Als Peugeot Verkäufer muss ich leider sagen, dass der Tester die Einstellungen des Displays und der "i-Toggels", also der Kacheln unten einfach nicht verstanden hat. Das ist nur eine Sache die hier im Test zu bemängeln ist... Liebe Leute, geht zum Händler vor Ort, der kennt sich aus und erklärt es euch sicher gerne. Es macht alles Sinn und ist bei weitem nicht so kompliziert wie hier dargestellt.

Hätte es auch einen weniger voreingenommenen Tester gegeben?

Es ist ja "nur" der 1.5er Diesel mit 131ps.. es gibt den 308 auch mit dem 1.2er turbo benziner 130ps und 2 hybrid varianten. Einer mit 180ps der andere mit 225ps. Es ist schade, dass sie den 2 Liter Diesel rausgeworfen haben.. Außerdem soll auch eine PSE Version mit 300+ ps geplant ;)

Zu mager motorisiert für ein 40k Auto. Da sind so einige Koreaner immer noch schick und sportlich mit über 200ps unterwegs.

Sieht wirklich super aus👍👍

Ich fahre dieses Auto (Diesel, GT) seit zwei Wochen und bin begeistert. Die Bedienung ist nach sehr kurzer Zeit intuitiv, die Motorisierung völlig ausreichend. Ich werde das Gefühl nicht los, dass der Redakteur dieses Auto schlecht reden möchte - warum auch immer. Meine vorherigen Autos (A-Klasse, V60, A3) konnten meiner Meinung nach nicht mithalten. Anmerkung: dies ist mein erster Franzose

Ich hoffe mal das die kompakten Kombis nicht aussterben werden. Mein Traum wäre ein mazda 3 Kombi, wenn der 6er jetzt nur noch als Limo kommt.

Hallo liebes Auto Motor und Sport-Team, Wär das keine Möglichkeit, dass Ihr hier das Lenkrad höher stellt und durch das Lenkrad auf den Display schaut? Das würde das Problem mit dem Oberschenkel lösen. Funktioniert bei anderen Auto-Test-Reviews auch ziemlich gut und man ist bei der Sicht scheinbar nicht wirklich eingeschränkt. 40k für die GT Line Ausstattung find ich jetzt nicht tragisch. Wenn man auf Gebrauchtwagenportalen schaut, weicht der Preis von anderen Modellen nicht stark ab. Man(n) muss sich natürlich bewusst sein, dass man einen Peugeot kauft und keinen Audi/BMW/Mercedes. ;-) Egal in welchem Auto, wenn zwei 1,90 Menschen hintereinander sitzen "zwickt" es fast in jeder Karre. Sie hätten sich gerne ein wenig mehr mit der Karre beschäftigen dürfen. Einige Funktionen wurden mMn hier nicht verstanden und dann als "schwierig" dargestellt. Sie sind ein sympathischer Herr, der ein Talent für Reviews hat, aber Ich finde, dass es sich hier mehr um "Bashing" als "Review" handelt da Sie großteils nur auf die negativen Dinge der Karre eingehen. LG

Also, mal richtig gut sieht der Kombi definitiv aus! 👍

6:30 Ich vermute mit der Anzeige ist alles in Ordnung. Beim Opel Astra gibt es ebenfalls diese individuell gestaltbaren Shortcuts. Diese sind allerdings nicht dauerhaft eingeblendet, sondern nur wenn man das möchte. Auf diese Shortcuts kann man sich jede beliebige Unterfunktion eines Menüs legen. Wenn man das Bedürfnis hat, nach starkem Kühlen oder Heizen, auf seine gewohnte Reisetemperatur zu springen, ohne während der Fahrt an irgendwelchen Displays und Slidern rumzuwischen, tippt man auf seine 20Grad und ist fertig. Jeder Fahrer ist anders, deshalb gibt es diese Shortcuts. Man kann sich auch den Lieblingsradiosender dort ablegen oder Spurhalteassistent off, wenn man das oft braucht und das zügig einstellen will. Ich finde das sogar ziemlich gut gelöst.

Haha, die Leute wollen "Sportliche GT" Autos, aber sich dann beschweren wenn es doch eine sportliche Sitzpostition, sportliches Lenkrad und flachere Optik/Aufbau daherkommt.

