Freue mich, wie die Docs, für euch. Noch viele glückliche Kilometer!

Wäre schön noch zu erfahren wie die alte Werkstatt darauf reagiert hat (natürlich ohne Namen zu nennen)

Lassen Sie sich den Chef kommen und reißen sie ihm den Kopf ab. Obwohl, es wird solchen Leuten wahrscheinlich egal sein. Das ist glatter Betrug. Unfassbar. Alles Gute für Sie ! Mfg

Hallo es geht nicht ums Betrug VW schreibt das vor sobald Diesel mit Benzin getankt ist müssen die teile ausgetauscht werden wegen Nach schaden so wurde mir das gesagt ich habe mein Sharan selber saubergemacht und bin schon damit 100000km gefahren keine Probleme also keine sorge viel spass am Fahren

@@akbulutyucel4230 das habe ich mir auch gedacht. Deswegen lieber zu ner freien (fairen) Werkstatt.

Amen Bruder :)

Nun ja, wir wissen doch alle: Totgesagte leben länger!

Der Wagen war ja nie tot 😅

@@jurgenrunge1745 das war früher mal so.Deutschland hat fertig. Hier ist Feierabend. Gier Geilheit Geiz Gemeinheit. Aus is hier und vorbei

Gerade beim Hersteller und dessen Vertragswerkstätten wird man, nicht überall, aber fast immer über den Tisch gezogen. Diese Weltstätten sind Teiletauscher und keine richtigen Handwerker mehr. Motor hat ein größeres Problem? Motor tauschen, da wird keine Zeit mehr in die Fehlersuche, oder dessen Lösung investiert. Am Ende muss eh der Kunde zahlen, die Masse macht die Kohle :-)

@@EddieRocket94 Das größte Problem ist die Gewährleistung von 2 Jahren auf die Arbeit. Da ists dann einfacher den Motor zu tauschen, obwohl das eigentlich schon Wahnsinn ist.

Ich war mit meinem Astra am Anfang nach Garantie ablauf auch noch beim FOH einmal weil mein TFL nicht ging es kam ein Anruf kaum das ich zu Hause war ich möchte doch in die Werkstatt kommen. Wie ich ankam war die Frontschürze halb runter. Mir wurde von vorn bis hinten alles erklärt. Beim Scheinwerfer (Nachbau) war kappe und Kontakt mit dem Gehäuse verschmolzen mir wurde gesagt Lizenz Nachbau ist wieder drin aber es kann wieder zu dem Schadens Bild kommen. sowas nennen ich fachgerechte beratung.

@@EddieRocket94 Freie Werkstatt besser? Nicht immer: Zahnriemen gerissen, Ventil auf Kolben, "Wir machen das. Neue Kolben, neue Ventile, neue Lager, Zylinder honen, 4200 Mark." 1 Monat ohne Meister, der war auf Urlaub, Austauschmotor wäre paar hundert teurer gewesen. Nach paar hundert km fällt das Stirnrad mit dem neuen Zahnriemen komplett ab. Selbe wie vorher, Garantiefall. Der Zahnriemen und sein Stirnrad werden wieder befestigt, diesmal vom Meister,, keine Rede von "Lagerschaden, Ventilschaden, Honen etc". Bei Beschwerde werde ich aus dem Haus gejagt, wurde richtig böse, der junge Mann, Firmeninhaber. VW T4 Turbo Diesel, lange her, noch im vorigen Jahrtausend.

Als Hersteller und Vertragspartner muss man sich an Herstellerspezifische Vorgaben und Reparaturleitfäden halten. Besonders in der Garantiezeit ist das extrem wichtig, da ansonsten folgende Garantieanträge abgelehnt werden können. Klar mutieren Monteure da zu Teiletauschern. Seitdem der Anwalt Einzug in die Werkstatt gehalten hat, ist die Mechaniker-Romantik vorbei. Außerdem muss ich ganz ehrlich sagen, dass man bei einer Falschbetankung echt selber schuld ist. Moderne Autos nehmen dem Fahrer fast alles an Arbeit ab, da kann man doch vom Fahrer erwarten den richtigen Rüssel in den richtigen Tank zu stecken. Seit AdBlue ist das noch schlimmer geworden... Abgesehen von den extrem seltenen Fällen, wo der Falsche Kraftstoff in der Zapfsäule ist.

