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Yo creo que la comparación es algo "odiosa" se debería a ver comparado el Sandero "normal" con el i20. Saludos

Para la próxima Porche Cayenne vs Dacia Duster...

Son vehiculos muy diferentes, el Stepway siempre perdera en estabilidad frente al I20 porque es mas bajo y el otro es un Crossover. Saldria mejor hacerlo frente al Sandero normal, al menos en estabilidad y aceleracion quedaria mejor. Ademas en el Stepway estan analizando la gama pelada practicamente sin la equipacion completa, por ejemplo en el maletero hay tambien doble fondo y acabados mucho mejores solo por 60 euros, y aqui lo hacen competir contra el full equip de Hyundai que ya lo incluye todo me parece muy injusto.

A mí modesto entender , no son vehículos comparables , al menos como " rivales " ya que la mecánica es muy diferente , y los costos de más de 5000 euros lo demuestran . Son vehículos diferentes que claramente apuntan a usuarios diferentes.

Comparativa equivocada e incompleta. El Dacia es un Crossover con una altura libre al suelo notablemente mayor, lo que le beneficia para transitar por caminos o carreteras bacheadas, pero que le penaliza en dinamismo y en consumos y hablando de consumos, nada se dice de los costes por kilometro de uno y otro. El i20 gasta menos cantidad de combustible pero el Sandero gasta GLP que cuesta la aproximadamente la mitad que la gasolina, por lo que 7.5 litros a los 100 de GLP equivalen a 3.75 litros de gasolina, mucho me temo que el i20 ni en modo eco llega a ese consumo. Tampoco se dice nada de que a los vehículos micro híbridos la DGT en próximas fechas, con el nuevo sistema de pegatinas van a perder la clasificación de vehículos ECO cosa que no le va a pasar a los vehículos bifuel que funcionen con GLP o GNC. El resto de la comparativa está bien salvo la diferencia de 5000 euros en favor del Sandero, que si la comparativa fuera la correcta (con el Sandero Confort Eco-G de 100cv, no con la versión Stepway) sería de 6500 euros aproximadamente en favor del sandero "normal", diferencia dificil de justificar teniendo en cuenta que el i20 tiene un diseño más refinado, si, pero los acabados son igualmente de plástico duro.

La comparación ideal sería con el sandero comfort porque su comportamiento en curvas mejora con respecto al stepway y vale casi 1.500 € menos, por sólo unos cambios estéticos y 4 cm de altura al suelo. Así la diferencia de precio sería de más de 6.000 €

Me parece que arranca al reves en frio de como comentas!!!arranca en gasolina y luego pasa automáticamente a Glp en unos segundos ,saludos 👍🏻buen vídeo....

Tengo el sandero el mismo el comfort desde febrero desde el dia 5 y si trae alfombrillas y es mas. Tra en el maletero una especie de alfombrilla echa a medida de plastico maleable blandito. Que hace su limpieza mucho mas facil

Me hace gracia la crítica de la dirección, que “no trasmite”, “no sabes el agarre que tienes en las ruedas”... Sin ánimo de ofender, manda cojones que comentes eso de estos coches. Soy seguidor del canal, pero en éste video os habéis lucido. La profesionalidad brilla por su ausencia.

Mi hermano tiene el Hyundai y yo tengo Dacia sandero stepway confort y le da mil vueltas el Dacia sandero stepway confort gracias

No hay color...el i20 por calidad, tecnología y eficiencia es superior al Sandero Stepway. Aunque esta comparación tendría ke haber sido con el Sandero a secas...

Se os ve mucho el plumero. Nefasta conparacion

Hallo, you already know that the Hyundai is not a crossover. I don't know what kind of Hyundai this should be, but the Dacia has 328 L and the Hyundai 262 L. You can see that the Hyundai is smaller.

Video esta bien. Pero porque no has dicho cifras de consumos reales?

