Auta bez ściemy - sprawdzamy jak to jest z tymi akumulatorami w autach elektrycznych

  Рет қаралды 42,679

Auto Świat

Auto Świat

3 жыл бұрын

Każdy materiał o samochodzie elektrycznym kończy się setkami komentarzy o tym jakie te elektryczne auta są złe. Nagle okazuje się, że większość osób codziennie przejeżdża ponad 1 000 km. A akumulatory już po kilku latach będą nadawały się tylko na śmietnik. Postanowiliśmy zatem sprawdzić jak to jest naprawdę z tym akumulatorami, co może sprawiać, że czasem zbyt szybko się kończą i jak uniknąć takich sytuacji. Więc jeśli jesteście ciekawi jak to jest naprawdę z tymi akumulatorami - to odpowiedź na to pytanie znajdziecie w tym materiale. Powiemy krótko - nie taki diabeł straszny :)
SUBSKRYBUJ: kzfaq.info...
Zobacz inne odcinki:
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow...

Пікірлер: 139
@michalzbrojkiewicz5277
@michalzbrojkiewicz5277 3 жыл бұрын
Robert, jak ci padnie bateria w elektryku to zawsze możesz z niej zrobić powerbank do komórki. Naładujesz go raz i przez rok ładujesz.
@michakaminski4674
@michakaminski4674 3 жыл бұрын
Od 3 lat jeżdżę Leafem z aku 24kWh, zrobiłem 60tys km i degradacja baterii to 1% na 10tys km. Prędzej zardzewieje niż mu aku w naszym klimacie padnie :) Dodam, że auto ma obecnie 110tys przebiegu, a klocki i tarcze jak nowe. Zero kosztów serwisowania.
@zxc-lx5hw
@zxc-lx5hw 2 жыл бұрын
Super też leaf mi się podoba ale jak kupię to 30 mieć te 200 km.😆👍🏼
@mateuszo6806
@mateuszo6806 Жыл бұрын
Jak się spisuję? Który rocznik?
@piotrnarowski5543
@piotrnarowski5543 Жыл бұрын
Jak naładować Leafa rozładowanego do zera? Ładowarka w pozycji Ready i nie ładuje
@NiezyKanal
@NiezyKanal 3 жыл бұрын
No i spoko. Rynek się rozwija i widać że technologia powoli schodzi pod strzechy. 👍🏻
@ManiekYTTV
@ManiekYTTV 3 жыл бұрын
Temperatura ma znaczenie... kurtka>cienka bluzka>koszulka. I teraz nie wiem czy było gorąco czy zimno :D
@dziupla2000
@dziupla2000 3 жыл бұрын
bylo cieplo bo pies przyszedl bez ciuchów, goły cały
@piotrm8524
@piotrm8524 3 жыл бұрын
Mieszkam na 10 piętrze w bloku parkuję trochę od bloku. Już jutro kupię elektryka i będę go ładował w garażu jak mi go wybudują lub pociągnę kabel z domu :).
@zxc-lx5hw
@zxc-lx5hw 2 жыл бұрын
Nie ściemniaj 😂 Kto ma elektryka ma domek 👍🏻😁
@VinaX2R
@VinaX2R 2 жыл бұрын
Ty sobie już wybij z głowy posiadanie jakiegokolwiek samochodu w tym kraju 🤣
@MaxMax-yj6lq
@MaxMax-yj6lq 2 жыл бұрын
@@VinaX2R Czy w tvn już ogłaszali upadek kraju?
@winstonsmith98
@winstonsmith98 3 жыл бұрын
18:03 - czego się obawiać? Ceny! Większość naszych rodaków jeździ starymi samochodami o średniej wieku 13 lat, nie mają firm, nie wrzucą w koszty zakupu pojazdu, a jak jakiś kupują, to najczęściej taki za odłożone w bólach kilka- kilkanaście tysięcy złociszy, więc elektryki, których za tyle się nie nabędzie, traktują, jako egzotykę.
@amik7812
@amik7812 3 жыл бұрын
Kwestia czasu. Wiele elektryków na rynku używanych to te dawne technologie. Pierwsze leafy 24kwh, i-mievy, które były kiepskimy samochodami jak i kiepskimi elektrykami. Słabe chłodzenie, zasieg 100-150km czesto są importowane z ciepłych krajów. Przez to rynek używanych jest naprawde kiepski. Trzeba poczekać troche czasu gdzie szanowane (ładowane sporadycznie na szybkich ładowarkach) z pierwszej ręki ,"300-400 kilometrowce", jak np zoe czy e-corsa trafią na rynek wtórny, posiadając tylko kilka procent degradacji baterii.
