Hyundai Accent - машина на каждый день | Автоподбор Украина
Рет қаралды 68,683
4 жыл бұрынHyundai Accent - отличный вариант для повседневной езды по городу и не только.
На что смотреть и как выбрать идеальный автомобиль мы расскажем в нашем ролике!
Приятного просмотра!
Спасибо за Лайкосик и Подписочку)
Мы работаем не первый год на рынке Украины в сфере подбора автомобилей и предоставляем помощь в поиске автомобиля, проверке его как технического, так и юридического состояния с полным сопровождением при переоформлении транспортного средства.
Если Вам необходима помощь в направлении:
- Автоподбор Киев - подбор автомобиля в городе Киев под ключ.
- Автоподбор Украина - подбор автомобиля в Украине под ключ.
- Разовый осмотр заинтересовавшего Вас автомобиля
- Любая другая услуга, которой нет в данном списке, но которая тесно связанна с проверкой авто перед покупкой
Контакты:
+380 93 569 40 33
+380 67 224 12 38
Волик Вадим
Telegram - @VolikV
WhatsApp - 067 224 12 38
Viber - 093 569 40 33
Instagram: / autoexpert_ua
Телеграм канал для подписчиков : t.me/autoexpert_ua
#HyundaiAccent #autoexpertua #автоподборУкраина
@chaszmin 4 жыл бұрын
Молодчина!С каждым разом все лучше и лучше.Главное не закидай канал,ютуб любит регулярность.
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо большое, будем стараться, все чаще и лучше делать контент!)
@user-be2lc8qb3h 4 жыл бұрын
Спасибо! До новых встреч!
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо большое.)))
@user-pd4np6de9v 4 жыл бұрын
Молодчина Вадим! Все коротко и по делу.Звонил Вчера Тебе проконсультироваться .Спасибо обязательно обратимся за подбором .Удачи!
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо большое. Стараемся делать хорошие ролики) Всегда буду рад звонку повторному)
@Arche96 4 жыл бұрын
Краткий, но очень осмысленный и по делу обзор! Продолжай в том же направлении. Хотелось бы ещё услышать об KIA Rio.
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо большое.. Постараемся сделать
@user-cc1fq8hg2x 4 жыл бұрын
Дякую, дуже хороший обзор😎👍
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо за коментарий :)
@user-qm4ed5rs8n 4 жыл бұрын
Я кайфанул, спасибо
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо, от ролика я тоже получил визуальный кайф!) Оператор от БОГА!)
@ModeratorInUaService 4 жыл бұрын
Спасибо Вадик! Как всегда зачет!
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо большое. Стараюсь.
@1HOUR-OF-REST Жыл бұрын
Мда, если бы мы знали, что карантин не самое страшное, что могло у нас может случиться.
@Artem-qg9go 3 ай бұрын
Не к спеху 😅😅 ЦБ кпп5 на 5ее5нек🎉 не 🎉у4к3ук как к кк по кпккпу пкппреппро не уцуукк5ф кке5е5ее по е ее5е5к332333
@Artem-qg9go 3 ай бұрын
К ы2цйи ммцйцкмаау
@Artem-qg9go 3 ай бұрын
😅 на 😂ууу по т как ка́к454ец УВ вы ук 😂😂в4е не уц😂❤ рук и котоооннммти́о́6го́г7лн🎉 Ош за все🎉г6оо
@Iska70 2 ай бұрын
Скоро мы поймём что война не самое страшное что могло случиться......с климатом вообще не договоришься
@jefflucky8117 Жыл бұрын
У отца такая машина. 1,6 на механике. 2013 года, брал в салоне. Пробег на сегодня 225 000. Только регламентные работы.
