Solche Geschenke finde ich so toll. Weil sie mit Herz gebastelt sind. Selbst gemacht.

Ich fände es cool wenn von beiden nochmal ein Tag in der Werkstatt gibt wie 2017 über den ganzen tag

Die Kantenschutznummer ist echt mal Genial!

Vielen Dank, dass Ihr Euch immer so viel Mühe mit den Videos macht!

Wenn man den Focus schön gießt, wird irgendwann ein Mustang draus. Aber das geilste ist, dass Jürgen die komplette Bude voll VW stehen hat.

Als treuer Abonnent muss ich jetzt auch mal meinen Senf zur Fabucar-App geben: Wenn diese App doch so hilfreich ist, man da aber nur Profis aktiv zulassen möchte, warum gibt man für den Rest der Welt nicht einen Gastzugang frei, der keine Kommentare zulässt? Die App könnte sich in diesem Zuge auch mittels Werbung für Gäste refinanzieren.

Ich sage nur DANKE für die Lehreiche und humorvolle unterhaltung grüsse aus der Schweiz 🤪

Gutes Video wieder interessant! Respekt an ihren Sohn !

Ich finde es immer so süss wenn die Herren Parsch und Faul die stark überbewerteten Marken VW und (auch) Audi verteidigen, und behaupten, dass diese Marken keinesfalls schlechter sind als andere 😀 Ich kann dazu nur sagen, dass meine eigenen Erfahrungen anders sind. JA - es werden viele VW´s zugelassen und es fahren deshalb auch viele VW´s rum - und von der "nominellen" Anzahl wird es dann natürlich auch mehr VW´s geben, die in der Werkstatt stehen. Und JA - andere Autos gehen auch kaputt. Aber was wollt ihr damit sagen, dass ihr auch einen Citroën und einen Ford in der Werkstatt habt? Was sagt das schon aus? Fakt ist nämlich - das es beim VAG-Konzern immer noch quer durch die Modellreihen generelle Probleme gibt, die sehr viele Autos betreffen. Das geht über gelängte Ketten bei den TSI-Motoren bis hin zu kaputten Zylinderkopfdichtungen usw. - wovon dann sehr viele Autos betroffen sind. Rechts in meinen KZfaq-Feed poppt da übrigens gerade eines eurer anderen Videos auf: *_"Keine Garantie - VW Steuerkette nach 60.000 km. wieder gelängt"_* - Fast schon tragikomisch. Bei einem Dacia oder Fiat würde ich das vielleicht erwarten. Aber man sollte auch nicht vergessen, dass ein VW normalerweise *DEUTLICH* teurer ist, als ein vergleichbarer Dacia oder Fiat und auch durchschnittlich betrachtet teurer als vergleichbare Fords und Opels. Das ich warscheinlich nicht ganz schief liege mit meinem Kommentar, das wird z.B. auch von der Liste der Autos im Langzeittest bei der AutoBild bestätigt. Okay, ich gebe zu - es ist einige Jahre her - aber da war am schlechten Ende der Liste (d.h. die Autos die während des Langzeittests die meisten Fehler hatten) ein erschreckend grosser Anteil von VW´s. Das schlechteste Auto das die Auto Bild jemals im Langzeittest hatte war ein VW Passat. Vielleicht ist es nicht repräsentativ: Aber wenn ich mich in meinem Freundes- / Kollegen- / Familien- / Bekanntenkreis umschaue, dann ist es fast schon erschreckend, wie viele hier Probleme mit ihren VW´s haben. Und es sind teilweise Leute dabei, die SEHR teure Reparationen an ihren VW´s hatten. Die Menge der Probleme ist kein Zufall!

Das mit dem Türanschlagschutz, hätte man doch "billiger" mit Elektronik und Motoren bauen können, damit es nur 5,5 Jahre hält. Mechanik, dass setzt sich nicht durch, datt hält zu lange und wat ewig hält, bringt wenig Geld.

Senior Parsch ist einfach Klasse. Allgemein ein schönes Familienunternehmen wo 3 Generationen gleichzeitig arbeiten. Immer schön anzusehen. Ein Familien Special wäre cool, wo alle 3 Parschs zusammen eine Folge machen. Geballte Meister Fachkompetenz mit sehr viel Erfahrung kann nur geil werden

Wie immer sehr cool - Danke immer wieder für die "Nachhilfe-Filme" - immer wieder interessant, dass oft die vermeintlich einfachen Ideen zu tollen Lösungen führen ... Bitte weitermachen ... Gruss aus Österreich! - Baldige Besserung mit der Hand !!!!!!!!!

