Как завести машину в мороз ПОЛЕЗНЫЙ ЛАЙФХАК

Рет қаралды 536,179

5 жыл бұрын

В этом видео речь пойдет о том, как завести машину в мороз, простой и надежный способ.
Огромное спасибо за лайки и подписку на канал
/ @autofun52
Мы в ВК club168322796
Наш инстаграм / funavto
Жду ваших комментариев, а так же ваши отзывы.

Пікірлер: 731

@LoA27 3 жыл бұрын

СПАСИБО! Спасибо брат. Кроме тебя мне НИКТО не помог. Оказался в жопе мира. В дикий холод и к тому же почти с дохлым аккумулятором. Звёлся и уехал. Спасибо тебе! И не обращай внимания на "умников". Ты молодец.

@AUTOFUN52 3 жыл бұрын

Очень рад что данный метод вам пригодился. Спасибо за добрые слова

@user-es2fv8fd5x 2 жыл бұрын

Сейчас масло хорошая Если синтетика Мороз держит самое главное бензин не горит надо прогревать впускной коллектор Вот это в чём ж*** это впускной коллектор

@user-wd5tw6hz2w Жыл бұрын

Я делал так же но дополнительно закрывал снизу вокруг движка. Спереди, под машиной.

@user-yn9qz2up1k Жыл бұрын

@@AUTOFUN52 1986 год январь в Чите тогда было-42, авто копейка, паяльную лампу направлял с наклоном в землю, через15 - 20 минут открываю капот , ветошью протираю провода (они отпотели) убираю лампу и завожу. Температура двигателя 40 градусов, заводилась машина без проблем! С трубой наверное лучше, но где её взять, к примеру в центре города?! А за ролик спасибо!

@alexs8579 Жыл бұрын

@@user-yn9qz2up1k счас появились гофротрубы, на зиму можно и лампу и трубу в багажник кинуть.

@arslan-kaplan777 Жыл бұрын

Наше поколение, которое шоферило и слесарило ещё в СССР прекрассно знает, насколько полезна паяльная лампа в машине, но и насколько это опасная вещь при не соблюдении техники безопасности. Будьте очень осторожны ею

@user-zo6op6yb1d 5 ай бұрын

Молодец!вижу152 номера нижегородские,у меня тоже 152 ,земляк ты многих выручил

@user-fj4te2vp3j 3 жыл бұрын

Думал, что-то новое. Я в 82-м ещё 20-летним пацаном так ЗИЛ-130 разогревал. У нас тогда лампа входила в обязательный комплект ЗИПа.

@user-wb2ot5qi3c Жыл бұрын

Это хорошо что ты уродился таким вундеркиндом. Феномен!!

@user-zh1om6uw7c Жыл бұрын

@@user-pb6kx2rr5y а ты не знал?

@user-zh1om6uw7c Жыл бұрын

@@user-pb6kx2rr5y ты это водителям которые работали на севере расскажи

@user-bl1dc2qe5x Жыл бұрын

думал ..и дальше .....

@user-pt9ud1ml4f Жыл бұрын

Петя, и что тебя зацепило или ущемили в правах, давно надо было поделиться опытом с молодёжью, нет же ты молчал, не хотел помочь людям пусть мучаются, а тут тебя унизили , как обидно да, не выдержал клапан, сорвало и вонь пошла, да ты ещё не один такой, знающий и опытный.

@user-ec7qi8uu7r 3 жыл бұрын

Действительно очень простой и хороший способ. Спасибо автор.

@user-gp5gg6do5c 3 жыл бұрын

Обещают сегодня -30. С утра этот вариант будет думаю для моего дизеля как раз кстати. Завтра 23 февраля. С наступающим днём защитника!

@user-cc9uz9oy8k 6 ай бұрын

Просто и сердито. Спасибо. Так мой отец с 40-х годов запускал свои машины только без трубы, а сам лез под картер.

