Maaf Video Reupload Dulu Ya Dari Rally Info Business Inquiry / Endorsement 0857-7852-4880 | Corewell.id@gmail.com
Пікірлер: 75
@Happyman963 ай бұрын
Gw bukan fokus ke kecepatan puncaknya, tp bagaimana mereka melibas jalanan alam atau jalan tidak halus di kecepatan 100km+ di jalan lurus maupun berkelok2
@myzonxtrmsu3 ай бұрын
setuju
@papsky38423 ай бұрын
asal co-driver ga salah ngucap left maupun right, atau harus flat-out. salah ucap aja bikin driver oleng akhirnya crash
@kumprikkseleborr90392 ай бұрын
Mainin game nya aja bg minimal d ps3 aja dlu Hahah....nanti tw rasanya gmn
@Happyman962 ай бұрын
@@kumprikkseleborr9039 jangan main game, ngenekin truk bro di jalanan pegunungan kecepetan 50 km aja deg2an nya bukan maen
@Asef_Afiffuddin2 ай бұрын
sinting parah emang driver wrc. belom lagi kalo malem2 ...gelap2 ngebut sperti kesurupan setan mati bini ...
@YaminikaHamdi3 ай бұрын
Tahun 2025, mobil Rally 1 udh nggak pakek lagi sistem hybrid dan bakal digantikan dengan mesin cetus bakar internal atau internal combustion engine (ICE).
@kngaming56713 ай бұрын
Rill banhf?
@arsyamaulana37423 ай бұрын
Bantu jawab iya mas @@kngaming5671
@agitbagus27473 ай бұрын
@@kngaming5671 rill
@dionehilmi4773 ай бұрын
@@kngaming5671ril, biar pabrikan banyak yang minat. kalo hybrid jarang yang minat karena ribet+mahal
@ghiffar_razzaki3 ай бұрын
@@dionehilmi477 moga moga, banyak pabrikan comeback ke rally
@JeffriRanger3 ай бұрын
yg paling mengesankan dari balap rally bukan cuma mobilnya, tp juga drivernya bahkan pembalap F1 geleng2 kepala lihat pembalap rally melompati jalanan sekian meter pada saat balapan
@mirckqqq2873 ай бұрын
untuk wrc rally skrg aja gw liat nya pelangak pelongok, apalagi jaman group b notabene bayangin safety belum seketat skrg, blom ada namanya abs, transmisi masi manual paralel gitu, ditambah lagi tenaga mobil yg ga ngotak, hat off buat pereli yg masih selamat abis balapan
@Fansjdm-jb7bx3 ай бұрын
bang coba bahas evolusi bentuk, mesin mobil rally dari generasi 1 sampe generasi sekarang
@fandy99833 ай бұрын
olahraga yg saya suka digame
@didiksan50813 ай бұрын
Bahas relly dakar dan suspensi nya bang.❤
@ichwanananda5683 ай бұрын
Kalo gw kagum dgn kaki2 mobil rally, dgn kontur jalan yg beragam sampai jumping dgn kecepatan tinggi tp kuat banget! Kalau kecepatan dan transmisi, sudah pasti diatas rata2 karena ini kan emang adu cepat (balapan).
@aldyardiansyah83723 ай бұрын
Bahas sejarah really WRC yang digelar di Indonesia
@priohimawan41963 ай бұрын
request sejarah audi vs lancia di rally min...
@Pattinson10043 ай бұрын
Muehehehe 1st
@agushartanto46823 ай бұрын
Suspensi nya Joss nian
@sastroaminoto30363 ай бұрын
Bang bahas rally motor dan. Sistem nya... Seperti map pasenote
@arifanderson553 ай бұрын
Mantap
@AchmadAchmad-lk2ys3 ай бұрын
_Jangan berpikir kalian ahli mengemudi jika kalian belum pernah mengemudikan Mobil Rally..._ Tulisan yg pernah aku kutip dri veteran Rally... Ya manuk akal jg sih
@aldyardiansyah83723 ай бұрын
Met idul Fitri bro
@putradesa82103 ай бұрын
Subaru colin mcrae legend sih,dulu suka banget mainin gamenya di hp n gage
@KembaliLangit3 ай бұрын
Saya kangen channel Rally Info Indonesia
@irwanali83633 ай бұрын
👍
@titiktitikdualima61112 ай бұрын
Bagaimana dengan motogp bang yg mana kecepatanya sudah menyentuk 350kmj+ bhs safety'nya dong banh
@Asef_Afiffuddin2 ай бұрын
f1 driver dibawa rally ....KABBUURRR 😂😂😂😂
@vauzannur37363 ай бұрын
Ke empat bro
@zulian57623 ай бұрын
Revisi lah....toyota GR yaris pakai 3 silinder 🙏
@agitbagus27473 ай бұрын
Dan juga rally1 sekarang udah gapake lagi bahan bakar fossil
@nekomaru87993 ай бұрын
kapan microchip 1 nm?
