Hallo Jan, danke für das schöne Video. Ich muss mal ein generelles Lob los werden. Ich bin ja schon auf etlichen Auto KZfaq Kanälen unterwegs gewesen. Da gibt es Selbstverliebte, die gar nicht genug von ihrem eigenen Gesabbel haben können oder Unfehlbare, die kritische Kommentare einfach blockieren, anstatt sich damit auseinander zu setzen. Das alles gibt es bei dir nicht. Ich finde dich sehr authentisch, ehrlich und humorvoll. Du kannst auch über eigene Fehler lachen und hältst dich nicht für den Größten unter deutscher Sonne. Das finde ich sehr sympathisch. Deine Videos sind schon seit Jahren klar strukturiert und professionell umgesetzt. Was du zu den Fahrzeugen sagt, hat Hand und Fuß und ist sauber recherchiert. Dafür möchte ich einfach mal Danke sagen. Im Gegensatz zu vielen anderen Auto-KZfaqrn machen mir deine Videos immer sehr viel Spaß und ich sehe sie mir gerne an.

Gutes Video 😀 das Auto nicht perfekt aber derzeit als Kombi ohne Konkurenz. Die Blinkerlautstärke lässt sich im Menü einstellen ( Einstellung -> Warntöne) De 360 Grad Kamera lässt sich nich swipen, aber man kann die Ansicht links durch tippen auf die verschiedenen Kameras ändern. Nicht erwähnt wurde dass der MG5 auch Strom abgeben kann ( bis 2,3 KW). Das ist Nett bei Camping oder Ausflug.

Hallo Jan, dies ist das erste Video, das ich von Dir gesehen habe. Sehr gut gemacht, vor allem wohl immer gleich strukturiert, so dass man gut mit anderen Fahrzeugen vergleichen kann. Auch die Maßangaben von Koffer-/Laderaum sind sehr hilfreich, da sie auf den Herstellerseiten oft nicht oder nur schwer zu finden sind. Schön wäre, wenn Du beim Ablagen-Check auch mit einer 1 Liter-Wasserflasche zeigen würdest, ob diese in die Vordertüren passt. Was mir bei EVs fehlt (habe ich allerdings auch noch bei keinem anderen KZfaqr gesehen), ist ein Test der App-Funktionen, zumindest was das Laden zu Hause und Einschalten der Vorklimatisierung angeht (bzw., ob eine Vorklimatisierung überhaupt möglich ist). Kostet natürlich Zeit, aber vielleicht bekommst Du es in Deinem Testprogramm ja noch unter. Ansonsten: Weiter so! 👍👍

wie kann es sein, dass glühbirnen in der EU seit 10 jahren verboten sind, aber autos noch glühbirnen verbauen können?

Solider Review, mag vor allem wie du auf alle Details eingeht was die Materialien usw. Angeht. Und vor allem, dass du nicht einer der Reviewer bist der sich selbst gerne labern hört und haufenweise nutzloses Zeugs quatscht. Super!

Danke erstmal dafür, dass du dich auch des MG five oder 5 angenommen hast. Der fällt FÜR MICH so in die Kategorie der Autos, die erst Überzeugungsarbeit leisten müssen und in meinem Bauch so halt in die Kategorie Chinakracher fallen. Warum dem so ist? Zum einem der Name: MG (das gleiche Gefühl habe ich aber auch mit Telefunken, Commodore usw.). Da wurden die Namensrechte gekauft von einem großen Traditionsunternehmen um damit an alte Werte zu erinnern (kommt der 5 auch noch als Roadster Kombi? 😁). Häufig bleibt es ja eben bei der Erinnerung und das aktuelle Produkt entspricht bei weitem nicht dem, was der Name verspricht. Dazu kommt eben noch MG war ja nicht unbedingt sooo positiv behaftet was die Zuverlässigkeit angeht. Auch ein Elektrofahrzeug kann durchaus mal eine Wartung/Reparatur benötigen, hier in Hannover bin ich bis jetzt an einem Autohaus vorbeigekommen, die demnächst MG ankündigen, lustigerweise verkaufen die sonst Jaguar und Land/RangeRover, also günstige Elektroautos bei einem ansonsten "Premium" Händler. Und da eben in meinem Kopf irgendwie China, MG, günstig zusamengewürfelt ergibt: Kann das was sein, was länger hält? Akku Garantie und Lebensdauer? Rostvorsorge? Ersatzteilversorgung? Ich mag dem Auto durchaus Unrecht tun, irgendwie würde ich es aber aus meinem Bauchgefühl nicht in Betracht ziehen, bevor die ersten nicht nach 3 Jahren durch den TÜV durch sind. Was ich richtig Klasse finde: Es ist ein Kombi!

