V nedávném videu jsme vám ukázali to absolutně nejlepší auto podle Martina Vaculíka. A jak vypadá nejlepší auto pro člověka, který moc peněz nemá? Původní článek: www.auto.cz/vi...
Пікірлер: 866
@maXXik13375 жыл бұрын
Ja uz jsem prisel na to, v cem tkvi jeho kouzlo. Dokaze poutave (a s jistou odbornosti) vypravet o autech, ktera me jinak absolutne nezajimaji. 15 minut o Doblu? Ano, klidne dvacet :)
@7eVenCz5 жыл бұрын
jn
@markusaurelius73505 жыл бұрын
Krásně napsané! 100% souhlas!
@DopravniPoradce5 жыл бұрын
Přesně tak. Pro mě jsou tahle videa vyložené guilty pleasure... :D
@joe125ful5 жыл бұрын
Lol:)O doblu hmm co by asi říkal o Ferrari to by bylo na tejden jenom mluvení o designu:)
@paralyzer15 жыл бұрын
Přesně to jsem si teď říkal :) Je to borec.
@DominikDosedel5 жыл бұрын
Pan Vaculík má jedinou chybu, když přestane mluvit...
@agend-0075 жыл бұрын
a este jednu.malo videii toci my chceme viiic my chceme viiic!
@joe125ful5 жыл бұрын
To nedává smysl kámo..500 likes?Coto sem chodí za lidi?.)
@ElJackale5 жыл бұрын
Tony Valdez Možná lidi, kteří se informují i někde jinde než na youtube. Fiat? Lol, zapomněl zmínit, že má sračkové plechy, které krasně kvetou, obzvláště v prosoleném Česku. Nebo nejlepší auto na světě, které mu chybí jeden pedál. Hahaha, pro youtubetrotly ideální.
@ElJackale5 жыл бұрын
dominc99 18 Jeho video s titulem "Nejlepší auto na světě" je vtip, kdyby napsal ve své kategorii, možná. U mne tím ztratil kredibilitu. Líbí se mi jak pár českých joudů si sedne na prdel, protože pán na ně vytáhne několik technických termínů. Lol. Chtěl bych ho někdy vidět na těch autech makat. P. S. Není nic extra, znám týpky, co dělali v konstrukčních kancelářích a depech a kteří vědí o motorech a autech více, než on kdy bude vědět.
@joe125ful5 жыл бұрын
@@ElJackaleSouhlasím,tohle auto nemůže zastoupi všechny typy:) Stejně jako že Land Cruiser 4lirt je nej auto..
@dominatorandwhocaresanyway96175 жыл бұрын
Pan Vaculík je takový český James May . Může mluvit o čemkoliv a stejně to bude zajímavé a informativní, s více špetkami humoru :D
@marekalbrecht95125 жыл бұрын
Mám pocit, že vědomostně , by to pan Vaculík natřel i chlapcům z Top Gearu".
@joe125ful5 жыл бұрын
Ale hrozně nudné:( k němu by se hodil někdo jako J.Clarkson:) Vydět to z jiného pohledu..
@joe125ful5 жыл бұрын
@@marekalbrecht9512 To si nemyslím ale ok:)
@marekalbrecht95125 жыл бұрын
Je to věcné a jasné ! Motokabaret můžeš vidět, třeba na Primě.
@joe125ful5 жыл бұрын
@@marekalbrecht9512 Věcné,jasné ale staaaašně nudné....to je jako by to musel říkat ne že chce chápeš:) V to právě Top Gear byl jednička ,informace ale i humor.
@Jind_5 жыл бұрын
Martin Vaculík nemá u nás konkurenci. Kéž by si četl komentáře u videí. Lidi ho mají rádi, protože opravdu autům rozumí a dokáže vše dokonale popsat. Je to prostě borec.
@pracefilip51175 жыл бұрын
Vždy, keď pozerám nové video od p. Vaculíka, moja manželka prestane čokoľvek robiť, všetko položí a ide pozerať so mnou :)) To už o niečom svedčí.
@SudcaDredd5 жыл бұрын
to sú tak fantastické videá pán Vaculík, že dnes mi napríklad vychladla večera
@tomasvocokomude26452 жыл бұрын
👏😹
@jaroslavjirinec11495 жыл бұрын
Pane Vaculík musím smeknout před vašem nadhledu před technikou jako takovou, přestal jsem už sledovat testy vozidel autosalon atd. Opravdu mě moc nezajímá kolik má auto odkládacích přihrádek na pití a jak bude komunikovat s telefonem, to jsou sice takové fičičundy které člověk použije občas, ale pořádné testy včetně technických informací mi chybí. Jen tak dál! Svět motorů také čtu, ale video je daleko lepší.
@whatswithandy48745 жыл бұрын
Více videí s Martinem! Je to paráda a neskutečně mě to baví!
@HovnastrejdyDejva5 жыл бұрын
Jo, je to dobrej kluk
@hlousekantonin65175 жыл бұрын
Skvělé pane Vaculík 👌Natočíte prosím celovečerní film o automobilové technice? Enciklopedie automobilů od pana Vaculíka 👍😁
@wencak8865 жыл бұрын
Pane Vaculík: jste borec! K takovým detailním informacím, nikde jinde krom nějakých fór snad nedá dostat a divím se, že vám to šéfové vůbec dovolí v době, kdy motoristická média pracují pro automobilky... Všude jinde ve je koncern VW vždy nejlepší a tečka..líbí se mi že jdete proti proudu a hodnotíte auta nejen podle toho jak fungují jako nová. TOP!
@BumBoomBum5 жыл бұрын
Řekl bych, že za to on je placený, aby našel chyby aut. Proč jinak by mu dali možnost rozebrat rapida do šroubku a pěkně zkritizovat co je špatně.
@janprokes75r4 жыл бұрын
Wenca K .l
@PetrB5 жыл бұрын
V životě by mě nenapadlo, že bych si pustil jakékoliv video o Doblu... Díky, super práce!
@RadimStrnad5 жыл бұрын
tak poutavé vyprávění o autech jsem ještě neslyšel a neviděl. Hrozně dobře se to poslouchá, máte opravdu vypravěřčský talent :) Je úžasné vidět někoho, kdo tomu opravdu rozumí do posledního šroubku. Prosím pokračujte v tom nadále!