@danielm6782
@danielm6782 3 жыл бұрын
Problem jest taki, że nigdy tak nie będzie, że wszyscy będą mieli możliwość ładowania elektryka w garażu bo zwyczajnie nie wszyscy ludzie mają dostęp do garażu więc problem szybkiego zużycia się ogniw baterii elektrykach dalej pozostaje aktualny.
@lukaszzielinski9002
@lukaszzielinski9002 3 жыл бұрын
No teraz zima pokazała elektrykom gdzie ich miejscem w przyszłości motoryzacji.... W garażu pod ładowarką.Panowie zapomnieli dodać,że przy -20 zasięg spada błyskawicznie i nic z tym nie można zrobić.
@Mjak-yd3og
@Mjak-yd3og 3 жыл бұрын
Dopóki ładowanie elektryka w publicznej stacji ładowania nie będzie tak szybkie jak wlanie paliwa na stacji benzynowej, to dla mnie i dla wielu ludzi w Polsce taki samochód jest NIEPRAKTYCZNY !!! Ładowanie raz dziennie na własnej ładowarce jest rozwiązaniem dla ludzi mających własne domy z garażami. Jak ktoś mieszka w bloku, kamienicy lub innym domu wielorodzinnym i nie ma własnego garażu, to sobie samochodu nie naładuje. Nawet jeżeli ładowarki bedą powszechnie instalowane na osiedlach i ulicach, to ZAWSZE bedą zajęte, bo nie ma takiej możliwości, żeby na osiedlu było tyle stacji ładowania ilu jest mieszkańców.
@tessterr5159
@tessterr5159 3 жыл бұрын
Masz rację w 100 %. Jakoś nie widzę ładowania elektryków po kabelku. Pod blokiem będzie stało np. 15 elektryków i co?? 15 ładowarek na pewno nie będzie. Chyba każdy właściciel elektryka bez garażu będzie musiał od siebie, np. z 7 piętra spuścić (sić!!) przedłużacz do auta?? Już to widzę, jak to wygląda. Albo wypad na weekend i ładowanie kilkunastu aut pod hotelem, na parkingu. Technologia elektryków jeszcze w powijakach. Nie jestem pewien czy wygra z napędem np. wodorowym, cng?? pożyjemy, zobaczymy....
@mateuszk6592
@mateuszk6592 3 жыл бұрын
Ludzie z bloku będą jeździć spalinowymi i po problemie.
@Mjak-yd3og
@Mjak-yd3og 3 жыл бұрын
@@mateuszk6592 No nie bardzo po problemie. Bo jak będą przez UE narzucane takie wymagania co do produkcji i sprzedarzy aut spalinowych, a zwłaszcza używanych, to staną się one bardzo rzadkie, a przez to drogie.
@tokarp390
@tokarp390 3 жыл бұрын
Zawracasz głowę problemami ludzi którzy nie kupują nowych aut - wróć za 15 lat .
@Mjak-yd3og
@Mjak-yd3og 3 жыл бұрын
@@tokarp390 To także problem ludzi kupujących auta używane.
@michaanzell3383
@michaanzell3383 3 жыл бұрын
Proszę o nakręcenie filmiku z Oplem Amperą. Ciekawy jestem Panów opinii i wrażeń z jazdy tym autem (moim zdaniem niedocenionym). Pozdrawiam. ... Dobrze że już bez masek :)
@razdwa8451
@razdwa8451 3 жыл бұрын
Dzięki, pomocny film
@sebastiandenenfeld9886
@sebastiandenenfeld9886 Жыл бұрын
Bardzo ciekawy reportaż,Super dzięki !
@piotrnarowski5543
@piotrnarowski5543 Жыл бұрын
Nissan Leaf 1 rozładowany do zera, jak ładować? Ładowarka jest w stanie Ready. Co robić
@aleksandermiskowiec6591
@aleksandermiskowiec6591 Жыл бұрын
to naukowcy, super, nic tak powaznego nie mozna znalezc w internecie o bateriach
@Tabis128
@Tabis128 3 жыл бұрын
Czyli po krótce, żeby bateria nie degradowała zbyt szybko należy unikać, wysokich temperatur, niskich temperatur, szybkiego ładowania, jazdy ze zwiększonym obciążeniem baterii np. jazda drogą ekspresową, czyli wypaczamy sens jazdy samochodem, bo wychodzi na to że aby ta bateria długo służyła należy jeździć w temperaturach ok 21*C, na niezbyt dużych dystansach, powoli, i ładując po kilkanaście godzin z gniazdka, pod warunkiem że ktoś do takiego gniazdka ma dostęp. Sory ale przy krótkich dystansach w optymalnej temperaturze wolę się przejść/ wziąć rower, a auto jest głownie przydatne przy niesprzyjających warunkach jak zima, lato i >30*C, na dalszych dystansach pokonywanych możliwie szybko drogami ekspresowymi/autostradami, z opcją jak najszybszego uzupełnienia zasięgu w celu kontynuowania podróży.