Ich bin für LED. Geringerer Stromverbrauch, längere Haltbarkeit, besseres Licht.

Hallo Jan, ein tolles Video. Ich bin vor einiger Zeit auch den MG 5 gefahren. Mir ist dabei auch die Aluleiste auf dem Armaturenbrett sehr negativ durch starke Blendung aufgefallen. Des weiteren fand ich (1,76 m groß), dass die Sitzfläche sehr kurz ist. Meiner Frau mit 1,70 m ist das such negativ aufgefallen. Du warst ja einige km mehr unterwegs, ist dir das nicht aufgefallen? Viele Grüße, Peter

Das mit den Leuchtmitteln ist so ne Sache. Bei Fahrlicht sinnvoll, bessere Sicht. Beim Bremslicht ebenso sinnvoll, die LED hat im Mikrosekunden Bereich ihre volle Helligkeit, eine Glühlampe brauch Millisekunden. Kann im Ernstfall den entscheidenden Meter bringen, wenn der Hintermann schlecht reagiert .. Beim Rest ist es egal. Das Problem ist halt: Bei Glühlampen gibt es vorgefertigte Formen, schränkt die Entwickler ein. Andererseits werden die LED's oft so verbaut, das bei einem Defekt nicht gezielt das Leuchtmittel getauscht werden kann, sondern die komplette Einheit getauscht werden muss. Und sehr gerne erzielen da die Hersteller satte Gewinne. Und auch die Displays gehen kaputt, da die LED Backlights ständig laufen. Das Hauptdisplay von meinem Astra K war nach 6 Jahren nur noch dunkel. Opel will dafür um die 600€. Zum Glück gibt's mittlerweile Firmen, die das reparieren. Da kostet es 190€. Und wenn bei den modernen Fahrzeugen mit voll Digitalen Cockpit ein Display ausfällt, ist die Kiste oft unbenutzbar. Und der Trend geht nicht zum Pixelfehler wie früher, die Displays fallen heute dank LED Technik meistens komplett, plötzlich und unerwartet aus.....

Wohltuend immer auf den Punkt und kein ewiges Geschwätz - vielen Dank!

Hach, der Doppelkreisel in Künsebeck! Das ist bei mir fast um die Ecke. Die Welt ist wieder mal ein Dorf. 😀

Was ich an dem Auto interessant finde: das es mal kein SUV ist (sondern ein etwas höherer Kombi) und natürlich der Preis. Da kann man über manche Sachen auch hinwegsehen. Es gibt aber auch ein paar Sachen, die für mich den MG5 fraglich machen: - kein One-Pedal Drive - grade im Stadtverkehr ist das super - keine 2 Zonen Klimaautomatik (meine Frau hat es gerne 2 Grad wärmer als ich) - die überhaupt nicht ebene Ladefläche bei umgeklappter Rückbank - damit wird der Einkauf bei Ikea schwierig -> das könnte für mich das KO-Kriterium sein - wie sieht es mit Software Updates aus? - und die grauselige Übersetzung an vielen Stellen - für Langstrecken (die ich nicht so häufig fahre) ist mir die Ladeleistung dann doch etwas zu gering. Das bedeutet zu viele zu lange Pausen

Gutes video . Ich warte schon auf meinen MG5 und hab auch schon erfahren das wenn man möchte kann man den Blinker auch leiser machen über die Option Fahrzeugwarnsignale Lautstärke.

