AUTO SPORTIVE DA COMPRARE SOTTO I 30000€

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Жыл бұрын

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Пікірлер: 107
@vsmaldino
@vsmaldino Жыл бұрын
MX5 NBFL, 110cv, si guida come un rasoio ed è divertente anche a 60km/h. Il cambio poi è una goduria, la mano percepisce perfettamente gli innesti meccanici. Aggiungo che il corpo farfallato ha il comando a cavo e quindi le doppiette con il punta tacco sono perfette
@deathlikesilence1
@deathlikesilence1 Жыл бұрын
Non posso che confermare tutto; quando ho preso la mia Mx5 NC 2.0 nel 2018 la conoscevo più in teoria che in pratica; usandola mi sono stupito di quanto ci si potesse divertire andando molto più piano di quello che avrei mai immaginato e di quanto fosse poco stancante alla guida; me ne resi conto subito appena volturata, per portarla a casa dopo 250 km di viaggio misto statale/autostrada. Spero di non doverla vendere mai, anche se si rivalutasse del 100%!
@deniscolautti8358
@deniscolautti8358 Жыл бұрын
Tutta la mia stima, complimenti per i consigli utili e la spiegazione con parole semplici. Bravo 🖐️
@aldonigro1790
@aldonigro1790 Жыл бұрын
Bravissimo maestro ottima spiegazione x adesso teniamoci stretta la benzina fino a che riusciamo a trovarla
@Aleblu81
@Aleblu81 Жыл бұрын
Bentornati ragazzi! Video sincero ed onesto 🤝🏻
@samuele3463
@samuele3463 Жыл бұрын
Finalmente uno che ha la testa apposto ! Hanno rotto i coglioni con ste ibride e elettrice
@antoniomarchese6641
@antoniomarchese6641 Жыл бұрын
Video sincero,onesto, senza peli sulla lingua,su tutti gli argoment,i fatto da persone competenti. Come se mi avesse parlato un amico complimenti
@gearworks1523
@gearworks1523 Жыл бұрын
L obiettivo è quello , grazie
@mark6491
@mark6491 Жыл бұрын
ciao grazie del video...piccola precisazione nissan silvia 200sx e lexus is200 hanno motore anteriore non centrale (quindi a cavallo dell asse anteriore) e comunque pomello del cambo diretto nella scatola...grande piacere di guida avute entrambe ed ottime per il drift
@paolomangiapelo3416
@paolomangiapelo3416 Жыл бұрын
Ciao e complimenti per i video e spiegazioni tecniche... per la posizione della trazione di un'auto sono pienamente d'accordo..io possiedo una BMW serie E30...e un Mercedes w209 CLK 270.... ogni volta guidarle e un piacere... non c'è paragone con un trazione anteriore... complimenti ancora.
@carlobrusa1039
@carlobrusa1039 Жыл бұрын
Ahah, eccomi pronto al confronto. Motore anteriore centrale, telaio a traliccio, meno di 700Kg… facilissimo: Giulia TZ o, ancora meglio, TZ2. Non ne ho trovate a 30000€, peccato! 😆 Quanto all’auto elettrica (vivo a Roma) ecco quella che mi piacerebbe: una specie di taxi rigorosamente senza conducente che mi porti in silenzio dove desideri. Non sono più un ragazzino e di sicuro saluterò la compagnia prima di vedere un mondo senza benzina (rigorosamente a 100 ottani). Grazie a Dio. p.s: guido una Giulia, del ‘69, quando me lo permettono.
@titubbi
@titubbi Жыл бұрын
Da possessore di Mx5 NB non posso che confermare, Ma della SLK che ne pensi?
@cioppiarici
@cioppiarici Жыл бұрын
Quale difetto manifesta il cambio della 124? Lo chiedo da possessore... 😄
@sicutnoxsilente
@sicutnoxsilente Жыл бұрын
Ma la Z4, avendo il 6L che non sta completamente dietro i duomi, non rende il bilanciamento poco corretto?
@dessislavaivanova7147
@dessislavaivanova7147 Жыл бұрын
Ho una 320d Touring del 2010 con 260 000 km ancora in ottime condizioni ma sto valutando di comprare una 420d msport 190 cv, trazione posteriore ma mi piacerebbe prenderla ancora con il cambio manuale perché a me piace molto guidare e "sentire" la macchina. Secondo te è una buona scelta per una che è appassionata di bmw e di guida sportiva? Grazie se risponderai.
