ขึ้นเขาระเบิด!พิสูจน์แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร Next Gen Ford Ranger WILDTRAK+มาดูร่มบินไทยไปไกลระดับโลก

No video

ขึ้นเขาระเบิด!พิสูจน์แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร Next Gen Ford Ranger WILDTRAK+มาดูร่มบินไทยไปไกลระดับโลก

Рет қаралды 133,111

Жыл бұрын

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาพิสูจน์แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร Next Gen Ford Ranger WILDTRAK กันที่เขาระเบิด ลานร่มบิน ที่กำลังเป็นสนามแข่งร่มบินระดับ World Cup ในเร็วๆนี้
LINK โรงเรียนสอนร่มบินระดับนานาชาติครับ Ocean Flying Scholl
- / oceanwingz

Пікірлер: 248

@yoshimotor9207 Жыл бұрын

ตอนหาซื้อรถกระบะ ไปลองนั่งดูทุกยี่ห้อฟังเซลให้ข้อมูลทุกอย่าง ฟอร์ดล้ำสุด วัสดุดูดีออฟชั่นคุ้มกับราคารถ ส่วนตัวรู้สึกว่ารถราคานี่ แล้วปี23แล้วด้วย ควรได้รถที่ไฮเทคๆหน่อยเลยเลือกฟอร์ด ดูไม่ถูกเอาเปรียบดี ใช้มาหลงรักสุด ปลย้ายมาจากฟอจูเนอร์

@user-xi9yu2px5y Жыл бұрын

ใช้ Wildtrak 2.0 bi-turbo 2021 โฉมสุดท้ายของ t6 ใช้เดินทางไกลบ่อย ปัตตานี-ภูเก็ต-สุโขทัย ไม่มีปัญหาอะไร ขับข้ามวันข้ามคืนแบบสบายๆ เพราะสิ่งอำนวยความสะดวกให้มาเยอะ 👍👍👍

@user-pe3xt1xr2r Жыл бұрын

ผมลองขับ ตัวXLT ปี2020 ของพี่สาว คือมันขับสบายมาก ยิ่งเดินทางไกล ชิวๆเลย ไม่เหนื่อย

@fullsun8828 Жыл бұрын

แค่ใครอีกคนเชียร์ส่วนที่ดีของยี่ห้อหนึ่ง ยกตัวอย่างเช่นฟอร์ด. ติ่งของอีกยี่ห้อก็จะเข้ามาแขวะ คือไม่ได้เอาเหตุผลมาคุยกันถึงประโยชน์ที่ผู้บริโภคจะได้รับ กลับเอาความคิดของตัวเองมาแย้งมาเชียร์ยี่ห้อที่ตัวเองชอบ ก็ไม่ต้องหวังว่าผู้ผลิตจะเอาคุณภาพหรือออฟชั่น มาแข่งกันให้กับผู้บริโภค. แต่สำหรับฟอร์ด ผมก็ยังอยากเห็น เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร. ไม่รู้ว่ามีใครอยากเห็นเหมือนกันกับผม มั้ย..

@suwitchai6194 Жыл бұрын

ใช่เลย

@EbaArj Жыл бұрын

😂😂😂😂 ง่วงก็ไปนอนเนอะ

@thekopthailand2885 Жыл бұрын

ติ่งโตแน่นอน เน้นขายต่อ ไม่เน้นขับ😅😅😅 พวกนี้เขาไม่เคยเห็นภายใน Ford มันคนละเรื่องเลย ความหรูหราหมาเห่า สวย ขับแล้วมีความสุขกว่าเยอะ😅😅😅

@Knowhow38 Жыл бұрын

จริงครับผมใช้เจ้าอื่นอยู่อยากให้ฟอร์ดมี3.0ดีเซลครับจะเปลี่ยนมาใช้

@liang18 Жыл бұрын

ผมใช้ฟอร์ดมา4คัน ตั้งแต่โฟกัสที้มีปัญหา ทุกวันนี้ยังใช้อยู่ เทียบกับรถยุโรป ช่วงล่างทางเรียบอาจสู้ไม่ได้แต่ถนนรอยต่อหลุ่มดเล็กใหญ่คอสะพานกินขาดถือว่ากินขาดเลย (ยกเว้นอัตราเร่งกับเบรค) ช่วงล่างยุโรปราคาญี่ปุ่น

@user-pc7yj4ws1b 11 ай бұрын

ผมขับมา6ปี ปัญหาคือ ช่างในศูนตามเทคโนของรถไม่ทัน คนเก่งๆไปเปิดอู่ตัวเองหมดเเล้ว เหลือแต่ช่างเรียนรู้ รถดีแต่ช่างไม่เป็น ไม่เหมือนเจ้าตลาด เครืองเดิมๆลากมาเป็น10+ปี เด็กช่างในโรงเรียนซ่อมใด้ แต่ฟอร์อดพึ่งเอาเครื่องไปให้เด็กลื้อเด็กๆเรียนแค่2ปีมานี้เองคัพ

@Sola-Home 11 ай бұрын

อันนี้จริงครับ โดนมากับตัว😂😂😂

@IlinTopgig 10 ай бұрын

55555 อันนี้จริงครับ

@user-vc1ii3rp2c 7 ай бұрын

โคตรใช่เลย ผมเข้าอู่นอก เพราะเป็นช่างฟอร์ดมาก่อน แล้วเก่งชิบหาย อายุยังน้อยอยู่เลย เปิดอู่ไป 2 สาขาแล้ว

@nankail5431 Жыл бұрын

รถสวยไม่มีที่ติทั้งภายในภายนอก ผมใช้ค่ายหลักมาตลอดยังชอบใจเลย พูดถึงเทคโนโลยีใหม่ๆ ไม่มีใครผิดใครถูกในการเลือกใช้รถชนิดใหนๆก็ตาม คนหัวเก่าแบบเราก็ชอบแบบเก่าๆความจุกจิกหงุดหงิดอย่ามาให้เสียเวลาใช้งานจริง ฟอร์ดนำหน้าในรถกระบะก็ถือว่าดีเยี่ยม อย่างน้อยเจ้าอื่นๆจะได้ทำตามบ้างเช่นระบบดึงพวงมาลัยและชะลอเบรกให้มาก็ยังดี