@Vrenatko5 жыл бұрын
Vůbec autům nerozumím, technika je mně taky cizí, většině odborných názvů nerozumím, ale ten chlap to říká tak dobře a vysvětluje to tak po lopatě, že jsem se na podíval a už hledám další videa s ním. Fakt super.
@vaclavhlavik32395 жыл бұрын
Ahoj Martine. Super díl. Mám na dvou Fiatech najeto 250 000 a když člověk vymění právě tyto věci, tak jen mění olej. A to sním každý rok jsem byl v servisu na zvedáku na kontrole celého auta a nic. Nikdy mě nikde nenechalo.
@jendulickasemrad29295 жыл бұрын
Rád jsem četl a čtu články M. Vaculíka ve Světě motorů. Díky za to, že tento člověk začal dělat i videa, je to paráda. Snad budou i další.
@jozefridarcik88325 жыл бұрын
Tak videa tohto pana som nahodne objavil, prvych par sekund v hlave “co je toto za....” a potom som sa sam za seba az hambil, pretoze toto je fakt clovek, ktory o autach vie viac, ako kolko prepraviek piva vojde dnu a opisovat pocity za volantom. Proste skveleeeee, smekam klobouk. A este aj vtipny je, marhe jedno :-)
@Thomeeno5 жыл бұрын
"Když zapršelo, bývaly pangejty plné jedničkových oktávek" :D
@dejv30525 жыл бұрын
Každý správný Fiat, za studena smrdí benzínem :D Ten chlap je démon :D
@miroslavdockal94685 жыл бұрын
@@dejv3052, to dělaj i starý Hondy z 90', asi známka panku, teda dobrýho auta...... 😁
@laszu71375 жыл бұрын
@@miroslavdockal9468 Ty Hondy měli už na svojí dobu celkem primitivní vstřikování a zapalování. Výhodou je, že když je s motorem B16 ňáký problém, náhradní díly jsou v řádu maximálne pár tisíc korun, jsou rychlejší než dnešní chcíplé plečky a dá se jezdit za 6/100.
@davidviktora5 жыл бұрын
Asi záleželo kus od kusu, jedničkovou benzínovou oktávkou jsem jezdil donedávna do práce a z práce v horách v zimě v létě a neměl jsem problémy v zatáčkách. Jo, je tam měkké pérování, takže auto se naklání, ale sedí jinak dobře. Samozřejmě to chce cit, není to sporťák a na nerovnostech ta náprava odskakuje. Já si hlídal pneumatiky, tlumiče a silentbloky na nápravách plus geometrii náprav a bylo to dobré.
@Thomeeno5 жыл бұрын
@@davidviktora Troufnu si říct že pak jste zodpovědný majitel který to auto používal k čemu bylo určené - spolehlivá doprava z bodu A do bodu B. Problém je v lidech kteří si myslí že je to bůhvíjaká raketa přičemž takoví pak opravdu skončí v pangejtu protože je to auto v krajních situacích nepodrží.....
@jackiehumper15382 жыл бұрын
Výborný výklad, vždy jsem si myslel , že tohle auto je nejen hnusný, ale i špatný, no a je to pravý opak. Málokterý odborník mluví pravdu o autech. Je fajn , že takový člověk existuje. M , V, 👍👍👍👍
@TheExtraleague5 жыл бұрын
Pane Vaculík nesmírně Vás uznávám ...za celou dobu motorismu i z dob minulých nebylo takové kapacity jako jste vy ...moc rád bych od Vás chtěl podpis
@filipsmile39475 жыл бұрын
Joooo jakmile mi na telefonu vyskočilo upozornění na nové video od pana Vaculíka už sem se nemohl dočkat až ho večer zkouknu a právem, opět záživných 15 minut, super je to že v jeho videích se dozvím věci co se v jiném motoristickém videu/seriálu prostě nedozvím ... těším se na další video a jak už tu někdo poznamenal když bude delší budeme jen rádi ! :)
@ondra1662 жыл бұрын
Pane Vaculík, děkuji za toto video. Potvrdil jste mi to, co jsem si myslel. Tento motór 1,4 T-Jet považuji za nejlepší 4.válec evropy. Pracoval jsem pro firmu, ktera jich ma stovky v modelech Dobló. Jezdil s tim každý, kdo má ruce a nohy, auta jezdili od 5ti ráno do 24:00h každý den v roce. Absolutně bez problémů. Teď kupuji tento motor v Lancii Delta, je to geniální věc. 👍😊
@jiripok5669 ай бұрын
Nedávali tento motor i do Alfi romeo? Gulieta?
@ondra1669 ай бұрын
Ano, i tam se objevil. @@jiripok566
@jamesmasin1599 ай бұрын
@@jiripok566Ano, T-Jet byl i v Giuliettě
@wewrt5 жыл бұрын
pan Vaculik je neuveritelne poslouchatelny, urco nejlepší cesky tester, na SK zase Rasto Chvala, tito dva proste TOP! diky za Vase videa
@TheExtraleague5 жыл бұрын
Přesne jak řikáš 😊
@vladimirdivis96385 жыл бұрын
Aj Marian Čabák z topspeed.sk je vyborny
@karelpolak5205 жыл бұрын
@@vladimirdivis9638 Martin ano ale nesmí mít s sebou toho divnýho nemastnýho neslanýho kolegu. ten to vždy zabije.
@MartinProavis4 жыл бұрын
Chvála i Čabák jsou super. Ale recenze Martina Vaculíka jsou jiné. Šumné...👍
@marekalbrecht95125 жыл бұрын
Pan Vaculík je prostě machr. Kam se hrabou ti odborníci" z TV autosalónů a podobně.
@michalhamacek11335 жыл бұрын
Nikam, to nejsou žádní odborníci ;-) Pan Vaculík je příjemné zjevení v motoristické novinařině ;-)
@HaunterButIhadNameGagWtf5 жыл бұрын
Přesně tak. Poslední dobou se snad do všech oborů serou lidi co tomu vůbec nerozumí a přitom se na to masa dívá... Např. autosalon na Primě :D
@marekalbrecht95125 жыл бұрын
Bohužel je to tak. Masa sleduje autosalony (jedinej odborník, je tam pan Sršeň v sekci motorek) a čte Blesky.
