Bellissima. Concordo con te, le macchine che danno più emozione sono quelle che ti legano a particolari momenti della vita. Su scatolette come questa abbiamo fatto viaggi incredibili, sudando come bestie d'estate e grattando via il ghiaccio dai vetri in inverno, ci si stipava in 5 ad ascoltare musica e per andare andare a bere un caffè a Genova, ci si appartava per limonare sperando di fare qualcosa in più. Oppure erano le macchine che si sognavano da ragazzi. Questa è la passione. Una nota: è incredibile pensare che di auto come questa c'erano le versioni base (senza NIENTE) e le versioni turbo, 4x4, lusso... e valeva un po' per tutti i brand. Adesso non si distingue quasi un'auto dall'altra e la distinzione avviene solo per la dimensione del touch screen. Ok, considerazioni da mezza età e un po' nostalgiche, però che noia il mondo auto di oggi. Un saluto a tutti

Bellissima, veramente ben tenuta. Io sono possessore di una bellissima Y10 Missoni prima serie a carburatore, colore blu Memphis, interni in velluto Missoni e alcantara nocciola, tettuccio apribile, vetri elettrici, chiusura centralizzata, e autoradio, del 1988, va una meraviglia, sempre scattante in mezzo al traffico cittadino, e emozionante guidarla, la preferisco alle auto moderne. 😎

Mi hai fatto scorrere la lacrimuccia. La mia prima auto fu una Y10 Fire 1000 a carburatori, rossa con tettuccio apribile. Una volta mi resto in mano la manovella del tettuccio!!! Quando penso a quella macchinetta che mi ha accompagnato per i primi anni di patente penso solo a dei bellissimi ricordi. Mi fecero la sorpresa i miei genitori e me la presero prima dei 18 anni. Per me era un sogno che si realizzava. Hai proprio ragione quando dici che il valore dell'auto va oltre l'aspetto economico. Per chi ha la passione come noi le auto sono un pezzo di cuore

Anche questa ricordo benissimo quando uscì , fu una vera rivoluzione nell'ambito utilitarie , era una Thema in miniatura soprattutto sul frontale . Inizialmente era una scelta chic poi col tempo fu adottata da molti tasci ( tamarri) , almeno dalle mie parti , con impianti stereo potentissimi e varie modifiche . Anche questa per esperienze viste , divenne una bara a quattro ruote. Bella macchina , nella colorazione più diffusa , bel video bei ricordi.

*UGUALE* *ALLA* *NOSTRA* *non* *potete* *capire* , e stata l'unica macchina comprata da mio nonno nel 91 *NUOVA* passata di mano in mano fino ad averla io fino al 2009 per 6 mesi, quando mi e stara rubata una domenica e totalmente cannibalizzata 😥 facce da cul* mi anno fatto trovare solo lo scheletro , mi e dispiaciuto da morire perdere quella macchinina aveva un valore affettino *CHE* *NON* *AVEVA* *PREZZO!!!*

Caro Gabriele, lo spot recitava "piace alla gente che piace", è una piccola grande auto, sono ancora abbordabili, e' da mettere in garage, pochi mesi fa ho venduto la mia 112 a malincuore, l'autobiachi in casa nostra è stata quasi sempre presente, e normale che ne sono affezionato. Nella versione LX la Y10 era veramente ed è ancora oggi una utilitaria di gran classe, un abbraccio a tutti..

Al liceo invidiavo un giovane all'ultimo anno che veniva a scuola con una Y10 Fila tutta bianca esternamente con delle fasce rosse (mi pare). Era la macchina top per un neo patentato alla fine degli anni 80.

Grandissimo Gasi, il vero appassionato si appassiona ed emoziona al volante di una panda young 1.1 così come sul sedile di una supercar da centinaia di cv. Personalmente adoro la semplicità, immediatezza ed intuitività delle piccole auto popolari degli anni 80/90

La seconda auto di mia moglie... Lei guardando il video, ha fatto la lacrima. Era e rimane una bellissima utilitaria. È stata la mia prima auto nell'87, ne abbiamo avute 3 negl'anni. Che bellissimi ricordi ! Poi c'è n'erano un sacco di versioni... Avenue, Missoni, Ego, Turbo, 4WD, Junior la versione successiva... Nessun utilitaria vantava accessori e finiture come la Y. Consumava poco e andava discretamente fra ripresa e velocità. Ricordo gi articoli su Quattroruote dei vari modelli, tra i difetti c'era sempre: baule piccolo. Minchiate, le italiane più piccole, sono vetture abitabili e capienti come nessun altra. Ho sempre viaggiato e caricato cose e persone, sicuramente per l'uso che è concepita, è imbattibile per le sue dimensioni. Parole sante sugli appassionati! Grazie Gabriele!

