Спасибо!

У него нет проблем с сопротилением? Аутель уж очень дорого.

Убирается звук, на камере просто такой мерзкий, и у трех он одинаковый почти. Если в боксе шумно или мотор работает, то все отлично.

Возможно

AUTOOL BT250. Само восстанавливающий предохранитель внутри заменил на более качественный и быстрый

У меня игла сидит плотно и не выскакивает, это решение мне больше понравилось. На вкус и цвет. Единственное чего не хватает, это подключения того же плюса или массы, но через нагрузку 50-100 Ом.

@@idiag последовательно на щуп резистор на нужное сопротивление подключайте, сделайте переходник на иглу. Я разобрал и подпаялся к переключателю , вывел провод с круглым разъемом ( мама) и втавляю папу с проводом . На проводе выключатель от " таршера", бра, светильника. Внури резистора по 200 Ом, один проходной, а ко второму параллельно подключается второй. Кнопка нажата 100 Ом, выкл 200 Ом. Далее выходит провод. Получается эквивалент сопротивления реле

Adaptador de 5 Voltios PPT5VA такой возьми от пробе 5 вольт можно подавать

Отключается

Доброе! Проверю у себя, не замечал.

@@idiag ещё обратил внимание что когда Вы мерили сопротивление на обогреве зеркала он тоже показал 6.5 ом так же как и у меня на форсунке но при этом был звуковой сигнал что говорит о целостности нагревательного элемента ...я так понимаю что до 100 ом он лукавит...так как по паспорту сопротивление обогрева зеркала 12ом...

У разных элементов разное сопротивление, равно как и мощность.

Обязательно не куплю?

Это нормально.

Можно, но только один раз, первый и последний=) Аттенюатор до 100Мгц пойдет.

У меня на щупе написано 6100 .100 МНz X10/X1 X10:600Vpk

В Алмате продаётся только UT-P06 щуп для осцилографа 300МГц с делителем (1:1/1:10) если его возьму подойдёт

hantek ht201

@@idiag хантек с Россий не постовляется нам

Я KM 50 в руках не держал

@@idiag Спасибо, подожду с покупкой

считаю что более 0.1 это много.

Спасибо! Важное замечание, но!!! Проверялось только наличие напряжения. А какой мы можем сделать вывод?! Напряжение соответствует напряжению борт сети, не ниже, и не выше. Если бы проблема например в проводке, а зеркальный элемент целый (нагрузка), то на обоих концах элемента у нас был бы одинаковый потенциал, либо напряжение было сильно ниже, или же масса сильно выше. Прозвонка дает возможность это все оценить. А так как напряжение в полном объеме, то проблема в 99,9% в элементе, верно?

А что конкретно напрягло? Вроде всё логично или я что-то пропустил.

Сравниваю то что есть. Можете скинуть ссылки на оригинальный Jdiag. Видел только то, что и купил. Куплено всего три штуки, значит все три с браком? И при этом у оригинала Jdiag все равно слабая защита? Нафига они такие слабенькие и ограниченные вообще нужны? Можно сразу взять мультиметр, лампочку и осциллограф, а не тратить время с дополнительно приобретенным тестером без экрана🤣. Вся фишка в универсальности и оперативности при использовании, одним устройством, а не тремя и более. И аутель с этим справляется, без всяких условий. Чуть хуже доработанный jdiag, не знаю какой, оригинал или копия копии.

Специально. Цена от курса зависит. Когда покупал jDiag, он стоил на 2/3 дешевле Autel. При том, что jDiag работает только на 1/4 от возможности Autel.

Понял благодарю вас! С наступающим!

С наступающим!

Коснулся слабо, побоялся)) первое испытание

Многие просто лампочкой работают, без мультиметра и диодных прозвонок.

Доя новичка автоэлектрика нужна или не очень?

Почему не знаешь?

Знаю, внутри транзисторы на максималку в 40в. Выяснил что если проверять форсы, реле, клапана или первичка катушек, то током обратной индукции убивает слабенькие транзюки. Заметил это, когда активировал реле стартера без защитного диода, второй раз прибор помер после форсунки. В первые два раза заменил транзисторы, в третий раз порвал шлейф от дисплея. Нужно впаять варистор диаметром 5,7,10 и номиналом 180, 220, 270 или 330. Впаять одним концом к щупу, вторым к массе.

@@idiag в смысле внутри прибора прокинуть от щупа до входа массы? Уже налез один раз, начал показывать 1,6 вольта. Заменил 1am. Выровнялось.

Да, от щупа к массе. Можно из старой сигналки варистор выдрать, но тогда лучше в 24в не лезть.

​​​​​​@@idiag то есть вы имеете ввиду,что им нельзя проверять формы,клапана,первичку катушек,реле? Просто подавать питание на цепь с извлечённые реле🤔 На катушке не подавать,а искать причину исчезновения питания.

7500.

За 3-4 нормальных ремонта авто с электрикой отобьешь на ура

Скинь ссылку ​@@roiarni5052