@timuttrofim 4 жыл бұрын

перед тем как запускать двигатель после такого эксперимента надо вынуть щуп и проверить масло на вязкость. А вообще если вдруг на природе в мороз понадобиться завести мотор, а паялки нет, то разжигаете костер (не под машиной!!!) и угли под картер, при этом нужно поднять одну сторону авто домкратом, чтобы было достаточное расстояние между углями и картером, ну и сидеть рядом с огнетушителем. А также желательно прикрыть угли листом металла, т.к. можно поплавить проводку и датчики. Этот способ на то случай если вообще никаких вариантов нет, мы так трактора и грузовики размораживали в лесу на деляне.

@user-zm8zs9tz1c 3 жыл бұрын

А если нет щупа?!

@user-df3dj3bz7k 3 жыл бұрын

@@user-zm8zs9tz1c Вы про современные грузовик, где его нет? Ну, есть такая примета, двигатель, покрывается сначала инеем, при начале обогрева. Вот как иней сходит, а появляются капельки росы, значит мотор уже прогрет. Но это при условии, что мотор укрывали покрывалом каки-то.

@user-el1lw7em5e 3 жыл бұрын

С японцами такие схемы опасны! Там снизу всё, если не загорится, то поплавится конкретно! Масло синтетика, бодрый аккумулятор, и заведётся, при минус 30-35, но с дизелями от хорошего мороза, проблемка с тнвд может образоваться. Под двигателем лужи от солярки настроения не прибавляют. Лучше на такси...

@user-kw6jx3xl5n 3 жыл бұрын

То

@user-gf1mu3yg5d 2 жыл бұрын

Я свою машину в деревне так заводил, угли ложил в тазик и под машину, через 10 минут заводиться как летом

@user-zm8zs9tz1c 3 жыл бұрын

Автор красавчик. Я на фуре так солярку грел.

@gazim1979 6 ай бұрын

Огромное спасибо ВАМ за прекрасный РОЛИК! Прямо сегодня иду покупать паляьную лампу, труба есть дома - найду))) Вы прямо - спаситель, идея просто великолепная! Всё гениально и просто ДРУЖИЩЕ!)))

@user-sx9iq4dg4y 6 ай бұрын

Сколько помню, вдали от цивилизации часто так делали. Единственное, если приходится это делать часто, видел варианты со складывающимся ножками и у трубы к двигателю делали загиб как у водостока. "Жить захочешь, ещё не так раскорячишься" (С) 😊😊😊

@user-vz1ol1om2z 3 жыл бұрын

В 70 х годах я всегда так заводил машину. Прогреш лампой минут 10. Прольеш ведра два горячей водой, краник закрываешь, и заводил в любой мороз.

@user-vj2rk4qv5l 3 жыл бұрын

Так в 80 грели в колхозных и не только,гаражах,ставили около котельной или водогрейки ,лампу в поддон и за водой с вёдрами

@user-rl2td8zy6q 4 жыл бұрын

Как хорошо, что увидел ваше видео, очень даже помогает. Дёшево и сердито, а главное всё примитивно и просто.

@Aleksandr-ld2qw 3 жыл бұрын

однозначно лайк. Единственный безопасный способ прогрева паяльной лампой..

@user-fg7qg5xe7v 2 жыл бұрын

Не единственный !

@user-sg1fh6bk3t 3 жыл бұрын

Супер! Как раз вовремя Спасибо

@user-ic1pv6bb4z 3 жыл бұрын

Спасибо за информацию 🤝✊🔥👍🏻👍🏻👍🏻

@sheptun.N 3 жыл бұрын

Я так заводил москвича в конце 90х метод отличный

@mudriy1275 3 жыл бұрын

Спасибо, жирный лайк!

@user-kw8zr8lr7x 2 жыл бұрын

Просто, и ясно молодец

@hafizshirazi8722 3 жыл бұрын

Картер трактора всегда под прямым огнем грели и результат всегда был збс! Зачётное видео и многим оно поможет и именно такая подача теплого воздуха.