@spermie75395 жыл бұрын
Přesně, nějakej idiot Pepa na Primě..😑
@exostriker33155 жыл бұрын
Marek Albrecht , autosalon: kto plati, ma dobre recenze
@tomastojas5 жыл бұрын
Pán Vaculík zo začiatku mi veľmi vadilo vaše ráčkovanie a nemohol som vás počúvať, ale postupne som si na to zvykol, lebo aj napriek tomu že ráčkujete, vaše rozprávanie je zaujímavé, zmysluplné a máte brutálne znalosti, nielen teoretické ale aj praktické. Čo sa týka vedomostí a znalostí ste jednoducho Pán s velkým P a osobne si myslím, že ako v Čechách, tak na Slovensku väčšieho odborníka čo sa týka áut nie je. Vaše odborné znalosti viete vysvetliť tak, aby aj jednoduchý, neznalý človek pochopil o čom je reč a to vie naozaj málokto, lebo vy viete o čom rozprávate a viete to aj podať. Jednoducho ste frajer.
@sikorski_air5 жыл бұрын
Skvelé video, ste Pán, vidieť, že to čo rozprávate má hlavu a pätu a zároveň je to podané velmi vtipne. Len tak ďalej!!! 🙂
@user-lv9xv6hw7k8 ай бұрын
Moje první italský auto, doblo maxi , poměr cena výkon nemá konkurenci. Motor 2.0mjet je super a podvozek taky, spolehlivost vysoká a velmi praktický vůz
@vaclavvatr47562 жыл бұрын
Hrozně rád navstevuji stránky s panem Vaculíkem. Je to borec, jeho mluva, nádhera. Mám již třetího Fiata - nyní Doblo. Před ním jsem měl Tempru. Motor měl najeto 750 tisíc, mimo občasné poruchy snímače otáček, jenom 1x výměna alternátoru, 1x rozvody, 1x spojka. Jo 1x skrutna tyč, když jsem mu naložil tak 500 kg na zadek. Nyní mám Doblo, rok 2005. Jediná chyba je, že má vzadu listová pera. Motor je benzín a opravdu je to žrout oleje. Auto je vyrobeno v Turecku, kvalita nic moc.
@la_micka86975 жыл бұрын
"Tady máme štestí, že už se někomu podařilo ztratit kryt pod motorem, normálně tady totiž je.." :D to mě zabilo
@dusandzdp12103 жыл бұрын
Dobre to robí ten kluk Český. Vysvetľuje veci rozumne díky. Len tak ďalej Martin pozdrav zo Slovenska
@jersy61785 жыл бұрын
Tyto videa v podání pana Vaculíka mně neskutečně baví!
@zaphodbeeblebrox81845 жыл бұрын
Martine, vy jste proste fenomen... Skvela prace, moc dekuji :)
@mirekvlcek43833 жыл бұрын
Skvělá reportáž pan Vaculík je člověk který opravdu autům rozumí a umí to poutavým způsobem podat. Děkuji a prosím víc podobných videí.
@BlackieDix5 жыл бұрын
Neverím KZfaq mi konečne odporučil dobre video😀 S vami by som išiel kupovat auto 👏
@ucirak4 жыл бұрын
@@tafdiz kľudne, dal by som mu aj 5%+ z ceny auta, prečo nie, ak mi poradí, že investícia sa vyplatí, ja nemám s takým problém. Inak zmýšľaním som komunista, nerád rozhadzujem na k0k0tiny, skôr rád nakupujem s istotou a veci ktoré skutočne potrebujem(na značky se*riem ide mi o kvalitu nie platiť 30% z ceny kvôli značke a machrovaniu) a auto sa kupuje aj na 10 rokov, nebol by problém za radu zaplatiť 5%+ z ceny kupovaného autá. Stále lepšie ako kúpiť k0k0tinu a potom do nej vraziť 50% z ceny(ako poniektorí kúpia auto za 7000€ a do toho vrazia na opravy ďalšie 4000€) ktoré stálo a trepať si havu o stenu. Toto beriem po kapitalisticky za dobrú radu som ochotný zaplatiť, ak mi to ušetrí do budúcna zbytočne náklady, prečo nie. Fakt by na tom zbohatol, ale je mi to jedno, ja by som mu doprial, bol by som rád že mi pomohol s kúpou a že som spokojný ja aj on a nie nasratý každý 1/4 rok v servise. Asi tak. :)
@stanislavferanec61944 жыл бұрын
@@ucirak Hovoríte mi z duše,lepšie by som to nenapísal.
@ucirak4 жыл бұрын
@@stanislavferanec6194 ďakujem za uznanie, však tak to aj rozumný človek urobí, len blázni čo nie sú znalí v autách chodia nakupovať autá len tak, že vizuálne pozrie a zaplatí. Ja mám kamaráta od detstva, super mechanik. Keby idem dnes kupovať auto, beriem jeho, má 32 rokov, desať ročnú prax ako automechanik v autorizovanej firme, ten mi pozrie auto a povie mi či bolo búrané či nie, pozrie na podvozok a už vie, čo to auto zažila. Ja sa do áut nevyznám, tak by som musel byť hlupák aby som investoval našetrené prachy do nejakej haraburdy. Vezmem znalca a ten mi povie, tam sa na peniaze nepozerá, aj tomu kamarátovi by som zaplatil len tak, bez pardonu, ak mi poradí kúpu auta ktoré ma podrží a nebudem doňho vrážať ďalšie peniaze, tak nie je problém.
@jan60075 жыл бұрын
Nemá chybu. Prostě klobouk dolů před všemi znalostmi a na víc má i smysl pro humor což tomu myslím si přispěje. Opravdu není moc lidí, který by se daly poslouchat a ještě se k tomu dozvěděl velice zajímavé věci. Palec hore
@brutalnikiller5 жыл бұрын
Úžasný komentář, velmi poutavé a strašně dobře koukatelné i poslouchatelné.
