Autobahn-Verbrauch JAGUAR I-PACE bei 100 km/h bzw. 130 km/h! Schluckspecht oder Sparfuchs? 😁

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Autobahn-Verbrauch JAGUAR I-PACE bei 100 km/h bzw. 130 km/h! Schluckspecht oder Sparfuchs? 😁

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Michael Schmitt B.E.N

Күн бұрын

Пікірлер: 76

@MarcellinoGER 4 жыл бұрын

Und wieder einer mehr, herzlichen Dank an Robert! Der Michael ist jetzt so häufig an der Säule, er nimmt nun zum Schlafsack auch ein Zelt mit 🙂

@whitesnowwolf4336 4 жыл бұрын

Wird dort vom HPC Anbieter schon Serienmäßig aufgestellt

@MichaelSchmittBEN 4 жыл бұрын

😂

@rolandfunk7042 4 жыл бұрын

Michael hat in Eichenzell schon eine Inventarnummer in der Anlagenbuchhaltung so oft wie er da ist. 😋

@roberthofmann4378 4 жыл бұрын

Hat mir Spaß gemacht, vielen Dank 😁

@christianweigl4467 4 жыл бұрын

Du musstest doch schieben ... wo war das im Video? 🤣🤣😆

@MichaelSchmittBEN 4 жыл бұрын

Vielen Dank für´s Mitmachen Robert 👍

@roberthofmann4378 4 жыл бұрын

Christian weigl als ich einen Tag zuvor mit 0% an die Allego gefahren bin (die nicht funktionierte😫),konnte ich Paulchen nicht mehr überreden, zur Nachbarsäule umzuparken. So blieb mir nur das zurück Schieben und Vorrollen zur Nebenladesäule, unterstützt durch einen netten E-Tron Fahrer 😁👍

@gery_der_kaeferfahrer 4 жыл бұрын

Bin der I-pace auch schon gefahren und muss sagen, dass er zu den Elektroautos gehört die mir am meisten Spaß gemacht haben. 👍🏼🙂

@Rowlf 4 жыл бұрын

Lass Daniel (Blauzahn) dem Strompedalstreichler doch mal die Teststrecke fahren. Bin sicher das der e-tron noch ein paar Plätze nach oben rutscht.

@kelvinorlando5098 4 жыл бұрын

Ich glaube nicht. Dafür fährt er sonst eine sehr flache Strecke. Was extrem unterschätzt wird ist der Windschatten. Daniel hatte da mal eine Fahrt und weil er dann etwas hinter anderen Autos fahren musste lag der Wert etwa 2 kW unter dem Wert der eigentlich raus kommen sollte. Das war sehr einfach zu überprüfen.

@gery_der_kaeferfahrer 4 жыл бұрын

Michaels e-tron hatte auch Winterreifen drauf. Mit Sommerreifen würde er sicherlich in die Nähe des I-pace kommen.

@Rowlf 4 жыл бұрын

@@kelvinorlando5098 Blauzahn sprach davon das er alle Assitenssysteme abschaltet auch reko und deswegen besser bei weg kommt. Aber wie geschrieben wäre doch mal eine Challenge wert, wenn er es dann mitmacht :-)

@stephandreieraquaristik2790 4 жыл бұрын

Suuuper 👍 tolle video Serie 😊

@MichaelSchmittBEN 4 жыл бұрын

Danke schön Stephan 😀

@ralfmachulla4012 4 жыл бұрын

Danke auch an Robert!❤️

@pastatrain6204 4 жыл бұрын

Danke für diesen aufschlussreichen Test. Er deckt sich mit meinen Erfahrungen. Im Winter kommen noch ungefähr 3kWh/100 km drauf. Dann schafft man es kaum 100 km Reichweite in 30 Minuten nachzuladen... Hoher Verbrauch + schlechte Ladeperformance = Jaguar i-Pace. Jaguar hat ein gutes Auto gebaut - aber ein schlechtes Elektroauto....

