역대 최대 계약 예상
18:01
2 сағат бұрын
당분간 얘가 최강!
17:48
7 сағат бұрын
도요타 또 조작질
12:22
12 сағат бұрын
아.. 리릭! 2년만 빨랐어도..
26:41
16 сағат бұрын
뭘 어떻게 했길래 이런 거냐?
20:21
이런 공구를 하는 이유가?
12:33
중국 혐오자
19:16
28 күн бұрын
초년 개고생
12:11
28 күн бұрын
Пікірлер
@followurbliss1010
@followurbliss1010 46 минут бұрын
아직 100만이 아니구나.. why??? Ev3주문하고 왔습니다 밀리언셀러를 넘어 스테디셀러가 되길 오토기어와 함께 가즈아~~~ ❤❤
@user-yd4hz8mv4k
@user-yd4hz8mv4k Сағат бұрын
감사합니다
@user-xu6pf7tu9s
@user-xu6pf7tu9s 2 сағат бұрын
엔카 기웃거리면서 740e 보고있는데 귀신처럼 띄워주는데요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TOM-ce5bc
@TOM-ce5bc 3 сағат бұрын
리릭이 좋은차냐 아니냐를 떠나서 국내 시장에서 가망은 없어보이네요 EV9이 구린차라서 망한게 아니라 가격때문에 망했는데 리릭은 EV9 보다 작고 좁은데 가격은 몇천이 더 비싸니 말 다했죠
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 3 сағат бұрын
2035년은 되어야 꺾일 듯.
@user-ew8sc5ln1t
@user-ew8sc5ln1t 3 сағат бұрын
St2 존버합니다
@leegw1547
@leegw1547 3 сағат бұрын
기아와 현대의 전기차 전략이 상반되는게 재밌네요. 기아는 EV3/4/5 부터 시작해서 전용플랫폼ev 대중화를, 현대는 제네시스 gv90, 아이오닉7 같은 기술을 선도하는 하이엔드 위주의 전기차를 내놓아서 시장 기술우위와 판매 볼륨 모두를 확보한다는 전략!
@user-fp3kz4yk8q
@user-fp3kz4yk8q 4 сағат бұрын
정정보도 멋지십니다
@thecheerfuldreamer
@thecheerfuldreamer 4 сағат бұрын
24년인데요... 그떄랑 뭐가 달라진 건지 잘 모르겟네요.. 머스크 요즘에는 테슬라봇 가지고 노는거 같아요
@user-kl3qs5dp5u
@user-kl3qs5dp5u 5 сағат бұрын
수소가 한국의 미래입니다. 수소산업 화이팅
@user-ol6cz2ud2w
@user-ol6cz2ud2w 6 сағат бұрын
Catl것도 아니고 거기에 파우치타입이면 가격대비 좋다고 생각해요 공차중량이 파우치쓰면 확실히 떨어지네요 정정보도에 깊은 감사를 표합니다
@user-uy3um5ze6g
@user-uy3um5ze6g 7 сағат бұрын
와 중국차 찬양하는 애들 좋겠다...꼭사길바란다 ㅎㅎ 난 90%할인해도 안살꺼다 ㅎㅎ
@user-ht9fq6qo8z
@user-ht9fq6qo8z 7 сағат бұрын
유럽의 양아치 근성이라...몰랐네요...선생님 덕분에 많이 배우고 갑니다...진작 알았으면 안샀을텐데...
