Das grösste Problem in den heutigen Werkstätten ist, daß kaum noch jemand eine "echte" Fehlerdiagnose macht bzw. machen kann. Selbst Lehrlinge werden bereits so getrimmt, daß sie den Fehlerspeicher auslesen und das entsprechende Teil tauschen sollen. Noch weiter geht es mit den Hotlines für Vertragswerkstätten. Da heisst es dann Fehlerspeicher abarbeiten, auch wenn es keinen Sinn ergibt. Selbst erlebt und von befreundetem Schrauber auch bestätigt bekommen. Einen selbstdenkenden Schrauber zu finden, der sich dann auch die Zeit nimmt um einen Fehler zu suchen, findet man kaum und ist seitens der Hersteller, die teure Ersatzteile verkaufen wollen, auch gar nicht gewünscht. Es ist einfach toll, daß es noch Schrauber aus Überzeugung gibt, die einen Fehler mit Logik und Wissen finden können. Macht weiter so

Schöne Szene: Mit dem Plakat "Kfz-Meisterbetrieb für alle Marken" im Hintergrund verkündet Holger: "Nein, wir reparieren keine Porsche!"

Jetzt seid ihr beide tief in meiner Wertschätzung gesunken. Bitte ein bisschen Respekt vor dem PORSCHE 944. Aber sicherlich kein Unsinn über den Motor. Es ist KEIN Audi-Motor und schon gar kein Fünfzylinder. Porsche leitete diesen Motor vom Achtzylinder des 928 ab. Als Hobbyfahrzeug fahre ich einen 944 Baujahr 1984 seit 7 jahren. Er ist in unserem Urlaub gerade 1600 km auf deutschen Autobahnen gefahren. Und zwar nicht mit 100 oder 130 pro Stunde, sondern gut gefahren mit 160-170 km/h. mit noch mehr potensial drin. Warum muss es ein luftgekühlter Boxer ALTMODISCH im Heck sein, um ein PORSCHE zu sein? Für viele Menschen ist der 944 der schönste PORSCHE, den es gibt. Mit seinen 2,5 Liter Hubraum und 163 PS leistet er auch nach 38 Jahren noch gute Dienste. Er hat uns noch nie im Stich gelassen. immer gut gelaunt steigen die leute ein und steigen noch besser gelaunt wieder aus. Ich hasse es, wenn Leute direkt sagen, das ist kein PORSCHE. steht PORSCHE drauf, ist Porsche drin.Er fährt noch schneller, aber meine Frau findet das schnell genug, er ist schnell genug, um einem 911er die Rücklichter zu zeigen.200 kmh und mehr sind bei uns noch drin. es lebe

Aber geehrter Herr Parsch Wenn der Porsche läuft dann läuft er und nicht wie manche Engländer die alle Nase lang stehen bleiben. Wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steinen werfen 🤣

15:30:" Das ist der 5-Zylinder Audi Motor...". Echt jetzt, mit 4 Ansaugrohren? Der 944 Motor war damals der hubraumstärkste PKW 4-Zylinder Benziner der Welt, eine Porsche Entwicklung.

Holger muss nicht jedes Auto mögen - den 944 unterschätzt er aber total! Fahr- und bremstechnisch war er seiner Zeit weit voraus! Mein 944 hatte während 230.000 km nur eine Reparatur : Antriebswelle hinten links! Und Fahrspass ohne Ende! Selbst heute trauere ich dem 944 noch nach, obwohl drei weitere Porsches (911er) auf den 944 folgten.

Schade das der Porsche so schlecht geredet wird..... und einen 5 Zylinder hat es nie gegeben. Der 944 Motor ist ein reiner Porsche Motor,. Wenigstens habt ihr ihn an den richtigen Stellen angehoben. Schade das man nicht neutral bleibt. Übrigens: Ohne die 924/944 wäre Porsche wahrscheinlich nicht aus der Krise in den 80gern gekommen. Und auch beim 924 ist der 2.0 Motor immer noch kein Audi Motor, der Block stammt aus dem VW LT und der Kopf ist wieder von Porsche.

Da wird sich der 944 Besitzer aber freuen, wie so über sein Auto gelästert wurde.

