Bugatti EB110 GT - Драйверские опыты Давида Чирони

Рет қаралды 108,944

Күн бұрын

В этом выпуске Давид Чирони изучает настоящую легенду - среднемоторный полноприводный Bugatti EB110. Названа была машина в честь 110-летия Этторе Бугатти (Ettore Bugatti), основателя Bugatti. Суперкар, поставивший весь автомобильный мир на уши, который отличается от всего, на чем ездил итальянский автоблогер!
Обзор и тест-драйв Bugatti EB110 GT - Драйверские опыты Давида Чирони
Рекомендуем также посмотреть:
Bugatti Chiron! 490 км/час | Тест-драйвы Давида Чирони
• Bugatti Chiron! 490 км...
Представляем вашему вниманию серию официальных видеопереводов одного из самых интересных автомобильных каналов на KZfaq - Davide Cironi Drive Experience. На видео - Дэвид Чирони. Итальянец, который своими рассказами о янгтаймерах и спорткарах может притянуть Вас к экрану на многие часы, а может даже и дни.
Если понравилось ставьте лайк, пишите комментарий и расскажите друзьям! Только от Вас зависит насколько часто будут появляться подобные видео :)
Перевод и озвучка - BMIRussian - www.bmirussian.tv
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
------------------------------
Davide Cironi Drive Experience - бесконечная серия видео-тестов легендарных янгтаймеров и спорткаров с участием молодого итальянского парнишки по имени Davide Cironi. Дэвид обожает машины, как обожаем их мы. Он может проникнуть в душу автомобиля, вывернуть ее наизнанку, а потом в красках рассказать о ней.
Навигация:
00:00 - Вступление
00:11 - Тест-драйв Bugatti EB110 GT
#BugattiEB110GT #BugattiEB110 #BugattiEB

Пікірлер: 285

@kzgamer5379 5 жыл бұрын

Какой же он красивый - этот ЕВ110 !

@enzobuje2249 6 жыл бұрын

Первый раз Чирони выглядел, как мальчишка на фоне автомобиля. Наверно тот случай, когда попал за руль шедевра. Никогда не думал, что этот автомобиль настолько захватывающий. Спасибо за перевод и вообще.

@TV-do7yt 6 жыл бұрын

Посмотри с Крисом Харисом есть про эту машину

@user-wo6uo2zt9t 6 жыл бұрын

Я вспоминаю как первый раз сел за руль S600L 7.3 AMG W140,я чувствовал себя в раю!!!это был реально сексуальный кайф!!!

@user-rs5um9ep3g 6 жыл бұрын

Для меня это любовь с первого взгляда и до сих пор лучшая

@Fiching 6 жыл бұрын

*Отличная тачка 1991-1995 г.в., 3,5-Бензин, V12, 553 л/с, 6-МКПП, разгон 3,46с/100км, максимальная скорость 344,7 км/ч* *тираж 126-штук*

@yufci2708 4 жыл бұрын

Спасибо конечно , но , как по мне , все это знают

@ebanatmmonia 3 жыл бұрын

Курман Бакалаева еще SS есть, 614 л.с. 3,3 до 100.

@user-zx4gk4id4s 6 жыл бұрын

в коллекции фантиков от TURBO...EB110 была самой любимой и ценной в коллекции😊😊😊

@vempire5929 6 жыл бұрын

У меня McLaren F1,всегда поражали ТТХ,даже сейчас это очееень быстро,0-100 3.1 сек,разгоняли до 390+ км\ч

@le-mansblau9918 6 жыл бұрын

У меня в таком порядке: McLaren F1 Corvette BMW E31 Bugatti EB110 BMW E24, E30, E36 М-версии EB110 поражала высокими характеристиками, но не сильно нравился дизайн. Не помню, был ли BMW М1 во вкладышах Турбо? Потом появились наклейки Power:)

@user-ur5eb7lw7f 5 жыл бұрын

Le-Mans Blau , М1 была. Была еще BMW NAZCA и MONTE CARLO в кузове е31 Кабрио

@igorcrecicovschi1509 2 жыл бұрын

@@le-mansblau9918 BMW M1 была)))

@samsungandroid4715 2 жыл бұрын

Еще был какой-то Ниссан 300 км/ч

@idnapa 6 жыл бұрын

Я перавй увидел эту буггати на наклейках от жвачки турбо)))

@socican 6 жыл бұрын

о да )

@user-vz3xy7hw8v 6 жыл бұрын

Синего цвета... Только в турбах не было наклеек, просто фантики:) Но в детстве она мне, почему-то не понравилась. Я дрюкал пипирку на Макларен F1.

