@gotuble 3 жыл бұрын
In Nederland is de prijs is een nóg valsere noot. € 25.620,- voor de 1.5 Comfort, € 31.540,- voor de Crosstar. Zonder accessoires. Prijzen 2021. Toch maar wachten op de elektrische uitvoering van deze auto, als die er zou komen? Spijtig, ik vind het concept van deze auto helemaal kloppen. Zet hem in de markt voor maximaal € 24.995,- (inclusief accessoires) en deze ingenieuze Honda zou goed verkopen. Ook in Nederland.
@autogids 3 жыл бұрын
Wij volgen uw redenering volledig! Ingenieus concept, ergonomisch, praktisch en technologisch hoogstandje... Maar helaas door de prijs kom je snel bij concurrenten uit.
@j.r.arnolli9734 3 жыл бұрын
De 'gewone' Jazz heeft óók de 16" velgen. Nou nog de 'neus/grill' van de Crosstar op de gewone plaatsen en we zijn van de 'boxer'-neus af. Voorstoelen moeten 2-cm verder naar achteren geschoven kunnen worden en de achterbank heeft meer dan voldoende beenruimte, dus die mag nog iets naar voren ten faveure van de kofferruimte. Dashboard doet wat simpel aan, doet denken aan de goedkoopste Honda 125cc scooter. Dat de benzinemotor alleen als generator fungeert, is volgens mij onjuist. Op hogere snelheid wordt de auto direct door de benzinemotor aangedreven, in een vast ‘verzet’, een directe verbinding, vergelijkbaar met een zesde versnelling.
@1969ulliebullie 2 жыл бұрын
Mooie review. Jullie laten alles mooi zien. Hou het toch bij m'n Toyota Yaris Hybrid 2020 met het geluid van een koffiemolen..🤣🤣 Herken dat niet. Denk dat ik met deze Yaris toch zuiniger rijd als ik jullie verbruikscijfers zo hoor. Rij m'n dagelijkse ritten naar m'n werk makkelijk 1 op 30 of hoger. Privé ritten alsnog 1 op 25 met snelweg. Verder mooie duidelijke review. Ook voor een Hollander goed te volgen. M'n complimenten....
@dickschuurman4684 Жыл бұрын
Wij wonen in Polen en reden tevreden in een Yaris Hybrid (2017) Bijna 2 jaar geleden waren we vast van plan die te vervangen door een nieuwe Yaris Hybrid Executive. Puur uit nieuwsgierigheid, naast een goede proefrit in de Yaris Executive toch ook maar eens een zeer uitgebreide proefrit in de Honda Jazz gemaakt. Dat was een verrassende ervaring! Die auto verkocht zichzelf, daar hoefde de verkoper niks meer voor te doen...👍 Comfortabeler, stiller, beduidend ruimer, veel praktischer en de kwaliteitsindruk hoger dan de Yaris... Ik vraag me werkelijk af wat de Toyota ontwerpers bij de Yaris (en Yaris Cross) bezield heeft achter de B-stijl. Achterportieren openen maximaal op een kiertje (bij wijze van spreken) en als je je dan achterin gewurmd hebt blijkt dat de gemiddelde Nederlander met z'n knieën lekker in de voorstoelen zit te porren. En wat dacht je van een kinderzitje plaatsen? En nog erger dat kinderzitje te "vullen"?🥵 Gaat in de Jazz wél uitstekend! Wij rijden nu zo'n 20 maanden in de Jazz Executive. Zeer tevreden. Misschien verbruikt 'ie een druppel meer dan de Yaris, maar een (werkelijk gemeten) gemiddeld verbruik van 1:21,6 (www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1280885.html) na 2 winters en 1 zomer vinden we prima.⛽
@VRRonny 3 жыл бұрын
Inderdaad, voor die prijs heb je ook een Hyundai Kona automaat 177pk of een Skoda Kamiq, ruimer maar dan geen hybride.
@j.r.arnolli9734 3 жыл бұрын
in Nederland een Kona 1.0 T-GDI 120 pk 48V iMT Premium Sky, zijnde vergelijkbare uitrusting, maar géén automaat en wel €4.000 duurder. Dan de ŠKODA ‘KAMIQ Style 1.0 DSG, zelfde ujitrusting, wel automaat, zeker €3.000 duurder. Beide wagens alleen met 1 liter blok, dus die vlieger gaat niet op ( in Nederland)
InstaAutoVlog Youtube
Рет қаралды 26 М.
carXtras
Рет қаралды 16 М.
Autogefühl
Рет қаралды 132 М.
RTL Autowereld
Рет қаралды 13 М.