Первой машиной был гольф2 1,8 МКПП, моновпрыск. Проездил на ней полтора года. После взял VW Венто 1,8, моновпрыск, АКПП. На нем проездил три с половиной года. После взял БМВ е34, 2,0, АКПП, с самой бедной комплектацией. Уже десять лет езжу на БМВ е34. За десять лет поменял всё в ней (родным остался лишь кузов и дмрв). Сейчас она у меня 2,5, МКПП, почти самая полная комплектация. Запчасти на е34 очень дорогие и с каждым годом лишь растут на них цены, благо я успел собрать то, что хотел. Параллельно, потихонечку восстанавливаю w123, 2,4D. Так вот я Вам скажу, до сих пор мечтаю взять гольф2. Да, она не БМВ и т.д., но в ней своя харизма, неповторимая... Даже vw vento таких ощущений не доставлял как гольф2. Простота конструкции, надёжность двигателя (1,8 моно), малый расход, дешевизна запчастей, что ещё надо для повседневной езды? Зачем брать кредитопомойки с дальнейшим дорогим обслуживанием, бесконечное устранение каких-то компьютерных ошибок, быть кому-то должным если ты можешь просто наслаждаться ездой и т.д. Да, есть в ней минусы, такие как слабые наружные ручки дверей, плавающие сайлентблоки и хлипенькие рулевые наконечники. Так они максимум стоят 150-200 рублей...

Именно поэтому сейчас я занят восстановлением своего mk2 gti 16v с доработкой системы впрыска на более современный, не вижу смысла вообще покупать что-то современное, в современном нет ничего по сути нового. Сейчас и кондей и гур поставлю и выкрашена моя бричка. Ухх с ведущим полностью согласен 🤝. Плюсом он не сказал что авто само по себе предельно надёжное и простое в обслуживании и даже если ездить в сервисы то много не запросят, движок то скидывается минут за 40 с перекурами. И это 4 по счёту в моём владении Гольф2. Первой иномаркой был г2, форсировал я его на ура, потом продал и мноого машин поменял и понял одну суть что это действительно лучший авто на повседнев и стал возращаться к гольфам, последующие два были проблемные по документам, но этот крайний попался удачный, чистокровны ГТИ 16 Вэ, с чистой историей, отличным кузовом его и довожу последние пол года в идеал. Верно сказано янгтаймер на каждый день, главное подход чтобы был, сделал один раз как надо и радовать будет сколько хочешь. Спасибо :)

Спасибо за выпуск. Первая машина был гольф 2 GTI - ностальгия нахлынула, только хорошие воспоминания!

Была у меня в 90 такая машина и в таком цвете, только 2 дверная ! Дорогу держала просто зверь, и шустрая👍😂

был у меня дизельный 2 гольф в 90-е, самые тёплые воспоминания. Спасибо, хочется побольше Ваших переводов Чирони.

Больше Чирони, пожалуйста!

Классное душевное и красивое видео про отличный авто!) 👍👍👍

Отличный гольфец. Был у меня 2х дверка GTI, только положительные эмоции. Снимите пожалуйста ролик про Opel Calibra. Машина заслуживает звание янгтаймера!

Комментарий в поддержку канала!!!

Была двойка на 1.8 -отличное авто,ездил на нем в Киеве,для такого города очень удобен,эргономика на высшем уровне,обзор замечательный..

Очень красивая машина!

Классный авто 👍🏻

Лайк, только потом смотреть😎

Наш человек-здраво размышляет

Включил уведомления, ибо нельзя пропускать ни одного выпуска)))

Я катал на такой в 90-х. Гольфик отличная машина.

Супер!

Душевная машина!! Гольфы одни из лучших авто

озвучка топ! гольф топ

Если бы сейчас такие машины выпускались - их разбирали бы как горячие пирожки

Спасибо. Отличный выпуск.

Что-то есть в гольфах 1-2 притягательное. Классно выглядят, лёгкие, моторы хороши (если найти 1.6-1.8). Доступ к деталям есть - пили не хочу.

Давид , я полностью с тобой солидарен. Я тоже люблю "голые" авто.

Агонь!

Эх, жалко у него сравнений мало с другими тачками из этого класса. Чуток упомянул про 106 и saxo. Присматриваюсь сейчас к этим машинкам, хочется какой-нить хот хэтч для города. Только через подобные обзоры можно хоть какое-то представление получить. Спасибо за работу, парни!

Пушка!

класс

У меня точно такой же, только 1.8 rp. Езжу каждый день

У нас такой же первого выпуска с узкими бамперами 1986г

5 лет назад продал 2 gti с digifiz и полным фаршем и широкими бамперами . Жалею до сих пор

Ребята, спасибо! Вы делаете бравое дело! Даём контент на русском в массы!!!

Гениальность в простоте..

Это точно что на каждый

Где бы сейчас такой купить🙂

Можно ездить на г2 сейчас? Да! Только что домой приехал на нем 😂 И про поколения г1, г2 и г4! Они реально самые красивые из всех!

Классный автожурналист и автомобили всегда хорошие. Хотелось бы увидеть БМВ Е34 или Е46 или Е39. Янгтаймеры супер, но я люблю только 90х.