Naja Herr Parsch, laut TÜV Report fallen viele VW Modelle Negativ auf. Passat fällt oft schon durch die erste Hauptuntersuchung. TÜV Report 2020 - Die Verliere oder TÜV Report - welchen VW kann man gebraucht kaufen. Einfach mal Googlen 😉

Blutspender !? Super, noch sympatischer der junge Mann

Ihr seit einige der wenigen KZfaq Kanäle die sogar das Video in Kapitel unterteilen. Macht gerne weiter so :D

Vielen Dank für dieses Video!👍

Zu gucken wie das mit dem Kantenschutz funktioniert ist wie als Kind zu gucken, wann das Licht im Kühlschrank ausgeht😂

29:51: Der Blick sagt einfach alles :D

Ihr seit die besten Autotoctoren der Welt es gibt keine beseren 👍👍👍

Input, Output, Kaputt! Herrlich, der Jürgen!

26:43 "VW hat selten Wassereintritt." Konnte man ja am Parschs eigenem Audi sehen. Oder in der Folge mit dem VW Eos.

Ich kann nur sagen, aus persönlicher Erfahrung und von vielen anderen KZfaq Channels, zb Redhead Zylinderkopftechnik: wer sich einen T6 käuft, begeht finanziellen Selbstmord. Diese Schrottkübel laufen jetzt so langsam aus Garantie und Wartungsverträgen raus. Die freien Werkstätten werden den T6 Diesel sehr gut kennenlernen. Besser als ihnen lieb ist. Aber klar hat Holger auch recht, hohe Verkaufszahlen = höhere Präsenz in der Werkstatt. Allerdings hat sich kein deutscher Autobauer in den letzten 20 Jahren mit Ruhm bekleckert. Ölverbrauch bei den VAG Tsi, Steuerkettenprobleme ohne Ende. Mercedes mit Rost bis in die 2010er rein, BMW mit sterbenden Turboladern oder auch Hinterachsdifferenzialen. Klar kann man kaum sagen, das eine komplette Marke Mist fabriziert, bis auf ein paar Ausnahmen. Aber leider ist auch die Qualität nicht mehr die gleiche wie in den 90ern oder den frühen 2000ern

wie sie Papa sägen zu dem Papa soooo lieb genieß die Zeit geht so schnel. !!!!

Buch von den autodoktoren sofort vorbestellt 😍 mit Signatur freue mich schon drauf

Undichter Pin: Ich hätte die rechte Seite gleich mitgemacht, den dort wird der gleiche Mist verbaut sein. Das wäre Dienst am Kunden.

Nur zur Info: Das ursprüngliche Thumbnail, das wir und viele von Euch sehr witzig fanden und auch enstpechend kommentiert wurde, mussten wir abändern. KZfaq fand das jetzt irgendwie nicht so lustig...

Super interessant, wie immer :)

Gute Besserung Jürgen Ich finde die Idee mit eurem Buch richtig cool und ich werde es mir auf jeden Fall kaufen

Holger redet über den Moment. Es sind im Moment wenig VW&co da. Aber wenn man sich alle Videos anschaut ist VW mindestens mit 70% vertreten.

Soso, Hans Jürgen telefoniert also mit seinem Wecker 🤣

Und da war es wieder, das CitrÖÖn-Wort 😁 - Sehr wohltuend übrigens, dass sich der Geschenke-Bestaunteil auf ein Minimum reduziert hat. Weiter so!

Zum Thema Autoqualität kann ich sagen, dass ich von Mitsubishi -> Mazda -> Ford -> Toyota nun bei Skoda gelandet bin - inzwischen dem Zweiten. Wobei ich von den genannten Marken mit Mitsubishi und Skoda die wenigsten Probleme hatte. Am Schlimmsten war mit Abstand Ford, aber auch von Toyota und Mazda bin ich kuriert. Und wenn ich im Freundes-, Kollegen- und Bekanntenkreis höre, was es für Ärger bei Mercedes, BMW, Opel, Fiat usw. gibt, bleibe ich gern bei Skoda so lange sich da nix ändert.

Schaum und Silikon ersetzen Präzision... / Ist die Handwerkskunst am Ende, bringt Silikon die schnelle Wende... ;-)

16:15 Das Koelner Maneken Piss😀😀😀 "Petit Holger"😂😂😂

Golf 7 2.0 L TDI 160,000KM keine Probleme, einsteigen und fahren Ich glaube es liegt am Fahrstil des jeweiligen Fahrers, oder das nicht einhalten des Inspektions Intervall.