@user-bs7zw5qo6g 6 жыл бұрын

Увидев этот ролик, сразу вспомнил тот вкладыш))

@user-ls8ff1yj2u 6 жыл бұрын

Когда народ в 90е восхищался Феррари...., я восхищался Бугатти.

@user-uk3jw8hb4p 6 жыл бұрын

У меня был календарь с этой бугатти, засыпал под её вид, тогда мне она казалась безумно красивой, сейчас немного несуразная спустя годы

@user-lg1du2yw5h 6 жыл бұрын

Любил ее рисовать в детстве)

@arseniyshapurov 6 жыл бұрын

Было приятно смотреть, интересная подача материала. Телефонный разговор в начале и в конце, житейский такой, тоже понравился этот момент.

@TM-lk8xe 6 жыл бұрын

эта модель была и на вкладыше от жевачки Turbo

@DoctorBenz 6 жыл бұрын

Ребята те кто это готовите и переводите.Огромное вам спосибо.И впрям как тут говорили все мы имели ЕВ110 сини из жвачки ТУРБО и вы оживили нам эту машину А коментарии создателей то что надо!!!Спосибо я кончил 😂

@irakli4263 6 жыл бұрын

Легендарное чудо инженерии)) Такая же маленькая темно-голубая красуется на полке) раньше когда-то продавались вместе с журналами)

@romank4416 6 жыл бұрын

Bugatti EB110 GT шедевр.

@user-ji6rg7ez2d 6 ай бұрын

У меня это любимый выпуск с Чирони.

@autoculture_media 6 ай бұрын

Он действительно хорош)

@etulineetulin4649 6 жыл бұрын

вот так смотришь и радуешься..что где то, когда то, были созданы такие потрясающие автомобили..люди могли их купить и ездить..и сохранили их....и понимаешь что мы безнадежно отстали от цивилизации даже по сравнению с 90 годами

@user-gp5fv8pp5z 6 жыл бұрын

Etuline EtulinОВИЧ Там тоже оччень не многие, могли его купить...

@odinokiy660 5 жыл бұрын

Лицо уродливое или нет.Я запутался

@ruslankurbanov5499 4 жыл бұрын

Купить и ездить)) могли не только лишь все, мало кто мог этот сделать. Простые люди там ездили на инвалидках.

@terrydean2400 Жыл бұрын

В этом комментарии что бы все было точно нужно добавить " в росие"-где то но не в расеи, отстали в росие и тд

@kasparsgolovanovs4563 6 жыл бұрын

Классный перевод, молодцы!!!

@fearbro8389 6 жыл бұрын

Фантастика!

@Rys-Man 6 жыл бұрын

15:10 - 16:07 мурашки ))))))))))))))))))))))))))

@user-ps1dl9yz7d 6 жыл бұрын

Ребята, вот это видео, и озвучка!!! Спасибо

@MetaGalacticMind 6 жыл бұрын

Bugatti Automobili SpA - это была настоящая Bugatti с итальянским ДНК. Компания была воссоздана с нуля страстными энтузиастами, которые отдали дань уважения гениальному итальянцу Ettore Bugatti и создали феноменальную модель EB110, которую назвали таким образом в честь 110-летия маэстро. Очень жаль, что компанию задушила Ferrari, имеющая связи на всех уровнях. После этого права на имя Bugatti были проданы безликому и бездушному WAG, который мучался более 5 лет, пытаясь заставить ехать амбициозный Veyron с тяжеленным W16, но так и не смог, пока не обратился к итальянцам из Dallara.