@LesnoyGoblin Жыл бұрын

Спасибо Вы мне очень помогли!

@user-gj8hb4nu4x 6 ай бұрын

Ждём следующее видео как выравнивать поверхность с помощью олова, и многие поймут почему лампа паяльная 😂. А если серьёзно то всегда беру с собой паялку в дорогу. Надежная вещь. Привет из ХМАО!

@user-bm3xc9fz5j 3 жыл бұрын

Лайк однозначно!

@user-ft3ih2yn8x 2 жыл бұрын

100 %рабочий способ, благодарю автора данного видио за хороший совет!!!

@conductor5154 3 жыл бұрын

Думал, чайник с кипятком, кривой стартер, автол и эта лампа остались навсегда в далеких 60х - 70х годах, но НЕТ, похоже - это не искоренить. Теперь тоже самое, только называется по другому😂 - ЛАЙФХАК👍. Но, автору респект👍 за трубу👍, в пользу безопасности молодым дарованиям. Очень серьезная поправка, поддерживаю.

@user-ky2jx5mk1x 6 ай бұрын

Да, способ испытан не один раз и очень эффективно. И труба должна быть обязательно металлической! По своему опыту это знаю, т.к. в первый раз кулибничал такой подогрев из того что было под руками, а под руками оказалась асбестовая труба на 100. Так вот при таком нагреве, ту асбестовую трубу разорвало на куски😊. С тех пор использую кусок приёмной трубы от КамАЗа, она и загнута под углом и к жару привычна😊и не тяжёлая! Буду рад если мой опыт кому то пригодится.🤗

@Filin-zl2qc Жыл бұрын

За что купил, за то продал. В автоколонне сделали длинную трубу и от неё много выходов (сосков) . Конфигурация сосков и расстояние между ними соответствовала размерам КАМАЗа. Вечером машины "наезжали " на соски картером. В самом начале трубы стоял списанный, но рабочий двигатель ЯК - 40. Утром запускали двигатель. и водители приходили к уже разогретым машинам. Из собственного опыта. На ложку ложил таблетку сухого спирта, поджигал и подставлял под карбюратор во впускном патрубке.

@user-cm3zn1pi8e 3 жыл бұрын

Занимаюсь отогревами машин зимой. Для этих целей есть дизельные пушки. Но если не работаю, а еду сам на природу (за 200км), то обязательно по Вашему совету буду брать с собой паяльную лампу, т.к пушки занимают много места в машине (плюс нужна подача эллектричества). Спасибо за лайфхак.👍

@user-gh8tg6yd1w 5 ай бұрын

МОЛОДЕЖЬ ОБ ЭТОМ ПОЧТИ НЕ ЗНАЕТ . ОНИ ПРИУЧЕНЫ ,ЧТО ВСЁ ЕСТЬ В МАГАЗИНЕ .ТРУБКУ РАЗВАЛЬЦЕВАТЬ И ТО МОЗГОВ НЕ ХВАТАЕТ , ОТВЕЧАЮТ , ТАК В МАГАЗИНЕ ЖЕ ЕСТЬ . Э́ТО УЖЕ СОВСЕМ ТУПОСТЬ !!!

@user-lj3bx5hx3v 4 ай бұрын

@@user-gh8tg6yd1w если человек ценит свое время он не будет тратить его на изготовление какой-то копеечной безделицы которая есть в каждом магазине и тупость тут не при чем. Все эти самоделкины были популярны во время совка когда нихрена в магазине не продавалось теперь же это не актуально и каждый занимается своим делом - доктору не обязательно уметь ремонтировать стояк на кухне для этого есть сантехник, а сантехник не будет вырезать жене апендицит - он повезет ее к доктору!

@NightHunter999 3 жыл бұрын

Красавчик, очень эффективный способ,я в -35 КАМАЗа на работе грел,к сожелению трубы не было,я под поддон где-то 30см от него где-то 1 час грел,там ещё соляра летняя была))

@user-xr9oe5pc2t 5 ай бұрын

Спасибо отлично.