Buena prueba y muy lógica de estos utilitarios. Pero cuando llegue el I20N va a ser lo más....

Si el presupuesto no es un problema;el I20 de cabeza;si no el Sandero que ya no es tan low cost y mejora mucho su equipamiento y tambien su comportamiento gracias a su nuevo chasis el mismo del nuevo Clio/Captur/Juke

Compre el dacia duster 1.0. Glp y contento. Se nota el ahorro de combustible. Aquí en tenerife ahora mismo con 26 euros lleno el tanque de glp. Muy buen video. Tiene el coche 1 año y medio más o menos y contento

si hay una diferencia de 5000euros, en esta gama de precios , no hay color...te compras el sandero y una buena moto

Stepway contra i20=no procede, Sandero berlina contra i20=si procede

Para la proxima comparacion, hyundai tucson contra lamborgini huracan

Por el precio del i20 te compras un Duster 4x4 con todo el equipamiento...

Siempre hay la posibilidad de comparar el tocino con comer trigo

Alguien sabe el modelo de bombilla del Dacia Sandero que lleva en las largas

Referente a los precios, ojo con Dácia, un TAE del 15% frente a menos del 8% de Hyundai con Cetelem. Acabas pagando IGUAL o algo mas por el Dácia.

Es como comparar el Dacia Duster con el Hyundai i30...el sendero normal vale casi 3mil € menos que el stepway. La microhibridación es una estafa y no reduce apenas el consumo y es un sistema eléctrico que es más susceptible a averías,sin contar el cambio de esa batería que no creo que valga menos de 300€. En época de crisis como la que vivimos el Dacia es a lo único que se puede acceder si queremos estrenar vehículo.

El maletero del Hyundai ofrece esos 352 litros con el suelo en su posición mas baja, en su posicion alta debe perder cerca de 100 litros, por eso al conprobar con la mochila se ve mas pequeño

Stepway es más un crossover por sus altura al piso sería mas parejo compararlo con en Sandero normal pero como el aclara que la comparativa es por la etiqueta eco no se si el Sandero trae TMB la ayuda de el glp.

Y digo yo, decis que las suspensiones del dacia son peores que las del hyundai,por qué no lo comparais con el sandero berlina que es mas bajo?

El hyundai cuesta mas porque tiene un motor electrico que con la bateria y otros elementos cuesta al menos esos 5000 euros, si el sandro contara con esos mismos elementos costaria igual hyundai.por autonomia gana el sandero, pero por calidad y tecnologia gana hyunday.

Comparativa: que cascajo es mejor???

En el configurador de Hyundai con la financiación te queda en 15,000 euros el acabado essesence sin los intereses y tendrias que restar las ayudas por comprar coche eco

Yo soy de los que compró el i20 en diciembre de 2020 uno de los primeros que salieron en versión con micro-hibridación de 48V, y solo puedo decir y ALERTAR a todos los posibles compradores de que es un modelo FALLIDO que solo causa problemas y HYUNDAI NUNCA RESUELVE LOS PROBLEMAS. Ruidos de los frenos de las ruedas, fallos graves de batería, fallos en el sistema de micro-hibridación calándose el motor aleatoriamente y fallos en los sistemas de seguridad. Buscar en los foros Hyundai para más detalles.

No entiendo en absoluto cómo podéis comparar estos dos coches, Con todos mis respetos al Dacia que me encanta y al y 20 que es también un cochazo, No tienen nada en común comparativa absolutamente sinsentido a ver si tenéis más profesionalidad

El i20 más sencillo 14.000€ y el sandero más sencillo 13.000€ qué me expliquen esta comparativa porque no hay por donde cogerla.

I20 sin lugar a dudas

I love DACIA ❤️

Los dos son categoria A verdad?