@user-jc6pf8fv3d 4 жыл бұрын
Доброго дня! Неплохой обзор впринципе информативно но почему вы не добавили к болячкам стуки в рулевой рейке это довольно частая болячка нужно втулку менять, стуки рулевого карданчика завод их в14 году поменял на модернизированные и возможность стуков в рулевой коленке из за пластиковой втулки сочленения валов. Так же к родовым проблемам можно отнести корозию на багажнике в области замка. Про грязь в стыках порога и крыла это верно только она там собирается за локером особенно с лева может быть аж до пол крыла в высоту, нужно постоянно на мойках вымывать через стык крыла и порога или разбирая локер чистить. Наверное нужно было добавить то что машина обработана по днижу антигравием и антикором с завода это + для нас на вторичке.
@ivanvinovets8261 4 жыл бұрын
Вадим,немного вас поправлю. На эти кузова ставились только 4-ступенчатые автоматы. 6-ступки пошли после рестайлинга в 2014 г.
@markoverimzevs1378 2 жыл бұрын
Бомба!!!! Вообще везде правда.
@chappie1420 3 жыл бұрын
наконец-то хоть кто-то в Украине начал снимать красивые обзоры
@user-jm8gi7fx7f 5 ай бұрын
😅
@freeman_ua5017 4 жыл бұрын
Пока карантин - давай больше роликов. Будем Раскручивать твой канал))))
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо большое стараемся)
@user-kj5uz9yn1m 3 жыл бұрын
У меня акцент 14 года с 86000 пробегом 1.6 об отличный удобный расход топлива экономичная
@McMeil 3 жыл бұрын
я сейчас смотрю на 1.4л на механие, 70_000, 2016 года с одним владельцем с офф диллера и всеми ТО на офф сто. 9000$ - это рыночная стоимость для такого авто или нет? потому как если посмотреть на авторио - то это вроде как низ рынка, а если посмотреть на ваше видео, то это переплата 2к=) ну и комплектация - база
@user-iv8so6hn1r 4 жыл бұрын
Спасибо, как всегда интересно.👍 А на акцент разве ставился климат-контроль?
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
В очень богатых версиях ставился. Очень редкие они но были.
@Borshic1 4 жыл бұрын
Да но редкие комплектации.
@UserUser-ln8ek 4 жыл бұрын
Забыл добавить по движку што 95% етих авто ездят на газу а на газу надо отригулировать клапана раз у 35 - 40 тыс. км што ести не очень дёшево как для бюджетного автомобиля плюс 85%етих тачек ездят в комерцыи такси и так далее... За пару год с них высасывают все что можно скручуют пробег снимают гбо и продают как с под дедушки за хлебом ездил в магаз.
@user-zz7lm5qv8r 4 жыл бұрын
Спасибо, супер. Обзор на поло седан будет?
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Постараемся сделать, а нужно?)
@user-zz7lm5qv8r 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA конечно
@user-lh8fh9qt7y 2 жыл бұрын
Отличная машинка
@user-st2cu4gl3p 3 жыл бұрын
Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм спасибо лайк красава классно мне нравится больше всего нравится на каждый день
@user-fd9zr6jq7q 4 жыл бұрын
У мене в друга ріо 12р. Так там дрібниця де ти показав місце стика знизу, в порог набивається грязь під підкрилок, і гниє з середини! Ми пів дня вичищали, і обробили, на драйві є більше інформації) а так огляд інформативний)
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо большое) Постарался рассказать максимально обо всем.
@user-fd9zr6jq7q 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA а машинка класна!)
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Дякую. А видео Вам понравилось?)
@user-fd9zr6jq7q 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA так у Вас велике майбутнє!! Класно все і легко!))
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо
@user-rq7gg4lh5e 4 жыл бұрын
Маю Кіа Ріо 1.6 фул! 135 000 тис.12 рік політ нормальний масла фільтра!!))) Болячка верх лобового і не робочий лівий педігрів!( Ріо-Акцент тут на колір і смак як кажуть! Мені Кіа більше подобається.)
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Каждому ж своё!) Спасибо большое, за комментарий о своём выборе!)
@user-rz9wy5qt4j 4 жыл бұрын
Киа по дизайну лучше выглядет
@igorprysiazhnuk4801 4 жыл бұрын
Акцент 2011 90тис болячкі аналогічно , щоб не було стуку в лобовому пвдложив з дворніка резінку
@user-cc1fq8hg2x 4 жыл бұрын
І ще одне, що краще хундай акцент чи кіа ріо?