@user-tg2rj2rj5n 2 жыл бұрын

Полезно.Лайк👍

@user-jq1uo8jv7f 6 ай бұрын

Красава....от души благодарю.

@andreihprimorie9950 3 жыл бұрын

Молодцом красава минимальные затраты и машинке легче

@user-zr9nw4lr2g Жыл бұрын

Молодец холодные погоды я так же с твоим методом завожу

@user-js6qb6ne6u 2 жыл бұрын

Молодец мужчина!

@user-wv8de3pb1k Жыл бұрын

Супер 👍 Но мы ещё под капот ложили кошму или старое одеяло для эффективности.А так для начинающих видео класное

@neyatut7003 3 жыл бұрын

Молодец! Спасибо

@user-jf4hj8mu7d 3 жыл бұрын

А что делать если бод моей маш твоя труба не влезеть ты несказал чтобы домкрат с собой возить

@user-gw3dc3by4l 8 ай бұрын

Отличный способ! Молодец

@rustamigubayev206 2 жыл бұрын

Рахмет за опыт!

@user-ui7mg8bd6r 3 жыл бұрын

Круто спасибо у меня машина замёрза сейчас буду спытать

@user-ft8ui8ql6b Жыл бұрын

Столько много без полезных комментов, мужик ты молодчик уважуха

@alexseimolodzom596 5 жыл бұрын

Лайфхак помог.. спасибо автору)) буду ждать новых видео

@user-bh7vs3xi3m 3 жыл бұрын

Большое спасибо за такой простой способ

@user-rh4wv1en6t 2 жыл бұрын

Спасибо вам за совет !А то зима на подходе:25.11.2021г. , лампу приготовил , по старинке греть. С трубой будет вообще безопасно ! Удачи вам !

@user-mi1yz8xo1h 3 жыл бұрын

Молодец так лучше и безопасни

@dorojnii.kontrol 5 жыл бұрын

*ЛАЙФХАК рабочий! Давайте продвинем это видео лайком, комментарием и полным просмотром!*

@user-qg5be3rc9f 4 жыл бұрын

Уже)

@user-gr6vn5xv1m 6 ай бұрын

👍маладца!!! 👍

@user-el3mb3iz2e 6 ай бұрын

Ждал когда машину заведешь так и не дождался эх. Хороший простой метод , скорее всего очень рабочий 💪

@user-nu9ik1rc6g 7 ай бұрын

Спасибо, обизательно попробую

@user-bb3hg7hl5c 3 жыл бұрын

Нормальный метод, он безопасный, сам так заводил машину.

@user-od4cu4sq6e 6 ай бұрын

Спасибо за Видео

@tasuja7761 2 жыл бұрын

В инструкции к Запорожцу был описан вариант изготовления специального лоточка, для прогрева двигателя при отрицательных температурах😉 при помощи паяльной лампы, сейчас в этих книжках такого не найти🤣

@user-sz1rp4jv7n 5 ай бұрын

Сейчас и запорожцов нет, не хрена своего нет

@user-uk5jb3kp5p 2 жыл бұрын

всё просто ))) а еще проще поставить автономный котел подогрева !!Но дороговато )))

@user-bf5hk1ve1c 3 жыл бұрын

-30 жигули классика заводил - ведро горячей воды неспешно выливаю на блок двигателя и сразу заводить. Труба и паялка, если есть, конечно хорошо. Зачет !!!

@sergeieliseev7501 Жыл бұрын

Сейчас такое не пройдёт - столько датчиков, разъёмов, проводов у инжектора🤔😞😔

@user-lz9tn5wj4n 3 жыл бұрын

Спасибо вам.что нам показаль.

