0:00 아이오닉5 만 1년 사용 소감 1:25 내연차와 전기차 이용 경험의 엄청난 차이 3:05 도심 이용시 뛰어난 체감 성능의 이점 6:35 내연차 대비 실내 공간의 이점 7:11 이동 수단을 넘어 거주 공간 이점 8:48 유류비 대비 경제적인 유지비 11:00 디자인 만족도 대비 떨어지는 실내 고급감 12:33 후면 글래스 구조적인 문제 13:13 기본과 보스 오디오 만족도가 모두 떨어짐 14:11 AP 및 소프트웨어 만족도 떨어짐 15:27 디지털 사이드 미러 강력 추천하는 이유 17:41 합리적인 옵션 구입을 권하면서 풀옵션 고집하는 이유 23:17 전기차 구조적인 단점도 충분히 고려해야 함
@joojak57 Жыл бұрын
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
@user-vincent762 жыл бұрын
국산차타다가 비엠을 처음탄날 와!!! 이래서 독삼 독삼 하는구나.. 이러면서 10년간 기변하면서 비엠만 탔습니다. 테슬라 차에 관심이 있어서 영상을 찾아보다가 오토기어를 알게되었고, 현대 기아의 전기차 수준이 매우 높다는걸 알게되었습니다. 하여 ev6를 시승해보고 바로 아이오닉5를 렌트카로 뽑았습니다. 신차는 2년 가까이 기다려야한다는 말에 바로 질러버렸습니다. 현재 3주차이며 3천키로 가까이 탔는데, 탈때마다 와!!와!!와!! 대만족하면서 탑니다. 진짜 내연기관차는 차도 아닙니다. 충전인프라, 배터리가 위험하다 등등 부족하다 느낄수 있는점은 존재하지만, 20년넘게 자동차를 타면서 최고의 선택을 하게 해준 오토기어채널에 감사합니다.
@user-dd2ei6jc7b Жыл бұрын
정말말씀 잘하심니다
@user-rt3ov7kz7w2 жыл бұрын
디지털 사이드 미러 격하게 공감합니다. 아이오닉 5 옵션에서 가장 돈값하는 옵션입니다. 비오는날 밤에 특히 가독성 끝내줍니다. 안전 생각하시면 무조건 넣으세요~
전 전기차로 전비향상도 생각해서 익스클루시브등급을 골라 (19인치) 프레스티지초이스(190만원) 옵션을 넣어 프레스티지등급에도 추가해서 넣어야되는 옵션까지 포함해 만족스럽게 쓰고 있습니다 실내V2L과 컴포트도 추가했구요 비전루프를 생각했다면 무조건 프레스티지등급을 했을꺼고 HDA2 (반자율주행) 수준이 테슬라 수준이었다면 빚을 내서라도 했을꺼지만 익스클루시브에 들어가는 HDA1도 충분하다는 생각과 주변에 아이오닉5와 EV6에 HUD가 장착된분들의 피드백이 시야에 걸린다 굳이 있어야될 필요성을 못느끼겠다 끄고다닌다 이런분들이 대부분이더라구요 그래서 전 프레스티지를 안했어요 비전루프도 일반 파노라마선루프처럼 열리는 시스템도 아니고 동호회나 주위에 돌튀어서 금가 깨지는분들도 나오고 해서 안넣길 잘했다는 생각이 드네요 솔직히 운전할때 선루프에 들어오는 하늘이 보이는 각도도 아니니까요 제 개인적인 의견입니다 저는 22년 3월2일 처음받아 12000킬로 뛰었는데 대만족이네요 전기차에 V2L를 사용해보니 제생활이 차로 인해 바뀌었네요
@autogearr2 жыл бұрын
꼭 필요한 옵션을 잘 골라서 출고하셨군요! 비전 루프는 선호하지 않는 분들이 더 많으신듯 합니다. ^^
@user-iw4yx7ct6d2 жыл бұрын
아이오닉5.. 올해 안으로 계약하고 내년부터 끌고 다니는 게 제 목표입니다. ^^ 꼭 이룰 수 있게 응원해주세요. (저는 구독, 좋아요!로 보답하겠습니다.)