Also ich hatte bisher 4 Peugeots mit i-Cockpit und habe mit eine Körpergröße von 178cm immer eine passende und perfekte Sitzposition inkl. Lenkradeinstellung und optimaler Sicht auf das Cockpit gefunden...also den Punkt kann ich leider nicht teilen. Die Bedienung des Infotainmentsystems mag anfangs etwas gewöhnungsbedürftig erscheinen ist aber sehr schnell verinnerlicht. Wenn man von einem anderen Konzern kommt, ist auch dort die Bedienung nicht auf Anhieb perfekt... siehe Seat oder VW mit unbeleuchteten Touchflächen zwecks Temperatur und Lautstärkeanpassung...also es geht deutlich schlechter.

Also ich mag das Blinkergeräusch von Peugeot total gerne 😁

Brutale Optik.

Ich hab den neuen 508 mit I-Cockpit. Also, ich komme damit sehr gut zurecht. Bin aber auch eins neunzig groß. Vielleicht hätte der Kollege mal den Sitz hochstellen sollen, wenn er so ein Zwerg ist...

Möglicherweise gibt es wie beim Vorgänger die Möglichkeit das Blinkergeräusch zu verändern. Ich habe im Menü mehrere Möglichkeit, u.a. auch das gewohnte Klick-Klack. Man muss es wohl in den (Audio-)Einstellungen erst mal finden.

Über 40k für 130 PS Diesel, da sind andere Firmen definitiv besser aufgestellt. Da hilft auch kein Sportmodus. Schön ist er aber allemal

Genau dieser Tester sollte mal den Golf8 testen. Der Golf würde in der Bedienung völlig durchfallen. Danke für das Video

Die Modi Einstellungen nutz ich jedenfalls oft aus: Im Stau läßt sich die Geschwindigkeit besser Regeln eco Modus. Stadt, Landstraße, Autobahn geht gut im Normal. Steile Streckenverlauf geht gut mit dem Sportmodus. Schnee geht gut eco Modus plus B Betrieb. Es ist klar auch ein Corolla Hybrid. Asistens Systeme las ich meistens weg aber sie können auch mit den meisten gut umgehen.

Einfach geil der 308 😍 würde ihn sofort nehmen

Hab den Vorgänger, ist das perfekte Familien-Auto und ich bin eigentlich zufrieden. Motorisierung reicht für den Stuttgarter Verkehr ohnehin aus, da man eh nur 40 fahren darf^^ Einziges Manko ist das Glasdach. Dadurch ist das Auto im Sommer so heiß wie in einer Saune. Leider fehlt hinten eine Klima-Anlage!

Einer der schönsten,leistbaren Autos.

BLINKER: Geschmackssache, ich finde den inzwischen klasse, wie auch im 208!

Find ihn richtig schick. Aber es scheitert etwas am Preis. Eingeholte Angebote lagen bei 47-48k mit 10% Nachlass für den 180PS Hybrid als GT.

Optisch nicht schlecht.

Sehr geiler Wagen aber leider hat Peugeot den 2.0 Diesel rausgeworfen deshalb verzichte ich auf den neuen 308 und hole einen gebauchten 508sw.

Hey, danke für den wie immer Top Bericht von einem wie immer Top Team! 😃👌 Kleine Bitte: Könntet ihr vielleicht, wenn es an die Erklärung der Bedienelemente geht, die Kamera auf dem Geschehen lassen? Die geäußerten Kritikpunkte sind meines Erachtens sonst nur schwer nachvollziehbar, bzw. gestaltet sich das ZuseherInnenerlebnis ein wenig verwirrend, wenn die Kamera ständig zwischen Cockpit und dem Tester wechselt. Danke für eure Beiträge! 👍

Bei dem model weiß ich es nicht aber wir hatten den 2008er und da konnte man zwischen 3 verschiedenen Geräuschen wählen vom blinker. Aber grundsätzlich gefällt mir das Auto gut..... Ich denke auf einen nachfolger von meinem rcz kann ich lange warten.