@user-pi4jz7jz4g 3 жыл бұрын

РЕСПЕКТ! 🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍👍👍

@azatkuandykov7819 3 жыл бұрын

Помогло спасибо

@prometheus2037 Жыл бұрын

Может и не ново но тема интересная, я не видел еще на ютубе👍👌😁

@Freeman3d1983 Жыл бұрын

У меня машина заводится, конечно. Но никто не отменял повышенную вязкость масла в мороз. Повышенная вязкость - значит, масло хуже циркулирует и хуже смазывает трущиеся детали. Поэтому запуск в сильный мороз - это в любом случае насилие над двигателем и повышенный его износ. Так что прогрев поддона не помешает. Спасибо за видео!

@user-ky2sw9br7q 3 жыл бұрын

3 года прогреваю с помощью строительного фена. 20 минут на 2 положении, и масло горячее. Работает на 100 процентов.

@KOL_OK 3 жыл бұрын

У тебя во дворе есть розетка, да?

@user-oc5fx2ui6c 3 жыл бұрын

@@KOL_OK Есть.

@user-ro4nw7bk4b 2 жыл бұрын

да уж тогда котёл поставь

@user-sp2cd7tt7g 2 жыл бұрын

В лесу, будешь с березе, фен гвоздями прибивать.)) А если дома, у меня котел 220 стоит. ...За три года, можно было и котел поставить

@user-jo6op2wu4u 5 ай бұрын

Фен- не работает, проверял при - 25 ,дизель 2 литра ,через 1 час прогрева под картером( защита снята) двигатель даже вспышек не давал,а пространство под капотом вообще не прогрето.Фен это для прогрева мелких участков чего либо.В случае прогрева мотора не работает 😢

@user-xy1ut4kv3x 2 жыл бұрын

В 80 е "жигуль" грел в железном гараже таким же образом .Труба метровая водопроводная 60 мм. с одного торца заварена и на ножках ,сверху отверстия ,можно приварить кольцо из проволоки и получится еще и конфорка .Внешне получается "пулемет Шпагина". А сейчас генератор 3 квт 220 вольт в микроавтобус ,и фен- автономка ,Если антифриз "прихватит" ни какая "вибаста" не поможет.

@AlexAlex-cw9dr Жыл бұрын

Земляк! Нижегородец! Всё правильно! Удачи!

@sergeytolstykh2965 3 жыл бұрын

Я так много лет грел еще тогда когда не было авто запусков и раных там вибасто и тому подобное ! Только я саперной трактатй ямку выкапывал в снегу под лампу и она стояла ровно и факел из сопла шел ровно ! Ихотя сейчас у меня авто запуск ,лампу зимой все равно вожу с собой ! Пиеонерская привычка осталась !

@user-fo2ss4so1h 3 жыл бұрын

Вспомнил как работал на КАМАЗе перегорел нагреватель антифриза в минус30 с пояльной дампом как летом

@user-gf1ik4ys5t 6 ай бұрын

Знакомая ситуация, лампой перед запуском пользовался на Форде -транзите. Масло не надо греть до горячего состояния. Так как внезапное попадание горячего масла, вызывает резкий перепад температур в узлах и сальниках, а это вредно.Соответственно греем 7-10 минут. Главный показатель, если масло скапывает со щупа, то можно запускать двигатель.

@BeLLa_Princess 6 ай бұрын

Супер

@user-mq7oe2od5w 4 ай бұрын

Полезный совет! Ане лайфак!

@user-gc9ow9ro3p 3 жыл бұрын

Мужик ты молодец!!!

@user-te6jf1iy4q Жыл бұрын

Ты просто гений мужик . Это старо как этот мир.

@user-dz1tr2xk1v 2 жыл бұрын

Ты. Маладец. Это. Отлично.

@user-lt3ii9jl6y 3 жыл бұрын

Дедовский способ всегда работает

@user-wq3uu7hi3b 6 ай бұрын

До минус 30, просто ключ на старт, но один нюанс, прежде жем пвтаюсь запустить, просто дергаю чуть чуть стартером, что бы свеси не залить. А на третий раз уже пуск. Но если холднее, то стараюсь все же электрокотлом и то, после длительной стоянки более 12 часов, На работе, в обед, стараюсь все же сбегать на парковку.