Der Motor des 944 ist ein reinrassiger Porsche-Motor, Fakt. Es ist übrigens einer der hubraumgrößten Vierzylinder. Der 924 war es, der den auch im VW LT und Audi 100 verbauten Motor hatte, eine Audi-Entwicklung. Hier aber mit K-Jetronik und 125 PS, zu der Zeit ein Rettungsanker der angeschlagenen Porsche AG. Bitte vorm Lästern besser recherchieren, Jungs, danke!

Liebe Autodoktoren. Ich bin froh, dass ihr die Finger von Fahrzeugen lässt, von denen ihr keine Ahnung habt. Ich bin ebenfalls Porsche 944 S2 Besitzer und musste ebenfalls die Erfahrung machen, dass kaum eine Werkstatt dieses Auto annehmen wollte. Mach mir seit dem alles selbst und fühle mich damit am wohlsten. P.s. dass euch der Fehler mit dem Fünfzylinder bei dieser Ansaugbrücke nicht aufgefallen ist, ist mir als Autodoktorenfan leicht peinlich...

22:15 Wenn Blicke töten können! 😂 Er denkt sich wann bekomm ich meine verdiente Gehaltserhöhung. 🤔🤣

Der 944 hat einen Vierzylinder der eine Porsche Entwicklung ist, abgeleitet aus dem V 8 vom 928er. Wer jemals einen 944 turbo fahren durfte weiß dieses Auto zu schätzen. Sehr robust und langlebig, hab meinen bei 350.000km verkauft und trauer Ihm nach.

Gerade schaue ich das Video und freue mich, dass es weiter geht. Jetzt höre ich diese respektlose Gerede über den 944 (eklig...). Was soll das? Ich habe einen 924 und schon öfter überlegt, ob ich den mal bringe wegen einiger leichter Probleme an der K-Jetronic. Ein Wagen, den ich aus erster Hand erwarb, toller Zustand. Aber eine Werkstatt, die mein Auto eklig findet - irgendwie finde ich das schade. Man kann auch sagen "mir gefällt er nicht". Und technisch muss ich den Vergleich zum E-Type nicht anstimmen. Der E-Type ist schöner. Aber mein Porsche 924 fährt immer. Auch nach 12 Monaten Standzeit und auch 1000 km am Stück 😂

Schön das ihr wieder da seid ich habe euch schon vermisst. Macht weiter so wie bisher.

Ich hab in großen BMW Werkstätten Sachen erlebt die kann man sich nicht vorstellen.Vom Abkassieren mal ganz abgesehen.Ich versuche diese Werkstätten zu meiden und lasse mein Auto wenn was ist nur noch in der freien Werkstatt reparieren.Alles Gute für Euch beide.Wer so eine Werkstatt in der Nähe hat ... der kann sich glücklich schätzen.

Zum 944: Billig war der nicht. Ich habe ihn als 3-Liter-Auto. Kein VW Lupo, sondern ein 944S2 mit 211PS. Neupreis als Targa, mit Leder, Klima usw 104.000 DM. Als 4-Zylinder mit Ausgleichwellen mit einem gehörigen Drehmoment und Transaxle mit Audi-Getriebe an der Hinterachse. Gewichtsverteilung, genau 50/50%. Keine Probleme mit dem unbezahlbaren Turbolader, weil er keinen hat, aber vergleichbare Fahrleistung hat, in 6 Sekunden auf 100km/h und 245 Endgeschwindigkeit. Gleichmässig, ohne Turbo-Kick. Schnell erreicht durch guten cw-Wert. Und dann die netten Schlafaugen, die sich dann ausfahren, uvm. Also. "Gute Nacht". - Jürgen ;) -

Das mit dem 944er ist ein komplettes Eigentor. Warum nehmt ihr den ins Video wenn der Fehler sowas von offensichtlich ist und ihr eine Aversion gegen diese Autos habt? Wenigstens habt ihr die richtigen Hebepunkte am Unterboden gefunden.

Da macht ihr euch mit eurem Unwissen über die 944er aber diesmal doch recht unbeliebt...

;) Ach, was ein Fachwissen! Der Motor ist der halbe V8 aus dem 928... und hat nichts, aber auch gar nichts mit dem Audi-Motor aus dem 924 zu tun. Wie war das noch mit dem Schuster? ;)

Endlich nicht mehr nur Motoren Zimmer, sondern auch etwas leichtere aber nicht minder gute Unterhaltung

15:39 Ist das nicht ein Vierzylinder? Ich hatte letztens auch einen 944 vor mir stehen, der hatte auch vier Zylinder. Ich glaube, den 944 gab es gar nicht als Fünfzylinder. (?)