Dass die Temperatur auf dem Berührelement nicht richtig angezeigt wird, könnte ja mit einer Aktualisierung behoben werden 😊

Ich fahre den 308GT Hybrid. Kein SW model. Der hybrid ist schon echt deutlich stärker. Bin total überrannt worden von peugeot. Ich find den klasse. Höre aus vielen Ecken auch Lob an peugeot, gerade wegen dem neuen Logo und der gut aussehende Ausstattung. Ausserdem die ganzen Geräusche die das Auto von sich gibt mit blinker oder anschnallwarner, deutlich geiler als andere Marken (natürlich habe ich hier nur meine Meinung gedeutet und soll keine Person persönlich angreifen oder verletzen) 😊😄

Das Blinkergeräusch stört mich nicht, es blinken ja eh nicht mehr soviele im täglichen Staßenverkehr ;-) Mich stört eher der komische Ausdruck von dem Musikdingsbums, hab da immer Fäkalien-Soundsystem verstanden...

Geile Hose

Danke für den Einblick und den guten, ehrlichen Test. Firmenwagen-tauglich...Privat würde ich mir keinen Franzosen kaufen, der Ruf ist leider nicht so dolle...

Sieht echt schnittig aus. Für mich würde aber ein vernünftiger Motor fehlen. Irgendwas ab 2 Liter und mindestens 300PS würden dem Wagen gut stehen, ähnlich wie in den anderen sportlichen Kompaktfahrzeugen

Was soll denn hinten noch sein zum“Amüsement“, eine Minibar?? Er ist schick, nicht alltäglich, hinten enger als Focus, Golf, Leon und Octavia zum Beispiel ,aber der Kofferraum ist voll konkurrenzfähig. Die Bedienung ist bei den meisten Mitbewerbern auch nicht besser und das i - Cockpit verlangt nach einer gründlichen Probefahrt um zu sehen ob es passt.

Habe ihn als Firmenwagen …. Bin recht zufrieden mit dem Auto.

1,5l Diesel mit 130Ps das wird immer trauriger der Vorgänger hatte mal 2L mit 181PS. Wenn mir jetzt einer sagt die dürfen nicht mehr usw warum hat dann ein Golf 8 noch immer einen 2L Diesel mit 200 PS und Bmw usw.

Test an sich OK. Aber könntet ihr diesen Tester aus dem Program nehmen. Blinker Geräusch als Kauf Kriterium ??????? Sehr Fragwürdige Kompetenz!!! Und noch einige Fragwürdige Aussagen.

// Für mich als Fan von klassischen Rundinstrumenten ist das da Horror :) Ansonsten .. ja doch .. schönes Auto

Ich finde Sportlichkeit sollte man schon haben. Fahre selbst n Kia Ceed SW gt Line. Bin froh etwas Sportlichkeit und trotzdem ein praktisches Auto zu haben

Wann kommt wohl der 308 PSE?

Schön ist er definitiv aber knapp 140 Ps is halt… nix….

@auto Motor und Sport Das Display stehlt man original 1-2 mal ein somit das man alles was man haben möchte auf einen Blick hat. Daher versteh ich das Argument überhaupt nicht mit dem herum wischen. Ein Argument wäre das das Display empfindlich auf Finger Abdrücke ist Bzw man sieht die sofort Alles andere ist halt Geschmacks Sache z.B. mag ich persönlich das Blinkergeräusch von VW nicht aber man hört’s nach einer Zeit eh nicht mehr.

Mit meinen 183 cm kann ich leider im keinem Peugeot so Platz finden, dass ich bequem sitze und dabei den Tacho vollständig sehe. Schade! Weil ich ansonsten die meisten Modelle von Peugeot gut finde.

Der Moderator wirkt irgendwie unsympathisch quasi die ganze Zeit am schlecht reden…

