Business Inquiry / Endorsement 0857-7852-4880 | Corewell.id@gmail.com
Пікірлер: 120
@AchmadAchmad-lk2ysАй бұрын
Jika ingin mncari Mobil cepat & sempurna, mgkin ttap F1 lah jawabannya ... Tapi jika ingin mncari Mobil dgn segala ketangguhan & segala fitur" mekanisme yg kompleks menurut We, maka mobil Rally ttp jadi Juaranya... Ni jg versi We sndiri
@RisandiPutramaАй бұрын
bro pikir F1 tidak tangguh dan fitur mekanisnya simple????
@thekimikaАй бұрын
@@RisandiPutrama Ya iyalah mobil F1 mana bisa tangguh dalam context di segala medan. Namun mekanisme nya tetap kompleks.
@saitamakun604Ай бұрын
Konsisten lah bg, lu bilang sempurna, kalo sempurna berarti udah ga bisa di bandingkan lagi. 😑
@nurdiansyahpanji188Ай бұрын
@@saitamakun604Relly Dakkar juga salah satunya, F1 bisa jumpalitan diatas gurun pasir 😊???
@saitamakun604Ай бұрын
@@nurdiansyahpanji188 gimana? Ga paham saya.
@ketutwijaya4133Ай бұрын
Gak cuma aerodynamika dan pendingin air tapi juga perangkat lunak yang di setting di peak power, sebenernya mesin rally bisa mencapai redline yang tinggi, tapi di setting dengan limit di peak powernya atau puncak power tertinggi mesin dimana torsi dan horsepower terbesar, agar lebih cepat melibas tikungan karena membutuhkan respon power yang sangat cepat. Jadi temperatur mesin enggak cepet panas kayak kendaraan yang lepas limit rpm contohnya drag race, top fuel funny car, dll.
@haribersamanya470716 күн бұрын
Keren semua dri segala aspek, tapi secara pribadi dibalapan rally ini tetep gw respect ama suspensinya 😄, gokil parah udah loncat2 dan menahan hentakan yg kuat tapi lari mobilnya tetap stabil.
@thijsagustinaАй бұрын
bahas Honda Xr min 🙏🙏 yg setuju up 🙏👍👍
@IwaqrokrАй бұрын
Memang keren sih mobil rally itu...kalo liat balapannya ga mbosenin, seru abis, apalagi pas drift di jalan berpasir 😎
@salakaalamsyah26 күн бұрын
Sebelum memodifikasi aliran pendingin perangkat mobil, enginer bisa menngunakan kamera thermal untuk bisa mengetahui bagian mana dari mobil yang memerlukan pendingin lebih
@pitriyanti549Ай бұрын
trm ksh pencerahannya..🙏
@gogopediaАй бұрын
produk yang dibangun dengan serius dan mahal tentu kemampuannya di atas normal..
@autobahagia8957Ай бұрын
mobil rally yg menarik buat di ulik itu kaki kaki nya min,..
@user-ut2ej6pb6xАй бұрын
pernah lihat daaleman mobil rally, ada tampungan air segede tangki bensin. katanya buat pendinginan mesin..
@adrianhadipermana610918 күн бұрын
bukan, mendinginkan driver
@ridhobaihaqi144Ай бұрын
Ah.... jadi inget matkul termodinamika & perpindahan kalor pas kuliah. Materi heat exchanger. 🤭🤭🤭
@thomasshelby7169Ай бұрын
Simple
@makhlukmisterius647327 күн бұрын
Itu mah materi saya pas STM dulu bang 😹
@rivanindra1525Ай бұрын
Kalo mobil WRC sebangsanya ya wajar lah, itu bangunnya belasan milyar, cooling systemnya kelas dewa...tp kalo mobil rally yg masuk kelas di buat dr produksi massal yg di upgrade, biasa overheat sih, dulu tu sampe modif ala Mcgyver ngatasinnya, dibuat spray dr tabung wiper tambahan buat spray air ke radiator sama intercooler kalo overheat, dan efektif sih...hahahaha
@aruwihikamu389628 күн бұрын
Astaga McGyver, dah lama gak denger tuh film.
@Muhammad_SyakirАй бұрын
Kalau kereta yang boleh redah air banjir tinggi kenapa pula ye. Ada tak kereta yang masih boleh jalan ketika enjin amat panas, serta boleh redah banjir yang teruk?