Immer wieder gut zu wissen, dass bei Jürgen zuhause alles gut ist. 👍🏻🤭

Könnt Ihr das Säubern und Strahlen beim BMW im nächsten Video zeigen? Schön, dass Ihr aus dem Urlaub zurück seid.

Vielleicht sollten wir alle 944-Besitzer auffordern, nach Köln zu fahren und die beiden einen Besuch abzustatten. Wäre das nicht schön, vielleicht kann man ja sagen, es tut uns leid.....

Wär das mein Porsche gewesen und ich würd das sehen dass über mein Auto öffentlich (im TV/KZfaq) so gesprochen wird das wär der letzte Besuch in der Werkstatt gewesen.

Den Motor bezeichnet man auch als "den halben Achtzylinder aus dem 928". Dieser 4-Zylinder ist ein Meisterstück in Sachen Drehmoment. Er hat mit dem Vorgängermotor aus dem 924 nichts zu tun. Dieser Motor war von Audi und wurde übrigens auch in den VW LT eingebaut.

Ich finde, dass der PORSCHE 924/944 einer der coolsten Porsche ist. Sieht cool aus, Preis-Leistungsverhältnis ist ungefähr 100 mal besser als bei jedem 911, sodass man ihn sich wenigstens leisten kann. Ist außerdem immer noch mehr Porsche als diese aufgedunsenen VW-SUVs, die sie im Moment bauen. Meine Meinung.

Was mich interessiert.. Konntet ihr den 1er BMW reparieren, war eure Diagnose (Klappe und Ansaugrohr) korrekt? Eure Äußerungen zum 944 blende ich jetzt mal aus...

Ihr habt mir gefehlt… hoffe das ihr einen wunderschönen Urlaub hattet, bin unheimlich froh euch wieder zu sehen!!!

Endlich sind die Autodoktoren wieder da😍 jetzt haben der Dienstag und freitag wieder ein sinn🥳

Der Porsche ist ein Vier Zylinder , ihr zwei Spetzis.......Mann Mann Mann. Er ist eine reine Porsche Eigenentwicklung und damals und ich glaube heute noch derHubraum größte vierzylinder.

Mit den Kommentaren zu dem 944 habt ihr euch keinen Gefallen getan. Schon der erste Blick zeigt einen 4Zylinder-Motor - keinen 5Zylinder Audimotor!!!

Holger, wenn Du ein Problem mit dem Wagen von Sohnemanns Kumpel hast, behalt das dann doch privat! Was soll das ??

Der 944 hat wenigstens ein Porsche Motor gehabt. Ihr verwechselt das mit dem 924

15:30 Jürgen: Das ist der Fünfzylinder Audi Motor. Hab gerade in Wikipedia nachgelesen. Die 944 gab es nur als Vierzylinder Modelle. Jürgen sollte sich mal eine neue Brille kaufen. Holger hatte heute keine Lust. Zudem wurde hier der 944 mit dem 924 verwechselt. Heute wurde wieder sehr viel Unsinn erzählt. Naja, ist heiß draußen und das Hirn trocknet ein ... 🤣❤❤❤

Der 944 hat keinen VW/Audi Motor. Er hat die Hälfte des V8 vom 928 und wurde von Porsche selbst entwickelt.

Was denn nun? Da steht im Hintergrund immer so fett die Werbung "Alle Marken". Aber dann doch keinen Porsche, keine Amis... Eure Werbung ist generell irgendwie, naja, undurchsichtig, sag ich mal vorsichtig.

Finde ich sehr schade, dass Porsche nicht angenommen werden und diese Antipartie gegen den 944 geht gar nicht

Mensch was für eine Laune! Porsche ist doch himmlisch…. An so was schrauben zu dürfen, ist es schon wert um aus die Urlaub zurück zu kommen! Hahaha

Holger sollte den einfach mal fahren, dann wird er schnell merken was das für ein geniales Auto ist!

Zum 944er, der Porsche in den 80ern das Überleben sicherte: Was ist denn heute ein Porsche Cayenne, ..der Hausfrauen - Touareg. Also auch hier die VW - Porsche Verwandschaft. Diese Kooperation hat es immer gegeben und wird es geben mit unterschiedlichen subjektiven Bewertungen.