@damonfrost6327 5 жыл бұрын

Станислав Сливочный , изначально Bugatti была немецкой компанией, а после 1919 года стала французской, несмотря на то, что итальянец Этторе Бугатти свой первый автомобиль построил, когда жил в Италии. Однако потом он переехал в Эльзас, где работал на заводе немецкой компании Deutz Gasmotoren Fabrik. Свою автомобильную компанию Этторе основал в 1909 году, в городке Мюльсхайм, который находился в регионе Эльзас, на тот момент бывшим частью Германской империи. В 1919 году, после Первой мировой войны, Эльзас вернулся в состав Франции, а Бугатти получил французское гражданство. С того момента и до своего закрытия в 1963 году, компания была французской, и на неё работали французские инженеры. Итальянской Bugatti стала в середине 80х годов. Про Ferrari бред. У компании из Маранелло не было в 1993 году моделей, которые могли конкурировать с Bugatti EB110. F40 сняли с производства в 1992 году, а F50 ещё не появился. Bugatti EB110 фактически не имел прямых конкурентов. Bugatti сгубило руководство, в лице Романо Артиоли, который наделал немало ошибок, особенно когда купил компанию Lotus.

@ruslankurbanov5499 4 жыл бұрын

@@damonfrost6327 Артиоли тот ещё мошенник.. Финансовый аферист, чтил про его схемы.

@suslik490 11 ай бұрын

Нет

@mrmztrp3527 4 жыл бұрын

Мурашки по коже от этой тачки

@user-oc7yp1dv6k 6 жыл бұрын

Почему тут еще нету сотни тысяч подписчиков?

@autoculture_media 6 жыл бұрын

Было бы супер!))

@greg938rus 6 жыл бұрын

очень качественный обзорщик давид,без наносного.

@Zellesto 6 жыл бұрын

Тут только избранные ценители)))

@SnakeAleks 6 жыл бұрын

ВЕТЕРОК друзьям расскажу про канал. Сегодня куплю пива свежего и несколько видео точно посмотрю)

@mishganeover 6 жыл бұрын

Они у любителя геликов и любителя рейнжей застряли.

@alexnosov33 6 жыл бұрын

Спасибо за перевод! Это прекрасно!

@user-pb4yb8bz4z 6 жыл бұрын

наконец-то это случилось!!! Огромное спасибо за перевод!!

@user-zg5qy9fk6z 3 жыл бұрын

Ну очень взрослые дятьки рассказывают так,о машине как будто ребёнок про игрушку о которой мечтал. Класс.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@German_Ivanov. 4 жыл бұрын

Спасибо за перевод! Продолжайте дальше.

@user-ui6uy2oc3q 5 жыл бұрын

переводчик просто крутой !!!!!супер

@654321850 6 жыл бұрын

Встаю с дивана,чипсы в сторону,беру ключи и прыгаю в свой Таз..))

@user-ur5eb7lw7f 5 жыл бұрын

С детства на картинках ее видел. И тока щас ее салон увидел. 32 года.

@romanroman7101 6 жыл бұрын

Ппписец эти Итальяно инджЕниори стильные, пожилые дети и сумасшедшие гении...!!!!

@romanroman7101 6 жыл бұрын

Николай Игнатенко разве они не вместе разрабатывали Бугатти? Хотя впринципе французы тоже те ещё выдумщики ... До сих пор дизайн и конструкторские решения у них мягко говоря странные 😂

@romanroman7101 6 жыл бұрын

Николай Игнатенко Я понял! Благодарю за информацию! Про "подвиг" согласен 💯%

@suicide855 6 жыл бұрын

Космический продукт стоил таких же комических денег (680 тысяч вечно зелёных, вроде как). Ламбо и Феррари на его фоне выглядели более привлекательно и производились резко бОльшими партиями (тогда как EB110 было произведено за всё время что-то около 140 штук)

@MetaGalacticMind 6 жыл бұрын

Николай Игнатенко, ты очень круто ошибаешься. Не позорься! Ты не знаешь ничего о Бугатти, поэтому говоришь, что итальянцы не имеют никакого отношения к Бугатти. Изучи историю марки, перед тем как делать вбросы, подобные этим.