@autogearr2 жыл бұрын
내년초 출고 받아서 운행하실거라 믿습니다! ^^
@jung033612 жыл бұрын
미리 계약하시는게...
@user-dx9zk9zw5d2 жыл бұрын
지방은 보조금 때문에 차가 안나와요...ㅠㅠ 저 1년 3개월 기다리고 있습니다...
@user-jc4kn7eu6g2 жыл бұрын
08:30 "전기차는 정지해 있는 시간까지도 활용할 수 있다" 흔히 말하는 가성비 등등 표면적인 장점외에 정말 중요한 부분이네요.
@jhbk92672 жыл бұрын
개인적으로는 생활 패턴 상 V2L을 많이 안쓰다보니 옵션 중에는 디지털사이드미러가 만족도가 가장 좋네요 ㅋ 비 오는 날 뿐만 아니라 어두운곳, 그리고 주차할 때도 정말 너무 편리합니다
@dasrmmedia2 жыл бұрын
동감입니다. 저도 9000km 동안 V2L은 아직 한번도 사용을 못해봤네요. DSM은 예상 밖으로 엄청난 만족감을 줍니다. 처음엔 제가 원하지 않던 옵션이라 걱정도 많이 했는데 지금은 제 자동차 인생에 가장 만족하는 옵션이 되었습니다. ^^
@spring86142 жыл бұрын
저두요 ㅋㅋ 디사미 아직 시기상조다 호불호갈린다하는사람특: 시승차로 하루밖에 운전안해봄
@tuesholiday2 жыл бұрын
첫 시승기 리뷰에선 다들 까는 옵션이었는데 역시 사용해보면 옵션으로 넣은 이유가 다 있었군요
@dasrmmedia2 жыл бұрын
@@spring8614 열열히 인정합니다 ㅎㅎㅎ
@dasrmmedia2 жыл бұрын
@@tuesholiday 그러니까요...저도 까는 시승기만 보고 옵션으로 안넣었을 정도니까요. 앞으로 그런 시승기는 믿으면 안되겠어요.
@user-vr2rr2vk5x2 жыл бұрын
1번👍👍👍
@cjpark9775 Жыл бұрын
형님덕분에 아5 계약했습니다 gv90나올때까지 탈생각입니다 담주에 차 나온다네요~^^
@user-hostrtno1hond2 жыл бұрын
제가 1년 가까운 세월동안 아이오닉5를 타며 생각해온 바를 쇠교수님께서 빠짐없이 짚어주시네요^^ 아이오닉5는 정말로 만족도가 높은 자동차입니다. 비록 내부 인테리어에 플라스틱 소재가 많이 사용되었다는 점과 보스 오디오가 만족스럽지 못하다는 점이 아쉽긴 했지만, 그 외에는 이제까지 타본 차 중 만족도가 가장 높았습니다.(후면 글래스는 발수 코팅을 하니 상당 부분 문제가 해결되었습니다^^) 무엇보다 실내 거주성은 정말이지 매번 감탄하게 되네요. 차량 크기에 비해 거동성도 훌륭해서 안심하게 되는 차입니다. 개인적으로는 디지털 사이드미러 라는 것이 생소해서 나름 안전을 생각한다는 명분으로 옵션을 선택하지 않았는데 이건 두고두고 후회됩니다. 현대는 풀옵다는 게 오히려 돈 버는 것 같아요. 신형 아이오닉5에는 탐나는 옵션이 추가되었더군요. 현대자동차의 앞날이 정말 기대됩니다^^
@torydo66652 жыл бұрын
아이오닉 5 택시 타 봤는데 생각보단 좋더군요. 전기차에 대한 호감이 급 상승했는데 뉴스에 나오는 화재를 보면 화재가 나면 급격히 빠른 순간에 크게 순식간에 불이 나기에 그게 가장 두렵더군요. 밧데리 전문가들 조차 리튬이온 밧데리의 화재에 대해서 두려움을 말하고 전기차 타는걸 두려워하는 걸 보면 화재 빈도는 낮을지라도 한번 발생하면 최악의 경우 빠져 나올수도 없는 경우가 많을것 같네요. 리튬이온 전기차 화재를 막을 기술이 빨리 완성되면 참 좋겠네요.