@mafiategal26 күн бұрын
sesangar apa pun mobil ttp masih sangat mobil offroad tubular v8 yang sedang meraung itu versi saya
@dyansidqih2002Ай бұрын
Bang request bahas rally cross/wrx 🙏🏻
@miegorenv_Ай бұрын
sering sering up di channel ini bang
@aldyardiansyah8372Ай бұрын
Bahas seat di wrc dong
@user-xu7tt7gi7gАй бұрын
Apa kabar nascar temprature mesinnya sampe 140°C☝️😅
@silverfang5176Ай бұрын
No di Nascar cenderung lebih aman karna dapat pendinginan yang stabil dari udara
@farhankuncoro4858Ай бұрын
tekanan air pendingin mobil nascar lebih tinggi dripda mesin pda umumnya jdi d suhu 140°C pun itu air belum mendidih *cmiiw
@farhankuncoro4858Ай бұрын
dibikin bgtu salah 1 tujuannya untuk mengurangi bagian terbuka d dpan mobil yg biasanya d pakai untuk pendinginan radiator jdi mobil bisa lebih aerodinamis krna bagian terbuka nya berkurang
@haydayhard4384Ай бұрын
Air mendidih di suhu 100 derajat omkuh@@farhankuncoro4858
@ajisatriaputra8188Ай бұрын
Coolantnya spesial, maybe..
@silverfang5176Ай бұрын
Makin cinta sama wrc
@evamufarrohahalhady-uq6etАй бұрын
Regulasi tracking rally ada list date calkulasinya kok GK di up date ke publik,
@aldyardiansyah8372Ай бұрын
Bahas trophy Andros dong
@user-tx4gl2rn9lАй бұрын
Menurut saya Mobil rally keunggulannya di suspensi, kalau mesin, ya standar motorsport
@user-ot1qj4dc1fАй бұрын
Mesin tetap istimewa di sistem gear box Power yg besar walaupun cc kecil karna pake turbo Sistem pengerak awd yg canggih
@ismanndolet9590Ай бұрын
Terdengar gila kalo radiator di kosongin, tapi kalo iklim salju normal ya ? Cuka bisa terkesan sih
@arifanderson55Ай бұрын
Rally emang keren
@reevan6241Ай бұрын
Cocok untuk dijadikan mobil grab car tarif hemat & juga gocar tarif hemat, indrive & ojol maxim👍😎
@@benzgondz6797 iya gan, tarif grab car hemat dan tarif gocar hemat bikin driver jd kaya raya👍😎
@morgyw1980Ай бұрын
kalo habis jalan mesin mobilnya di pegang amankan😅?
@sumisumichannel2487Ай бұрын
Gw kalau nonton rally nungguin mobil jungkir balik lebih wow keren..
@mad_codetАй бұрын
otw beli GR Yaris
@filosoleaf759515 күн бұрын
Yg overheat racernya karena gak ada AC dan pake helm.
@thefathonis8808Ай бұрын
tahan red line sih iya, paling umur pakai mesin rally 50rb km
@farhanrizkiewanjono66628 күн бұрын
fokus dengerin penjelasan ❌ fokus sama footage rally nya✅
@agusmahajisiswanto2322Ай бұрын
Radiator ada dua bro hehhe kipasnya besar besar lagi
@user-jx2zi8ii8zАй бұрын
Bang coba jelasin kenapa mobil rally sekarang memakai hasback gak sedan pada tahun 2000an setelah class A? Kek Subaru memakai pintu 2 gak memakai pintu 4 kek dulu sekarang?
@albaaqirmas7150Ай бұрын
Sedan udah ngg menarik di pasar global
@masihbelajar7667Ай бұрын
@@putragumanti2331sedan eropa sih bang
@mashend7282Ай бұрын
Banyak factor, om rifat sudah bahas. Salah satu nya visibility kaca belakang yg terhalang wing yg besar
@papahugal6928Ай бұрын
Simple nya, hatchback lebih agile daripada sedan. Karena dimensi hatchback lebih pendek dari sedan
@rezkinugrahasaputra7224Ай бұрын
Kalo hatchback itu lebij stabil bro
@imamanasАй бұрын
kalo pas maen forza ga pernah sampe redline kecuali pas jalan lurus 😅
@adityayusuf6700Ай бұрын
Bukan rusak lagi mesin nya kalo overheat mah, lebih ke meledak kalo kata gw🗿
@fakhrurrazi5207Ай бұрын
Kenapa mobil rally sering over steer untuk berbelok, apakah lebih mudah?
@nathanaelpaskal7293Ай бұрын
iya bang, setahu saya Pengemudi rally sering menggunakan teknik drift atau slideways untuk mengatasi belokan, terutama di gravel. karena gravel punya sedikit traksi dan lumayan licin, Mereka manfaatin oversteer dari tanah licin untuk mengarahkan mobil melalui tikungan dengan kecepatan tinggi.