Hallo ihr beiden das war weder eine super interessante Folge heute😁 vor allem riesengroßen Respekt was die Spende der Blutlörperchen angeht & Auch mit eurem Neuen Buch was ihr in der Beschreibung dieses Videos hinterlassen habt. Ich ziehe meinen Hut vor euch weiter so. Kommt gut in den Mittwoch😁

Mittlerweile dürftet ihr alle Leckstellen an der Fordheckklappe kennen, vielleicht bietet ihr einen "Vorab - Dichtservice" für die Modelle an? Nur eine Idee.

17:38 Sehr charmantes lächeln von dieser Dame. 😀

16:19 - "So war das früher, jetzt halt so." Herrlich ^^

Ich finde das so klasse, dass 3 Generationen in einer Werkstatt vereint arbeiten. Meinen besonderen Respekt dem Herrn Parsch Senior der 1. Generation. 👍 Die FABU-Car App gibt mir als Endverbraucher und Fahrer eines über 23 Jahre alten Autos ein beruhigendes Gefühl. Wenn meine freie Werkstatt mal nicht mehr klar kommt, kann sie auf das Potenzial von über 19.000 Gehirnen und Erfahrungen zurückgreifen. Das ist eben schön zu wissen, dass ich auch bei besonderen Problemen mein altes Auto behalten kann und es nicht wegen einer Kleinigkeit verschrotten muss. Ach hätte die App nicht früher kommen können, dann hätte ich jetzt noch meinen wunderschönen Volvo S70, der genau wegen solcher Probleme einen kapitalen Motorschaden erlitt. Mit dem war ich 7x in verschiedenen Werkstätten und immer wieder hörte ich: "Da ist nix festzustellen, vielleicht sind Sie zu empfindlich!" 😢

So viel Stress habe ich mit meinem Alten Daimler nicht. Ich sage ja immer ,alles was neu ist geht eher Kaputt

Schaut mal bei euren Kollegen, Redhead rein, die zeigen schön, dass es in erster Linie vw sind...

Ich finde das total klasse, dass der Jürgen seine Werkstatt modernisiert hat - Endlich! :-)

Ich finde es toll, dass Ford einen ausklappbaren Türkantenschutz anbietet. Und ich bin der Meinung, dass es vereinzelt auch bei anderen Herstellern zum Beispiel bei Skoda ähnliche Systeme gibt - ob das dort Serienausstattung ist oder nicht, ist mir unbekannt. ABER: Sämtliche Fahrzeughersteller sollten lieber heute als morgen dazu verpflichtet werden, einen ausklappbaren Türkantenschutz als Serienausstattung einzubauen. Schließlich sind schon vor Jahren die Schutzleisten verschwunden und letztendlich bringt es wenig, wenn ich ein Schutzsystem habe und hundert andere, die neben mir parken und ihre Tür öffnen, eben nicht. Außerdem werden die Fahrzeuge von Generation zu Generation eher größer als kleiner, während die Parkplätze nirgends mitwachsen. Und selbst wenn niemand neben mir parkt und ich nur selbst Sorge tragen möchte, dass meine Tür beim Öffnen keinen Anstoß an irgendeiner Wand oder was auch immer nimmt, wäre es toll, um eine derartige Schutzfunktion im eigenen Fahrzeug zu wissen. Leider jedoch bin ich mir relativ sicher, dass bis zum heutigen Tag selbst bei den neusten Modellen der renommiertesten Hersteller zumeist keine derartigen Systeme geordert werden können. Ich bitte euch Autodoktoren und alle anderen darum, diesen Mangel unablässig zu kritisieren, bis sich in dieser Beziehung endlich mal etwas ändert.

Ohne jetzt Citroën in Schutz nehmen zu wollen: es gab eine Art Rückruf. Zumindest wurden die Injektoren auf Kulanz getauscht, da es eben eine charge gab, die nach rund 50tkm defekt gingen

Typisch Focus, Stoßstange runter und Zwangsentlüftung neu einkleben !! Da sickert das Wasser durch die alte Dichtung und staut sich nach oben bis das Wasser im Kofferraum steht . Ist aber bekannt Mädels👍

Du hast Holger super lieben Sohn gratuliere dir von Herzen 👍🇩🇪😄

Sehr sehr schöne Folge, als Ford Fahrer interessiert mich dass ja besonders...Danke

Es blendet mich vor lauter Japaner und Koreaner in der Werkstatt.