@adamforembski6039
@adamforembski6039 3 жыл бұрын
Najlepiej wogole nie jezdzic, oszczedzi sie baterie 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@pozejstroniedrogi8702
@pozejstroniedrogi8702 3 жыл бұрын
W internecie, jak w życiu. Należy zachować zdrowy rozsądek.
@tokarp390
@tokarp390 3 жыл бұрын
Po prostu 1. nie kupować aut z pasywnym chłodzeniem powietrzem (Nissan Leaf) 2. na szybkich ładowarkach ładować w zakresie od 20 do 80% 3. w trasie jeździć płynnie 90-120 km/h i wyłączyć rekuperację (rekuperacja tylko do miasta/korków lub zjazdów w górach ) 4. nie holować przyczep koniec zaleceń
@prze-mytnik2075
@prze-mytnik2075 3 жыл бұрын
Zrobikibyscie odcibek czy da sie zwiekszyc baterje i jak to wyglada?
@brudgerfrudger2174
@brudgerfrudger2174 3 жыл бұрын
sam se zrób - cwany gapa
@anemusek
@anemusek 3 жыл бұрын
Traktuję to raczej w kategorii materiału marketingowego choćby z tego względu, że rząglowano luźno związanymi ze sobą pojęciami stosując je zamiennie.
@z00h
@z00h 3 жыл бұрын
Panowie, pozwolcie, ze sprawdze bo slabo sie znam na lingwistyce: - baterie maja cele - a akumulatory ogniwa. Stimmts?
@krzysztof8954
@krzysztof8954 3 жыл бұрын
Super program
@jedrzejglasek3834
@jedrzejglasek3834 3 жыл бұрын
Panowie odradzam ładować baterie, może być niebezpiecznie
@Slawek05201
@Slawek05201 Жыл бұрын
„Bateria”, w rozumieniu potocznym, jako zespół identycznych elementów, np. w wojsku „bateria rakietowa”, czyli specjalny zestaw takich samych dział; bateria w kuchni, jako połączenie dwóch kranów, a nie jako nieładowalne pojedyncze ogniwo, przeciwieństwo akumulatora, czyli ogniwa ładowalnego. Notabene, każdy akumulator w samochodzie jest baterią, ponieważ składa się z wielu identycznych ogniw, np. 12V „akumulator” zbudowany jest z sześciu 2V ogniw, razem stanowiących baterię...
@adriangadomski8012
@adriangadomski8012 3 жыл бұрын
Latam od półtora roku i3 do miasta i tylko do miasta bo taki był zamysł BMW i3 :) na noc w ładowarce najmniejsza bateria rano 130 km zasięgu do latania po mieście :) koszty ładowania? taryfa antysmogowa na cały dom od 22 do 6 rano :) :) jak mi rachunki wzrosły? 50 pln na miesiąc :) mega opcja polecam !!! codziennie 50 pln przy dystrybutorze vs. 50 pln miesięcznie ... szacun :) niech nikt się nie pyta jak na trasie bo ... nie wiem ... auto kupiłem do miasta
@leszekkuzela3500
@leszekkuzela3500 3 жыл бұрын
Nowe BMW i3 to koszt 160 000 zł. Porównując to do Toyoty Yaris to jakiś 120 000 drożej. Różnica pozwala przejechać Toyotą 300 000 km. Czyli kupując Toyotę możesz nią jeździć 20 lat po mieście. W tym czasie czeka cię się w i3 przynajmniej dwukrotna wymiana baterii za ok 50 000 zł każda. Nikt mnie nie przekona że to ma sens ekonomiczny.
@DarkDefender01
@DarkDefender01 2 жыл бұрын
@@leszekkuzela3500 40tyś za nową Yaris? Powodzenia!
@Cziczaki
@Cziczaki 2 жыл бұрын
@DarkDefender01 @Leszek Kużela Może rok temu z mniejszą inflacją była ta cena? Dziś Yaris kosztuje 68 a nie 40 tys. Z resztą Leszek zapomniał że zamiast akumulator może być wymiana ogniw.
@czynmydobro4fun
@czynmydobro4fun Жыл бұрын
@@leszekkuzela3500 wyliczenia pod tezę. Porównywać bmw czyli markę z cenami premium do toyoty pominę. Różnica w samochodach z podobnych półek między benzynowym, a elektrykiem to ok 40-50 tys. Jeżeli ktoś robi 15 tys. km rocznie to przy dzisiejszej cenie paliwa 7 zł za litr i przy ładowaniu elektryka nocną taryfą zwraca mu się rocznie 7-9 tys. zł. to są bardziej obiektywne obliczenia. Jak ktoś ma instalację pv z nadwyżką to w ogóle nie ma co się zastanawiać.