@Emil-1
@Emil-1 Жыл бұрын
Serie 1 che ne pensi? Grazie
@Pianeta0scuro
@Pianeta0scuro 5 ай бұрын
Guidare una RS4 preparata in Germania con 430CV ti da la sensazione di andare nello spazio. Ma fare le curve strette a cielo aperto sotto le fronde degli alberi, impagabile! Bellissimo video trasmette passione e amore per il proprio lavoro.
@albertomasciarelli4395
@albertomasciarelli4395 Жыл бұрын
Cosa ne pensi del 350z??? Grazie
@ricbattaglia6976
@ricbattaglia6976 19 күн бұрын
E qualcosa di questo tipo per... i tassisiti? No elettriche grazie!
@lucaalux
@lucaalux Жыл бұрын
Anche io ho questa idea, ma è oggettivamente la cosa giusta perché la fisica non è negoziabile lei è sempre quella. Baricentro, peso, distruzione pesi etc etc. Sono fondamentali! E li senti tutt alla guida, come un differenziale autobloccante su trazione posteriore è la chiusura del cerchio
@hotshower1636
@hotshower1636 Жыл бұрын
Finalmente un video dove si spiegano le cose fatte bene, complimenti. Da possessore di Gt86 e MX-5 NA sono stracontento di quello che ho acquistato (io sono 1,92m e comunque ci sto e mi godo la mia NA)
@Ph3NiX80
@Ph3NiX80 Жыл бұрын
Io sono 1.86 cm e non ci sto comodo dentro ci entro appena.
@NihilGuru
@NihilGuru 5 ай бұрын
come cazzo fai a starci dentro la mx5? senza tettuccio casomai 😂
@donatellautzeri1067
@donatellautzeri1067 Жыл бұрын
Gran bel video,posseggo la 124 spider e sono felicissimo!!! Bravi
@paulr8798
@paulr8798 7 ай бұрын
Bella analisi, mi piace il vostro modo di ragionare! Se avrete voglia e tempo, vi propongo un prossimo video analisi su motori 2000 no ibridi ovviamente, preferibilemente diesel o benzina. Tipo bmw e mercedes. Pensando appunto a prendere una macchina anche usata, ma bella da guidare e che dura nel tempo per un affidabile cambio automatico. E appunto acquistata fino che se ne trovano ancora. Anche se personalmente credo che l'elettrico alla fine sarà un grande flop!!! Un saluto
@danielmarchese222
@danielmarchese222 6 ай бұрын
Z4 quale? Serie 3 quale ? Ho una audi tt mk2 che mi piace tanto ma anche delle cose che non mi vanno giù… tipo la trazione anteriore 😅
@Moriggia
@Moriggia Жыл бұрын
Ho da aprile una MX-5 ND 184 CV e sono stra contento, con un terminale sportivo e un assetto a ghiera è il top! D'accordo su tutto il discorso. Per assurdo è anche più comoda delle auto con posizione di guida da divano perchè i piedi rimangono in una posizione più naturale durante le frenate cambiate ecc mentre con i suv e le auto come per esempio la 500 devi sempre alzare il piede sinistro per raggiungere il pedale giusto e dopo un po' da fastidio. Sarebbe bello se facessero sulla MX-5 pure i pedali del freno e frizione incernierati in basso.
@gearworks1523
@gearworks1523 Жыл бұрын
Per i pedali costerebbe tanto come produzione, è una chicca.
@sicutnoxsilente
@sicutnoxsilente Жыл бұрын
C’è già quello dell’acceleratore, che in tantissime “sportive” non lo fanno incernierato in basso. Accontentiamoci. Anch’io possessore di una ND2 😉
@giorgioamato9531
@giorgioamato9531 2 ай бұрын
Di Mercedes classe c coupe cosa ne pensi Matteo ?
@teosolo
@teosolo Жыл бұрын
Aggiungerei la Serie 2 (F22, non quello scempio di adesso...) alla lista. Una banale 220i fa divertire😁
@gabrielbarrile2870
@gabrielbarrile2870 Жыл бұрын
Presente, 230i. Ce ne sono pochissime in giro, e le poche sono Diesel.
@mauriziofiorini2837
@mauriziofiorini2837 Жыл бұрын
Bravo !