@MetaGalacticMind 6 жыл бұрын

Вот именно вброс, т.к ты не изучил тему до конца и распространяешь неверную информацию. По уровню IQ добро пожаловать в тест Айзенка. Сообщи результат. Во-первых, Этторе Бугатти - итальянец. Во-вторых, именно этот автомобиль создавала чисто итальянская компания Bugatti Automobili SpA итальянскими инженерами, конструкторами и дизайнерами с нуля. Марчело Гандини, Джанпаоло Бенедини - слышал о таких именах? Комунна Кампогальяно тебе о чём то говорит? Нет? Вот, пожалуйста, материал для ликбеза: www.cardesign.ru/library/interview/2008/11/02/2623/

@gelbertodepiento6465 5 жыл бұрын

Я прям чувствую как ты ощущаешь его страсть. Передаешь . Молотое . Тебе фильмы нужно озвучивать

@mykola5394 6 жыл бұрын

Самое крутое видео из всех! Реально хорошо;)

@user-tk2sq5oq5f 6 жыл бұрын

Вы выбрали отличного обозревателя авто) Спасибо!

@igorbulich4100 6 жыл бұрын

Икона 90х. Спасибо за видео ребята, подписался!

@mequiet 6 жыл бұрын

Очень крутой выпуск!

@RS-fk2uz 6 жыл бұрын

Поразительное видео - задумался о жизни...

@maxventurri919 6 жыл бұрын

Шедевр! Спасибо за видео, bmi лучшие!

@user-rj5gz2yz9k 6 жыл бұрын

Гиперкар со вкладыша, как будто вчера бумажку в руках держал 25 лет назал)

@yobrethren 5 жыл бұрын

Прекраснейший автомобиль

@Performer106 5 жыл бұрын

Молодцы! Хороший и полезный проект.Respect!

@kirillsecret7078 6 жыл бұрын

Ягуар хж220, нет у него видосика?

@autoculture_media 6 жыл бұрын

Пока еще нет, но мы его попросим!

@user-oz7oz9ql5t 5 жыл бұрын

Этот буггати и есть ягуар 220

@oleksiy_bondar 4 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/qtiAmptzzpaUqY0.html

@jimyicebunny3551 4 жыл бұрын

Очень круто ! помню её еще по турбам 90х )) но так мало инфы было за неё даже после

@vadimpliev7880 6 жыл бұрын

спасибо ВЕТЕРОК !!!!!

@user-qy8lg6nm6t 6 жыл бұрын

это прелесть. !!! у меня модель bburago 1:24... первая модель коллекции. и я счастлив. еще и это видео... спасибо автоклубу "Ветерок" за перевод и Давиду Чирони.

@liverpoolVS 6 жыл бұрын

мне в детстве такую же подарили, теперь задумался насчет autoart 1/18

@barondegil1 5 жыл бұрын

у меня ЕБ110 от Бураго тоже первая приобретенная модель в 18-м.) Уже лет 20 стоит на полочке.

@Offhead84 6 жыл бұрын

Я помню эту тачку по вкладышам турбо))))

@arsentimur937 5 жыл бұрын

Великолепно!!!

@user-un3vp4lu9n 5 жыл бұрын

Классный канал, спасибо

@user-ws9dc6lf1i 6 жыл бұрын

хочу себе такую ! Блин, машина - мечта...

@alexnetfamily7142 5 жыл бұрын

Круто!

@user-rs5um9ep3g 6 жыл бұрын

Мой любимый автомобиль

@igorsol9717 3 жыл бұрын

шедевр.

@user-ot2gh5kv1t 3 жыл бұрын

Оо шикарное видео

@user-wm5sw5qr8g 6 жыл бұрын

знал что машина уникальна и великолепна, но не знал насколько?!?!?!?!?!?!?!?

@Diftonez 6 жыл бұрын

Субъективно, лучший суперкар из 90ых.

@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын

и макларен ф1 еще

@terrydean2400 Жыл бұрын

Это как? На разных погонял и эта больше всех понравилась?

@Diftonez Жыл бұрын

@@terrydean2400 именно так

@budniyevgeny 4 жыл бұрын

Ахренеть контент!

