Hallo lieber Alexander, ... sorry für unsere späte Rückmeldung. Senden Sie uns gerne Ihre genauen Fahrzeugdaten sowie Fahrgestellnummer an: Lukas.Rieger@autopietsch.de Viele Grüße Ihr Autohaus Pietsch Team aus Walldorf.

Hallo Johann Haller, als klassischen Heimspeicher (z.B. für die eigene Solaranlage) leider nicht [ACHTUNG: Bidirektionale WALLBOX erforderlich!], da der CCS Ladestandard das (also V2G bzw. V2H - de.wikipedia.org/wiki/Vehicle_to_Grid) bisher nicht zulässt. Zur Info: Combined Charging System (abgekürzt CCS; deutsch kombiniertes Ladesystem) ist ein internationaler Ladestandard für batterie-elektrische Fahrzeuge (BEV). 😉 Als eines der ersten Modelle wurde der MarvelR aber serienmäßig mit der Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) ausgerüstet. Damit kann die Ladebuchse zugleich (mittels Adapter als Zubehör - 420,- EUR inkl. MwSt) zur externen Steckdose umfunktioniert werden, z.B. um E-Bikes oder E-Scooter aufzuladen - und mit einer Leistung von 2,5 kW kann man z.B. beim Camping sogar einen Fön oder einen Fernseher anschließen. Das Lifestyle-SUV wird damit zum Ladegerät auf Rädern. Problem dahinter: Das CCS-Protokoll (>Schnittstelle) erlaubt das bidirektionale laden aktuell noch nicht. An einer neuen Version der ISO 15118 wird derzeit gearbeitet. Dieses neue Kommunikationsprotokoll müsste dann noch bei dafür vorbereiteten Fahrzeugen via Update in diese eingespielt werden, um die Funktion freizugeben. Experten rechnen hier aber leider noch mit einer Zeitspanne von 2 - 5 Jahren, bis alle regulatorischen Standards gesetzt sind Bidirektionales ist noch bei allen Herstellern - meist zusammen mit Netzbetreibern - in Erprobung. Also sind V2G (Vehicle to Grid) bzw. V2H (Vehicle to Home) derzeit noch bei keinem CCS-Stecker ladenden E-Fahrzeug offiziell möglich. Mit automobilen Grüßen aus Walldorf - Das E-Team vom Autohaus Pietsch

... kleine (optische 🙂) Ergänzung: news.mgmotor.eu/de/new-mg-marvel-r-is-a-charger-on-wheels-with-v2l-system

Hallo, einige schon - zumindest für die Dauer einer Fahrt. So ist z.B. der Spurhalteassistent zwar nicht dauerhaft abzuschalten, da es sich aufgrund der EU- Bestimmungen um ein sicherheitsrelevantes System handelt (wie die Airbags). Mit dem neuen Update R22 kann man die Funktion allerdings über das Shortcut-Menü (Sterntaste am Lenkrad rechts) wenn gewünscht vor jeder Fahrt deaktivieren... I.d.S. Viel Spaß mit dem tollen Marvel 🙂 Winterliche Vor-Weihnachtsgrüße vom Autohaus Pietsch Team aus Walldorf

@@autopietsch-tv_walldorf Moin da muss ich nochmal suchen dann scheint unser nicht die R22 draufzuhaben. Auch der Frontcrash Assistent geht einem richtig auf die Nüsse.....die kleine ANzeige wäre mir ja noch egal....aber das gepipse....in der Stadt scheine ich ewig in Lebensgefahr zu schweben so oft wie das Ding angeht