Für einen Kombi baut der eigentlich zu hoch. Zu deiner Frage, ob LED oder Halogen. Eindeutig LED. Man sieht es besser und es hält auch viel länger als Halogen. Mein Q5 FY hat (zumindest vorne und die oberen Rücklikchter) Voll-LED und das ist auch gut so. Möchte nichts anderes mehr haben. Unten hat er hinten leider noch (mindest auf dem Papier nur teilweise) Halogen verbaut.

Für 40.000€ dürfte der Innenraum schon eine Spur netter aussehen und von den Materialien besser sein. Wäre interessant, wie so ein Auto nach 100.000km aussieht und sich vor allem anhört. Hoffentlich ist es dann keine Klapperkiste, wie manch anderes Auto (auch von deutschen Premiumherstellern). Insgesamt macht der Wagen wenig falsch, aber auch nichts so richtig gut. Ist halt ein solides Brot und Butter Auto. Finde dafür dann aber 40.000€ in der Klasse schon happig. Klar, Elektrofahrzeuge sind noch teurer, trotzdem muss ich als Kunde sehen, was sich für mich rechnet und was ich möchte.

Hallo zusammen, Ich habe meinen MG 5 Mitte August erhalten. Auf dem Weg zum Händler meines Vertrauens, rief dieser mich an und teilte mir mit das mein Fahrzeug sowie diverse andere Fahrzeuge sich nicht laden lassen. Habt ihr diesbezüglich zufällig Informationen? Grüße Torsten

Super video wie immer jan! Kommt der Marvel R auch im Review?

Top Video wie immer lieber Jan 😉 ich finde das Glühbirnen 2022 nichts mehr in Autos zu suchen haben. Und nochwas diese Powermeter finde ich sowas von unnütz gerade in dem Auto würde der mich verrückt machen.

Klingt sehr sehr Laut.... oder hattest Du das Fenster offen? Danke fuer die Review.

Hallo, die Vorstellung der Fahrzeuge ist wirklich Top! Alles, was man wissen muss und will. Mit Sinn für die Praxis. Damit für mich die Referenz, wenn es darum geht, ein Auto kennenzulernen. Für den Fahrzyklus und was hinsichtlich Effizienz geht, gibt es den Ecofahrer 🙂 Zu Ladekurven und Hinweisen zum Laden für viele Fahrzeuge die Fastned-Homepage. Praktisch alle Informationen, die man braucht, auf nur drei Websites, cool. Viele Grüße Stephan

Einige MG5 haben Probleme beim Schnellladen: Nur 40 statt 87 kW. Wer kann etwas dazu sagen?

Wieder mal ein echter Jan-Test. Umfangreich und super erklärt- danke dafür. Ein tolles Auto und für diesen Preis einfach unschlagbar. 1562 Kg Lebendgewicht bei einem 61 kW/h Akku ist schon sehr gering und äußerst beachtlich, hilft natürlich auch für einen relativ geringen Verbrauch. Die Verarbeitung sehr sauber, etwas viel Hartplastik, dadurch natürlich auch sehr pflegeleicht und gut zu reinigen. Die Anhängelast mit 500 Kg reicht mir um Gartenabfälle zu entsorgen und leichte Tranporte durzuführen vollkommen aus. Auch der Fahrradtransport für 2 eBikes (ohne Batterie), geht in Ordnung. Die Möglichkeit V2L zu nutzen, setzt im Freizeitbereich neue Maßstäbe und ist auch für Campingfreunde sicher ein tolles Extra. Der angesprochene, laute Blinker, läßt sich wie so manch anderes Geräusch im Kapitel Einstellungen, mini- mieren und somit angenehmer einstellen. 7 Jahre Garantie od. 150 000 Km geben ein beruhigendes Gefühl um vor event. Schäden zu sehr zur Kasse gebeten zu werden und sprechen auch für die Qualität des SAIC- Konzerns, immerhin der 5 größte Fahrzeughersteller der Welt, welcher auch in China für VW und Audi produziert. Habe mir dieses Fahrzeug mit der "großen Batterie" im April bestellt und hoffe auch noch in diesem Jahr die Zulassung zu bekommen. Für ca. 30 000 € wenn man die heutige Förderung abzieht, bekommt man kein vergleichbares Fahrzeug in dieser Ausstattung und in der Summe seiner positiven Eigenschaften.