Es gibt auch genügend andere anständige (auch Vertrags-)Werkstätten.

@@EdgarRenje Die machen aber kein KZfaq! :)

@@jamesblond2973 bleibt mehr Zeit zum reparieren

Die Autodoktoren sind auch nicht die besten Schrauber Deutschlands.... also nicht übertreiben

@@sebastianbrockmeyer5442 Also die beiden. Finden den Fehler egal was kommt wo andere Teile tauschen reparieren die hab ich schon oft erlebt

Da hast Du recht, auch von mir ein Danke an die Autodoktoren. Leider gibt's davon ganz wenige in Deutschland. Es zählt leider nur der maximale Gewinn in den (Vertrags-) Werkstätten.

Ja, das sind wenigstens Mechaniker, die noch reparieren können. Nicht wie die ganzen Vertragswerkstatt Teiletauscher auf Computeranweisung!

Daran hab ich auch gerade gedacht...ich hab mich ja schon beim anschauen wie Bolle gefreut, wie reagieren da erst die Besitzer...

@@shiera3062 genau das war auch mein erster Gedanke, wie wohl der Kunde reagiert

Sehe ich auch so

Da bin ich ganz euer Meinung

Das gibts bzw gab es bei den VOX Serien

Vereinigte Abzock Gesellschaft!

@@clausik4953 ???

@@naftyloescher VAG=VW

Geile Sache macht weiter so ich finde das klasse 🤗🤗🤗🤗🤗

@@clausik4953 Es ist bei allen anderen Vertrags-Werkstätten von anderen Auto-Herstellern genau das Gleiche. Die müssen ihre Quoten und Zahlen erfüllen, ansonsten werden die aus dem Partner-Programm geworfen und das heißt meistens die können den Laden dicht machen. Leider alles Mist heutzutage...

... Nach 1 jahr dürfte es inzwischen verheilt sein...

Gibt genug Werkstätten die vollkommen i.o sind aber etwas sollte man sich halt auch auskennen. Mein Vater tauscht bei der Bremse das meiste selbst und hat auch nen durchblick was er günstiges nehmen kann. Er zahlt teiweise nur ein Viertel von dem was ne Werkstatt verlangen würde (Stundenlohnt nicht mit eingerechnet)

@@mrn234 deswegen fahr ich ältere Autos... Die kann ich komplett selber reparieren😉

@@daknolle5855 Kann man auch mit neueren. Da reicht es aber nicht, wenn man nur einen Knarrenkasten und das Know-How für Fahrzeuge von 1960 hat. Ein Pferdewagen-Hobby-Tischler konnte 1960 zu Hause auch keinen Motor reparieren.

@@sphericalspice das is richtig... Deswegen is bei mir alles was jünger als bj 2010 ist unerwünscht😅

@@daknolle5855 Dann kommst du nicht in den Genuss moderner Assistenzsysteme. Darauf würd ich nie wieder verzichten wollen.

Wenn man sich der Anforderungen nicht bewusst its, dann ist sowas eine Beleidigung für jene die eins haben

Wobei man die Mechaniker in Schutz nehmen muss. Die verstehen ihr Handwerk schon. Nur meistens kommt dann der Meister der sich das alles anschaut und schreibt dann den Kostenvoranschlag. Am nächsten Tag kommt dann die Arbeitsanweisung und der Geselle wundert sich.

Gewinnmaximierung ist an sich nicht schlecht. Was ich nicht mag ist Betrug, und das ist im Handwerk leider keine Seltenheit mehr.

