Audi TT Roadster vs. BMW 130i (LapTiming ep. 91)

Рет қаралды 53,898

Laptiming

4 жыл бұрын

(English Subtitles Available.)

Пікірлер: 92

@balintszabo2996 4 жыл бұрын

Annyi szó esik a gumikról. Egyszer csinálhatnának egy összehasonlító tesztet, hogy mégis mekkora a különbség időben egy Nankang és egy Pilot Sport között

@pundzsu 4 жыл бұрын

Nem hinném, hogy a kínai nagyon tapadna. Nekem pl. a Dunlop SP Sport Maxx TT a szívügyem az E46-on, de próbáltam már új kínait, és sehol nincs éles kanyarban agresszív stílusban. Másfelől viszont igaz, emiatt játékosabb, hamarabb mozdul a hátulja. Nagyobb keréknyomást is kívánt.

@tamasmervo4682 4 жыл бұрын

A közel 20 éve gyártott TT belseje az iparág egyik legjobbja bármelyik árkategóriában, ami nagyon különleges hely.

@Koryhun 4 жыл бұрын

A 272 LE-s 3as 330i az nem ugyanaz a motor teljesen mint a 130i. Az N53, ez pedig N52. Fő különbség, hogy az direkt befecskendezéses, ez még nem (szerencsére) és nincs benne Valvetronic.

@Tomi-dc5sw 4 жыл бұрын

Alairas gyujtesbe kellene kezdeni h minden nap legyen laptiming😋🤣

@vincegaal9961 4 жыл бұрын

Azon tűnődtem, hogy a fedélzeti kamerából hová lett a felbontás?

@molnarerik5450 4 жыл бұрын

Jó látni BZ hogy kipihented a lerészegedést. :D Nehéz így rád ismerni 😂👌

@paprobert6442 4 жыл бұрын

Kb 2-3 hónappal előre fel vannak véve a laptimingok.. Szóval ilyenkor még nem is tud róla 😂🤷🏻‍♂️👀

@lajosfenyvesi3842 4 жыл бұрын

Azzal hogy mostmár két kört kell menni az árnyékban ülőknek is nehezebb a dolguk mert néha nehéz mit mondani az éppen futó autóról. Szeretem ezeket a régebbi autós adásokat is. Akkoriban csak álmodoztunk h egyszer lesz autónk. Jo visszagondolni...💪🏻💪🏻

@qckA007 4 жыл бұрын

Ha esetleg még nincs FWD Cupe TT időtök, fel ajánlanám az enyémet. (új toyo gumikkal (: )

@leventecsonka874 4 жыл бұрын

Megnézném😉

@leventefuto8066 4 жыл бұрын

Ismét kiraly kis epizód! Nem tudom mások hogy vannak vele,de a kipufogokhoz szerelhetne a csapat egy egy mikrofont a jobb hanghatas erdekeben.

@schferi9639 4 жыл бұрын

TT-nel 5 tized az elso kor kulonbseg nem?

@Koryhun 4 жыл бұрын

Pontosan milyen gumi volt a 30in?

@househun 4 жыл бұрын

A speedzone alkoholos epizódja kapcsán ide is beírom: Mit szólnátok egy olyanhoz, hogy felvegyétek a kapcsolatot a rendőrséggel, hátha megengedi, hogy megfuttassatok egy rendőrségi autót a Laptimingban?

@jakabbuga3675 4 жыл бұрын

De melyiket a sok közül? Meg minek?

@zsoltvegh2122 4 жыл бұрын

Sziasztok!✌🏻 Lada 1200 vs Dacia 1300 vs Skoda 120L projektel mi a helyzet?😁

@johnny2156 4 жыл бұрын

Should have tested 130i with m suspension

@FalkensteinSoma 4 жыл бұрын

Örülnék, ha bekerülve a műsorba egy 1.8T audi a4, kicsit húzva.

@skypatrik 4 жыл бұрын

Sose értem! Jó szép erős autók no name gyenge kínai és egyéb rossz gumikkal! Miért? A gumin múlik az ember élete ja és gondolom az ilyen kocsik azért kapják rendessen a tempót!

@viktorhorvath3991 4 жыл бұрын

Lehet hogy a magyar majom meg banán esete ez?

@Tomi-dc5sw 4 жыл бұрын

En a 20 eves szar automra is premium gumit veszek mivel se abs se egyeb segitsegek es ink fizetek guminkent 5 ezer ft+ ot mint h noname szarokkat vegyek

@MrDownRater 4 жыл бұрын

Mert minél nagyobb a felni, annál drágább a gumi és agyarországon a tulajok 90%-a vetíteni veszi ezeket, mint a márkás ruhákat. Mennyire tipikus lakótelepi kép, hogy a szociális bérlakásból kijön emberünk (sokszor eredeti) Lacoste+Jordan+Levis kombóban és beül a 7 éves prémiumba (általában Audi/BMW/Merci), majd csörgő motorral nyikorgó futóművel, fos gumikon elindul. Közben mindenkinek tartozik és vajaskenyeret eszik, mert a pénz arra kell, hogy más azt higgye ő tele van "lével". Sokak fejében szörnyű tévképzetek uralkodnak.