Ich würde den 944 auch wieder abholen aus der Werkstatt wenn man keine liebe zu solchen Autos hat dann Finger weg lassen. Ich habe auch eine KFZ-Werkstatt und habe vor kurzen auch einen 944 Porsche Zahnriemen und Ölverlust gemacht war vorher immer bei Porsche und bei einer freien Werkstatt die nur Porsche machen aber 944 mochten die auch nicht und so waren auch die Arbeiten.

Sehr schönes Auto, der 944, ich finde den gut. Motor ist auch von Porsche. Aber selbst der 924 mit Audi Motor ist für mich mehr Porsche, als die ganzen SUV und Limousinen Modelle die heutzutage Porsche heissen.

Bis heute fand ich euch einzigartig und sehr kompetent. Leider war das Gerede über den Porsche 944 mehr als unqualifiziert, einfach blöd und wirklich sehr enttäuschend. Vielleicht ließt du, Holger, mal abends im Schaukelstuhl etwas über die Historie von diesem tollen Fahrzeug. Am Besten machst du mal eine Probefahrt mit einem Transaxel. 1982 war dieses Fahrzeug eine Sensation und die Qualität darfst du dir gerne in meiner Garage ansehen. Traurige Grüße aus dem Südharz

Was mich wirklich schockt ist die Tatsache, dass mehrere Werkstätten NICHT in der Lage sind, den Fehler überhaupt zu finden und die Autodocs finden den Fehler binnen 15-20 Minuten. Also entweder sind die heutigen Mechaniker alles nur noch " Teiletauscher " die garkeine Lust haben. Oder die Autodocs sind absolute Profis. Mein Auto ( Golf VII ) steht aktuell auch in der Werkstatt aufgrund starkem Abgasgeruch im Innenraum und ein leichtes " pfeiffen " beim Beschleunigen und da soll jetzt der Turbo getauscht werden, sowie der DPF zu Barten und dann alles wieder zusammenbauen mit neuen Dichtungen/Leitungen. Ich hoffe mein Auto fährt dannach noch und vorallem dieser Geruch ist weg.. Hab schon irgendwie Angst. Ich hab extra bei Firma Redhead Zylinderkopftechnik angefragt, aber da ein Termin zu kriegen dauert Monate... Drückt mir die Daumen Männer

Also was ich von euch gelernt habe bei fast allen Motor-Problemen: Erstmal mit Nebelgerät den Motor "absmoken" und darauf achten, ob Rauch aufsteigt und die undichte Stelle reparieren. Genau das war auch heute mein erster Gedanke. Nur im seltensten Fall ist wirklich ein Steuergerät oder etwas ganz Komplexes defekt. Grüse gehen raus

Was habt ihr gegen Porsche? Arbeitet mal an einem Lancia Delta Integrale, danach wirst du Porsche lieben

Erst erwähnt Ihr mehrmals, dass Ihr keine US Autos repariert obwohl schon ein paar gesichtet wurden (Dodge Viper, Tesla z.B.), jetzt offenbart Ihr, dass Ihr keine Porsches repariert, obwohl grad einer Aufgebockt wird (jajaaa ich weiss, es ist ein Audi), und nach wie vor prangt die blau-gelbe Tafel an der Wand "Service und Reparaturen ALLER Marken". Wiedersprüchlicher gehts nimmer.

