政府資助計畫名額有限， 架車就算免稅都嫌貴； 慳咗既油錢彌補唔到換電池既錢， 摩打捱唔捱到幾十萬公里， 又另一問題； 現時全職貨van基本都五年廿萬公里起， 每5年：換機油20次， 柴油隔10次， 換迫力皮15對， 迫力碟6隻，電池3隻， 換皮帶轆連皮帶1~2次， cam鍊1條，加雪種1次， 暴力司機另加半軸2條， 避震4條； 扣除電車亦要更換既零件， 電車淨係換冷氣摩打仔連雪種， 已經貴過5年柴油車基本維修費； 所以成條數唔化算， 仲有二手價呢？ 行幾十萬公里柴油van仲有工程師父裝修師父接手， 行幾十萬公里電車搵鬼要！

謝謝分享

60萬我買兩架Staria好過啦

政府口說推動環保, 右唔做配套, 右要人先羅60萬出黎, 玩咩, 咪玩我啦, 我要搵食架🤣

好開始，續航力要改善

開源道見到你啦

當年去問過舊雷諾香港代理賣e Kangoo 時所講，如以個人名義去環保署申請「新能源運輸基金」好難會成功……

得大公司同政府先用得起啦 , 自己冇位充電玩唔過 , 我有行家朋友話去商場食飯泊車順便充埋 一次半次就得姐 , 每兩日一次你都玩到心灰啦 人生用來排隊充電唔好啦

4:03 第一站葵方經紅隧去港島😂

如全港轉電車，香港會長期供電不足或會做成隔日分區供電

要插电又需要时间！以找吃来看时间分配上也许不是很刚！如果香港真的要全电车那么油站又怎样？

揾食貨Van一個月行8K~10K公里一個月比比皆是，電池保180K公里，很快過

警消防救護軍車會什麼時候改行電動的?

搵食van車價成60萬，充滿電都行唔到4-500km，真係搵鬼買。

等香港政府做足配套先講電動車啦！做貨VAN佬最急叫佢等差電等咁耐x丫Z到。🤣

E vito 出左 Cybertruck 都未見影

4月18龍翔道都塞車

電動商用車唔係免稅咩？仲一咩換一？貴係benz食水深啫。 單頭車主點會買呀，係屈啲大企業車隊買嘅啫。

呢部車岩車中泊 唔洗熱喇

買119好過

買兩㗎BYD SUV咪得囉？!!!!當UBer揸得嗎？

車價太貴啦。。一般搵食車私機邊養得起！

等cybertruck ?

呢個價，太貴了，趕客

呢班AO 揾個CFUCK 捻嘢，一换一客貨車應該立即實行直至二零三零年取消。二零二七年除電动客貨車，其他一律不準入口。

60kg 一個人可以上到車？冇可能掛。。。

可唔可以試埋標緻traveller？

充電位置都幾危險

電車不是完全環保，祇是不在馬路上排放，電廠是有一半以上排放。

其實啲貨van有冇得唔要中排椅，個網整係司機後面？貨van真係會成日坐咁多人咩？

60萬...

車中泊都嫌部車貴😁

本身都諗住當公司車出, 但要有半價支助, 就要原本有用開商用車之餘, 仲要舊新車同時KEEP住用, 同時要比曬60萬, 跟住再要寫report比政府, 再等政府批30萬比你 但report同批唔批呢家野就, 大家明啦

電動商用車本身免稅，洗鬼靠一換一扣稅咩，係車價本身貴姐

岀牌 岀咩牌 ？？？？

叉滿一次電要幾耐？

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因為咩原因司機大佬會轉用evito 電車？ 優惠？唔駛驚油費？ 應該只會係飲大左

其實我幾鍾意你哋頻道挑戰地獄停車場啲片。不過作為一條介紹商用車嘅短片呢條片真係幾垃圾，第一前提已經唔成立，商用車最精粹應該係低成本高效益嘅你哋夠胆話介紹一架超過六十萬嘅貨車而對個價錢無咩負面評價我已經唔識形容你地。第二你哋做嘅測試肯載貨都算有誠意不過呢啲又怕癢又怕痛嘅測試唔做好過啦。行下紅磡橋亦唔知有無行龍翔道返葵芳主要行平路當然電嘅減少係好啦。應該搵轉載住貨行舊山頂道上山頂再行多轉大山呢個測試就全面啦，你哋唔做擺明就有保留啦。第三充電同續航力嘅問題而家用 apps搵充電位的確唔算難但係問題係你搵到個快充位就話個半鐘內攪得掂啫，搵唔到快充位要用慢充分分鐘三四個鐘甚至要五六個鐘你叫個搵食車司機日日揸完二百幾公里車仲要送埋貨攰到死嘅時候仲要咁麻煩我想問你哋係為搵食定係為興趣呀。商用車一日做唔到好似入油咁十分鐘架車就食飽飯充滿電根本就無介紹呢啲車嘅必要，你哋就好似十幾年前個明星介紹左一隻好差嘅美容產品出咗事扮唔關佢事咁。而家係網絡時代你哋嘅頻道係公開嘅喺某程度上應該客觀同持平。呢段片好明顯感受唔到。

呢部車有幾好用？

把撚