@MrUgo460
@MrUgo460 Жыл бұрын
Ciao ragazzi. Potete darmi un parere sul cambio automatico della z4 3000i Affidabilita, manutenzione, durata. Meglio manuale? Grazie
@gearworks1523
@gearworks1523 Жыл бұрын
Affidabile ma prendila manuale
@francescopellegrinelli2560
@francescopellegrinelli2560 Жыл бұрын
Confermo quanto detto da Matteo..ho una GT86 e una Sierra Cosworth 2wd; la GT ultra divertente bilanciatissima bella; in arrivo a breve s2000 per concludere il garage
@MrUgo460
@MrUgo460 Жыл бұрын
Restando sul piacere di guida secondo te z4 3000i del 2004 o la mazda mx5 ultima serie? Grazie
@gearworks1523
@gearworks1523 Жыл бұрын
Dipende, quella che ti piace di piu
@gearworks1523
@gearworks1523 Жыл бұрын
Io prenderei mazda nuova col motore giusto
@tinotonno
@tinotonno Жыл бұрын
Sicuramente Mx-5 molto più agile e affidabile, la capotta della z4 è un debito, z4 da considerare solo 2.5 e 3,0 in caso
@matteovezzali8554
@matteovezzali8554 Жыл бұрын
Gran bel video si vede che siete appassionati. Sono un ragazzo di 22 anni e sono davvero indeciso tra la Mazda MX-5 nd RF 160 e la z4 e89 con il 2.5 da 204cv, voi cosa consigliate e perché lasciando stare lo spazio interno che non mi interessa?
@carldock5223
@carldock5223 Жыл бұрын
Fiat 124
@kaos_1908
@kaos_1908 Жыл бұрын
Ciao grande, la pensiamo allo stesso modo, ma sono meno pessimista di te, il totale elettrico non si farà mai, il futuro sarà un mix endotermico e idrogeno abbinato a centrali nucleari. Dobbiamo sganciarci dal fossile ma non producendo ancora più rifiuti con le batterie. Aumenteranno le classi euro fino al limite massimo, con un buon compromesso emissioni e buona pace degli ambientalisti. Molti restaureranno le macchine endotermiche in questo periodo di transizione, difficilmente andremo tutti con l’elettrico.
@tinocelano6039
@tinocelano6039 Жыл бұрын
D'accordo su tutta la linea!
@makkinz616
@makkinz616 Жыл бұрын
Si bello, e la 124 la preferisco al Mazda perché ha il motore turbo e con poco di centralina prende della gran coppia! Solo che una macchina del genere con le 4 stagioni sotto, non si può!
@GTman1972
@GTman1972 Жыл бұрын
Il concetto è che sei tu a portare la macchina, non la macchina a portare te, cosa questa che succede nella maggior parte dei casi. Io mi sono messo in garage una Porsche 924 turbo, un'Alfa 75 e una mx5 (na1.8), guardacaso tutte a trazione posteriore e motore longitudinale, ci sono a fargli compagnia anche una E38 e una w140, ma quelle non sono sportive anche se con la stessa disposizione meccanica.
@Zzabberio1993
@Zzabberio1993 Жыл бұрын
Suggerisco anche un bel BMW 125i E82, serie 1 coupè con motore 3 litri 6 cilindri aspirato con 218cv originali (265 cv ottenibili senza troppi problemi)
@sassi520
@sassi520 Жыл бұрын
Però la 156 era incredibile anche se TA
@itspozen7930
@itspozen7930 Жыл бұрын
Ma quella sul ponte è una 190 E 2.5 Evo? 👀
@gearworks1523
@gearworks1523 Жыл бұрын
No, 300 diesel!
@MrUgo460
@MrUgo460 Жыл бұрын
Z4 del 2004 6 marce grazie
@Project-D
@Project-D Жыл бұрын
Capisco e apprezzo il punto di vista anche se non lo condivido. Qui entriamo più in ambito gusti dove molto dipende da come piace guidare a una persona e è molto soggettivo. Ma è bello altrimenti le auto sarebbero tutte uguali e non ci sarebbe ne competizione ne dibattito. Personalmente su strada preserisco una 4wd sui 200-400 cv ben affilata a reparto freni/sospensioni, ma ripeto, sono gusti personali.
@gearworks1523
@gearworks1523 Жыл бұрын
Certamente, ma per divertirti con un 4x4 devi avere 350cv, altrimenti non si muove
@stefanonovali5147
@stefanonovali5147 5 ай бұрын
200 cv ? Pochi cv?!
@marquito741
@marquito741 Жыл бұрын
Che ne dite della BMW M3 E36 ? Rientra nella categoria di questo video ?
@ikarugaxx3749
@ikarugaxx3749 Жыл бұрын
No, perché nuova, adeguando le cifre ad oggi, sarebbe costata più del doppio della cifra limite di cui tratta questo video.
@MangustaCBT
@MangustaCBT Жыл бұрын
La Serie 1 seconda serie come la vedi?
@gearworks1523
@gearworks1523 Жыл бұрын
Bmw motore longitudinale ok.
