ขับไปคุยไป กับ Ford Ranger Wildtrak (4x4) 3.0L V6 Turbo-Diesel

Рет қаралды 87,524

DriveAutoBlog

2 ай бұрын

Пікірлер: 148

@ballmuunited3241 2 ай бұрын

พี่สองคนเคมีเข้ากันดีครับเป็น FC ทั้งสองแล้วอีกหลายๆท่านอยากให้ทำงานร่วมกันอีกครับ

@Altis-zz9el 2 ай бұрын

ไม่เคยเห็น2คนรีวิวด้วยกันเลย 🎉🎉🎉🎉🎉

@tafvzjjsj8352 2 ай бұрын

พี่2คนสุดของไทยแล้ว

@user-mq5rd1br3t 2 ай бұрын

ต้องดูช่อง Bangkok auto salon นี่ก็สุดครับ

@user-km6mt9dt3o 2 ай бұрын

คุณเบิร์ด อีก1ท่านด้วยครับ

@user-mq5rd1br3t 2 ай бұрын

@@user-km6mt9dt3o เบิร์ดวันว่างๆหรอ

@user-xl7mi2ow2q 2 ай бұрын

ต้องพี่ต้นออโต้ซาลอนดวย

@user-mq5rd1br3t 2 ай бұрын

@@user-xl7mi2ow2q จริงครับคนนี้สุดกว่าคนอ่น

@user-oi3wt3vo9l 2 ай бұрын

ชอบทั้ง2คน รีวิวแบบนี้อีน่ะครับ😂😂😂

@chetaramsri2339 2 ай бұрын

3 ท่าน Top 3 ของบ้านเราแล้วตอนนี้ ในความเห็นของผม

@user-mq5rd1br3t 2 ай бұрын

bangkok auto salon นี่สุดเหมือนกัน

@thanatornwilaiwanich2103 Ай бұрын

อยากให้มีสัก EPนึง 3คน นั่งคุยเรื่องรถไปด้วยกัน อาเต้ย Autolife พี่มิน Driveautoblog พี่เบิร์ด Massautocar

@user-vc6xf4im7r Ай бұрын

@somyenxu 2 ай бұрын

สุดจัด วันนี้ 2 เซียนมาด้วยกัน ชอบมาก

@user-dy3qu1kd6s 2 ай бұрын

คลิปนี้รีวิวดีมากๆมีประโยชน์จริงๆ

@user-rx9gh8hg7s 2 ай бұрын

เป็นบุญตาบุญหู ที่ได้ชม No1 and No2 นั่งถกกันที่เบอะคู่หน้าาา เซอร์ไพรซ์สุดๆ อย่างมันนน

@user-yx5lm9ec7t 2 ай бұрын

ผมชื่นชอบและติดตามทั้ง 2 ท่านรีวิว

@pacharamonkamolp1984 2 ай бұрын

เห็นพี่ๆมารีวิวละแบบ น่าร้ากกก

@khemanatpumthong7908 2 ай бұрын

แบบนี้ก็ ok เอานักทดสอบ และวิจารณ์ มาออกพร้อมกันให้ข้อวิจารณ์ และมุมมองต่างไป ครับ

@dasa8572 2 ай бұрын

ชอบมากเครื่องV6

@playfulgirl825 2 ай бұрын

ชอบทั้งสองคนค่ะ ดีใจมานั่งด้วยกัน FCค่ะ😊

@comcom1108 2 ай бұрын

ต้องเอา ยี่ห้ออื่นมา ขับ ตามกันเลยคับจะได้รู้ว่าระดีไม่ดี ผมขับทุกยี่ห้อ ขับตามทุกยี่ห้อ ford ดีสุดในความปลอดภัย

@user-mq5rd1br3t 2 ай бұрын

ขับยี่ห้อไหนมามั่ง

@user-xo3ot8bd6k 2 ай бұрын

ผมขับตามทุกยี่ห้อ ผมยังไม่รู้เลยว่ามันปลอดภัยยังไง

@oat072 2 ай бұрын

ฟอร์ดเหล็กจะหนากว่าทุกรุ่น น้ำหนักมันเลยหนักกว่าชาวบ้าน2-500โลครับ

@user-mq5rd1br3t 2 ай бұрын

@@oat072 จริงหรอครับ

@khunchang007 2 ай бұрын

@@user-mq5rd1br3t แล้วคุณอ่ะ ตอนนี้ขับอะไร ???