@cobraalien
@cobraalien 5 ай бұрын
@@leszekkuzela3500 co ty bełkoczesz , jakie 40 tysięcy, najtańsza wersja na koniec roku 82000zł wersja golas :D
@kamilszymkow474
@kamilszymkow474 Жыл бұрын
Czyli do Chorwacji podro zajmie 4 dni... Mieszkam w bloku to jak mam się ładować zwykłym pradem? Nie powinno być nakazu chcesz elektryka to sobie kupcie ja wolę spalinowe do kanistra prądu nie wezmę, a lubię robić długie podroze samochodem.
@tomanisz
@tomanisz 3 жыл бұрын
....eee to ja mam kolegę, który ma 28-letni samochód spalinowy, zrobił już ponad milion kilometrów i nadal ma zasięg 700 km na pełnym tankowaniu, zasięg jak fabryczny. To co jest lepsze? Ponadto ludzie to jest taka rasa, że najpierw robią, a potem dopiero myślą. Mamy przykład z plastikiem. Niby taka prosta rzecz do utylizacji, a wszędzie go pełno. W oceanach, w glebie, w jedzeniu i w nas samych. A zaczęło się tak niewinnie z plastikiem. No to jak to jest? Teraz sobie to analogicznie wyobraźcie jak ludzkość przesiądzie się na elektryki. Ile akumulatorów trafi do morza? Warszawa też ma oczyszczalnię ścieków, a ile ścieków trafiło do Wisły? Tu nie trzeba wielkiej umiejętności przewidywania. Wystarczy spojrzeć na analogiczne działania ludzkości w innych dziedzinach. Wszyscy wiemy teoria jest teorią, a w praktyce jak zawsze czyli do du.. Zatrzymajcie tą elektro-głupotę zanim zabijecie planetę Ziemia!!!!
@tokarp390
@tokarp390 3 жыл бұрын
nieadekwatna analogia , baterie są zbyt drogie żeby je wyrzucać od tak - tak samo jak katalizatory ;).
@tomanisz
@tomanisz 3 жыл бұрын
@@tokarp390 adekwatnymi analogiami jest wysłana droga do zagłady naszej planety.
@T0si3k
@T0si3k 3 жыл бұрын
A co jak w auto elektryczne uderzy piorun?
@grubymietekedek82
@grubymietekedek82 3 жыл бұрын
Będzie 100% na baterii
@czedo2291
@czedo2291 3 жыл бұрын
Nareszcie bez masek, wróciło ciut normalności
@akartodlewnia
@akartodlewnia 3 жыл бұрын
Oczywiście, w Celestynowie tak jest :)
@brudgerfrudger2174
@brudgerfrudger2174 3 жыл бұрын
panowie eksperci - proszę nie promować głupot i nie namawiać ludzi do ładowania baterii. Baterii pod żadnym pozorem nie można ładować - wiedziałem to już jako 7-latek
@Slawek05201
@Slawek05201 Жыл бұрын
„Bateria”, w rozumieniu potocznym, jako zespół identycznych elementów, np. w wojsku „bateria rakietowa”, czyli specjalny zestaw takich samych dział; bateria w kuchni, jako połączenie dwóch kranów, a nie jako nieładowalne pojedyncze ogniwo, przeciwieństwo akumulatora, czyli ogniwa ładowalnego. Notabene, każdy akumulator w samochodzie jest baterią, ponieważ składa się z wielu identycznych ogniw, np. 12V „akumulator” zbudowany jest z sześciu 2V ogniw, razem stanowiących baterię...
@dziupla2000
@dziupla2000 3 жыл бұрын
Gdzie jest Łysy ...aaa na filmie , to spoko xD
@tomekk7247
@tomekk7247 3 жыл бұрын
A jak jest zima gdy są mrozy ?
@brudgerfrudger2174
@brudgerfrudger2174 3 жыл бұрын
no wtedy jest zimno - trzeba kurtke włożyć i grubsze skarpety
@zxc-lx5hw
@zxc-lx5hw 2 жыл бұрын
Te auta są mniej bez problemowe niż tradycyjne tylko kwestia czasu i ceny to wybiorę elektryczne auto👍🏼😁
@Coloradosprinks
@Coloradosprinks 2 жыл бұрын
Dużo zdrowia i spokoju Panu życzę. Ma Pan baterię w aucie. To powinniśmy mieć o tym pojęcie. Życzę w minus 10 jechać z tym gownem. Odpalić to przy minus pięć. Bajeczka. Mam toto. Wożę ze sobą siekierę, w razie jak mój spokój opadnie do zera. Powodzenia i do zobaczenia na autostradzie 😂. 50 km/h. Pali się pali. Oj i to jak. Radzę auto z katapultą kupić. Może się jeden uratuje. Rodzina już nie. Zamiast bagażu. Baterie wozić. Bajka. Polecam serdecznie
@chmuragan
@chmuragan 3 жыл бұрын
To skąd są te opinie o Tesli Model X tracącej nawet 30% zasięgu po roku?