@TheFranztt
@TheFranztt Жыл бұрын
Avuto una 118d del 2011....e mi sembrava bilanciatissima! Non era potentissima...ma per prendere multe per eccesso di velocità era più che sufficiente!!! :-D
@nicoladangelo617
@nicoladangelo617 Жыл бұрын
Fai un video sul toyota gt86...gran piacere di guida...solo aspirato...con kit volumetrico che tritava i cambi per andare in pista ...:) ( auto spaccaschiena dopo 200km l s2000 honda....dvertente l mx5 sui tornati se si montava l autobloccante) p.s. la giulia e la tonale "inseriscono" bene in curva, perchè ha una valangata di ackermann...(z4 sperando non si rompano bobine etc......)
@lowiderwheels
@lowiderwheels Жыл бұрын
Con 30.000€ si prendono tante BMW Serie 1 6 cilindri o Z4 E89 sempre 6 cilindri 3000.
@claudioporcheddu5890
@claudioporcheddu5890 Жыл бұрын
Seguendo questo modo di pensare, io ho comprato poco tempo fa una bmw 130i e87 😊
@diveitaly
@diveitaly 6 ай бұрын
Vero , anche se ho un Gti velocissimo , la macchina più divertente era la 126 , ogni curva una derapata !!!
@Domenico-lf4oy
@Domenico-lf4oy Жыл бұрын
Ho avuto una 124 anch’io fino ad un anno fa, rigorosamente con cambio manuale, l’ho cambiata solo per lo spazio interno quasi nullo. Mi trovo pentito perché con 30/40 mila euro di nuovo che può dare piacere di guida come la 124, non esiste nulla.
@pietroscopelliti9649
@pietroscopelliti9649 Жыл бұрын
S2000😍 🔝🔝🔝
@paolocervigni1334
@paolocervigni1334 Жыл бұрын
Ciao! Io e un mio amico siamo convinti che l' idroguida confrontata al servosterzo elettrico è più sincera. Siamo arrivati alla conclusione che il servosterzo elettrico è "ammortizzato" e si nota da motore spento da fermo e forzando il volante da una parte e dall'altra. Io ho una Seat Leon 5f1 e l' altro ragazzo una giulietta 2000 MJ. Passiamo rispettivamente da una w169 a170 (per me non un mezzo da fuoristrada, ma quasi) ed una 147. Voi cosa ne pensate in merito??? Sono curioso
@gearworks1523
@gearworks1523 Жыл бұрын
Dipende perchè ultimi servosterzo elettrici funzionano bene
@paolocervigni1334
@paolocervigni1334 Жыл бұрын
@@gearworks1523 allora se farete un video in merito lo guarderò con entusiasmo!! Grazie
@lino100x100
@lino100x100 Жыл бұрын
Preferisco l'idroguida anche io, ho noleggiato una ford escape per viaggio ed il servosterzo mi ha fatto davvero una pessima impressione (ho una bmw x1 xdrive)
@francescorizzuto4659
@francescorizzuto4659 Жыл бұрын
@@lino100x100 X1 ha sterzo elettrico..
@lino100x100
@lino100x100 Жыл бұрын
@@francescorizzuto4659 ho comprato la macchina da poco ed ero convintissimo di avere il s.s. idraulico. Hai ragione mi aveva ingannato il fatto che fosse molto più pesante della mia vecchia focus… Ad ogni modo ho trovato lo sterzo della mia auto molto più diretto e comunicativo di altre macchine, non so spiegarmi il motivo ma è così…
@michelecirillo6180
@michelecirillo6180 Жыл бұрын
Eccezione che conferma la regola: 306 maxi, quella preparata ovviamente. Usata da Loeb e Delecour l'anno scorso al rally Mont blanc Morzine... dicevano che é una macchina incredibile... fantastica... poi Delecour ha spaccato il cambio... 😀 kzfaq.info/get/bejne/rciDaNSesdKlZI0.html Probabilmente é così apprezzata perché sull'asfalto é più efficace di un 4wd... mah
@MazzolaRiccardo
@MazzolaRiccardo Жыл бұрын
Non c'è nulla di sbagliato in quello che avete detto e affermato. Incommentabile se non per complimenti.
@giovanniraineri5150
@giovanniraineri5150 Жыл бұрын
aggiungerei la Nissan Silvia... anche se tra un po' non si troveranno più sotto i 30k
@falco25.