El sandero el i20 el stepway el ix20 esos si que son equivalentes. Ejemplo.... El ix20 en el suelo no tiene columna central es espacioso y parece un sofá. Otra cosa...... Vale que 20.000 € es mucho dinero. Pero es que 15.000 € no es precio de low cost Y dacia el low cost que tiene no tiene ni aire acondicionado. Pero ellos deben pensar...... Tenemos el sandero. Pelao. Que aunque no tenga nada.... Es el más barato. Pero en igualdad de extras que otras marcas te ponen de serie.... Dudo que dacia sea low cost

Obviamente el Hyundai me quedaría con él el Dacia Sander o aparte de que le han metido buena subida de precio con respecto a su anterior modelo las calidades que tiene el coche dejan mucho que desear tiene una Presencia atractiva pero interiormente los acabados ajustes y demás sigue siendo un coche muy muy caro para lo que DACIA ofrece

Son dos coches diferentes creo yo. El i20 mejores frenos y más estabilidad.

Y si la diferencia es de 1000 euros? Cual eliges?

Yo tuve un Hyundai getz y puedo decir que es el peor coche que he tenido. Se me fue varias veces. Dinámica desastrosa y encima consumía mucho más de lo que decían oficialmente, lo cual no me ha pasado con otros coches, como Peugeot, Citroen, Suzuki, en modelos pequeños.

Es una comparativa bastante injusta, pues el Dacia es un suv en su version Stepway, mientras que el Hyundai es un urbano, es como comparar un Cupra con un Ibiza, es decir no tienen nada que ver. Dacia ofrece un mejor precio que el Hyundai sencillamente porque utiliza piezas descatalogadas de otros modelos de Renault que ya no se fabrican con una inversion en diseño nula se mire por donde se mire respecto al coreano, y con esto ultimo no estoy diciendo que Dacia sea un mal coche, pero nadie da duros a cuatro pesetas, y si compras Dacia es porque te da igual que lleve piezas amortizadas aunque funcionen bien, o porque te guste o porque no te llega, o lo que sea. Hyundai es mucho mas coche se mire por donde se mire, y mas moderno.

Me quedo con el i20 pero vamos 💪, la diferencia del cockpit de conductor entre ellos es bestial

El i20 es objetivamente mejor pero no justifica ser un 25% más caro que el Dacia.

En el Renault Clio también hay frenos de tambor detrás

Me parece una comparativa acertada

El dacia no tiene 1.85 de ancho ni loco......esa medicion incluía los soportes de los espejos......periodismo cutre

Sandero su GLP,pésimo y no le traen recambios

Túbe ese mismo hyundai i20 durante 5 días de alquiler... Solo puedo decir una cosa,creo que es el coche más lento, con menos chicha, más patético, y más feo que e conducido en los últimos 20 años, si me lo regalan creo que lo mejor que podría hacer con el es tirarlo por un buen barranco, patético!!!.. Menuda lavadora con ruedas! Pfffffff. ( y malisimo en consumo)

Muy mal escogidos los modelos a comparar.

Estas comparando peras con bananas

Creo que, en ningún caso, las pequeñas diferencias de equipamiento y prestaciones a favor del i20 justifican una diferencia en el precio de 5000 euros. Me parece francamente una burrada; 2000 o 3000 € podría ser, pero es que 5000 representan un verdadero abismo en el precio. Por 20.000 € hay también alternativas más solventes que el i20 que a mi juicio pueden llegar a justificar esa diferencia de precio. Pienso por ejemplo en el Ford Fiesta, un vehículo a mi entender bastante más completo y logrado.

Salvo por el precio, no hay color entre ambos. Mucho mejor el Hyundai...

En frío, SIEMPRE, arranca con gasolina

Cómo no se dice nada del euro ncap? Sandero - 2 estrellas de 5 i20 - 5 estrellas de 5 5000 euros de diferencia si... Ahora... Date un golpe con uno o con otro...

Sandero sin duda el modelo nuevo es mas coche el i20 parece un cochecito de juguete

El Sandero es una lata con ruedas, solamente puede ganar en precio pero en relación precio calidad pierde el Sandero.