@MisterNiuwa 2 ай бұрын

collabs กัน สุดดๆไปเลยฮะ

@user-vc6xf4im7r Ай бұрын

ชอบพี่ทั้ง2ค่ะ อยากเห็นรีวิวด้วยกัน วันนี้ฝันเป็นจริงละ อิอิ

@Tor_Story 2 ай бұрын

นี่แหละครับ คือสิ่งที่ผมรอคอย พี่มินกับน้าเต้ยมาเจอกัน😮

@user-be5uz5wj3y 2 ай бұрын

ชอบทั้งสองคนเลยคับ รีวิวถูกใจคนเสพข่าวยานยนต์จริงๆ

@bossdear4152 2 ай бұрын

วันนี้ที่รอคอย เมื่อสุดยอดกูรูทั้ง 2 ท่าน ที่ผมชื่นชอบมากที่สุดในสายยานยนต์มาอยู่ใ คลิปเดียวกันแบบนี้

@user-md6bw4qq1z 2 ай бұрын

2 คนดัง มาร่วมรีวิว

@comcom1108 2 ай бұрын

ถ้า เอาจริงๆ ford ทนสุดคับ ลองเอา โตโยต้า อิสุสุ 1 ใช้น้ำมันเครื่อง ford เปลี่ยนระยะที่15000-17000โล โตโยต้า เปลี่ยนที่8000-10000 โล ตั้งแต่ปัายแดง 2 ความร้อนเครื่อง เกียร เท่ากัน ford ความร้อนสูงกว่า เยอะ 3 เครื่องหัวฉีด ford จะปรับให้ละเอียดกว่า ด้วยน้ำหนักที่เยอะกว่า ความละเอียดกับน้ำมันที่ไม่สะอาดมีผลเสียมากกว่า โตโยต้า ส่วนเกียร ความร้อนทำงานที่ความร้อนสูงกว่าเยอะ และตลอดเวลา เพราะ มีวาวความร้อน 88 ถึงจะปล่อยน้ำมันเกียรออกมาระบาย ลองปรับความร้อนทุกอย่างให้ต่ำลง เกียรเอาวาวบายเพสออก หัวฉีด เติมแต่น้ำมัน ดีเซลพรีเมี่ยม แล้วลองวัดดูคับ ใช้ford มา 8ปี ไมค 300000 แสนโล เครื่องเกียร ยังเหมือนป้ายแดงยุเลย ทีทำมา ติดออยเครื่อง แบบหลอด เกียร แบบหลอด แต่ติดพัดลม2 ตัวระบาย บายพาส egr ออก แล้วก่ บายพาส วาวเกียรต่อตรง อย่างทน วาวน้ำ 76.5 องศา ทำตั้งแต่ป้ายแดงนะคับ.....ไม่เคยเข้าศุนย ทำข้างนอก ลืมบอกไป เครื่องยนต จะเป็น 2.2 นะคับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่8000โลตลอดป้ายแดงคับ ถ้าเปลี่ยน เครื่อง2.0 แน่นำเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่8000โล ตั้งแต่ป้ายแดง เปลี่ยนวาวน้ำ 76.5 เกียรออโต้เอาบายพาสร้อน เกียร เปลี่ยนเป็นตรงต่อวนตลอดเวลา น้ำมันเติมแต่ พรีเมี่ยมนะคับ เพราะหัวฉีดมีความละเอียดสูง

@user-qq5ut5qk2w 2 ай бұрын

รถสุดยอดแต่มันไม่ทน อะไหล่แพง

@comcom1108 2 ай бұрын

@@user-qq5ut5qk2wทนคับ ต้องปรับตามที่แจ้งคับทั้งหมด น่าจะทนกว่าด้วยคับ ลองวัดน้ำมันเครื่องยี่ห้อเดียวกันเลยคับ ตั้งแต่ป้ายแดงนะ แล้วเอาความร้อนทุกอย่างเหมือนกัน ทุกอย่าง ของเหลวเหมือนกันทุกอย่าง รถ ทนไม่ทนยุที่ความร้อนเป็นหลักคับ เย็นไปก่ไม่ดี ร้อนไปเซนเซอรต่างๆจะเสียเร็ว เย็นประมาณ 76-88 กำลังดี