@christianweigl4467 4 жыл бұрын

Nuja, Du musst zugeben, Jaguar hat durch Updates einiges verbessert. Im Juli kommt angeblich noch ein Update, mal schauen was das alles bringt.

@roberthofmann4378 4 жыл бұрын

Ich hab an der Ladesäule des anderen Anbieters aber schneller laden können. Vieles liegt auch am Zusammenspiel zwischen Ladesäule und Fahrzeug.

@pastatrain6204 4 жыл бұрын

Nun ja...wenn man schlechtes verbessert, dann bleibt es immer noch schlecht - aber weniger schlecht! Ich habe den Wagen seit August letztes Jahr, in dieser Zeit war er 6 Wochen in der Werkstatt! Ich kann die Updates schon gar nicht mehr zählen. Trotzdem bekommen sie die Ladeleistung nicht hin, die sie mir versprochen haben, als ich die Kiste bestellt habe. Von 0-80 % in 40 Minuten bin ich immer noch verdammt weit weg. Da kann man eher das doppelte an Zeit rechnen!

@roberthofmann4378 4 жыл бұрын

Ich kenne eher Angaben von 10, oder 20 bis 80% Von 0-70% hat meiner 45 min gebraucht. Ein anderes Mal an Allego in Feldkirchen hab ich mit 5% gestarteten hatte bis 50% noch eine Geschwindigkeit von 80kW. Letztes Jahr (Ionity, Berg bei Neumarkt) von 24-80% 38:26 min. Vorher im Sep.2019 12-80% 47 min.

@daslebenmitpaulchen3266 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/edaHmdOrntO6knU.html

@marcuspammer6054 4 жыл бұрын

Ich bin eigentlich kein Fan von vielen Bildschirmen im Fahrzeug, aber hier im Jaguar ist es echt super schick. Sehr elegant wie das gesamte Auto, gefällt mir deutlich besser als der E-Tron. Das er im Verbrauch besser als der E-Tron abschneidet hat mich etwas überrascht, bislang habe ich nur Gegenteiliges gehört. Super Auto, super Test 👍

@MichaelSchmittBEN 4 жыл бұрын

Danke Dir Marcus, der E-Tron hatte bisher auch die schlechtesten Bedingungen. Den muss ich vielleicht nochmal an einem schönen Tag über die Strecke jagen. Wobei ich nicht glaube, dass er am I-Pace vorbei ziehen wird.

@7vampirycprf6d32 4 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Wäre fair

@marcuspammer6054 4 жыл бұрын

@Michael Schmitt, ich glaube auch nicht das der E-Tron das unterbietet. Ein Test zwischen E-Tron 50 und 55 wäre auch sehr interessant.

@christianweigl4467 4 жыл бұрын

Mooooment... der were Erhabene hat die Verbrauchsrunde im etron 50 ohne Beifahrer absolviert. Im I-Pace waren nun ja 2 Personen... und die Klimaanlage musste kühlen... nur weil 5km nasse Fahrbahn beim etron mit dabei waren hatte der keine schlechten Bedingungen 😎

@marcmuller5580 4 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN lass einfach den Blauzahn fahren......

@sidt1 4 жыл бұрын

Von der Optik her gefällt mir der Jaguar am besten 👍

@ralfmachulla4012 4 жыл бұрын

245er Kleinstbereifung alias Rillenschneider?😂🤣👍

@MichaelSchmittBEN 4 жыл бұрын

Ab 255er gehen Autoreifen los 😁

@ralfmachulla4012 4 жыл бұрын

Michael Schmitt ich habe 235 aufn Landrover...

@MichaelSchmittBEN 4 жыл бұрын

aka Straßenschneider 😁

@rolandfunk7042 4 жыл бұрын

Was nur 235er Reifen auf einem Landrover ? Mein Navara Pickup hat 265/60R18 All-Terrain extra grob, der würde sogar in der Rhön auf den mit Stallmist bestreuten Dorfstraßen durchkommen.

