İlk öğrendiğim şeydi 13 yaşında babamdan viraja yavaş gir ortasına gelince gaza basmaya başla diye öyle öğretenler kalmadı

Anlattıklarınızın hepsi doğru.Yaşım 51 yaklaşık 9 yaşımdan beri hem otomobil hem motor sürücüsüyüm.O yaşlarda sırf araba kullanmayı öğreneyim diye kaportacıda yaz tatillerinde çalışırdım.O zamanlar ustalar lakaplıydı Yamuk Kafa Çarliydi ustam (Güngör Tetik) bilenler bilir İstanbul Koca Mustafa Paşa Hekimoğlu Ali Paşa sitesi vardı.Bizim sürücülerin yaptığı en büyük hatalardan biride kullandığı arabayı tanımamak.Her arabanın viraj kabiliyeti aynı değildir misal benim Courrier ile 100 km süratle girdiğim aynı viraja doblo yada Kango o süratle giremez.Burda maksat araç kötülemek değil.Aldığın arabayı tanıyacaksın önce bir sürü test sürüşleri var.Her arabanın fren mesafesi de farklıdır.Hem virajda hem frende en önemli faktörlerden biride lastklerdir.1.sürücü 2.aracın kabiliyeti 3.Lastikler 4.Yol koşulları yolun eğimi bile.Şimdi o seri üretilmiyor bildiğim kadarı ile Bringstone B 330 Evo on numara lastikti hep o lastiği isterdim Özbek Otodan....Selamlar

*_Bu dersi anlattığınız için çok teşekkür ederim hocam._*

Bizim millet düz yolda gitmesini bilmiyor ki viraja sıra gelsin. Önce düz yolda nasıl gidilir videosu gelmeli....!!

4 çeker aracın viraj davranışını da bir sonraki videoyla artık.. :)

Virajda Mıcıra kapıldık, savrulduk ve yoldan çıktık. Dayım “at sahibini tanır, araba sahibini tanımaz” dedi. Direksiyonda at da araba da sizsiniz. Ölüm ya da kalım sizin elinizde

Halit hocam bilgiler için çok teşekkürler. Ağzınıza sağlık

Ele aldığınız konular çok güzel... Teşekkürler 👍

Teşekkürler, benim için çok faydalı oldu. İyiki varsınız.

Ağzınıza, emeğinize sağlık abi, teşekkürler.

Abi çok güzel bilgiler verdiniz. Allah razı olsun :)

Hariķasınız....aynı hızla devam lütfen.

çok güzel doğru şeyler anlatıyorsunuz teşekkürler.

MÜKEMMEL BİR YAYIN OLMUŞ

Kağıt kalemleri aldık geldik derse

Çok güzel ders niteliğinde oldu bu vidyo agziniza sağlık

Ağzınıza sağlık araba sürerken bilmemiz gereken bilgileri öğretiyorsunuz.

Adamın bilgi harika ağzına emeğine sağlık üstad. Teşekkürler.

Sohbet çok öğreticiydi👏. Abone oldum 😀

Ağzınıza sağlık çok güzel olmuş. Bu hapların biraz daha uzunlarını bekliyorum.

ne zamandır izleyemiyordum kaliteyi özlemişim

Altin degerinde bilgiler brawo sizlere

Aydınlandım, Teşekkür ederim.

Teşekkür ederim hocam güzel bilgiler.

İzleyicisinin uzun video atmasını istediği ancak videolarını kısa tutmaya çalıştığı ve bunun için çabaladığı tek kanalsınız!

Bilgi sen ne güzel şeysin...

Vallahi Seviyorum Sizi. Otorite ne güzel anlatmış. Böyle bir dersi parayla bulamazsınız. Beğenin arkadaşlar...

İnsaların hayatlarını kurtaracak işlere imza arıyorsunuz, umarım hep daim olur.

bu bölümü çok beğendim. teşekkürler

Bence baya güzel bilgiler olmuş emeğinize saglik

Viraj girme açısından hiç bahsetmediniz. Bilgiler için teşekkürler

Faydalı bilgiler için teşekkürler

Şu kanal abonesi 1 milyon olsun artık.

İleri sürüş eğitiminde teoride veriyen ve uygulama ile pekiştirilen bilgileri sizlerden tekrar dinlemek büyük zevkti. Ağzınıza sağlık.

Bir muhabbet daha ne kadar içten, samimi, faydalı, öğretici, tatlı olabilir ki?

Ağzınıza sağlık , severek takip ediyorum. Umarım kendi payıma düşeni almışımdır.... Kolaylıklar dilerim...

Yine çok güzel bir video olmuş.

