Szacunek 😊 do porannej kawki 👍

reasumując, modyfikując główny filtr z siatkowego na papierowy, dodając potężny magnes do miski, jesteśmy w stanie zabezpieczyć się przed nadmiernym opiłkiem, w ten sposób kupując sobie jakieś 30-40tyś km zanim dojdzie do nieuniknionego...

noo... pięknie wytłumaczyłeś Macieju ! - dziękuję

Wywiercić otwór, zagwintować, wpuścić magnes i niech łapie opiłek. Wyjąć magnes, wyczyścić, wkręcić. Czynność powtarzać co 10 tys km. Miejsce na magnes tam gdzie źródło opiłków i strumień oleju wylotowego z tego miejsca.

I widząc kolejną automatyczną skrzynię biegów, która jest wadliwa już w momencie projektowania staję się jeszcze większym zwolennikiem manualnych skrzyń biegów. W większości przypadków w manualu zmienić olej choć są przypadki, że oleju nikt nie wymienił, a skrzynia i tak wystarczyła na całe życie samochodu bez remontu. Nawet jak manual się posypie bo jest wadliwy np. skrzynie manualne z Opla montowane w Fiatach Bravo 2 1.4T-jet do 2011 roku, to i tak koszt wymiany łożysk jest zdecydowanie niższy niż remont automatu i gdy tylko przy regeneracji skrzyni założone były dobrej jakości łożyska to problem już nie wraca. W większości przypadków jak kierowca nie był idiotą i nie zmieniał biegów na półsprzęgle i na siłę to do manuala się nie zagląda bo nie ma takiej potrzeby, a w automatach w większości przypadków co byś nie robił i jakbyś nie dbał to i tak się automat rozsypie i tak i trzeba sporo pieniędzy władować w regenerację. Co mi z tego, że jeżdżę "bardziej komfortowo" bo mam automatyczną skrzynię biegów jak po 40tys km jak w przypadku tej skrzyni będzie czekał mnie remont, który i tak nie daje mi spokoju, że skrzynia już się nie rozsypie? Wolę powachlować na mieście lewarkiem i wciskać sprzęgło niż zastanawiać się kiedy rozsypie mi się skrzynia i ile będzie kosztować naprawa.

Skrzynie CVT Jatco montowane byly też w scenicach i megankach z silnikem benzynowym 2.0 16v 140 km

Super odcinek jak zawsze. Pozdrawiam

CVT Jatco po otworzeniu niezła jatka xD Co do Profesora Chrisa, widziałem jego odcinek na premierę i wspominał że składał łańcuch od cvt 😅

Kurczę mnie zaskoczył fakt jak duża jest to skrzynia. Wytłumaczone wystarczająco dobrze i stwierdzam że nie wiedziałem że tam jest tyle elementów. Myślałem że jest to prostrzy układ.

Proszę Automatycznych o przedstawienie zasady działania skrzyni Jatco xtronic (obecny qashqai). Bez rozbieranie oczywiście. Jak realizuje symulację 7 biegów? Wiem, ze posiada dodatkowa pompę oleju. Szerokości na polu automatycznych.

Cześć 👋🏻👋🏻 Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdro 👊🏻👊🏻

Księgowy zajmuje się rejestracją zdarzeń gospodarczych ex-post. Pani Marzenka z księgowości pijąca dzisiaj już trzecią kawę nie jest winna awarii Waszej skrzyni.

Oglądałem do momentu wytłumaczenia działania skrzynia przez porównanie do roweru. Masakra,Ten łańcuch w samochodzie nie jest z gumy więc jak na primary bieżnia zwiększa średnicę to na secondary zmniejsza i na odwrót. Zapewne jak padnie hydraulika to pęka łańcuch. Dawno temu widziałem ją działa taka bezstopniowa przekładnia w maszynie do wyrabiania ciasta, idea jest bardzo prosta.

Taa, rozlatuje się łożysko wałka - trzeba wymienić na wałeczkowe i pompę wymienić na taką z utwardzany zaworem ze zwiększonym wydatkiem ciśnienia. W mojej skrzyni po rozłożeniu okazało się, że łożysko zaczęło się zacierać. Zaworek w pompie również. Przeb. 25kkm. To wady fabryczne. Im nowsza skrzynia, tym gorszej jakości komponenty. Podstawa długowiecznosci to częsta wymiana oleju. Co 25kkm.

