Mini JCW: Klein und flink - Die Tester

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Mini JCW: Klein und flink - Die Tester | auto motor und sport

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Күн бұрын

Der Trend zu größeren Autos ist auch am Mini nicht vorbei gegangen. Wobei man im Fall des Mini John Cooper Works auch davon sprechen könnte, dass er erwachsen geworden ist. Und das betrifft nicht nur seine Größe. Die Abstimmung des Fahrwerks ist mittlerweile an einem Punkt, an dem der John Cooper Works Sportlichkeit und Komfort beherrscht. Test Mini John Cooper Works.
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Пікірлер: 32

@xconditioner 7 жыл бұрын

Das tolle beim Mini Cooper S und JCW ist doch das Knallen und Plöppeln aus dem Auspuff im Schubbetrieb, was ihn zB auch von einem Polo/Golf GTI, Fiesta ST usw abhebt. Bei bisher allen MCS/JCW-Fahrern mit denen ich gesprochen habe, hat das auch diebische Freude ausgelöst und es macht definitiv einen der Reize der Sportversionen aus. Doch weder wird das hier im Video gezeigt, noch auch nur erwähnt. Fällt sowas den Testern nicht auf, oder haben die kein Herz für sowas?

@mkruger51 7 жыл бұрын

xconditioner Sehr guter Kommentar!

@bene7345 5 жыл бұрын

Wo ist das denn trocken???

@Yasin.S1R Жыл бұрын

Eigentlich wollte den nur meine Frau haben. Am Ende ist es versehentlich mein Traumwagen geworden 😅 Absolutes Funcar zu bezahlbaren Preisen.

@chillaman9706 6 жыл бұрын

Im trockenen...

@harry-eto 7 жыл бұрын

ich muss schon sagen, Tests von Fast Lap / Christian Menzel sind um Welten differenzierter. Und bezüglich Fahraktivität über R53/56 herzuziehen nimmt kaum einer ernst, der alle drei Generationen zur Brust genommen hat. Dass beim Downsizing eine Kehrtwende stattfindet, ist so. Trotzdem ist der 1.6er ein famoser Motor und 8x Engine of the year gewesen. Und sorry, 0-100km/h ist was für die Fraktion Singen&Klatschen als Leistungsfach.

@apex9525 7 жыл бұрын

dirty75harry völlig richtig, der neue ist fahrdynamisch ein großer Schritt rückwärts

@Lupo874 7 жыл бұрын

Alleine die Tatsache, dass sie immer Frontantrieb verbauen, ruiniert doch das komplette sportliche feeling.. Bei ausgeschalteter traktionskontrolle ist der nur am ruckeln und lenkt vorne über.. vermasselt einem den ganzen fahrspaß..

@apex9525 7 жыл бұрын

Aha, willst du also Allrad oder Heckantrieb in einem Mini verbauen? Mit Allrad wäre das Auto VIEL untersteuernder und außerdem viel zu schwer. Frontantrieb fährt sich halt anders, da tritt man nicht mitten in der Kurve voll auf den Pinsel

@Lupo874 7 жыл бұрын

Nen 135I hat ebenfalls Heckantrieb und bietet viel mehr fahrspaß.

@apex9525 7 жыл бұрын

Lupo874 ich vermute stark, dass ein r56 jcw auf einer technischen, kurzen Strecke den 135i in Grund und Boden fährt

@Lupo874 7 жыл бұрын

ES GEHT UM DEN FAHRSPAß!

@Digi20 7 жыл бұрын

Wenn Fahtrspaß für dich nur darin besteht, durch Leistungsübersteuern beim Hecktriebler die Reifen qualmen zu lassen, dann ist der BMW wohl besser. Ansonsten ist die Performance von dem Mini, z.B. das zackige Einlenken, dem 1er sicher überlegen.