@balintszabo2996 4 жыл бұрын

@@viktorhorvath3991 Nem csak a magyar majom, a nyugat európai majom is egyre gyakrabban a kínait veszi. Ezért zár be gyárat a Michelin.

@gergelyturcsanyi6743 4 жыл бұрын

@@viktorhorvath3991 Nem, Angliában rosszabb gumival járnak.

@Kodii20 4 жыл бұрын

Unalmas-unalmas, miért mit csináljanak? Kétkerekezzen közben BZ, vagy mi?

@somadenemma 4 жыл бұрын

Azt imadom!😃

@nagylakijanos 4 жыл бұрын

Olyat nem lehetne, hogy a tulaj is megy 2 kört?

@bodzasattila9689 3 жыл бұрын

na ebben lenne ám a laptiming

@ernestkiss 4 жыл бұрын

Imádom, az egyik kedvenc műsorom amit nézek, de kezd kicsit unalmassá válni számomra, hogy öreg autókkal mentek már egy jó ideje. Számomra sokkal izgalmasabb volt az 1.0 TSI Ibiza és az 1.4 Vitara, amit most meg lehet venni újként, értelmezhető árban, nem ide tervezték és mégis jól megállja a helyét, mintsem olyan autók amik elmúltak 10 évesek, sportosabb hangulatuk van, aztán mégsem mennek 0:50 alá.. Ha már lehet kérni, én egy 2.0-ás hibrid Corollát kérnék, vagy egy 2.5-ös Camryt.

@YELLOW-Official 4 жыл бұрын

Azért a noname gumi (bár nem tudjuk pontosan melyik, vagy mi), nem csúszkált annyit. Én rosszabbra számítottam tapadásban. Jó lett volna tudni milyen gumi. Mert ebből azért leszűrhető, hogy ezek a budget gumik nem annyival rosszabbak, mint amennyivel olcsóbbak. Egyébként is nagyon jellemző, hogy nagyobb autók is csupa kínai gumikkal futnak. A Laufenn télije nekem is bevállt, bár az inkább Hankook, egy időben még drágább is volt. Sőt nyárit fater használt, azokkal sem volt gond. Viszont LingLong és hasonlóktól már azért ódzkodom, amik mondjuk egy nagyobb brand-hez sem tartoznak. De pl, a Nexen-ből láttam, hogy a BMW- szalonból azzal jött ki. Hmm.... A kis 1-es pedig biztos értéktartó hatása lesz annak, hogy ez még hátsó kerekes. Akinek van szép állapotú, főleg nagy motoros, az csak többet fog érni...

@Koryhun 4 жыл бұрын

Van egy ugyanilyen 130i itthon, csak új, idei gumival, 18as felnin. Bár úgy látom ez csak a 17es felni? Amúgy igen, jellemző az orrtolás, de csak ha rossz a gumi vagy hideg, de először ez fura lehet hátsó kerekestől. Jó gumival talán 51.0 meglehet. Futómű is fontos, ebből volt M Sport (sportfutómű, ami utcán kB felesleges, de talán itt jó) , bár talán ez nem az.

@VR46Tom 4 жыл бұрын

Biztos jól láttad a szalon Bmw-t , Nexen gumival??

@Koryhun 4 жыл бұрын

Szalon Skodan már láttam Nexent én. Bár az nem BMW

@Kemyke 4 жыл бұрын

@@Koryhun dunlop sport maxx, ja es gyari 17es bmw felnin

@YELLOW-Official 4 жыл бұрын

@@VR46Tom téli gumit adtak olyat hozzá. Sőt valami cikkben is olvastam. Ahol a 4 évszakosokat tesztelték és a Nexen jól szerepelt.

@farhatkommando_csarlifoxtrot 4 жыл бұрын

Jöjjön végre egy AMG GTS-s (vagy valami erős sportkupé). 😄 Kíváncsi lennék, hogy mit futna a 911-eshez képest. Bár tudom, hogy Csabi miatt az egy kivételesen jó idő volt.

@Master321v 4 жыл бұрын

Jön majd aszt megpaxik mintenkit is! 😎🤣

@LorincKevin 4 жыл бұрын

Egy SEAT ibiza st 2011 simán odaverné a bömöst😀

@zsoltmolnar5534 4 жыл бұрын

Fu, ez de rohadt unalmas egy rész volt. Pedig én imádom mind2 autót, de ez nagyon gyenge volt. Szerintem BZ-ék is unták, mert nem volt miről beszélni.

@lajostkacs8900 4 жыл бұрын

Ford Mustangot és Audi TT is veszteséggel árulják "áron alul" a gyártók, de/mert kell a márka imidzséhez.

@luki0802 4 жыл бұрын

i3s elverte a TT-t? Ejj...

@FrodoTEST 4 жыл бұрын

Mi ebben a meglepő?

