Látod... Ilyenkor eszembe juta mikor éjszaka után ( nálunk éjjel megy a nagy meló ) reggel megyek haza, az emberek engem is csak egy cigánygyereknek látnak, sokan el sem tudják takarni mennyire lenéznek. Senkinek nem jut eszébe ahogy a reptérre tart, hogy este ez a gyerek állítja talpra a repülőgépet amihez éppen siet. Nagyot csal a látszat... 🤷

@@sunblindX hát ezt hadd ne kelljen kifejteni...

Ez az ember mindenkinek lehet példaértékű.

Ez a rész tulajdonképpen egy Total-Arc epizód lett. Van benne 7-8 percnyi Alhambra, a fennmaradó részben a mestert és a műhelyét ismerhetjük meg.

En is sziessen latnam a csapatban. En is kasznis vagyok, de masik orszagban. Biztosan tudnek tanulni töle. Es szeretnek is . Bar mar nem vagyok mar " fiatal ".

Köszönöm a kedves szavakat.🙂

Engem is korbevezettek,bemutattak mindenkinek a cegnel. 2015-ben kerultem oda. 2017-ben szoltam, hogy ez a 120-130 netto nagyon keves Budapesten, ha nem kapom meg a 150-et, akkor eljovok. Oriasi koszonettel tartozom nekik azert, hogy nem adtak meg. A kovetkezo munkahelyen 1.5 ev utan feljebb leptem, mar a triplajat keresem a korabbi beremnek,es meg mindig van hova tovabblepni a cegen belul. Pedig itt nem vezettek korbe.

@@basadake tudàs alapú nàlunk a fizetés. Akkoriban sokan jöttek hozzàm nulla gyakorlattal,hegeszteni,egyengetni,flexelni sem tudtak,még egy egyszerű feladatot se tudtak megoldani. Volt aki adt se tudta mi az a csillag csavar húzó,vagy racsnis kulcs. Megadtam nekik a lehetősêget hogy tanuljanak.Pàr hónap alatt önàllóan tudtak feladatokat megoldani,hegeszteni,köszörülni,elemeket gyàrtani. Havonta,a tudàssal arànyosan emeltem a fizetésüket. Mikor úgy érezték hogy ők talàltàk ki a lakatos szakmàt,odébb àlltak màs céghez,màs profitàlt abból a tudàsból amît én adtam nekik..Szóval azért mumka vàllalói részről se nagyon van meg a lojalitàs,senki nem akarja megfizetni a "tanuló pénzt".Szerencsés vagy hogy jó helyet talàltàl ahol gondolom megbecsülnek és azóta is ott vagy. Hollandiàban ritka az olyan munkàs aki nem év tizedek óta van egy helyen.. el kéne màr jutni itthon is oda,hogy az ember egy élet hosszra vàlaszt céget...Egy biztos,hogy többet nem tanîtok ki senkit màsnak,csak ha fizet érte.

@@gusztavrozsa361 Szerintem ott van a gond a legtobb cegnel, hogy nem hasznaljak ki a 3 honap probaidot. Rajtam is latszott mar az elso ket honapban azom a helyen hogy rangon aluli a munka, nem nekem valo. En kocka vagyok, oda meg melos kellett. Megsem kuldtek el, pedig a probaido alatt indoklas nelkul megtehettek volna. Az egy sima betanitott melo volt. Az uj helyen komoly infomatikus valt belolem,es meg nagyon messze az alagut vege, nem ritka ebben a szakmaban a hetjegyu netto sem.

Az a video Pistarol szolt volna nem a mesterrol.

Így van, nem kéne annyira temetni a totalcart. Kopasz is jóban van Pistával, de szívesebben videózik a totalcaron, érthető okokból.

Én már nem is nézem a Speedzone-t, le is iratkoztam. Elég volt!

Ezért nem nézek én se szpídzónt :D

De tényleg,jó gyerek a Pisti de akkora már az arca hogy nem fér bele egy 120 as tvbe... kár érte jó ügynök volt 🙃

Akkor lássuk azt a brèket😅

Emlékszem ràtok,még versenyt is nyeretek ugye?🙂

Igen nyertünk.👍✌

Nekem úgy tűnt, hogyha a műhelyben kikötik a telefont, akkor is van még 3-4 évre munkájuk. Nem úgy tűnt, hogy szükségük lenne a reklámra.

@@narancs5 ebben teljes mértékben egyetértek. Pont ezért lehet kijelenteni, hogy Tőlük nagylelkűség, hogy ebben a Seat-projektben rész vállalnak. Szabadidőben sem dúskálnak és plusz megrendelések se hiányoznak a naptárból. Na ez a Caritas-meló.

Ez îgy van. Nem a reklàm miatt segîtünk,de tény,hogy imàdunk szerepelni😀 Komolyan,szeretjük a munkànkat,imàdjuk az autókat és szîvesen megmutatjuk amit tudunk...reméljük eleget.