@oceanwingzflyingschoolthai1899 Жыл бұрын

พี่เต้ย ขอบคุณมากนะครับ🙏ที่นำoceanwingz เข้าแจมครับ..สุดยอดช่อง off road ดูแล้วปังเลยครับ ..พบกันบนท้องฟ้า เร็วๆนี้นะครับ❤🪂🥳🎉

@autolifethailandofficial Жыл бұрын

ขอบคุณครับ สำหรับการพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์มีโอกาสผมต้องขอไปลองขับบ้างครับ

@actingsublt.rutchapoltecha8736 Жыл бұрын

เทคโนโลยี ในฟอร์ด น่าจะแทบทุก ส่วนประกอบ เลยมั้งครับ ฟอร์ดคิดค้นเอง ผลิตเอง ไม่ได้ จับมือร่วมให้ใครมาช่วยออกแบบน่ะครับ แต่บอกเลย ว่า ทำเองได้ขนาดนี้ เจ้าเทคโนโลยี จริงๆแหละครับ อย่างว่า ผมเคยเป็นติ่ง อีสุ นะ ต้องยอมรับ ว่า อีสุ ยังคอยจับมือค่ายโน้นค่ายนี้ ร่วมกันออกแบบ ไม่เครื่องยนต์ ก็ดีไซน์ตัวถัง แต่ พี่ฟอร์ด แก เปิดเอง เกิดเอง เลยล่ะครับ ถือว่า แน่มากๆ และ ผมเปิดใจครับ เทคโนโลยี มันต้องมาแล้ว และแน่นอน อนาคตมันก็จะดีขึ้นเรื่อยๆ อยากถามไปถึง ติ่งเจ้าตลาดที่บอก มีเทคโนโลยีเยอะไป ก็จุกจิก อันนี้อยากถามกลับว่า ทำแบบฟอร์ดได้รึยัง เสถียรแบบเขาไหม ? ถ้าทำมาแล้วบอกดีกว่าฟอร์ด ก็ใส่มาเลย มางัดกันเลย แล้วถ้าสเปคได้ ก็เหลือแค่ราคา แต่ผมเชื่อว่าเจ้าตลาดแพงกว่าแน่นอน หากสเปค ได้ตามฟอร์ด ทุกประการทั้งสิ้นนะ น่าจะ พุ่ง 1.5 ล้าน ไม่น้อยไม่มากกว่านี้แน่ๆ

@user-wy1fz6ts2f Жыл бұрын

น้าพูดโดนใจมากๆ ทุกอย่างมันต้องพัฒนาขึ้นไปสิ ไม่ใช่ยิ่งทำยิ่งล้าหลัง ยิ่งทำยิ่งยัดเยียดโมเดลสำหรับพวกด้อยพัฒนาแต่ราคาเท่าตัวที่ขายในประเทศที่พัฒนาแล้วไปดูของเค้าดีกว่าเยอะ

@user-lh3xx4dt4e Жыл бұрын

ผมจะบอกไรไห้ครับเวลานี้ฟอร์ดไช้ดีสุดขับดีสุดแต่ก็โดนพวกคีบอร์ดปั่นโจมตีมากสุดไครกำลังเล็งอยู่เปิดใจแล้วลองไช้ดูครับนี่มัน2023แล้วเขาพัฒณาไปไกลแล้วครับอย่าไปคล้อยตามพวกโซเชี่ยล👍👍👍

@ronny101 Жыл бұрын

รถยก ชอบเลย

@rovroblox6415 Жыл бұрын

รุ่นใหม่ ไม่ครับ ไม่ดับ รถยกไม่ค่อยมีแล้ว แต่เป็นอย่างอื่นแทน หาข้อมูลด้วยครับ

@prt2645 Жыл бұрын

น้าเต้ยพูดถูกครับ ติ่งค่ายตลาดบางค่ายนี่ชอบมาก รถสมัยดึกดำบรรพ์ เบรกมือไฟฟ้าไม่มี นี่ภูมิใจมาก ผมอ่านไปอ่านมาแล้วยังขำอยู่เลย พอตัวอีโค่คาร์จัดออฟชั่นเต็มก็ไปอวยว่าได้เยอะ พอตัวที่ไม่มีออฟชั่นก็บอกดีแล้วมันจะได้ไม่เสียเร็ว อะไรของมัน😂

@cactusbynambanfai4949 Жыл бұрын

ผมไม่ชอบฟอร์ดครับ ผมชอบค่ายเจ้าตลาดครับ แต่ผมออกฟอร์ด XL+ 2.2 ปี 2017 (รุ่นถูกตัวสูง) เพราะราคาถูกกว่าค่ายอื่นหลายบาทสรุป 5 ปี 205,800 กม.ใข้ดีไม่มีปัญหาไปไหนได้หมดยกเว้นขึ้นต้นไม้กับลงน้ำ😂😂😂

@sixteenapril5486 Жыл бұрын

ตัวล่างสุดมีออฟชั่นพอเทียบกับตัวล่างสุดค่ายอื่นบ้างไหมครับ

@jacksankhwan2948 Жыл бұрын

@@sixteenapril5486 ถ้าตัว 2023 เหนือกว่าทุกยี่ห้อครับตัว XL+ ไมค์เป็น ดิจิทัล มีจอกลางเหมือนรุ่นท็อป แต่เล็กกว่า ที่สำคัญให้แท๊กชั่นคอนโทลมาด้วย

@user-sc1xh9cp3w Жыл бұрын

จริงอย่างที่พี่บอก มีปัญหาทุกยี่ห้อ แต่พอเป็นฟอร์ดมันดันเป็นข่าวดัง และชอบตรงที่บอกว่า เราพอใจกับเทคโนโลยีเก่าๆในราคาแพงทำไมแบบรถเจ้าตลาด คนไทยติดเดิมๆเกินไปยอมให้เขาผูกขาดด้วยคำว่าไม่จุกจิกแต่จ่ายแพง

