Vollausbau!!! Das lohnt sich am meisten.

Wer die Bahn auf Jahrzehnte in der Kapazität beschränken will, der sollte für den Teilausbau abstimmen. Wer sie leistungsfähig und fit für die Zukunft machen will, für den Vollausbau.

Teilausbau ist wie ein Auto auf 3 Rädern. Fährt, ist aber instabil und würde nur Mehrkosten verursachen.

Es sollte auf jeden Fall die gesamte Tunnelstrecke auf zwei Röhren ausgebaut werden. Jeder Meter eingleisige Strecke mindert die Leistungsfähigkeit/Kapazität und verstärkt Probleme bei möglichen Unregelmäßigkeiten. Sollte im eingleisigen Bereich ein Problem auftreten ist der gesamte Tunnelbetrieb beeinträchtigt. Der Vollausbau ermöglicht bei technischen Schwierigkeiten den eingleisigen Betrieb als Plan B. Außerdem wäre die Vollsperrung des bestehenden Tunnels eine erhebliche Behinderung für den Betrieb der gesamten NEAT!

Vollausbau!!! Es ist dumm, bei nur 7 Kilometern nicht die ganze Strecke zu schaffen. Außerdem sind dieser Tunnel und der Gotthardtunnel die einzigen beiden Möglichkeiten, die Schweiz von Norden nach Süden zu durchqueren.