@seanshieldna7860 2 ай бұрын

@@user-qq5ut5qk2wไม่ทนเพราะระบบไฟฟ้าเยอะ และซ่อมแพงเพราะอะไหล่เยอะและอะไหล่หลายชิ้นคุณภาพสูง

@fayyaragnarok3035 2 ай бұрын

เอาอะไรมาทนครับ เครื่อง เกียร์ ทนสู้พวกโตต้าไม่ได้หรอกครับ ช่างอู่ข้างนอกพูดเป็นเสียงเดียวกัน แต่ถ้าความหล่อเท่ ok อันนี้จริง

@user-mq5rd1br3t 2 ай бұрын

ตะวันออกกลางบอกไฮลักซ์ทนสุด

@user-dk7fo2zj6z 2 ай бұрын

ในส่วนตัวหน้าจอหลังพวงมาลัยชอบของรุ่นสตรอมแทรคมากกว่า ควรใส่แพทเทิ่นชิฟมาให้ได้แล้วครัย

@sangwanl141 2 ай бұрын

ชอบคุณมินติดตามมาตลอด

@user-poppaduppubpab 2 ай бұрын

อย่างที่คุณบอก กระบะราคานี้ ไม่ใช่รถใช้งานแล้ว เป็นแกตเจต ของเล่นคนมีตังค์ ซื้อราคานี้ก็ยังแต่ง ตอนสตรอมแทรก ออกมากันก็แต่งกันอีกหลายแสน... ถ้าพี่บอกมากันอย่างนี้...ร้านแต่งสต๊อกของกันรัวๆ...

@didcamper 2 ай бұрын

ยอดซัพเบอร์หนึ่ง กับยอดซับเบอร์สองของทูป สายรถยนต์ เจอกัน คนนึงแนวเฮฮา อีกคนแนวข้อมูลจ๋า 😊

@vijitvijittavee-mb9jk 2 ай бұрын

สุดละคับ ได้ออกคู่กัน

@ChanTor-bp6be Ай бұрын

อยากให้เปรียบเทียบระหว่างโตโยต้า จีอาร์สปอร์ต 2800 กับฟอร์ด เรนเจอร์ เครื่องv 6 3000 ดีเซลล์ครับ

@TanakritPisesseree 2 ай бұрын

ฟังดูแล้ว เหมือนจะขาด ช่วงล่างดีๆ สงสัย Raptor น่าจะนำเครื่อง นี้ มาลง

@pipatyangwichaikul4245 2 ай бұрын

รอ 2คนนี้ ร่วมกันมานานละ

@missingyouization 2 ай бұрын

รอมานาแล้วครับ พี่ๆ ทั้ง 2 คน

@user-xn3rn3uf3i 2 ай бұрын

มาด้วยกันได้เฉย การรีวิวคนละสไตล์เลย

@davitwiwatrattanapong7763 2 ай бұрын

สุดทั้ง 3 ถามว่ามารวมกันได้ไง 😮😮😮😮

@user-lm5dv9zq5v 2 ай бұрын

สอบถามครับคุณมินทร์ การที่มันย้วยแล้วโยน มันมีอาการเมาขนาดใหนครับ เท่าเบียร์ป๋องนึง รึมากกว่า...

@iceycrazy5121 2 ай бұрын

ไอดอลผมเลยทั้งสองคนเลยฮะ อยากให้น้าเต้ยเอาพี่มินไปคอลเลปกันซักสองสามเทปนะครับ❤

@user-iv6qg6di2w 2 ай бұрын

ว่าแล้ว ต้องโคจรมาพบกันครับ😊😊😊😊😊

@amnatpaujin2997 2 ай бұрын

v6 เข้าศูนย์แพงกว่าเครื่องยนต์ทัท่วไปมากไหมครับ กี่โลลิตรครับ

@kritsadaod 2 ай бұрын

สุดยอด

@mendftgame6929 2 ай бұрын

😂พี่ๆก้อพูดจริงเกินไป๊...