@christianweigl4467 4 жыл бұрын

Zum Thema Ladeleistung: Je geringer der SOC beim Anstecken ist, umso höher die Ladeleistung über den gesamten Ladezeitraum... warum? Keine Ahnung, ist so, fragt Jaguar. Der I-Pace bei 11% SOC angesteckt schafft dann auch für paar Minuten knappe 100kw und dann gute 80kw... ist kein etron, aber es ist ok ... wird per Updates Stück für Stück gesteigert die Ladeleistung... man wird sehen was noch kommt.

@zemmel63 4 жыл бұрын

Michi, ich bin gespannt, wann der Betreiber der Säulen extra wegen Dir eine Entspiegelungsfolie auf die Displays klebt😉 Und lass den i-Pace kein Verbrauchs- und Ladewunder sein - ich find' ihn ECHT schön😍

@eelektr 4 жыл бұрын

9:37 Nur eine Kleinigkeit, aber für mich hat der I-Pace mit Abstand das schönste Blinker-Klicken. Tolles Sound-Design 👍🏻

@arsni23 4 жыл бұрын

Ja moment mal, bei Tesla kann man den Pups-Blinker einschalten

@eelektr 4 жыл бұрын

@@arsni23 Stimmt, das toppt natürlich alles! 😄

@kurts2651 4 жыл бұрын

"...mit Abstand das schönste Blinker-Klicken..." Genau darauf kommt es doch bei der E-Mobilität an! Oder ist da vielleicht jemand anderer Meinung?

@eelektr 4 жыл бұрын

@@kurts2651 Na klar, von mir aus darf's auch beim EV gerne etwas nett und komfortabel sein!

@schunkelndedschunke6914 4 жыл бұрын

Ich bin den iPace am e4Testival am Hockenheimring letztes Jahr Probe gefahren. Sehr schick, geht ordentlich ab. Einzig das Glasdach fand ich später als Fondpassagier etwas überhitzt. Das strahlte ordentlich Hitze auf den Kopf ab. Würde ich nicht ordern. Als Gebrauchtwagen liegt er allerdings bereits in interessanten Bereichen. Bereits bei Autoscout um 45.000,- Eur gesehen. iPace ist Made in Austria/Graz-Magna/Steiermark.

@roberthofmann4378 4 жыл бұрын

Gibt nun langsam interessante Leasing Angebote. Ich hatte mich in Bayreuth am besten beraten gefühlt.

@ribery124 4 жыл бұрын

Was ein geiler Wagen!

@michaelt776 4 жыл бұрын

@marcellino ein Brillenfach hat er bestimmt auch schon an der Säule

@msb7415 4 жыл бұрын

75 kw/h Ladeleistung bei der großen Batterie? Im Vergleich zum Audi e-tron echt schwach!

@rolandg3948 4 жыл бұрын

Eins muss man Jaguar lassen, die haben ein bildschönes SUV zustande gebracht. Wenn ich nicht eine tiefe Abneigung gegenüber diesen sinnbefreiten Dingern hätte wäre das meine erste Wahl. Einzig das Schnellladen sollten Sie für die Langstrecke verbessern.Tolle Videos und gute Idee mit den Vergleichen. Auch wenn mich das abschneiden meines Model 3 Performance etwas befremdet hat. Da ich den seit 15 Monaten in allen möglichen Bedingungen gefahren bin, kann ich diese Verbräuche höchstens im Winter nachvollziehen. Aber Du sagst ja selbst, dass es keine Wissenschaftliche Arbeit ist. Also alles gut und ich freue mich auf weitere Videos des Erhabenen 😎

@KarlAlfredRoemer 4 жыл бұрын

Warte ab Michael, in paar Monaten werden die Autohersteller ihre Autos genau auf deine Tests hin optimieren. D.h. zwischen 40 und 70 % SOC zeigen die Anzeigen weniger Verbrauch an, als tatsächlich verbraucht wird und die Autos haben eine Ladesäulenerkennung, so dass die Autos an deiner Ladesäule ausnahmsweise eine erhöhte Ladeleistung haben. :)

@MichaelSchmittBEN 4 жыл бұрын

😂

@terratalea1313 4 жыл бұрын

Sehr gutes Video. Könntest du das mal mit dem Kia e niro machen?