@mackdonell7629
@mackdonell7629 2 жыл бұрын
Kompetencje Pana experta pozostawiają do życzenia. Opowiada w sposób czarno-biały. A co auto to inna historia.
@taniapaczka3916
@taniapaczka3916 2 жыл бұрын
Poszukuję warsztatu zajmującego się regeneracją bateri
@andrzejsobiewski9701
@andrzejsobiewski9701 Жыл бұрын
Wyniana bateri w tyk gównie kosztuje około 100 tyś zł
@rw1120
@rw1120 3 жыл бұрын
A co w przypadku uszkodzenia baterii podczas kolizji czy wypadku? Słyszałem, choć nie wiem ile w tym prawdy, że utylizacja jest koszmarnie droga i bardzo uciążliwa dla środowiska.
@kamilstryjek
@kamilstryjek 2 жыл бұрын
Gdybym handlował kupą w słoiku to też zachwalał bym jakie to dobre, potrzebne i nie psujące się ;)
@damiancholewa389
@damiancholewa389 3 жыл бұрын
Warto pamiętać, ze w bateriach łączonych wymiana pojedynczego ogniwa powoduje szybsze zużycie tego ogniwa, po ludzki nowe ogniwo "wyrównuje" do reszty.
@tokarp390
@tokarp390 3 жыл бұрын
źródło informacji ?
@damiancholewa389
@damiancholewa389 3 жыл бұрын
Eurobat normy PNEN 50272 część 1
@tvokokiemsnajpera3856
@tvokokiemsnajpera3856 2 жыл бұрын
Elektromobilność na paluszkach z laptopa. Dzięki Nara! :D
@tytus88888
@tytus88888 3 жыл бұрын
co to takiego klimatyzacja na wirniku kolo coś tłumaczy ale co
@AdAm-ek6so
@AdAm-ek6so Жыл бұрын
Pod artykułem brakuje informacji - PROGRAM SPONSOROWANY ! Elektryki nadają się tylko do jeżdżenia po mieście i króciutkie trasy.
@homopoeticus1
@homopoeticus1 3 жыл бұрын
Czyli żeby kupić sobie używany samochód elektryczny za 100 tysięcy, muszę jeszcze dokupić sobie garaż za 30 tysięcy. Interes życia. :) Co to za ekologia jak do auta trzeba dobudować garaż i zużyć tony betonu? ;)
@Foxy_yr
@Foxy_yr 3 жыл бұрын
W końcu wyrzuciliście te durne maski do kosza. 😁
@kakak409
@kakak409 3 жыл бұрын
Nissan Leaf jest liderem elektryków juz od 10 lat
@pozejstroniedrogi8702
@pozejstroniedrogi8702 3 жыл бұрын
A mnie interesuje, ile kosztuje takie ładowanie samochodu z ładowarki elektrycznej, bo u waszego kolegi, Jacka Balkana usłyszałem, że ceny podskoczyły na tyle, że przejazd stu kilometrów kosztuje podobnie, co autem spalinowym.
@szymekszymek1218
@szymekszymek1218 3 жыл бұрын
Albo troszeczkę drożej
@RobertTestuje
@RobertTestuje 3 жыл бұрын
Co mnie interesuje ładowanie z ładowarki. Powtarzam, że to ostateczność w trasie. Tylko ładowanie w garażu mam sens.
@pozejstroniedrogi8702
@pozejstroniedrogi8702 3 жыл бұрын
Robert Rybicki . Ale w garażu również musiałeś zainstalować ładowarkę, czy ładujesz z kontaktu? Właśnie obejrzałem wasz poprzedni film o elektrykach i już znam odpowiedź na swoje pytanie odnośnie cen. Kiedyś miałem hybrydowego CT200h i chyba na razie pozostanie to dla mnie idealny kompromis pomiędzy tradycyjnym silnikiem spalinowym, a samochodem elektrycznym.
@RobertTestuje
@RobertTestuje 3 жыл бұрын
@@pozejstroniedrogi8702 wiesz, gdybym teraz zmieniał auto to CT200h byłoby na pierwszym miejscu, bo cena jest bardziej niż dobra.
@RobertTestuje
@RobertTestuje 3 жыл бұрын
@@pozejstroniedrogi8702 oczywiście, że musiałem, bo ładowanie fabryczną to jak napełnianie basenu strzykawką :)
@Bemx2k
@Bemx2k 2 жыл бұрын
240tys kilometrów przebiegu i ogniwa dalej trzymają 94% nominalnej pojemności ? 100% Fake ! tyle nawet najlepsza bateria z Tesli 2021 nie wytrzymie .