"Zwei drehen am Rad" ....könnte auch ein Filmtitel von einem Bud Spencer und Terence Hill Film sein ;). Bin aber schon auf das Buch gespannt

Super Familie Respekt 👍🇩🇪🤗💗

Hallo Holger und Hans Jürgen ich schaue mir schon lange eure Videos an.Zu erst auf FOX jeden Sonntag und jetzt auf KZfaq. Bin ein riesen großer Fan aus Österreich und würde euch gerne mal besuchen. Das war wieder ein lehrreiches Video.Holger du kannst stolz auf deine Söhne sein. Das rührt mich immer sehr. L.g.Christoph

3:22 Ohne Elektronik funktioniert es wenigstens zuverlässig und langlebig 😀👍😎

Hallo Holger , am Focus snid oft die Druckausgleich-Klappen ( Rahmen ) unter der Stoßstange undicht ....außer der Naht am Dach

Ihr seid spitze. Wassereinbruch zu suchen und nicht aufzugeben ist eine glatte 1 plus. Das macht nicht jeder so... 👍👍👍

Ihr erinnert mich an meine Werkstattzeit vor 30 Jahren.Ihr geht an die Sache mit Leidenschaft ,Gelassenheit und Sachverstand.Deshalb seid Ihr unschlagbar.Grüsse aus Polen.

Okay diese automatischen Türschoner sind echt geil

32:00 Gut, dass ihr auch mal unkonventionelle Reparaturen macht. Neu kann jeder. #Gurkenprinzip

Da sind andere bei weitem BESSER!!! Aber,geile Videos,macht weiter so!!!

das buch gerade direkt bestellt... ich bin wirklich gespannt! :)

0:23 So gucke ich immer, wenn mein Chef irgendwas von mir will, bevor ich meinen ersten Kaffee hatte... 4:34 Wer hat denn da das Kennzeichen nicht gepixelt? xD 16:14 Das Kind erwacht in Holger... 29:43 "Übungsmarsch bei Parsch" 36:10 Ansaugsystem - dicht oder undicht? Ideen für das Buch: Bitte auch eine Hörbuch-Variante, einsprechen - mit den Original-Stimmen. ♥

Ein Buch ist immer gut. Mich würde aber eher ein Fachbuch interessieren.

wie immer Geil von euch

Vielen dank für das Video habe es dem in meiner Werkstatt gezeigt. Hoffentlich ist dann das Problem gelöst.🚗🚗🚗🚗👍🍀🍀🍀🍀❤️

Zum Thema VW: Alle anderen die du gezeigt hast haben aber keine Motorprobleme. Bei VW denk ich nur an die Abstreifringproblematik, auflösende AGR Kühler, themische Schwierigkeiten (T6 z.b) usw.

Beim Wassereintritt vom Clip des Ford Focus hätte mich auch die rechte Seite mal interessiert..

Ich habe einen Ford Focus III von Bj. 2015 und der hat die Türkantenschoner auch schon verbaut. Die teile sind echt genial und im Alltag möchte ich sie nicht mehr missen. Der einzige Nachteil den die dinger haben ist wenn man mit der Tür an einer Wand anlehnt z.B. in der Garage und dabei ein oder Aussteigt hebeln sich sie nach oben hin aus der Halterung. Manchmal brechen dabei die halterungen und das Teil kostet ca. 40€ beim Händler.

Der Citroën Motor dürfte ein DW10TED4 (150PS) sein. Die beschriebenen Injektorprobleme dürften aber eine Rarität sein, besonders wenn alle 4 gleichzeitig gewechselt werden mussten, dürfte eine besondere Situation zum Ausfall geführt haben. Ich hab schon den 2. Wagen mit dem Motor und nach insgesamt 440TKM kann ich von absolut keinen Problemen mit dem Motor berichten. Läuft einfach wie ein Uhrwerk.

Mensch, Holger, jetzt nimm doch bitte die Kopflampe, die du mal von nem Fan erhalten hast! 😄 Dir ist das doch selber unbequem, die Lampe im Mund zu halten! 😅

Ich verstehe nicht, warum Holger versucht den oder die Schäden an den Bussen des bekannten Konzernes zu relativieren. Fakt ist, es ist sehr wohl ein Unterschied, ob ich 4 defekte Einspritzdüsen habe, oder Spähne im Kraftstoffsystem. Bitte poste doch mal die Rechnungshöhen. Ich empfehle Holger mal den Kanal einer bekannten Motorenistandsetzungsfirma aus dem Westerwald anzusehen. Dann mir bitte nochmals erklären, wer da Stammkunde ist. Traurig für die Betroffenen, für die mit Sicherheit in keinem Falle eine kostengünstige Reparatur ansteht.