Bellissima. Avuto la versione MIA del 1992 con lo stesso colore verde, stessi interni in Alcantara e tettuccio apribile. E il classico cordoncino della cappelliera che usciva dal cofano 😂😂😂

Mamma mia Gasi che bel tuffo nella gioventù. Fu la mia prima auto...a quei tempi era l'utilitaria più sfiziosa in termini di stile. Tra gli optional ricordo dei singolarissimi vetri posteriori a compasso apribili elettricamente...mai visti su nessun'altra auto. Eravamo grandi noi italiani... Grazie ♥️

Nel film "Yuppies" la guidava Ezio Greggio in versione Turbo con il telefono veicolare

Wow! era una vita che non vedevo una Y10 prima serie! Resa immortale nella versione Turbo da Ezio Greggio in Yuppies (con tanto di radiotelefono incorporato!). Quel tettuccio apribile era davvero tanto roba: rispetto a quello di altre vetture dell'epoca di pari segmento garantiva una bella ventilazione d'estate, di avere più posizioni di apertura e, quando chiuso, di non sporgere dal profilo della carrozzeria. Costava abbastanza per l'epoca (circa 500.000 lire se non ricordo male) ma averlo faceva la differenza!

Ciao Gabry, che nostalgia dell'elettronica primordiale... Basta un colpetto con una chiave sulla centralina! Ritirata nuova fiammante seconda serie stesso allestimento della tua ma in versione Igloo, stesso colore, Alcantara, contagiri e fendinebbia... Bellissima 👍

Bello il discorso su appassionati e speculatori!!! ✌️

Mi sono venute le lacrime dalla nostalgia...l ho avuta anche io era del 89 era bellissima...ma si capottava in parcheggio e io l' ho capottata😍❤️che bei ricordi grazie gasi

ciao Gabry, eri emozionato? Beh ti rispondo io, sì! Si sentiva dalla voce e quella stessa emozione l’hai trasmesso anche a me. Che bei ricordi, hai un microfono molto fedele perché mi ricordo lo stesso rumore del motore. Grazie ancora per quello che mi regali. Un abbraccio a presto da massimo di Ferrara.

Immortale Y10, potrei raccontarti una miriade di storie e di avventure a riguardo. Ho vissuto tutte quante le versioni in gioventù, tranne la Turbo con grande rammarico e la 4x4. L'unico cruccio che ho e che non le ho mai potute guidare personalmente. Il motivo? In famiglia ce le hanno rubate tutte, inclusa anche con la formula del "cavallo di ritorno" per un paio di volte. Ho ancora la rabbia nel cuore.

Mi piange il cuore, l'ho avuta in versione avenue ultima serie con fendi nebbia, cerchi innlega uguali e tetto apribile, prima o poi la riprendo sicuro... Mi è rimasta nel ❤

Ciao Gabry...che chicca che hai tirato fuori. La y10..un auto geniale, carina, divertente e schiccosa. Un'icona per molti anni e compagna di un modo di vivere andato purtroppo dimenticato. Un vivere con gusto, quel che manca al giorno d'oggi. Mi hai fatto emozionare e mi hai ribaltato nei bei ricordi di quegli anni spensierati e delle irripetibili esperienze, passati in compagnia della fiat uno (tipino) fire verde glasgow, lasciatami da mio nonno con tanto affetto. Tenuta fino al 2013, era del '92, me la lasció con appena 33000 km circa..ebbi un incidente e dovetti demolirla, con circa 247000 km, molto a malincuore, visto che l'avevo restaurata tutta, e mi mancavano solo i ritocchi alla carrozzeria..... P.S. ho ancora i manuali, la centralinetta, ed alcuni ricordi....vorrei tanto tornare indietro! Grazie per questi video! Un abbraccio!