@txs7976 Жыл бұрын
LPG택시 처음 나왔을때 개스통 폭발한다고 엄청 난리법석ㅋ 개솔린 LPG는 화재발생 기름통 개스탱크 아닌 엔진룸화재 인데요. 전기차 밧데리 화재는 골로 가는것 아님? 전기차 화재사고 나서 타계하신분이 증언 할수없으니 답답 하지만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@broadone8574 Жыл бұрын
'V2L, 넒어진 실내공간, 슬라이딩 센터콘솔' 등, 아이오닉5는 전기차의 활용도를 제대로 구현된 모델이라고 생각합니다. 특히나 전동공구와 각종 전자제품을 어디서나 쓸 수 있게 되면서 아이오닉5 없는 일상으로 돌아가긴 어려워졌어요.
@wonjunlee2521 Жыл бұрын
전기차는 하부세차 해도 되나요? 겨울에 염화칼슘 때문에요.
@moon_hyuk3432 жыл бұрын
차 계약한지 249일 째 대리만족하고 갑니다~
@ddslee28752 жыл бұрын
저두다음 차구입시에 전기차로갈생각입니다 한 3~4년후., ^^
@RootTube Жыл бұрын
아이오닉5 구매욕심에 궁금했던 것들이 다 담겨져 있네요.. 잘 봤습니다.. 전기차가 보험료가 비싸다는 것은 풍문인가요? 진실인가요? 실제 구매했을때 부가적인 비용도 궁금합니다.
@goodent1st Жыл бұрын
전기차 bolt ev 소유하고 있어서 대부분의 말씀에 절대 공감합니다. 단, 실내 마감은 아시다시피 전기차가 원가가 다른데 많이 쓰이기에 당연한 부분이지만... 그래도 우리가 느끼는 감성은 어쩔수가 없는가도 싶습니다. 후기 공유, 감사합니다.
@user-pk9xl7sb8u Жыл бұрын
디사미 안넣고 어라운드뷰는 넣었는데 깜빡이키면 계기판에 사이드카메라 나오나요?
@sehor268 Жыл бұрын
혹시... 썬팅어떻개하셨는지 여쭤봐도되나요
@lawMJ652 жыл бұрын
저는 개인적으로 승차감도 큰 장점이라고 생각합니다. 소유하고 있는 5시리즈 보다 더 편한느낌입니다.그런데 시트는 뒤로 많이 뉘어야해서 조금 불편했습니다.
@tonykim67942 жыл бұрын
디지털 사이드 미러 실제로 써보면 완전 대박입니다. 시승기에서 괜히 시니컬하게 이거 별로라고 까는 평가는 절대 믿지 마시길. 비 많이 오는날 써보면 진짜 대박인거 바로 압니다.
저도 전기차 2년 넘게 타고 있는데 잔잔바리 리콜 몇번빼곤 센터 가본적이 없네요 저번 내연기관차는 3달에 한번씩 가고 가면 30~50 씩은 깨졌던거 같은데 ㅠㅠ 차에서 오는 스트레스가 거의 없어서 참 좋습니다 ㅎㅎ
@HS-bf5yl2 жыл бұрын
롱텀배터리사용기 잘 봤습니다~
@user-mk1yd3ye6r2 жыл бұрын
제일 사고 싶은차 1위가 아이오닉5입니다 언젠가는 살수 있겠죠? ㅠㅠ
@user-mg8mm4yc4n2 жыл бұрын
타이어위치교환은 언제할실건가요?
@aegiscombat2 жыл бұрын
전기차 화재에 대한 내용도 다뤄주세요~~ 어떻게 조심하며 타야되는지 이런 정보도 있었으면 좋겠어요~^^
@xoi00iox Жыл бұрын
바닥 안 긁히게 조심해서 운전하시면 안전합니다~
@nowmad79262 жыл бұрын
오토기어의 전기 자동차 영상은 버릴 게 없죠! 쇠교수님이 꼭 사라고 하시는 전기 자동차가 어서 빨리 나오길 기다리고 있습니다😄 앞으로 어떤 브랜드가 새로운 강자가 될지 지켜보는 재미도 쏠쏠하네요
@jonghyukpark652811 ай бұрын
현대
@user-ts7py6gl2w2 жыл бұрын
아오5 그래도 사고싶내요 내연 신차 이제 4년되어서 내무장관님이 5년 더 타라고 해서 ㅜㅜ
@user-st6fz8vk4m2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!
