2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@user-hc1uc6zq7y 11 сағат бұрын
странна машина. в двух разъёмах обрыв, а ошибок нет.
@Homanplay 11 сағат бұрын
Здравствуйте. Иглу на сигнал к пьезодатчику, а крокодил зачем и для чего подключен? Не понятно
@user-js9en7gp3p 12 сағат бұрын
Я наоборот всегда считал чтоб использовать кабель трекер нужно поодсоединять все что можно... а оказываеться там нужно с одного разьем 2:32 а подать "+" с другого вычислять обрыв... я ведь правильно понял...
@user-ur4qf9ih1l 20 сағат бұрын
Доброго времени Дмитрий, а можно было бы ,чтобы не мудрить с лампой искать нужный пин - просто скинуть клеммы/ у и тем самым обесточив авто искать уже место обрыва кабель тренером!?
@user-yy9mg2pv3m Күн бұрын
👍🤝
@user-ez8wn9lx6j Күн бұрын
👍👍👍🔥
@user-ov9vz1vm6t Күн бұрын
Здравствуйте. Здорово получается. Подскажи какой сканер и откуда схемы. Спасибо
@user-dc3su1yh6f Күн бұрын
Дмитрий, приветствую. Раньше вы на искомый провод подавали массу, сейчас плюс. В чем разница, проводили эксперементы?
@avtorazborkolpino Күн бұрын
разница что длинны проводов от лампочки хватило только на этот конец проводки. и места больше удобней работать.
@user-dh3yd9fv6v Күн бұрын
Отличная работа! Спасибо за обзор!
@pilonetpil Күн бұрын
Класс!
@h7TT Күн бұрын
Ни фига не понял зачем плюс подавать на встречку радиосигналу.
@Pashaxxx Күн бұрын
За разность потенциалов для кабельтрекера - отдельное спасибо!!!
@user-rk2px4ff1d Күн бұрын
Доброго здравия Дмитрий 🖐️🌞 только добрался до твоего видео, сейчас посмотрим
@romansintimon6521 Күн бұрын
Зачёт ❤
@OlgaTihon Күн бұрын
Молоток!
@autosds3047 Күн бұрын
Спасибо тебе 👍🤝
@user-bo7yk2st3g Күн бұрын
👍
@igorpetrov8344 Күн бұрын
А что за программа диагностики, кто знает?
@ridergt5304 Күн бұрын
Как всегда красавчик! Четко, коротко, ясно! Гаджеты классные. Надо тоже купить и освоить)
@Andrew_Rush Күн бұрын
Дмитрий, вы единственный на Ютубе и из всех электриков кого я знаю, кто понимает как работает кабель трекер. Я использую его каждый день. И вот представьте, встречаю коллегу по работе, и он говорит: кабель-трекер фигня, везде звонится и не туда уводит... И таких 99%!
@Slesar. Күн бұрын
то же самое вам скажет любой специалист по работе с сигналами. кабель трекер это вообще не прибор, это индикатор, он дает только намек где может быть проложен или оборван провод, никак на это конкретно не указывает. Для поиска обрыва, замыкания и прочих аномалий проводов в кабель каналах используют рефлектометры, локаторы, по отклику сигнала электропровода высчитывают длину до повреждения, а так же высокоточные омметры которые пересчитывают сопротивление проводников в длину.
@pavelantonov1605 Күн бұрын
Диодный мост нужно менять. Пробило)
@Andrey_Miller Күн бұрын
Полезно!
@alexpetrov521 Күн бұрын
Ну вращение валов и показания датчиков ещё не значит что АКПП начнёт переключать передачи) Ну мы вам верим)
@user-bv4qp8sh8e Күн бұрын
Чувак, почему видео такие короткие у тебя?
@avtorazborkolpino Күн бұрын
хочешь длинные набери - ливкин диагностика
@user-bv4qp8sh8e Күн бұрын
@@avtorazborkolpino я просто спросил
@user-me5ky3tf3k Күн бұрын
Много Вам спасибо!!!
@user-ju5wc2nw5n Күн бұрын
Молодец.
@AlexandrGroshev Күн бұрын
Спасибо за видос !
@Vadim_L.A Күн бұрын
спасибо за видео
@user-mj3ww9wl8y Күн бұрын
👍👍👍
@user-uj1xq5bt2m Күн бұрын
Запчастей не требуется 👍🏻... Умейте читать электрические схемы.Совет новичкам проводя измерения не расширьте клемы, выбирайте тонкую иглу, или лучше со стороны жгута. Приятно видеть что в начале видео руки в перчатках, первое время не привычно как в 😂,потом привыкаешь и не доставляет дискомфорта, берегите руки!
@user-nw8gn2ig1i Күн бұрын
Красавчик 👍👍👍👍👍👌
@user-qp9wc3zy8r Күн бұрын
Каким сканером диагностировали ?
@ridergt5304 Күн бұрын
HDS или HIM от HONDA!