@falco25. Жыл бұрын
Con la mia Giulia mi diverto tanto, certo è automatica però, anche non andando forte, perché su strada,non si può andare forte, mi diverto tantissimo
@francescotambone1425
@francescotambone1425 Жыл бұрын
👍💪👍💪👍💪
@michelecirillo6180
@michelecirillo6180 Жыл бұрын
comunque fantastiche macchine per divertirsi sotto i 30.000 con motore posteriore centrale e cambio in abitacolo... countach e Lancia S4...))))
@Mellyfilm
@Mellyfilm 2 күн бұрын
Toyota GT86, GR86, Subaru BRZ.
@massimofrigerio7226
@massimofrigerio7226 Жыл бұрын
Rx7..
@ymershkurti2075
@ymershkurti2075 3 ай бұрын
E il mercedes 250 cdi 2012 benzina il cambio automatico coma va perche non lo hai nominato mai
@michaelfacchinetti6832
@michaelfacchinetti6832 Жыл бұрын
Ricordo una z4 coupe nero..
@Lu480nm
@Lu480nm Жыл бұрын
Se tiri in ballo le berline, non puoi dimenticare la Giulia. Anche non necessariamente la Quadrifoglio.
@AlessandroGenTLe
@AlessandroGenTLe Жыл бұрын
Stavo pensando la stessa identica cosa, anche se l'automatico in questo senso non aiuta molto (e ce l'ho, la Giulia, 2.0 da quasi 300CV)
@Lu480nm
@Lu480nm Жыл бұрын
@@AlessandroGenTLe se vuoi la manuale c'è la 200cv a benzina, magari in versione q2. Con una mappettina sei sui 300cv pure lì e son soddisfazioni, specialmente le pre-2019 che hanno uno sterzo super diretto.
@lowiderwheels
@lowiderwheels Жыл бұрын
@@Lu480nm benzina manuale non esistono. Eccetto 🍀.
@pollastr
@pollastr Жыл бұрын
@@Lu480nm purtroppo no... benza manuale, solo la quadrifoglio
@AlessandroGenTLe
@AlessandroGenTLe Жыл бұрын
@@Lu480nm no, manuale solo le Diesel (con un cambio piuttosto fragile visto che non sopporta molto bene aumenti di coppia) e circa 250 QV, già esauritie da tempo e non più disponibili da almeno un paio di anni (ora solo automatiche anche loro). PS, la mia è già Q2: è una di un batch prodotto per l'estero che vendevano a km0 qui da noi, immatricolata FCA. Differenziale LSD ma con ammortizzatori non elettronici (che preferisco).
@sciroccopaura
@sciroccopaura Жыл бұрын
👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍Quindi io che ho avuto nell'ordine.... Gt86..... 124spider.....giulia e a dicembre mi arriva una gr86 sono promosso???? 😆😆😆😆🤣🤣🤣🤣
@lucalucarini3714
@lucalucarini3714 Жыл бұрын
124 Abarth destinata a salire di prezzo.
@rrgg1220
@rrgg1220 Жыл бұрын
Potresti fare un video per comprare una auto per andare a pescare e caricare il cane, insomma uno scassone da 1000/1500€
@gearworks1523
@gearworks1523 Жыл бұрын
Sinceramente in questo momento qualsiasi auto funzionante non la trovi a meno di 3/4000€
@stefanonovali5147
@stefanonovali5147 5 ай бұрын
Come le bmw serie 1 fino alla F21
@denissiroli5780
@denissiroli5780 Жыл бұрын
Io aggiungerei la Giulia top..
@Ant.85
@Ant.85 Жыл бұрын
Mercedes slk r171
@gearworks1523
@gearworks1523 Жыл бұрын
Troppo pesante
@stefanonovali5147
@stefanonovali5147 5 ай бұрын
Le elettriche sono già il passato
@MAIEMI
@MAIEMI Жыл бұрын
fai un video per i poveri, auto qualita' prezzo fascia tra i 5000 e 10.000 per citta' e qualche gita fuori porta, le auto con motorizzazioni affidabili grz
@hotshower1636
@hotshower1636 Жыл бұрын
Miata Is Always The Answer
@dgavazzi01
@dgavazzi01 Жыл бұрын
La Fiat su questa 124 deve ringraziare Mazda
@carldock5223
@carldock5223 Жыл бұрын
Potresti dire a chi ti monta i video di evitare di fare il fade-out all’audio. Usate un’altra transizione o editate l’audio in maniera che eviti di sfummare l’audio. Ogni transizione taglia la parola finale. Fastidioso
@angelobradascio4254
@angelobradascio4254 Жыл бұрын
I N T E G R A
@sicutnoxsilente
@sicutnoxsilente Жыл бұрын
I N T E G R A … L I S T A 😂
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