@user-ny5pc8vr5d Жыл бұрын
모니터 화이트 베젤이 맘에듭니다. 그리고 페달위에 삼선 쓰리빠도요.ㅋㅋ
@user-lg8bq2tq7u2 жыл бұрын
4천킬로...ㅠㅠ 4만 가까이 타는 난.. 아5 정말 만족스럽네요.. 장점가득인차
@suminlee53962 жыл бұрын
돈없으면 당연히 합리적으로사야 하는거고 여력이 충분하면 풀옵션도 좋은 선택이겠네요 ㅎㅎ 옵션이 다 돈값하는편인가봅니다
@raonwolrd9 ай бұрын
단점 2 뒷유리 더러워지는 문제 룸미러 블랙박스로 외부설치로 해결가능하지 않을까요?
@daewoolee653914 күн бұрын
4륜은 쏘는 스타일이 아니면 필요없나요?
@user-wh6xh4cw2k2 жыл бұрын
작년에 아5를 받았어야 했는데 취소... 결국 ev6 올 4월에 받아서 타고 다니네요
@user-tu7kf3qc4c2 жыл бұрын
소프트웨어만 잘나오면 현대는 정말 잘될꺼 같습니다
@icestorm78072 жыл бұрын
개인적으로 디자인에 많이 공감됍니다..아이오닉5 나왔을때 정말 기대가 컷거든여..이런식으로 전기차 만들어서 여러 종류의 차 만들면 다른회사들보다 많이 앞서가겠다고 생각했는데 6보니까 또 다르네여..개성있는거랑은 약간 느낌이 달라여..실내 후져보이는건 테슬라도 마찬가지 아닌가여? 그냥 아이패드같은거 하나 달랑 있는거 같음.. 럭져리 하다고 느끼려면 1억이상 짜리로 사야돼는데 전기차던 내연기관차던 너무 비쌈..
@user-tv3kv7qz8s2 жыл бұрын
오디오 스트리밍 멜론 연동 되지않는지요 그렌져3.3는 연동이 됩니다 aac+ 나 고음질로 플레이됩니다 ibl 들어있음니다 사운드는 아주 좋습니다
@choe35282 жыл бұрын
디지털 사이드 미러는 딱~ 2가지죠 시승으로 한두번 타보면 불편하기 짝이 없고 풀옵션으로 구매하면 돈값을 하는 겁니다.
@kjk78122 жыл бұрын
응원합니다 교수님 ^^
@user-gu8gc4nj9f2 жыл бұрын
와 이건 실구매자에게 꼭 필요한 내용이로군요. 역시^^
@amigoblast20952 жыл бұрын
와 첨으로 쇠형님한테 하트 받아보네요 감격입니다ㅠㅠ
@autogearr2 жыл бұрын
감격은요 ^^;; 하트 하나 더 드립니다. ^^
@amigoblast20952 жыл бұрын
@@autogearr 망극하옵니다ㅠㅠ 여행다녀오느라 이제 답글 달아요! 항상응원합니다^^
@nr50052 жыл бұрын
맞아용 애프터 마켓에서 장착했다가 문제가 생기면 매우 골치아파져요 ㅎㅎㅎ 자주 쓰진 않지만 가끔 꼭 필요하다면 옵션 많이 넣어도 나쁘진 않은 것 같아용 ㅎㅎ
@user-ly1wb7cs9m2 жыл бұрын
아이오닉6 예상 가격 보니까 아이오닉5가 최고의 혜자 전기차였네요 ㅎㄷㄷ
@iammegatron54912 жыл бұрын
아이오닉5 디지털 사이드미러 저같은 경우는 고개를 좀더 숙여야 해서 그게 좀 불편하더군요. 짧은 시승이라 그런가..거울이 있는 자리에 카메라가 있으니 첨엔 좀 어색하더군요.. 거울로 보면 거울보고 자연스레 숄더첵이 되는데, 디지털 미러는 전방 주시하다 뭔가 시선을 너무 떨구는 듯한 불편함이 느껴졌고,,화각 조정을 할 수 있는 범위가 좀 작다고 느껴졌습니다.