@antiwhiteknight88282 ай бұрын
apakah skill pembalap rally diatas dari pembalap di cabang yg lain?
@bintangwarindra80883 ай бұрын
Kedua ehehheh
@bimowerk3 ай бұрын
finally
@muhammaddaffazhafierdy3 ай бұрын
Bang kenapa wrc sekarang malah sepi nggak kaya dulu
@usahakita25083 ай бұрын
karena banyak perubahan teknologi yg tiba², bikin perusahaan lain belum siap untuk kesana dan biaya RnD untuk hal baru butuh anggaran yg besar. terus eksposur Rally tidak sebesar ajang balap lainnya..
@muhammaddaffazhafierdy3 ай бұрын
@@usahakita2508 thanks infonya bang
@ramsetfangblade11883 ай бұрын
Bahkan pabrikan besar Citroen lebih betah bertengger di class 2 dari pada class 1, Karena cari aman & dompet aman, Makanya hanya 3 pabrikan yg ikut, Toyota, Hyundai dan Ford, Itupun team pabrikan yg menonjol hanya Toyota & Hyunda, Toyota terkenal akan mobil lincahnya, Hyundai terkenal dengan power full nya di track lurus, Ford,? History katanya, Paling parah di kenya 3 Podium point di embat sama Toyota, Secara grafis sudah kebaca kegh moto gp, Kalau ga honda ya ducati nyusul yamaha, Ktm, aprilia sperti pelengkap, lain nya team satelit, Ini era rossi loh, sekarang beda, Makanya nya kalau sepi, lebih sepi rally daripada moto GP,
@shinomiya1323 ай бұрын
@@ramsetfangblade1188terimakasih ilmu nya guru 🙏😁
@anakemas943 ай бұрын
@@muhammaddaffazhafierdy Krna banyak juga kompetisi lain yg lagi naik daun, Rallycross skrng lagi populer. Banyak peminat WRC yg pindah ke Rallycross
@gogopedia3 ай бұрын
Gahar emang rally.. Daya rusak nya parah..
@fajarindrawan2113 ай бұрын
Suara nya beda bang
@pekaaa84273 ай бұрын
Ke5
@kngaming56713 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊
@senofebry890323 күн бұрын
Bang klo liat video rally Indonesia , kok gk sekencang di luar negeri sana ya ?
@samian_25243 ай бұрын
Untuk bahan bakar mobil relly menggunakan oktan berapa ya?
@user-zx3ui4rd6nАй бұрын
kata fuel supplier oktannya 102
@maffiacabegulagarammigor34372 ай бұрын
👍💫💫🤔💬💬💬
@surabimaeni-xy9vz3 ай бұрын
ketiga nih
@afdharezana7619Ай бұрын
seneng si ngikutin ajang sport F1&motoGp dari dulu, tapi aga nyesel baru ngulik Rally Bulan skrng, seneng ketemu channel kek gini Nambah wawasan wkwk🎉
@-AhmadReyno3 ай бұрын
Min mobil ada kopling nya kayak dct gitu? Bisa manual bisa matic gitu maksudnya
@helmisjourney97943 ай бұрын
Beberapa mobil matic bisa ganti gigi manual (bukan dct), misal innova reborn matic, chevrolet spin matic, dll
@farhanpratama02853 ай бұрын
Suzuki punya AGS(Auto Gear Shift)
@rizkijr94813 ай бұрын
Kayanya lgi kurang sehat ya bang, suaranya kaya bindeng gitu. GWS bang.
@andikaka73003 ай бұрын
bahas mobil KTM
@user-wb5ml9hl6d3 ай бұрын
Yg ada inulnya bukan
@rxndyra3 ай бұрын
KTM X-BOW GT R
@andikaka73003 ай бұрын
gt x juga
@Nara_timoti763 ай бұрын
Masih penasaran cara ngedriftnya mobil rally pas masuk tikungan satu :v(maksudnya kok bisa perfect timing gitu)
@siconco72913 ай бұрын
disitulah co driver berguna, jadi driver bisa bisa kira kira dengan mateng tikungan yg akan datang. faktor gampang drift juga dari kondisi jalanan, kan tanah licin. apalagi awd, geser stir dikit ngeslide
@farizhilman8083 ай бұрын
Om maaf ini content creatornya sama dengan fuse box atau reuploader sembarang ya?
@nurrizkifahminugraha90713 ай бұрын
Sama
@harsonoadi83752 ай бұрын
Rally menuntut konsentrasi tingkat tinggi. Meleng sedikit Taruhan nyawa. Dari semua balap motosport rally udah paling extrime. Tidak seperti balap motosport lain yg trek dan kondisi yg bisa di bilang aman.