Badumm-Tssss

Wenn du DEN im Tank hast ist der Wagen wirklich T.O.T. ! R.I.P. ! ;)

Spahn kriecht aber auch überall hinten rein

@@Maschinengirl Euch scheint es aber zu gefallen ...

dann wäre das System echt tot

*seid

2 Kilo leichter und Kaffee leer.

Bitte BH mit Dr hi hi hi hi Dr Dr

eine *freie

Na, das würde ich aber nicht unterschreiben. Vielleicht kennen sie nur gute freie Werkstätten, ich kenne, persönlich, schon 2 die Murks machen. Was glauben sie wohl wo die ..... Ausfallstraßen Autohändler ihre Gebrauchtfahrzeuge auffrischen und durch den TÜV/DEKRA usw. bringen? Billig ist Profit.

Jap, das sind heutzutage in den Vertraglichen alles nur noch bessere Teiletauscher. Die haben keine Ahnung mehr vom eigentlichen Handwerk - denn dann wäre das wie hier auch einfach aufgefallen

Fachwerkstätte sind auf Rendite getrimmt und nicht auf Kundenzufriedenheit, meiner Meinung nach!

Ist mal was neues und freshes. Finde ich gut

Wir sind halt lustig unterwegs... (komme auch aus Köln und bin eine froh Natur ) Handwerker die wissen was sie tun und Freude an der Arbeit haben machen da schon mal Blödsinn bei der Arbeit 😉😘

@@MiRW1609 manchmal schon ein bisschen zuviel 😉

@@user-hh5ns8jv5k Komplett überflüssiger Kommentar.

Der Kanal wird von mir mindestens zu ⅓ wegen der Rumblödelei geschaut. Fachliche langweilige Erklärungen findet man woanders zu genüge.

Das ist mal ein Kompliment SPITZE!

Bei VW wurde wahrscheinlich die Diagnose vom Schreibtisch aus gemacht 😋🤢😕

Das sind "fukinggeil" Diesel!mich hat gewundert warum die VW Werkstatt überhaupt erstsoeinen Aufriss gemacht hat. Auspumpen, Diesel durchpumpen , läuft!. War von vornherein zu erwarten.😉😊

Fachintellenzen statt Fachidioten. Bei denenarbeiten CPU und Speicher noch Hand in Hand😉😊

Das war ein zu großes Risiko, denn die Kraftstoffpumpe kann ungeschmiert wirklich fressen, dann setzen sich die Einspritzdüsen tatsächlich zu. So weit wie möglich leersaugen und das richtige Zeug rein.

Wie wir deren Meinung wohl sein?

Dein ernst???? VW behauptet der Motor ist TOT und knallt ne Rechnung mit "Kulanz" von 6200€ auf den Tisch. Die Autodoktoren haben wieder mal bewiesen das bei VW Anfänger arbeiten. Auto läuft und kostet nicht die welt, wie wird den die Meinung der Kunden wohl sein???? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Oben in den Kommentaren ist die Kundin grade also auf Platz 1 der Top Kommentare

@@stefanobellanova3052 Das hab bei meinem Touran auch gesagt bekommen. Da drüben stehen die Neuwagen ;-) Seit dem sehen die mich nicht mehr auf dem Hof. War dann in einer Werkstatt in der noch Mechaniker arbeiten, die wissen wie man einen Fehler findet, den Motor zerlegt und repariert (Nockenwelle war eingelaufen nach 90tsdkm) . Zudem wurde das Vorgehen eng mit mir abgestimmt. Das schätze ich sehr. Das ist nun schon fast 100tsd km her und mein Touränchen läuft seither super. Von wegen "wirtschaftlicher Totalschaden". Nicht einschüchtern lassen und auch mal eine Zweitmeinung einholen.

*seid

vw mit ihren werkstätten ist auch eine deutsche marke.

Das glaube ich nicht, Tim.

Ich weiß was ich tue .... au......

Wir brauchen mehr Power...

Rump-Al-stielzchen

@@Hessi Doch 😉 Grüße Tim

Das nenne ich kriminell.

Fachwerkstätte =/=Vertragswerkstätte

Bei uns hier der Mazda Händler hat verdient einen hervorragenden Ruf! Ist halt auch Mazda und ist eine doch eher ländliche Gegend, obwohl es als Stadt zählt.