@CubeUO 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Но почему не слова про 1.6 дизель на этом авто?
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Поскольку в нашей стране он немогу прям сказать точно, но не продавался. Их в продаже на всю Украину может 1-3 штуки)
@Borshic1 4 жыл бұрын
С 12 года 1.6 6 ступенчатый автомат?нет ты не прав с 14года на 1.6 уже начали ставить шестиструнный авт.Но эти авто на вторичке стоят неоправданно дорого.Лучще уже выбирать масовый1.4 в хорошем состоянии.Да и как для тебя лучше какую брать на автомате и год.
@stasverbytskiy3950 4 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль на каждый день и всегда ликвидный!
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Полностью согласен 👍😏
@dkrawk8309 4 жыл бұрын
Это красивое ГОВНО на колесах
@user-rz9wy5qt4j 4 жыл бұрын
@@dkrawk8309 красивого ни чего не вижу
@pozetivhelov8624 2 жыл бұрын
👍😉
@polinas460 3 жыл бұрын
место водителя в этой машине поднимается вверх?
@user-om3sj9ol9u 2 ай бұрын
А на 1.4 какие автоматические оробки?
@VladimirSalygin 4 жыл бұрын
мегасупермастеркласс
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@danilshark4543 4 жыл бұрын
Сделайте тест про Митсубиси Аутлендер 2010 - 2012 года с вариатором.
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Постараюсь, но не факт.)
@dkrawk8309 4 жыл бұрын
ХЛАМ!!! Нормальные тачки покупайте!!
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Куча знаков никакой конкретики!!!!!!!!!!!! ДАА????????
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Так общаются как правило без культурные люди.)
@morfin_2452 4 жыл бұрын
Всмысле електроусилитель?
@martinvarderesyan1198 3 жыл бұрын
А какого года этот Hyundai?
@mercedeshamann6947 Жыл бұрын
мог бы снять обзор на автомат дизель
@user-fu6lx7up1h 4 жыл бұрын
"Моя" красавица))) 👍
@user-bg1db3zi8w 4 жыл бұрын
У меня такой же и цвет
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Грубо говоря такая же)
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
И как Вам машина?
@user-bg1db3zi8w 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA авто супер, продавать буду через месяц, честно жалко,просто вырос с неё,(плывёт авто мне покрупнее),а акцент без проблемный вообще, первый владелец и не битый!
@user-zi6mv2bp6b 4 жыл бұрын
@@user-bg1db3zi8w как автомобиль ваш глянуть
@Borshic1 4 жыл бұрын
Что лучше акцент 1.6ат или Элантра 1.6 ат...50 город 50 трасса .стоит ли переплачивать за чуть больше места?
@user-hh2vx4uj5m 3 жыл бұрын
Элантра выигрывает не только местом, но и управляемостью, устойчивостью на трассе за счёт большей колёсной базы, немножко лучшей шумо/вибро изоляцией и внешним видом)
@user-od4xr8ot7f 4 жыл бұрын
Она простая и очень выносливая. Равных нет. 400тыс+ полет норм
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, в нормальных руках ещё пройдёт столько же)
@user-ro5zg8uh6c 4 жыл бұрын
Обзор на Geely Emgrand 7 будет?)))
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Не уверен)))
@user-gb6xe9ei8n 2 жыл бұрын
Джили это вообще не машина
@user-fq5gt1vp9l 4 жыл бұрын
Хотелось бы подробный разбор Ниссан Тиида
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Постараемся сделать..