@user-xv3uv8ku6w2 жыл бұрын
짧은 시승에서 그렇게 느끼는 것 때문에 시승 리뷰 대부분이 디지털 사이드 미러를 사지 말라고 조언하는 실수를 범하게 되는거죠. 그러나 실사용해보면 느낍니다. 디지털 사이드 미러는 아이오닉5 최고의 옵션입니다.
저도 10개월동안 2.2만 키로 주행하면서 너무 만족하면서 탑승했었는데요 as 전혀 받을일 없이 잘 탔는데 ㅠ 2주전쯤 리콜 받고나서 갑자기 계기판이 원인불상의 깜박임과 경고등이 시전되기 시작하네요 완전 불규칙적으로요. 개인적으로 추정원인은 소프트웨어 오류라 생각되는데 진단기 물려도 안나오네여 ㅋ 전국에 계기판 제고가 하나뿐이라 섭외해서 교체해주겠다고 하는데 고쳐보고 후기 남기겠습니다~~~ 최근에 나온 문제를 제외하고는 기존 내연차량 다 팔고 전기차 하나더 구매하게 해줄정도로 만족스럽고 사용도가 전천후 입니다 ㅎ
@jongamtiger8 ай бұрын
혹시 지금 어떻게 되었나요?
@BSPILOT8 ай бұрын
@@jongamtiger 그때 바로 블루핸즈 방문했고 증상바로 시현되서 계기판 교체 받았습니다!
음.. EV6 듀얼모터인데 충전을 회사에서 하다보니 충전에 대한 스트레스는 없는데 저 말고 다른 분들 받아서 저에게로 오는 경우가 있었네요. 4월말에 출고 받고 5월 말인가 일 끝나고 어디 보령을 가야해서 급속으로 충전을 하고 있는데 포터2 EV가 들어오더니 충전중에 차 안에서 간식 먹고 있는데 창문 두드리며 자기가 급하게 집에 가야하는데 저 충전하던걸 끊고 자기가 먼저 좀 하면 안 되겠냐고 하더군요.. 전 아주 급한게 아니니 양보는 하긴 했습니다만 좀 황당하기도 하더라구요. 외부에서 제 돈 주고 하는 첫 충전에 벌써 이러니 앞으로는 더 할수도 있겠구나 생각이 들더라구요. 아니나 다를까 그 충전소는 항상 화물EV 만 있긴 하더라구요. 넥쏘도 같이 운용중인데 전 아직 넥쏘가 아주 많이 편하긴 합니다. 게다가 인포테인먼트도 제네시스급이라 아이오닉5나 EV6 보다 더 좋아요. 운전재미와 쾌적감, 뒷좌석 공간감은 확실히 EV6가 압도적입니다.
@jayhh71362 жыл бұрын
차 계약하려고 ev6 렌트해보고 아이오닉5 시승했는데 거주성은 아이오닉이 훨신 좋던데요..? 아이오닉 공간 자체가 더 크고 ev6는 낮고 길던데요...? 헤드룸은 말할것도 없구요
@allblack19822 жыл бұрын
@@jayhh7136 ㅡㅡ??? 제가 넥쏘랑 EV6를 가지고 있어서 그 둘을 비교 한건데요..?
@j.s63782 жыл бұрын
디지털사이드미러 의외네요 불편하다 하실줄 알았는데
@Lee-gd5ou Жыл бұрын
천연기죽은 곰팡이 균 생겨요
@user-gx4pk2uk2f2 жыл бұрын
쇠교수님은 틴팅 안하시나요? 여름에 너무 덥지않으신지…
@nanro4822 жыл бұрын
쏠라가드 LX 시공하신걸로 알고 있습니다. 시공 영상도 오토기어에 있습니다. 아마 법규 지키시느라 투과율 높은 필름을 시공하신걸로 알고 있네요.