@yajmuasloos8764 2 ай бұрын

มาเจอกันจนได้ แอบชีทั้ง2ครับ

@robertobaggio5445 2 ай бұрын

2คน2คม แห่งวงการรีวิวรถยนต์

@sppspp3084 2 ай бұрын

แร็ปเตอร์v6ดีเซลคับ

@idinnyida1429 2 ай бұрын

ที่เปิดฝากระโปรงหน้าอยู่ฝั่งใหนครับ

@aketonkel1442 2 ай бұрын

เจอพี่เต้ย.พี่ฉ่าง.พี่มิน.สุดเเล้ว

@temphakpoom2762 2 ай бұрын

เวลาดูรีวิวรถผมดูสองช่อง นึ้เป็นหลัก

@vanchailug9887 2 ай бұрын

ชอบครับทัศนะของทั้งสองท่าน v 6 ล้านห้าจากรูปลักษณ์ก็ดูดี 4A คุ้มน่าใช้กว่าบางตัวที่สดกว่าแต่ทรงทื่อๆ

@Haki9999 2 ай бұрын

ตัวนี้ผมว่าตอบโจทน์พวกออฟโรดลุยหนักๆ พวกจิตอาสาขนของหนักๆขึ้นดอยช่วยเหลือคนบนดอย ผมเห็นเขาใช้มีแต่เครื่อง3.0,3.2 รีแม็พจูนเพิ่มอีก พวกเครื่องเล็กขึ้นไม่ไหวถ้าขนของหนัก

@onedaytrip3334 3 күн бұрын

ระบบไฟฟ้าอาจรวนได้ ถ้าลุยน้ำ แบบออฟโรดจ๋า ระบบไฟและความไฮเทคของฟอร์ดค่อนข้างเยอะมาก

@somwangboonrukchat723 Ай бұрын

จังหวะพลขับยกมือสองข้างรับไหว้ขอได้ไหม😅

@wiwatadeemak628 2 ай бұрын

Fcพี่มินfc พี่เต้ย

@Ouan2009 2 ай бұрын

จะมี Everest Raptor ไหมครับ

@karaketinthap8207 2 ай бұрын

ฟอรด.V6รถแรงดุดันราคาแพงพอรถมือสองราคาเหลือครึ่งเลยรถใหม่ป้ายแดงแร็พเตอรราคา1800000เกือบสองล้านถ้าV6ราคาหน้าจะล้านขิ้นครับ

@user-rd7pu5tf7l 2 ай бұрын

ทดสอบที่ไหนครับ

@Wongautocar 2 ай бұрын

อื้อหือ เดือดทั้งสาม❤

@johnbangkok3217 2 ай бұрын

คู่หูในตำนาน🎉 the car Thailand

@WasretYuter Ай бұрын

ชอบสองคนเลยครับเยี่ยมเลยประกบกันแบบนี้❤❤

@peeramuanwaja8457 2 ай бұрын

เครื่องจะทนหรือเปล่า v6

@Chatree-pf6qz 2 ай бұрын

รออยู่คันเดียวเวลาอยู่บนท้องถนนน่ะ

@FaramRTK 2 ай бұрын

ผมว่า2.0ไบ ก็จี๊ดจ๊าดละ

@TWP3022 2 ай бұрын

วัยรุ่น 3.0มาแล้วสินะ

@sirisaksirikun1274 2 ай бұрын

ช่วงล่างดีกว่า ทุกค่ายแล้ว

@user-sp8jd1xq9m 2 ай бұрын

ดูดีสุด!!!แต่ขาดอย่างเดียวจริง!!Paddle shift!!

@chawat9806 2 ай бұрын

V6 มีเทอร์โบไหมครับ

@tackswppsk7463 2 ай бұрын

ตัวอื่นไม่เอา....รอแรพเตอร์ 3.0 v6 ก็จบแล้ว

@user-ov2ir3xd3w 2 ай бұрын

ไปลองขับมาแล้วสำหรับฟอร์ดวายแทรกดีเซลวี6 ส่วนตัวผมสำหรับแร๊ฟเตอร์ซื้อมาขับทั้งดีเซลและเบ็นซิน วี6 ถือว่าสูงสุดแล้วคำตอบคือเบ็นซินV6ส่วนตัวผมซื้อมาแล้วไม่เคยแต่งมายังไงไปอย่างงั้นไม่อยากให้เป็นข้อเสียเปรียบในเรื่องกฎหมายกับผู้รับเอาประกันภัยเพราะตัวผมเองก็จบกฎหมายปัจจุบันผมขายไปแล้วหันไปขับรถไฟฟ้าจะได้มีข้อมูลเปรียบเทียบสำหรับแอ๊ดมินที่ทำรายการเรื่องรถจะได้พูดตรงตามประเด็น