Schade, dass der MG5 eine so hohe Ladekante mit großem Abstand zum Ladeboden hat. Damit fehlt für mich ein wichtiger Punkt für einen Kombi. Und in Relation zur Fahrzeuglänge ist der Laderaum relativ klein, eigentlich ein Mittelding zwischen 5-Türer und Kombi. Da werde ich wohl auf den Astra-e Sports Tourer warten müssen und hoffen, dass dieser eine brauchbare Reichweite hat. Alle bisherigen Informationen dazu sind ja nur Spekulationen.

Liegt das am Mikrofon oder klingt alles Kunststoff (Oberflächen, Schalter) wie Plastik?

Wie immer, gutes Video. Das Auto an sich ist für mich bzw. 4 Personen plus Hund deutlich zu klein und somit kein Nachfolger für unseren Ford Galaxy aus 2019. Schade das es keinen bezahlbaren Van mit E Antrieb gibt.

Interessantes Fahrzeug, wie immer ausführlich und informativ vorgestellt. Ich hoffe, der MG4 ist auch schon zumindest angefragt?

Hallo Jan .... bißchen viel Skoda Octavia im Interieur. Viele Grüsse und weiter so :-)

Bester Test zum MG 5 auf KZfaq

Warum sind an vielen E Autos solche geringen Anhänge lasten. War es so schwer 750 Kg Anhänge last zu realisieren.

So muss ein Volkswagen sein. Gutes Produkt der MG5

Also bei einigen Lichtarten wie Rückfahrlicht habe ich Glühbirnen im BMW statt LED . Das hat den Vorteil daß ich für wenig Geld den Leuchtkörper wechseln kann . Es ist ja nun so daß man im Internet überall LED auch für die Glühbirnenfassungen bekommt . Habe daher auch in den Fassungen überall LED Leuchtbirnen drin und das ist dann die beste Lösung !! Wenig Geld und viel Licht .

Danke für dieses schöne Review

Bessere Sichtbarkeit son quatsch. Leds werden immer kleiner gemacht und müssen damit heller sein.Da durch blenden Blinker Bremslicht und sowas mehr als das man sie besser sieht. Größere Flächen sind meiner Meinung nach viel besser sichtbar.

Die hohe Ladekante und die geringe Ladetiefe und -breite machen noch keinen Familien-Kombi, wie ich es gewohnt bin. Einziger Lichtblick: die Dachreling zum universalen Nutzen. Dabei sind nur 500kg Anhängelast zulässig! Ist das wegen schwacher Struktur und mäßiger Bremsanlage? - Mein Golf IV Variant dürfte 1200kg gebremst ziehen, die 1000kg mit dem kleinem Eriba Touring dahinter reichen aber durchaus zum Mitrollen auf Autobahn und Landstraße.

Der is nicht so schön. Von hinten erinnert er mich an einen Fiat Tipo Kombi. Und von der Form erinnert er doch mehr an ID4 und Co oder eben dem Tipo. Sieht nach nem Schlechtwegefahrwerk aus. ;-) Der Preis geht natürlich in Ordnung. Aber auch bei diesem "Kombi" ist die Größe des Kofferraums im Vergleich zu einem Golf Kombi eher mäßig.

Hallo, das Superman T-Shirt trägst du zu Recht! Gruß

Tja, aktuell fahre ich einen Avensis 2 VFL 2.2. D4D CAT, DER hier wäre ein annähernd angemessener Ersatz, von der Reichweite natürlich abgesehen, aber für mein Fahrprofil würde die Kutsche trotzdem passen. Da mein erstes Auto ein Corsa ACC war, könnte ich mit dem bösen Hartkunststoff leben, auch wenn mein Avensis mich da etwas verweichlicht haben mag. Die Sache mit dem Glühobst ist auch nicht so schlimm, dafür gibt es schließlich Retrofit-Leuchtmittel.