@porsirichai7914 10 ай бұрын

เจ้าตลาดคงมองว่าทำยังไงก็ได้ขายเลยไม่จำเป็นต้องใส่เทคโนโลยีเยอะเยอะ คนไทยสนใจตรงที่ราคาขายต่อ แต่ผมไม่สนใจ เพราะว่าถ้าคิดแบบนี้คงไม่มีโอกาสได้ใช้รถยนต์ที่เราชอบ มันเป็นธรรมดาสำหรับเจ้าตลาดอยู่แล้วทำอะไรมาก็ได้ขายแล้วเลือกอะไรจะใส่เทคโนโลยีที่มีต้นทุนเพิ่มขึ้น ยังดีนะที่มียางอะไหล่มาให้

@user-ov8ql3tv2r Жыл бұрын

ติ่งเจ้าตลาดรับไม่ได้ เพราะเขาชอบแบบเดิมๆ ไม่เน้นเทคโนโลยี ยอมที่จะจ่าย ยอมให้เขาเอาเเปรียบ พอใครว่าก็หัวร้อน

@ZoneAnime67 Жыл бұрын

จริง

@kunagorninrod758 Жыл бұрын

5555

@user-ih1op9kq2n Жыл бұрын

อย่าเอาความจริงมาพูด

@oio8994 Жыл бұрын

ผมรับได้ไม่หัวร้อน ไม่เน้นเทคโนโลยี เน้นใช้ยาวๆ ผมรับได้ครับ

@user-lh3xx4dt4e Жыл бұрын

จริงยังไงผมก็เลือกฟอร์ด👍👍

@yorkijojo768 Жыл бұрын

ชอบรีวิวรถแบบนี้มากเลยครับ ไม่ได้รีวิวแค่รถ แต่ไปพูดคุย ไปรีวิวกิจกรรม ท่องเที่ยว อาหาร แบบที่ช่วงหลังๆพี่เต้ยทำ น่าสนใจเพิ่มมากขึ้นเยอะเลยครับ

@Champ3oo9 Жыл бұрын

ชอบคำพูดน้าที่บอกทุกยี่ห้อมีปัญหาหมด ยิ่งพวกรถยุโรปโดนบ่นว่าจุกจิกมานานแล้วครับเพราะเทคโนโลยีมันเยอะระบบช่วยเหลือเยอะก็มีอะไรให้เสียเยอะ แค่หลอดไฟขาดมันบอกขนาดที่ว่าหลอดไหนขาดและหลอดข้างไหนซึ่งนี่คือรถยุโรปอายุเกือบยี่สิบปีมาแล้วนะ แล้วเซ็นเซอร์กับอุปกรณ์อิเลกทรอนิกมันก็เยอะจะพังบ้างก็ไม่แปลกหรอกมือถือเราใช้รักษาดีๆ อยู่ๆ วันนึงยังเปิดไม่ติดเลย ถ้าอยากลุยจริงๆ อยากได้ทนๆ ไปซื้อรถเก่าๆ เลยมีแค่เครื่องกับโครงแทบไม่มีอะไรให้พังระบบช่วยเหลืออะไรก็ไม่มีสกิลคนขับล้วนๆ ตามป่าตามเขาถึงมีแต่รถพวกนี้ไง เทียบกันไม่ได้หรอกชีวิตผมอยู่บนถนนดำส่วนใหญ่ต้องเจอทั้งหมาทั้งคนไหนจะรถเยอะแยะ แถมถนนก็ห่วยอีกขอมีระบบช่วยเหลือเยอะหน่อยดีกว่าซึ่งรถที่เค้าว่าทนๆ กันมันไม่มีระบบพวกนี้ไง และของพวกนี้ได้ใช้สักครั้งนึงมันคือโคตรคุ้มแล้วอะ

@egovimun7898 Жыл бұрын

พูดได้ถูกใจมากครับ❤

@mchannel9132 Жыл бұрын

มุมสูงมันทำให้ตาหลายค่ะลุงเต้ย

@kharkhak1450 Жыл бұрын

รถใช้อยู่แล้ว แต่ชอบการตอบคำถามครูมาก สุดยอดทั้งคนถามและคนตอบครับ

@monstermos2356 Жыл бұрын

คอนเทนต์ดีมากๆ ขอบคุณพี่เต้ย,ทีมงาน ครูตั้ม และพี่ออมสินครับ

@stephanzch8569 Жыл бұрын

มุมกล้องดีขึ้นทุกคลิปเลยครับ ยิ่งคลิปนี้คืออินไปกับคลิปเลย ชื่นชมครับ

@kitsanook6729 Жыл бұрын

พิการแค่ทางร่างกาย แต่ใจไม่ได้พิการ เก่งมาก นับถือจริงๆที่มีความสามารถขนาดนี้ จิตใจสู้ต่อชีวิตมาก 39:00

@Fluke1VN Жыл бұрын

จะมาดูรีวิวรถ แต่สิ่งที่ได้คือ ความคุ้มค่าทั่งเวลา และความคุ้มค่าของรถคันนี้ด้วยนะ😊

@peemarskampanat Жыл бұрын

เทสเจ้าตลาดมา2ค่าย สุดท้ายจบที่ฟอร์ด

@amornthephanphanit1213 Жыл бұрын

เหมือนด่า อีซูสุ โตโยต้า เลยเรื่องเทคโนโลยีกั๊กๆ เนี้ย

@user-nv3cy4yn4u Жыл бұрын

เท่าที่ดูพี่แกรีวิวมา2เจ้าตลาดจะไม่ถูกจริตกับพี่แกนะ

@jirapalungvitvatnana7616 Жыл бұрын

อยากจะรบกวนขอให้ช่วย รณรงค์ครับ เรื่องการกดแตร มิใช่การด่าครับ ทุกวันนี้เข้าใจกันว่าการกดแตรคือ ด่า คนที่โดนมักจะไม่พอใจ ครับ ขอบคุณครับ