@freeman_ua5017 4 жыл бұрын
Норм. обзор. Но вот по технической части есть нюансы. Ресурс двигателя до 300 тыс - максимум. После 200 тыс мотор начнет подъедать масло и стучать поршнями. Для этого движка лучше лить 5в40 а не 0в20 и 5в30 - дольше проживет. Ресурс сцепления - 150-200 тыс. На машинах после 2011 года слабый катализатор, который может рассыпаться на пробеге 50-100 тыс и угробить двигатель. Благо капитилка движка - 1000 у.е. Отсутствуют гидрокомпнесаторы - регулировка клапанов на газу каждые - 80-100 тыс. Замена комплекта ГРМ 150-200 тыс. На этих машинах пробег фиксируется только на приборной панели - поэтому скрученых машин - валом. Можно лекго нарваться на предсмертный экземпляр с пробегом 120тыс...
@alex98_elone55 4 жыл бұрын
Вы не правы и не понимаете об этом, слушаете рукожоп и разводил. Двигатели здесь вечные ходят 700-800 тыс.км. Жор масла и стук может быть от неправильной эксплуатации й палённого масла. Масло в нашем климате 5w30, в севере где холодные зимы 0w30, 5w20. По поводу катализаторов, могут разрушаться от плохого бензина где много сер и даже на долгих прогревов на холостом ходу...
@AleksandroAUS 4 жыл бұрын
Электроусилитель руля снимал для нас обзор
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо что пишите коментарий) А как по другому что бы Вы написали комментарий, потому и сказал про EPS ) А так да, там стоит гидроусилитель руля.) Будьте добрее. )
@l.d9270 4 жыл бұрын
Посмотри внимательно под капот, увидишь гидро усилитель!!!!! А не электро 2:43
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо что написали коментарий, наконец-то люди пишут хоть что-то, а то смотрите Вы такой ролик, посмотрел и выключил, а я тут такой бац тут типо стоял EPS,и ввсе сразу какой ЕЛЕКТРО, АЛЕЕЕ ТЫ ШО, ТУТ ЖЕ ГИДРАЧ. Я об этом знаю не переживайте, а что бы Вы и многие другие люди написали комментарий сказал про електро.) Будьте добрее, и пишите комментарии) Спасибо!) Хороших дней Вам на самоизоляции )
@l.d9270 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA , я не в обиду
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Я тоже.) Зато видите вы написали) и еще + 10% комментариев добавилось) А к сожалению ютуб видит просто коментарии по делу или без и защитывывает в статистику.) Они прям мне важны сейчас.)
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо большое, прям человеческое)) Расскажите еще и больных местах своего авто. Если не затруднит.) Спасибо!)
@sergedexter7251 4 жыл бұрын
столб "Акандемика" показал не очень хорошую пассивную безопасность..., а так да
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Ну скажем так лучше чем у Марка :)
@VladimirSalygin 4 жыл бұрын
блин.. посмотрел еще раз.. надо было.. еслиб можноб было поставить лайк то поставилбы. а как щаскупить бу машину .. надо ездить.. ~7-8.. и шоб потом себе оставить для на пример зятю отдать чтоб ездил еще лет 5ть.. регистрация не работает.. а машина нужна
@olegmi1653 3 жыл бұрын
Знатоки такой вопрос: у меня рост 190, будет ли мне в ней комфортно? И останется ли место на заднем сидении за водителем?
@bolyke 2 жыл бұрын
Опробовали акцент для вашего роста или остановились на другом варианте? сейчас как раз интересует этот же вопрос)
@user-mv8uz4zi5p 4 жыл бұрын
Сколько ходит цепь на элантре 1.8 2012 года?
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
+/- цепь живёт долго 300+ , но при этом нужно смотреть на задиры!)
@user-ol6bs2pu1r 4 жыл бұрын
Давай джету америку с мотором 1.8.
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Постараемся!)
@lawyer_alex 4 жыл бұрын
Электроусилитель руля не может выйти из строя, потому его там нет...там гидроусилитель!
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Да всё верно, видите заметили этот факт!) На самом то деле просто оговорился. EPS был у них до 2009 года в старом кузове! Все верно!
@lawyer_alex 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA А вообще акцент клёвая машина. Сам ездил на такой с двигателем 1.6, 2012 г.в., очень бодрая машинка, ехала просто великолепно и расход по городу 7-8 л.
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо за поправку, благодарен!)
