@user-gu9qe7dp4q Жыл бұрын
그냥 공조는 클래식한 버튼으로 해주면 더 좋을텐데.... 저렇게 만들면 어쨌든 운전중에 시야를 아래로 반드시 내려야 하지 않나요? 왜 요즘 다 저렇게 가는지...
@user-uh4tv3re5w Жыл бұрын
자동차의 본질에 눈을 뜬 현대라니! 계속 발전하는 모습 응원합니다. 오랫동안 사랑받아온 그랜저라 더욱 믿음이 가네요 ^^
@altair-1726 Жыл бұрын
역시 깊이있는 리뷰!👍 여러 모로 달라지고 개선된 점을 짚어주시니 그랜저 7세대가 더 매력적으로 보입니다. 나중에 전기차로도 잘 나오기를 바래봅니다.
@user-rt3ov7kz7w Жыл бұрын
쇠형님이 찐고수이신게 와인딩 하실 때 파지나 휠 조작이 정말 가볍고 쉽게 조작하시네요. 이러니 옆에서도 차량 거동을 빠르게 캐치해 내실 수 있으셨던거군요ㅎㅎ
@sunghankim9002 Жыл бұрын
배경음악 겁나 잼있네요. ㅎ
@acceptgod1300 Жыл бұрын
그랜저는 기본트림+프리미엄초이스가 가장 가성비 좋은 조합이라 생각합니다.
@user-kw7rq1xl5g Жыл бұрын
2.5는 아무리 봐도 비추인듯 하고 그랜저 가솔린을 정사고 싶으면 3.5를 사는게 낫고 2.5엔진인 차를 사고 싶으면 제네시스2.5T로 가는게 좋을듯하고 그랜저는 1.6T하이브리드로 가는게 제일 정답인듯 합니다.
@ang_pang2 Жыл бұрын
정답
@user-bi7wm7ih6w Жыл бұрын
1.6터보 안가면 사실상 호구
@tvarena7081 Жыл бұрын
운행 1.5만 미만이면 의외로 3.5가 좋을 수도 고장 잘 안나는 엔진에 6기통 ㅋ
@hyeonsu12 Жыл бұрын
하 진짜 너무 잘 보고갑니다 영상을 보고 듣는데 왜이리 달아요? 꿀이 떨어지나 크 너무좋다
@jhoo3930 Жыл бұрын
3달전에 스팅어 3.3 구매했는데 비슷한 금액임에도 다른 시대 차량이네요 ㅠ
@SuperDignity Жыл бұрын
비싸다고는 하지만 품질만 올린다면 가격 올리는건 괜찮다고 생각합니다. 국산차라고 언제까지나 싸구려로 팔아야 하는건 아니니깐요. 수입차들이 요새 프로모션 많이해서 그돈씨 소리를 많이 듣긴 하는데 suv 인기가 너무 많아서 수입세단 인기가 예전만 못하고 끝물이라 물량 털려고 이러는거고 또 신모델 나오면 그랜저 이상으로 많이 올릴겁니다.
@tvarena7081 Жыл бұрын
맞아요 가격맞춘다고 타협하면 싸구려라고 언제 세계수준 갈거냐고 뭐라할거임. 선택과 집중인데 현대에서는 이 방향을 선택한거죠. ㅎㅎ 본질을 봐야함. !
@wide1wide623 Жыл бұрын
@@tvarena7081 막상 실물보면 저딴게 사천인가 소리 나올걸요. 찌부러진 스타리아에 로보캅 같기도 하고 실내도 타보면 전작들에 비해서 큰 고급감도 그닥 느껴지지도 않습니다. 승차감도 굴러가는 승차감이 좋아봤자 뭐 얼마나 대단하겠나요. 디자인 , 품질에 비해 너무 비싼 느낌입니다. 조만간 택시 나올텐데 저딴걸 저 가격이라.
@user-sd6jy5yn5r Жыл бұрын
@@wide1wide623 택시 만드는 벤츠는 프리미엄에 끼면 안되죠 그쵸??