Super Folge

Buch vorbestellt...SAU-GUT...freue mich drauf... Grüße aus BaWü Löffler Reifen

Zum Thema Citroen, VW etc. : Was soll ich da erst sagen, Mercedes W121 mit OM 621. Erst 1.100.000 km und schon Glühkerzen kaputt... ;-P

So ein verrosteter Auspuff ist doch eigtl. ein Totalschaden. Die Hochdruckpumpe und Injektoren bei VW sind dagegen ja peanuts ;)

Schade das man euch nicht Klonen kann😔. So welche wie ihr müssten in ganz Deutschland verteilt sein. Jede 2 Werkstatt kannste voll vergessen.

Vom Buch gehört, Buch vorbestellt - Check ☑️👍

Beim Videotitel zuerst gelesen: "Mit Endoskop in Basis Kofferraum". Dann beschlossen, den Arbeitstag besser zu beenden.

Hauptsache alarm einstellen und ein auf anruf tun dass er weg muss👌😂

Der Türkantenschutz ist einfach Genial. Wünschte mir mein Dacia hätte so was

In meinem Leben habe ich schon viele Automarken als gekauft und gefahren. 2012 wollte ich mal bescheidener sein und hatte mir ein VW-Produkt gekauft. 1,2 Ltr. Motor und DSG-Getriebe. Nach 45.000 Km war ich weich gekocht. Es war die berühmte Ketten-Produktion und DSG-Produktion. Spätestens alle vier Wochen war ich in der Werkstatt und wolllt schon mein Bett dort aufstellen. Davor hatte ich einen C5 2,2 Liter Diesel mit 138.000 Km 7 Jahre alt. Außer Inspektionen, wurden bei 72.000 Km die Bremsbelege mit Scheiben gewechselt. Nachdem VW Abenteuer habe ich wieder einen C5 mit 2,2 Ltr. Dieselmotor gekauft und mit 74.000 Km leider abgeben müssen. -Dank der Deutschen Umwelthilfe- Auch hier bei ca 70.000 Km Bremsbelege und hintere Bremsscheibe mit Belege und Inspektionen. Jetzt, da ich schon etwas älter bin -74- habe ich einen C4 Spacetourer 2,0 Ltr. mit 8 Gang Automatik. Erstmals ein Problem mit dem Abgasverhalten. Russ am Auspuffende, obwohl Euro 6 D Temp - 36BG- Nach 5 Tagen Werkstatt erledigt. Die Fahrzeuge scheinen wohl immer mehr nur noch von uns als Kunden gestestet zu werden, anstatt vom Werk. Ansonsten wünsche ich euch allen, bleibt Gesund und Corona frei! Wir sitzen sonst auf dem trokenen und haben keine schönen Videos mehr. Mit 18 Jahren war mein erstes Auto ein DKW F11 de Lux. Da konnte ich dann alle 3-400 Km das Fahrzeug reparieren. Das war ein schönes Aut mit Fortbildungsgarantie.

Kannst Du mir den eben raussetzen papa? 😭😭😭 Soooo toll❤️ #RESPEKT

Wo sind denn die ganzen Japaner und Koreaner bei euch in der Werkstatt, wenn doch VW nicht schlechter ist?;) (Anteil japan.+korean. PKW in DEutschland: 14,1% vs. Volkswagen: 21,1% Quelle:kba)

Euer Buch habe ich bestellt. Warum? Weil ihr die guten seid und die Besten. Man, die Autodoktoren, ich musste einfach!!!

Der Hut blieb hängen..... sehr schön....😂

Jürgen, das solltest Du nochmal üben mit dem anrufen lassen um gehen zu können 😅

Thrombozyten sind die Blutplättchen, die weißen Blutkörperchen heißen Leukozyten 😉

Ich hätte bei dem Ford den Nippel noch auf der anderen Seite abgedichtet , könnte sein das der Kunde eventuell für die andere Seite wegen Wassereintritt kommt. Macht weiter so , feier euch :)

Also das Abwechseln in 2 Werkstätten ist spannend aber trotzdem besser wenn ihr beide zusammen arbeitet Liebe Grüße aus Bielefeld

Naja aber VAG leistet sich gerne mal so richtige Patzer an Fehlern. Autos sind schon schön, aber von der Motorenseite her können das andere Hersteller einfach besser.