@Cziczaki
@Cziczaki 2 жыл бұрын
Może Tesle są po prostu nieopłacalne? Francuski portal publikował dokumenty z testów elektryków (oczywiście francuzy), i po 7 latach było 94% baterii, ale nie podawali ile km przejechane.
@michalmichal1509
@michalmichal1509 Жыл бұрын
Panowie radzę oszczędnie z tymi suchymi żartami .
@czarekroczek6069
@czarekroczek6069 Жыл бұрын
Stop hybrid go Diesel... tyle o tym myślę 👍
@mirosawi5362
@mirosawi5362 3 жыл бұрын
Każdego chcę namówić, ale nikt nie chce podjąć wyzwania. Ile traci bateria podczas nieużywania w aucie elektrycznym przez 2 tygodnie w zimie. Znalazłem wiarygodne informacje, gdzie Tesla traci 50% stopnia naładowania jeśli nie jest ładowana w zimie. Prąd pobiera na internet, kamery i podgrzewanie baterii aby nie uległy degradacji. Szok. Już nie myślę o samochodzie elektrycznym.
@tokarp390
@tokarp390 3 жыл бұрын
"Znalazłem wiarygodne informacje" to podaj źródło zamiast bajać
@Cziczaki
@Cziczaki 2 жыл бұрын
No szokujące, powiadasz że przez 3 miesiące zimy i nieużywania Tesli, akumulator rozładował się o 50% przez co nie warto go z powrotem ładować do 100% i pojechać?
@mirosawi5362
@mirosawi5362 2 жыл бұрын
@@Cziczaki To jest tak jakbyś miał dziurawy zbiornik w aucie spalinowym. Nikt o tym nie pisze, bo to jest tajemnica fanów elektromobilności.
@Cziczaki
@Cziczaki 2 жыл бұрын
@@mirosawi5362 Żadna tajemnica, jak smartfon wyłączysz i po 3 miesiącach go uruchomisz to już nie będzie 100 procent baterii.
@mirosawi5362
@mirosawi5362 2 жыл бұрын
@@Cziczaki Tylko naładowanie smartfona kosztuje o wiele mniej kasy.
@marcinolszewski2037
@marcinolszewski2037 Жыл бұрын
"Jak jest zawarcie, nie ma przejścia" co ty bierzesz człowieku 🤣🤣🤣 każdy elektryk cię wyśmieje. Minuta filmiku 9:55
@jacekcapiga4792
@jacekcapiga4792 3 жыл бұрын
Czy panu specjaliście nie pomyliło się wysokie napięcie z wysokim prądem?
@RobertTestuje
@RobertTestuje 3 жыл бұрын
No to powiedz jakie napięcie jest w aucie elektrycznym? I tu się zdziwisz - Audi E-tron napięcie nominalne akumulatora 396 V, Zoe też coś koło 400 V, Taycan 800 V - faktycznie mało. A napięcie to nie wszystko, bo natężenie też do małych nie należy. Ale my się nie znamy :)
@omen_1218
@omen_1218 3 жыл бұрын
@@RobertTestuje Fachowo wysokie napięcie to takie powyżej 1 kV. Wszystko poniżej to jest nN czyli niskie napięcie. Wiem, czepiam się, ale to bardziej tego "eksperta" co powiedział o tych uprawnieniach "wysokich napięć" co sugeruje, że aż takim ekspertem nie jest, bo znałby zakres swoich uprawnień wbity w książeczkę SEP.
@Slawek05201
@Slawek05201 Жыл бұрын
@@omen_1218 Proszę wybaczyć, ale fachowo, to wysokie napięcie w energetyce zaczyna się od 110kV ! A napięcie poniżej 10kV jest zaliczane do niskiego napięcia...
@omen_1218
@omen_1218 Жыл бұрын
@@Slawek05201 Ale my nie mówimy o energetyce. W szerszym znaczeniu wszystkie napięcia powyżej 1kV są napięciami wysokimi. No ale ok. zależy na jakie normy się powołamy.
@Slawek05201
@Slawek05201 Жыл бұрын
@@omen_1218 Nie "czepiałbym" się, gdyby "temat" nie został przywołany do tablicy... Gdyby przyjąć wysokie napięcie, jako niebezpieczne, to powyżej 24V zmiennego, jest już napięciem niebezpiecznym (wysokim...). :)
@slubfurt79
@slubfurt79 3 жыл бұрын
Piesek, mistrz drugiego planu…
@wojteks8887
@wojteks8887 3 жыл бұрын
Halo
@ewaewa1514
@ewaewa1514 Жыл бұрын
co to za ekologia lit potrzebny do baterii wydobywają w trzecich krajach dzieci i prawie niewolnicy, a prąd w gniazdku to pewnie z ekologicznego nieba i nie mowcie ze jak wiekszosc będzie jezdzić na prąd to wystarczą wiatraki i panele sloneczne
@jacek2929
@jacek2929 3 жыл бұрын
Hahahaha Wracają czasy składaków, samochody elektryczne z trzech składane.