Io ne ho una del 1986 4x4, una bomba, ancora dice la sua su neve e fango, gran macchina 😁

La mia prima auto (ho 38 anni). La mia era amaranto coi paraurti in tinta ed i fendinebbia. Tetto apribile a manopola ed alzacristalli elettrici. Interni in alcantara color panna e chiusura centralizzata. La pagai 1300 euro (il venditore nell'annuncio ne chiedeva 1500) più passaggio. La comprai da un privato e l'annuncio era su una rivista cartacea presa in edicola,cosa impensabile oggi giorno che si va ad esempio su autoscout24. Aveva 132000 km ed era del 1992 (io la comprai se non sbaglio nell'estate del 2003). Rottamata a fine 2007 ed andava ancora bene di motore (aveva circa 230mila km o giù di lì. Quindi io ce ne ho fatto circa 100mila). Solo che aveva troppi lavoretti da fare. Tipo l'alternatore,la marmitta che la faceva sembrare un trattore ed altri piccoli interventi. Avrei potuto sistemarla coi pezzi dello sfascio ma decisi di darla dentro per via degli incentivi statali. Poverina mi fece fare più di 4mila euro di sconto all'acquisto della nuova auto. Consumi ridotti per un benzina e nessuna spesa onerosa. L'unica cosa è che era un polmone ma quello lo sapevo già prima di prenderla. Ho tuttora dei bellissimi ricordi al volante di quell'auto. Primo perché avevo tra i 20 ed i 25 anni in quel periodo,e secondo perché ci ho fatto anche diversi lunghi viaggi in autostrada e tolto una sola volta non mi ha mai lasciato a piedi. L'unica volta che mi ha appunto lasciato a piedi fu all'ingresso dell'autostrada che quando feci per frenare il pedale del freno andò giù come fosse la frizione e dovetti arrestarla col freno a mano rischiando di buttar giù pure la stanga del casello. In pratica mi appoggia solo alla sbarra per fortuna. Portata col carro attrezzi all'officina piu vicina,il responso fu avaria alla pompa dei freni. Costo finale mi sembra sui trecento. Forse uno dei problemi più ricorrenti di quelle col tetto apribile, era che alla lunga tendeva ad entrare la pioggia. Ma per il resto la componentistica era ok. Soprattutto se rapportata ai suoi competitors dell'epoca.

Bellissimo video dedicato ad un'auto che ha fatto epoca, e che purtroppo è praticamente sparita. Io la apprezzo moltissimo, ha una linea particolarissima. Ho ricomprato a distanza di qualche anno una GT i.e.. Concordo sul fatto che ormai, seppur molto diffusa all'epoca, tantissimi particolari sono pressoché introvabili. Da non snobbare le versioni base, sono rare pure quelle. Ahimè anni fa si tendeva a salvare o riempire di accessori anche le vetture con meno optional, con il risultato che trovare esemplari del tutto originali e privi di pasticci, è difficile.

Auto fantastica!! Mio nonno ne ha una, 1.0 probabilmente la versione base, la macchina è del 91 comprata da lui nel 2003, adesso ha poco più di 80mila km. Ha avuto pochissimi problemi. Avrebbe bisogno di un restauro perché ha qualche punto di ruggine, ( non so come sia messa sotto ma stando in montagna col sale non credo sia messa benissimo), e vari segni sulla carrozzeria poi ha qualche crepa sul cruscotto. Fino a qualche anno fa la usava tutti i giorni, ma lui ci tiene molto non la vuole rovinare, aspettando di poterla magari restaurarla. Ad oggi la usa circa due volte alla settimana, il resto del tempo usa la sua Skoda octavia 1.9 TDI del 2002 (anche lei inarrestabile) che prima usava solo per i lunghi spostamenti. Se lui non riuscirà a vederla restaurata e in buone condizioni, lo farò io per lui.

Ciao Gabriele... Molto simpatico l'avvicinamento alla Lancia Gamma :-)... La Y10 è un grande orgoglio Italiano e questa bella LX ne la conferma lampante... A fine Anni 80 era una vettura senza concorrenza... Non esistevano altre utilitarie con queste rifiniture di qualità e dall'ottima meccanica garantita dal motore FIRE...