Danke für das Video. Gut gemacht. Fahre ihh gerade selbst als Leihwagen, da mein 508er in Reparatur. ABER: Sitzposition hatte ich in 2 minuten. Erleichterter einstieg und ausstieg durch automatische sitzverstellung bei türöffnung oder anschalten der zündung. Sehe gar kein Problem. Bin 175 groß. Bedienung der Klima und allen anderen Funktionen funktionieren super. Die toggles habt ihr im video falsch benutzt! Ja eingewöhnung ist die eine sache. Oder auch mal die super tutorial videos im system anschauen. Die toggles sind eine verknüpfung der aktuell gewählten temperatur. Und nicht dynamisch gewollt. Dafür hat man mehrere möglichkeiten im oberen screen, was gut gelöst ist und super personalisiert werden kann. Einzige 2 negativen punkte für mich: Ladestrom fürs Handy nicht hoch, wenn man kabelloses android nutzt. Motor selbst im sportmodus durch die vielen gänge etwas träge. Aber bei 130ps kann man nicht viel erwarten ;) Achja: System software neigt auch wie bei VW oder anderen namhaften Herstellern sich abundzu leicht aufzuhängen ohne softwareupdates. Nach 2 tagen nutzung (leihwagen mit mehreren gespeicherten telefonen und nutzern) erstmal auf werkszustand gestellt ;)

Ich finde alle Peugeots der letzten Jahen richtig schön. Ich habe mir aber keinen gekauft, weil ich das kleine Lenkrad einfach schlecht finde. Verdeckt das Cockpit bzw. ist nicht optimal einstellbar. Schade!

Nach 5 Jahren und rund 150tkm, als Dienstwagen 180PS Diesel Automatik GT geschunden, kann ich eines sagen, die Kiste läuft. Brensscheiben hinten mag er gerne, die brummen schon mal ganz nett. Rest ist unauffällig. Gemessen an dem deutschen Großkonzernmaterial etwas weiter hinten im Alphabet sorgenfrei zu bezeichnen. Ein Bitte an Peugeot schickt den dämlichen IT-ler nach hause, der sich das Geräusch im Sportmodus einfallen hat lassen. Sowas von beknackt.

130 PS können sehr wohl sportlich sein. Wenn die Karre nur 700 kg wiegt zum Beispiel... 🙈

Wirklich schicker Wagen, könnte ich mir als nächsten Wagen vorstellen. Aber es gibt keine vernünftigen Motoren und das Cockpit muss man probieren. Was soll ich mit einem Kleinwagenmotor in einem Mittelklassekombi der auch mal beladen bewegt wird? Hybridquatsch ist für mich als Langstreckenfahrer auch unsinnig. Schade das der PSA Konzern sich selbst so limitiert. Bei Opel genau der selbe Blödsinn.

Das Ganze ist ja wie man sieht schon letztes Jahr im Sommer aufgenommen worden und wird jetzt erst gezeigt???? Habe viele Jahre selbst Peugeot gefahren 307CCund 308 CC. Waren damals nicht das schlechteste, aber heute hat Peugeot und da sind sie nicht die Einzigen, die Preise überzogen.

Das aufgesetzte Cockpit mit dem Lenkrad auf den Beinen ist für mich ein no go. Ergonomisch in einem Auto zu sitzen hat für mich höchste Priorität.

Er sieht ja gut aus, aber sportlich ist 11 Sekunden von 0-100 nicht mehr. Was das Blinkergeräusch angeht gibt es sicher 2geteilte Meinungen. Für mich persönlich sollte es schon präsent sein, nicht so wie bei einem VW Passat von 2007, allerdings ist das Geräusch von dem Wagen eher nervig durch seinen Klang.

Der Tester tut mir schon irgendwie leid. So jung und ist nicht in der Lage mit dem Infotainment-System klar zu kommen. Bin ich froh das ich mit 56 Jahren pfiffiger drauf bin als der Junge Mann

Wie mache ich Peugeot so richtig schlecht!? Ich lasse einen nicht Peugeot begeisterten Tester immer wieder Peugeot testen! 👍

An seinem platz wurde ich nur vw probieren ,dan bleibt er in seiner welt

Bei Peugeot könnte das neue Halb-Lenkrad (“Yoke“) von Tesla einen gewissen Sinn ergeben, um bei normaler Höheneinstellung des Lenkrades die Instrumente sehen zu können. Bei Tesla ist das Lenkrad dagegen sinnbefreit und m.E. eher ein schlechter Joke. Vielleicht hat Peugeot aber auch einfach erkannt, dass ein halbes Lenkrad im Straßenverkehr nicht ungefährlich ist?!🤔

Jedes mal das gleiche geheule... Die Tester wollen es glaube ich auch nicht mit dem i-Cockpit verstehen. Exakt die selbe Aussage wurde bereits beim vorgänger Modell Peugeot 308 T9 getroffen. Ich besitze selbst einen Peugeot 308 SW T9. Wenn der Fahrer seinen Sitz und das Lenkrad perfekt einstellt(wie auch im Handbuch dargestellt) sieht man auch das Cockpit komplett. Und zu dem Thema i-Toggles, was ist daran nicht zu verstehen.