@user-sp7ic8mh9m 3 жыл бұрын
там стоит электроусилитель
@eugenehlushin1746 4 жыл бұрын
like
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@user-sv3mv7xz8t 2 жыл бұрын
Как сложить зеркала на хюндай акцент 2013г?
@AUTOEXPERTUA 2 жыл бұрын
Руками?!)
@user-bd4to6ky3h 9 ай бұрын
Киа сид 2008,пррбег 2005 рижиков 0000 совсем нет CRDI автомат.
@user-jd1gr8es9h Жыл бұрын
У самого такая, брал с салона уже езжу 8 лет машиной очень доволен, кроме расходников больше ничего не менял, заменил только сальник и сцепление т.к выжимной уже загудел, а так больше ничего
@mercedeshamann6947 Жыл бұрын
какой год
@user-jd1gr8es9h Жыл бұрын
@@mercedeshamann6947 2013
@mercedeshamann6947 Жыл бұрын
@@user-jd1gr8es9h у вас есть инста ?
@user-tj1rf3zo6y 4 жыл бұрын
выглядит дороже своей стоимости и круто, что большая/семейная ) Но в салоне моя фиеста мне нравится больше ;)
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Каждому ж своё. Я всегда готов сказать как оно есть на самом то деле!)
@dkrawk8309 4 жыл бұрын
Большая? Что с вами? Фиеста? Народ, чё вам всё мировое говно нравится??
@user-tj1rf3zo6y 4 жыл бұрын
@@dkrawk8309 ни разу не говно )
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
А что нужно покупать?) Критики валом а толку мало.
@user-rz9wy5qt4j 4 жыл бұрын
"Большая,семейная" это вы явно не про солярис,особено рослым пассажирам сзади головой бится об крышу...
@avesatanastyacinema1372 3 жыл бұрын
Такая машина бу 2012 года за 240 000 грн. автомат это норм? 8700$
@JustifyRock 3 жыл бұрын
Нормально
@Ea-cq8ps 4 жыл бұрын
Хорошая машина для первого владельца
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Как бы первый владелец бывает разный) Бывает проедет 30т а бывает 300т)
@Ea-cq8ps 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA особенно через 10 лет с пробегом 30т.км, вы ж не упоминаете в своих видео что на многих простых машинах пробег не диагностируется компьютером, то есть скрутить его просто)
@user-rz9wy5qt4j 4 жыл бұрын
Если сравнивать эту машину с лачетти седан,что лучше?
@user-kz5ss8cu6k 4 жыл бұрын
Конечно Акцент... без сомнений... безпроблемный автомобиль... были оба... сначала лачетти, сейчас акцент... лачик поприеместей, акцент это економия...у меня стоит газ, 6.8 газа расход при 100-120... авто 13 года, нигде ни какой корозии, даже намека... пробег 140 тис, менялись одни расходники ,правда шаровою одну поменял, и рейку нужно будет подтянуть либо на реставрацию отдать... больше никаких проблем... для среднестатестического человека самое оно... кстати обслуживание тоже копейки, масло и три фильтра 850 грн... советую брать... только хорошо смотреть перед покупкой... о лачетти скажу немного, так как недолго на ней поездил... после покупки поменял всё... всю ходовую, расходники, кароче поездил немного и продал так как была битая, и через пол года начала пускать... да и расход немалый... разница с акцентом в 4-5 литра...
@user-ov3gd1qk3x 3 жыл бұрын
Лачетти лучше. Акцент это В класс а Лачетти С. + В Лачетти гидрокомпенсаторы а на акценте нужно регулировать клапана каждые 30- 40 тысяч если на газу. Эта процедура связана со сьемом распредвалов и цепи, не дешовое удовольствие. Ну и салон в Лачетти больше.
@user-oh5yk3yv7d 4 жыл бұрын
Что бы посоветовал взять до 15 тыс?
@haus1589 4 жыл бұрын
еще чуток подкопи и короллу в салоне возьми, или октавию купи в салоне.