Moin Jan! Danke für die, wie immer, sehr unterhaltsame Vorstellung. Schade, dass die Chinesen auch hier die Nase vorn haben, wenn es um des Deutschen liebstes Autoformat geht. Ein vergleichbares Modell, hätte ich mir auch von Skoda vorstellen können. Auch, wenn der MG 5 sicher noch Entwicklungspotenzial besitzt, finde ich ihn doch gelungen. Ich weiß leider nicht, wie es mit Softwareaktualisierungen aussieht. Dadurch könnten sicherlich noch Verbesserungen erzielt werden. LG Claus

Hey Jan, finde wenn es um Elektroautos geht sehr interessant wenn es dann um die Software geht wie das Auto die Ladeplanung gestaltet. Also wo würde das Auto an welchen Chargern laden wollen bei immer der gleichen Strecke. Zum Beispiel Bielefeld - München.

Interessant, der MG5 ist so hoch wie der Kia EV6 😅

Mein Oldie hat Bilux. H4 gab es nur gegen Aufpreis. Der MG ist ein pfiffiges Kerlchen. Dankeschön.

LED vs Halogen Mit LED hat man eine viel bessere Sicht und wird bei LED-Rückleuchten besser gesehen, oft wird man aber auch durch LED-Abblend- oder Bremslicht stark geblendet. Des weiteren ist der Austausch sehr teuer da man meistens nur den kompletten Scheinwerfer tauschen kann. Halogen hat zwar nicht so eine gute Ausleuchtung wie LED, aber als Blinker oder Rückleuchten reicht das oftmals aus. Der Austausch ist auch weitaus billiger und kann jeder selber machen. Haltbarkeit ist meiner Meinung nach unterschiedlich, aber LED hält meistens länger.

Ich finde LED am besten, da es ein Auto sehr modern wirken lässt. Allerdings ist dieses ganze Thema mit ,, LED soll länger halten‘‘ stimmt überhaupt nicht. Wie oft sehe ich neue Autos mit defekten Rückleuchten Modulen die nur im ganzen ausgetauscht werden können…

Kein Ladetest? schade schade.

Öhmm ... wäre es nicht legit, wenn man als Mitbewerber den Octavia oder Golf Variant nennt? Denn unabhängig vom Antrieb wäre das doch das Segment, oder? Preislich würde ich diverse Hyundai auch mit einbeziehen, wie einen Kona, der zwar eine andere Klasse, aber für viele einen ähnlichen Nutzen im Alltag erfüllt. Der Antrieb richtet sich ja ganz allgemein nach den persönlichen Möglichkeiten (laden, PV) oder Präferenzen. Aber ich schaue erstmal weiter, weil ich es ziemlich spannend finde! *VW hätte mit so einem "Golf Variant E" einen wirklichen Hit im Sinne einer "Volkswagen" landen können!* Spannend, dass dies nun ein chinesischer Hersteller (mit britischem Branding) macht. Aber wenn ich mir anschaue, was VW für einen ID.4 mit Ausstattung haben will, sind die sowieso ziemlich abgehoben. Ich kann verstehen, dass VW seine Investitionen wieder rein holen möchte. Ich finde, man sollte da aber nicht auf 3 Jahre, sondern eher auf 10 Jahre rechnen und dem Kunden in Zeiten von Corona, Russland-Krieg und steigenden Preisen eine Chance geben! Was kann ich als Kunde dafür, dass VW so spät eingestiegen ist. Ein Prius feierte schon 10 Jähriges ... Trotzdem: Es fehlt an bezahlbaren E-Wagen unter 35K! Punkt. Also eigentlich ein ID.2 Combi oder ähnliches. Je länger VW, Smart, Tesla und BMW dies verpennen, umso besser für MG, Kia, Hyundai und Co. So, jetzt guck ich aber erstmal weiter. Aber man merkt schon, dass alleine vom Preis her ein MG oder auch ein Dacia mit LPG eine wirkliche Überlegung wert ist. Den Sportwagen mit V6/ V8 (oder R4 beim MX-5 ;o) ) oder das Mopped kann man sich ja immer noch zusätzlich hinstellen. Die Masse macht die Mobilität im Alltag! p.s. Bei einem Fahrzeug, was den Fokus auch auf den Preis legt, ist mit eine Kombi aus LED/ Halogen vollkommen recht. Im Gegenteil: es ist auch mehr als in Ordnung, wenn man Lampen noch selber wechseln kann/ darf. Solange das Licht ausreichend gut ist, ist das vollkommen okay.