@sjlee5523 Жыл бұрын
@@wide1wide623 사리분별 잘하십쇼 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-cz2hm3wy7l Жыл бұрын
@@wide1wide623 ㅋㄱㄱㄱㅋㄱ ㄱㄱㄱㄱㄱ ㄱㄱㄱ이거 ㅈㄴ웃긴ㅅ끼네ㅋㄱㅋ너무 웃겨서 말이 안나온다 폭바 제타 이딴거 타고 다닐듯...아니 차가 없겠구나
@wjdalsrb28 Жыл бұрын
이때까지 기억에 남아있던 가격이나 이미지가 있다보니 대략 20%정도 가격 인상을 했다면 현대자동차에서 소비자에게 이해할만한 충분한 설명이 있어야된다고 생각합니다. 그랜져가 올라갔다면 현대자동차 제네시스까지 전 차종의 가격이 인상할텐데 이렇다할 설명은 현차가 아니고 이런 영상을 통해 이해를 해야된다니.... 06:50 너무 택시 미터기가 두둥!!ㅋㅋㅋㅋ 외형이 너무 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cz2hm3wy7l Жыл бұрын
전자서스랑 프레임리스 도어 사륜 값만 얼만데 생각 좀 없던걸 넣어줘도 ㅈㄹ이면 차를 항상후지게 만들어야함?ㅋㅋㅋ
@troosimimimmi Жыл бұрын
현대기 그래도 이번 세대 엔진마운트 신경 쓴 모양이네요 그래도 전세대보다 가격이 너무 차이남 .. 대놓고 깡통도 남겨먹겟다는 심산이라...
@suminlee5396 Жыл бұрын
g80깡통이랑 좀 고민해볼만하겠는데요 ㅎㅎ 고급감이좋으면 제네 옵션이좋으면 그랜져 살만한 충분한 상품성이있어보입니다@!
@j.s6378 Жыл бұрын
하부설명도 해주심 좋을거같아요
@user-gh2ct5sl4u 9 ай бұрын
그 천장쪽에 골판지 영상 보셨나요? 그랜저 골판지 검색하면 나오는데 그 골판지는 왜 굳이 붙이는 거에요?
@user-bm9yt9zl5i Жыл бұрын
조수석 분 표정이 사색이 되어계시네 ㅋㅋㅋ
@user-fp4uq8vi8y Жыл бұрын
대단한 차량분석 전문가 리스펙합니다!
@kordojjang Жыл бұрын
신형 그랜저가 g80보다 조용한것 같은데 제 착각인가요?
@IHIH-fr7sz Жыл бұрын
5:31 형님 선루프 장착시 천장이 낮아져 실내공간 오히려 손해보는 것으로 알고있는데요? 그나마도 실내커버? 열어둔 상태로 하면 조금 낫긴한데 가끔 햇빛 들어오는 게 싫을 때도 있고 괜히 외부소음도 더 들어오는 것 같아서 커버까지 닫아버리면 더 답답해 지던데요 팩트체크 부탁드립니다. 사실 간단하죠 썬룹 장착차량 vs 일반차량
@user-em2pg7fc6i Жыл бұрын
저도 이부분은 천장부분이 확실히 낮아지는걸로 알고있습니다. 개방감은 당연히 썬룹유 지만요
@user-mu2my7jf7b Жыл бұрын
커버를 열었을 떄 높이가 더 높아집니다. 선루프는 커버를 열었을 때를 기준으로 해야하고요. 개방감으로 체감하는 공간감은 훨씬 좋습니다. 파노라마 안들어간 차 타보시면 머리 위로 시선 주면 답답해요.
@IHIH-fr7sz Жыл бұрын
@@user-mu2my7jf7b 커버를 열었을 때 더 높아진다 하셨는데 그럴리가 없다고 생각합니다. 님 말이 맞다면 외관상으로 봐도 파썬 장착 차량이 위로 더 튀어나와있단 말인데 맞나요?
@user-em2pg7fc6i Жыл бұрын
@@user-mu2my7jf7b 공감합니다. 허나 가끔사용하시는 분들은 옵션 선택시 잘 생각하셔야 할듯 하네요 ㅎ 유리면적 외 테두리 부분은(스웨이드 외 천장마감재) 확연하게 낮아지니 ㅎ
@IHIH-fr7sz Жыл бұрын
팩트체크!!!!!플리즈
@single_digit_handicap Жыл бұрын
시트 포지션 높으면 다리 편하지 않나요. 요새 현기세단 뒷자리 너무 불편..
@user-co1cl7mp5j Жыл бұрын
오프닝 신나네요ㅎ
@user-ir1yi3ss8s Жыл бұрын
우리나라 자동차 유튜브에도 높은 수준의 시승기가 있음을 자랑할 수 있게 해주는 영상입니다. 항상 건강 유의하세요 ^^
@sangguelpark8210 Жыл бұрын
그랜저TG 2.7 lpg 16년 23만키로 운행중입니다. 엔진 기어컨디션 좋아 5년 30만키로더타고 신차 구입 계획 이었는데
@sangguelpark8210 Жыл бұрын
작년 사고로 출발시 진동이 있어 작년11월에
@FAMAFOME Жыл бұрын
이번 그랜저는 정말 잘 나온것 같습니다. 가격이 좀 아쉽지만요
@nw6034 Жыл бұрын
아무리 그래도 전륜구동에 5천이라…
@user-dw3hb6wm6s Жыл бұрын
볼보 렉서스 :???