@user-ox7vc6fd3d Жыл бұрын

ถูกต้องเลยน้า มันต้องใส่มาก่อนแล้วพอมีปัญหาก็ทยอยแก้ไขไปเรื่อยๆ ผ่านไปสักพักก็จะเสถียรขึ้นเอง ไม่ใช่ไม่ใส่มาแล้วอ้างว่าเดี๋ยวจุกจิก

@yoyoo4726 Жыл бұрын

วันนี้ พี่เต้ย พูดได้โดนใจมากๆครับ

@ekachai_khoh Жыл бұрын

ลองคิดกลับกัน ว่า ที่เจ้าตลาดเขาไม่มีปัญหาจุกจิก เพราะเขาใส่ออฟชั้นเทคโนโลยีมาน้อยหรือเปล่า ปัญหาจุกจิกมันจึงไม่มีให้เกิด เพราะไม่มีต้นกำเนิดของปัญหา ถ้าวันนึงเจ้าตลาดลองใส่ออฟชั้นเทคโนโลยีมาเต็มๆแบบนี้ ลองดูว่าปัญหามันจะเกิดไหม ต้องวัดกันตอนนั้น

@user-rn3uh4om7l Жыл бұрын

ใช่ครับ ลองใส่มาให้เหมือนฟอร์ด.ปัญหาจะไม่ต่างกัน.ที่ไม่จุกจิกเพราะมันไม่มีเทคโนโลยีอะไรให้มามากเท่าฟอร์ด.ผมคนหนึ่งจะไม่กลับไปใช้พวกโลว์เทคเหล่านั้น.

@boyphoneshop8637 Жыл бұрын

อันนี้เรื่องจริง เจ้าตลาดไม่มีอะไรมาให้มันก่เลยไม่มีปัญหา คนไทยคิดกันไม่ได้กยในกะลา ฟอร์ดเทคโนโลยีไปถึงไหนกันแล้ว รักฟอร์ด

@ronny101 Жыл бұрын

ยิ่งระบบไฟฟ้าเยอะ ยิ่งพังง่าย

@user-te7jv6lj8i Жыл бұрын

เสียดายเวลาขึ้นเนิน ทำเป็นกล้องสูง

@สปอยหนังใหม่ Жыл бұрын

ใช่ครับ ควรแก้ ไม่ควรปฎิเสท 🎉

@SmilingTable Жыл бұрын

น่าเอารุ่นล่างอย่าง XLS หรือ XLT มาบองขับหรือรีวิวการใช้งานบ้างว่าคุ้มราคามั้ย

@user-ek4cd1mj7p Жыл бұрын

เห็นได้ชัดว่าfordพัฒนาไปในทางที่ดี...เขาพยายามที่จะให้คนไทยส่วนมากเปลี่ยนใจมาใช้รถที่ให้ออฟชั่นมาเต็มยอมรับกับเทคโนโลยีใหม่ๆ...แต่คนไทยส่วนมาก...ติดกับดักเจ้าตลาดโดยความเชื่อที่เขาโฆษณาไม่กล้าเปิดใจก็โดนเจ้าตลาดฟันเละ...บางเจ้าถอดจุดนั้นจุดนี้ออกมาแถมทั้งที่มันต้องใส่มาให้...ไฟตัดหมอกก็ไม่มี..กันชนไม่มีระบบความปลอดภัยไม่มี...อ้างว่ารถยังไงก็ต้องแต่งจัดโปรแถมแม็คแถมยางก็ซื้อแล้วคนไทย

@prasitkorn2756 Жыл бұрын

ตรงไปตรงมา รีวิวละเอียดชี้ประเด็นให้เห็นชัดเจนดีครับ

@prasitsrichan6534 Жыл бұрын

ตั้งแต่ตามดูคนตามหลักหมื่น ตอนนีคนคนตามจะล้านล่ะ พึ่งจะเห็นเกล้าพูดวันนี้ล่ะ เพื่อสะท้อนไปหาคทายรถยนต์ ญี่ปุ่นตรงๆๆ

@MrMoscs Жыл бұрын

จะโทษผู้บริโภคไม่ได้หรอกครับ เขาก็แค่เลือกสิ่งที่คิดว่าดีที่สุดสำหรับตัวเอง รถราคาเป็นล้าน นานาจิตตังครับ

@dddpm4256 Жыл бұрын

เครื่อง 2.0 ตัวนี้ ตั้งแต่แก้ไขฝาหน้ากับทอร์คเกียร์แล้ว ผมว่าดีกว่าเครื่อง 3.0 กับ 2.8 ค่ายเจ้าตลาดนะ เครื่องเล็กแต่เรียกรอบได้ไวขึ้น กำลังเครื่องรองรับน้ำหนักรถกับน้ำหนักบรรทุกได้สบาย ถ้าเทียบกับเครื่อง 1.9 แล้ว คนละเรื่องจริงๆ 1.9 ขับยังไงก็ไม่สนุก

@SuppakitPuengbang Жыл бұрын

ขอตอบแทน จากคนใช้ทั้ง ford 2.0 bi 2023 และ 2.8 2023 นะครับ โตโยต้า อัตราเร่งกินขาดครับ

@elvisnon Жыл бұрын

มุมบนหลังคาและมุมในรถ ที่เห็นแต่คอนโซลกับผู้ขับ ดูไม่รู้เรื่องครับ อยากให้ถ่ายมุมปกติชัดๆ เหมือนคลิปอื่นๆ

@donlawat1 Жыл бұрын

ฟอร์ด ขับ2เริ่มต้นยกสูง ขึ้นได้สบายครับเพราะมีระบบแทร็คชั่นคอนโทล เจ๋งกว่าดริฟล็อค แต่ค่ายอื่นลำบากหน่อยถ้าขับ2