@SonicBeelast 6 жыл бұрын

Пацаны, у меня автолайк на ваши видосы стоит! 😀

@Apxumekmop_1 6 жыл бұрын

чистый кайф

@Sheptunofff 6 жыл бұрын

Году в 2007-8 ехал в конце мая по Косыгина в Москве днём. EB 110 традиционного синего цвета стояла на смотровой площадке Воробьевых гор. Хозяин был довольно молодой (до 30) южный парень.

@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын

а потом ее расхуярили

@tima3033 Жыл бұрын

Ее разбили кстати

@tomcatr2966 6 жыл бұрын

Вот она самая настоящая Бугатти, а не то что там всякие вероны-чироны. Спорткарты 90х самые лучшие.

@user-wp6te6ui4n 5 жыл бұрын

И я помню turbo ))) от брата старшего вся коллекция пришла )))

@dimetrisz1803 5 жыл бұрын

О, а я её в живую видел, когда её на Кремлевской набережной, разложили

@ivanskabichevskiy3409 3 жыл бұрын

Skyline R33: In Sardegna con 740 cv - Davide Cironi Drive Experience (ENG.SUBS) - это когда переведёте?

@ZabooVL 6 жыл бұрын

Легендарное авто с необычным дизайном и историей. Говорят где-то в Красноярске на одной вилле такой догнивает из-за скупости наследников...

@Sheptunofff 6 жыл бұрын

ZabooVL совсем даже не на вилле, а во дворе жилого дома, увы.

@user-lf2nf1wx5m 6 жыл бұрын

Да как так-то? Что же они его не продадут, ему в любом состоянии цена запредельная.

@kortiz3931 6 жыл бұрын

а может из-за отсутсвия в живых? при чем здесь скупость и нежелание продавать...

@Rusikindusik 6 жыл бұрын

надо угнать)

@ABZHDA 6 жыл бұрын

Адрес напишите где стоит?

@guramipatarqalashvili 4 ай бұрын

Super

@yemao1852 9 ай бұрын

Я помню ее в альбоме с наклейками)

@autoculture_media 9 ай бұрын

Ага. И вкладыши Turbo)

@user-pz6wp1oz2s 6 жыл бұрын

Парни, сделайте пжлст видео про Alfa Romeo 75

@user-ey5nr5ms1h 6 жыл бұрын

Ох какая !

@user-wv4js1nw5o 4 жыл бұрын

Как же она хороша!

@nickf1430 4 жыл бұрын

Последний настоящий Bugatti

@LeandreTexier 5 жыл бұрын

Механика может и отличная, но прокладка между рулём и сиденьем решает. Как сейчас помню синий суперспорт, разбитый об столб одним солнечным утром возле стен кремля...

@kortiz3931 5 жыл бұрын

там вроде владелец был за рулем, чего удивляться то

@barondegil1 5 жыл бұрын

@@kortiz3931 там был не владелец, а главное, автомобиль не содержался должным образом, в частности были изношены шины, что недопустимо.

@NoName-hu5hd 4 жыл бұрын

Она до сих пор живая та синяя

@urasolodchuk9971 5 жыл бұрын

Что за музыка в начале?

@kirillos42 4 жыл бұрын

Были времена, когда люди делали шедевры. Сейчас главное сделать машину максимально дешевле, а продать максимально дороже.

@terrydean2400 Жыл бұрын

А раньше времена были - люди иногда думали, а сейчас главное сказать что нибудь и вроде уже умный

@kirillos42 Жыл бұрын

@@terrydean2400 согласен. Вот взять хотя бы вас.

@user-md7td4th6t Жыл бұрын

Берегите труды инженеров, а не маркетологов.

@autoculture_media Жыл бұрын

В точку сказано! Что имеем, то бережем 💪🏻

@mishganeover 6 жыл бұрын

Всегда было интересно как на треке ведет себя EB110 в сравнении с Феррари. Теперь понятно, что не только на прямой она на что-то годится. P.S. Несколько лет назад EB110 SS разложили об отбойник на показательных заездах в Москве. Потом вроде восстановили и продали где-то в Европе.