Immer das Gemeckere mit dem Lenkrad. Das war beim Vorgänger auch schon so und in allen Test wurde da immer rum gemosert. Komisch nur, dass weder ich, noch Angehörige oder Freunde die bisher mit dem Auto gefahren sind, auch nicht im Ansatz Probleme damit hatten. Vielleicht hilft es den Reportern ja mal den Sitz einfach etwas tiefer zu stellen...

Also, ich bin den GT gefahren und das Geraunze ist sagenhaft. Man bekommt bei keinem deutschen Auto nur ansatzweise so viel geboten. Der stylischste Kombi von allen. Man sollte sich als Tester eben vor der Fahrt über alles informieren. Meiner Meinung nach bezahltes Niederraunzen für den deutschen Markt. Ich freu mich auf meinen.

Wunderschön, aber etwas zu langsam... Der Moderator mag anscheinend Autos ohne Emotion und Chic.

Platz im Fond ist zu weinig fur meine Teenager, auch das Infotainment und Lenkrad ist nicht mein Geschmack. Das alles macht meine 2022 Focus st x line Turnier mit Sync 4 besser, ist aber nicht so "Stylisch" wie Peugeot aber dafur sportlicher.

Richtig schönes Auto von Peugeot, aber das Lenkrad geht gar nicht. Kann mich einfach nicht anfreunden. Schon oft den Peugeot von meinem Vater gefahren aber ist mir nach wie vor ein Rätsel wie man das Lenkrad angenehm findet. Finde es zu klein dann lieber ein schönes großes rundes Lenkrad.

Das Blinker Geräusch ist bei Citroën / Peugeot seit vielen Jahren das Gleiche. Ich denke, es ist eine Frage der Gewohnheit. Selbst Renault hat ein verspieltes Geräusch. Für schlechte Nerven sollte an für sich die Dämmung des Fahrzeugs im Gesamten gegen Fahrgeräusche in die Bewertung einfließen, da dies vielmehr das Leben mit einem Fahrzeug in der Realität wiedergibt.

Der komplexen Bedienführung der Software muss ich widersprechen. Das ist anders aber vollkommen ok. Die Sicht nach draußen ist allerdings sehr eingeschränkt. Vor allem für große Menschen ist das Auto ungeeignet. Von der Fahrbahn bleibt da fast nichts übrig. Die passende Einstellung des Lenkrades habe ich ebenso nicht gefunden. Wenn man klein ist das Auto empfehlenswert. Sonst würde ich es nicht kaufen.

Für ein Alltag !!! Oh mein Gott ist ja auch nur ein Stadtauto 😂😂😂😂 armes Deutschland wenn es weiter solche Tester geben wird

Wieso kuckt denn der Fahrer dieses Beitrags nicht einfach ganz normal zwischen dem Lenkrad auf das Fahrerdisplay so wie bei jedem anderen Kfz auch 🤷‍♂️ …dann könnte er auch normal sitzen ;-)

Chic ist er allemal, gefällt mir richtig gut. Nur leider fehlt ne Motorisierung mir mehr PS und ohne Stecker.

130 PS für sind schon etwas mager…

Etwas untermotorisiert aber zumindest noch mit normalen Motoren erhältlich. Ein paar der neueren Modelle gibt es ja (zumindest zum Start) leider nur als Hybrid oder vollelektrisch.

well als ich nur kurz auf das Thumbnail nen Blick erhaschte dachte ich es gibt nen neuen Cupra Leon Kombi. dass das ein Peugeot ist überraschte mich dann doch o.O

11,5 von 0-100???!?!? Jeder audi a4 b6/7 mit einem 1.9 tdi oder 2.0 tdi mit fast identischer Leistung braucht in etwa 9 Sekunden. Das ist wirklich ein massiver Rückschritt. Unter 10 Sekunden sollte schon drin sein bei neuester Motortechnik. Sorry aber für 40k erwartet man schon deutlich mehr.

die kofferraumklappe ist aber schon relativ schmal..