@goravit49 11 ай бұрын

ใช้งานคนละประเภทไหมครับ

@user-qg2ss3lj6o Жыл бұрын

เมื่อไหร่จะมีรีวิวnext gen wildtrak ขับ 2 10 speed ครับ

@potterch8270 Жыл бұрын

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย ในเมือง นอกเมือง ทางป่าเขา อยู่ที่เท่าไหร่ครับ ท่านที่ใช้จริงแนะนำหน่อยครับ

@playerchor4346 Жыл бұрын

เครื่องเสียงดังมากถ้าอยู่นอกรถ ไปจอดไหนคนมองเพียบ ตัวเกียร์ธรรมดา คันเร่งไฟฟ้า100% รอบเกียร์2 มาช้าไปหน่อย ขึ้นเขาแอบเสียจังหวะไปบางที จนต้องเลียครัชรอให้เครื่องเร่งขึ้นมา แต่ถ้ารอบเกิน 1,700 แล้วคือพุ่งมากๆ ผมว่าหมาะกับคนขับแบบดุดันมากกว่า ขับ 120 130 ยังง่วงเลย มันนิ่งเกิน

@MrMoscs Жыл бұрын

น่าจะเป็นเสียงพัดลมครับเพราะแยกพัดลมออกจากตัวเครื่องมาใช้มอเตอร์แยกแบบรถเก๋ง

@chayanonkhamngam8043 Жыл бұрын

พัดลมไฟฟ้ามันดังทุกรุ่นของค่ายรถอยู่แล้วครับ ไปดูBMนึกว่า ฮอ เสียงดังกว่าฟอร์ด ที่พูดได้จากผู้ใช้จริงครับ😊

@user-ne4kq2ri7m Жыл бұрын

อยากให้รีวิวขับ Xev yo-yo หน่อยคะว่าเหมาะกับมือใหม่หัดขับไหมคะ เห็นคนรีวิวน้อยมากคะน้องเป็นรถไฟฟ้าค่ะ ช่องนี้รีวิวละเอียดเลยอยาดดูค่ะ

@hattapholmasaeng2189 Жыл бұрын

ถ้าจะไปประเทศลาว ไปตามชนบท มันจะน่าห่วงมัยครับ เรื่องพัดลม หรืออย่างอื่นที่เป็นไฟฟ้า และระบบ electronic ต่าง หรือแนะรุ่นไหนดีครับ(ท่องเที่ยวยาวๆ)

@tomnfella11 Жыл бұрын

ถูกใจ และกินใจมากครับพี่เต้ยฟอร์ดเป็นแบบอย่างที่ดี👍👍👍แบรนอื่นๆควรให้มากกว่านี้กินกำไรมานานมากแล้ว

@ekarachmutharikanon4395 Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ 12:58 เทคโนโลยีในรถกะบะต้องมา บ้านเราฐานการผลิตแท้ๆกลับไม่ได้ของดี

@user-yn1pz6hf1w Жыл бұрын

ใช้ครับ โทรศัพทุกวันนี้ใช้รุ่นอะไรอยู่

@XDR2201 6 ай бұрын

สำหรับผม Wildtrak น่าสนมาก เสียดายน่าจะมีแบบ single cab ให้เลือกด้วยครับ

@tawit183jaabtong7 Жыл бұрын

FC ช่องนี้ครับ ชัดเจนผมสาวกยี่ห้อนี้มานานมากแล้ว ตั้งแต่คันแรกจนปัจจุบัน

@jakrandolph3922 Жыл бұрын

บันไดเสริมซ้าย-ขวา มีรอยครูด น่าจะใช้ทดสอบกันหลายกลุ่มมั้ยครับ 😆😆😆

@det42mchuanun81 Жыл бұрын

ที่น้าพูดนะถูกทุกอย่าง....และอยากให้มีเทคโนโลยีจัดเต็มและได้ประโยชน์สูงสุด คำถามคือ ผมมีปัญญาซื้อได้คันเดียวในบ้าน สิ่งที่ต้องตัดสินใจคือ จะเอาคันที่เทคโนโลยีอลังการเพื่อเป็นผู้เสียสละให้กระตุ้นเจ้าตลาดตื่นตัวและภาพรวมผู้ซื้อได้ประโยชน์สูงสุดแต่ตัวเองกินข้าวลิง หรือ จะเอาเจ้าตลาดเสียทีถีบจักรยานไปปากซอยก็มีอะไหล่แล้ว มันปวดใจตรงนี้เเหละน้า ไม่ได้อคติ แต่ผมเป็นคนใช้งาน ถ้าเป็นคันที่ 2,3 จะจัดเลย ชอบมากๆ

@user-rn3uh4om7l Жыл бұрын

มันไม่ใช่รถเด็กเล่นที่จะเสียกันง่ายๆหรอกครับ.คุณฟังเขาว่าจนหลอนมากกว่า.ผมผ่านเจ้าบ้านมาก่อน.เพียงแต่เจ้าบ้านมันไม่ใส่อะไรมาให้.มันจึงไม่ค่อยเสีย.

@user-lh3xx4dt4e Жыл бұрын

ผมจะบอกไรไห้ครับจริงๆแล้วเวลานี้ฟอร์ดไช้ดีสุดขับก็ดสุดแต่ฟอร์ดก็กลับโดนพวกคีบอร์ดปั่นโจมตีมากสุด👍👍

@sompochchangya2509 Жыл бұрын

ไม่สยายใจอย่ามาครับ ฟอร์ดใจไม่ถึงไม่แข็งไม่ได้ขับ

@user-ox7vc6fd3d Жыл бұрын

รถมันไม่มีปัญหาทุกคันไง เพื่อนบ้านผม2คนเป็นคนแก่ขับถนอมเข้าศูนย์เช็คระยะตลอด แต่คนหนึ่งอันนู้นพังอันนี้พังอยู่ตลอด แต่อีกคนใช้ยาวมา5ปีแทบไม่มีปัญหาอะไรเลยนอกจากแบตเสื่อมไว มันอยู่ที่จะเจอแจ็คพอร์ตมั้ยก็ต้องลุ้นเอาแต่โอกาสเจอมันไม่เยอะหรอกไม่งั้นบริษัทคงเจ๊งไปนานแล้ว แต่ยังไงก็เยอะกว่าโตต้าอยู่ดี