@filipcieslar5 жыл бұрын
Děkuji , že jsi mě trochu ,,nasral,, ;) Zvažoval jsem ho, ale z určitého důvodu , jsem si na cesty za prací koupí auto, které se v zahraničním davu ztratí a nebude terčem neustálých kontrol. U tohoto typu auta a já jsem přesvědčený že dobrého auta a ještě na českých značkách, je pravidelná silniční kontrola policie za hranicemi jistá. Cena výborná. Užitek skvělý. Dík za potvrzení mých předpokladů. Mrzelo by mě, kdybych doporučoval něco, co bys vysloveně poplival, jako bmw f30/31 Těším se na další videa.
@Yidostein5 жыл бұрын
...jede to jak rallyová Lancie :D:D:D opět skvělé, jen víc takových videí.
5 жыл бұрын
Nesnáším taliánský cokoliv :-D (a vím, že se designem podíleli i na našem favoritu...), ať jsou to auta, nebo automatizace - když o produktu této země ale pochvalně mluví pan Vaculík, v člověku vrtá, že by měl nějaká svá stanoviska přehodnotit :-). Skvělej člověk a odborník, takových si prostě velmi vážím.
@CSDtrains5 жыл бұрын
Za mě Martin Vaculík člověk na správném místě s parádním přehledem o kterém si stále ještě hodně lidí ještě může nechat zdát !
@janambu11872 жыл бұрын
Pane Vaculik, prave resim nakup Fiatu Doblo 2012-2016 z Nemecka, (vim proc, ziju v Italii) v DIESELOVE verzi. Kteremu motoru dat prednost, a kteremu se zcela vyhnout. Jinak prestoze mam A4 B6, na Fiaty nedam dopustit, Ducata na zachrance se kterymi ve Verone jezdim jsou skvela auta. Dekuji pokud mi odovite. Preji hezky den.
@rudolfbrejska44085 жыл бұрын
Kéž bych se jednou dočkal toho, že pan Vaculík bude mít svůj nejméně hodinový pořad každý týden v prime time v televizi. Nesmírně zajímavé, poučné a zábavné povídání. Tleskám vstoje a budu se těšit na další videa!
@jansvoboda5635 жыл бұрын
Jako vždy skvělé video, děkuji. Plné praktických informací, podaných s humorem. Jediná výtka: Je skutečně nutný ten otravný, hudební, podkres? U minulých videí jsem ho nezaregistroval....
@patrikkocourek90695 жыл бұрын
Jak tam komentoval ty posuvné dveře, jsem málem odpadl smíchy :D
@lubovavidea28325 жыл бұрын
"NO KDYŽ TAM DÁVÁM MIMÍSKAAA!!!" :D to bylo boží :D
@unitkombat4 жыл бұрын
@@Petr1331 Zaparkuju na druhý straně parkoviště a stejně ve vedle nějaký ouchyla nalepí... :D
@Petr13314 жыл бұрын
@@unitkombat To jo, to znám, nejlepší jsou trubky který nemaj odhad a neachají si na své straně řidiče metr místa a mě půl, abych potrénoval lezení okýnkem do auta.
@TesteuroSS4 жыл бұрын
@@Petr1331 V případě kupéček či čehokoliv s dalšími dveřmi se ani nedivím, že to lidi dělají takto. U generického auta? Tam už bych za to vraždil.
@petrmuzik40093 жыл бұрын
Mimísek....také jsem šel do kolen!
@janhank23025 жыл бұрын
Holt klasickej motor,je klasickej motor.Až mi dojezdí FELDA,tak koupím FABII-1.9-SDI.Zas tady bude někdo ohrňovat nos,ale mně je to egal!!!!Rád bych viděl test vozu ŠKODA OCTAVIA-1.4-MPI-44KW .Jinak pane VACULÍK vaše znalosti jsou opravdu úctyhodné,a dávám palec nahoru.
@janhank23025 жыл бұрын
@Jesus Christ choose AK47 Já vím,mně už udělala spoustu práce,a ještě udělá.Jediný problém je koroze,naštěstí si to vykituju a nalakuju sám,protože v servisu bych se z těch cen asi p-sral!!!!
@radoslavungrady86585 жыл бұрын
@@janhank2302 zavidim ze na tom dokazes jazdit... na tom aute je strasne vsetko, od jazdnych vlastnosti cez vykon po pohodlie...
@janhank23025 жыл бұрын
@@radoslavungrady8658 Tak to se hodně pleteš,to auto je nezmar!!!Já pohodlí neřeším,pro mně jsou důležité jiné věci,sám si opravím,rez vybrousím,nalakuju.Všechno je o zvyku,samozřejmě že kdo je zvyklej se vozit v MERCEDESU tak mu přijde jízda ve FELDĚ prostě jiná,specifická.Ale kvůli tomu,že je v tom o něco lepší svezení,si ho rozhodně kupovat nebudu.Nemluvě o cenách náhr.dílů,a servisu.Já mám najeto přes 1000000km,a mám 9té auto,a můžu říct že FELDA a FABIA 1.GEN.bylo to nejlepší,a nejspolehlivější.Vlastním totiž ještě FABII-1.4-16V-55KW.Vlastním FELDU od roku 2003,tedy16let,a za tu dobu jsem s ní projezdil několikrát celou republiku včetně SLOVENSKA a MAĎARSKA,a nikdy žádný problém!Teď ji používám jako pracovní vozidlo,s tím,že už je víc jak dvakrát zaplacená.Takže poměr výkon-cena je naprosto ůžasná.No můžu ti říct,že když ještě byla FELDA mladší,a já taky zkoušel jsem to na okreskách plných zatáček v rychlosti okolo 110km/h,a dobrý!Dnes už ne,už je to starší holka,tak ji musím šetřit.