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Михаил, для разных людей разные потребности, в каких условиях будет машина ездить? Сколько людей эксплуатировать будет? Дети/дачи/работы? И тут куча куча факторов. Если Вам интересно звоните, подскажу расскажу.) Все контакты в описании. Спасибо)
@danil_011 4 жыл бұрын
А что делать с кромкой крыши?
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
По факту мое мнение, затянуть этот кусочек в бронепленку, и проблема решена на 5-6лет.
@danil_011 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA Благодарю 😉
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Не за что)
@joniblack9097 3 жыл бұрын
Это GDI двигатель на ней стоит ?
@hikarukun5126 3 жыл бұрын
кстати, кстати) я вот по комфорту Hyundai Accent и Elantra оценил больше чем Polo, Jetta, Passat. Конечно каждому своё, но за свои деньги это более чем отличные автомобили. Смотрю сейчас француза Peugeot 308, кто что скажет за него?
@AUTOEXPERTUA 3 жыл бұрын
Поло он более спартанский и сделанный практически как логан)
@user-sy6kc1xi2j 3 жыл бұрын
Пежо жоски машина акцент очен хорошый тачка у меня механика 1.6 надежный на автобане 180 нажал просто у них шумка слаба и кузов очен легки
@TheMiroMare 4 жыл бұрын
В карантин в подбор обращаться нет смысла ?
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Каждому своё, кто-то видит смысл, кто-то нет) как бы затишье пока что, но люди так и продают и покупают машины, правда меньше но работа есть!)
@TheMiroMare 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA нужно машину срочно менять, потому и спросил) думал не работает никто сейчас) спасибо за ответ)
@haus1589 4 жыл бұрын
щас рынок походу стоит в Харькове немогу продать авто ни одного звонка с 19 марта.
@TheMiroMare 4 жыл бұрын
@@haus1589 да, печально это все... Я свою даже не выставлял. Нечем обратно домой будет ехать
@doberman534 4 жыл бұрын
Стык крыла и порога вообще у хюндаев странно спроектирован, в гетц та же петрушка)
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Да есть такое. Ну а что делать то))
@user-gd1zr9le2h 4 жыл бұрын
Мотор хорошый но каробка автомат слабый
@user-wz8lt5py2v 4 жыл бұрын
Реальную оценку может дать только владелец.
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Иногда владельцы слишком перегибают за свою машину ценой, почти как новая и стоит у них дороже чем в автосалоне)
@user-wz8lt5py2v 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA Не в плане цены,а в плане ощущений от управления и обслуживания.
@MrArvius 4 жыл бұрын
Рио лучше ))) по движку на 100к надо зазоры в клапанах чекнуть. У меня на 1.6 знатно ушли.
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
2 лагеря , 1 кричит РИО лучше, другой кричит Акцент!) Каждому своё)
@MrArvius 4 жыл бұрын
AUTOEXPERTUA и только концерн хюндай потирает руки, продавая одинаковые машины с разным пластиком )))
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Как есть)) мы тут уже ничего не сделаем))
@user-ve1gk8mc1h 4 жыл бұрын
А что с Ваней ?
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Добрый день в каком плане? С каким Ваней?
@user-lr2tt4pz1s 2 жыл бұрын
Электроусилитель руля??? Ты не ошибся?
@AUTOEXPERTUA 2 жыл бұрын
Ошибся.
@stellarlumen9846 8 ай бұрын
😂
@user-gd1zr9le2h 4 жыл бұрын
Мои хундай 262000км проехал и массло не берет ещё столько поеидить
@user-xu1yg4kc5k 4 жыл бұрын
Который раз никто говоря про надёжность мотора не говорит о катализаторах ужасного качества. Как правило к 70000 ему конец. Если его не удалить или не заменить до этого момента шанс угробить мотор очень велик.
@user-br1dk9ge1s 4 жыл бұрын
Покажи 1.4 на полном фарше в хор состоянии за 7000тис дол куплю все что найдёшь!!!!!!!!!!!!!