Y10 MIA rossa ... anno 1992 ... demolita 4 anni fa. Auto meravigliosa ottima per la città, ma capace anche di viaggi di tutto rispetto (Milano -> Parigi e Tarvisio-> Matera) senza necessità di interventi, ad eccezione della normale routine. Grazie per il salto nel passato.

Ciao Gabriele. Torno indietro di 30 anni con questo video.la aveva un mio amico. Bellissima ,che bei tempi.grazie ,risvegli ricordi sopiti.

Rendi bella e interessante anche una semplice Y 10. Grandissimo Gasi

L'ho avuta dal 1987 al 1992. Quando l'ho rientrata per una Avenue.....ho pianto. Era ed è una macchina lussuosa, acconpagnata da una pubblicità di rara eleganza e originalità. Quanta nostalgia 😢😢😢

Bello il discorso finale sulla passione!!

Gasi, sei un pozzo di informazioni. Adoro il tuo stile e come spieghi, con passione quello che fai. Grazie

Gabry sei sempre al top...complimenti e un piacere sentirti....

Cavolo Gasi che bello vedere la tua felicita' , l'emozione e gli occhi che parlano e sprizzano contentezza e fierezza nel descrivere la piccola Y10 Autobianchi e ricordare pure la Fiat Uno bianca dello scorso video ... modelli che si vede che ti stanno particolarmente a cuore e che ti evocano bei ricordi e la cosa fa immenso piacere oltre ad essere condivisa a pieno. 👌🤩

Io sono un dei pochi che ne possessiede ancora una di colore grigio scuro metallizzato; recentemente l'ho fatta restaurare e ne vado molto fiero.

Caro Gasi hai passione e trasmetti passione. I tuoi video ricordano i bei tempi andati. Complimenti sempre e un abbraccio.

Il solo vederla, quanti ricordi mi vengono in mente di quel fantastico periodo dalla fine 1989, fine della naja, a tutti gli Anni Novanta... E quanto fascino aveva, e forse oggi ancora di più, questa fantastica auto!!!

Ho avuto la 1.3 GT consumava come una Ferrari ed era una bara con le ruote però aveva il suo fascino e mi sono divertito parecchio😉

Bel servizio! Bella presentazione! Bravo e grazie!

...sono emozionato a ripercorrere con questa vettura gli anni passati! che semplicità questa vettura! Bellissima 🥰

Un grande classico sempreverde che stupisce ancora oggi! Grazie al gasi per condividere tutti questi contenuti e queste auto!!

Bella! Vien da pensare ad una bella signorinella,elegantina,spigliata, spiritosa,sfiziosetta...bravo,come sempre.

E' stata la mia prima macchina, Y10 fire del '91, con tanto di starter da tirare per le partenze a freddo, come questa color verde petrolio. Mi ha insegnato cos'è il sottosterzo grazie alle gomme da 135 ( e intanto suonava il clacson da sola mentre la correggevi, fantastica) . Un bellissimo ricordo, grazie GASI

E' l'auto che mi ha fatto avvicinare al mondo delle auto storiche. Nel 2012 acquistai una y10 lx del 1987, a carburatore, motore Fire. Non era in ottime condizioni la stavo pian pian restaurando ma la usavo normalmente come auto per tutti i giorni intanto. Poi nel 2015 purtroppo è stata rubata. Ancora ci penso, in futuro ne comprerò un altra. Ma il motivo per cui la presi è che all'epoca, tra tutte le utilitarie ventennali era una delle piu' belle, inoltre da piccolo ne sono stato sempre affascinato, auto dal design unico.....

Chapeau Gasi, il discorso degli ultimi 5 minuti è da antologia! Mitica la Y10, da bambino ce l'aveva la mia mamma.. prima serie 1000 fire rossa.. che bei ricordi!!

Era pieno di quelle macchine li. Oggi praticamente scomparsa. Grazie, ogni tanto è bello rivederne una messa ancora bene.