@user-bo6tr8iq9y 5 ай бұрын

Мне помогло спасибо вам большое

@user-ld3go8nb1p 3 жыл бұрын

Я живу в Воркуте . Паяльная лампа здесь лепший друг со времён ледникового периода ! В сороковых годах аэросани отогревали при 50 градусном морозе.

@user-od8os1ir6h 3 жыл бұрын

Молодец я также делают

@user-np6oy5wi6h 2 жыл бұрын

Для тундровиков самое то , таких как я👍

@user-md9dq4wr4q 3 жыл бұрын

Я брату сделал из отвод 63.. треногу под паяльную лампу...у него газон 2ух мостовый с каркасной кабиной клиренс высокий ..в любой мороз заводил..и ещё паук пролёт гор.водой и с полпинка и так 15 лет

@user-gi7rp7di6u 6 ай бұрын

Спасибо

@user-et9sq7ut6y 3 жыл бұрын

Буквой г бы трубу да ещё по бокам прикрыть и ваще нормас

@user-qv1nv3ej4t 2 жыл бұрын

Давно таким способом пользуюсь, только вместо трубы огнетушитель 0,6 метра длинны около дна огнетушитель делаю отверстие тёплый воздух отталкиваться от дна огнетушителя и подаётся в в верх на двс

@Mishkamishkovich Жыл бұрын

Хоть кто-то такие контента делает. Поколение Пепси это не поймёт. В Астрахани зимой в степях инструкторы на автодроме отогревали моторы и гидравл тяги факелами из тряпок с солярой, паяльна лампа была роскошью.

@slava.8119 3 жыл бұрын

В 80х москвич заводили,лампу направляли на землю под поддоном,теплый воздух вверх поднимается,или метровую трубу на ножках ,с одной стороны труба заглушена,сверху на поддон просверлены отверстия,с другой стороны лампу ставили,раньше масло было вязкое,если так поддон не погреть рукояткой очень трудно провернуть.

@user-kp4ju3rv5z 6 ай бұрын

Какого диаметра трубу брали? Под сопло или больше?

@user-nr4oi1ov5j 3 жыл бұрын

у тебя машина высокая можно и без трубы греть,пламя от горелки в почву и все она разогреется)

@alp6319 3 жыл бұрын

Неплохой вариант. Тут даже можно и приспособление сделать, чтобы горячий воздух одновременно и на нижнюю часть радиатора шёл.

@user-mg6gj2og8s Жыл бұрын

В нужном месте подрезать и вдавить ск нужно, как свисток

@user-sc7wy7hz8e 2 жыл бұрын

Спасибо.

@user-qg5be3rc9f 4 жыл бұрын

Красава!) вот только мерс низковат у меня ( но придумаю думаю! Поддержал лайком)))

@yagamilight5580 4 жыл бұрын

Добрый день,у меня тоже 203,не заводится в мороз стартер не крутит что делать? Помогите пожалуйста

@user-kk8gx6ic4q 3 жыл бұрын

Домкрат в помощь

@user-df3dj3bz7k 3 жыл бұрын

У нас в 90-е на стройке, были две волшебные трубки. На стройке, найти обрезки, не проблема. Волшебность заключалась в том, что одна была около метра, вторая покороче. Та, что подлиньше, имела загиб на конце, под который дядя Саша, сварщик, сварил несложную треногу с примитивной регулировкой высоты с помошью куска профиля с прорезанными по краям прорезями на разной высоте. Да, трубы были чуть больше чем сопло паялки. Так и грели. Изогнутую трубу пихали под низкие машины, упирая конец в землю и направляя загнутый вверх. А прямую, покороче, ставили под Уралы и МаЗы. Может и Вам подуматьо подобной трубе с загнутым концом? Для страховки, на загнутый конец, можно наварить пластинку, типа плитку сделать. Будет дольше греть, но безопаснее.