@miropribanic5581 6 жыл бұрын

schönes Marketingvideo für den Hersteller. Kein Wort über die Preispolitik bei Extras. VW Golf und dieses Auto zu vergleichen, ist doch ein bisserl schief, oder? Bei ersterem können immerhin Erwachsene auf der Hinterbank sitzen. Ferner würde ich heutzutage als Autotester Verbrauchswerte einfach nicht mehr erwähnen: Wir sind ja nicht deppert. Last but not least, je mehr BMW/Mini Faceliftings betreibt, desto mehr sehnen sich Hardcore-Mini-Fans nach dem Original zurück.

@chriskonte1909 6 жыл бұрын

Richtig, ich bin z.B. jemand der den New Mini (2001 Model glaube ich) richtig hässlich findet. Model 2 fande ich schon besser hat mir aber auch nicht wirklich gefallen. Model ab 2014 finde ich mega cool und hoffe das es noch lange genug angeboten wird, damit ich mir bald einen Konfigurieren kann..

@mrfoogaba2005 7 жыл бұрын

Dieses Auto ist ein kein Richtiger Bus

@fdhmcking 5 жыл бұрын

Eher mehr LKW

@Monster-vf4vy 7 жыл бұрын

Das Fahrwerk ist 1. viel zu hoch und 2. auf der Autobahn gefährlich unruhig....

@Tassadar189 7 жыл бұрын

Wohl noch nie den aktuellen JCW gefahren was? Ich bin den F56/57 und F60 als JCW auf der Autobahn und Stadt/Land gefahren und muss sagen das gerade der F56 auf der Autobahn wie auf Schienen fährt.

@Monster-vf4vy 7 жыл бұрын

Ich besitze zwar selber einen aber oke schlaumeier

@pitgraf6149 5 жыл бұрын

Dafür gibt es das Pro Fahrwerk und alles ist perfekt!

@Hmmmppffff 7 жыл бұрын

Dieses Auto ist ein Richtiger Bus

@Juergen_Mueller 5 жыл бұрын

Reines Werbevideo, undifferenziertes Geschwätz, nicht bis zum Ende durchzuhalten. Ein ams Chefredakteur sollte sich für so etwas schämen! Das riecht deutlich nach Auftragsarbeit ... Ich empfehle das wesentlich treffendere Video von Fast Lap!

@marcelboeltjes9148 7 жыл бұрын

The new new new Mini looks ugly.......shame. It was a dream car

@rightcornerback 5 жыл бұрын

Schönes Werbevideo, wie kann man denn einen Mini mit nem Golf vergleichen??? Da hat wohl Mini, bzw. BMW ein paar Euro springen lassen Ganz schlechte AMS Arbeit

@geronimo49 6 жыл бұрын

Das Auto ist ein Flop, viel zu weich und nun auch zu schwer. Ich empfehle ein Fahrt ueber die Nordschleife und dann laesst du die Finger davon.

@chriskonte1909 6 жыл бұрын

Nein ist es nicht, wenn man auf die Verkaufszahlen schaut.. -.- die F-Reihe ist bisher die der 3. die sich am besten verkauft, weil sie nun nicht mehr nur "Mini Fans" anspricht.

@pitgraf6149 5 жыл бұрын

Klar, wer kauft den Mini um auf der Norschleife zu fahren. lol

@guntergrausam8003 4 жыл бұрын

Brauchst nicht einmal die Nordschleife dazu. Bei 160 schon gefährliches Wanken. Viel zu weich. Kommt einem vor wie auf Glatteis. Typisches Frauenauto im Stadtverkehr.

@UrbexTeamOst 4 жыл бұрын

Wer kauft so einen Müll?

@guntergrausam8003 4 жыл бұрын

Ich !!! ;))) Allen Ernstes. Ich hatte einen. Nach der zweiten Ausfahrt, mit höherem Tempo, habe ich ihn zurückgegeben (mit Abschlag). Richtiger Schwachsinn im Fahrwerk. Viel zu weich in den Kurven. Lenkung zu leichtgängig. Es fehlt schlicht weg der Bodenkontakt in der Lenkung.