Jak zwykle mega robota zrobiona i wszystko wyjaśnione i fajnie przedstawione przy okazji wiadomo jakich skrzyni unikać żeby sobie takich problemów zaoszczędzić. Teraz pytanie czy da się zrobić swap na inny automat ?

A jatco AJ0 hydro Kinetyczna 6 biegowa, dobra ?

Najmniejszy przebieg jaki trafiłem od nowości to 32 tysiące. Największy to 120 tys.. Badziewie jakich malo.

Brawo, brawo, brawo Kolejny rewelacyjny materiał Prosimy o materiał dotyczący fordowskiej skrzyni hf35 Pozdrowienia

Kurde zastanawiam się nad zakupem Reno Austral z CVT . Tam skrzynia jest podobno po lifcie z innym łańcuchem. Ale dalej jest to CVT. Teraz mam problem , czy się bać czy nie. Autko potrzebne dla kobiety która jeździ bardzo delikatnie. Przy wymianie oleju 3-4 lat / km zrobi max 2,5 / 3,5 tyś. Słyszał ktoś coś o tej skrzyni w reno z roku 2923/24

CVT Aisin stosowane w Toyotach jest bardziej trwałe? Tam chyba inaczej jest rozwiązane regulacja ciśnienia oleju?

Posiadam Nissana J11 z CVT .Problem polega na tym że przy temperaturze niższej jak 10 stopni śilnik wchodzi na obroty a skrzynia nie rozpędza samochodu.Dopiero po przejechaniu 5 km. i zlapaniu temperatury skrzynia biegów dziala normalnie . Co może być przyczyną takiego działania skrzyni CVT

To ja też zadam pytanie bo tak naprawdę szukam jakichś sensownych odpowiedzi po internecie i nic nie mogę znaleźć kupiłem Coupra Formentor benzyna 2l 190 km 4x4 rocznik 2023 i tam jest dwusprzęgłowa , siedmiodniowa skrzynia DSG . Ja od samego początku użytkowania tego samochodu gdy dojeżdżam gdzieś do celu to zawsze wyłączam samochód na D a on automatycznie wrzuca P oraz hamulec ręczny , i ostatnio spotkałem znajomego mechanika który był ze mną podczas jazdy i gdy to zauważył to powiedział żebym tak nie robił bo zepsuje skrzynie jak już coś nie zrobiłem skoro od paru miesięcy tak jeżdżę i robię .... I zastanawiam się ile w tym prawdy skoro samochód po wyłączeniu i tak sam wrzuca P oraz hamulec ręczny , zresztą przecież za każdym razem gdy stoi się w korku to system start-stop gasi i włącza samochód gdy jest na D . Byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedź bo zacząłem się martwić....

Błagam niech mi ktoś pomoże: skrzynia DL - 501 1 generacji, stuki z dwumasu na zimnym silniku + wibracje na biegu jałowym, założone koło LUK'a. Po 600km usterka powróciła... Na co zwrócić uwagę w dalszej diagnostyce?

Mam skrzynie CVT w moim Mitsubishi , tam jest to dużo lepiej wykonane i inny typ łańcucha ,w misie oleju są 2 mocne magnesy i dodatkowy filtr , te skrzynie wytrzymują od 180 280 tys. km w zależności od stylu jazdy , wymiana oleju tylko oryginał co 50 tys. ,jam nie całe 200 tys. i nie ma problemów .

Tak słucham i słucham. Konwerter nie bierze udziału w ruszaniu, tylko sprzęgła i planetarka? To po co konwerter i jak jest zrealizowany wsteczny, bo coś się kupy nie trzyma. i dlaczego nazywasz łańcuchem, (multitronik OK) coś co jest nazywane przez resztę świata paskiem? Sorry ,że się czepiam, ale taki brak spójności zaburza mój szacunek dla autora.

Oj tak ta skrzynia to dno, kumpel też już dwa razy ją robił a jego qq ma 130k nalotu...

łańcuchy nie padają same z siebie, jedyną przyczyną kiedy łańcuch ulegnie uszkodzeniu jest głębiej w skrzyni, może to być sterowanie/plyta hydrasuliczna, ubytki ciśnienia na bieżniach lub resztki z łożyska które okulało

Ja mam skrzynię klasyczną hydrauliczną i nie narzekam, auto młode, mam z salonu. Do manuala nie wrócę. Ale jak czytam o perypetiach z automatami, jak patrzę, jakie to skomplikowane mechanicznie urządzenia niezależnie od typu, ile w nich potencjalnie słabych miejsc, to bliska mi się wydaje idea hybrydy, takiej w której jest niewielki akumulator, a silnik spalinowy nie ma połączenia z kołami, jest tylko generatorem prądu. Pracuje zawsze w optymalnym zakresie obrotów a całą czarną robotę wykonuje silnik lub silniki elektryczne, może być wtedy napęd na 2 lub 4 koła, dowolnie skonfigurowany jeśli chodzi o rozkład momentów. Jest chyba jedno auto w takiej hybrydzie szeregowej w masowej produkcji - Nissan?