Zum BMW ... ich würd ja fasst wetten, dass die vorherigen Werkstätten alle ISO 900x zertifiziert waren und sich auch ständig Auditieren lassen. ISO 900x bedeutet da nämlich: "Wir machen für den Kunden nur, was in den Diagnose-Tools als Fehler und mögliche Ursache hinterlegt ist!" (siehe Auflistung im Diagnosegerät bei 4:27, da steht nix von "Ansaugbereich") Mehr machen ISO-Betriebe nicht, weil dass ja nicht von den Sensoren als Fehler gemeldet wurde und der Kunde dementsprechend auch keinen Auftrag erteilt hat (so für viele Betriebe die Logik nach ISO900x). Die Frage, ob ein Kunde etwas Konkretes aus dem Aufleuchten der Motor-Kotroll-Leuchte (MKL) z.B. am Ansprechverhalten des Motors erkannt hat, ist heutzutage hinfällig, da die Sensorik wesentlich früher anschlägt als die Diagnosefähigkeit eines durchschnittlichen Nutzers ... Und außerdem: "Wie sollen wir als ISO900x zertifizierter Betrieb eine Diagnose und Ursachensuche mit Nebelgerät abrechnen, wenn vom Hersteller dafür keine Stundensätze vorgegeben werden? 😫" ... zum Porsche auch noch etwas Senf: Man (Meister im KFZ-Handwerk) sollte den Porsche 944 vom Porsche 924 unterscheiden können! Allein WIKI ist hier schon ansatzweise hilfreich. Sowohl in Karosserie- als auch in Motorausführung sind deutliche Unterschiede erkennbar. Und wenn man dann von einem FÜNF-Zylinder spricht, stell ich mal die ketzerische Frage: Warum hat der dann nur vier Zündkabel? Läuft der fünfte Zylinder mit Diesel als Selbstzünder? Aber vielleicht liegt's am ersten Video nach dem Urlaub. 😀

Bin ich froh, dass ihr wieder da seid. 4 Wochen ohne Autodoktoren und auch sonntags bei VOX Mangelware, das zehrt! Fahre zwar EV und bin auch davon überzeugt, aber Berichte aus der Verbrennerwelt mag ich trotzdem nicht missen.

Hm, den 944 mit dem 924 verwechselt? Die sehen sich auf den schnellen ersten Blick schon ein wenig ähnlich.

Wie könnt ihr den 944 so schlecht machen. An diesem PORSCHE ist fast garnichts Audi. Ausserdem ist das ein reiner Porsche !4-Zylinder! Kein 5-Zylinder. Der Porsche fährt Kreisel um den Jaguar! Lieber mal die Klappe halten, wenn man keine Ahnung hat. Ihr warts wohl zu lange in der Sonne gelegen.

Schön das ihr wieder da seit. Ich schaue automobile auf vox in der Hoffnung das die Autodoktoren gezeigt wird. Alles andere ist uninteressant. Alioscha und Robin sind Spitzen KFZ Meister. Toll zu sehen das es noch junge Top Mechaniker gibt. 5 Sterne für die Beiden.

Das ist ein 4-Zylinder und kein 5-Zylinder ! Spezialisten

JEDES einzelne Video von euch, ist die BESTE Werbung für BEV's, was dort NICHT kaputt gehen kann. Trotzdem immer wieder interessant, dies alles zu sehen.

liebe Autodoktoren, bisher hatte ich ja viel von euch gehalten aber so wie ihr über den Porsche 944 redet, das ist unterste Schiene und eigentlich wäre eine kleine Entschuldigung angebracht. Der Porsche 944 ist ein reiner Porsche, auch der Motor auch wenn es kein 6-Zylinder Boxer ist. So ein Fahrzeug ist ein Klassiker und inzwischen Oldtimer. Ein wenig mehr Respekt vor Fahrzeugen und vorallem vor Kundenfahrzeugen und dem Kunden selbst wäre schon angebracht. Ich glaub der Urlaub hat euch nicht gut getan. Diagnose ist das eine aber eine Reparatur wird leider nicht gezeigt.

Liebe Autodoktoren, diesen Beitrag über den Porsche 944 finde ich ziemlich daneben, zu den Transaxle- Porsche mag man stehen wie man will, das ist o. K., aber der 944er hatte nie einen 5-Zylinder von Audi, das ist einfach falsch und schlecht recherchiert. Tut mir leid, Ihr habt für diesen Beitrag einen Fan weniger, schade

Mir gefällt der 944er...schönes Auto und tolle Technik. Ein Sahnestück wäre natürlich ein 944 S2 Turbo

Die BMW Diesel sind bei der AGR sehr anfällig. Nach langer Fehlersuche (ohne Werkstatt) war es ein defekter Druckwandler (dauerhaft geöffnet - keine Leistung mehr im unteren Drehzahlbereich) und ein defektes AGR Ventil (Riss in der Membran).

Wenn mich nicht alles täuscht, war dies damals der größte Vierzylinder ( was Hubraum betrifft). Auf jeden Fall ein echter Porsche.

Adnan, beste Mann 💪👍

"Wir reparieren keine Porsche!" Ihr hattet schon Porsche in den YT-Videos. Z.B. den 928 (?) mit dem Stoßfänger.