@BagoesbudiantoАй бұрын
Agar bisa mencatat waktu tercepat dan juga biar nggk terlalu banyak loss power pada engine
@yamimaru5724Ай бұрын
kenapa mobil rally kebanyakan bentuk nya tuh hactback ya dan kayaknya cuma evo,wrx sama celica yang modelnya sedan mohon penjelasannya
@bruh1.060Ай бұрын
Karena enak buat belok kanan kiri dan compact. Intinya buat ngincer handling ama ngurangin bobot
@AlekDuank2000Ай бұрын
Untuk promosi om, karena mobil sekarang lebih ke hacbak, lambo juga dah bikin
@putraretak4737Ай бұрын
1 karena ad AC nya
@Ncin-p8j7 күн бұрын
5:00 bisa typo juga ternyata wkwk
@arfan_herexid9878Ай бұрын
Fokusnya sma vidionya ga fokus sma topik pembahasannya😅
@tsaqiebАй бұрын
channel yg fusebox itu udh gada ya?
@MokoNJM91Ай бұрын
Masih bossquu
@syahidin5841Ай бұрын
"pembalap rally udah pasti bisa balap di event drift tapi drifter belum tentu bisa ikut di event rally'' sekali lagi belum tentu jadi masih ada kemungkinan yg bisa ikut
@mngglom2232Ай бұрын
Hehe iya karena drift itu dari rally
@syahidin5841Ай бұрын
@@mngglom2232 hehe tapi beda track aja
@rudwanabdul9772Ай бұрын
ken block salah satu yg bisa keduanya ya
@jalanihidup6119Ай бұрын
Semua mobil balap atau pun motor balap ya selalu dipacu/digeber di redline mesin ny 😂. Kan itu puncak/peak power ny disitu 🤦. Kalo low RPM sunmori aja 🤣🤣
@iyokaja3788Ай бұрын
Apa Kabar 24 hour of Le Mans
@fallskuy_cokАй бұрын
Mobil rally adalah mobil terkuat
@michaelhtgalung7114Ай бұрын
Mobil wec🤔. mobil yg dipake transportasi lewat hutan🤔
@ahmadjuli8783Ай бұрын
Klo lcgc ikut rally pasti udah hancur lebur tu😂😂😂
@buitenzorgcity5977Ай бұрын
Fusebox Autobox Bobox Gobox (gojek)
@mmm...monke...2241Ай бұрын
Mabox
@ilhamds4419Ай бұрын
rallicar
@alkindi2010Ай бұрын
P
@zakokamkoindonesian1554Ай бұрын
bayangkan mobil rally pakai mesin listrik
@littleboy85499 күн бұрын
bang kenapa mobil rally kebanyakan make hatchback?
@user-zx3ui4rd6n7 күн бұрын
pemasangan roll cagenya lebih mudah
@deniwidianto3167Ай бұрын
Suara konspirasi bumi datar
@farzengАй бұрын
Kenapa pembalap dan navigator rally tidak pakai helm full face? Atau karena mobil rally pakai cockpit tertutup? Kalo alasannya karena pake cockpit tertutup trus knp pembalap WEC NASCAR dll pake helm full face?
@rezkinugrahasaputra7224Ай бұрын
Kecepatan rally itu lebih rendah daripada nascar. Lagian susah bagi co driver baca tulisan kalo pake helm full face
@nikoto140Ай бұрын
@@rezkinugrahasaputra7224bayangin navigatornya ternyata punya penyakit minus 💀
@panjoelcoolАй бұрын
@@rezkinugrahasaputra7224ya cepet rally lah gan. Kan time attack.
@avitferdiansyah1792Ай бұрын
@@panjoelcooltop speed mobil rally itu maks 190 - 200 kmh coba bandingin sama Nascar
@MoouseeZzАй бұрын
Kalo ban nya bocor gimana bg
@mmm...monke...2241Ай бұрын
Tambal
@user-zx3ui4rd6nАй бұрын
mungkin bakalan ganti, pake ban baru
@aftori1658Ай бұрын
ra mudeng
@user-jl8gh8kl5jАй бұрын
Min Disebelah pembalap itu tugasnya apa ya....kok bawa buku...
@absurdchannel6240Ай бұрын
Ngaji dia, biar selamat bang selama race.
@user-zx3ui4rd6nАй бұрын
tugasnya navigasi pembalap. seperti: apa yang ada di depan, ke mana harus berbelok, tingkat keparahan belokan, dan hambatan apa yang harus diwaspadai
@bagus3lАй бұрын
@@absurdchannel6240😂😂😂 saya kira biar ndak ngantuk.
@moonlightshineidАй бұрын
first
@alkindi2010Ай бұрын
0_0 ap cb
@izhampirel519125 күн бұрын
Pusing gw denger penjelasannya. Bahasa terlalu baku intonasi kaku