебись 👍
@hostrider28
@hostrider28 Жыл бұрын
А почему именно 3.2 v6. Поделись мнением? У меня А 5 купэ 3.2 V6 дорест. В группе Аудиоводов 3.2 почему то не славится. Обосрали меня с ног до головы. Или может они не понимают? Твое мнение? Как по мне, так хороший мотор и вполне надежный. CALA. Мне еще думается что А5 купэ дорес, это продвинутая ТТ с полноценной кватро. Чем то они похожи.
@itaparts1msk
@itaparts1msk Жыл бұрын
У меня 3.2 старогт образца с чугунным блоком
@user-mm2dl7zm2z
@user-mm2dl7zm2z 2 жыл бұрын
У меня тоже Ауди ТТ 8 n 1.8т
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Я с 3.2 всегда хотел
@user-mm2dl7zm2z
@user-mm2dl7zm2z 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk их мало осталось я бы тоже взял 3.2 полный привод
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
@@user-mm2dl7zm2z +
@roggozya6530
@roggozya6530 Жыл бұрын
ТТ топ
@user-ee5kd9sk9w
@user-ee5kd9sk9w Жыл бұрын
Вы ее продаете ?
@Yrillo1
@Yrillo1 2 жыл бұрын
Сколько мойка обошлась с таким разбором?
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
2500
@roma.bantikov
@roma.bantikov 2 жыл бұрын
Там чо блин, плавающие скобы на всех углах??
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Не совсем понял?
@roma.bantikov
@roma.bantikov 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk суппорты тормозов с плавающей скобой. Обычно такие сзади можно встретить
@ivankopilov2518
@ivankopilov2518 Жыл бұрын
Что с ней сейчас?
@itaparts1msk
@itaparts1msk Жыл бұрын
Стоит на паркинге...
@ivankopilov2518
@ivankopilov2518 Жыл бұрын
Будет ли продолжение работ по ней?
@itaparts1msk
@itaparts1msk Жыл бұрын
@@ivankopilov2518 да, сейчас буду катализаторы восстанавливать!
@ivankopilov2518
@ivankopilov2518 Жыл бұрын
@@itaparts1msk последний вопрос, какой пробег у неё?
@j.weymann801
@j.weymann801 2 жыл бұрын
1
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
👍
@tolik.6058
@tolik.6058 2 жыл бұрын
2
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
👍
@user-jp7hy3vu5x
@user-jp7hy3vu5x 2 жыл бұрын
Можно адрес, где мыли днище
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Антикор Дефендер
@user-jp7hy3vu5x
@user-jp7hy3vu5x 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk спасибо
@haykafiyan5685
@haykafiyan5685 2 жыл бұрын
Где мыли днище ?
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Дефендер в Саларьево
@dariusbit6883
@dariusbit6883 2 жыл бұрын
20000- 25000€? da ne smeshi, kloun))))))))))))))))))))))00
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Labas
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Хочется написать что то похожее,но не стоишь ты этого...
@sorokayst963
@sorokayst963 2 жыл бұрын
Эта!! Самая не Удачная Версия ТТ!
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
?
@sorokayst963
@sorokayst963 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk по разве совке самая не удачная!! Удачная 1.8turbo 224л.с с двигателем APX!
@user-uz4wk3np1j
@user-uz4wk3np1j 2 жыл бұрын
Да Вы мажор перекуп.....
@user-uz4wk3np1j
@user-uz4wk3np1j 2 жыл бұрын
Помыли днище - выхохнуть и антикор!!!!! Билять!!!!!
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Антикор точно нет, зимой ездить не буду
@eduardpotapov9813
@eduardpotapov9813 Жыл бұрын
Какой у вас рост?
ДЕШЕВО, НАДЕЖНО, ВАЛИТ, но это не ТОЧНО
27:20
Асафьев Стас
Рет қаралды 636 М.
Audi TT 8n спустя 20 лет.Гонка по цене Гранты.
25:52
Василий Трояновский
Рет қаралды 30 М.
A pack of chips with a surprise 🤣😍❤️ #demariki
00:14
Demariki
Рет қаралды 33 МЛН
La revancha 😱
00:55
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 41 МЛН
Универ. 10 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:04:59
Комедии 2023
Рет қаралды 851 М.
Ferrari 308 настоящий ламповый автомобиль!
28:16
Itaparts Итапартс
Рет қаралды 5 М.
#Самый честный отзыв владельца. Audi TT 1.8t quattro. 2000г.
25:11
УКРАИНА АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 153 М.
Оригинальная Audi TT - это недооценённая, красивая машина
24:54
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 115 М.
Koenigsegg против Audi TT (1000 л.с.) против Porsche 911 Turbo S: ГОНКА
10:50
carwow Русская версия
Рет қаралды 506 М.
Audi TT  8N
24:35
AcademeG
Рет қаралды 1,6 МЛН
A pack of chips with a surprise 🤣😍❤️ #demariki
00:14
Demariki
Рет қаралды 33 МЛН