Zum Glück hab ich eine Freie SuperWerkstatt in Berlin die sich auf Volvo & Saab spezialistert hat. Fehlersuche wird dort genauso gründlich betrieben. Der Meister kennt quasi jede Schraube von Volvo beim Vornamen 😉.

Hab euch vermisst. Endlich wieder guter content auf KZfaq;)

Die Leidensfähigkeit der Kundin ist bewunderungswürdig. BMW

944 optischer Traumwagen, was ist daran falsch, wenn VW seine Hände mit im Spiel hat? Fakt ist, am Ende ist ein verdammt geiles Auto bei rausgekommen, ähnlich wie beim VW Phaeton, der ja nicht angenommen wurde, da VW ja keine Oberklasse bauen "darf" und auf immer VW Käfer zu sein hat.

Es geht wieder los. Andere Werkstätten werden schlecht geredet, die Kommentare zum Porsche sind einfach nur unlustig und werden auch nach der 10 Wiederholung nicht besser

Wieso reparieren die keine Porsche? Sind doch auch nur Autos! Die Ersatzteile sind genauso gut oder schlecht zu bekommen wie bei anderen Großserienfahrzeugen auch. Zudem haben viele Porsche gleiche oder ähnlichen Komponenten wie Audi und VW.

einfach mal sachlich bleiben.Sehr unprofessionell ein Kundenauto so persönlich zu "bewerten".Ich dachte, es geht um Fehlersuche. Dann nehmt den Wagen doch nicht an und schon gar nicht ins Video. Schaut doch mal ins Porschemuseum, da stehen sie alle, auch 924, 924 Turbo, 924S, 944, 968, 928.Die stehen weder bei Vw noch bei Audi im Museum. Ein geniales Antriebskonzept, durch die Gewichtsverteilung. Klar, Geschmäcker sind verschieden, aber aus technischer Sicht gute Autos. Zudem könnte man sich überlegen, ob man besser nichts sagt, wenn man als KFZ Experte falsches Halbwissen in die Welt setzt. Und, by the way, die Verwendung von Gleichteilen, das war damals schlau und ist heutzutege selbst bei unterschiedlichen Marken Standart ;)

Der 944 Motor hat mit VW oder Audi nix zu tun,es ist der halbe V8 vom 928 der 944 hat deshalb Ausgleichswellen und daher zwei Zahnriemen.Der 924 hatte einen Audimoter,später der 924 S den 44er.LG

Ich hatte selbst mal einen 944. In Rot mit dem 2.5 l 4 Zylinder, gut 160 PS und für DIE PS ging er echt gut und brauchte nicht mal viel, so um die 8l, im Gegensatz zu einem Porsche 6 Zylinder Boxer den man nicht unter 10l fährt vom selbigen Baujahr. Er lag auch saugut auf der Straße mit 215er vo und 235 hi in 16", selben Felgen aber sonst alles Original. Mir gefiel der 944 immer, egal ob das nun für ihn nun ein Porsche ist oder nicht.

Super Folge! Bei dem BMW wäre super gewesen, die Reparatur zu sehen. :)

Bei dem Porsche 944 sollte ihr mal nicht so negativ eingestellt sein.. Der Motor ist der halbe Motor vom 928 ... Ihr habt da auch offensichtlich wenig Ahnung von.. Bis jetzt wart ihr immer sehr gut 👍 Aber da wart ihr etwas daneben.. Habe euch so noch nie gesehen... Sehr schade das ihr auch so sein könnt 🙈🙈😔😔 Auch wie ihr den Wagen geschoben habt war unter allem.. Die Blechteile sind sehr empfindlich 🙈🙈

Endlich wieder High Quality Entertainment auf KZfaq!

oh these guys are stil alive. Welcom back guys.

Hurra Hurra meine beiden Schrauber sind wieder daaaaa.... Danke danke danke

Immer wieder schön wenn die Autos der Kunden schlecht gemacht werden. Unabhängig davon ob man die nun mag oder nicht.

Laienhaftes Porschehalbwissen professionell erklärt... Holger,das war nichts...der 44 hat nen 5 Zylinder Audi Motor....ich repariere keine Porsche...ist in diesem Fall auch besser so. Für Porsche musst du Fan sein, ich repariere sie sei 30 Jahren. Mir geht es mit BMW so, da bekomme ich starke Magenschmerzen...