Buona sera Gabriele sempre il top. Buona serata a voi tutti 👍

Grande Gasi. Quanti ricordi. Mio cugino aveva la versione Turbo di quella serie li, interni molto simili, ma strumentazione diversa. Noi in famiglia avevamo una versione 1.1 catalizzata del 1993. L'abbimo usata per tantissimi anni ed è sempre andata bene. L'unica cosa la trovavo un po' instabile. Essendo passato dalla A112 alla Y10, la tenuta di strada era molto diversa... Bel video. Grazie

Rimane un auto economica indistruttibile ma soprattutto elegante , la versione in alcantara come questa versione oltre il tettuccio apribile la rende molto particolare, bel video Gabriele ✌️😉💯👍🔝

Ricordo la versione 4wd una meraviglia, il funzionamento era diverso da quello della panda ed era bellissima, blu con interni blu

Ex possessore di 1.1 Fire seconda serie full optional. Per essere stata la mia prima macchina mi ha lasciato solo bei ricordi. Un gran bel piccolo gioiellino ❤️

La mia primissima auto, proprio la LX... se solo la rifacessero tale e quale non ci penserei troppo nel riacquistarla. Bel video!!

Grazie per avermi fatto tornare per qualche attimo nei miei anni 80. Io la comprai nuova nel 1988 ed era la versione Missoni, esternamente era dello stesso colore di quella della tua prova.

È stata la mia prima auto, stesso colore ma non aveva il tettino apribile. Per il problema della centralina dello spinterogeno posso confermare, tiravo certi bestemmioni... Però è stata una grande auto, durante il tragitto per la rottamazione ho pianto... Bel video, mi hai fatto tornare diciottene per 10 minuti ❤️

Ciao Gasi! Da grande appassionato di storiche, possessore di un motore Fire, Fiat Cinquecento Sporting e Autobianchi A112, ho apprezzato moltissimo questo video! Grandi emozioni anche per me. Grazie anche per tutte le informazioni utili che dai, i tuoi video sono davvero sempre molto piacevoli da guardare!

Ciao, la versione di cui parlavi, nera e con interni in pelle Poltrona Frau, si chiamava "Ego". Era rarissima già all'epoca, oggi è praticamente introvabile.

Ciao Gabri, si vede da lontano che della piccola "vip car" sei entusiasta ma anche innamorato 😄 Ci hai trasmesso nella maniera più immediata le sensazioni che un po' tutti come proprietari o passeggeri, negli anni 90 abbiamo sperimentato. Era l'utilitaria sciccosa di chi aveva in garage anche altre macchine, l'utilitaria della tipa che se la tirava, l'utilitaria di chi comunque preferiva lo stile alle prestazioni o alla capienza dei bagagliai. Piccola icona, campionessa di economicità di utilizzo e potersi divertire con la guida fluida e scattante ! 👍👍👍😉

D'altra parte, la pubblicità citava: "piace alla gente che piace"!😉😊 Grande vettura, bellissima ancora oggi!! Tra le particolarità, i motorini elettrici per aprire i vetri posteriori a compasso...

Grande Gabry! La Y10 la amo alla follia! In particolare la versione EGO che con la sua vernice scura abbinata alle poltroncine in pelle rossa Poltrona Frau la trovo meravigliosa! Che auto immortale

Esattamente uguale alla mia prima macchina blue petrol con tetto apribile e cerchi in lega. Interni con tessuto a scacchi e alcantara come, finiture. Mi è venuta la pelle d'oca. Grazie Gasi

Fantastica l'idea GA.SI. di portare sul canale le utilitarie. TOP!!!

Bellissima! Io ne ho una in versione 1000 Fire del 1985 con soli 75 mila chilometri e funziona perfettamente. Indistruttibile. Complimenti per i vostri video e le notizie che date. Peccato che siete lontani, siete bravi, competenti e simpatici. Un caro saluto. Alessandro

Io ho 2 Y10, una Fire 1.0 del 1986 elaborata abbastanza spinta, e una Missoni del 1988 originale,, entrambe con meno di 100000 km... La Y10 è la mia passione! Bellissimo video

Grande Gasi, che passione!!