@oneshotjey Күн бұрын
Разве кабель трекер не будет работать если + не подать с другой стороны?
@user-lw8gj6xb2b Күн бұрын
Здравствуйте. Дмитрий, какими базами данных чаще всего пользуетесь?
@amarushakur8515 Күн бұрын
Которые есть в голове
@Jonny_duk Күн бұрын
Ай красава!
@user-zm6fg7yy8b Күн бұрын
Большое спасибо за видео!!!
@Slesar. Күн бұрын
Грязно, труднодоступно, не наукоемко, делают все кому не лень, соответственно конкуренция и понижение стоимости ремонта. Не высока финансовая зависимость заказчика от исправности легкового авто. Нет уникальных блоков которые не купить и ремонт бы стоял три четыре цены. В общем, много денег не возьмешь, легковые делать не интересно. Если делать авто транспорт, то не ниже коммерческих грузовых.
@vasiavasin5180 Күн бұрын
О, диванный спецназ подъехал 🤣🤣🤣.
@Slesar. Күн бұрын
Вася, не смешите своими 7 т.р. за день в автоэлектрике. Вы когда банально пойдете зуб лечить заплатите от 7 т.р. за 1 час работы при копеечной стоимости зуболечебных материалов, а тут в автоделе какая никакая наука встречается, надо какое то представление иметь о физике процессов, а не тупо зубные кости сверлить и цементом заделывать. 7 т.р. за день, вы впустую расходуете свой навык.
@avtorazborkolpino Күн бұрын
а потом тебе скажут -после вас не работает. машина уехала на 1000 км . стоит на трассе-едьте переделывайте. (выяснится что сломалось не то куда лазил.но клиент не шарит)
@Slesar. 23 сағат бұрын
@@avtorazborkolpino , клиента сразу предупреждаешь, хочешь гарантий или ответственности, ехай ищи другого специалиста. у нормального мастера половину обращений можно смело отсеивать, прибыль от этого только увеличивается, так как выбираешь только самые денежные заказы и не тратишь время на разную мелочь. Сейчас гарантий никто не дает и никто ехать переделывать не будет.
@modemmodem2352 20 сағат бұрын
грузовиков не так много.
@zevs7266 Күн бұрын
Спасибо большое за видео🤙👍
@ROMAty01 2 күн бұрын
Спасибо, Дмитрий. Из ваших видео открыл для себя осциллограф с другой стороны. Ранее ослик как мотортестер использовал. Полностью поддерживаю путь проверки на автомобиле, в условиях приближенных к эксплуатации, без всяких стендов
@ROMAty01 2 күн бұрын
Здравствуте, Дмитрий В первичку зажигания вы подключались с двумя актюниаторами (10:1 на щупе и приставка 20:1) или только приставку 20:1 использовали (при этом на щупе 1:1)
@idiag 2 күн бұрын
20:1 и 1:1
@DennZP 2 күн бұрын
Доброго. Вопрос на счёт осциллографа - как он сохранённые осциллограммы, нормально открывает? Потому, что мой кроме скриншотов больше ничего открывать не хочет, хотя файлы в браузере есть. Какая на вашем версия прошивки?
@user-ct9fj1om9j 3 күн бұрын
С меня лайк, осциллограф как в работе , стою перед выбором ?
@grootwood3841 3 күн бұрын
Вопрос, а если постоянно начал включаться и включаться с промежутком 10-15 секунд. Что это может быть?
@grootwood3841 3 күн бұрын
Только джета 14 года
@user-xt4rc9qb8v 4 күн бұрын
Спасибо за видео
@maksschneider8258 4 күн бұрын
Привет U0415 Mazda CX5 2023 , был удар по передней проводке , кан спаяли, и остальные провода, блок абс под замену, поменяли не видит блок , но машина ведет себя как все равно видит его! Питание на кан шине как надо в разьеме блока , в обд одинаковое примерно 2.48 на двух, куда копать может подскажешь?
@user-lm3xg1sm5l 6 күн бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста,у меня Дастер 2 литра,решили поменять так называемую пустышку под капотом ,типа топливный фильтр,но после замены машина стала чкть тупее может ли с этим связано,т.к.многие говорят что это типа ресервир, заранее спасибо
@idiag 5 күн бұрын
Давления топлива нужно измерить на входе в рампу, и на прогазовках смотреть за поведением стрелки. В автомобиль не засунут ненужную деталь, всегда есть причина. Вернуть ресивер и понаблюдать.
@user-lw8gj6xb2b 6 күн бұрын
Дмитрий, а где "С этой машинкой всё, всем лёгких ремонтов"? Ну, я так не играю.😢
@idiag 5 күн бұрын
Уехала в мой выходной, там еще задачи стояли(
@user-bw1bt2lz9s 6 күн бұрын
👍
@APACHE-nf1ww 6 күн бұрын
Спасибо большое за полезную информацию, лёгких ремонтов вам а нам видосов.
@common_rail_1 6 күн бұрын
20ку заработал! Меньше уже бесплатно!