@radoslavungrady86585 жыл бұрын
@@janhank2302 kto je zvyknuty v mercedese tomu ta jazda nepride ina, ale otrasna... Uz v porovnani s takou daciou logan(co je tiez srot) je to auto uplny srot... Ten motor je v dnesnej premavke absolutne nedostacujuci, az nebezpecne pomaly(mam skusenosti s 50kw 1.3) Karoseria ako z blata, cele sa to kruti v kazdej ostrejsej zakrute... A to ani nehovorim o bezpecnosti. Zrazka ktora by v novom golfe znamenala lahke zranenia by vo felde bola fatalna. A k tomu ten "podvozok" vdaka ktoremu si auto v kazdej ostrejsej zakrute zaklakne na vonkajsie predne koleso, predok mu klesne ako clnu na vlne Na suchu ju nie je problem v kazdej 2. zakrute postavit na 3kolesa Sedacky tvrde a nizko, palubovka tvrda, klima ziadna, priestor tiez nie... A mimo mesta je v tom aute hluk ze clovek potrebuje interkom
@janhank23025 жыл бұрын
@@radoslavungrady8658 Mně to auto vyhovuje a jestli tobě né,to je tvoje věc.O popularitě tohoto vozu jasně hovoří statistiky prodeje,kdy ještě před pár lety bylo nejprodávanější auto na trhu.A jestli máš pocit,že to má špatné jízdní vlastnosti,tak se svez v TRABANTU,ať víš co to jsou špatné jízdní vlastnosti!Asi budeš hodně náročnej,ale jak vidíš tak je to velmi oblíbené auto.Bezpečnost neřeším,je poplatná době vzniku,a z dnešními auty,by bylo nefér je porovnávat.
@pagliaorba99585 жыл бұрын
Přesně tak. Za svůj život jsem měl celkem 3 Fiaty a ani jeden nezklamal. Bravo 1,6 z roku 1995 mě vydrželo až do roku 2007 a když jsem ho dával pryč, mělo najeto 215 tisíc bez jediné opravy. Dokonce mělo všechny původní tlumiče. Měnil jsem jen olej, filtry, destičky a koncovku výfuku. Následovalo v roce 2011 Scudo 2,0 JTD 140. Najel jsem s ním 125 tisíc a jedinou opravou byla výměna chladiče, když jsem trefil bažanta. No a kvůli prostoru přišlo v roce 2017 Ducato 2,3 JTD 150. Za celou dobu co řídím, je to nejlepší auto co jsem kdy měl. Jede lépe než osobák.
@luccisch88995 жыл бұрын
Pane Vaculiku, Vaše recenze mě neskutečně baví
@CZOuJey5 жыл бұрын
Pane Vaculík, prosím ... více videí. Vaše přímočarost, zkušenost, ràčkování... já bych Vás mohl poslouchat donekonečna!!! Co takhle udělat recenzi na “legendární” motory PD 96kw, konkrétně passat 2001-2005 ?
@drakvaclav8265 жыл бұрын
Vždy jsem přemýšlel o Abarthu 595 1,4 T-Jet 99kW, ale myslel jsem že oturbená jednačtyřka od Fiatu nemůže být žádný zázrak. Ale když to říká pan Vaculík... Abarthe, jdu si pro tebe!
@igorvalko32373 жыл бұрын
Ďakujem p. Vaculik! Konečne som našiel niekoho, kto skutočne predstavuje auta, presne tak, ako to vodiči očakávajú! Ešte raz Ďakujem!!!
@marekminar47243 жыл бұрын
Důležitá poznámka - ta "deka" na výměníku olej-voda má zcela evidentní funkci - chrání olej/výměník před tepelným vyzařováním z výfuku. Jo, měla by bejt mnimálně pohliníkovaná, aby odrážela teplo. Jo a v Turecku se IMHO celé doblo vyrábí, (alespoň Mk1 se tam dělalo) proto je i na tlemičích napsáno made in krocan :-) .Jinak 1A recenze, díky.
@lamiavitova46643 жыл бұрын
👍👍👍👍👍Krásné auto praktické všestranné prostorné krásně se do něj nasedá, proto v hodné i pro starší lidi ještě za 20tis.namontovat LPG a jezdite za 85 haléřů 1km. Hezké video jako vždy.
@branislavturek75735 жыл бұрын
Na toto auto jsem se díval a seděl v něm na autosalonu. Je super. A za dobrou cenu. Jenom partnerka to komentovala slovy "v krabici se vozit nebudu" 😂 Jinak benzinove motory Fiat jsou super. Vždy přežijí zbytek auta. Super video. I ty předtim.
@YKIS995 жыл бұрын
A JTD ještě lepší.
@petrmuzik40093 жыл бұрын
Vaculík fakt dokáže povídat o autě, pro které bych si nešel. Teď bych ale Doblem klidně jezdil. Vaculík je klenot recenzí.
@Dzordzikk4 жыл бұрын
Konečně někdo, kdo věci rozumí, veřejně pochválí Grande Punto. Naprosto skvělé auto, pokud se mu dává aspoň běžný servis, jako každému jinému autu.
@Toxi15555 жыл бұрын
Opět je to výborý! Více videí prosím. Můj nejoblíbenější technik ze SM. :)
@karelbaron82455 жыл бұрын
Skláním se před Vašim podáním, které mě vážně baví. Já se snad začnu dívat po Fiatu. Děkuji za výbornou recenzi..
@SuperMezek5 жыл бұрын
Fiaty jsou relativně jednoduchá auta s perfektními motory, s odolným podvozkem který je naladěný na cokoliv, jen ne na české silnice (na kvalitním asfaltu komfortní; na polní cesty Blízkého východu komfortní; na českém asfaltu lecos odfiltruje, ale uskakuje), s výbornými brzdami (rychlý, ostrý nástup), od roku 1999 nerezne (pokud není bouraný). "Nedodělky" při montáži se najdou ve stejném množství jako u jiných automobilek. Při pravidelném, poctivém servisu bude sloužit bezproblémově. Jediným problémem - tak, jako snad u všech automobilek - jsou autorizované servisy. Obloukem se jim vyhnout! Bylo mi líto, po těch dlouhých letech za volanty Fiatů, vybrat si jinou značku. Ale Fiat Evropu zazdil. Hlavně cenově.
@petersmolka71465 жыл бұрын
Mám Doblo 1.3 D....no mal som už kadejaké autá no toto je TOP.... veľká vďaka za túto recenziu...
@karelbedla74875 жыл бұрын
Toto auto mám. Za 2 a půl roku, najeto 72 tis.km a už jsem 5x reklamoval. Výměna horního uložení tlumičů už proběhla dvakrát. Motor drží ale ostatní se sype.
@MsSaginek4 жыл бұрын
Dobrý den. Oceňuji , že se někdo dokáže pochlubit , že není úplně spokojen s vozem který vlastní.