Ford konnte den Türkantenschutz schon 2013. Skoda prahlt jetzt damit 😂

Ich liebe euch danke das es euch gibt als Familie supi Sohn 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

Mahlzeit✌ ich kann nimmer das Thumbnail...😏😂 hey juhu Jürgen ist auch wieder dabei 😍👌bestimmt Holger vermisst 😜 schönen Dienstag allen Liebe Grüße

Ich kenne das mit nicht Gesund sein, bin 25 und habe über 2 Jahre schon Dialyse! Grüße aus Kirchdorf in Tirol.

Kein Auto steht so oft in Holgers Werkstatt wie der rote MG. DAS sind die wirklich unzuverlässigen Autos! ;-D

Bei meinem 2015er Focus Sport war auch Wassereintritt. Hinten kam es durch lose Entlüfterklappen und vorne war an der A-Säule hinter dem Kotflügel eine Dichtungsnaht gerissen. Kosten von insgesamt 1300 Euro. Ford hat nur mit den Schultern gezuckt. Trotzdem super zufrieden mit dem Auto.

+1 sehr gutes Video. * Ich habe den ersten Teil (bei Holger) mit einem Freund gesehen und die Lösung des Problems mit dem Wassereintritt, war uns gleich klar. Wir sind beide nicht vom Fach aber Autonarren.

Das mit dem Wassereintritt ist bei Ford durchaus richtig ... bei meinem MK2 Focus ist das auch so eine Krankheit, wo bei einigen Besitzern über die Rückleuchten (Clips) Wasser reinläuft. Das ist zwar nervig und kostet jedes Mal Zeit (genauso, wie andere Kleinigkeiten, die ebenfalls bei dem Auto nicht so das gelbe vom Ei sind z.B. rumspinnende Bluetooth Verbindung, zickende Rückfahrkameras, defekte KGEs, oder schnell kaputt gehende Limas') aber kein Vermögen und keine halbe Woche an AWs' ... OHNE jetzt speziell gegen VW zu schießen, es darf jeder finden was er möchte, mir persönlich ist das aber deutlich lieber/ ertragbarer als oft eingelaufene Nockenwellen, Kolbenkipper, massiver Ölverbrauch, Kettenprobleme oder aber halbe Schmorbrände durch (bereits bei Euch gezeigte) zu billig hergestellte, fehlerhafte elektrische Zuheizer etc. ... da wurde m. M. nicht nur am falschen (wie bei Ford), sondern am gefährlichen/ dreisten Ende gespart. ;-) Deshalb bin (zumindest ich !) mit Ford, Volvo, Subaru recht zufrieden, mit denen ich in allen Jahren immer nur ertragbare Kleinigkeiten hatte (das sind bei mir jetzt reale, dem Alltag entspringende Erfahrungen), anders als mit meinem damaligen Passat oder Jetta. UND NOCHMAL ! : Ihre Fehler haben sowieso alle, darüber muss man hier nicht das 879.835 Mal diskutieren, was wann wie wo und warum besser ist. ;-)

Lieber bei nem Ford nen Dichtungsnippel ersetzt bzw abgedichtet für

Spitzen Thumbnail !

Vorschlag zum Buch: Da ich selbst Kfz-Meister bin und irgendwann froh war, dem chaotischen, unterbezahlten Werkstattalltag in Richtung Industrie/Dienstleistung zu entfliehen (und einige andere auch aus meinem Umkreis), wäre es interessant zu erfahren, wie ihr beiden Autodoktoren euch die Lust und die Liebe an Werkstatt und Beruf tagtäglich erhaltet. Was für Tiefen gab es, die fast ein Aufgeben zu Folge gehabt hätten? Welche Höhen gibt es, die immer wieder Lust auf den Beruf machen? Solche und ähnliche Beschreibungen könnten einerseits diejenigen motivieren, die kurz davor sind, aufzugeben und die Leute ansprechen, die überlegen, den Beruf zu ergreifen. Denn es braucht im Kfz-Handwerk Personal und Leute, die nicht mit einer Ja-gut-habe-ja-nichts-anderes-gefunden-Mentalität reingehen, sondern junge Talente, die den Lohn ihrer Arbeit aus ihrer Betätigung selbst ziehen.