Gut sieht er aus aber dann doch lieber einen Japaner oder ggf. Variant...

Ich habe einen 508 SW GT Hybrid, Optisch ein super schönes Auto, aber es gibt ein paar Dinge, die mich zur Weissglut treiben und für mich tatsächlich ein Grund wären, das Fahrzeug nicht mehr zu Kaufen... Die Kamera muss man kompliziert über das Menü im Infotainment System aktivieren und dann auf dem Bildschirm wählen, welchen Modus man möchte, sonst wechselt er selbständig in einen Unbrauchbaren Zoom Modus wenn man näher an ein Objekt heranfährt. Der E-Save Modus muss bei jeder Fahrtantritt aktiviert werden, damit das Fahrzeug die E-Reichweite hält. Mit meinem Fahrprofil ist es am besten die E-Reichweite erst am Schluss zu brauchen... Das Infotainment System ist sehr Laggy... Der Sportmodus ist ein Witz, da nicht möglich das Getriebe auf Manuel zu Schalten somit sind zwar Dämpfer und Lenkung ein bisschen Straffer, aber das Getriebe ist immer 2 Stufen zu tief unterwegs und wie der Journalist bereits erwähnt hat, hört sich das Fahrzeug nicht gut an. Somit wäre es für kurvige Landstrassen perfekt, wenn man eine manuelle Gasse hätte und die Gänge selber wählen könnte. So aber greift er immer wieder selber ein und schaltet zurück. Passiert auch im normalen Modus, dass er zu früh zurück Schaltet, manuelles hoch Schalten führt nur dazu, das er gefühlt 3 Sekunden später wieder zurück Schaltet. Schönes Auto mit aber für mich erheblichen Schwächen...

40K für ein Plastik Auto mit 1.5 motor 131ps... Für den Preis kriegt man einen BMW 5er 2021er in einem Fast neuen Zustand 😳 Ansonsten super Video! Sehr explizit wie immer weiter so! 👏👍

Ich würde ihn wegen dem Blinkergeräusch kaufen.

Meinen 2Liter TDI Kombi fahre ich ohne Eco Programm und Firlefanz mit locker unter 5 Litern. Finde da den Verbrauch des Peugeot mit nem 1.5er Diesel jetzt nicht überragend. Auch der Preis ist doch recht mutig angesetzt. Aber ok....das kennen wir ja von den heutigen Neuwagen.

Hat irgendwer herausgefunden, wie man dieses schreckliche Blinkergeräusch abstellt? Ich habe den Wagen jetzt ne Woche und es macht mich wahnsinnig...

4:50 Sinngemäß " In der porsche Liga bewegen wir uns ja nicht" Guter Witz, vor wenigen Jahren hat man für das Geld noch einen Porsche kaufen können :D Alte Listenpreise einfach mal in die Suchmaschine Ihrer Wahl eingeben **

Schöner Wagen, aber das Video ist insgesamt leider sehr oberflächlich. Auf den Kofferraum zum Beispiel geht der junge Mann nur sehr spärlich ein und klappt noch nicht einmal die Rückbank um

Der Kollege stellt sich aber echt an

Selten ein Auto so schlecht gemacht und arrogant vorgestellt worden gesehen. Bin kein Peugeot Fan, bei dieser journalistischen Vorstellung, wie so häufig von Herrn P. Lang, aber, kann ich fast nur noch höflich und distanziert schweigen. Traurige Arroganz.

Die Frage ist doch von welchem Auto man gerade kommt. Wenn ich mir die Mehrzahl der Autos auf den Straßen angucke, fahren die wenigsten so ein modernes Auto. Ergo werden die meisten damit sehr zufrieden sein. Der Kofferraum ist mit 600 Liter für eine Familie mehr als ausreichend. Für mehr PS kann man eine bessere Motorisierung nehmen. An und für sich ein top Auto

TOYOTA COROLLA (180 PS) ich lass mal den Namen im Raum! Meinungen?