@rafapieczynski7214
@rafapieczynski7214 3 жыл бұрын
Bez masek!!!! Ludzie!!! Chłopaki z aut bez ściemy WRESZCIE WESZLI NA DOBRĄ STRONĘ MOCY;))
@Skocztu
@Skocztu 3 жыл бұрын
I po co te wszystkie komplikacje, obawy i kłopoty ? Przecież jest technologia spalinowa, sprawdzona, bezproblemowa i bardzo wygodna. Czy to tylko moda czy wyjątkowo sprytny rabunek zuchwały ?
@adamforembski6039
@adamforembski6039 3 жыл бұрын
Tylko auta wodorowe to przyszlosc.
@zxc-lx5hw
@zxc-lx5hw 2 жыл бұрын
Bo Ty tak powiedziałeś 😂👍🏻
@leszekmak2441
@leszekmak2441 Жыл бұрын
Parę lat i akumulatory na złom ! Tego jak na razie nic nie zmieni. Jaki jest koszt wymiany akumulatorów ? Hmmm....
@cobraalien
@cobraalien 5 ай бұрын
bzdura i tyle w temacie ,wiem bo mam 11 lat już
@dziabi3
@dziabi3 Жыл бұрын
Co roku serwis klimatyzacji ? Błahaha , lodówkę też zabieracie na serwis co roku ?
@jedrzejglasek3834
@jedrzejglasek3834 3 жыл бұрын
Czy Wy wszyscy nie widzicie roznicy miedzy baterią a akumulatorem. Jak wypadla Tobie bateria to idź do kiosku Ruchu i kup nową
@Slawek05201
@Slawek05201 Жыл бұрын
„Bateria”, w rozumieniu potocznym, jako zespół identycznych elementów, np. w wojsku „bateria rakietowa”, czyli specjalny zestaw takich samych dział; bateria w kuchni, jako połączenie dwóch kranów, a nie jako nieładowalne pojedyncze ogniwo, przeciwieństwo akumulatora, czyli ogniwa ładowalnego. Notabene, każdy akumulator w samochodzie jest baterią, ponieważ składa się z wielu identycznych ogniw, np. 12V „akumulator” zbudowany jest z sześciu 2V ogniw, razem stanowiących baterię...
@Bonddd007
@Bonddd007 Жыл бұрын
Za darmo elektryka nie chce nawet
@ericfromPL
@ericfromPL 3 жыл бұрын
:) EV rulez - gr8
@andrzejduda1774
@andrzejduda1774 3 жыл бұрын
Tylko benzyna i diesel
@szymekszymek1218
@szymekszymek1218 3 жыл бұрын
Klimę serwisujemy co rok? Ja jeździłem 10lat i nic z klima nie robiłem. A w 10 roku pojechałem na serwis było wszystko ok
@michal_m6872
@michal_m6872 3 жыл бұрын
To w środku masz tył grzybów co w lesie w sezonie.
@szymekszymek1218
@szymekszymek1218 3 жыл бұрын
@@michal_m6872 Nie zauważyłem
@michal_m6872
@michal_m6872 3 жыл бұрын
@@szymekszymek1218 szkoda mi słów... Jak możesz zobaczyć gołym okiem gryby, wirusy i bakterie, które gnieżdżą się w kanał h wentylacyjnych gdzie mają idealne środowisko. W domu też nie sprzątasz od 10 lat?
@szymekszymek1218
@szymekszymek1218 3 жыл бұрын
@@michal_m6872 Pokaż mi który serwis klimy sprząta ci kanały wentylacyjne. Z chęcią tam oddam swoje auto. Ogólnie auto o którym pisze jest już z 10 lat na złomie wiec nie bierz tak do siebie mojej wypowiedzi.
@michal_m6872
@michal_m6872 3 жыл бұрын
Szymek Szymek brak mi slow i chęci żeby ci cokolwiek pisać , rób jak robisz jesteś ok .
@notoco1199
@notoco1199 3 жыл бұрын
Jak takie auto to tylko do lokala po bułki i ładować w garażu . Szlag by mnie trafił co chwilę ładować w trasie.
@redondodered2265
@redondodered2265 3 жыл бұрын
Infrastruktura w PL jest bardzo ograniczona. 2000 pkt ladowan.....