@africola5270 4 жыл бұрын

I Pace und dann die JA apfelschorle 😂

@kurts2651 4 жыл бұрын

Hallo Michael, die Energiekosten bei Autobahn- Bummelfahrt des I-Pace sind also "nur"ungefähr doppelt so teuer wie die eines modernen Diesel. Mein neulich verkauftes Tesla Model 3 war diesbezüglich nicht billiger als ein Diesel. So etwas macht E.Mobilität nicht gerade attraktiv für Langstrecken.

@ReinerSchischke 4 жыл бұрын

J.D. Power, ein amerikanisches Unternehmen für Datenanalyse und Consumer Intelligence, das 1968 von James David Power III gegründet wurde, hatte in einem Qualitätsranking Tesla auf den letzten Platz mit 250 Qualitätsmängeln pro 100 Autos gesetzt. Allerdings sollten die Fans deutscher Automarken ganz leise sein, das Pannenranking sieht wie folgt aus: Tesla 250 / 100 Land Rover 228 / 100 Audi 225 / 100 Volvo 210 / 100 Mercedes-Benz 202 / 100 Jaguar 190 / 100 ... Porsche 186 / 100 ... BMW 176 / 100 ... Mittelwert 166 / 100 ... Volkswagen 152 / 100 ... Kia 136 / 100 Dodge 136 / 100 Offenbar sind gerade deutsche Luxusmarken wie Audi und Mercedes bei den Qualitätsmängeln ganz oben mit dabei. Bis auf BMW und Volkswagen, die deutlich weniger Mängel aufweisen. Qualitativ am besten kommen Kia und Dodge weg. Zumindest in den USA. QUELLE: @t

@vorsprungelektro 4 жыл бұрын

👍🏻

@Pluto518 4 жыл бұрын

Um Verbrauch besser bewerten zu können sollte mann Limusienen mit Limusienen und nicht alles durcheinanderwürfeln

@markuskistner5722 4 жыл бұрын

möchte mich nicht despektierlich über den Jaguar äußern, der mir sehr gut gefällt, aber als Tesla Fahrer kannst Du dich da nur erschrocken wundern! Wie .... Jahre zurück!

@bmw320is7 3 жыл бұрын

Wieso immer nur 130, wo 100 ist fahr 100, wo 130 fahr ich 130 und wo unbegrenzt fahr ich unbegrenzt, noch nie einen Test gesehen, bei dem so gefahren wird wie mit einem Verbrenner, wenn ich so mit eigenem Diesel fahre , komme ich 1000 km.

@onthefly7265 4 жыл бұрын

wenn der Verbrauch nicht so hoch wäre es ein schönes Auto, das ist extrem teuer 50km für 10€ !

@christianweigl4467 4 жыл бұрын

wie kommste den auf 10€? Bei 130km/h hat der I-Pace 16,3kwh gebraucht für 58km, macht bei 35ct pro kwh 5,70€ für 58km 🤔

@roberthofmann4378 4 жыл бұрын

Ich bin Maingaukunde und müsste nur 25ct/kWh zahlen, lade aber häufig kostenfrei. Könnte auch über ChargePoint den Akku mit einer Pauschale vollladen und hätte dann ca. 10ct/kWh 😁

@onthefly7265 4 жыл бұрын

Naja wenn man auf der Autobahn 65-79 Cent zahlen muss und das ist der Standard dann sind es sogar mehr