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Смотрите внимательно ролик!!!! А так в хорошем состоянии был найден этот акцент за 7500$. 1.4 механика 2013г , 100к пробега , подогрев лобового стекла , сидений , зеркал. Кондиционер.и т д Кто ищет тот всегда найдёт!!!
@user-br1dk9ge1s 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA респект и уважуха! Можно сказать повезло!!!!!!😜
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Спасибо большое, да повезло)
@zapekanka7870 2 жыл бұрын
Слишком много за них хотят
@rakhatzhandarbekov3662 Жыл бұрын
2014 тоже 4 ступенчатый автомат,что ты несешь
@user-br1dk9ge1s 3 жыл бұрын
Покажи живой акцент за 7 тис!!!!!!
@AUTOEXPERTUA 3 жыл бұрын
Их НЕТУ за 7$ от 7800+ и до 11$
@freeman_ua5017 4 жыл бұрын
Короче, если берете такую машину с пробегом около 150 тыс. Готовьтесь сразу - замена ГРМ, регулировка клапанов, замена сцепления, удаление катализатора (или установка ремонтного) + перепрошивка мозгов - короче + 1000-1500 у.е. и тогда можно ездить, если поршневая еще живая...
@AUTOEXPERTUA 4 жыл бұрын
Хм, ГРМ ГРМ, вон отписывывают сразу владельцы машин ниже и говорят по 200-300к полёт нормальный, а Вы пишите замена ГРМ) Там стоит цепь, зачем её менять если она не шелестит и не издаёт посторонних звуков??))) И где такую информацию вы прочитали об этом всём. По поводу побегов да, тут только на кофейной гуще гадать) но опять таки если есть история, то можно +/- понять и так же состояние соответствует действительности.
@freeman_ua5017 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA Вадим - Вы хорошо знаете свою работу. Удачи Вам - и побольше клиентов.
@freeman_ua5017 4 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA Знаю механика - который занимается ремонтом корейских движков. У него 10 летняя статистика по этим движкам - с его слов и пишу. они в свой мастерской уже не одну сотню таких моторов откапиталили... А там - верить или нет - решать Вам. В любом случае машина хорошая - по сравнению с тем же Вагом современным намного надежнее и в разы дешевле в обслуживании и ремонте.
@adamgrozny8155 4 жыл бұрын
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔
@user-oj9cb8pg8q 3 жыл бұрын
за такі гроші краще взяти 6-7 пасат
@VincenzoVincenzo-jt2nc 10 ай бұрын
Який нахуй електроусілітель,спец там гідро😂
@user-br1dk9ge1s 3 жыл бұрын
Проблема была не в пружинах а в амортиках!!!!!
@user-fs8on3nn9t 2 жыл бұрын
Ты на улице,сними маску
@AUTOEXPERTUA 2 жыл бұрын
Спасибо)
@-nikks-769 2 жыл бұрын
Жрет сильно
@user-rk5gf5je7s 2 жыл бұрын
А ты смотрю клоун 🤡 один на улице вокруг никого и при этом в маске
@AUTOEXPERTUA 2 жыл бұрын
Я вижу вы любите Цырк)
@user-rk5gf5je7s 2 жыл бұрын
@@AUTOEXPERTUA ну и показал нам цырк.
@pavels6108 Жыл бұрын
Я бы так не нахваливал надежность этой машины. В целом конечно норм, не скажу что проблемная и сыпучая, НО свои приколы в ней тоже есть. Яб оценил бы её чуть выше среднего по надежности. Моторы у них самое больное место, нередкость капиталка до 200 т.км, слабый алюминевый блок и гбц без гидрокомпенсаторов. В этом класе есть варианты по надежней как поло седан и пыж 301 - ситр. Ц-элиз
Gufee.medalin
Рет қаралды 8 МЛН
MapaCar
Рет қаралды 3,4 М.
Express Tuning - Тюнинг авто и запчасти
Рет қаралды 9 М.
Автоподбор Днепр
Рет қаралды 29 М.
Dima Turok
Рет қаралды 23 М.
Паша Пэл
Рет қаралды 430 М.
Паша Пэл
Рет қаралды 430 М.