Köszönjük szépen!

részemről karosszériabajos autót inkább nem hozok el, bármilyen olcsó :)

​@@borzajanos azért a rozsda / rohadás nem csak az ilyen autóknál probléma, amit a tulajdonos már ingyen felajánl jótékonysági célra. Ha nem is ilyen szintű munka, de egy küszöb csere, sárvédőív csere, egy-két folt az aljára: hát ez szerintem a hazai 2 millió alatti kínálat 70-80%-át érintő probléma, ezért lenne érdekes látni, hogy mennyiért és mennyi idő után állnak neki egy lakatolásnak az egyik legfelkapottabb hazai műhelyben.

El kell mondanom,hogy nem àlltunk rögtön neki az Alhambrànak,mivel vannak ügyfeleink akiket ki kell szolgálnunk és pénzt is kell keresnünk,hogy megéljünk. Próbàlunk időt szakîtani a projektre,hogy segîteni tudjunk. Nagyon sok munkànk van,de megoldjuk túlóràban. Kövessétek az eseményeket,érdemes🙂

@@gusztavrozsa361 Köszi a választ Guszti. :-) Ezzel együtt, ha mondjuk egy hónapon belül nekiálltok, az is bőven "csókos" kategóriába tartozik (szerintem). De a videóban ugye még az hangzott el, hogy akár 1-2 héten belül már tudtok vele foglalkozni és többet mondani az autóról. Egy hozzád hasonlóan jó referenciákkal rendelkező műhelyhez tavaly októberben 10 hónapos várólista végére tudtam feliratkozni a vasammal. Jó munkát Nektek!

Szerintem egy ilyen műhelyben,számolj legalább 15000-es óradíjjal.ha beletolnak egy szétrohadt autóba 100 órát,ami egyáltalán nem sok,számold ki megéri-e neked.

Köszönjük szépen!🙂

Sok ilyen van mint én,csak beolvadnak ők is a környezetbe,az újjaink sem egyformàk.🙂

Még mindîg fogyasztom őket. Lehet fényeznem is kéne.. no de akkor ki lakatol😀

@@gusztavrozsa361 Vannak jó fényezők! De! Felettük a vállalkozó aki kiszabja, hogy fele annyi idejük sincs a munkára, a legolcsóbb anyaggal dolgozzanak! A haszon a vállalkozót illeti, a jó munkaerő aki meg neki melózik (végzi a fizikai részét) az meg nem keres annyit se hogy vállalkozást indindíthasson, jó ha a kis családját eltartja, ez Magyarország!

@@sanya7323 sajnos ez îgy igaz. Full gagyi Lengyel agyagokkal dolgoznak,trükköznek az edzővel,füllerrel,lakkal,bereped,vissza szîvódik,felmaródik...

Messze vagyunk a " full profi"-tól,úgyhogy minden kritikàt épîtőleg fogadunk🙂

Remélem a fiam nem olvassa a kommentedet,ég a végén felkutat egy ilyen motort hozzà😆

@@gusztavrozsa361 Nagy poén lenne! Élmény volt egyébként benneteket nézni és hallgatni. További sok sikert kívánok a munkádhoz!

Hàt làttam az ikarus-os filmet róluk pàr napja,nagyon jó szakemberek.

Ezt mi csinàlgatjuk ...van pàr baràtunk akinek készîtjük. Kb 20-40 óra egy ilyen elkészîtése,persze a részlet gazdagsàgtól függ az idő.Ha eladàsra készítenénk,bőven 200ezret kéne kérnünk érte,hogy megérje. Lehet készîtünk egyet és kisorsoljuk itt a kommentelők között. Majd beszélek az illetékesekkel erről🙂

@@gusztavrozsa361 Szia! Hù az Nagyon jó lenne! Mivel hogy Németorszàgban élek, Nagyon régòta! És persze beszélem is a Nyelvet, talàn müködhetnénk is 1 ütt!

Beszélhetünk róla.

@@gusztavrozsa361 hol vagytok helyileg ?

@@torvenyenkivuli8945 Dunavarsànyban,Budapest mellett...

Üdvözlet! Hosszabb tàvú terveink közzött szerepel pàr célszerszàm,amire gyüjtögetünk,pl.mély benyúlàsú nyújtó- zömîtő gép,aztàn egy profibb angol kerék,kalapàló gép,egy nagyobb élhajlîtó,ilyesmi. Sajnos a pneumatikus gépekből csak a gagyibbakat tudjuk megvenni,mivel a jók brutàl dràgàk. Van egy oldal ahonnan rendeltük a zikniző gépünket nem rég,ott kinéztük ezeket a gépeket,reméljük ebben az évben tudunk snnyit gyüjtögetni,hogy legyalàbb egyet meg tudjunk venni. Majd szépen sorban.Sajnos pest megyében bérelünk műhelyt,ezért nem jutunk hozzà pàlyàzati pénzekhez,meg ugye ezek előre le vannak osztva,úgyhogy marad a kuporgstàs...

Nem csak ott zajlik az élet🙂

Nem dolgozik olcson, de tartos amit csinal. En vittem hozza civicet, amihez o nyult hozzá az 5 ev mulva sem rohadt, amihez egy masik szaki az 1.5 ev mulva mar rugyezett... Ugyan az az auto :/

Múlt hétvégén voltam otthon🙂