@electro_king
@electro_king 8 сағат бұрын
반박불가 옳은 말씀입니다😅 소비자는 바보가 아니죠 ㅎㅎ
@leez4033
@leez4033 8 сағат бұрын
한성 이미지가 큰일난거 같은데? 벤츠 이미지빨 받았었던거지 한성이 뭐 대단하다는걸까요
@JamesKim-bb2rq
@JamesKim-bb2rq 8 сағат бұрын
아후 2027년까지 전기차는 보류해야것다... 아님 장기렌트나 리스로 알아봐야지
@user-ht9fq6qo8z
@user-ht9fq6qo8z 9 сағат бұрын
3년에 6만...알았으면 안샀을텐데...이제 알았네요...좋은 정보 감사합니다
@user-if7ob7zq6o
@user-if7ob7zq6o 12 сағат бұрын
급발진 안나게 안전하게 만들라 최첨던이라도 급발잔 나면 죽음 목숨
@jenniea4247
@jenniea4247 12 сағат бұрын
지금 드뎌 토요타 터졌네여 ㅋㅋㅋ 아웃
@user-th3lq3md6j
@user-th3lq3md6j 15 сағат бұрын
취등록세 50할인 개소세 149만원 할인 2.5 세금 60 1.6하브 세금 26만원 추후 중고처분시 가솔린보다 높은매각시세 하이브리드가 300더비싼데 세금 혜택으로 갭차이 매꿔집니다
@user-rr6jg5of8m
@user-rr6jg5of8m 17 сағат бұрын
응원합니다 😊
@muu_7416
@muu_7416 18 сағат бұрын
그렇다고 현기가 믿을만 한지는 아직 잘... 중립기어넣고 지켜봐야지
@nowmad7926
@nowmad7926 4 сағат бұрын
그런식이면 자동차도 다 타지 말아야 하고 휴대폰도 다 쓰지 말아야지 적어도 현대기아는 전세계적으로 폭스바겐 디젤 게이트나 현재 도요다처럼 뒤통수 치는 일은 안했다
@muu_7416
@muu_7416 10 минут бұрын
@@nowmad7926 ? 뭔소리야 도요타가 조작했다고 해서 현기가 깨끗한건 아니다 라는 말을 한건데 자동차를 타지 말아야 된다는 건 대체 뭔 논리야 아 부족함은 있어도 조작은 안했으니 깨끗하다 이논리임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 크게 통수안치고 자잘하게 띠꺼운짓 하는건 괜찮나보네
@cho_i_ja_sun
@cho_i_ja_sun 18 сағат бұрын
영상 첫 시청시 차량을 바꿀맘이 아예 없어서 그렇구나 하고 봤던영상인데 EV3 가격발표후 바로 계약을 했습니다 너무 아쉬운 공구를 놓쳤네요 ㅜ 오토기어 화이팅입니다!!
@user-tv6lm2rz8o
@user-tv6lm2rz8o 18 сағат бұрын
좋은정보 감사합니다. 혹시 저 정보 출처도 알수있을까요?
@user-kp8yd3he1k
@user-kp8yd3he1k 18 сағат бұрын
이것이 바로 쇠형님이 무한 신뢰를 받으시는 이유이죠
@user-bi9rb5jv3h
@user-bi9rb5jv3h 18 сағат бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Y8WEZqeTuLjSp6c.html 이걸보면 국산차는 순위에 들지 못하고 중국차는 순위에 들었어요. 뭐가 맞는거지 모르겠네요
@taainimen2763
@taainimen2763 19 сағат бұрын
저는 인프라는 해결될것같은데 전기 공급이 문제라고 봅니다
@Elephant_01
@Elephant_01 19 сағат бұрын
궁금해서 여쭙니다.. 전기차는 배터리 수명이 있을텐데, 이후 배터리 교체는 어떻게 하나요? 추가보험으로 비용이 다 커버되나요? 그럼 일반 내연기관 차량보다 보험료가 훨씬 비싼건가요? 아님, 배터리 보증기간이 아주 길어서 한번 정도는 무료교체가 가능한 건가요?
@user-kp8yd3he1k
@user-kp8yd3he1k 18 сағат бұрын
아이오닉5 택시 30만km 탄 차들의 배터리 수명이 95% 정도 나옵니다. 아무 걱정하지 마세요. 배터리 수명 다 되기 전에 차 수명이 못 버팁니다 ^^
@Elephant_01
@Elephant_01 18 сағат бұрын
@@user-kp8yd3he1k 와.. 배터리가 그 정도나 오래가나요? 휴대폰 1년 넘어가면 슬슬 효율 떨어지는데.. 차량 수명보다 길다니.. ㄷㄷㄷ
@iml7878
@iml7878 19 сағат бұрын
공구 한번더 부탁해요~~
@user-pd4ng5wf8p
@user-pd4ng5wf8p 19 сағат бұрын
여행가는데 폰이 플립이라 배터리 순삭이라 영상이든 카메라 잘 안씀. 그래서 액션캠이나 포켓3 사려고 해요. 사실 거의 아이패드로 쓰는지라 다시는... 플립 안쓸것...ㅋㅋㅋㅋ쿠ㅜㅜ 패드는 번역기랑 지도볼거라 걍 하나 마련하는게 낫겟더라구요.
@e.2227
@e.2227 20 сағат бұрын
이분 말씀이 정답이네..