@@schortkramer4405 mein Vertraghändler macht seine arbeit auch tadellos.

500.-

Gusseisen ist aber nicht magnetisch...... Nodularer Gusseisen ist aber magnetisch. GGG40 ist so einer. Wird oft bei thermisch beanspruchten Teilen eingesetzt also dem Motorblock. Wüsste echt nicht wo sonst bei nem Motor Gusseisen Sinn machen würde..... Und bei ner Tankstelle noch weniger. Guss nimmt man grade wegen komplexen Formen die dann "nur" noch nachgearbeitet werden. Da haben se irgendnen anderen Käse in den Tank geworfen. Villeicht löst sich auch da ne Verbindung an dem Untergrundtank auf.....

Generell, sobald es ums Auto geht wird man verarscht, der eine zieht einen mehr über den Tisch, der andere weniger, ehrliche Leute sind selten und wenn man keine Ahnung hat, und das ist bei den meisten so, merkt man es vielleicht nicht einmal

Falsch. Es ist der Hersteller, der den Werkstätten diese Vorgaben macht. Ich bin selber in einer VW Vertragswerkstatt. Selbst wenn man den Fehler weiß muss man nach dem Prüfplan von VW arbeiten. Tut man das nicht, gibt es keine Freigabe für Garantie, Kulanz oder sonstiges. Wie oft hatten wir schon Fälle bei denen klar was der Fehler ist und trotzdem musste die Reparatur durchgeführt werden, da VW uns keine Zeit gibt für eine solche Diagnose wie die der lieben Autodoktoren. Wir bekommen nur Zeiteinheiten für das, was im Prüfplan verlangt wird. Sogar bei mechanischen Problemen müssen wir oft ein Softwareupdate machen, welches natürlich nichts bringt. Mir wäre es auch lieber wir könnten so arbeiten wie die Autodoktoren, aber das geht leider nicht. Den Herstellern geht es nur um das liebe Geld. Und seit dem Abgasskandal ist es noch um ein Vielfaches schlimmer geworden. Liebe Grüße :))

Kann man sich ja relativ gut selber ausrechnen, Arbeitskosten, Diesel, Entsorgung Benzin Diesel, Mehrwertsteuer. Wahrscheinlich so 350€.

@@bus4223 Wohl kaum. Wenn man von einer günstigen Arbeitsstunde von 80 Euro ausgeht, was wohl in Köln nicht ziehen wird.

Selbst wenn es 1000 euro gekostet hat was ich mir nicht vorstellen kann ist es immer noch um einiges günstiger als VW

@@bus4223 Wir leben in 2021 und nicht in 1970. Deine Rechenformel wird hier leider nicht aufgehen. Aber für die Kunden wird es trotzdem um Längen günstiger werden als das Angebot von der VW-Fachwerkstatt mit dem großzügigen Rabatt.

@@Foxhunter_DE Geh mal von spielend 5-8 Stunden aus. Zaubern können die auch nicht. Aber unterm Strich wurscht. Anständige Arbeit gemacht und dem Kunden ein Schweinegeld gespart.

Alle 11 Minuten steht ein dummer auf.

Nein

Sie gehen mit der Zeit XD

Aber Watt wäre dann der Name der Welpen?

@@Ismalith Hübchen und Räumchen😂

@@christiandampf8327 Passt ja auch irgendwo. Der Hund stösst durch seine Liebe Serotonin aus was schmerzlindernd wirkt. Gleichzeitig sorgt er für regelmässige Bewegung was gut für die Gelenke und dadurch auch entzündungshemmend ist. Ein guter Name für einen Hund denke ich. Auf jedenfall besser als Tabletten zu schlucken.

Völlig richtig. Solange aber nicht Roß und Reiter genannt werden, ändert sich nix.

Hört mir bloss auf mit (Jens) Spahn!

@@dezibeldani Der Name hat mit der Sache nix zu tun ;-)

*Gut geschrieben*

Kein Spahn, das ich das nochmal erleben durfte ^^

Da fällt mir ein: Dieses Jahr wird wieder Sommer und dann gibts wieder Spahnferkel!