@s1s1s3s4s5 2 ай бұрын

ศูนย์ฟอร์ดไม่รับทำ แต่ร้านข้างนอกรับทำ เบิกพาร์ทแท้ 0 นี่แหละ 2 รายการดีเลขกลมๆ ห้าหมื่น

@fuduzu4583 Ай бұрын

เบอร์1ยกให้คนใส่หมวก ใส่แว่น รีวิวไม่มีคำหยาบ สุภาพข้อมุลเเน่น เสียงน่าฟัง

@user-wr6gl7vt6d 2 ай бұрын

ไวเวอร์

@JesadaMakkhawarnwong 2 ай бұрын

เพลงประกอบรายการเป็นเอกลักษณ์มากๆครับชอบๆ❤ครับ

@siri8113 2 ай бұрын

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ เพลงขึ้นก็จะมีสมาธิที่จะฟังเลยครับ

@user-th4zk9sn5c 2 ай бұрын

6โลลิตรไหมครับดีเซล

@ninetynight4372 Ай бұрын

จริง พี่สมัยนี้เรื่องกางเตนท์ 😅

@nattapongsrithong-in6111 2 ай бұрын

👍👍👍

@Phumeschannel 2 ай бұрын

อยากให้ M กับA มาเจอกัน 5555

@user-br9uf7bd7d 2 ай бұрын

ของมันต้องมีต้องเปลี่ยน เอาไว้คุยครับ นี่จะสังคัง คนมีตัง 55

@thawatchaitoemvitvorakul4111 2 ай бұрын

สอบถามข้อสงสัยครับ ช่วงล่างของnextgen จะหนึบสู้ตัวT6ไม่ได้ เห็นท่านที่เคยใช้2รุ่นนี้ แล้วบอกถึงความแตกต่างมา ครับ

@user-me1xf9jk5c 2 ай бұрын

T6 คือหนึบแบบกระด้างเหมือนม้าพยศ ส่วน6.2 ตัวnext gen มันหนึบแบบผู้ดี

@modifykirik5446 2 ай бұрын

เหมือนพี่เต้ย ต้องทนฟังอ่ะ ช่องส่วนตัวแกวิจารณ์รุ่นนี้ยับ😂😂

@user-ly1nh7yz8r 2 ай бұрын

จริง เหมือนทนฟัง เพราะพี่มินเค้าดูชอบv6 แต่พี่เต้ยไม่ว้าวมาก เพราะแรงบิดช่วงต้นไม่จี๊ดเท่า bi-turbo ซึ่งเครื่องเล็กกว่า และช่วงล่างออกย้วย

@modifykirik5446 2 ай бұрын

@@user-ly1nh7yz8r ปกติแกจะพูดหรือแสดงความเห็นเยอะกว่านี้ ชอบพูดตรงๆ แต่นี่ค่อนข้างเงียบเลย แอบสงสารแกอยู่5555.

@Kimkaijong 2 ай бұрын

👍

@mwsapirak2657 2 ай бұрын

ต้องแกล้งให้น้าฉ่างไปนั่งกระบะครับ 55

@Fanta9 2 ай бұрын

❤❤❤

@user-wu4ps2by6n 2 ай бұрын

ขี่โตโยต้ารุ่นไหนที่นิ่ม อันนี้ไม่รู้จริงๆ

@nida5801 2 ай бұрын

ผมเลิฟ คลิปนี้อ่ะครับ ตามทั้ง 2 คนอยู่เลย มาฟิชเจอริ่งกันแล้ว

@user-tz1jf9cp7s 2 ай бұрын

เทียบเป็นเดิมจากโรงงานระหว่าง Ford Wildtrak กับ Triton athlete ระบบช่วงล่าง พวงมาลัย การเลี้ยวเข้าโค้ง ตัวไหนดีกว่ากันครับ

@Andrew_Smith_Richard85 2 ай бұрын

Wildtrak ดีกว่าอยู่แล้วตัวท็อป

@optimus8740 2 ай бұрын

Ford wildtrak ครับ นุ่ม หนึบ

@user-kk1yz7et3n Ай бұрын

ให้ออฟชั่นดีกว่าพี่โตGRสปอร์,😅😅😅😅,

@golfgolf85 2 ай бұрын

อย่างที่พี่เต้ยบอกเครื่องV6ต้องใส่PaddleShift มาแล้วจะกั๊กไว้ทำไม ส่วนตัวผมขับisuzu 3.0 กลางปีกะจะซื้อfordStormtrak มาเจอตัวนี้คิดหนักเลย รอดูโปรโมชั่นก่อนได้อะไแถมอะไร 😅