@nujabes90
@nujabes90 20 сағат бұрын
현기차 만세 ~~ 다음전기차는 무조건 현기다
@JYJ1217
@JYJ1217 20 сағат бұрын
모닝ta에도 순정 옵션으로 들어가서 옵션 안들어간 모닝 차주님들도 D I Y 많이들 하십니다 ㅎㅎ
@user-gk5xz8hq2s
@user-gk5xz8hq2s 20 сағат бұрын
한국에 중국전기차 못다니게 해야합니다 집앞에 도로에 중국전기차 돌아다닌거 자체가 국민들에게 불안과 위협을 줍니다. 언제 터질지도 모르는 중국 차를 한국에 들인다니!! 정부에서 중국 차 한국에 아예 못들어오게 해야합니다. 들어와봤다 중국차 쪽팔려서 안타겠지만 ㅋㅋ중국차 타고다니면 진짜 싼티 장난아님 돈없고 못산다는거 티낼려면 중국차 타고다니겠죠
@hwanju94
@hwanju94 21 сағат бұрын
ev3 썬루프 휠타이어 빼고 풀옵 계약 넣었습니다~ 그누가 그돈씨라 해도 나는 큰차가 싫어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 작은차에 기능 다 집어넣고 10년 넘게 탈렵니다~~
@nowmad7926
@nowmad7926 22 сағат бұрын
역시 빠른 추가 정보와 피드백 덕분에 신뢰가 더욱 쌓이게 되는 겁니다 좋은 정보 꼼꼼하게 알려주셔서 시청자들은 그저 좋습니다
@HBRacing_GDRC
@HBRacing_GDRC 22 сағат бұрын
그래도 좋은거다 이거넴
@user-io3ro7tc2f
@user-io3ro7tc2f 22 сағат бұрын
수고하셨습니다. 현재 LG는 롱셀규격의 개발에 진심입니다. 롱셀규격의 장점이 무엇인가 분명히 있는 것 같은데, 조금 알아봐주시면 LG배터리 전략에 대한 이해가 높아질 것 같습니다.
@jkpark81
@jkpark81 22 сағат бұрын
레이ev출고예정입니다. 이 영상을 보고, 댓글도 보고, 여러 좋은의견 많이읽었습니다. 결론은 그대로 출고 예정입니다. 따뜻한지역에 살고 있고, 겨울도 짧고 그렇게 추워지지 않는곳이며, 항상 완속충전기에 여유롭게 충전할수 있을 뿐아니라, 세컨카로 도심용으로 사용 예정입니다. 이 가격대에 개인사업자가 혜택을 누리며 사용할만한 전기차도 없네요. 영상 및 파생된 댓글 모두 감사합니다.
@LightKnight2020
@LightKnight2020 22 сағат бұрын
전 K배터리라 만족합니다. 결정했습니다. 😆😆😆
@HarveysPizzeria
@HarveysPizzeria 22 сағат бұрын
한성모터스가 한국회사가 아닌 것은 혹시 비공개 정보인가요? 말레이시아 부호 순위에 항상 이름을 올리는 합셍그룹 (Hap Seng Group)를 소유하고 있는 리우 가문은 말레이시아, 싱가폴, 홍콩에서 주로 사업을 영위하고 있고 사업의 주 영역은 부동산 개발, 금융 (투자,운용) 이지만 그에 못지 않게 무역업도 단단한 한 축을 이루고 있는데 (각 국의 시멘트, 건축자재 등을 포함한) 1969년부터 말레이시아에서 메르세데스 벤츠에 대한 딜러 사업권을 따낸 뒤로 중국, 대만, 말레이시아, 싱가폴, 홍콩, 베트남, 호주, "한국" 에서 가장 큰 규모로 벤츠, 포르쉐, 람보르기니 등의 딜러십을 갖고 있는 회사입니다. 당연히 1985년 한국에 설립된 한성자동차는 합셍 그룹의 자회사이고, 여기서 한성은 합셍 (호끼엔 - 말레이시아, 싱가폴로 이주한 화교들의 언어 발음 = 광동어처럼 호끼엔어 라고 보시면 됩니다.)의 한국실 발음이며 중국어(보통어,북경어)로는 한셩이 되겠죠. 중국계라는 소문이 있다, 중국자본이 포함되어 있다 가 아니라 아예 말레이시아 합셍그룹의 자회사입니다. 