@user-rn3uh4om7l Жыл бұрын

@@user-ox7vc6fd3d ❤️❤️❤️🙏เยี่ยม

@perasanjunsian7280 9 ай бұрын

จริงครับพี่ เงินที่จ่ายไป พวกพรี่ๆก็กล้าให้ผมบ้าง😂 ง่ายๆเห็นๆชัดๆ ขอเหอะครับ ดิสเบรค4ล้อ(อันนี้ภาพรวมกระบะเมืองไทย ไม่ต้องแบ่งเกรด) พื้นฐานเบสิคๆ พอเหอะครับ กับคำว่าแค่นี้เพียงพอแล้ว🙏🏿🤝🏿

@oceanwingzflyingschoolthai1899 24 күн бұрын

พี่เต้ย ..รอติดปีกใก้พี่นะครับ😂❤🐝🤓

@user-vx5ox2vv3l 10 ай бұрын

สุดเจ๋ง อยากได้ขึ้นมาทันที

@darkknigth2381 Жыл бұрын

จริงครับ พูดได้ถูกใจครับ

@user-xw3ug5kc5o 4 ай бұрын

เป็นEPที่พิเศษเท่าที่เคยติดตามมา❤

@alexlo7708 Жыл бұрын

โค้งหักศอกแคบแบบนี้ Tank300 วิ่งผ่านสบายๆ ง่ายกว่า ฟอร์ดคันนี้ด้วย

@PM18Alumni Жыл бұрын

สุดๆแล้ว ปิกอัพเมืองไทย

@kharkhak1450 Жыл бұрын

สุดครับพี่ออมสินเป็นกำลังใจให้ครับ สยามเมืองยิ้มต้องกกลับมา

@wcrp8834 Жыл бұрын

เลิกถ่ายด้วยกล้อง360 เถอะ เวียนหัวมาก ภาพตัดไปมาทุก5วิ

@user-kn7kq2qk6e Жыл бұрын

ไม่รู้ว่า Wildtrak open cab ตัวท๊อป จะผลิตมาขายแบบที่อัฟริกาใต้หรือเปล่าครับ

@user-vs7qe1vg3y 6 ай бұрын

พูดถูกใจสุด

@duramaxcoloradozt1344 Жыл бұрын

ล่าสุด น้าต้น BangkokAutoSalon เคยเอา xls ไปทดสอบที่นี้ ขับ2ยังขึ้นได้ ตัว WT สบายมาก

@warakonphromwijit6740 Жыл бұрын

XLS ขับ2อย่าบอกสบายมากเลยครับเรียกว่าเเค่พอขึ้นได้ดีกว่าถ้าคนฝีมือไม่ถึงก็ขึ้นยากอยู่ครับ

@YungYingSri Жыл бұрын

@@warakonphromwijit6740 ตัวนั้นมี ESC + Limited Slip ไปได้สบายๆ ถ้าไม่มีทั้ง 2 อย่างคือลำบาก

@warakonphromwijit6740 Жыл бұрын

@@YungYingSri ใช่ครับจังหวะเลี้ยวขึ้นล้อแขวนถ้าไม่มีระบบช่วย+เร่งส่งลำบากเลย

@Wanit_R. Жыл бұрын

พี่ทำ Stormtrak ขับยาวๆรึยังครับ รอชมน้ะครับ ชอบช่องนี้มาก อยากดู Stormtrakก่อนจะชื้อครับ

@andbkk 10 ай бұрын

What would you choose, old raptor or new gen wildtrak top 4x4? :)

@De.Rossee 10 ай бұрын

ภาพ360องศามึนหัวมากๆเลยครับ

@phaithunchannel5935 Жыл бұрын

ใช้4H ขึ้นทางแบบนี้ ล้อหน้าจะฝืนๆ วงเลี้ยวกว้างมั้ยครับ รุ่นนี้

@suriyaprapaenee4488 Жыл бұрын

กว้างคับ มีแค่มิตซู ที่มีโหมด 4h(fullfime) ที่พวงมาลัยเลี้ยวปกติ และไม่จำกัดความเร็วของขับ4 ฟอร์ดก็มีเหมือนขับ4fulltimeเหมือนกัน แต่ปรับไม่ได้ ต้องให้ฝนตกก่อนรถถึงปรับให้

@goravit49 11 ай бұрын

@@suriyaprapaenee44884h ปรับได้เองเลยครับ ในความเร็วต่ำกว่า 100 เมื่อปรับเสร็จ จะขับ เท่าไหร่ก็ได้ครับ

@user-zn9qn8kv3w 2 ай бұрын

ไปดูในกลุ่มครับทริปใส้แตก เสียอารมไหม

@user-rv9xf2uh8z Жыл бұрын

ผมขับมาทุกรุ่นครับ แต่ผมจะซื้อฟอด

@user-lu5rj2yo4o Жыл бұрын

ถูกต้องเลยครับ

@user-we3gc2yy1k Жыл бұрын

มุมบนดูแล้วเวียนหัวมากครับ

@MiyakiIII Жыл бұрын

คนขับรถกระบะพวกนี้เค้ามีเงินซ่อม ไม่ห่วงเสีย เน้นการใช้งาน option ไฮเทค ดีไซน์ หน้าตา สมรรถนะ ฯลฯ