@Traveler-Cool 2 ай бұрын

ถ้าใส่ตามที่อยากใด้ราคาจะโดดไปอีกแค่นี้ก็คุมคอสกันตัวกิ้วแล้ว

@user-ox6bu8il2i 2 ай бұрын

เอาชิตัวPPV6ถ้าใช่ในชีวิตประจำวันแบบยี่ห้ออื่นเขาไม่ถึงปีเดี๋ยวก็เป็นไฟโชว์นั้นนี้ไม่จบไม่สิ้นเข้าศูนย์เป็นว่าเล่นรถคนรวยเขาชื้อกันคนธรรมดาอย่าไปตามเขาครับ

@Chelsea.in.Thailand 2 ай бұрын

ผมขออนุญาตถามเพื่อนสมาชิกและแอดมินพี่มิน driveautoblog ครับ ฟังจากพี่มิน พี่เต้ยในคลิปนี้บอกว่าเราสามารถซื้อแพ๊คเก็จเปลี่ยนจอ ford ranger wildtrak v6 แล้วเอาจอ ford ranger stormtrak มาใส่ใหม่ใน ford ranger wildtrak v6 ได้แต่ต้องเพิ่มเงินมาประมาณ 3 หมื่นบาท แล้วถ้าเราจะซื้อ ford ranger wildtrak v6 แล้วนอกจะเปลี่ยนจอใหม่ได้แล้วแบบว่าอัพเกรดจอใหม่เพิ่มเราสามารถซื้อแพ๊คเก็จเปลี่ยนพวงมาลัยพร้อมเกียร์ paddle shift ของฟอร์ด ford ranger raptor มาใส่ในรถ ford ranger wildtrak v6 สามารถทำได้ด้วยไหมครับ แบบว่าเบิกของศูนย์ ford แท้ๆตั้งแต่ตอนไปจองรถกับเซลล์ ไปซื้อรถ จนถึงวันรับรถคือทำได้ด้วยไหมครับและถ้าสามารถทำได้พวงมาลัยพร้อมเกียร์ paddle shift ของ ford ranger raptor ของแท้ราคาประมาณเท่าไหร่หรือครับ ขอความรู้จากผู้ประสบการณ์ในตรงนี้ด้วยครับ ผมขอบคุณมากครับ

@loveyou-gx6kn Ай бұрын

พวงมาลัยแรฟเตอร์หมื่นเจ็ดบวกเห็นบางช่องรืีวิวอยู่

@jota8424 2 ай бұрын

ชอบๆ

@jumruspunyong9983 2 ай бұрын

ผมนึกว่าพวกพี่ๆไม่ถูกกัน😄

@sajethwanichratanapinan6115 2 ай бұрын

เมื่อ2ตัวท็อปในวงการมาเจอกัน

@theerawutthawitsang5932 2 ай бұрын

นึกว่าไม่รู้จักกัน

@1rst-tq8bx 2 ай бұрын

ช่วยเอาขึ้นไดโน่วัดแรงม้า,แรงบิด เปรียบเทียบกับไทรตั้นใหม่ด้วยนะคะคุณมิน ช่องไหนก็ไม่ทำ เอ้อเชง

@Haki9999 2 ай бұрын

จะขึ้นวัดเพื่ออะไรละครับ สเปคเขาก็บอกกันทุกค่ายอยู่ เข้าจะขึ้นวัดให้เสียเวลาทำไม สเปคเขาก็บอกอยู่ ขึ้นวัดก็ไม่หนีจากเดิมมากหรอก เขาจะได้อะไรจากขึ้นวัด เขาก็ยึดตามสเปครถก็จบ โรงงานเขาวัดมาให้แล้ว

@user-qg8eo9qy1o 2 ай бұрын

เพื่ออะไร555555 ขึ้น dyno ก็ลบสัก 5% ครับ 250 ลงพื้นอาจจะ 240-248 ตัว ซึ่งต่อให้ขึ้นวัดใหม่ 10 รอบ มันก็ไม่เท่ากันทั้ง 10 รอบ