@user-ni7mz1hq9u Жыл бұрын
전륜이 후륜보다 안좋고 저급한 기술이라 이해하시는 분이시군요
@nw6034 Жыл бұрын
@@user-ni7mz1hq9u 승차감 주행성능에서 후륜구동 대비 전륜구동의 장점이 있나요?
@Donghwa_Geum Жыл бұрын
@@nw6034 스포츠카나 매니악한 차가 아닌 대중차에서는 전륜도 후륜 못지않은 장점이 많습니다. 실내공간, 직진이나 악천시 노면 접지력, 후륜대비 연비 향상, 생산비용 절감(후륜으로 저정도 구성하려면 g80가격대는 나올겁니다.)
@user-ni7mz1hq9u Жыл бұрын
@@nw6034 요즘은 전륜의 장단점이 어떻고 후륜의 장단점이 어떻고 하는 시대는 진작 끝났어요 이제 서스펜션도 전자제어로 하는 시대이며 과거에 알던 특성이나 장단점은 사실상 무의미해진지 오래입니다
@nowmad7926 Жыл бұрын
어쩌면 내연차가 끝나가는 시점에선 그랜저가 좋은 선택이 될 수 있을 듯 합니다
@kimsamyyy 4 ай бұрын
그돈씨~
@lightningpower1828 Жыл бұрын
휠베이스도 넓고 차체도 넓은데 거기대비 실내가 좀 작다고하니.. 좀 아쉽네요.
@tyrantjoe Жыл бұрын
카메라 형님 얼굴 굳었어 ㅋㅋㅋ
@jihyeounglee4013 Жыл бұрын
0.5억이 넘다니.
@user-tt3gj3dd1b Жыл бұрын
제가 살일이없는 차이지만 .. 즐거운 시간이었어요.
@user-yi8cz4hl4m Жыл бұрын
핸들 디자인 보면 볼수록 귀여워~~
@Byeongcheol-LEE Жыл бұрын
필터 잘받았고요 패키지가 생각보다 고급지네요
@user-ti9dt1os5f Жыл бұрын
돈만많으면 참 갖고싶은 차입니다~
@dhsaryunny Жыл бұрын
@kkmm9499 Жыл бұрын
😂😂😂
@user-du2gh9uf2g Жыл бұрын
100만 가야 정상입니다!!
@mr.smokerr Жыл бұрын
신나는삐지~
@user-ks8iz4rd9j Жыл бұрын
이쁜데 비싸네 .. 스타리아에디션
@user-fg5je3mq9j Жыл бұрын
익스클루시브 까지 딱 타협점이다.
@user-asdfqwer Жыл бұрын
오토기어는 몇 안되는 공부가 되는 채널임 오늘도 많이 배우고 갑니다
@sm8quattro336 Жыл бұрын
이돈이면 수입차사지 라고 생각하다가도 정비랑 감가 생각하면 결국 그랜저...
@all_sunday Жыл бұрын
그돈씨 그랜져가 된거 아닌지
@user-oc1zd8pd4j Жыл бұрын
이번 그랜저는 최고입니다! ❤😂🎉
@IHIH-fr7sz Жыл бұрын
14:20 KN차들은 양아치들이 많이 타는 차니깐 막 쏘다보니깐 브레이킹시 바로 뽷뽷 반응오게끔 하지 않았을까 싶네요 안전해야되니깐요
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
전 가치가 없다보네요. 차리리 K8 6기통4륜이 더 낮다고 보네요.
@user-yo4dh7tx6q Жыл бұрын
자동차의본질 리뷰의정석입니다.
@MmMm-yg6zh Жыл бұрын
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@MmMm-yg6zh Жыл бұрын
감사합니다❤️❤️
@user-lk1nx5lf3z Жыл бұрын
디자인은 역시 기아지 심지어 전모델 그랜져도 이뻤는데 이번 모델 그랜져 디자인 ㅈ같은거 인정 못하는 애들은 ㄹㅇ 현차리플팀인가
@all_sunday Жыл бұрын
10등 권!
@henricharriere5188 Жыл бұрын
저 핸들은 진짜 못볼꼴ㅋㅋㅋ
@user-jy6vy1gh7u Жыл бұрын
업로드28초만에 영상시청함ㅋ 해박한지식에 ㅂㄹ을 탁치고갑니다
@youngtaefly Жыл бұрын
1빠
@user-co1cl7mp5j Жыл бұрын
4등
@user-lf8tl1tr9b Жыл бұрын
소나타는이차살바엔 세일하는아우디6 를 사겠다
블라인드_Car Story
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