@nuttaponlin3946 Жыл бұрын

ก็เห็นมีบ่นให้เห็ยอยู่เรื่อยในกลุ่มฟอร์ดนะครับ

@user-xw3ug5kc5o 4 ай бұрын

ถ้าทำทางให้กว่ากว่านี้ความอันตรายในการเฉี่ยวชนกันก็จะน้องลง

@niwatsorssri8902 Жыл бұрын

รีวิวสุดยอดครับ ชอบครับ

@user-kf1jr9cl1r Жыл бұрын

Honda brio ตัวใหม่เข้าไทยหรือป่าวคับ

@chenkongkit7924 8 ай бұрын

สอบถามครับ จังหวะเลีัยวหักศอก พี่ใช้เกียร์ 4H รถมีอาการดื้อโค้ง หรือวงเลี้ยวกว้างไหมครับ

@autolifethailandofficial 8 ай бұрын

มีบ้างครับ วงเลี้ยวจะกว้างขึ้นครับ

@chenkongkit7924 8 ай бұрын

@@autolifethailandofficial ขอบคุณครับ 🥰

@user-oi8eq3iv4q 10 ай бұрын

ชอบๆ ครับ🥰🥰

@tawanphaelkratho8566 11 ай бұрын

ผมใช้รถ WT 4x4 nextgen ครับพอใช้โหมดถนนลื่น มันจะปรับเป็นขับ4 x4อัตโนมัติ แต่พอขับไปยูเทิน รถขับไม่ไปครับ เหมือนว่าล้อมันหมุนไม่สัมพันกันครับถามช่างที่ศูนย์ช่างบอกว่าเป็นแบบนี้ทุกคัน มันจริงหรอครับ.

@MegisteKodrasre 4 ай бұрын

มันกระจายกำลัง 50 50 ไม่ใช้ฟูลไทม์เลยทำให้มันขืนครับ

@user-ng6ol7sg7p Жыл бұрын

มุมสูงกล้องหลอกตามาก

@danu4629 Жыл бұрын

เชื่อไหมครับว่าเขาระเบิด Nissan March สามารถขึ้นได้ เกียร์ออโต้ด้วยครับ

@user-yv1lk1qs8m Жыл бұрын

สำคัญตัวเริ่มต้นของพอดราคามันแพงนี้สิผมก่ออย่างใข้ฟอดอยู่น่ะแต่สู้ราคาไม่ไหวรายได้มันไม่พอซื้อ ซื้อได้แค่4ประตูตัว7แสนต้นๆก่เต็มกลึนแล้วคับ

@nanzaza4167 Жыл бұрын

มุมกล้องคือเวียนหัวมากกก

@Spaton96 Жыл бұрын

มูมกล้องแบบนี้ดูแล้วโคตรน่ากลัว😂

@Bright_Living_Home Жыл бұрын

เน้นขับในเมือง เที่ยวเขาบ้างในบางครั้งเน้นถนนเส้นดำ เอาตัวขับ 2 หรือ ขับ 4 ดีครับ

@porntheprompo3740 Жыл бұрын

ขับ4 คับ ผมออกขับ2มายังเสียดายเลยคับพี่ รุ้ไรไม่เท่ารุ้งี้พี่

@didcamper 5 ай бұрын

ที่มาของคำว่า เวฟขึ้นได้สบาย ไม่ต้องขับสงขับสี่ อะไรเลย

@user-th4zk9sn5c 2 ай бұрын

ใส่วาวน้ำใหม่ลดความร้อนหม้อน้ำเกียรใส่ออยเกเียร

@amam1a_m575 Жыл бұрын

ขับ 2ขับ 4 คือเกียร์อะไรหรอค่ะ คือไม่ทราบจริงๆค่ะพึ่งหัดขับรถ

@actingsublt.rutchapoltecha8736 Жыл бұрын

ระบบขับ2 ขับเคลื่อนด้วยระบบ 2 ล้อ คือส่งกำลังจาก ล้อ คู่ ด้านหลัง ครับ ระบบขับ4 ขับเคลื่อนด้วยระบบ 4 ล้อ คือส่งกำลังด้วย ทั้ง 4 ล้อ ครับ อยู่ที่เราจะปรับโหมดในแป้นหมุน ตรงคอนโซลกลาง 2H คือ ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4H คือขับเคลื่อน 4 ล้อ ปกติ 4L คือขับเคลื่อน 4 ล้อ ในพื้นที่ ทุรกันดาร ครับผม

@amam1a_m575 Жыл бұрын

@@actingsublt.rutchapoltecha8736 ขอบคุณมากๆค่ะ

@tuktce Жыл бұрын

เห็นด้วยกับคำว่าคุณภาพชีวิตและผลักดันการแข่งขันครับ

@user-gt1gl6py1t Жыл бұрын

จริงครับ

@user-hj3re3pq3s Жыл бұрын

โตโยต้า และอีซูซู ต้องทบทวนตัวเองบ้าง ที่ผ่านมา ไม่เคยสนใจเสียงท้วงติงจากคนใช้รถจริง

@user-nj4nz4iv8m Жыл бұрын

เขาทบทวนแล้วเขาถึงขายดี

@ronny101 Жыл бұрын

ขายดี เขาไม่สนใจหรอก

@user-py2jo8pg2h Жыл бұрын

อยากเห็นหน้าพี่เต้ยตอนขึ้นร่มบินจังจะยังไงน๊าาาา

@wiraphonthongsai6934 Жыл бұрын

ตัวwt.4x2 ไหวไหมครับ

@mr.thai_i2 Жыл бұрын

เห็นคลิปพี่ต้นใช้ xls ไปขึ้นมาแล้วครับ 😅

@chanyutkulpibul8619 Жыл бұрын

อย่าลืม 0 ด้วยพี่

@MsDragon999 Жыл бұрын

Supream

@khompol5986 Жыл бұрын

ภาษีมันเยอะครับประเทศเรา

@AstroBoy_156 Жыл бұрын

สำหรับรถกระบะไทย ผู้ใช้งานส่วนใหญ่คือคนทำงานใช้แรง เทคโนโลยีล้ำสมัยอะไรพวกนั้นไม่จำเป็น เน้นทึกทน ระบบเดิมๆ ไม่เอาระบบไฟฟ้าอะไรทั้งสิ้น ขอแบบไม่ซับซ้อน เช่น กระจกหมุนด้วยมือ มีวิทยุกับแอร์ก็พอแล้ว เพราะเวลาซ่อมตามอู่รถยนต์หรืออู้รถไถช่างก็สามารถทำได้ อะไหล่ถูก หาง่าย และดัดแปลงจากรถยี่ห้ออื่นใส่ได้ แค่นี้ละที่พวกเราต้องการ

@ChansakTomson Жыл бұрын

เขาเรียกพวกดักดาน..ไม่พัฒนา...หาความเจริญยาก..