3 жыл бұрын
Na niecałe 10 000 samochodów :) To faktycznie ograniczona jest :)
@redondodered2265
@redondodered2265 3 жыл бұрын
@ Niemcy odwrotnie podchodzę do tematu. Najpierw stacje potem wzrost elektryków wśród klientów. To jest logiczne. Samochody elektryczne zwiększyły swój udział w tamtejszym rynku do 1,8 proc., a Niemcy jeszcze do niedawna mieli więcej stacji ładowania niż elektrycznych samochodów. Reuters, za stowarzyszeniem BDEW podaje, że obecnie jest ich 27 730. Stacji, nie samochodów elektrycznych - tych w 2019 roku zarejestrowano około 60 tysięcy, co stanowiło niemal dwukrotny wzrost w stosunku do roku poprzedniego. Niemniek większość obecnych stacji ładuje z mocą nieprzekraczającą 22 kW, to niezbyt szybko;(. Infrastruktura to podstawa.
@LazyDay88
@LazyDay88 3 жыл бұрын
U nas nikomu na tym nie zależy. Byle do wyborów. Monopol ma jedna prywatna i zagrnaicNa firma i horrendalne koszty ladowan. A Polaków i tak nie stać na takie samochody. Samochod spalinowy za 70 tys to dla wielu kosmos, a co dopiero ev.
@RafiXX
@RafiXX 3 жыл бұрын
@@SzukamRelaksu Jest moda na bloki z parkingami tylko rowerowymi i transportem wyłączenie nieindywidualnym, bo to zło :)
@MrFender20
@MrFender20 3 жыл бұрын
i własnie ja jako mechanik czekam na was frajerów co kupuje takie grzmoty hahah np dziura w podłodze bo zgniła standard w roku 2021 auto gnije naprawa 80 tys zł hahahah a czemu wy przeciez znawcy elektryków wiec kupujcie dalej nie bede wyjasniał takich zwykłych mechanicznych napraw za 20zl tak 20złotych w benzyniaku czy dieslu!!! a naprawy te same w elektryku kosztuja od 60do 80tys zł !!!!! w elektryu !!! juz wiecie dlaczego auta elek. sa tanie z usa ? jak nie pytajcie ....nie wspomne juz o kosztach wymian akumulatorów po 10 latach bo juz wymieniałem idiocie koszt wiecej niz nowe auto razy 3 hahah wiec pozdrawiam i pytajcie mechanika a nie pieprzenia debilów z netow bo o kosztach nie mowia ....a tu gosc na filmie wali takie głupoty ze szok !!!!!!!!!! zapomniał o jednej rzeczy jedna głupia stłuczka (kazdemu sie zdarza ) i koszt naprawy kup se 3 nowe z saolnu takie auta po temacie dziekuje o zasiegu nie wspomne auta do biedronki i do domu .... wiec taak kupujjcie tesle bmw itd ja naprawie i zarobie w huj bede milioner !!!:) :) wiec czekam na was frajerów ...hahahh
@andrzejduda1774
@andrzejduda1774 3 жыл бұрын
Prawda. Ale jak chcą szpanować elektrycznym chłamem to niech idioci płacą.
Auta bez ściemy - wyjaśniamy dlaczego elektryki są fajne
45:12
Auta bez ściemy - Skoda Citigo kontra Nissan Micra
17:13
Auto Świat
Рет қаралды 67 М.
Mama vs Son vs Daddy 😭🤣
00:13
DADDYSON SHOW
Рет қаралды 20 МЛН
Despicable Me Fart Blaster
00:51
_vector_
Рет қаралды 25 МЛН
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 116 МЛН
Największe problemy elektryków - o tym się nie mówi!
20:08
Moto Doradca
Рет қаралды 318 М.
#2 Jak Ładować Auto Elektryczne? Elektryk Dla Laika
23:37
na prad po Polsce
Рет қаралды 15 М.
Złomnik: samochody elektryczne zabiją rynek wtórny
23:37
Złomnik
Рет қаралды 287 М.
Najtańszy Samochód Elektryczny Renault ZOE za 30 000 zł na Zakopane Test
44:10
7 RZECZY których nie rób w samochodzie z automatyczną skrzynią!!!
20:33
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 1,4 МЛН
Najtańsze samochody elektryczne na Otomoto | EV REPAIR
17:52
EV REPAIR GARAGE
Рет қаралды 30 М.
Naprawa silników i baterii w Teslach. | EV REPAIR
37:03
EV REPAIR GARAGE
Рет қаралды 68 М.
Сравнил два перфоратора🤯
0:29
FilmBytes
Рет қаралды 1,3 МЛН
I Parking My Car 😂 #shorts #funny #viral
0:11
Funny Club TV
Рет қаралды 4,8 МЛН
If You Get LOCKED In The Back Of a Tesla Cybertruck
0:19
Nelly Electra
Рет қаралды 4,7 МЛН