Panieee, super auto. Przez 15 lat nic nie musiałem naprawiać!

Dla mnie rekomendacja typu "od dziadka" jest taką samą przestrogą jak "kobieta jeździła" ;) Ale z drugiej strony jak cena jest na tyle atrakcyjna, że pozwala na zrobienie porządku z autem, czytaj jest taniej, to czemu nie ;) Sam teraz kupiłem auto kilka tysięcy taniej od rynku, ale na drugi dzień było już na warsztacie z informacją, że budżet na naprawy to te kilka tysięcy i mają zrobić wszystko, co wymaga ingerencji serwisu ;)

Mam taką astrę 220 tys km przebiegu i gdy pale na na rozgrzanym silniku to słychać chwilowo chrobotonie ułamek sekundy po odpaleniu. Na zimnym silniku cisza. Podobno to dwumasa . Wie ktoś coś na ten temat?

To wersja przedlift tam jest skrzynia M32 jeszcze bez poprawek gdzie padają łożyska więc do szczęścia wymiana oleju w skrzyni się szykuje. Pękający zbiorniczek to też wada Astry J. Plastiki od układu chłodzenia z gównolitu które lubią pękać. Niestety w tych autach termostat jest na 103°C jak jest nieszczelność to brak ciśnienia w układzie a przez to płyn może się zagotować (domyślnie płyn wrze przy około 106°C przy ciśnieniu atmosferycznym) a te silniki A14NET standardowo potrafią się grzać do 107-110°C przy spokojnej jeździe autostradowej nawet zimą. Później dzieją się dziwne rzeczy jak pękające tłoki😢 No i do kompletu pękające obudowy turbiny. Ktoś też pisał o odmie i grzybku w kolektorze. Sam jeżdżę Zafirą z tym silnikiem więc już znam trochę przeciwnika. Zalecam dodać sobie do komputera pokładowego napięcie ładowania i temperaturę cieczy chłodzącej np. przez OP-COMa bo to są przydatne parametry dla kierowcy a wskaźnik temperatury na desce to Opel chyba dla bajeru wsadził on zatrzymuje się na magicznej wartości 90°C gdzie płyn może rozgrzać się do 110°C Przy zabawie z rozrządem zajrzał bym do pompy oleju bo też lubią sobie popękać a ciśnienie w układzie dalej może być. Przy okazji co takiego magicznego może jeszcze się zdarzyć przy przebiegu 250tys km oprócz tego co wymieniłem że tak boicie się tej granicy ?

Faktycznie temat deski daje do myślenia, trzeba by poszperać w temacie głębiej. Co do samego auta, chłopaki sobie go ogarną, i jeszcze pojeździ. Te silniki, jak motory ery "downsizingu" uchodzą za całkiem udane, oczywiście nie są pozbawione wad, jak większość podobnych u konkurencji. Mam taki motor w merivie z 2016 r, obecnie przebieg 77000 km.

Michał kupił ciekawą furę , ,a tak po za tym to uważam dobry zakup , teraz koszt to tylko części i obiad z piwem dla Boskiego i panowie ogarniecie furkę ,oby służyła jak naj dłużej ,ważny jest rzeczywisty przebieg ,bo im większy to więcej trzeba i częściej inwestować w auto , A czy >Lakier< był już "OBLANY"??? ,koniecznie trzeba 😊😊

Super auto

Ciekawe autko, aczkolwiek niezależnie od przebiegu, jakbym ja zobaczył tą deskę, to bym uciekł. Mam nadzieję, że auto nie jest po mocnym dzwonie, i wystarczy tylko wymiana na inną deskę (nie po regeneracji), ogarnięcie reszty pierdół i będzie śmigał! Pozdro!

Witam 🤝super film jak zawsze 👍 mam takie pytanie do Pana właśnie w temacie Opla 1.4 87 km byłem dziś oglądać opla Adama z tym silnikiem dla córki i troszkę z tzw partyzanta zaskoczyłem sprzedającego żeby posłuchać silnika na zimnym , autko stało kilka dni bez odpalania silnika i po rozruchu było słychać jedno sekundowy odgłos z rozrządu - łańcucha czy to normalne po dłuższym postoju?? Czy jest się czym martwić ?? Pozdrawiam

też mi się poci spod obudowy rozrządu. Z ciekawości koszty wymiany tego to +- jakie koszta? Podpowiem. Oring co idzie z dopływu oleju do turbo to można zastosować oring o średnicy wewnętrznej 6mm i grubości 2.5 mm wykonanego z kauczuku FPM o twardości 70 w skali shore'a. 2 Tyg temu robiłem i trzyma jak złoto. reszta uszczelek tj do chłodniczki to tylko ASO bo elring pada po 1-2 latach. Niech asterka służy :D

Chłopaki wiedza o chodzi, dzwony biją, elegancko 🤓

Fajna fura, z dieslem po mału robi się problem, sprzedać ciężko, nawet handlarze tego nie chcą.

Sprawdźcie ranty drzwi przednich od środka bo lubi tam wilgoć siedzieć i podgnic pzdr

Michale Aso w Niemczech nie szpachluje,wymieniają element na nowy i lakierują.

Jak szukałem astry 3 to myślałem o 4 i tym silniku lub 1,6 turbo. Ale odpuściłem z powodu kosztów skrzyni, 2 masy turbo itd. Jak pod kościołem itd to handlarz

Zanim zaczniecie uszczelniać ten silnik sprawdźcie tak zwany grzybek w kolektorze(część odmy), czy wogóle jest, bo inaczej turbo wypcha nowe uszczelki w najsłabszym punkcie.