La mia prima auto 1.0 Fire azzurra. Devo dire l unica che quando l ho cambiata lasciandola dal concessionario mi è venuto il magone. 150000 km nn ho avuto quasi problemi il pezzo che dicevi si chiama impulsore, ll mio cambiato perché era fiacca di prestazioni. Sostituita perché nn era catalitica e rompevano le balle. La migliore secondo me la avenue blu con interno alcantara grigio. Sennò ultima serie la gt ie. Con il 1301 fiat. Ne ho vista una su autoscout dintorni di Torino con 15000 km chiedeva 10000€ è sparita subito. Bellissima anche questa che hai tu gasi. Costava molto più della mia. A memoria 4 milioni di lire. Erano tanti. Si poteva guardare anche qualcosa di categoria superiore. Se la volevi così.... si faceva pagare. Grazie gasi per questa prova umile senz altro ma 14 anni della mia vita lì ho passati con questa auto. GRAZIE facevo i tagliandi io con questa. L AUTO CHE PIACE ALLA GENTE CHE PIACE così diceva la pubblicità

Che bella la Y10 ricordo i vari abbinamenti dei colori e degli interni anche la versione 4wD mi piaceva molto Grande Gasi!!

Sbloccato un ricordo mia madre ne ha avute 3 tutte con il tettuccio bellissima davvero

Peccato che non sei vicino a me altrimenti ti davo da curare la mia bambina...BRAVO ! Trasmetti a chi ascolta una grande PASSIONE...che ormai quasi nessuno ha...un forte AUGURIO continua sempre così....GRAZIE Mollo Gaetano roasio (vc)

Top come sempre ❤️

Come dimenticare la versione IGLOO che usciva con l’aria condizionata😍 “Piace alla gente che piace” recitava lo spot. Fantastico che bei tempi.

che ricordi... in A4 con la compagnia di Concorezzo per andare al Genux di Lonato, radio portatile Sanyo (a pile) sul pavimento e cd degli offspring che saltava ad ogni piccola crepa dell'asfalto - bei momenti! grande Y10

Questo video mi ha fatto tornare indietro di 22 anni e al giorno (che sto ancora maledicendo), che ho deciso e comunicato a mio padre (perchè l'auto era intestata a lui, e a mia madre), di vendere l'Y10 Fire di 999cc (a carburatore) del novembre 1988. Era dello stesso colore di questa del video, ma la versione base, non LX. In ventidue anni, da novembre 1988 a giugno 2000 aveva percorso poco più di 140.000 km. Manutenzione ordinaria e usata quotidianamente da mia madre e nel fine settimana da me e dai miei fratelli. Dal 1998 a quando l'abbiamo venduta solo esclusivamente dal sottoscritto e gli ultimi due anni sempre parcheggiata in strada. E' l'auto con la quale ho imparato a guidare oramai 30 anni fa. L'ho venduta perchè all'epoca per andare al lavoro percorrevo circa 60 km al giorno e avevo paura che mi lasciasse a piedi, (cosa mai successa) e soprattutto perchè da gennaio 2001 nei distributori di benzina si paventava il fatto che fosse rimasta solo la benzina verde e iniziavano i blocchi al traffico per le auto Euro 0 e obbligavano annualmente a fare il test del gas di scarico e apporre sul parabrezza il "bollino blu". Dal sito della Regione Veneto l'auto è stata radiata il 24/01/2005, quindi ha circolato poco piu di 12 anni. Ogni tanto, quando mi ritorna la voglia di ricomprarne una, mi capita la notte di sognarla parcheggiata nel garage di casa e che non l'abbiamo venduta.

Bellissima, ce l'aveva mia nonna blu metallizzato, andava un botto. Il filmato di spot dell'epoca del tizio che era tartassato dalla y10 è qualcosa di spettacolare

Stupenda! Grandeeee fire!! Un monumento quel motore!

Bellissima ed elegante macchinetta!Tuttora se ne vedono un bel po' in giro,molto economiche nella gestione e brillanti nelle prestazioni!

Finalmente la Y10!! Una delle mie auto italiane preferite in assoluto, qui in uno dei più bei allestimenti col Fire (seconda solo alla EGO e forse alla Avenue del '92). Gran bel video

Nooo la stessa macchina che aveva mio nonno😍tale e quale! Mamma mia che cosa mi hai fatto ricordare 😍amavo quella macchina ❤️grazie per avermi fatto ritornare indietro nella mia infanzia 😘

Bellissimo video, anche il fatto di aver incontrato l' amico in diretta con un' altra storia; Y10 Bellissima

Me fai tornà bambino... avevo solo 13 anni ma me la ricordo, quanto era elegante 🙂

È stata la prima auto su cui sono salito da ragazzino nelle prime uscite del sabato sera, era della sorella della mia ex ragazza, uguale a questa, bei ricordi, grazie Gasi.