@HalaxaJosef5 жыл бұрын
..sem dávaj tlumiče asi z olšovýho dříví😂😂😂😂😂
@speedy52964 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
@JakubMrhal5 жыл бұрын
Na panu Vaculíkovi se mi líbí jedna věc, že není zaujatý vůči nějaké značce. Je zkrátka neutrální.
@MrPRosseti4 жыл бұрын
To je tak fajn, když o autech mluví někdo, kdo jim fakt rozumí. Pamatuji p. Vaculíka z Ojetin v Automoto speciálu. Lepší časopis o ojetinách nikdy nevycházel. Škoda, že už není...
@1ferdovic5 жыл бұрын
Ten člověk je úžasný mechanik i podavač,prostě super!!!
@zbyneksikora23895 жыл бұрын
Další skvělé video p. Vaculíka. V práci jezdím Fiatem Doblo a jezdí skvěle ale ty rány od tlumičů..., po výměně v pohodě.
@pavelobert16875 жыл бұрын
Zaujímal by ma Vas nazor na Subaru Outback 2008, 2,5benzin v manuale. Inak pan Vaculik, Vaše videá môžem pozerat stále dookola 😅
@peterjanza44055 жыл бұрын
Zdravim Vas p.Vaculik. Vase hodnotenie je celkom zaujimave , pozeral som zopar vasich videi.Vasa velka vyhoda oproti ostatnym reporterom je v tom , ze komunikujete s ludmi priamo zo servisov a neriesite veci s kancelarie od stola to sa mi paci . Preto mate velmi slusne technicke znalosti podla mna :-) . No a konkretne Fiat , je podla mna celkom uspesna europska znacka v rokoch 1970 az 1990 si myslim , ze ich vozidla patrili ku spicke modely ako fiat 600 , 500 , uno , tipo po technickej stranke v tej dobe boli vyborne . Myslim , ze Fiat tipo bolo auto roka v 1989 ak sa nemylim v tej dobe mali digitalnu pristrojovu dosku to bolo nieco . Dnes bohuzial sa konstrukcia aut zacina od ceny , setri sa kde sa da a to je vysledok vela nedostatkov , ktore v praxi vznikaju s vozidlami . A dalsi problem , ktory ja vidim ze konstrukteri a ludia s vyvoja su neni moc prakticky zamerany su to pani s kancelarie s poza stola a to tak aj potom dopada .Osobne sme sa stretli u vozidla Vw Passat p. Knapeka s 1000000km. :-) v Povazskej Bystrici . S pozdravom P. J. Ps. osobne si myslim , ze Taliansky dizajn aut patri k jedny z najkrajsich napr . Alfa Romeo nadherne vozil ale to mechanickej stranke je to trochu horsie :-) .
@adamarabas14453 жыл бұрын
Pane Vaculík, vy jste opravdu frajer. Máte skvělé názory podložené zkušenostmi. Všechno vám věřím
@beatberry22475 жыл бұрын
Pan Vaculík je prostě borec. Profesionál !
@petr85cz5 жыл бұрын
Vau. Tak fakt cumim... Fiat... necekal bych, ale vse vysvetleno a vlastne nemam nic proti. Dobra prace!!
@JanFlos3 жыл бұрын
Měl jsem tu čest s naftovou verzí a byl jsem velice spokojený. Varianta maxi je opravdu velká a prostorná. Jízdní vlastnosti za mě ok a proháněl jsem plno jiných aut v zatáčkách a ještě k tomu jsem měl rychleji přehled přes horizont takže jsem nakonec mohl předjíždět daleko dříve než oni. Myslím že se do něj mohlo naložit 1000kg. Když se nad tím tak zamyslím tak i Scudo bylo super a to mělo i větší objem motoru při stejných kw ale tak nějak mělo Scudo více energie a chuti přidávat bez podřazování. Jo a pokud někdo tady bude řešit spotřebu řešte ji prosím u srovnatelně velkého auta a ne s nějakým prckem který by mohl parkovat v kufru toho auta, má to prostě velkou plochu a je to znát jak sundáte nohu z plnu hned to zpomaluje odporem vzduchu.
@Pitrysk5 жыл бұрын
Martine davam další like. Super recenze. Mohlo by být delší i s jízdním testováním a někde na parkovišti zkouška brzdného účinku a akcelerace. Potom kolik do auta vleze lidí a jak se ti sedí na místě spolujezdce a a vzadu atd. Udělej to delší vraz do toho reklamy. Maš příjemný a důrazný hlas dobře se poslouchá a je ti rozumět. Neřve u tebe protivná hudba jako v autosalonu. Mám tvuj odběr tak držím palec. Jen tak dál a děkuji. Petr.
@ChaoZ885 жыл бұрын
Tak přesně s timhle šéfem bych chtěl jit kupovat auto😄 profesionál..
@jirid.10435 жыл бұрын
Tyto informace které zde předává,nemá všechny ze své hlavy,jak by se některým mohlo zdát. Google ví všechno a i Vám to předá,pokud chcete 😉 Mimochodem čerpá z testů Světa Motorů a mechaniků z AAA.
@MartinProavis4 жыл бұрын
@@jirid.1043 Tak samozřejmě, je to novinář. Ale má technické vzdělání a jen nepapouškuje informace.
@jirihron96455 жыл бұрын
Konečně recenze od někoho, kdo autům rozumí, ale chtělo by to něco zajímavějšího a víc rozšířeného, než je Fiat Doblo. :-)
@ProfiPronajmy Жыл бұрын
Zdravím a jak prosím morozice 2.0JTD (99kW) - uvažujime pořídit do firmy - kolega dal tipy na pár auto (nájezd přes 200 tisíc). Děkuji...
@radim.suldes5 жыл бұрын
Zblaznete se v diskuzích 😂
@majdushqua3 жыл бұрын
to je hroznej zásek :D
@petrpernikovec66015 жыл бұрын
Pan Vaculík hodnotí auto podle toho jestli je motor starý dobrý 4 válec s technologii z osmdesátek, ne podle výkonu nebo vzhledu. Pravý odborník :)
@joe125ful5 жыл бұрын
To dává smysl,čím víc elektroniky tím více se to i podělá...zlatej karbec,vyčistíš,seřídíš a jedeš:)
@petrpernikovec66015 жыл бұрын
@@joe125ful to je docela pravda, ale vstřikování má taky něco do sebe. Karbec je furt stejná směs, ať je 30 stupňů nebo -5. Takže to není úplně optimální řešení. Ale jednoduché, když někdo potřebuje opravit sám tak je karbec nejlepší věc.