@Gecsei_Laszlo_AmperHunter Жыл бұрын

Az hogy a TT-nek a gyártása megszünt az még így 2022-ben is meglepő, hiszen a soron nem ezt tapasztalom :-D

@kommentelek. 5 ай бұрын

Na de napjainkban mit tapasztalsz? Csabi egy jövendőmondó.

@tamastakacs1537 4 жыл бұрын

1 tized a különbség...😂

@headbundy9571 4 жыл бұрын

BZ és a matek :)

@gergocs.4810 4 жыл бұрын

Az az 1tized az inkább fèl mp volt 😉

@gaborcsonti9070 4 жыл бұрын

hello,honnan szedi a Csabi,hogy a tt gyartasa abba lett hagyva?

@zselatyne 4 жыл бұрын

Pár hónapja volt erről szó. Remélhetőleg csak az aktuálisat hagyták abba és lesz majd új.

@bzenoka9964 4 жыл бұрын

A TT audi eTTron néven tér vissza elektromos crossover formájaban, a mostani TT az utolso "sportauto" forma sajnos TT névvel

@Attes83 4 жыл бұрын

Az E46-om 21 éves és sok ismerősömnek elkerekedik a szeme mikor elmondom.Ezek a németek generációváltáskor annyira keveset változtatnak a formaterven,hogy aki nem ismeri a típust nem tudja megkülönböztetni melyik mikori gyártás.A márka jellegzetességei duplavese,angeleyes,singelframe meg sosem nem változnak XD

@gaussrifle1988 4 жыл бұрын

Dettó! Az E39-nél sokan meglepődnek, amikor elmondom, hogy 19 éves! A gyári FL cuccok sokat fiatalítottak rajtuk. Viszont az "egyes" esetében érdemes megemlíteni mennyire ekézte mindenki, amikor kijött. Mára viszont teljesen beérett, nemhiába Bangle egy zseni volt! Ugye, ugye E60 és társai igazi klasszikusok lesznek, bezzeg az F-G szériás utódokra meg a kutya sem emlékszik...

@zsoltvegh2122 4 жыл бұрын

gaussrifle1988 E39 et vennék is egyébként. Az nagyon tetszik, de sajnos a márkára ragasztott negatív bélyegek miatt inkább kihagytam. Valószínű az én hülyeségem de ez van. Mást vettem helyette amit azóta sem bántam meg és imádom.✌🏻

@Master321v 4 жыл бұрын

Majd most jön a disznóorrú 3as 4es...mint valami kínai fast and furius úhy néz ki...na arról tudni fogják hogy új@

@brandtimre693 4 жыл бұрын

Juhhuuu... megint egy bmw....

@gabitoth1549 4 жыл бұрын

A45 amgt!

@tibihuszar8591 4 жыл бұрын

Az mi a fasz?

@Tyraendiel 4 жыл бұрын

@@tibihuszar8591 Bal egér nyomva tart és húz a "miafasz" nevén, majd jobb egér és keresés google keresővel. Ez után nem kérdeznél felesleges dolgokat és nem tűnnél fogalmatlannak.

@johnnyonthespot2498 4 жыл бұрын

szerintem ez a bmw annyira csunya , az alakja a lampai, ilyen csehszlovak kinezete van

@kking69 4 жыл бұрын

Amikor megjelent, oldalról a csüngőhasú kismalac jutott eszembe, az eleje meg a "Never Ending Story" repülő szörnyecskéjére emlékeztet! Kicsit BMW light lett. Végül is nem egy vérmacsó gépállatnak szánták!

@pundzsu 4 жыл бұрын

@@kking69 Női kocsinak, úgy mondták anno.

@szekreny0 4 жыл бұрын

- Mikor látja egy TT sofőr a saját rendszámát ? - Ha rárakjuk egy mx-5 hátuljára ! ..l.. :DDD

@liborur 4 жыл бұрын

Végre bmw.

@szabolcsfuli4625 4 жыл бұрын

Nem is értem hogy a TT formájában mi az ami egyáltalán említést érdemel, most már többedjére hangzik el hogy micsoda időtálló forma. Nekem olyan mintha egy óvodás rajzolta volna, iszonyú primitív vonalvezetés, unalmas és kifejezetten ronda. Ha ezt mondjuk egy dél-kóreai cég gyártotta volna, valószínűleg átkozva köpködnék a népek.

@jf1229 4 жыл бұрын

Semmi ertelme ennek a 2 koros verzionak. Miert kell elrontani azt ami jol mukodok nem ertem .umalmas ez a 2 kor inkabb lenne 3 kocsi 2 helyett nem ez a szar 2 koros verzio👍

@farhatkommando_csarlifoxtrot 4 жыл бұрын

Szubjektív vélemény: szerintem a TT-nek a legújabb verziója is egy amorf kínai tologatós műanyag autóra hasonlít. A régi TT-nek pedig ezekkel a körzővel rajzolt vonalai kb. olyan, mintha a nagycsoportos foglalkozáson Pistike tervezte volna. Baromi ronda. Az 1-es sorozat pedig nagy valószínűséggel azért (is) lett elsőkerekes, mert köztudottan tipikus női autó és ők a célközönsége, akik számára autóvásárlás során irreleváns szempont az RWD.