Grandi ricordi.... veramente bella....bel video

Che emozione la mia prima auto...ha fatto con me gli anni dell'università.....del militare....viaggi in Sicilia a capo Nord....in Spagna...in Francia....e a 430000 km ancora andava ..era una prima serie col Fire 1000 colore Verde bottiglia....il concessionario mi convinse a cambiarla con la versione col retrofit....tetto apribile...vetri elettrici...ma non era più lei.... però un Napoli... Verbania in 7 ore era stata in grado di farcela....che auto

Grazie Gabriele bellissima sorpresa Sono sempre stato un grandissimo fan della Y 10 ai tempi che volevo comprarla costava troppo e ho dovuto aspettare la Y prima di poter guidare una piccola Lancia

Che ricordi!! Avevo quel motore sulla uno 1.0 55 sl prima serie, mia prima auto nel 2002. Uno dei pochi problemi avuti fu proprio la centralina spinterogeno che in piena estate si surriscaldava lasciandomi quasi a piedi. Dopo una messa a punto e una sistemata al carburatore era un gioiellino..

Grande Gabriele, troppi bei ricordi,300 e passa km in y10 per andare a ballare..... Brividi...

Aspettavo questo video, che bella mi sono fatto la promessa di comprarla. Spiegata da Gabriele poi non c'è paragone complimenti 👍💪

Ciao Gabriele, quanto ho aspettato una puntata sulla Mitica Y10 di cui sono un amatore😁. Mia mamma ne ha avuto una Missoni del 1988 che è tuttora la mia versione preferita assieme ovviamente alla mitica Turbo😉

SEMPRE IL NUMERO 1 SEI GASI !!!! Essi un vero appassionato si emoziona alla guida di ogni macchina che sia dalla A112 al Ferrari. SEMPRE NUMERO 1 GASI 😘

Ciao Ga-si Complimenti per il video😊👌 Motore Fire e bellissimo , Y10 ultima serie top 👍 Grazie 🤗

Mi sono emozionato, era la mia macchina, un tuffo nel passato pieno di bei ricordi...

1989 , la mia prima auto. Avevo la versione FILA . Bei ricordi 😊

Un design che ancora adesso ha una linea bella. Amavo la Fila con interni blu, favolosa!!

Ne ho avute due in casa, tutte e due versione ls mi sembra, purtroppo entrambe rottamate. Con questo video mi hai fatto tornare in mente di quando, da appassionato di motori fin da bambino, oltre che depliant e riviste sfogliavo i manuali di uso e manutenzione delle auto di casa e ricordo delle varie strumentazioni e del “clima” elettronico che hai menzionato nel video. Proprio vero che certe auto il valore affettivo di ciò che ricordano o hanno rappresentato supera il valore commerciale

Grande Gasi! Mi hai sbloccato un ricordo..ho avuto la Y10 1.0 FIRE LX del 89...colore rosso corsa, interni con i pannelli in alcantara e sedili a scacchi, e tettuccio apribile..gli interni mi piacevano, di carrozzeria usandola in tre era messa maluccio, rosso scolorito, una bella strisciatona da guard rail lato passeggero...tettuccio che faceva ruggine e si infiltrava l'acqua, ruppe perfino la manovella...vetri elettrici che si guastavano spesso..ma per il resto dai faceva il suo

l'auto di greggio in "yuppies" 😆

Carina, tante versioni, anche la 4wd..😊🍀🍀🇮🇹🇮🇹

Era la perfetta zoccomobile😁

Ciao Gasi Video bellissimo come ci hai abituato

Verissimo il fatto che un appassionato si può emozionare per auto di qualunque valore

Si si GaSi anche io se dovessi cerca re una Y10, cercherei la prima serie, il restyling è bella ma il faro quadro di più!! Bellissima macchina!!!!

Che bel video queste piccole utilitarie che hanno fatto la storia mi piacciono un mondo, io uso tutti i giorni la sua sorella povera una panda 1.1 del 2002 che per me è ancora nuova.....