@joe125ful5 жыл бұрын
@@petrpernikovec6601 S tím souhlasím ale co se dá dělat,dneska se točí všechno okolo spotřeby a emisí a nesmyslného zmenšení motorů a ted jezdíš s tříválcovou plečkou s turbem místo pořádného minimálně 2 litru:) A to je důvod proč starší auta jsou super i když spotřeba je 8 litrů místo 5ti a při designování nikdo nupadl na hlavu jako ted v dnešních dobách:(
@petrpernikovec66015 жыл бұрын
@@joe125ful S tim vzhledem aut nesouhlasím, třeba mě se Oktávka po faceliftu líbí. Je odvážná ale pořád konzumní auto, to není auto co bude jezdit za 30 let, jako třeba dnešní formani. To je jako s mobily, to se po záruce prostě neopravuje a rovnou se to hodí do šmelcu. A ty motory? Souhlasím, nikdy bych si nekoupil auto s litrem a turbem větším jak motorem. Sice jak říkáš žere to víc, možná to dělá více emisí (je to nafouknutá bublina v eu, stejně větší většina aut na světě má sotva euro 2.) Stejně stary mercedesy v naftě se prohání po světě vesele dál jako například taxíky třeba v Turecku. A taky sporťáky už nejsou co bejvali, kde jakej bavorák byl 6ti válec. Dneska je šestiválec vrcholová výbava ale zase s turbem.
@joe125ful5 жыл бұрын
@@petrpernikovec6601 A to je další důvod ke koupi staršího auta typu Mercedes,velmi dobrou Toyotu s 3 litrem V6,Civic,pro odvážné Alfa Romeo s 3L V6 atd. Ale to už nikdo nezná že ty auta frčí i když maj nalítáno klidně 500,600,700 až 1.000.000 Km+ a někdo řekne že nejlepší auto je Fiat a jěště tahle verze:)
@danielcavatorta30073 жыл бұрын
Tady v Itálii Fiaty jsou vždy mezi nejprodávanější auta, jsou prostě spolehlivé a za málo peněz
@jungovec91695 жыл бұрын
Dobrý den pane Vaculík, jen taková malá otázečka prosím. Vy jste opravdu boží, špička, génius no prostě užasnej expert. Já jen že jsem si při Vašem uměleckém a naprosto bezchybně špičkovém výkladu a přednesu všimla, že Vy byste byl i výborný komik. Vy nejen, že jste chytrý, ale také úžasně komický a vždy se u Vašich videí nejen poučím a naučím z Vašich super znalostí a schopností, ale také se úžasně pobavím a nasměju. 😂😂😂 Jak píší, jste prostě boží. 🙏🏻❤️ Ať se Vám daří. 😘👋🏻
@oldagamescz93743 жыл бұрын
To je nezkutečnej frajer . Perfektně podaný ,chytrý prostě radost sledovat.👍👍
@Erkoplast5 жыл бұрын
Pan Vaculík je český Jeremy Clarkson. Dejte mu někdo pořad o autech s pořádným rozpočtem a on ho se svým přehledem, nadhledem a vtipem bez problémů utáhne. "Pangejty plné jedničkových oktávek" 😂
@drakvaclav8265 жыл бұрын
Až na to, že pan Vaculík rozumí autům.
@TheGoinape4 жыл бұрын
Mám Doblo 2013. Tehdá jsem ho moc nechtěl pořizovat, ale byla dobrá nabídka. A musím uznat, že je to neskutečně praktické auto. Nyní bych si Fiata určitě rád opět koupil.
@MrShebeck5 жыл бұрын
ja bych si fiata nikdy nekoupil,ale kdyz to rika on,tak ho musim mit
@ladislavbeno60755 жыл бұрын
No pan Vaculik je influencer :D
@KarelPotuznik5 жыл бұрын
😂😂😂
@joe125ful5 жыл бұрын
Opravdu?:)
@petex39095 жыл бұрын
asi 6 let jsem mel dvojkovy turecky doblo 1,4 atmosfera...na rizeni jsem si musel zvyknout..), olejova vana plechova a hned pri prvni vymene oleje jsem ji zrzavou znonu natrel / omlacenej lak od pisku a kamenu/ , spotreba ve meste 8 litru / min nez na dalnici..9-10 /, obsah oleje byl asi 2,5 litru /dost nebezpecny podle me / jinak docela dobry..jo a mel jsem tuhou zadni napravu ale to jsem schopnej pochopit ale spokojenejsi jsem byl s renaultem kangoo
@radovanmoravek91955 жыл бұрын
mal som kedysi bravu 1,4 nedam na nu dopustit! skvele a spolahlive auto to bolo, navyse vo svojom case s naozaj vynimocnym dizajnom
@milannes15745 жыл бұрын
PÁN autíčkář ... tuhle kategorii aut naprosto nemám rád ale i tak se rád podívám na recenzi ... děkuji
@ZzazvorCZ5 жыл бұрын
Pane vaculíku točte videa častěji, neuvěřitelně rád se koukám na cokoliv od vás
@karelvydra78175 жыл бұрын
Velice chválím absolutně super recenzi. Jen mi prosím poraďte, od jakého výrobce byste tam dali t zadní tlumiče. Děkuji.
@pavelhruby30375 жыл бұрын
Martine klobouk dolů před znalostmi. Bylo by moc fajn, kdybyste pro mechaniky udělal třeba srovnání aftermarket dílů podvozku a brzd třeba. Kvalita vs cena.
@tomuleriha4 жыл бұрын
Pane Vaculík.Rád bych vám nabídl na recenzi Iveco daily 2020, 3.0d 132kw. odtahovka.To je zřejmě skvělej motor,ale nejvíc uskákaný a nejnepohodlnější auto na světě😃.Ujel jsem s ním cca 32 tis km a ještě jsem si nezvykl.Zřejmě si ani nezvyknu.No tak je to Ital no.Díky za vaše videa😉👍👍
3 жыл бұрын
napřed jsem to chtěl po minutě vypnout, a pak jsem se bavil až do konce. chtěl bych mít o čemkoliv takový přehled, jako MV o autech. hlavně se člověk dozví praktické zkušenosti, protože tady zazněly věci a souvislosti, které člověk v PR materiálech nenajde.