Teşekkür ederiz.Kolay gelsin

Hocam çok güzel, faydalı bilgilerle dolu bir video olmuş, uzun yol ve şehir içi tecrübem gayet iyi, (sizin kadar olmasa da) birazda hızlı kullanıyorum ve şunun bana çok faydası olmuştur, yani "aracı hangi elin yada ayağın kontrolden çıkardıysa, aracını o elin yada ayağın düzeltecektir veya çözüm o el yada ayağındadır", herkese iyi yolculuklar 🤗

çok kaliteli ve bilgi verici bir format olmuş, tebrik ederim. Araba kullanma da diğer her şey gibi eğitim ve bu eğitimle gelişen kültürle alakalı olduğunu anlatımlarınızdan bir kez daha fark ediliyor.

Bu şekilde hap gibi anlatmanız çok iyi, devam ve teşekkürler. 👍👍

Çok iyi sohbet tesekkurler

Teşekkürler emeğinize sağlık.

Bu konsept çok iyi Bence devam etmeli o dediginiz hatalardan birini de ben yaptım ve maalesef aracımı pert ettim

Güzel konu Teşekkürler 👍

Çok doğru. Teşekkürler. 👏👏

Allah razı olsun harika çook değerli teknik ve sağlam tecrübeli bilgiler Rabbim işlerinizi rast getirsin Allah a emanet olun 🇹🇷🤝

Bilmeyenlere güzel bir video daha...

Değerli bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Başarılı paylaşımlarınızın devamını dilerim. Bu arada kısa videolar çok iyi bence. Formatın bu şekilde devam etmesi iyi olur...

Yandaki güzelliği görün 👍🏻

Agziniza saglik

23 Yaşında bir genç olarak severek dinledim.Bir çok şey öğrendiğimi düşünüyorum teşekkürler. Aracım Opel Astra 2016

Harikasınız

mükemmel video teşekkürler arkadaş alamıyodu virajı

Sen Başkasın Halit abi Manisa dan Selamlar

Var olun aklı başında muhabbet olmuş.

Hapi aldik Tesekkurler

Abiler bilinmeyen trafik tabelalarını konu alan bi video da yapsanız çok iyi olur. Mesela yol ver tabelasını bi çok kişinin bilmediğini düşünüyorum. Her döner kavşakta bulunan ama döner kavşaktaki araca yol olmasına rağmen bağlantı yolundan gelen araçlara yol ver tabelası olmasına rağmen soluna bile bakmadan döner kavşağa dalan çok insan var. Faydalı olacağını düşünüyorum. Saygılar.

Teşekürler

Yollarımız ne kadar çok virajli. Şükür kaza az. Mucize

Mükemmel tarifler,

Bu kanaldan izlenen 3 5 video > 10 saatlik direksiyon dersi

Önce bilgi sonra tecrübe 👍 filo araçlarının bütün hatalarını anlattığınız için teşekkürler. Virajda korkup diğer şeride atlayanlar ve sizi tehlikeye sokanlar da izlese, anlasa ve düzelse keşke

Fren Kullanma videosunda çoğu yaptığım şeyin doğru olduğunu anladım, umarım viraj videosunda da yanlışım pek yoktur :-)

bilgisayar oyunu tespitiniz doğru,gençlerde gerçeklik algısı yok,pc koltuğundan şoför koltuğuna oturuyorlar ve o pedala basınca araç hemen duracak sanıyorlar.aslında bu konuyu bir simülatör eşliğinde anlatsanız çok eğlenceli olurdu,ya da bi go kart vs

f1 ciden iyi mi biliyosun kısmında hafif bi tebessüm :D

teşekkürler

Şoförlükte öğrenilmesi gereken şey uzun yolda yüksek hızlarda keskin virajların nasıl alinacagidir. Bu hayatî önem taşır. KZfaqde bu konuda pek video yok.

Teşekkürler

emeğinize sağlık, canlı yayınlar ne zaman?

Teşekkürle

Videolar biraz daha uzun olabilir bence araya muhabbet girmesi daha güzel oluyor

HALİT ABİ TIRAFİK ÖĞRETMENİ GERÇEKDEN SEVGİLER SAYGILAR

1- Farklı firmalaraın CVT teknolojilerini, 2- Farklı firmaların çift kavrama teknolojilerini dayanıklılık, en az sorun, maliyet açılarından karşılaştırıp tavsiye veya kaçınma niteliğinde bir sonuç videosu yapar mısınız? Şimdiden tşkler....

Yeni sisteminiz çok daha keyifli, teşekkürler... Nasıl bittiğini anlamadık bile... Mümkünse adaptif dört çeker sisteminden de bahseder misiniz? Gerçekten etkisi var mı yok mu pek anlamadım bizim Mokka X'te.

önce like , sonra video

Çok iyi!

Hocam dorseli traktör ... motosiklet...araba tecrübesi biri olarak .... bizim ülkemizde giriezden girip dönülmezden dönüyorsan usta şoförsündür .... İyi dersler teşekkürler

Hız nedir ? İvme nedir ? Merkezcil ivme nedir ? Tüm sürücülere bu fizik kurallarını anlatmak lazım.