@thwong2601 2 ай бұрын

มหาอำนาจวงการรถ รู้สึกว่าสายเข็มขัดมันรั้งคอไปหน่อยถ้าคนตัวเล็กจะรำคาญ ฟอร์ดไม่น่าประหยัดด้วยเรื่องแค่นี้ ปล.คนมีวุฒิภาวะอยู่ชุมชนไหน อะไรไม่พอใจไม่ชอบใครเขาเก็บคำไว้เงียบๆ ไม่โฉ่งฉ่างมาคอมเมนท์ดิสเครดิตตัวเอง

@paulaiab9525 2 ай бұрын

หลังนี่ช่องหัวไฟ ค่ายรถเค้าไม่เชิญแล้วหรือไม่เห็นร่วมทริปกับใครเลยอ่ะ

@fhai_15 2 ай бұрын

ช่องนั้นส่วนใหญ่จะเน้นเอาไปรีวิวส่วนตัวมากกว่า

@paulaiab9525 2 ай бұрын

แสดงว่าไม่เขิญ แต่ขอรถไปรีวิวเองสินะ น่าเสียดาย อุตสาห์เป็นข่อง youtube แรกๆ แค่ตอนนี้ตามหลังไปไกลแล้ว

@Traveler-Cool 2 ай бұрын

อยากเห็นพี่เต้ยไปกับน้องเบิร์ดบ้างจังเลยครับ 😂😂😂

@nutnattajak7528 2 ай бұрын

+1 ครับ

@sak0143 2 ай бұрын

มีบางคนอาจอึดอัดนะ55555😊

@user-rx9cs4sj9j 2 ай бұрын

กระบะก็คือกระบะ คันเป็น 10 ล้านก็คือกระบะ ใว้ต่างกะหล่ำปลีได้เหมือนๆกัน เข้าใจ้ตรงกัน ถูกต้องนะคับ

@jeerasakj6237 2 ай бұрын

อะไหล่ายยเป็นชุด ไม่มีเงินจริง.อย่าทะลึ่ง.ชื้อมาขับ...รถพ่อผม แร็คไฟฟ้าพัง.ขายยกชุด.ไม่แบ่งขาย..ลูกปืนเพลากลางแตก.มันขายยกเพลา..

@sarawootboonthawon1991 2 ай бұрын

👍🙂

@SsPn-me3iv 2 ай бұрын

ชอบ dab แต่คนข้างๆเลิกดูนานแล้ว555

@user-cz3bd7ep1y 2 ай бұрын

เพื่ออะไรครับ เม้นคุณภาพต่ำ

@SsPn-me3iv 2 ай бұрын

@@user-cz3bd7ep1y เพื่อบอกว่ารักช่องนี้ แต่ไม่ดูคนข้างๆนานแล้ว ไงครับ แค่นี้เข้าใจยากหรอ ถ้าเม้นผมคุณภาพต่ำ คุณก็ไม่น่ามาเสนอตัวตนในเม้นผมนะครับ อ่ออีกอย่าง เอารูปโปรไฟล์ที่เป็นรูปตัวเองขึ้นด้วยนะ เผื่อช่วยประกอบในการตัดสินใจคุยต่อ

@user-cz3bd7ep1y 2 ай бұрын

@@SsPn-me3iv จะบอกว่า รักชอบช่องไหนก็เชียร์ ก็สนับสนุนกันไป ทำไมต้องไปแขวะคนอื่น ช่องอื่นเขา เม้นสร้างความแตกแยก ทั้งที่ พี่แกก็เสนอในมุมมอง ของแก ไม่เคยพาดพิงคนอื่น... และอีกอย่าง คุณจะคุยโต้ตอบกับผมหรือไม่ ผมตอบให้เลยว่า ไม่ต้องหรอกครับ...เพราะ ผมก็จะไม่โต้ตอบอะไรเพิ่มอีกแล้ว

@SsPn-me3iv 2 ай бұрын

@@user-cz3bd7ep1y ก็ไม่น่ามายุ่งกับเม้นผมแต่แรกนะ ยังหมิ่นว่าคุณภาพต่ำ เอ๊ะยังไงกัน เบื่อกับพวกไร้ตัวตน อ่านอย่างเดียวก็พอ ไม่ต้องตอบมาหรอก

@Frankks-gt6jd 2 ай бұрын

@@user-cz3bd7ep1y ผมก็ว่าเขาจะเม้นแบบนี้ทำใม มันต้องมีเหตุผลที่ต้องเลิกดูคนข้างๆ