@ZenoFromTheElea 6 жыл бұрын

Я видосик нашел kzfaq.info/get/bejne/gJ-DrLCVrLaml4k.html

@user-yz7fu4oy6z 6 жыл бұрын

пРОСТО ВОСТОРГ!

@user-yq7gf6dn9k 6 жыл бұрын

🤩

@ehrenburgdmitry2813 Ай бұрын

B110 ❤

@mofire9142 6 жыл бұрын

У меня такая на вкладыше turbo была.

@jaguarcars1953 3 жыл бұрын

Где можно купить такую тачку ???

@user-ff8me4ru9d 6 жыл бұрын

Эль перфекто

@gelbertodepiento6465 5 жыл бұрын

Бля мужик ты так здорово озвучиваешь

@valentinciobanu9800 2 жыл бұрын

У меня тетрадь с такой машиной была!

@user-rb2jp5bk6n 6 жыл бұрын

Для меня всегда был,есть и будет лучшим среди Бугатти.Это не ваши вот эти Чироны,Вейроны разве что только 2001 года заходит 1 прототип.

@user-kc6lb4pq6e 6 жыл бұрын

Я мечтал купить модель 1:43 этой машины и купил!

@ivenculture2099 2 жыл бұрын

Изысканная, гармоничная и настоящая. При всём уважении к марке, современные автомобили бугатти по сравнению с EB 110, выглядят вульгарно , как 40ка летние засиликоненные женщины с низкой социальной ответственностью..

@user-pu7vo8ky6v 6 жыл бұрын

Ну когда же очередь до Альфетты дойдёт?))

@user-hg9dz7xv4w 2 жыл бұрын

Джулия оригинальная была, я думаю альфетта просто степеннее. Хотя у Джулии кпп где надо, а альфетта трансаксель.

@LEXYTUNE 5 жыл бұрын

Кто тот "сказочный" человек, который разбил голубую на набережной в Москве?

@pervkomp3586 6 жыл бұрын

на вкладыше ТУрбо цифры были вообще нереальные, я думал это прототип т.е не дорожный автомобиль

@illbill2656 6 жыл бұрын

Когда же F40?

@jaguarcars1953 3 жыл бұрын

Да согласен и XJ220

@user-fm5ni3gd7c 6 жыл бұрын

А сколько лошадей ?не услышал

@rasulara5811 2 жыл бұрын

чистокровный Бугатти

@arsentimur937 5 жыл бұрын

Ещё была версия с более 600 л.с

@yodogg2480 6 жыл бұрын

Вот настоящий Бугатти, а не Пассат обмыленый)

@andrejspotapovs4046 6 жыл бұрын

Nu panelj kak v B3-tem Passat'e :)

@legendofstreet2408 6 жыл бұрын

Приборка с Б3, полный привод скорее всего кваттровский

@shyngyskhantemirbekov2654 6 жыл бұрын

Меня Зовут что вообще ты знаешь о бугатти или о фольксвагенах?

@Robert77robert 6 жыл бұрын

нынешние бугатти не интересные. они меркнут перед Кёнигзэгг. Ну да, скорость, ну да лошадки. Но скучные.

@ruslanbro20 6 жыл бұрын

Николай Игнатенко А когда это роскошность была главным составляющим гиперкара? И когда это кёнигсегг перестал быть гиперкаром?

@user-mo3bv2xs9w 2 жыл бұрын

что там делает боб из ламбогиги???

@m7rsx 5 жыл бұрын

И дизайн шикарный, с тех самых фантиков. Только с бампера арку убрали был бы круче

@mcsatsigi3227 4 жыл бұрын

Это подкова

@dmitriiyokohamaman8523 6 жыл бұрын

Я слышал или читал где то что один экземпляр такого эксклюзивного автомобиля находится в РФ.

@saldussapnus 6 жыл бұрын

В Красноярске во дворе гниёт

@barondegil1 5 жыл бұрын

одну разложили об отбойник в Москве, отремонтировали и продали на запад, вторая как заметил Денис, который год уж гибнет под открытым небом, в Красноярске, после смерти своего хозяина.