Sportlichkeit in einem Auto, dass so groß ist und so wenig PS hat, ist ein Witz. 11,5 sek von 0-100 hat mit sportlich nicht zu tun. Ich habe 131 PS mal in einem 208 getestet, da war das Teuíl schon untermotorisiert.

131 PS und Sportmodus ? JA 😅

dass ihr Peugeot grundsätzlich nicht nicht mögt, wird wieder sehr deutlich. Aber Werbeverträge müssen nun mal eingehalten werden. Lasst es doch einfach sein und "testet" weiter die Top VAG Produkte

Der 👎 für den Herrn im Video für seine Aussagen die teilweise einfach nicht stimmen und mich echt nerven. Für den 308 SW gibt es 👍👍👍👍👍👍👍 ❤❤❤

Schönes Ding - aber nicht meins. Verbrauch völlig okay, allerdings über 11 Sekunden auf 100 wäre für mich persönlich ein Ausschlusskriterium. Bleib ich lieber beim CLA SB. ;)

Ich verstehe nicht, warum dieses Auto nicht auch mit ein bissl mehr Wumms angeboten wird..

Optisch sehr schön, allerdings weiß ich nicht ob das im Vergleich zur Konkurrenz wie Skoda Octavia VRS, Leon Cupra (bzw FR), u.Ä reicht.

Gefällt mir richtig gut, könnt ich mir, wenn er dann in vollelektrisch kommt, durchaus als Nachfolger für meine aktuelle Elektroflunder vorstellen!

Gt mit 130 ps

Cockpit zwar ästhetisch, aber überhaupt nicht praxistauglich… Gerade ein Kombi sollte praktischer sein

Also ich empfinde den Moderator als generell negativ eingestellt, klingt alles immer mit einer negativen Stimmung, sollte meiner Meinung nach etwas sachlicher sein....Auto find ich schick

Blinker - naja... is eien persönliche Sache Aber zum Brechen und gefährlich finde ich, die steuerung der Klima etc.- aber derzeit bei vielen Herstellern!!! LEIDER Da bauen sie schöne Autos und machen sie bedienunfreundlich und gefährlich! Der Grund warum ich mir noch schnell einen octavia3 geholt habe, solange sie noch nicht alt sind Die neuen sind alle Schrott- dabei sind Motorisierung, Getriebe etc voll in Ordnung Fazit - schade - alle

Was viel schlimmer ist: Der 308 Plugin kommt nur auf magere 44 km Reichweite elektrisch, beworben wir der mit über 70 km im rein innerstädtischen Verkehr und das ist Täuschung des Kunden wie ich finde

Manche Kommentare hier sind genauso daneben wie die eine oder andere Aussage des Redakteurs. Hat er mit dem Auto gesprochen und es hat ihm gesagt "ich möchte mich in keine Schublade stecken lassen"? Okay, der war blöd. Was mich mehr genervt hat wieviel Zeit er sich genommen hat, um zum x-ten Male über das Cockpit herzuziehen und die Bedienung. Peugeot muss keinen zweiten VW Golf bauen, denn es gibt ja schon einen. Oder der Kommentar "mein Auto braucht nur 9 Sekunden von 0 auf 100... Ja mein Gott herzlichen Glückwunsch dann biste halt ein paar Sekunden oder Minuten vor den anderen am Ziel. Sind wir bei der Formel 1? Ich fahre den aktuellen 208 mit 75 PS. Reicht hier im Raum Ulm allemal aus. Bin weder Schleicher, noch Raser. Komme mit dem Cockpit, der Sitz- und Lenkradposition klar (1,83m groß). Ach so noch was zum 308 SW. Der kostet nicht immer 40.000 Euro. Mal mehr, mal weniger. Gell? Der hat auch nicht immer ´nen Sport-Modus. Gell? Jedem das Seine. Wer ´nen BMW mit 300 PS braucht dem sei es gegönnt, wer seinen Ford oder Hyundai mehr mag als den Peugeot ebenfalls. Und dem Herrn Lang gönne ich einen VW Golf iV Variant. Der war übersichtlich und einfach zu bedienen. 🙂

Mit den Blinkergeräusch werden die Peugeot Fahrer zu BMW Fahrern sich weiter entwickeln und die einfach nicht bedienen Natürlich nur aus Datenschutz Gründen