Tek şikayetim başlangıç ve bitiş müziklerinin normal videodaki sese göre çok yüksek olması. Onu da yaparsanız tadından yenmez, yapmazsanız da canınız sağ olsun severek takip ediyoruz her zaman.

Emeğinize sağlık güzel konular bunlar bir sonraki yayında konu olarak olmasa da dipnot olarak yokuş aşağı virajlı yolları nasıl inmeliyiz ve motoru aşırı kompresöre sokmak zararlı mı teşekkürler.

Bir önceki videoda anlatım bozukluklarını konuşup eleştirmiştiniz bu videoda aynısını siz yapmışsınız))) Nasıl viraj alınır değil,viraj nasıl alınır olmalıydı.

Guzel bir anlatim tesekkurler. Bide bizde insanlar clio ile passat arasinda ciddi bir yol tutuşu farki var saniyorlar. Ben şunu cok duyuyorum Bmw aldim focus ile 90 la zor dondugum viraji bmw ile 160 ile donuyorum banamisin demiyor vs vs

Nacizane bir şey ilave etmek istiyorum. Özellikle çift yönlü yollarda yol balıksırtı oluyor, özellikle sola virajlarda yol kenara doğru zaten alcaldığı için savrulma ve kayma katsayısı yükseliyor, bu yüzden viraja dıştan girip içten çıkmalıyız, tam tersi olursa araç yolun orta sırtını aşıp karşının yoluna geçiyor, gelen araç varsa çarpışıyor yoksa bile takla atabiliyor,yada en iyi ihtimalle karşı şarampole uçuyor.

Süper

3:45 "fren patladı" turgut beyin özellikle fren programını izledikden sonra çok şey öğrendik.

Viraj hızınız dönerken en son gördügünüz yerde durabilecek kadar olmalı, bir diğer ölçu arka koltukta oturan yolcu rahatsız olmamalı dönüşten.

Hey yavrum gelsin Sabuncu rampasında ki sağa dönen keskin bir viraj var sonra o viraj sol yapar orayı dönsün 160 ile göreyim :) 160 ile girdiği viraj otobanda ki o tatlı virajlardır. Viraja gelmeden yavaşlarım. Viraj içinde fren yapmam.

Merhaba ustad sohbet güzel ama ses yetersiz kontrol ediniz

Tavsiye olarak bir dahaki video 4 çeker araçların virajdaki davranışı ve tepkileri nedir? konulu olabilir.

Köy yolumda 50 km hız, minibüs ile kafa kafaya carpıştık. Diger Sofor kactı alkolluymuş, benim arac pert oldu. O günden beri hızdan cekinirim altı üstü 50 km ile gidiyordum fakat geceyi boyunluk ile hastane gecirttiler.

Allah a şükür esp lambası yanacak kadar hızlı viraja girmedim büyük ihtimalle o kriz için icat edilen mekanizmayı kullanmak nasip olacak kadar hızlı gitmem canım tatlı😂

Türkiye'de viraj almanın ilk ve en önemli kuralı araba alabilmektir :D 30 ağustos 2020 itibariyle ötv düzenlemesi sonucu tüm dünyada kabul gören, ortalama insan ihtiyacını çözecek eli yüzü düzgün c segmenti birçok otomobil 300.000TL ye dayandı. bu gidişle virajları koşarak veya atla dönmeyi öğrenmemiz gerekecek. Vergiden dem vurup gitmek olmaz, video için teşekkürler.

Hocam stüdyoya geçildiğine göre artık test videolarının gelmesi de yakındır diyebilir miyiz? :))

Lastik kalitesi hakkında: onun yan markası, bunun ortak fabrikasından çıkmış, yok Michelin üretiyormuşda farklı marka basıyormuş vs vs.. diye büyük firmalardan vazgeçmeyin.

Dar açılı viraj ve dönmelerde Direksiyon nasıl tutulmalı ve önceden şerit değiştirme ile devam edebilir bu konu. Şehir içinde de 20 30 km hızlarda çok garip yan yana çarpma vakaları oluyor ülkemizde ne yazık ki.

Yeni yeni keşfediyorum hpsini izliyecem

80 ile geliyorum, 60 ile dönüyorum, 90 ile virajdan çıkıyorum, arkamdaki 100 ile ile geliyor, virajın en olmayacak yerinden girip 40a 30a kadar düşüyor, bana virajda fren yaptırıyor, beni de tehlikeye atıyorlar. Sorsan hızlı şoförler, bir gün kaza yapana kadar

Abi bu dort mevsim lastiklerin kullanimi hakkinda biraz bilgi verirmisiniz. Lastik basinci ne olmali hangi havalarda kullanilmali diye tesekkurler.

Bilmeden dogru yapıyormuşum