Für den Preis ein tolles Auto. Hätte ich mir nicht den Mokka-e geholt, wäre das auch ein strong Contender!

Die Tattoos werden ja immer mehr. Das der noch frei rumläuft!

01:50 abgelaufener TÜV am Testwagen.......... wie geht das wenn das Auto ab 2022 erst in D verfügbar ist

schönes auto und gutes video

Ich packe auch jeden Tag mein Plastik im Innenraum an. Oh man immer dieses geklapper.....

Ich bin auch für LED

Alles harter Kunststoff

Weifud? Besser Bratwurst 👍

Grob und maximal einfach gehalten. Konkurrenz zu Dacia. Nur wesentlich teuerer.

Der lässt sich so gut fahren besser wie viele andere und einfach mein Tesla war da schwieriger mein e Golf damit kann man ihn total vergleichen mit besserer Reichweite

Meinung LED: Kennzeichen Beleuchtung darf in LED sein, Abblendlicht und Fernlicht auch, Rest egal.

Absolutes No-Go in einem Fahrzeug aus 2022 kein LED zu verbauen. In der heutigen Zeit hat das nichts mehr mit Kostenersparnis zu tun.

Keine Schönheit (der MG natürlich 😁) aber für den aufgerufenen Preis und die niedrigen laufenden Kosten, fällt er schon beinah in die Kategorie Dacia - also günstig mit allem was man braucht.

Aufjedenfall LED, das gesxhmischte mag ich überhaupt nicht.

Für alle, die sich fragen ob und welchen Bonus es aktuell noch gibt: Wenn das Auto dieses Jahr noch geliefert wird, gibt es 6000€ Bar aufs Konto vom Staat. Wenn es 2023 geliefert wird sind es 4500€.

3:20 Automatik? Der hat doch nur einen "Gang"! Und die Nennleistung interessiert niemanden, da es ja nur die Dauerleistung in 30min ist. Also immer das doppelte der Akkukapazität.

Wer meint kein Navi-/ App mit Ladeplanung auf Basis des Realverbrauchs zu brauchen der fährt entweder im Alltag kein eAuto oder ist ein „Nerd“, der sich das beim fahren selber berechnet 🙂

Kommt umweltfreundlich aus unserem Nachbarland China. 🤡👌

Sieht aus wie ein alter Passat

warum wabbelt das Video so sehr wenn du per Hand filmst?

Der bessere Golf 8 Variant :-)

Dies ist z.B. ein Auto, welches ich mir nie kaufen würde. Außen hässlich, innen nicht besser und nur billige Kunststoffe. Auch wenn mittlerweile €40.000 günstig sein mögen, sind dies für eine billige China Plastikkarre zu viel. Jan, ich versteh auch deine Lobhudelei nicht. Du tust ja geradezu so, als währe dies das Auto deiner Wahl. Aber ist ja verständlich, steht ja auch ganz oben links "Dauerwerbesendung" ;-)

Ich habe hin seit paar Tage überraschend gut aber die Software ist mein Tesla besser aber fahrtechnik super genial

Soso, ein Auto aus China... Früher kam MG aus einer Demokratie...

Sorry Verarbeitung ist gut bald besser als mein Tesla das ein die Software ist der Tesla besser aber ich denke da ist Tesla der beste auf der Welt

Wir sollen Strom sparen aber Elektroauto fahren.Das passt alles nicht zusammen.

Man o Man was soll das den für ein Designunfall sein? Hat sich da wieder ein Designer in die Hässlichkeit übergeben?

Chinesische Autos...weia

Erster :-)

China Eimer.