Szkoda, ze nie ma radia z nawigacja z androidem i duzym 10 cali ekranem. Bo tak to troche bieda wyposazenie. I do tego manual.

Teraz rozrzad i wycieki, a zara walnie skrzynia, dwumasa i pokrywa zaworow. Wlozysz kase a potem sie okaze ze na desce kilogram szpachli i dwa gwozdzie zamiast airbaga. Ja juz bład popelnilem - kupilem opla i to od handlarza, nigdy wiecej

A co z tymi oponami było nie tak ?

Asterka Boża

Decha regenerowana, w oryginale pod samą szybą jest twardy plastik, a tu masz wyklejone winylem 😕

Ciekawe czy drzwi na dole bez rdzy.

Dlatego należy kupować od babci.

nie że auto od dziada tylko "bo to opel"

Kupię passata B5 130 TDI highline od dziadka z Krakowa 😁😁😁......Jak ktoś tam będzie miał coś dobrego na sprzedaż to piszcie wiadomość.................. oczywiście z magicznym przebiegiem 180 tyś na liczniku

W oryginale deska jest z plastiku, była regenerowana z jakiegoś powodu i oklejana skórą. Kolega kupił Astrę J za 17k przód totalny ulep i tak samo deska się marszczy.

Ta astra 1.4 turbo to jest ten silnik przed modernizacją z lekko pękającymi tłokami czy po modernizacji z mocno pękającymi tłokami 😁😁.......trochę żartuję to są chyba sporadyczne przypadki

Rok temu za taką Astrę dałem dwa razy tyle 😨🙈 Ale zero na serwis wydałem. Krajowa, polift.

Płukanka potem misa w dół., uszczelka klawiatury, rozrząd, amortyzatory, opony, przegląd hebli i będzie latać lata

Za tą kwotę dobra fura jeszcze kombi

Boski sobie na Corsie zycie ulorzyl 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 kurwancka,hit 😂😂😂

100 tys i cieknie jak stara ku. wa! 👑👑 Masakra jakie ten opel robi syfy

Witam 👍👍👍👍👍. No Panowie to będzie opijanie nowej fury 👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Tego komucha Majchrowskiego to już dawno powinni wyj......ć z tego Krakowa . Boski ma ciężką nogę trzeba mu klocek pod pedał gazu podłożyć 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Jak na opla całkiem spoko👍👍👍👍👍👍. Sanki zdrowe spód jak najbardziej na tak 👍👍👍👍. A takie rzeczy jak hamulce , rozrząd , filtry , oleje i lekkie wycieki to wszystko do ogarnięcia 👍👍👍👍👍👍👍. Tym bardziej że samochód teraz będzie pod opieką Michała i Boskiego 👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪. Na dzień dobry odchylił bym jeszcze podszybie i zaglądnął jak wygladają łozyska macpersona ( typowe dla opla standartowo zgnite i ledwo się trzyma ) ale to chyba Michał jako oplowiec to chyba wie 👍👍👍👍👍👍👍. Teraz trochę zainwestować ( jak to zwykle z zakupionym kilku letnim samochodem bywa ) lać i jeździć bo podobno mamy NAJTAŃSZE PALIWO W EUROPIE 😡😡😡😡😡😡😡😡. Pozdrawiam i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻

Wyglada na dobry zakup. Naprawy bez grubej mechaniki. Sprawy eksploatacyjne pomijam.

Tragedii nie ma. Za tą cenę jest OK. Sie ogarnie.

to silniki specjalnej troski

Dziadek który miał opony takie to nie dziadek to dziad...

Deska musi być oklejona, w oryginale jest twardy plastik.

Jeśli to polski dziadek to może być mina.

Który rocznik tej astry?

Za 3 lata wchodzi zakaz a ten już auto sprzedał

te kropelki to automatyczna konserwacja podwozia 😂😂

Od babki

Gniją te ople

Tragedia. Deska trup

Slepy by nie widzial.ze deska oklejana

Ja mam Astrę z Belgii. Spód auta w porównaniu do tej Astry to moja jest igła . Silnik 1.7 CDTI 2011 rok, przebieg 176000 km i nie chcę się zamieniać. Tarcze,klocki, sprzęgło wszystko igła a to wasze to skorodowany szrot.

Michal wierny marce 😁

Wszystkie są od kobiety lub dziadka

Ktoś poleci auto benzynowe do 30 tys zł ? Zależy mi na bezawaryjności, rozsądnym spalaniu ...

ale fredzel

Auto z przebiegiem 120 tys. I 10 letnie, nawet przy takim sobie dbaniu, to auto wartościowe, A nie takie felerne i brzydkie, straszy wyglądem i brzydko rokuje! Ja bym za 10 tys. takiego nie chciał!

Astra J to syf nie polecam ps wszystkie ople to syf 😢

Eee moja octavia z 2012 z przebiegiem 445 tys km wygląda o niebo lepiej. Od spodu to na 100% lepiej. W środku zresztą chyba też.

Cześć, pierdoły Panowie, klocki i płyny to exploatacja i naprzód widać że zadbane silnik z zwirzchu więcej widział szmatki niż u handlarza karoseria, trzeba było dziadkowi darować te 2k skoro stoją po 30k, odcinek trochę na siłę, trzeba było brać z salonu są w podobnym stanie, opony , mój szwagier kupił kiedyś 17 10 letnie do auta 2t i się cieszył że tanio a dopoerda....ł a dziadek nalewkami do 50kn/h więc nastastępny + dla dziadka, marudzicie