말레이시아 출신의 리우 가문은 말레이시아 최대 부호 중의 한 명이며, 말레이시아 부호들의 대다수가 그렇듯 중국계이므로 당연히 싱가폴에서도 큰 사업을 하고 있고, 홍콩에서도 큰 사업을 하고 있다보니 중국 본토나 대만에도 당연히 진출을 해있는 상태인데, 이게 스스로 '중국계'라고는 인정을 하나, 중국인이라고 인정을 하지는 않을 것 같습니다. 어디까지나 중화인민공화국이 세워지면서 정치적인 이유로 타국으로 터전을 옮긴 사람들이 화교들이니까요. 한성자동차에서 이 사실을 굳이 공개하고 있지 않은 것이라면 이 댓글이 삭제될 수도 있겠지만, 저는 위에 나열한 합셍그룹의 다양한 사업들과 회사들 중 한 곳과 거래를 하고 있고, 그로 인해 말레이시아 파트너가 한국에 오면 항상 한성자동차 본사에 들러 관계자들과 식사를 하고 가기에 두 회사의 관계를 듣고 나서, "아~ 어쩐지 한성이라는 이름이 되게 한국답지 않더라니!" 했었는데, 일부러 한성에서는 해당 사실들을 비공개로 취급하고 있는 것인지는 잘 모르겠네요!
@HarveysPizzeria
@HarveysPizzeria 22 сағат бұрын
아, 덧붙이자면 벤츠 최대 주주가 중국이다(?)는 와는 합셍그룹이 직접적 관련이 없는 것으로 알고 있습니다. (거듭말씀드리지만, 화교일 뿐이지 중국에 거주하고 있지 않은 말레이시아인입니다.) 제가 파악하기로는 벤츠의 아시아 최대 딜러 (최대시장 중국, 한국 등지의 최대 딜러사이므로)로서, 벤츠의 최대 '고객'인 것으로 알고 있고, 그래서 메르세데스벤츠 본사는 물론 각 지역별 법인 ex. MBK (메르세데스벤츠코리아) 라든가 MBC (차이나 법인? 이 있겠죠?) 보다도 현지에서는 입김이 센 것으로 알고 있습니다. 이를테면 독일 본사에서 글로벌 지침이 내려와도 '아 우리는 이렇게 할게~ 현지 실정에 안맞네!' 라고 하면 웬만하면 독일 본사에서도 들어줘야 하는 입장인거죠.
@paran0829
@paran0829 22 сағат бұрын
3천만원대에 이정도 배터리만도 좋은거죠~
@user-kc5qp5hb2m
@user-kc5qp5hb2m 22 сағат бұрын
현기차 주식 매수찬스
@user-uc7iw1jm7e
@user-uc7iw1jm7e 23 сағат бұрын
보증해주셨어 정말 감사합니다
@user-tc9pw6xm6f
@user-tc9pw6xm6f 23 сағат бұрын
급발진,충전인프라문제 해결이우선
@nowmad7926
@nowmad7926 21 сағат бұрын
진짜 댓글 1개따리들은 분탕 외에는 할 말이 없냐? 전세계 충전기 비율 1위인 나라에서 충전기 타령에 급발진 의심 사고 비율 1위인 비머한테는 죽어도 말 못하지?
@Thomas-Isiah
@Thomas-Isiah 20 сағат бұрын
복붙 모지리 앵무새들 한심하다 ㅋㅋㅋ
@user-il1ye6kt4v
@user-il1ye6kt4v 23 сағат бұрын
중국에서 만든 이동화장터 대용 전기차 ㅋㅋ
@user-il1ye6kt4v
@user-il1ye6kt4v 23 сағат бұрын
한성벤츠판매 접어라 쪽팔리게 ㅋ
@user-vzvzvzv7263
@user-vzvzvzv7263 Күн бұрын
빠른 정정 감사합니다. 역시 프로 이십니다~ ㅎㅎㅎ 믿고보는 방송
@hyunjoonseo1894
@hyunjoonseo1894 Күн бұрын
깔끔합니다. 인정하고 사과하고 정정하는 것.. 정말 단순한데 이걸 못하는 유튜버들이 99프로 이상이니.. 결국 여럿 피곤해지게 만들죠.. 쇠형님 파이팅입니다~
@user-bx9le6lm2w
@user-bx9le6lm2w Күн бұрын
2차해주새요