@martinpetricek93755 жыл бұрын
Pane Vaculíku děkuji za skvělý test a držím palce do další práce, jste BOREC !!!👍👍👍
@georgebadluck22223 жыл бұрын
Ten člověk je prostě génius. Nedá se to nežrat. Kloubouk dolu Pane Vaculíku
@ondrej97805 жыл бұрын
Chybí mě tam třeba Chrysler Voyager, generace do které se dávaly 2.5 a 2.8 crd motory, rok cca 2001+. Motor je naprosto jednoduchý commonrail diesel s pulzním čerpadlem, motor nemá dvouhmotový setrvák, celý auto je založený na jednoduchý a kvalitní platformě, plno dílů sdílí s ostatními auty z jejich koncernu, například když postavíte právě Voyagera a vedle např. Sharana ze stejnýho období, tak Chrylser uplně jiná liga ! Jinak chválím šéfíka ve videu, ví moc dobře o čem mluví :) Líbí se mě takový "profi" podání celých dílů :)
@bedrichvojacek7504 жыл бұрын
Martina by měly naklonovat já jsem profík skoro 40.let praxe,ale před ním smekám. jeho podání je luxusní a pobaví každého mechanika je to borec a měl by mít svůj pořad
@zdenekmach57614 жыл бұрын
PAN Vaculík je machr, nechápu, jak může mít takový rozsah znalostí, značek a všemožných technologií. Ještě to jeho podání....úžasné. Smekám
@Xzibit95 жыл бұрын
Jako majitel F.Tipo 1,4 T-jet jsem byl pobaven a zároveň potěšen :-)
@extreme111oc5 жыл бұрын
hodně dobrá volba.
@Fashionmusicchannel3 жыл бұрын
Chlape, ja Ta zerem, tvoj super genialny vyklad nema chybu a konkurenciu, myslim to samozrejme s respektom a v dobrom ;) si fakt borec a dokazes pomenovat veci peresne bez zbytocnych kecov, smekam klobuk bracho ;)
@maiky82805 жыл бұрын
od zajtra budu vo fiate dlhe rady, ako ked moj dedo kupoval skodu 120 :D
@michaldalog91145 жыл бұрын
Pán Vaculík, vďaka za túto recenziu. Len by som chcel dodať, že keď ste spomínali downsizing, nespomenuli ste Mazdu s klasickými 1.5 alebo 2.0 litrovým atmosferickým motorom, taktiež bezproblémové motory.
@jaroslavkoukal1934 жыл бұрын
Tak já se jdu trochu zbláznit v diskuzi. Tohle auto se stejným motorem máme od novoty v práci, akorát je dvoumístné se zavazadlovým prostorem. Předem informuji, že autům nerozumím a píšu jen z pohledu běžného uživatele. Motor... Je možné, že se nekazí, ale za obrovskou daň. Nejede a nejede. Co mu chybí na výkonu, to nahrazuje řevem. Vyloženě to vypadá, že na vás auto řve, protože jste mu šlápli na pedál. K tomu nevypínání motoru za studena. Když je chladno, nemusíte motor za studena vypínat, protože to mile rád udělá za vás. Pokud mu nedáte několik dávek benzínu hned po nastartování, odmítne pracovat a na truc se vypne. Je to celkem zvláštní, protože na výkon ten benzín rozhodně nepoužívá. Pokud do auta plánujete naložit něco jiného, kromě své vlastní osoby, musíte počítat s tím, že se při jízdě do kopce v rychlosti, ve které se začne projevovat odpor vzduchu a která je delší než dojezd na setrvačnost, začne tenhle drobeček potit, unavovat a ztrácet otáčky. A je jedno, jestli měl zrovna 2000 nebo 5000. Ručička už je prostě neudrží a začne pomalu, ale jistě klesat. Brzdy... Možná to byla další snaha, jak vynahradit absenci výkonu, možná to byl, z mně neznámých příčin, záměr. Kdo ví? Citlivost brzd při nižších rychlostech, tedy ve městě, je neskutečná. V obyčejném popojíždění v koloně se vám pouhé 2mm sešlápnutého pedálu navíc snaží nadosmrti ulehčit od čištění zubů. V rychlosti nad 70 km/h už je to, díky Bohu v pohodě. Blinkry... Co může být špatně na blinkrech? Myslel jsem si, že nic, dokud jsem nesedl do FIATU. Tohle je celkem subjektivní záležitost, ale nehorázná hlasitost směrovek je vážně nanervyjdoucí! Jízda po skutečné cestě, se skutečnými auty... Pokud se s DOBLEM nějakým nedopatřením nedejbože ocitnete na dálnici a narazíte na první kamion, zařaďte se za něj a držte se ho, dokud dálnici neopustí, chcete-li mít klid. Pokud jste dobrodružné povahy a pohodlná jízda není nic pro vás, nebojte se šlápnout na plyn a dát tam 130. Můžete zkusit i vyšší rychlost, ale její dosažení trvá poměrně dlouhou dobu a zase o ni přijdete, až vás bude chtít předjet nějaký Němec nebo Polák, kterému budete muset uhnout. No a teď už stačí předjet kamion a užít si rázovou vlnu, která z FIATU udělá zadek exotické tanečnice na kokainu. A to by bylo asi vše, co mě v rychlosti napadlo. Jestli si to vůbec někdo přečte a navíc by se ten někdo cítil uražen, že kritizuji a vůbec tomu nerozumím, tak se tímto upřímně omlouvám. :)
@dusangal99394 жыл бұрын
fiat je srot a nepohodlny chliev, aj ked je mozno lacny. fiat nie
@mihalkabm5 жыл бұрын
No Fiat ma fakt zle renome, ale mam Punto, ma 19 rokov, a okrem hrdze nema problem. Brnkne na prvykrat, to je proste istota.
@tuzermozart98563 жыл бұрын
mám Stilo a to samé,,,špatná pověst a při tom jsem vystřídal více aut a STILO NEJLEPŠÍ.