@user-gs5wf4fd8i 3 жыл бұрын

@@user-df3dj3bz7k для безопасности удлинить трубу, и делов то. А вообще поищи устройство первого автомобильного предпускового подогревателя, применялся по моему на ГАЗ-63

@user-df3dj3bz7k 3 жыл бұрын

@@user-gs5wf4fd8i Я и писал, что для низких, метровая труба. Буквально вчера, заводили так мою машину после недельной стоянки в морозы от 30 до 40 градусов ниже нуля. Мне не нужен предпусковой подогреватель, ибо, для моих нужд, его будет избыточно. Для экстремальных случаев (раз, два, в году) хватает и паяльной лампы с трубой. У меня старый японец с чугунным мотором, который не боится такого обогрева. Для современных, алюминиево-пластиковых моторов, там да, надо быть осторожным.

@user-wk2uo2ty2c 5 жыл бұрын

Спасибо, и правда работает.

@Vovan.43 3 жыл бұрын

Молочага РЕСПЕКТ тебе . Кто так делал и смотрит может что новенького увидет . Кто был далеко от дома . А умников много .не заморачивайся мужик на них . Выйдут двадцать шагов сделают от подъезда к машине и герои . Если удалось завести ее . С первого раза . А если нет то убил акум залил свечи и с поникшей головой домой к батарее. Слюни нюни пускать . А если ты один в степи в лесу при минус 35 хотя бы . То батареи рядом нет и помощи тоже .По приезду акум в теплую коробку и в снег либо во льду буришь яму и туда . Через два три дня запуск обеспечен в яму где акум для любопытных можно градусник . А на ночь его в салон через длинные провода если начнете в машине . Не будет же она днями молотить это я примерно про рыбалку

@user-ic7zi8qh8j 6 ай бұрын

Здравствуйте! Очень понравился ваш метод! Скажите пожалуйста - какую трубу вы использовали?Ну и каку лампу (производитель и модель)?

@aslanbazurkayev3105 3 жыл бұрын

Раньше я не догадывался. Хорошо что он про бензин в лампе напомнил .спосибо тебе добрый чел .чтобы мы без тебя делали

@bardakoblyama3541 Жыл бұрын

Есть люди которые не видели паяльную лампу, так что про бензин в наше время самое то.

@Gari965 Жыл бұрын

Всё правильно - это давно , ещё с советских времён , известный способ . Только один момент - внимательно смотрите за температурой трубы в районе бампера . Он пластмассовый и может расплавиться .

@user-xj1il9sd5m Жыл бұрын

Да. Правильно

@user-rm5oe4fm3h 4 жыл бұрын

Чтоб не было инея под капотом , нужно постелить одеяльце на мотор и закрыть капот, одеяльце упитает влагу от испарения)

@artemkolychev6248 3 жыл бұрын

(нет)

@TotalPrognoz Жыл бұрын

Точно нет ! Не вздумайте.

@dmitrytar6999 Жыл бұрын

Молодец спасибо брат очень дельный совет особенно для начинающих водил который спасёт может быть некотором жизнь

@user-xj1il9sd5m Жыл бұрын

Да.

@user-yl6sn3if1z Жыл бұрын

Все просто!

@olegrak.1407 5 ай бұрын

Мы так мы так в армии в -42 заводили машины главное - это учесть наличие пластикового поддона....

@user-ut3hf2rs4q 5 жыл бұрын

Спасибо, как раз в тему

@NoName-bz6cw 3 жыл бұрын

Зимой газель завожу так: летом установил эл.котел для ОЖ, с 2го этажа провел розетку, шнурок под снегом к машине до весны, в любой мороз, я при делах.

@user-xt8kr2jo1y 3 жыл бұрын

А если фазы нет? Ну на природе или в дороге?

@NoName-bz6cw 3 жыл бұрын

@@user-xt8kr2jo1y я говорю про запуск холодного двигла, а в дороге это дело случая, если словишь клин, только веревка поможет...