Wenn man hört das die Frau schon in 2 Werkstätten war, und jedes Mal eine andere Diagnose bekommen hat, da bekommt man Angst, zur Werkstatt zu fahren, Am besten nur noch zu den Autodoktoren da ist man Richtig, Möchte nicht wissen was die gute Frau schon an die Werkstätten bezahlt hat, Super Jungs macht bitte weiter so,

22:13 ... Der Blick! Einfach herrlich :D

🤔 Der 944 hat doch einen 2,4L Vierzylinder und keinen Fünfzylinder, oder?

Irgendwie kommts mir so vor als ob immer der gleiche Name fällt wenn lästige Reparaturen anstehen 🤔

0:44 "Ein BMW - aus Freude am zahlen." 😂👍 Nach der "Teiletausch-Leistung" der Vertragswerkstätten ist dem nichts mehr hinzuzufügen, oder? Krass, wie Holger den Fehler nach 2 Min. findet - mit der Lampe und seinem Auge.

super hilfreich ihr seit die besten

15:34 Und mal wieder haben sich die beiden schön disqualifiziert. In dem Auto sind noch ein paar Teile aus dem VW- und Audiregal. Doch dieser Motor ist rein Porsche. Besser ihr repariert keinen Porsche

Da war einer zu Faul für die 🪜 😅 Ob da was zerkratzt wurde? 😢

Es ist immer schön neue Folgen von euch zu sehen, wir sind immer interessant und man lernt ständig etwas Neues, allerdings widersprecht ihr euch an der Stelle wo ihr sagt ihr macht keine Porsche Reparaturen, den auf eurem Schild im Hintergrund steht nämlich " Kfz-Meisterbetrieb für alle Marken" ^^

endlich gehts weiter! Hab euch total vermisst :)

Hallo benutzt Ihr keine Kotfluegelschoner oder seid Ihr gegen Lackschaeden gut versichert. VG. Erich

Hallo HolgerPeter Nun hast du dir einen verdient. Ein 924 ist mehr Audi als Porsche. Soweit gern. Ein 944 ist deutlich mehr Porsche als es viele wahrhaben wollen. So auch du. Ist wie beim Babybenz. Kein w123, w124, aber in allem als ein Benz zu finden. Wäre so als wenn ich sage das alles was bei einem E-Typ weniger als 12 Zylinder hat, nur eine Schubkarre sei. Oder der Umstand das ein E-Typ als Coupe gemalt wurde. Somit Dach ab, keine Berechtigung auf E-Typ. Nuuuuu, kommst du. Ist nur meine Meinung. 😜 MfG, Klaus.

Die Arroganz der beiden Protagonisten kennt heute mal wieder keine Grenzen.

Schön, dass Ihr wieder zurück seid! LG

Werkstatt für alle Marken......Wir reparieren keine Porsche.......🤣

Ihr macht wirklich besser kein Porsche! Wikipedia:"Das ursprüngliche Basismodell des 944 ist mit einem 2479 cm³ großen Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet, der aus der rechten Zylinderbank des V8-Motors des Porsche 928 entwickelt wurde. " Von wegen Audi 5-Zylinder! Bruaaahahahaha. Seht ihr Blindfische nicht die 4 Ansaugrohre? Warum heißt der denn 944 mit 'ner 4 hinten. TESTIMONIUM PAUPERTATIS

Schön, das Ihr wieder da seid!❤❤❤

Wenn, dann war es der 924er, der als "Hausfrauenporsche" abgewertet wurde und nicht der 944er. Für Porsche Service und Reparatur braucht man halt mehr Sachverstand, gut das ihr eure Grenzen kennt. BMW: Immer die Altteile mitnehmen, dann kann man später prüfen (lassen), ob der Tausch gerechtfertigt war.

Junge Junge, beim 944er seid ihr aber weit weg vom Profi. Zumindest habt ihr die Schweller nicht eingedrückt.

Schön euch wieder zu sehen

Adnan sein Blick immer, wenn sein Name gerufen wird. Der denkt sich auch nicht schon wieder ich🤣

Ist ja immer wieder verblüffend wie man mit Überzeugung Sachen erzählt die jeder Hobbyschrauber besser weiß...zur Not könnte man ja mal die Zündkerzen zählen..