ех) зря что у меня не ГТИ ) но и свой когда закончу на 3.2 будет хороший

Я был фанатом гольф3 имел гольф 3 GTI 2L , гольф3 super speshal,гольф3 ,самый лудший среди них гольф 3 супер спешал 1.8 мотор ,abs,борт компютер ,салон рекаро ,4 двери,4 стекло подемника ,телефон бош заводской в машине,климат контроль,обвес спорт,диски bbs,тормоза дисковые все четыре ,коробка длина как на GTI пяти ступка так как на обычном гольфе коробка короткая ,рулевой уселитель ,фары с регулировкой вер вниз,расход в городе 8л на трасе от 4 до 5литров ,машина была супер из всех гольфов и других машин даже мерс 211,210 ,221 тоже имел но гольф это что то другое если сравнить с чемто то он похож на картинг только в кузове автомобиля ,дорогу держит супер иза кузова и подвески ,пороги сильные и широкие ,стойки тоже им не уступают ,передние две балки тоесть лонжероны доволно масивные и крепкие ,вобщем что хочу сказать для 1995 года машина была супер ,и сейчас не уступит современым автомобилям ,сам механик и сравнивая технику того времени и сейчас есть разница в качестве старые машины были качественее .недаром голф3 был самым масовым и народным афтомобилем.

что за трек вначале??

Очень бы хотел иметь такую машину своим первым автомобилем, но думаю ничего не помешает ему быть третьим

У меня тоже гольф 2 GTI (ABF2.0) в этом году работал на доставки и чуток ушатал ходовку и коробку )))) теперь на ремонт отдам больше чем заработал )))

1 машина был такой гольф ГТИ. Пока имхо лучшая машина на которой ездил. Не ломался, ездил как сумасшедший, очень дёшево в обслуживании. Увы гольфы 2 и 3 физически заканчиваются и молодые водители теперь начинают на всяком корейском говне.

Если тебе не нравится навороты в базовой комплектации авто - купи ладу! Там даже в топ комплектации нет ковриков.

Все хорошо в тачке, но безопасность никакая. У самого стоит такой в амбаре, 91 г.в., типа GTI, на 112 сил. Бамперы такие же, электростеклоподьемники на все двери с управлением на ценральной консоли (как у Чирони в видео), черный потолок, MFA и т.д. Стоит и ждёт ремонта порогов и днища. Питер не прошел даром. В остальном крайне душевная тачка! Пока сам жив - не продам! А тачка на повседнев для семьи - volvo s40.

А как он почувствовал что жесткости кузова не хватает? Это как то влияет на управляемость?

Скажите, если , купил гольф в кузове с 2мя фарами, а решил всеже поставить 4 фары. По сути у меня были внесены изменения, но критично ли это???? Что скажут в ГАИ?

на сколько я помню на GTI должны быть ступицы на 5 болтов...

Багаж Собака Дети Именно в такой последовательности

Женами меняться не будем,я однолюб!

Я первый

молодца... "отправляйтесь в путешествие на электрокаре, и через два дня навредите экологии больше, чем все суперкары италии вместе..."

Меня на протяжении всего видео волновал один вопрос. У них ужасная пассивная безопасность. Современные авто поэтому и весят много. А 5 гольф GTI как по мне топ по внешности. Салон же наверно у 4 гольфа самый уютный. Он говорит современные гольфы большие. Так чем polo GTI хуже? Он сопоставим со старым гольфом по размерам.

у меня не гольф гти.. пассат GT ы кузове б3 мотор 9а 140лс эл пакет дисковые тормоза вкруг думаю тоже не плохой вариант по сравнению с таким гольфом думаю не хуже

Аппп

Чё чувака не подвезли? 4:23

Давай Ты в Украину,а Я в Италию,на месяц поменяемся,у нас можно спокойно ездить на втором gti2

Янгтаймер ?

Удивительно, что кто-то позволяет себе публично заявлять о том, что экологичность электромобиля - вранье и сказки, равно как и дешевизна его «заправки».

+

La Petushara

Насколько же Peugeot 205GTi приятнее во всех отношениях)

«Можно ли ездить на 30-летнем автомобиле класса Гольф ГТИ?» - думает итальянец. «Пфф, пойду-ка прогрею свою копейку на летнем матадоре, а то маршрутки опять на карантине.» - пол Украины

Старые надежные. Технологии. Каторые увы закончилась.

Настоящий спорткар имеет максимум три двери

GTI на мой взгляд имел ступицы на 5 болтов.

Перфекто🤌🏻

Спорткар??! 🤦‍♂️🤦‍♂️

у него vr6 кто знает?

Вот же засранистый итальяшка... Опять принижает немцев. Ну это у них в крови, считать своё лучше немецкого. Лучше о втором Гольфе посмотрите старый тест Тифа Ниделла, правда без перевода. Гонщику доверия больше и он как раз говорит там, о феноменальном шасси второго. Вообще, драйвовость Гольфа после второго поколения, на мой взгляд вернулась только в седьмом. И вполне возможно, на этом закончилось окончательно...

Конечно ты спецц)) говорит непонятно 5 передача или 3я,как так?)))) что за обзорщик

MK 1,2,4. Все хорош❤❤❤❤ 7R 50/50😊