@DoeMiyu Жыл бұрын

คิดแบบนี้เค้าก็เลย ไม่ใส่อะไรมาให้ผู้บริโภค แต่อัพราคาเท่ากันกับราคารถต่างประเทศ สมัยนี้แล้วครับ ความทนทานต้องมาพร้อมเทคโนโลยีที่ดีขึ้นมาให้ลูกค้า ถ้าคุณต้องการวิทยุกับแอร์ กระจกหมุนมือ ก็ขอให้คุณใช้ไปคนเดียวครับ ยังมีลูกค้าอีกมากที่ต้องการมากกว่านั้น เพราะราคามันไม่ได้ลดลงตามระบบดึกดำบรรพ์ การที่เค้าให้เทคโนโลยีมาแต่อาจมีปัญหาจุกจิกก็ต้องค่อยแก้ไขกันไป ไม่ใช่ไม่ให้อะไรมาเลย อะไรที่เราไม่ค่อยได้ใช้ มีไว้ยังดีกว่าพอจะใช้แล้วไม่มี ไม่อย่างงั้นถ้าภายภาคหน้าค่ายอื่นๆหันไปใช้เครื่องแบบเก่าๆ กระจกหมุนมือ วิทยุกับแอร์แบบเก่าๆ เหมือนกับสิ่งที่คุณชอบ เราก็ย่ำอยู่กับที่ไม่มีวันได้ก้าวไปข้างหน้า ปัจจุบันตลาดต่างประเทศเค้าไปไหนถึงไหนกันแล้ว แต่บ้านเรายังคิดจะใช้อะไรแบบที่พูดอีก ทั้งๆที่ผลิตที่บ้านเราด้วยซ้ำ ลองเปิดใจดูครับ ถ้ามีปัญหาก็ค่อยๆปรับแก้ พอแก้หมด คุณจะได้สิ่งที่คุณควรจะได้มาใช้

@indystyle8002 Жыл бұрын

ช่างทุกวันนี้ก็มีแต่เด็กรุ่นใหม่ๆเขาพัฒนาแล้วครับ

@user-wy1fz6ts2f Жыл бұрын

ไม่น่าใช่นะในรุ่นเดียวกันมันตัวย่อยให้เลือก ซื้อให้ลูกน้องใช้ใช้ขนของเองเลือกตัวธรรมดา ตัวท็อปๆใส่มาสิไม่มีใครว่าหรอก

@kidboybay5603 Жыл бұрын

ถนนเส้นเขาระเบิดกลายเป็นสนามทดสอบสมรรถนะของรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ไปแล้ว เครื่องหรือระบบส่งกำลังดีจริงหรือไม่....ลุยขึ้นเลยไม่ต้องคุยให้เสียเวลา ดีจริงไม่จริงเจอเส้นทางนี้เดี๋ยวก็รู้

@teemicke 9 ай бұрын

ชอบคริบนี้ครับมากกว่ามาดูรถได้แรงบันดาลใจด้วย😄

@bebee9275 Жыл бұрын

มุมกล้องแบบนี้ปวดตามาก

@user-km2qf9hm8t Жыл бұрын

ระบบเกียร์ 10 สปีดผมว่าสู้ 6 เกียร์ ใน รีโว่หรือไทรทันไม่ได้ เลยในช่วง ออกตัว 123 ยิ่งไปขึ้นลงเขาชัน โดยใช้ความเร็ว กำลังหายไปดื้อๆ ก่อนจะมาและกระชากขึ้นมาเฉยๆ ซี่งอาการพวกนี้ ใน รีโว่ และ ไทรทันไม่มี ระบบดีแต่อย่าให้เสียหรือมีปัญหาจนต้องลื้อ อาจมีปัญหายาวต่อเนื่อง ซึ่งมันน่าเบื่อเวลาต้องเอารถไปเข้าศูนย์บ่อยๆ ผมกล้าพูดเพราะตอนนี้ใช้ next gen wt 4×4 อยู่

@user-yf5qk8rp1u Жыл бұрын

รถหนักสองตันครึ่งเครื่องสองพันใด้แค่นี้ก็ดีแล้ว

@Mabolo-hz8ys Жыл бұрын

🤮🤮🤮🤮🤮

@ekachai_khoh Жыл бұрын

ปรับเป็น S เนียนกริบ ผมใช้ biturbo Gen1

@user-km2qf9hm8t Жыл бұрын

@@ekachai_khoh ไม่มีโหมด Sport ครับ ผมก็งงอยู่ว่าทำไมไม่ให้โหมดนี้มา ถ้าเป็นแพดเดิ้ลชิพ หรือเกียร์แบบผลักขึ้นลงได้เหมือนชาวบ้านเค้าน่าจะดีกว่า ปุ่มกดที่หัวเกียร์ครับ

@bankwr.3260 Жыл бұрын

@@ekachai_khoh จริงครับผมก็ยังงง NG ตัด S ออกให้เป็น M ซึ่งไม่เหมือนกันเลย เกียร์ S ที่อยู่ใน 2.0 gen1 เข้าปุ๊บกระชากเลยแรง รู้สึกมีกำลังสู้กับ 1gd หนีกันไม่ออกเลย ยังรู้สึกว่าพุ่งวัยรุ่นและสู้มาก แต่NG ไม่แน่ใจว่าถ้ากดที่ปรับโหมด จะรู้สึกต่างแบบ GEN ก่อนไหมนะสิ ตอนลองขับก็ลืมปรับโหมดเลย