A podobno powerschift jest słaby.

22:03 kolejna skrzynia padła 😁 , były niemieckie , były japońskie to teraz coś z francuza

To nie tyle księgowi co dział finansowy danej firmy, bo poza stricte księgowymi są jeszcze aprobanci, kierownicy, rewodenci, kontrolerzy itd i zazwyczaj rewident lub kontroler ma za zadanie "pilnować" wydatków, i szukać "oszczędności", a żeby pracowali "wydajniej" to 9d znalezionych "oszczędności" mają premię - dlatego ciągle idzie"postęp" w oszczędzaniu. A co do części zamiennych i ich jakości to już w ogóle temat rzeka. W skrócie im taniej tym dla nich lepiej, a że produkują śmieci i klient na tym traci, to nie ich problem, a nawet zysk - bo kupi dwa razy. A zużycie materiałów przy takim czymś i ekologia teoretyczna i na papierze.

Volvo xc90. Coś o skrzyniach z tego modelu? Które roczniki i z jakimi silnikami można kupować?

Witam i pozdrawiam kiedy wznawianie remonty pshift pierwszej generacjii

Łańcuch pęka bo blokuje się regulator ciśnienia . Wzrasta ciśnienie i rozrywa łańcuch

Czy ta skrzynia jest w najnowszych Daciach Sandero 1.0 CVT oraz Clio 1.0 CVT??

Trzeba wymieniac olej co 40.000. Mam w Xtrail 300.000 i nic

Panie Maćku z całym szacunkiem, ale od razu słychać, że nie specjalizujecie się w CVT. Po pierwsze ta przekładnia wg producenta została zaprojektowana dla samochodów "5 litrowych" - co w Japonii oznacza samochody spalające średnio poniżej 5 litrów benzyny na 100 km. Główny udziałowiec Jacto czyli Nissan montuje je w samochodach cięższych niż powinien i z mocniejszymi silnikami niż powinien. Mechanicznie ta skrzynia ma potencjał żeby to obsłużyć, ale dzieje się to kosztem trwałości. A co do tej przekładni planetarnej... To przekładnia pomocnicza, planetarna w układzie Ravigneaux i jej zadaniem jest zwiększenie zakresu przełożeń zespołu wariatorów, a nie pomoc przy ruszaniu... Skąd taki pomysł? Przekładnia pomocnicza ma dwa biegi. Sterownik korzysta z pierwszego biegu plus wariatory (do mniej więcej 15-20 km/h), potem rozpina przekładnie i przechodzi na same wariatory (do mniej więcej 60 km/h), a potem zapina drugi bieg i wariatory. Dzięki temu wariatory mogą być tak małe, pas taki krótki, przekładnia taka mała, a zakres przełożeń taki duży. Wszystko to piszą w biuletynach technicznych Jatco do jakich macie dostęp jako warsztat. Nie byłoby złym pomysłem poczytać w wolnej chwili, zamiast opowiadać... sam Pan wie jak to nazwać. Te skrzynie jeżdżą również w Suzuki Swift, Mitsubishi Space Star czy innych małych japońskich samochodzikach. I jakoś dają radę. Niestety montowane w ciężkich Nissanach (Juke ok. 1700 kg, Qashqai ok. 1800 kg) szybko, nawet bardzo szybko się zużywają. Za to w małych, lekkich Space Starach (ok. 900 kg) po prostu dają radę.

Moj tata właśnie kupił auto z tą skrzynią..przebieg 107 tys. Ciekawe czy już była robiona :).

To w koncu jest piątek czy niedziela?

Czy na kanale udostępniliście materiał dotyczący JF613e?

"Jebutną sprężynę" 😂👍

Po jakim czasie powinno sie po raz 1st zmienic olej w dsg dq200?

👍

"Jebutna sprężyna" xD

Siemanko Mordeczki

Kurwa kto wymyślił, że księgowi coś projektują?

Aisin Jatco ten sam Japoński szajs